另外，中秋連假每日凌晨0點至5點，國道將全面暫停收費，民眾可以多加利用該時段避開高速公路車潮。 高速公路局表示，中秋節連續假期間，預期國道將湧現大量車流，因此建議用路人儘量避開尖峰時段。 如果無法避免在該時段上路，高公局也建議民眾多加利用10條國道替代道路，在減少車流壅塞的同時也節省行車的時間。 中秋節高速公路管制2023 若欲於連假期間自行開車行駛國道，除利用上述好走時段外，可利用高速公路1968App查詢疏導措施與即時路況，彈性調整行程規劃與動線，並於行車前先檢查車況，切勿疲勞駕駛以維持行車安全，高公局預祝連假行車平安。 高速公路局表示，連續假期間國道部分路段於尖峰時段之交通量將超過可服務範圍，因此發生壅塞在所難免，民眾可以多加利用大眾運輸工具，自行開車者也建議事先查詢路況。
(三)111年9月11日7至19時，封閉國1虎尾北向入口；7至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。 1.9月18、19日(六、日)，每日0：00~12：00，封閉國5石碇、坪林南向入口；每日0：00~24：00，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口。 3.9月20、21日(一、二)，每日14：00~21：00，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口(結束時間視交通狀況機動調整)。 109年10月9日0至24時，封閉國1平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口，0至12時封閉國5石碇、坪林南向入口。
中秋節高速公路管制: 中秋節高乘載管制2022：北上、南下國道管制措施、時間懶人包
至於先前端午假期國5連塞逾32小時，當時中華民國運輸學會曾提出連假國5差別費率應提高至10倍，但中秋及國慶連假仍未見費率調漲。 對此，高公局副局長吳木富表示，當初學者提出調高差別費率是要與車牌單雙號分流上路等措施搭配實施，且目前法規對於差別費率仍有2倍的天花板限制，調整費率涉及修法，因此這次先採用學會優先建議的匝道封閉及擴大高乘載時段。 高公局預估，今年中秋4天連續假期平均每日車流量為110百萬車公里到125百萬車公里，是平日車流量的1.4倍，其中首日雙向車流量將達125百萬車公里，有機會創歷年中秋假期新高；至於國慶3天連續假期平均每日車流量為110百萬車公里到115百萬車公里，是平日車流量的1.3倍。 今年年中秋連假為：2022 年 9 月 9 日至 2022 中秋節高速公路管制2023 年 9 月 11 日共 3 天。 由於連假前往東部的民眾不少，因此預計今年中秋前往東部的道路將會相當壅塞！ 交通部公路總局也提供了台九線蘇花公路、南迴公路、西濱快速道路的易壅塞路段，供民眾參考並避開。
2021的中秋節連假將至，高公局透過歷年資料分析，檢視往年中秋節交通狀況，發現期間因車流量大，引發事故的機會較多，需多注意。 另外，出門前可事先下載「高速公路1968」App或上高公局即時路況資訊網站查詢路況。 提醒用路人與返鄉的民眾，注意交通安全，行車期間也請與其他車輛保持安全距離，切勿疲勞駕駛，才能夠迎接美好的連續假期。 2022年中秋連續假期之高速公路高乘載將於9月10日、9月11日實施，以國道5號管制為主，實施路段為國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北上入口。 至於入口匝道封閉將於假期首二日實施南向封閉、末二日實施北向封閉，用路人可以多加注意相關時段與路段。
中秋節高速公路管制: 高速公路1968官網
109年10月1及2日0至24時，封閉國1平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口，0至12時封閉國5石碇、坪林南向入口。 109年10月1日6至12時，實施國1內湖至頭份（含高架堤頂、環北及機場系統）及國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道高乘載管制。 另明天國道收費採單一費率，國道3號「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費；0至5時全國道暫停收費。 一、國道1號：南向上午7時至下午3時，楊梅-新竹系統（行車時間平日5倍）；上午8時至下午4時，彰化系統-埔鹽系統（行車時間平日3倍）；北向上午10時至中午12時，圓山-大華系統（行車時間平日4倍）。 ▲除了國道之外，連假期間省道部分路段也將實施部分疏導措施，例如車道漸變、路口封閉、大客車優先等。
110年中秋節假期自110年9月18日(星期六)至110年9月21日(星期日)共4天，國慶日110年10月9日(星期六)至109年10月11日(星期一)共3天。 交管組預估，今年國5自連假前一天晚間10點左右就會開始出現壅塞，首日國5南下預計從上午6點出現車多壅塞情況，並一路持續到下午5點；第2天南下車潮自上午7點就會一路塞，預估午後就會舒緩，北上車流將自下午3點開始湧現，一路塞到晚間10點；第3天主要以北返車流為主，估壅塞車潮將從中午12點延續至凌晨零時。 1.9月18日(六)，06：00~12：00，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)、國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口。 陳宜佳強調，其實近年來高屏地區空氣品質已有一定程度的改善，104年的細懸浮微粒（PM2.5）年平均值為23.5微克/立方公尺，到了111年已降至14.4微克/立方公尺；空污改善是多管齊下，包含老舊燃油車、柴油車的汰換，國公營事業的減量等，總量管制也是措施之一，都幫助高屏地區空污改善。 原為促進高屏地區空污減量，前環保署（現環境部）於民國104年實施「高屏地區空氣污染物總量管制計畫」，累計至今高雄市及屏東縣共有90家公私場所依「空氣污染防制法」及「固定污染源空氣污染物實際削減量差額認可保留抵換及交易辦法」規定，透過申請及交易取得實際削減量差額。
中秋節高速公路管制: 中秋連假出遊不塞車！國道高乘載管制、匝道封閉一次看
（中央社記者張雄風台北28日電）環境部104年起實施「高屏地區總量管制」及交易辦法，累計至今空污交易僅69筆。 環境部表示，除總量管制，另有汰舊或更換老舊燃油車、國公營事業減量等，高屏空氣品質仍有顯著改善。 想要知道最新交通事故，那就可以在車上收聽警察廣播電台，也可透過 iPhone 中秋節高速公路管制2023 或 iPad 參考「手機廣播電台App 免費線上收聽台灣廣播 FM」或使用「警政服務」App收聽。
現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。 中秋連假避開車流，高公局也提醒國道交通量為平日之 1.5 倍至 中秋節高速公路管制2023 2 倍，部分路段於尖峰時段之交通量早已超過可服務容量，故發生壅塞在所難免。 一、收費措施： (一)單一費率：111年9月9日至11日。 (二)路段差別費率：111年9月9日至11日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 (三)暫停收費：111年9月9日至11日，每日0至5時。
中秋節高速公路管制: 國道 5 號、台 9 線尖峰時段與易塞車路段
高公局明天也將在3處路段實施高乘載管制，時間都是上午6時至中午12時，實施路段為：國道1號內湖至頭份 （含高架堤頂、環北及機場系統）及國道3號木柵至香山等路段各交流道南向入口；另國道5號南港系統南向入口也採取相同做法。 視高速公路主線交通狀況採取嚴格管制及針對重點路段實施精進式匝道儀控。 連假前1日(9/17)實施國3往國5雙向精進式匝道儀控。 (1)9月18日及19日，每日0：00~12：00，封閉國5石碇及坪林南向入口，石碇南向入口改為大客車專用入口；0：00~24：00，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口。 (3)9月20日至21日，每日14：00~21：00，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
2021年（民國110年）中秋連假從9月18日至9月21日共4天，中秋連假期間不少人會時間返鄉或是微旅行，交通部公路局也已經公告2021中秋連續假期高速公路承載管制時間、收費措施、開放路肩和匝道封閉等資訊，這篇替大家整理中秋連假國道管制資訊，方便大家能夠藉由資料避免塞車的狀況，也能疏導車流的讓旅途更順暢。 2021年中秋節連續假期之高速公路高乘載管制、匝道封閉將自9月18日起開始實施，屆時高乘載路段將限制乘客3人以上或是特定車種行駛。 至於時常發生壅塞情形之國道5號，北向高乘載結束時間將視交通狀況調整，並且機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行。
中秋節高速公路管制: 中秋節連假國道高速公路管制懶人包下載
切勿疲勞駕駛，不超速、不逼車、不無照駕駛，高公局預祝中秋佳節愉快，行車平安。 2021年中秋節共有4天連續假期，將從9月18日放至9月21日，高速公路管理局提出一系列的交通管制措施，希望能盡可能減緩高速公路上的壅塞情形。 2021年中秋節的日期為9月21日，交通管制將提早於9月17日星期五開始逐步實施，項目包括國道高速公路高乘載、部分時段暫停收費，另外高公局也公布了易壅塞路段與替代道路，鼓勵民眾多加利用好走路段。 而今年因為疫情影響，各地觀光景點可能會有容留人數的限制，民眾返鄉出遊時務必注意相關訊息，並且依據指揮中心指引落實各項防疫措施。 今年中秋節有4天連假，交通部高速公路局今(3)日表示，考量國內疫情趨緩，預期連假期間將有大量車流於尖峰時段行駛國道，為避免造成嚴重壅塞，已規劃於國1、國3及國5實施高乘載管制，並封閉部分交流道入口，呼籲民眾務必遵守現場相關標誌規定行駛。
另外，公路總局也提出連假期間易壅塞的國道、省道路段，民眾在出發之前可以參考規劃行車路徑。 （中央社記者汪淑芬台北17日電）明天起有4天中秋節連續假期，高速公路局預估假期首日國道車流量最多，預估6個路段易塞車，行車時間約平日3至5倍，高公局也將在國1、國3及國5實施高乘載管制。 本週末就是中秋節連假，交通部高速公路局預估，連假4天(9/18~9/21)將會湧現返鄉、出遊潮，國道交通量約為114~125百萬車公里，為平日的1.4倍，為了避免國道壅塞，高公局也祭出5大項疏導、管制措施。 國道為連續假期大多數用路人所選擇之道路，為有效疏導國道壅塞車潮，公路總局針對高速公路局規劃之國道易壅塞路段（共11處），研擬省縣道替代路線，詳見國道易壅塞路段替代路線一覽表及疏運路線圖，並配合設置相關替代路線標誌，導引用路人行駛。 高公局表示，相關管制措施，在鄰近管制入口前都有設置告示牌，提醒用路人依現場標誌行駛；因國5石碇服務區位於平面道路，故於國5石碇、坪林南向入口封閉時段期間，車輛駛入石碇服務區後，欲前往宜蘭方向者，需改道行駛106乙線及台9線。 高公局副局長吳木富分析，每當連續假期來臨，進入國5的3個路段中最先出現回堵的就是石碇路段，因為爬坡路段，車流容易回堵至南港系統，接著坪林路段、國3南港系統交流道也會開始出現壅塞，導致每逢連假國5就塞的紅通通，時速不到40公里，因此今年採用封閉國5石碇、坪林南向入口，盼車流能均勻分散。
中秋節高速公路管制: 中秋高乘載管制：高速公路高乘載時間/路段、國道五號/省道塞車提醒與疏運措施
109年10月10日及11日每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。 中秋節高速公路管制2023 109年10月3日及4日每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。 高速公路局與公路總局已共同規劃台61線西濱快速公路為國道1號及3號「新竹–臺南」的替代道路，公路總局同時已加強完善沿線相關設施，如與國道銜接路徑導引、提高速限至90公里(香山~外埔路段為80公里)、設置加油站及便利商店等服務設施導引等，提供春節期間往來南北中長程旅運需求第3條快速公路的選擇，歡迎用路人多加利用。
高乘載管制路段及時段內，小型車須乘載3人以上(含駕駛與乘客) 才能進入高速公路，如果未符合乘載人數之車輛，改行駛地方替代道路或於管制時段以外上國道。 除了目前現有開放的路肩都可以繼續照常行駛外，現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。 三、入口匝道封閉： (一)111年9月9日0至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口。 (二)111年9月10日0至12時，封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；7至19時，封閉國1虎尾北向入口；7至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。
