1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。 廣運集團2023 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！
廣運承攬機捷新北產業園區A3站預辦登機及行李處理系統之工程，榮獲行政院「第22屆公共工程金質獎」公共工程品質優等獎，落實主要設備國產化，加強產業國際競爭力，一起建設台灣。 至於盛新目前鎖定半絕緣及N型導電型碳化矽長晶及切片，盛新由太極持股47.7%、廣運持股8.8%，鴻海集團旗下鴻元國際持股10%。 已完成新一波募資，增資後股本增至5億元，並於10月完成股票補辦公開發行，目前規劃於明年第2季申請興櫃掛牌，並積極朝股票上市方向執行。 廣運集團2023 廣運董事長謝清福在致詞中特別全體員工共同努力，完成一次次的任務，一步步邁向不同的事業領域成就廣運集團。 謝清運說，回顧2022年，是疫情、戰爭、通膨衝擊的一年，各國都祭出各種政策來穩定經濟，很多產業公司都面臨危機。
廣運集團: 公司介紹
謝明凱表示，自動化業務明年在半導體領域明年在自動化搬運及傳輸也會有不錯的斬獲；被各界關注的第三類化合物半導體，廣運成功開發出第三類半導體碳化矽(SiC)長晶製程設備，並朝大尺寸長晶設備技術持續推進。 謝清福接受本報專訪時表示，資訊、AI需求越來越多，熱的問題越來越大，耗電就越來越多，還有目前相當夯的充電樁、蓄電池，都可能因為太熱而出現爆炸的意外，這些問題，廣運都可以幫客戶解決，也是公司重視ESG趨勢並融合技術發展出新商機的代表作。 謝明凱表示，廣運今年在智慧自動化，繳出亮麗成績單，舉凡在各類中大型公共工程、一般產業工廠智慧製造、智慧立體化生產線及高密度倉儲物流等重大工程廣運(6125)都有承作佳績，並創自動化本業成立以來的接單高峰。 謝清福說，台灣一直從事比較精準的投資，與大陸的發展各有千秋。 目前看來，第三代半導體市場供不應求，「我們滿有把握的，預計會很有競爭力」，因此購入15,000坪廠房，可放置約600～800台的機台生產，已有很多一線廠商來接洽。
- 2018年時，他就看準伺服器等散熱需求會與日俱增，推動成立「熱傳事業部」，不惜從外商高薪聘請專業人才主導該部門，經歷三年的研發果然一炮而紅，締造出令人稱羨的成績。
- 他強調，相較於其他競爭者，廣運的優勢在於，液冷系統延伸出去的就是工程系統，而每個客戶要做的場域、應用，產品都不一樣，必須經過量身訂做予以設計，不是買某個相關產品回去就能使用。
- 謝明凱表示，廣運今年在智慧自動化，繳出亮麗成績單，舉凡在各類中大型公共工程、一般產業工廠智慧製造、智慧立體化生產線及高密度倉儲物流等重大工程廣運(6125)都有承作佳績，並創自動化本業成立以來的接單高峰。
- 不過由於產品認證期長，預估明年第3季才會看到 明顯訂單 ，但未來成長動能可期。
- 與此同時，謝清福致力多角化經營，除了本業自動化及上述液冷散熱方案，還跨足太陽能、第三代半導體碳化矽（SiC）、動力儲能、海水淡化、戰情中心等。
- 一直從事系統工程的廣運配合客製化的服務，更能達到客戶要求。
他進一步說明，封測領域當前使用的人力還很多，自動化程度有很大的提升空間，確實有些公司也發現這一點，添購許多自動化生產設備，卻始終未將設備進行連線。 與此同時，謝清福致力多角化經營，除了本業自動化及上述液冷散熱方案，還跨足太陽能、第三代半導體碳化矽（SiC）、動力儲能、海水淡化、戰情中心等。 1976年間，謝清福成立了廣運，發展至今已47年，為全球知名的自動化生產解決方案和物流系統供應商，客戶遍及世界各地，不乏國際知名企業如海爾、京東、蝦皮，以及台灣桃園機場和新竹物流。
廣運集團: 廣運集團三引擎啟動 看好明年營收
謝清福說，當初決定進軍第三代半導體，是因為集團執行長謝明凱到美國「拿現金排隊，都買不到碳化矽」，這絕對是產品發展的新趨勢。 因此，2020年與子公司太極共同成立盛新材料科技，並爭取到與中科院合作，成功推出4、6、8吋碳化矽基板，目前已是台灣此一領域的指標企業之一。 廣運將爭取這方面的機會，現正為某大封測廠進行評估，透過廣運集團的「戰情中心」，對產線進行資料蒐集、分析並優化。 一旦整體生產線自動化、連線並進行流程的改善，封測廠即可降低成本、節省人力、穩定品質。 謝清福透露，今年會拿到某封測大廠的訂單，自動化市場永遠都很大，也絕對不退流行，企業會越來越依賴這方面的技術。 至於台灣市場，謝清福透露，有一項很重要的業務會從半導體切入，從產業鏈末端的封測廠做起。
很榮幸的廣運集團各事業群在這動盪的一年，不但完成了原設立的目標，甚至超越了目標。 廣運集團 這都是靠全體員工智慧與努力不懈所得來的，利用今天謝謝最棒的員工們。 謝清福相當自豪的說，因為更貼近市場，知道未來需要什麼，走在市場前面的廣運，以後產品可應用的場域，會越來越多。 2018年時，他就看準伺服器等散熱需求會與日俱增，推動成立「熱傳事業部」，不惜從外商高薪聘請專業人才主導該部門，經歷三年的研發果然一炮而紅，締造出令人稱羨的成績。 廣運更在智慧倉儲物流、常溫及低溫冷鏈設備持續獲客戶高度肯定，涵蓋客戶有全聯、蝦皮、中華郵政、中國石油、遠雄港、酷澎、宅配通、Momo、Pchome、新竹物流、捷盟(康是美)及統昶等，目前訂單已排至逾後年。 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
廣運集團: 留言
他也非常看好自動化產業，以及集團對碳化矽的布局發展，再加上液冷散熱方案，廣運集團已把未來的發展，鎖定在此三項業務，全心投入。 謝明凱表示，盛新目前逐步建置長晶設備，明年第1季可小量挹注營收，規劃至明年上半年完成65台，其中50台為與廣運合作自製。 不過由於產品認證期長，預估明年第3季才會看到 廣運集團2023 明顯訂單 廣運集團 ，但未來成長動能可期。
他強調，相較於其他競爭者，廣運的優勢在於，液冷系統延伸出去的就是工程系統，而每個客戶要做的場域、應用，產品都不一樣，必須經過量身訂做予以設計，不是買某個相關產品回去就能使用。 一直從事系統工程的廣運配合客製化的服務，更能達到客戶要求。 其中最受矚目的，是與其陽共同開發的「雙相浸沒式冷卻系統」，這是與工研院電光所合作，一起進行的冷凝器的優化設計，以晶片端的沸騰增強設計，開發出兼具高散熱能力與降低冷卻耗能的解決方案。 至於熱傳導事業群開發的液冷監控主機(CDU)、水冷板(Cold Plate)及分歧管等陸續經過伺服器廠的驗證測試，將與不同客戶應用合開發應用於5G基地台、充電椿及儲能櫃電池液冷機櫃方案，明年將持續 廣運集團 承接公、民營企業的機房改善專案，也為明年度的營收成長動能。 這家他一手打造的企業集團，特質就是努力做事、認真做一定有機會，廣運是一家永遠不對客戶說不的公司，只要客戶提出要求，集團就會想辦法達成，而每一次的達成，對廣運來說，就是下一次進步的開始。
