台中捷運綠線通車後持續虧損，台中市審計處統計，2021年通車迄今已虧損20.86億元，占中捷公司資本額7成，應檢討場站開... 楊姓男子駕駛自小客行經屏東縣萬丹鄉萬丹路二段與丹榮路口停等紅燈，綠燈後卻一直不行駛，員警執行巡邏勤務，發現有異欲攔查，他催油門加速逃逸，員警尾隨追趕，繞了萬丹外環道3圈，追了10多分鐘，回到萬丹路二段將他攔下，查扣毒品，訊後依法送辦，並對他出5張罰單。 火車車站圖 由於打架雙方均不願就醫，警方抄錄雙方資料後釐清身分，並通知兩人到汐止派出所製作筆錄，訊後依觸犯社維法第87條裁罰。
大武工務段長陳永展表示，多良路段首度接獲跟水溝蓋意外反映，前陣子颱風來襲大雨沖刷導致水溝蓋間隙擴大，今早已請承包商前往現場緊急處理，中午之前已經改善完成。 因應嚴重特殊傳染性肺炎及國內升至三級警戒，臺鐵局於2021年5月15日至2021年12月27日止，分三次發佈減班，各級對號列車全面禁止無座旅客搭乘，乘車須購票劃位，持用定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證的旅客，限搭乘區間車或區間快車，站內及列車上全面禁止飲食，全程需戴口罩。 列車上全面暫停推車銷售與普悠瑪列車上的自動販賣機服務 [69][70]。 2020年12月23日南迴線電氣化通車後，南迴線區間車仍維持以柴電機車牽引復興號車廂行駛，運用至2022年12月27日止。 另外，品牌建商歐美機構在鐵道一街、大順三路的科工館車站出口旁，新完工推出「森青道」景觀大樓案，中高樓層可俯瞰科工館上萬坪綠景，吸引公教、醫生與自營商客層進場卡位，實登戶數也約百筆，最高實登價每坪達48.47萬元。 目前已責成施工單位，於鄰近車站之施工圍籬內加強施作20公分高之擋水矮牆，並再增設一處截流溝，加大地面水導至工區內集水坑能量，預計8月23日前完成，在未設置完成前先以砂包堆疊阻水及機動抽水馬達處理。
火車車站圖: 臺灣鐵路車站列表
對號列車運用於中長程運輸，屬於台鐵城際鐵路服務，以停靠運量較大的車站為主。 售票則分為對號座（座票）及無座票（站票）兩種，無座票旅客不得佔用已售出之座位。 由於臺鐵局為交通部附屬事業機構，預算由民意代表把持，民代與地方首長常藉職務之便，以服務選民的名義，要求臺鐵將特級列車增停其選區車站；停靠站增加造成行車時間拉長及增加營運成本[88][89][90]。
在2022年10月底站東路通車後，臨時站西路因工程進度超前，已提早至20日開放，完成站區道路系統最後一哩路工程。 火車車站圖2023 台東多良火車站是南迴公路熱門觀光景點，昨日傳出有遊客路過水溝蓋上不慎絆倒受傷，質疑水溝蓋設計不良會「吃人」，聯繫多個單位沒人出面處理。 公路總局三工處大武工務段表示，今早已派人前往現場焊接及調整間隙，中午之前已經改善完成。
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目前的組成包括西部幹線、東部幹線、南迴線等3條幹線，以及10條客貨運支線。 採用1067mm（窄軌）軌距，沿用日治時期靠左行駛的規則，與台灣現時道路通行方向不同[3]。 中洲建設總經理黃瀚霆表示，高雄與屏東之間的交通路網，過去大多必須依靠台1線省道、濱海公路或鐵路等，通勤時間會拉長，但隨著政府闢建快速路網，包括台88線快速道路、國道10號與國道3號高速公路通車後，屏東縣與高雄市區的交通便利性大幅提昇，高屏30分鐘生活圈成形。 1895年進入日治時代後，臺灣鐵路由日軍接管，先成立「陸軍臺灣區臨時鐵道隊」作為過渡；而後臺灣總督府成立，鐵道建設政策暫定由民間主導。 在臺灣鐵道株式會社、臺北鐵道會社等民間業者相繼募款失敗後，臺灣主要鐵路幹線之興築於1899年轉由官方主導，臺灣總督府交通局鐵道部於同年成立，計畫全面興建西部縱貫鐵路。
北迴線改良大部分工程於2003年6月底完工，並於7月4日在花蓮舉行電氣化通車典禮，由總統進行開幕剪綵儀式。 北迴線全線雙軌化工程於2005年完成，列車班次密度得以大幅增加，並且有效縮短台北至花蓮的行車時間。 為了提高宜蘭線服務品質和運轉速度而引進的太魯閣列車於2007年5月8日正式投入營運，為台灣首次引進的傾斜式列車。 臺灣鐵路（簡稱臺鐵）是臺灣鐵路管理局直營的鐵路線之總稱，為臺灣主要的鐵道運輸系統，於1891年開始營運。
火車車站圖: 「台灣好行」南投雙龍線通車
全案高樓層可視性優良，可以眺望山水相伴的高屏溪近景及遠眺大武山脈聯峰環繞的山景，屋頂庭園規劃上提供住戶交誼的烤肉區及觀景區，吸引住戶運用屋頂公共空間。 黃瀚霆說，考量買家對居住健康需求提高，住家環境內擁有充裕的休閒綠地，或是住家賞景視野良好，讓住戶居住更健康，運用建築設計巧思，讓室內採光、通風效果提昇，同時以綠建築節能省碳效果，舒適的空間氛圍營造，確實是讓住戶居住更健康的設計新趨勢。 4年前我們開車到扇形車庫，那時彰化火車站旁還沒有做天橋可以直通，現在有了天橋銜接，只要搭火車來彰化，慢慢散步過去，少了停車的困擾，輕鬆寫意。 一名網友在論壇有感而發說：「根本是義守大學學生翻版。」高雄義守大學前的學府路因山路彎道綿延，深夜常成飆車練習場。 有粉專分享照片，只見該房東裝了投幣裝置，10元可洗衣35分鐘、20元70分鐘，也能依水位量決定，而脫水則是1次10元。 粉專指出，有房客對此感到不滿，但租金曝光後，不少網友反而驚呼房東太佛心，引發話題。
- 南部相較北部來說，房價和物價比較便宜，但生活起來真的CP值比較高嗎？
- 7月30日下午14時50分許，新北市汐止火車站廣場發生民眾打架事件，警方獲報出動多名警力到場維安，到場發現詹男（44歲）呆坐現場身上血跡斑斑，現場民眾指稱他不明原因遭李男（55歲）毆打，全案係屬兩人酒後發生肢體衝突，雖雙方不願提告，警方仍依觸犯社維法依法裁罰。
- 南韓仁川黔丹新都市（新市鎮）一處即將完工的公寓社區大樓，今年4月底停車場傳出崩塌事故，調查指出施建時採「無梁版結構」，因為設計不良等因素，才導致天花塌陷、鋼筋水泥裸露，政府指出293處採該工法的建案，要求建商自行承擔檢修費用，引發建商不滿，預估未來房市恐面臨供應不足。
- 售票則分為對號座（座票）及無座票（站票）兩種，無座票旅客不得佔用已售出之座位。
- 在2022年10月底站東路通車後，臨時站西路因工程進度超前，已提早至20日開放，完成站區道路系統最後一哩路工程。
- 今年國慶焰火在台中市區中央公園舉行，台中市交通局昨公布交通接駁計畫，市府在捷運市政府站、松竹站牌接駁車，最靠近會場的捷運...
竹東支線於戰後恢復興建，新竹至竹東間於1946年10月15日完工通車，竹東至內灣間於1951年9月11日完工通車，新竹至內灣全線通車營運，改稱為內灣線。 臺北鐵道公司與其所經營的新店線於1949年6月1日被臺鐵收購合併。 1950年9月20日西部幹線1次成功號列車（成功號)、2次銘傳號列車（銘傳號）之臺鐵對號特快車正式行駛。 進入21世紀，臺鐵開始進行捷運化計畫，將西部幹線轉型為長程運輸與短程通勤並重，並著手提升東部幹線的運能。 在2005年1月10日的改點中平快車車種不再出現於縱貫線北段，全面被通勤電聯車和復興號取代。
火車車站圖: 「張上尉」南北都騙 基隆、高雄都有麵包店因棄單受害
配合銜接台南、新竹市中心至高鐵台南站和高鐵新竹站而新建的沙崙線及六家線也分別於2011年1月和11月通車，為台鐵自1992年南迴線通車後再次新建路線[11]。 華友聯開發董事長陸炤廷表示，五塊厝案運用科技，導入節能與空氣循環系統及濾水機制，地下室車位均配有電動車充電能源管理系統，讓建築更能因應時代及環境的變化，本棟大樓採用結構耐震標章設計，讓本棟大樓安全結構更有保障，讓住戶能住的更安全。 遠雄建設在距離火車站約5分鐘車程的九如一路新推出「遠雄峰蘊」景觀大樓預售案，特別安排「綠茵方舟」主題空中花園，規劃豐富多元的複層植栽，為動植物們提供城市中難能可貴共生、共榮的棲地。 火車車站圖2023 這條當地居民和旅客會經過的連通道，兩側牆壁掛滿了新北市小學生的繪畫作品。 台鐵指出，高雄車站兩側正在興建商業大樓及旅館大樓，預計2025年陸續完工，後續交給台鐵局採用促參方式進行招商，2027年商業運轉。 電氣化區間目前使用EMU500型、EMU600型、EMU700型、EMU800型以及EMU900型電聯車，無電氣化支線（如平溪線、深澳線、內灣線、集集線）則使用DR1000型柴油客車。
公路總局大武工務段長陳永展接受媒體訪問表示，多良路段首次接到反映水溝蓋意外，初步研判可能是因最近颱風和大豪雨沖刷而下的土石流導致水溝蓋間隙變大，路人右腳踩下後滑落到水溝，導致擦傷。 華友聯開發甫於8月初動工的五塊厝案，鄰近火車站商圈，位於建國一路、武廟路與建國一路259巷，基地三面臨路，面積約658.85坪，規劃總樓層數地上27層、地下四層，總戶數102戶、全區平面式停車位121車，單層純四併，均質45~70坪三~四房，戶戶三面採光且衛浴開窗。 在「石讓咖啡｣可以充分感受到有別於一般連鎖咖啡館的那份有溫度的人情味。 鐵道局聲明指出，新站主體工程2011年開工，契約廠商長鴻公司2015年因財務困難申請公司重整，過程中，下游分包商因工程款未能領取，故成立自救會訴求主張工程款以「債權讓與」方式，請鐵道局給付。
火車車站圖: 路線
鐵道局表示，本案長鴻公司分包商自救會向鐵道局提出抗議，係針對上開遭法院強制扣押的工程款，期能盡速支付予該等分包商，惟因長鴻公司債權究竟應支付予何對象（長鴻公司的債權人並不僅本工程之分包商），既係遭法院強制扣押，則應依法院裁判結果辦理，鐵道局無法擅自發放。 鐵道局表示，長鴻公司2015年12月21日與系爭工程自救會代表廠商簽訂系爭工程「監督付款」協議書，經鐵道局函覆同意所請，惟依契約規定債權不得讓與，故未同意「債權讓與」，且監督付款係在債權未改變之前提下，加速計價給付保障自救會廠商權益，故鐵道局同意所請。 為強化在地醫療落實健康照護，2022年11月屏東榮民總醫院已完工啟用，未來包括2025年義联集團屏東義大醫院將啟用，2028年衛福部屏東醫院亦將落成，因大型醫院持續進駐，也讓屏東成為兼具科技發展、醫療照護移居城。 西台中近年憑藉科技、產業議題神速翻轉，匯聚6大產業園區13萬就業人口，重大建設「特五號」也正式開通，觀察實登最新揭露，位於家樂福商圈預售案2房出現4字頭交易，再次刷新區域最高價，富宇建設新案「富宇禾悦」初登場就現39.9萬元成交。 火車車站圖2023 住商不動產高雄七賢加盟店店長祝遵評認為，以往火車站商圈最熱鬧的建國路是電腦街，中山路是婚紗街，不過施工黑暗期造成商圈蕭條，另外，商業型態轉變，也是一大主因。 多良觀光車站位於台9線418公里處，遊客車輛通常都是停放路旁，爬坡步行前往台鐵火車站，登高後可欣賞美麗海景，被譽為「全台最美車站」。
因是蒸汽火車CK124原型，體積相當大，張澄淵先在自己的窯廠完成70%作業，再由兩輛120噸的吊車吊上板車，一路送到彰化市扇庫停車場廣場，其餘輪子、煙囪在現場完成。 火車車站圖 臺鐵的車種複雜，非全線獨立路權，設備陳舊以及乘車尖峰時段或因旅客延誤等原因，造成準點率常年不佳[87]。 為台鐵目前最高等級的列車，費率為每公里2.27元，停站數為各車種中最少，包括柴聯自強號、推拉式自強號、太魯閣號、普悠瑪號、新自強號。 顯示臺鐵各運行中列車的即時動態，並顯示各列車起迄站、沿途停靠站及時間、經過站及預估時間、準點狀態。
火車車站圖: 計畫路線
屏東~枋寮間尚未電氣化通車前，以柴電機車牽引復興號客車作為區間車使用。 潮州~枋寮間尚未電氣化通車前，以DR2900型或DR3000型柴聯車行駛區間車，電氣化後已全數改由電聯車行駛。 對號列車運用於中長程運輸，属于台鐵城際鐵路服務，以停靠運量較大的車站為主。 臺鐵目前營運中的客運車種有不同等級，依照販售票種方式，分為「對號列車」與「非對號列車」兩大類型。 各等級車種使用的列車車型通常是固定的，但有時遇到特殊的調度需求時，會使用其他車種代行。 2007年1月5日台灣高鐵通車，台鐵配合新建的新烏日與新左營車站也同時啟用，以供乘客轉乘高鐵台中站和高鐵左營站。
戰後復建完成後，臺鐵利用美援經費更新車輛與提升路線等級，於1960年分別向日本和美國購入R0型與R20型柴電機車，臺鐵邁入柴油化，臺南至彰化間中央行車控制系統（CTC）也於此時完工。 1980年代東部幹線的改善也持續進行，臺東線軌距拓寬工程於1982年7月1日完工，列車首次可以從臺北直駛臺東，宜蘭線雙線化也於1986年1月9日完工。 但自1980年代起，中華民國政府大幅進行臺灣公路建設，使得臺鐵在客貨運的運輸量均受到衝擊，許多支線鐵路也因此停駛：深澳線一度於1989年8月20日結束客運業務，於2014年1月9日才恢復行駛；東港線、東勢線分別於1991年3月1日、9月1日停駛。 1945年二戰結束後，臺灣光復進入中華民國時期，鐵道部改組為「臺灣鐵路管理委員會」，先後隸屬於臺灣省行政長官公署交通處與臺灣省政府臺灣省政府交通廳，之後於1948年3月5日改組為「臺灣鐵路管理局」，成為臺灣省營事業機構。 因戰火影響，營運客車車廂從戰前497輛減少至1945年時的428輛（2萬5701位）。
火車車站圖: 車站軟硬體設備
有遊客在臉書貼文指台東多良火車站有「吃人水溝蓋」，導致長輩踩下後滑落到水溝受傷。 鐵道局表示，自救會成立後，分包商所續做的工程，均以監督付款方式支付予分包商，至於自救會成立前之工程款，屬長鴻公司債權，因長鴻公司債權遭法院強制扣押，鐵道局接獲法院執行命令不得對長鴻付款，故工程款目前均依法院命令扣押中無法發放，自救會則以債權爭議提起訴訟。 南韓仁川黔丹新都市（新市鎮）一處即將完工的公寓社區大樓，今年4月底停車場傳出崩塌事故，調查指出施建時採「無梁版結構」，因為設計不良等因素，才導致天花塌陷、鋼筋水泥裸露，政府指出293處採該工法的建案，要求建商自行承擔檢修費用，引發建商不滿，預估未來房市恐面臨供應不足。
陳永展表示，今早已請承包商前往現場緊急處理，若要全面改善須進一步爭取經費支持，其他路段曾以細網覆蓋來防止小孩或穿高跟鞋遊客跌倒，不過每個路段情況不同，條件也不同，改善方法須進一步研議。 「石讓咖啡｣ 無菜單，有手沖咖啡、異業合作的甜點、自製的私房料理餐點。用餐前若擔心價格，可先詢問。餐點以當日供應的為主，也許幸運還能吃到隱藏版的料理喔！生活總會充滿無限的驚奇。 「石讓咖啡｣ 的空間不大，室內兩三張懷舊復古縫紉機餐桌和室外的兩張課桌椅，空間不算寬敞。走進店裡就被滿滿的復古老物件所包圍，隨處可見店內布置的巧思，有鋼琴、小提琴、烏克麗莉等樂器，還有搖滾樂貓王和性感女神瑪麗蓮夢露的海報照片。 被隱沒在綠植中的「石讓咖啡｣ 。這是一間擺滿老物件充滿復古氛圍的老宅咖啡館，以手沖咖啡為主要的經營項目，但意外地以好吃的私房料理聲名大噪。這次我們就是慕名而來品嘗傳說中的私房料理-透抽海鮮米粉。 這次搭著火車去瑞芳 只是為了想吃一碗傳說中的透抽海鮮米粉，一個說走就走的閨蜜治癒小旅行。
火車車站圖: 客運支線
隨著高鐵通車，臺鐵積極轉型，而2005年起執行的新十大建設中，將臺鐵路線改善、新設通勤線列為重點項目。 至2020年底為止，台鐵的營運里程總數為1,065公里[58]，車站總數為241座（客貨運兼營73座、客運專營167座、貨運專營1座），軌道總長度則為2,480公里[59]。 基隆和蘇澳之間的宜蘭線於1917年動工，南段（蘇澳－礁溪）與北段（基隆－瑞芳）於1919年通車，但因為經費不足全線至1924年才完工，把宜蘭和台北首次以鐵路連接起來。 但二次大戰末期，戰略上日軍為防止盟軍自恆春半島登陸臺灣，且鋼鐵原料不足，故於1944年拆除林邊－枋寮路段，直到二次大戰後的1953年才復原。 生活圈快速連結台1線省道，商圈發達且設置台鐵屏東火車站，對外交通便利，加上國發會審議過的國道7號高速公路與計畫推動的高屏第二快速道路等，將讓屏東市郊與市區的交通更便捷，高屏30分鐘購屋圈成形。
- 全案高樓層可視性優良，可以眺望山水相伴的高屏溪近景及遠眺大武山脈聯峰環繞的山景，屋頂庭園規劃上提供住戶交誼的烤肉區及觀景區，吸引住戶運用屋頂公共空間。
- 列車上全面暫停推車銷售與普悠瑪列車上的自動販賣機服務 [69][70]。
- 基隆和蘇澳之間的宜蘭線於1917年動工，南段（蘇澳－礁溪）與北段（基隆－瑞芳）於1919年通車，但因為經費不足全線至1924年才完工，把宜蘭和台北首次以鐵路連接起來。
- 中博高架橋2021年3月拆除後，施工進入最後階段，站西路提早至20日23時開放通車。
- 但看好新火車站預計2025年完工便捷交通效應，品牌建商紛紛在火車站生活圈周圍推出綠景宅。
- 配合銜接台南、新竹市中心至高鐵台南站和高鐵新竹站而新建的沙崙線及六家線也分別於2011年1月和11月通車，為台鐵自1992年南迴線通車後再次新建路線[11]。
- 西台中近年憑藉科技、產業議題神速翻轉，匯聚6大產業園區13萬就業人口，重大建設「特五號」也正式開通，觀察實登最新揭露，位於家樂福商圈預售案2房出現4字頭交易，再次刷新區域最高價，富宇建設新案「富宇禾悦」初登場就現39.9萬元成交。
- 在臺灣鐵道株式會社、臺北鐵道會社等民間業者相繼募款失敗後，臺灣主要鐵路幹線之興築於1899年轉由官方主導，臺灣總督府交通局鐵道部於同年成立，計畫全面興建西部縱貫鐵路。
台日韓國際學生設計研習營學員，今天下午走訪和平島、色彩屋和舊漁會大樓等地，尋找設計素材和靈感。 台日韓國際學生設計研習營學員昨天走訪和平島、色彩屋和舊漁會大樓等地，尋找設計素材和靈感。 宜蘭汰換老舊柴油公車，24輛低地板電動公車接手上路，此次汰換數量占所有市區公車約兩成，5條主要路線行經台9線、台7丙線，... 南迴公路旁的多良火車站被譽為最美火車站，這幾年成為台東爆紅景點，春節過後暫停開放整修，7月重新開放迎接暑假人潮。
