加上通路庫存稍高須經一、兩個季度去化，對整體消費性MCU市場展望有不確定的變數，但九齊科技憑藉著穩健增長的語音IC營收加上完成對家電觸控 MCU新產品布局並已導入重點客戶試產，可為下半年營收添加新貢獻。 主要產品包括語音控制IC、微控制器(4/8/32-bit MCU)；以消費性電子應用產業為主，如音效產品、個人電子產品、家電產品、發聲玩具禮品及互動性消費產品。 主要產品包括語音控制IC、微控制器(4/8/32-bit MCU)；以消費性電子應用產業為主，如音效產品、個人電子產品、家電產品、發聲玩具禮品及互動性消費產品。 觀察經濟面，受惠AI、5G、高速運算（HPC）、電動車、車用電子等需求百花齊放，且晶圓代工成熟製程產能吃緊。
- 事實上，受限於全球晶圓代工產能大吃緊，尤其以MCU相關的8吋廠最緊張，加上數位轉型下宅經濟、車用，甚至各類電子裝置產品需求穩健加溫，致使MCU晶片供給嚴重，而原為MCU領導大廠的國際IDM業者也多次帶頭調漲MCU報價，致使MCU晶片的台系設計公司今年迎來產業大多頭。
- 在美國，全電動車的轉折點直到2021年才到來，對一個擁有龐大消費能力的國家來說相對較晚。
- 義隆早盤上漲超過 3%，站上 200 元大關，最高來到 207 元，隨著大盤賣壓湧現，漲幅收斂至 1% 左右，仍改寫歷史新高。
- 九齊今年前8月份累計營收5.09億元，較去年同期下滑3.74％，毛利率 40.24％，優於去年同期的38.57％，稅後淨利約1,910萬元，較去年同期下滑70.77％，EPS為0.79元。
- 由於 IC 上的電路設計是層狀結構，因此還要經過多次的光罩投入、圖形製作、形成線路與元件等重複程序，才能製作出完整的積體電路。
展望未來，我們將持續以踏實的腳步穩健前進，在技術上積極創新，實現「科技改變生活」的企業願望，致力於客戶滿意的全方位服務。 2020年應用比重方面：消費性產品約佔28%、玩具約佔20%、家庭應用約佔16%、手機周邊約佔20%、顯示器驅動約佔6%、健康照護約佔3%。 NY1系列產品為單晶片CMOS的LED控制驅動合成IC，利用精準的內阻震盪故不需外加震盪電阻。
九齊電動車: LED 控制與驅動
展望2022年，由於8吋晶圓代工市場供給將吃緊到2022年下半年，MCU供給成長有限，加上中國限電危機暫解，訂單能見度將一路放眼到2022年上半年，供應鏈預期，九齊2022年出貨表現仍將維持供不應求的狀態，業績欲小不易。 法人預期，九齊2021年全年業績在MCU價漲、出貨動能強勁帶動下，獲利將力拚賺進1.5個股本並改寫新高，在美系及陸系客戶訂單遞延狀況消除後，2022年上半年營運將可望重新衝高。 Tesla Model 3在全球各地上市後，不僅搶下Nissan Leaf曾經的電動車銷售王位，且更是當今車壇能快速往電動車時代邁進的重要推手，Tesla憑藉Model 3就使傳統車廠備感壓力，不得不加緊發展電動車。 回顧Model 3在2016年於全球消費者面前亮相，台灣特斯拉則是到2019年8月12日正式在台上市。 裕隆日產於2019年9月在台灣發表2代Leaf，也是目前唯一行銷全球並邁入2代的純電車款。 雖然當今電動車銷售冠軍非Tesla Model 九齊電動車2023 3莫屬，然而在此之前，Leaf扮演部分歐洲國家轉型電動車時代的重要角色。
就技術面觀察，台股日前一舉突破10日線、月線、季線，及28日低點16,893點頸線壓力區。 不僅成功化解「三尊頭」反轉下殺疑慮，後續更可望隨慣性改變、10日線及月線等短中期均線扭轉下，顯見後市行情仍有續漲機會。 九齊電動車2023 在先前預告雙11首演下，BMW也如約發表品牌首款旗艦電動休旅，不過正式車名並不是先前傳出的iNext，而是「iX」，但仍無損其搭載最新頂尖技術的旗艦定位。 事隔半年，有陸媒記者驚訝發現，過去總是偷竊電動車的周立齊，竟然成為了「廣西飛驢電動車科技公司」的聯合創始人，還在近日出席了一場簽約儀式，網路上甚至可以找到該場儀式的照片，周立齊也確實拿著一本「簽約本」。 九齊股本為2.41億元，董事長為郭秋麗、總經理為陳建隆，大股東新 唐截至6月14日的持股比例為13.11％，全體董監事持股比例為16.25％。 華邦集團旗下微控制器廠新唐（4949）轉投資的消費性微控制器廠九 齊（6494）已完成申請上櫃送件，若進度順利，預計年底前上櫃掛牌。
九齊電動車: 大延誤！英國航管遇「技術問題」 500航班取消、旅客滯留機場
第二季之後幼教產品、電視節目玩具、網購贈品需求增加營收逐漸升溫，加上九齊近年耕耘的非玩具類的語音提示音應用如醫療器材、電動車、門鈴、小家電…等，在九齊語音OTP產品的優異性價比優勢下營收與市占率仍逐年穩定增長，填補了部分受玩具市場衰退的營收。 MCU 產業進入第二季傳統旺季，由於日本瑞薩電子 (Renesas) 茨城廠 3 月 19 日火災迄今仍停工，導致產能供不應求加劇，各家 MCU 業者本季將全面反映 8 吋晶圓代工、後段封測成本上揚，營收表現可望優於第一季，獲利可望較往年成長。 九齊第1季在微控制器市場需求強勁，業績高度成長，季營收5.58億元，年增42.77%，稅後淨利1.62億元，年增174%，營收與獲利皆為史上同期新高，每股純益5.15元。 受惠客戶因應供應鏈吃緊及疫情等因素提前備貨，微控制器（MCU）廠凌通第1季營運繳出亮麗成績單，營收與獲利同創歷史新高，季營收9.71億元，年增34%，稅後淨利2.21億元，年增128.3%，每股純益2.03元。 至於第4季，九齊仍持續協調產能，盼能再增加、回應客戶積極的需求，而供應鏈也認為，8吋代工廠恐怕到年底價格持續呈現漲勢，MCU廠商目前也具賣方市場的實力，仍可以轉嫁給客戶，加上近期美國玩具商的終端玩具也因成本墊高而漲價，持續反映到終端消費者。
九齊科技股份有限公司(簡稱：九齊，代碼：6494)成立於2006年10月，營運研發據點位於新竹，為消費性IC設計公司，核心事業為積體電路設計研發、提供應用設計解決方案與行銷。 九齊科技股份有限公司(簡稱：九齊，代碼：6494)成立於2006年10月，營運研發...產品，如玩具禮品、遊戲及教育學習機、小家電設備、醫療器材、電動車及電腦 ... 自3、4月中國大陸新冠疫情解禁、工廠陸續復工以來，九齊的MCU產品線不僅前期受惠於如耳溫槍、酒精噴霧器、自動給皂機…等防疫相關產品的需求上升帶動營收外，第三季起原客戶的出貨量持續大增外亦受惠於因同業缺貨而轉單潛力之大客戶。 創惟在高速傳輸介面需求強勁下，第1季營運表現亮麗，營收及獲利都刷新單季新高紀錄，季營收12.39億元，年增113.33%，歸屬母公司淨利3.54億元，年增669.2%，每股純益3.93元。 今年來看，九齊受惠於供應鏈吃緊，價格逐步墊高之下，加上產品組合也同步轉佳，法人預期，營收與獲利表現都將來到歷史新高表現。 展望第3季，據了解，九齊持續與晶圓代工廠協調產能量，且陸續有所斬獲，產能量有望持穩上季水準，加上價格端也有所調漲，漲幅大致與市場10-15%左右相當，有望帶動營運表現維持高檔水準，而7月營收大致與6月營收相當。
九齊電動車: 台灣首隻電子產品偵測犬掛國旗在美完成受訓 手機硬碟都聞得到
知名的IP設計廠商有 IP 大廠安謀（ARM）、晶心科、力旺和後起之秀的 M31 等。 （中央社記者張建中新竹2019年10月3日電）消費IC廠九齊 (6494) 9月業績持續滑落，營收新台幣8393萬元，為7個月新低水準。 公司代理DRAM、NAND Flash主要客戶為威剛、創見；LED主要客戶為瑞儀；TFT-LCD客戶為彩晶、群創；Driver IC客戶奇美電、彩晶。 鴻海在10月上旬推出Model B電動車款預告影片，加上9月底搶先預告首款自製電動皮卡車Model V，鴻海2款新電動車、加上今天預告Model C量產版，預計18日科技日亮相的3款新電動車型，已浮上檯面。 此外，在蘋果新機拉貨啟動、電子傳統旺季來臨、投信法人作帳行情下，相關具轉機題材的中小型股，亦有望受拉貨題材帶動。 台股2日重挫，惟內外資法人3日聯手拉抬晶圓代工台積電、聯電，加上環球晶、中美晶、台勝科、合晶、欣興等個股強漲下，加權指數3日免於下殺的風險。
法人指出，雖然MCU市場先前因中國限電影響，致客戶拉貨動能放緩，不過隨著中國限電危機暫解，客戶MCU拉貨力道回復，九齊4位元、8位元及32位元等MCU出貨表現亮眼，前11月MCU貢獻營收年成長幅度至少逾五成。 經過2022年，各車廠積極將電動車導入台灣，使得台灣到去年底已累積有28款純電動車，全年度電動車總市場銷售量也有著非常顯著的提升。 時序進入2023年，在更多純電動車大軍登台後，將提供給消費者更多元的選擇！ 另外，本篇收錄範圍為台灣已發表、且由總代理銷售之純電動車款，並以各車款入手門檻價格由低至高進行排序，續航力則以能源局測試結果為準。
九齊電動車: 經濟正減緩...AI霸主輝達還能領軍衝鋒、推升美股嗎？
在整體經濟、產業前景仍持續看好下，再配合內外資買盤陸續歸隊、季底法人作帳行情啟動，均有利於台股持續走揚。 九齊表示，目前8位元MCU產品線開始由玩具市場朝向小家電市場發展 ，由於具備8位元高度整合功能及產品抗干擾之技術能力，預料明年新市場的營收貢獻可期。 依 九齊電動車2023 香港貿易局資料顯示，大陸仍為全球最大玩具生產國和出口國，產值比重約占國際出口玩具量約75％，包括著名的玩具大廠美國的美泰、孩之寶和日本的萬代、世嘉等大型企業仍 在大陸設立分廠或是合資生產玩具，這些也都是九齊相關客戶。
（中央社記者張建中新竹3日電）微控制器（MCU）廠九齊今年展開結構性調薪，加計年度例行性調薪，調幅最高上看27.5%。 隨著傳統出貨高峰已過，九齊第3季業績逐月滑落，9月營收8393萬元，月減8.32%，並為7個月新低水準。 公司主要競爭對手包含Avnet Inc、Arrow Electronics、大聯大、文曄、增你強、擎亞、豐藝、益登、威健等IC通路商。 （中央社記者鍾榮峰台北11日電）鴻海科技日將於18日登場，近期強力曝光Model B和Model V新電動車款預告影片，今天再釋出Model C量產版休旅車預告影片，主打外觀及性能再進化。 九齊成立於民國95年10月，98年辦理現金增資，引進華邦電(2344)旗 下整合元件製造(IDM)廠新唐科技(4919)入股。 準上櫃股九齊科技（6494）將於26日起進行上櫃前公開申購，申購期間為4月26日至4月28日止，承銷價格為27元，該股預計於5月9日以半導體類股掛牌上櫃，主辦推薦證券商為群益金鼎證券。
九齊電動車: 【NITORI 宜得利家居】◎全皮3人用頂級電動可躺式沙發 BELIEVER MO(BELIEVER 全皮 電動可躺式)
【時報-台北電】微控制器（MCU）下半年供需仍舊相當緊張，在全球IDM大廠相繼喊漲後，台灣MCU廠九齊（6494）亦傳出8月起將全面調漲報價。 九齊電動車2023 法人圈傳出，九齊在8月將調漲二位數百分比報價，且預期出貨動能有望一路強勁成長到年底，使全年營收繳出翻倍成長的歷史新高水準。 九齊(6494-TW)所屬產業為半導體業，主要業務為消費性IC設計。
同時，此技術與高溫製程的相容性，亦為3D IC及3D序列整合的應用提供全新的製程流程，甚至可與矽載具上超薄的薄膜完成混合接合與熔融接合，因而為次世代微縮化電晶體設計的3D與異質整合及材料轉移帶來革命性的進展。 九齊主要產品是MCU，多採用8吋、6吋晶圓代工產出，和新唐簽屬合約以此減低該公司2022年產能不足風險，後續營運可再觀察。 法人推估九齊第四季度之MCU營收較去年倍數增長，訂單能見度也已看到明年第二季度，樂觀展望九齊明年的MCU產品線將在合作的晶圓廠優先確保產能的大力支持下，配合自身產品高性價比的競爭優勢，可望續保其營收有高度增幅。 九齊 2 月稅後純益 0.04 億元，月減 83.34%，年增 100%，每股稅後純益 0.11 元，累計前 2 月稅後純益 0.28 億元，較去年同期虧轉盈，每股稅後純益 0.87 元；受惠 MCU 需求大增、漲價效應，九齊累計前 2 月獲利能力明顯改善。
九齊電動車: 電動車概念 領軍攻堅
至於九齊的大股東新唐，昨日股價為28.6元，亦有1.6％的漲幅。 九齊電動車2023 隨著大陸當地自有研發、自有品牌的崛起，九齊也隨著代理通路順利 打入陸系玩具廠商，包括有奧迪雙鑽、藍貓、好孩子、美斯達、驊威等玩具品牌廠。 在多通道語音(Voice)或和弦(Midi)之產品佈局完整，九齊科技擬整合液晶顯示功能並搭配電容式觸控及語音合成辨識等高階技術與大陸競爭同業差異區隔，另擬結合網路及多媒體功能並將智慧型人機互動介面導入產品，朝技術門檻較高且毛利較高之產品市場發展。 新產品方面，採用Flash製程的32位元語音專用MCU新品已導入大陸當地電商及網紅熱門的語音辨識玩具；新系列音質優化之4位元語音IC亦已陸續導入量產；MTP（多次燒錄型）帶觸控MCU於上季度已順利導入部份家電品牌。
累計九齊2021年上半年營收為9.90億元，稅後淨利為2億元，每股淨利6.32元，不單超越了2020年全年的1.23億元，更已經大賺超過半個股本。 事實上，受限於全球晶圓代工產能大吃緊，尤其以MCU相關的8吋廠最緊張，加上數位轉型下宅經濟、車用，甚至各類電子裝置產品需求穩健加溫，致使MCU晶片供給嚴重，而原為MCU領導大廠的國際IDM業者也多次帶頭調漲MCU報價，致使MCU晶片的台系設計公司今年迎來產業大多頭。 而值得注意的是，MCU供給缺口態勢至今不變，報價依舊蠢蠢欲動，且IDM大廠都再度對外釋出交期將再度延長訊息，而九齊也傳出，於8月再度漲價，幅度也將達到兩位數百分比，在量價齊揚的挹注下，九齊下半年表現可望比上半年更好。
九齊電動車: 相關
語音/和弦IC部分，主要應用在玩具、學習機、禮品市場，也加強非玩具應用，包括智能家電、電動車以及醫療照護機器。 法人推估第三季九齊的語音產品營收相比上季度應無明顯下滑，原因為晶圓供應與客戶需求仍有差距，第二季度的出貨未能滿足客戶需求。 若下半年缺貨問題仍未獲得有效疏解則九齊語音產品今年的淡旺季現象將不明顯。 另外，受惠於 AI 趨勢，驅動資料中心業者加速銅轉光以及400/800G模組的需求提升，全新研發光模組PD產品已逾20年，目前400G短距的發射及接收端都有做，並於今年初完成美系資料中心客戶驗證並量產。 800G產品主要是以接收端為主，確定打進全球光模塊龍頭供應鏈，預估資料中心光模塊貢獻全新2023年3%營收，2024年將翻倍至8%。
另外，九齊量測型MCU亦於相關3C產品中如常見手機充電線、手電筒、電動牙刷、刮鬍刀、藍牙耳機、藍牙充電艙等產品中扮演充電管理的角色，加上近期MCU已切入人體感測應用商品且需求持續提升，這些多元的應用與需求都將成為下半年九齊MCU仍有穩定需求的強力支撐。 經濟合作暨發展組織（OECD）推動全球最低稅負制（第二支柱，GMT），堪稱國際租稅史上最大變革；未來合併營收達7.5億歐元的大型跨國集團，在全球各地的公司都至少要繳納15%的最低稅負，避免各國之間以「低稅競賽」吸引投資，讓跨國企業有空間取巧避稅。 九齊電動車2023 在 IDM（整合器件製造）客戶方面的供貨份額增加，時間點將提前至2024年第1季度，將帶來約2億元的營收。 因此，NanoCleave技術使得先進封裝製程，例如使用鑄模與重新建構晶圓的扇出型晶圓級封裝（FoWLP）以及供3D堆疊IC（3D 九齊電動車 SIC）使用的中介層等都能使用矽瞐圓載具。
九齊電動車: 電動沙發推薦，你找到你要的電動沙發了嗎？
最近一例是亞洲金融服務業者尚乘數科，一年前在美掛牌，股價在幾周內噴高32,000%，讓市場老手大惑不解。 越南電動車廠越快（VinFast）尚未獲利，但赴美上市十天來股價飆高668%，一舉躍居全球市值第三大電動車廠。 九齊科技的經營理念為「篤實正直」、「專業創新」、「專注熱忱」、「團隊合作」，以人性化管理及利潤共用，吸引優秀的人才投入。
- 2021年5月6日—受惠MCU市場缺貨，客戶需求強勁，應廣與九齊在產品漲價及產品組合優化下，第1季營運表現淡季不淡。
- 路透社報導，英國航空管制系統昨天發生罕見故障，不得不改用人手手動輸入資料，造成1500多個航班取消，而當天剛好是英國部分地區的連續假日，各級學校又即將開學，各大機場都有滿滿的搭機人潮。
- 新產品方面，採用Flash製程的32位元語音專用MCU新品已導入大陸當地電商及網紅熱門的語音辨識玩具；新系列音質優化之4位元語音IC亦已陸續導入量產；MTP（多次燒錄型）帶觸控MCU於上季度已順利導入部份家電品牌。
- 九齊(6494-TW)所屬產業為半導體業，主要業務為消費性IC設計。
- 第二季之後幼教產品、電視節目玩具、網購贈品需求增加營收逐漸升溫，加上九齊近年耕耘的非玩具類的語音提示音應用如醫療器材、電動車、門鈴、小家電…等，在九齊語音OTP產品的優異性價比優勢下營收與市占率仍逐年穩定增長，填補了部分受玩具市場衰退的營收。
- 不過，也有陸媒指出可疑之處，因為查詢「廣西飛驢電動車科技公司」的註冊資料可看到，該公司最大的股東為林業茂，持股比例為99.9%，另一名股東為覃飛，持股比例0.1%，周立齊的名字完全沒出現在上面。
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九齊今年3月合併營收0.83億元，較2月成長102％、較去年同期成長約42％，累計前3個月合併營收達1.86億元，年成長率約29％。 目前九齊的微控制器主要應用於玩具、以及各式小家電如吹風機、涼風扇等產品，隨著語音控制IC因應物聯網發展，市場應用從玩具，延伸至智慧家電的新需求明顯增溫。 九齊科技在多年產品布局努力及去年MCU缺貨潮營收爆發契機下，奠定在消費性 MCU 的穩定營收基礎，法人推估九齊科技去年非語音應用的MCU總出貨量超過25億顆。 目前掌握穩定客戶群之應用類別，包括：玩具、季節性個人消費電子產品、小家電、防疫類健康電子用品、燈控與燈飾、安防及手機週邊領域。 而在MCU產品線，九齊目前以4 bit產品為主，但去年推出的8 bit OTP Type MCU，今年成長力道大，前7月的出貨量已超過去年全年，主要應用在小家電產品，今年估營收可倍增；而在新產品部分，32 bit MCU拼明年初推出，可用在玩具類的高階語音需求，以及低階的音響所需。
