火箭升空後，太空艙會與火箭推進器分離，在超過100公里高度停留4分鐘，在這個期間艙內4名乘客將能體驗零重力飛行，還可以從太空觀賞地球弧線。 新謝波德號在沒有搭載人員情況下已成功試飛15次，這將是2000年創辦的藍源公司首度展開載人太空飛行。 在總共維持10分鐘的太空旅行當中，乘客有4分鐘會停留在太空與地球大氣層的分界線卡門線（Karman line）以上。 貝佐斯（Jeff Bezos）本週宣布，他與弟弟馬克（Mark）將參加自家航太公司藍源首次載人太空飛航行程。 藍源預定7月20日從德州西部，發射新謝波德號（New Shepard）可重複使用次軌道火箭系統，飛往太空邊緣並返回地球表面。 美國太空總署借重SpaceX的火箭與太空艙，將太空人與貨物送上國際太空站，而產官軍各界也透過可回收使用的獵鷹9號（Falcon 9）助推火箭，將人造衛星發射到軌道。
他們是首批進入太空的平民旅客，在持續約11分鐘的太空邊緣之旅期間，沒有專業宇航員陪同。 该公司还向投资者保证，以不包括制造火箭和卫星相关费用的标准计算，预计今年将获得约 30 亿美元（当前约 214.5 亿元人民币）的营业利润，至少以不包括与制造火箭和卫星相关的费用的衡量标准而言是这样。 对SpaceX财务状况的罕见了解，让市场得以了解该公司在扩大其星链（Starlink）互联网卫星服务、并让其巨型星舰（Starship）向太空运送有效荷载之际的经营状况。 星舰是该公司成功前进的关键，这将使该公司能够更快地向其星链网络添加更多卫星，并为商业火箭服务开辟一条新的途径。
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2004年成立的「嫦娥工程」，自2007年10月起先後發射了嫦娥一號至五號探測器。 2020年12月2日，嫦娥五號著陸月球表面，標誌著無人月球探測、載人登月與建立月球基地三部曲已完成了第一部。 NASA當時解釋競標結果的文件稱，SpaceX獲評定擁有「可接受」的技術水平和「傑出」的管理評分，藍色起源獲評定擁有「可接受」的技術水平和」甚佳「的管理評分。NASA也指出，SpaceX擁有久經考驗的太空任務經驗，也是使其中標的因素之一。 貝佐斯在致尼爾森的公開信中也強調，「藍月亮」登月艙有許多優勝之處，其中尤其看重安全設計。 這台登月器還將使用氫燃料，配合NASA以開採自月球表面的水冰透過化學反應分拆為氫和氧來驅動登月飛船的長遠目標。
「大家都在做貝佐斯、布蘭森與馬斯克20年前做的事，希望打造出大事業，只是我們往太空發展，他們當年只能做地球生意。」新創企業Astra執行長坎普（Chris Kemp）說。 貝佐斯太空2023 能和貝佐斯一同升空的人還包括弟弟馬克Mark Bezos、82歲的美國退役女飛行員馮克Wally Funk，以及18歲荷蘭物理系學生戴蒙Oliver 貝佐斯太空2023 Daemen，貝佐斯日前受訪時曾表示，太空之旅並非有錢人的遊戲，而是為了下一代人建造出一條通往太空的道路。 雖然中國還沒有出現象貝佐斯這樣私人巨額捐獻國家航天計劃的情況，但已有像浙江吉利控股投入商業衛星市場，小米集團創辦人雷軍投資衛星製造商銀河航天等操作。 彭博社引述美國空軍戰爭學院（US 貝佐斯太空 Air 貝佐斯太空2023 War College）中國太空事業專家韓林康博士（Dr Lincoln Hines）說，政府都希望看到私營企業能補足國家所需，也希望獲得「吹牛的權利」。
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藍色起源運營團隊關閉了「新謝潑德號」太空艙的艙門，機組人員被鎖在裡面。 太空艙的應急系統將很快啟動，以備太空艙需要啟動其逃生馬達並脫離火箭。 1961年，馮克自願加入一個被稱為「水星13」（Mercury 13）的女性太空人培訓項目，並接受嚴格的體能和心智培訓和檢測，希望最終能成為太空人。 數10年來，美國太空總署礙於資金不足，無法推動像阿波羅等級的大型計畫。 川普政府曾宣示要在2024年前重返月球，拜登政府延續這個願景，但不設期限。
1994年，貝佐斯在一次駕車橫跨美國（紐約到西雅圖）的過程中寫下了成立亞馬遜公司的計劃書。 在他了解到網際網路驚人的發展後，特別是（Quill Corp. v. North Dakota（英語：Quill Corp. v. North Dakota））事件發生後，他辭掉了在對沖基金公司待遇優厚的工作。 她當時還說，「水星13」所有的女性培訓員現在只剩下她還懷抱著上太空的夢想，她堅信自己有一天一定能實現這個願望。 2019年，馮克在對BBC的採訪時表示，她從小就著迷飛行，飛行佔據了她的人生並且已經成為生命的一部分，飛上太空更是她一輩子的心願。 馮克1939年出生於美國新墨西哥州，她從小到大就一直對飛行著迷，9歲的時候第一次上飛行課，20歲的時候成為職業飛行員。
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信中提到，去年藍源領導層對於火箭的飛行次數過少感到「越來越不耐煩」，貝佐斯眼看馬斯克的SpaceX公司已完成首次太空載人飛行，在高層會議上劈頭就問說馬斯克何時要起飛？ 貝佐斯太空 有工程師就表示，在現有的資源和人員下，瘋狂發射火箭只會嚴重影響飛行安全，連他自己都不敢搭乘藍源的火箭升空。 【新唐人北京時間2021年07月23日訊】本週二（7月20日），藍色起源（Blue Origin）對其新謝潑德（New Shepard）航天器進行最終測試，並取得成功。 由該公司創始人傑夫‧貝佐斯（Jeff Bezos）領隊的4名乘客順利完成首次無人駕駛載人航天飛行任務。 綜合外媒報導，「藍色起源」的New Shepard火箭在德州發射，太空艙乘客包括貝佐斯和弟弟馬克（Mark Bezos）、現年82歲、曾經接受太空人訓練的老婦馮克（Wally Funk），以及18歲學生戴蒙（Oliver Daemen）。 關於藍色起源公司定價結構的唯一跡象是，該公司為其與貝佐斯的首次飛行中的一個座位舉行了公開拍賣，拍賣價為2,800萬美元。
他返回地面後表示，這次飛行僅代表藍色起源（Blue 貝佐斯太空2023 Origin）公司未來藍圖的一小步，他的最終目標是「建造出一條通往太空的路」。 一架搭載太空船的運輸機起飛升空，這是維珍銀河進行的第二趟太空商業飛行任務，名為「銀河02」。 亞馬遜創辦人貝佐斯的太空事業藍源公司（Blue Origin）正在美國以外的地方，尋覓興建國際太空發射中心的地點，並拓展事業，盼藉此追趕億萬富豪馬斯克的SpaceX。
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美國政府稍早曾傳出已和輝瑞達成購買5億劑疫苗的協議，預計將於明年透過COVAX平台捐贈92個中低收入與發展中國家，總統拜登可能將會在G7峰會公布確切消息。 如今又有不具名的消息人士透露，美國政府也在和莫德納洽談，數量可能與5億劑輝瑞疫苗相當，將會額外向國外捐贈。 部分分析師認為，藍源除了德州和佛州既有的發射中心，還可能透過一系列收購與夥伴關係，及增建發射中心，來追趕SpaceX。 2021年7月5日，亞馬遜公司創始人貝佐斯卸任執行長職務，其離任後還將繼續在公司工作，並擔任董事會執行主席[20]。 公開線上競標階段於6月10日結束，最高出價達480萬美元，出價最高的超過20名競標者得以參加12日舉行的最終直播拍賣。 馬斯克的火星夢起於想把植物送上火星，看它能不能生長，但即使只做小型實驗，發射成本也高得嚇人。
繼70歲的維珍銀河CEO理查布蘭森（Richard Branson），在本月成為全球史上「完成太空旅遊」第一人之後，又有另一位富豪登上太空玩耍啦！ 他是2021年《Forbes》全球首富、亞馬遜創辦人傑夫貝佐斯（Jeff Bezos）！ 每年的7月20日是「人類月球日」，1969年的這一天，阿姆斯壯乘坐著阿波羅11號飛向月球；而這個「我的一小步、人類的一大步」也一直是貝佐斯的夢想。
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根據美國《紐約郵報》報導，貝佐斯7日更宣布，他將親自參加7月20日藍色起源的首次太空旅遊任務，過程大約10分鐘，同行的還有他的弟弟馬克（Mark Bezos），其中一個旅客名額則將透過拍賣競標選出。 然而，電視節目《美國達人秀》前評審摩根（Piers Morgan）在推特上發文讚美貝佐斯之後，下面網友留言全開始歪樓。 藍色起源公司的新謝潑德火箭是從地面垂直發射，而維珍銀河公司的「太空船二號」（SpaceShipTwo）系統則在空中釋放，像飛機一樣以滑翔方式返回地球，在跑道上降落。
古德溫在2005年購買這張機票，卻在2014年罹患帕金森氏症，也讓他成為史上第二位，登上太空的患者；至於另外一對母女，則是透過抽獎活動，幸運登上太空。 藍色起源公司目前在其位於德克薩斯州的工廠有兩個新謝潑德火箭助推器，一個用於研究貨運飛行，另一個用於客運飛行。 週二一起前往太空的機組人員除了貝佐斯外，還包括他的兄弟馬克（Mark）、航天先驅沃利‧芬克（Wally Funk）和荷蘭少年奧利弗‧戴曼（Oliver Daeman）。 貝佐斯在2月份宣布，他將從首席執行官過渡到執行主席的角色，使他有更多的時間進行「個人追求」，如藍色起源和慈善事業。
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分別創辦藍源（Blue Origin）與維珍銀河（Virgin Galactic）的貝佐斯（Jeff Bezos）與布蘭森（Richard Branson），日前讓世人看到，翱翔太空邊緣固然安全，但也是自嗨之旅。 地球的問題這麼多，即使逃離世俗十分鐘也好，這剛好是兩家公司提供次軌道飛行服務的時間。 綜合外媒報導，「藍色起源」的火箭預計在美東時間20日上午9時（約台灣時間20日晚間9時）於德州發射，官方網站將直播這趟全程約11分鐘的太空之旅。 火箭在美東時間上午9時10分過後順利升空，太空艙與火箭分離後，飛行高度超過外太空與地球大氣層的分界線「卡門線（Karman Line）」，最後達到這趟旅程最高點、約66英里（約106公里）。
綜合CNBC等美媒報導，貝佐斯近年將事業重心放在太空火箭公司「藍色起源」，結果最近爆發離職潮，外媒一度傳出今年以來藍源的員工離職率已突破20%，往年則只有8至9%，發言人跳出來回應稱，過去全年離職率從未超過12.7%。 然而就在上周，有21名前員工發表聯合署名信件，指控公司強迫員工簽署嚴格保密協議、扼殺內部反饋、忽視安全問題，甚至出現性別歧視與性騷擾，「這公司根本有毒」、「藍源是人生中最糟的工作經歷」。 貝佐斯太空2023 由火箭驅動的太空船，載著3名素人乘客，開始往海拔80公里高度爬升。
