順應環保的趨勢，未來豐禾廉也將與荷蘭、德國當地回收廠合作，建置完成符合歐盟廢棄電子電機設備（WEEE）規範完售回收體系，目前約75%車輛零組件可回收再自利用。 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。 1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
廖瑞豐的策略是，一開始先推出最高階的高端電動輔助公路車ENZO，展現品牌的高度。 採管內電池設計，全車均為碳纖維打造，整車加三電僅12.8公斤，十分輕巧，「 今年三月在台北自行車展展出時，電子業、自行車界都嚇一跳，我們是玩真的， 豐禾廉科技 」廖瑞豐笑說。 豐禾廉科技2023 在創業之前，廖瑞豐在電子業有30年工作經驗，在消費性電子產品裡，除了冰箱、冷氣機、洗衣機客戶沒做過以外，其他通通都跑過。
豐禾廉科技: 公司簡介
廖瑞豐認為，台灣有很好的利基點，卻很可惜都在做OEM（代工生產）、ODM（原廠委託設計代工），因此動念在2019年創立自有品牌microangelo。 據豐禾廉及microangelo品牌創辦人廖瑞豐在闡述公司理念時，強調是提供消費者完美的騎乘旅程和體驗，廖瑞豐在德國法蘭克福EUROBIKE會展結束後，用20天7500多公里商務旅程橫跨法,德,比,荷,丹麥,瑞典及英國。 見證法國巴黎市為迎接2024奧運推動減碳交通投入大量費用改造城市道路，減少汽車車道設立EBIKE專用道，microangelo適時推出自主開發Urban車種”La Voie”，時速達25公里滿足城市中通勤需求，Urban系列通勤車未來將是microangelo成長動能最大車種。 過去在電源供應器廠飛宏工作多年的經驗，廖瑞豐非常熟悉三加一電系統（電機、電池、電控、電源）的配置整合，與供應商共同開發整合。 目前microangelo旗下共有7款中高低階的ebike，包含高檔公路車、山路越野的碎石公路車及青少年越野機車等主流產品，從最貴逾9,000歐元到2,500歐元皆有，ebike續航力約120公里。 荷蘭投資局在這場年度盛會沒有缺席，荷蘭投資局長貝帝文親臨展場，與台廠暢談行銷歐洲心得，及在荷蘭的投資計畫。
豐禾廉科技以荷蘭為營運總部進入歐洲市場，其創新品牌電動自行車Microangelo，以獨特新穎的設計兼具高端科技的功能深獲人心，這些廠商善用荷蘭先天優勢及政策利多，在歐洲市場拓展上，皆繳出亮眼成績單，可以說是台灣自行車廠商就近搶攻歐洲市場商機的最佳案例。 「台灣是單車製造王國，歐洲是全球三大自行車主力市場之一，是台廠搶攻全球電單車銷售額最大的一級戰區。」貝帝文說，瞄準及貼近歐洲自行車高成長市場勢在必行，荷蘭是單車大國，荷蘭人從小就被要求要學習騎自行車，自行車使用普及率，為全球首冠，單車文化是生活不可或缺的一部份。 除了本身就是指標市場，荷蘭具先天的地理位置優勢，擁有全歐51％的物流中心，政府亦不斷強化配套措施，如港口與相關基礎建設、稅賦制度、工時，以及從業人員的訓練等等，相較鄰國更具彈性物流的服務，自然是台灣自行車廠商的首選。
豐禾廉科技: 公司名稱
由於海外展會拓市的成果豐碩，廖瑞豐回台後急忙籌資、下單排隊等料、規劃出貨時程，還要整合台灣、歐洲產業人脈，完整行銷網絡以及籌設後段組裝廠，忙得不亦樂乎。 今年豐禾廉將以Sport/Urban/Utility三大產品為主軸，在台灣完成測試驗證，並於第四季陸續把樣車送到歐洲經銷通路上架。 廖瑞豐說，「我們從創辦豐禾廉起就堅持做品牌，以歐洲文化歷史，生活品位和設計風格為核心打造Microangelo，希望帶動台灣優良電動載具產品進入歐洲主流市場，並期待協助更多新創品牌融入Microangelo」。 以歐洲今年EBIKE約500萬台銷量，每年近20%的複合成長率，2025年市場可達850萬台，豐禾廉3年後設定近2萬台銷售目標。 而作為台灣新創公司，廖瑞豐表示，目前A輪融資完成，接下來就是A+，屆時豐禾廉的一年出貨將要達到3千台的水準，再進入B輪融資，目標2024年出貨量要破1萬台。
而之所以可以順利在年底出貨，除了貴人相助，還有廖瑞豐自身過去在歐洲闖蕩十數年的嫻熟，才能這麼快打開歐洲市場。 廖瑞豐透露，7月份豐禾廉打著Microangelo品牌稱號首度參展德國的EURO BIKE大展，就受到極大的關注。 豐禾廉科技2023 該公司當時推出首款高端電動輔助公路車款「ENZO」，頂規全車均碳纖維，整車僅12.8公斤，要價9千多歐元、合計台幣近30萬，主辦方的官網甚至還拿這輛高階公路車做背景，發布展會新聞。 而充滿義大利風情的品牌名稱Microangelo，甚至被義大利經銷商誤以為是義大利本土的品牌，劈頭就問可以出貨多少台？
豐禾廉科技: 工作機會
“我們從創辦豐禾廉起就堅持做品牌，以歐洲文化歷史，生活品味和設計風格為核心打造microangelo，也希望帶動台灣優良電動載具產品進入歐洲主流市場，並期待協助更多新創品牌融入microangelo”廖瑞豐執行長以他在歐洲11年工作及生活經驗信心滿滿的表達。 以歐洲今年EBIKE約500萬台銷量每年且近20%複合成長，2025年市場可達850萬台，豐禾廉3年後設定近2萬台銷售目標，應該可以期待。 豐禾廉科技（Avant Innovation）新創EBIKE公司成立2年，以自有microangelo品牌推出高端電動輔助公路車款”ENZO”，頂規全車均為碳纖維加上三電整車僅12.8公斤。 這款車採無線管內電池設計，外形簡潔流暢，在今年3月台北展以新樣式驚艷國人，並在7月初德國EUROBIKE大展受到會場極大關注，主辦方官網甚至以該車為背景做相關新聞發佈。 廖瑞豐對自家品牌信心十足，無論是對市場敏銳度，加上曾在荷蘭工作十年的經驗，熟習歐洲人的生活品味，他要用台灣自有品牌的ebike，搶占歐洲市場。 後來廖瑞豐又飛往德國EUROBIKE歐洲自行車展，並展開20天7500多公里商務旅程，橫跨法國、德國、比利時、荷蘭、丹麥、瑞典及英國，「我們接觸不少經銷商，光看到型錄就準備下單。」雖然市場需求孔急，但量產的能力才是關鍵。
由於公司還小，目前研發設計採購與行銷人員才14人，2024年估計增加至20人，開銷不會太大，而毛利率抓60%以上，因此預計明年就要進入損平階段，2025年登錄興櫃。 為了短鏈供應、直搗歐洲市場，包括巨大、美利達等，均在荷蘭投資擴建廠或設立歐洲營運據點。 豐禾廉科技 自行車龍頭巨大集團在荷蘭設立歐洲物流中心多年，主要負責物流、倉儲、售後服務暨維修中心的任務，就近支援歐洲市場，尤其是因應電動自行車快速成長的需求。 兼具設計與功能的電動自行車在歐洲不僅是時尚更是品味，2050年歐洲淨零排碳的目標，更帶動電動單車風潮，明基友達集團達方電子（Darfon）從IT跨入綠能產業轉型有成，擁有電動自行車自有品牌BESV並將其電動自行車引入荷蘭市場。 根據豐禾廉規劃，今年將量產出貨60～80輛，海外歐洲第一站市場首選荷蘭，並將在荷蘭設立子公司，作為發貨倉儲中心，預計2025年公開發行。 此外，也會在德國成立維修中心負責售後客服，義大利和瑞典合作夥伴開發電子商務經營B2B、B2C業務，並在台灣、歐洲完成生產與組裝。
豐禾廉科技: 相關
【財訊快報／記者王宜弘報導】電動自行車(EBIKE)配合運動、綠能潮流大行其道，尤其台灣號稱自行車王國，產業鏈成熟，吸引新創業者豐禾廉科技(Avant Innovation)的投入，並自創品牌Microangelo，預計年底出貨60-80台EBIKE至歐洲，拚2025年登錄興櫃。 此外，由於所開發的EBIKE電池、煞車線都設計在管內，無法分拆運輸，因應近年高漲的運費，豐禾廉擬在歐洲設組裝產線，目前在荷蘭、德國、斯洛伐克等地都已覓妥場地與人員，準備大幹一場。 出身電源供應器廠飛宏(2457)、曾擔任國內電動摩托車品牌商品睿綠能執行副總、浸淫電子業逾30年的創辦人兼CEO廖瑞豐，自2019年相準EBIKE商機，於北市內湖科學園區創立豐禾廉科技，初期資本額3千萬，由國內掃地機器人大廠松騰與廖瑞豐各佔50%。 不過，2020年新冠疫情爆發，各產業均面臨零件缺貨、原物料價格大漲的窘境，豐禾廉空有Know How，卻苦無料件可用，做不成生意。 廖瑞豐說，幸好台中一位自行車產業的長輩慷慨解囊，提供一批他兩年前訂的變速器、把手、立管，才能趕今年底出貨。
