除了OMega智慧倉庫，永聯已同步規劃並將在馬來西亞進行更多開發專案，作為公司10億美元投資承諾的一部分。 台灣最大的物流基礎設施開發商，永聯物流開發公司，昨(13)日建立新的里程碑，正式於馬來西亞雪蘭莪州巴生武吉拉惹工業區，發表馬來西亞首座國際級智慧倉儲ALP Bukit Raja OMega。 此次產品發表會暨動土典禮，展示了OMega的先進及高度科技化，使與會來賓高度期待OMega完工後，能促進馬來西亞物流產業的發展。 從貨物進倉到訂單下達，至貨品出倉的過程，永聯透過WES管理各設備，以掌握設備的作業狀態，及貨品的物流資訊，若物流作業出現問題，WES會即時因應、解決，可謂永聯自動化倉儲資訊架構的中樞神經。
由國泰人壽投資31億元興建、永聯物流開發公司規劃營運的「物流共和國（台中）園區」，今（31）日開幕啟用。 永聯物流董事長張仁和表示，物流共和國，將在全台興建30萬坪物流倉儲設施，台中園區是繼新北瑞芳、桃園楊梅之後，第三座啟用的物流中心。 2019年，永聯啟動東南亞市場的拓展項目，在馬來西亞設立了第一家子公司，隨後也將進軍大馬周邊國家，其中包括越南、泰國、菲律賓和印尼。
永聯物流開發: 永聯投資10億美元 開發馬來西亞智慧物流園區
現在，永聯要進一步把物流經驗帶進東南亞市場，而相比臺灣，東南亞國家的市場規模更大，未來，永聯也將把海外經驗再帶回臺灣。 倉運（倉儲與運能）過程中扮演重要角色的「棧板」，傳統常見為木頭、金屬或塑膠，容易在運送過程中碰撞碎裂，造成貨運業者額外的成本支出。 艾立研發塑膠與鋼條等三種複合材質，作成可拆式棧板，兼具自動化倉儲所需的高剛性、耐衝擊、標準化規格等特性，也減少業主成本。 第二項數據則是，台灣有5200多家營業貨運公司、經營者平均逾60歲且缺乏二代接班。
下一站是AGV等待區，當AGV搬運貨架至工作站時，需排隊等待作業，第五站則是揀貨工作站（圖示7），處理出倉單需求，從貨架揀取貨品。 導入AGV的電商倉儲主要有七大工作區，走進倉儲，首先是重型貨架區（圖示1）、AGV貨架區（圖示2）、AGV機器等待區（圖示3），為貨品卸貨後的暫存處。 去年6月下旬，設在楊梅的醫療專倉正式打下地基，面積超過一萬坪，由台灣大昌華嘉醫療保健事業承租，將成為國際藥廠在台布局的重要物流基地。 自設計、規劃到導入耗時4個月的AGV，去年底正式在台北園區上線，效能驚人，後來連PChome導入AGV，也是永聯物流協助規劃。
永聯物流開發: 經濟部國際貿易局
該園區總樓地板面積達2.5萬坪，投資興建金額31億元，結合智慧機械、自行車、航太、手工具、生技與醫療器材等優勢產業，加強對新創事業、中小企業的輔助方案，希望藉此吸引更多優質廠商進駐，帶動區域發展。 OMega智慧倉庫位於武吉拉惹工業園區的策略性位置，將成為馬來西亞西海岸的配送樞紐中心，可經由北巴生谷高速大道(NKVE)、新北巴生海峽繞道(NNKSB)和西海岸高速大道(WCE)輕鬆抵達。 永聯物流開發 它鄰近吉隆玻中央商務區和雪蘭莪州主要港口巴生港，使其成為本地和國際性品牌的製造和倉儲的理想地點。 此一智慧倉庫將備有120萬平方英尺的可出租面積，並在共用自動存取系統(AS/RS)區域增加100,000個棧板，總共設有150個裝卸碼頭。 此現代化智慧倉儲配備原生自動倉儲存取系統(AS/RS)技術，最大化處理效率及靈活性。 第一座現代化智慧倉儲將座落於雪蘭莪州巴生市武吉拉惹城，佔地超過3.3萬坪，總建築面積超過 5萬坪(180萬平方英尺)，並提供10萬個棧板的儲存空間。
台灣第一家專業物流地產開發公司「永聯物流開發」，結合霖園集團旗下神坊資訊，啟動台灣現代化物流設施開發建設，3月12 日舉行記者會，正式宣告進軍開發全台物流園區，並成立台灣首座規模最大國際級現代化智慧物流園區－『永聯物流共和國』，串聯台灣全島物流網絡。 臺灣最大的智慧物流基礎設施開發商永聯物流開發即將在馬來西亞投資10億美元，開發智慧物流解決方案以推動馬來西亞物流業的發展。 永聯已開始推進於馬來西亞的專案，在其位於雪蘭莪武吉拉惹的27英畝智慧物流園區開發OMega智慧倉儲設施，投資金額達1.8億美元，是馬來西亞首創的開發項目。
永聯物流開發: 相關
根據天下雜誌所統計2018年650大服務業總營收約9兆7194億元較2017年的9兆2564億元，成長約5%(表4服務業總成績)，其中實體零售業前兩大企業營收規模達1000～2000多億元，較前兩大電商的300～400多億元，多出3～5倍，獲利率也較電商業為高，達4%以上。 創辦於2014年的永聯物流，八年前看見有科技島之稱的台灣，物流產業大多停留在傳統的樣態，毅然決然選擇走一條不一樣的路。 仲立軒觀察，艾立司機年紀約25到40歲，比他過去的物流運輸公司年輕，上起班來氛圍也更快樂，「以前就是貨單發給你、講沒幾句話人就去送貨，」現在司機會聚在一起、互相幫忙處理貨單，上起班來不會死氣沉沉。 永聯物流開發 以2019年完工的電商專倉為例，永聯耗資數億元引進108台無人搬運車（AGV）及自動材積量測儀、開箱機、輸送帶等設備，搭配演算法，每天可處理約6000到8000張訂單；雙11當天處理訂單數拉高到1.5萬至2萬張，從用戶下單到商品送達出貨碼頭只要12分鐘。
- 像是P Chome網路家庭在台灣就有二個倉儲，而統一集團旗下的博客來科技，也有自建倉儲的計畫。
- 艾立研發塑膠與鋼條等三種複合材質，作成可拆式棧板，兼具自動化倉儲所需的高剛性、耐衝擊、標準化規格等特性，也減少業主成本。
- 永聯自2014年創立後，秉持其企業理念「Change For Better」─為更好而改變，不受限於傳統倉儲與物流產業的框架，從全新角度發掘市場需求及趨勢，進而了解產業痛點，提供多元客製化解決方案，發展出「基礎設施即服務」的商業模式，打造新世代物流產業生態圈。
- 張仁和說，台中園區則顛覆傳統物流基地印象，特別針對建築體精心設計，包括人流、物流動線、空間配置、室內設計，及倉儲設備等，並強調以人為本，藉以有效提高工作效率。
- 採訪這天，永聯物流開發執行長張建泰正在訪客中心1樓大講堂，用流利的英文向造訪園區的 40 位外籍學生介紹各項設施，期待能顛覆他們對物流業的刻板印象。
- 即使是無人傷亡的事故，也必須報警，否則會吃上肇事逃逸的責任，罰鍰事小，但吊扣駕照1到3個月，對司機及公司都會造成損失。
- 永聯將這套物流軟硬體建置流程，轉為一項產業倉儲設計和規畫的服務，可對外輸出協助其他業者建置倉儲，除此之外，永聯也提供倉儲租賃服務，目前已有許多國際知名品牌進駐，包括H&M、雅詩蘭黛、迪卡儂等客戶。
永聯物流開發副總郭淑儀今天表示，目前也積極在台南跟高雄找地，規劃興建物流園區。 永聯由霖園集團投資，以「物流共合國」為品牌建置物流園區，目前於新北瑞芳、桃園大園、楊梅和臺中烏日，共有4座園區已啟用，目標於全臺建置100萬平方米樓地板面積的物流園區，已達成一半。 永聯不僅著眼臺灣市場的需求，EC 永聯物流開發2023 Hub和紅酒倉等是其的實驗場域，永聯將複製機制，進軍東南亞市場，來降低學習成本，目前已在籌備中。 永聯物流開發2023 永聯物流開發與聯華置產今（1）日宣布，將於物流倉儲密度高的桃園楊梅地區，共同打造高規格、高效率、高智能的大型智慧物流園區，為有倉儲與物流服務需求的企業建立物流設施及網絡。 5年前，永聯的第一個物流作品誕生了，占地達15萬坪的瑞芳「物流共和國」園區，不僅是永聯第一個啟用的物流空間，更是臺灣第一個物流園區。
永聯物流開發: 工作探索
艾立運能鎖定需求缺口，秉持設計思維並從人性化角度出發，期望透過數位運能平台及關鍵核心運輸基礎建設，從根本提供更好的資源利用率、效率和物流運輸透明度，讓生態圈的夥伴更能專注於發展自身專業範疇，並藉由艾立運能的資源升級體驗和服務，為生態圈帶來正向循環。 OMega的龐大規模使得ALP能夠導入「共享倉庫」概念，提供彈性優勢以支援客戶的業務擴展。 OMega的儲存量也可以容納一個完整的垂直產業，以縮短其供應鏈，加速材料和產品的周轉，並降低營運資金和分銷成本。
舉例來說，貨車出發前的預冷時間，或是在倉庫排隊準備送貨時都需要確保貨櫃保持低溫運轉。 永聯物流開發 永聯物流開發 艾立冷鏈車隊冷凍機能插電、燃油轉換，透過物流園區腹地大優勢，建構完整的電力基礎建設。 100輛規模年省超過420公噸碳排放量，相當於1.1座大安森林公園吸碳量。
永聯物流開發: 永聯物流開發＋霖園集團( 國泰人壽) 啟動建設全台灣的國際標準物流倉庫
瑞芳物流園區中，有著為中小型電商設計的EC Hub倉儲空間，以及為酒商設立的紅酒專倉，就是永聯實踐現代化物流設施定義的實例。 甚至，預計明年第三季才啟用的冷鏈園區，隨著老協珍等客戶持續簽約，預定的倉儲使用率就已經達到95%。 「那邊是還沒有開倉，就已經過了損益兩平點了。」永聯物流開發資深副總經理穰穎堅指出，永聯物流開發在倉庫物流的實力，讓不少客戶的合作關係逐漸深化。
合作三方將運用各別強項及網絡，協助該基金在東南亞拓展物流投資組合，並藉由凱德投資的全球房地產平臺及基金管理專業知識，在尋找交易、投資及執行方面取得優勢。 未來配合電子商務環境漸趨完善，交易無國界、實體結合虛擬的消費模式將成為趨勢，各產業對倉儲物流的需求也將快速增加，現代化的倉儲設施與國際化的物流園區勢必成為國家產業發展的必要建設，物流園區之開發已成為亞洲經濟發展的新主流。 「物流共和國台北冷鏈園區」，將顛覆傳統的倉庫概念，聚集冷鏈相關服務，成為最有效率的一站式運籌中心。 物流中心以自動化存取系統及AGV(智慧搬運機器人)為核心，建立冷凍、冷藏及常溫共計1萬1千個棧板的多溫層儲存空間，提供食品供應商北部調撥及庫存需求，就近服務雙北最重要消費市場。 物流共和國與海洋大學緊密合作，建立品質管理中心，協助進駐業者更有效的確保冷鏈食品品質。
