溪頭因為擁有山中新鮮的空氣與被大自然圍繞的夢幻秘境令人印象深刻，最廣為人知的景點莫過於「妖怪村」與「忘憂森林」了，其他還有像是溪頭自然教育園區、紫南宮、車籠埔斷層保存園區、中台世界博物館等也都是熱門的南投景點。 溪頭也因為自然森林景觀豐富，在日治時期屬於東京帝國大學的實驗林場，現金則是台灣大學的實驗林，作為學術的研究與教學，可以說是台灣的生態寶庫，推廣國人生態保育觀念與生態旅遊風氣，也是溪頭的目標之一。 北上：下埔鹽交流道，走台76線芳苑草屯線往福興方向進入鹿港市區 (埔鹽交流道常於連假期間階段性封閉)。
往返台中和高雄的大眾運輸有高鐵、台鐵火車、國道客運，其中速度最快的高鐵要價790元，票價最實惠的客運只需要320元。 由於價錢差異很大，你可以根據預算多少錢、要搭乘多久的時間抵達來選擇。 不同的大眾運輸在台中和高雄有不同的搭車地點，大部分都可以輕鬆轉乘。 如果是小資省錢一族，不妨選擇票價最便宜的國道客運，台中到高雄的車程約3小時，在車上休息片刻就會抵達目的地。 客運的班次多、搭車地點選擇多的，尤其在高雄可以選擇岡山、楠梓、技擊館站、高雄車站等。 如果遇上繁忙尖峰時間，客運還會加開班次，如果沒有提前訂票也可能有車可以搭乘。
客運高雄到台中: 台北 → 台中
另外套票部分不能網路預約，只供現場購買，販售地點有兩處：南投客運臺中干城站、以及高鐵台中站南投客運櫃台(高鐵一樓第五出口) ，支付方式則只限現金。 台北到高雄 / 客運高雄到台中2023 高雄到台北的有高鐵、客運、台鐵火車等3種大眾運輸，交通班次都非常密集。 民眾可以根據票價多少錢、需要搭乘多久的時間、上下車的地點來做選擇。
從高雄市搭乘客運巴士到台中市，最快只需≈48分鐘，票價最低 NT$ 230起。 至高鐵台中站下車後，步行至隔壁的台鐵新烏日站搭乘區間車到彰化站($15元，車程約10分鐘)，再到彰化客運五號月台轉搭鹿港線($50元，車程約30-40分鐘)，就能抵達鹿港囉，兩鐵車站間建議預留10分鐘的步行時間，避免挑戰車站內百米衝刺。 搭乘高鐵可以快速往返台北和高雄左營，最快的班次只需要1個小時34分鐘即可抵達。
客運高雄到台中: 公路篇｜自行開車
無論是從北中南哪個地方來的朋友，都必須先由台北、台中、彰化或南投搭乘台鐵、高鐵或客運到埔里站，再從「南投客運埔里站」轉搭台灣好行清境線【6658埔里—翠峰】、【6659埔里—松崗】、【6664埔里—清境農場】至清境農場各站。 由於溪頭假日期間人潮較多，建議出發前提早做好交通安排，可透過南投客運訂票網站預約，線上付款後可取得QR-Code，到車站時便可快速核銷換取車票搭乘。 創始目的在於舊臺東線停駛及舊臺東車站裁撤，現今臺東車站位置距離市區交通不便，此外近年旅遊人口增加，大眾運輸需求量大，因此設立登記，主要經營臺東市區公車”陸海空快線“及”市區觀光循環線。 交通順暢的情況，台中車站到高雄建國站3小時；台中站到楠梓站2.5小時；朝馬站到高雄建國站2小時40分鐘；朝馬站到梓站2小時20分鐘。 台中到高雄/高雄到台中有密集的客運班次，國光客運、統聯客運、阿羅哈客運都有營運這個路線。 國光和統聯客運都是使用三排椅的車輛，車上設備有廁所、醫藥箱、USB充電座、書報雜誌、免費Wi-Fi等。
另外，台鐵在台中和高雄有多個火車站，搭乘台鐵區間車可以直接抵達一些比較小的車站，無需再次轉乘。 台中的大慶站、松竹站、新烏日站可以轉乘台中捷運；而高雄火車站是捷運和台鐵共構，可以直接轉乘高雄捷運。 小小提醒，台灣大道上有台中市區公車、國道公路客運經過，車流量相當大，等車時要多多注意客運狀況，並即時揮手示意，不然容易錯過公車，中鹿客運不會行駛台中公車專用道，等車時記得到慢車道那側的公車站牌等車。 客運高雄到台中 台北的起迄站為「台北轉運站」、「重陽站/三重站」；高雄的起迄站有「楠梓站」和「高雄車站」，統聯客運部分班次停靠岡山站、和欣客運有部分班次會停靠九如站。
客運高雄到台中: 路樹根部腐爛倒塌 高雄騎士閃避不及撞上急送醫
交通便利的台北地區可以選擇在台北轉運站、統聯重陽站、統聯林口站，搭乘 1652台北-鹿港-芳苑 直達鹿港，沿途依照不同路線將停靠中港轉運站(台中)、統聯彰化站、統聯彰化交流道站等，官網公告的車程時間約3小時40分(通常時間會在短一些)，全票票價 395元。 自2021年8月1日起搭乘鹿港發車的統聯客運，需事先在超商購票或由駕駛載至彰化交流道站補票，鹿港無實體售票處，而上車處就是彰化客運鹿港乘車處。 國光客運提供最快速路線，只需≈2小時10分鐘即可抵達目的地。 台北市與高雄市是兩大必訪城市，透過 Klook 預訂台北市往／返高雄市客運巴士票，交通輕鬆搞定。 從台北市搭乘客運巴士到高雄市，最快只需≈4小時10分鐘，票價最低 NT$ 470起。 統聯客運提供最快速路線，只需≈2小時0分鐘即可抵達目的地。
台北和高雄的距離遠，有預算就選擇搭高鐵，最快的班次1.5小時就能抵達，可以省下很多時間。 高鐵車票單程1,490元，提早購買有早鳥優惠；也可以使用Klook訂購，享85折優惠。 自強號和普悠瑪號的停靠站少，車程較快，尤其普悠瑪只需要2小時即可抵達，可是每日只有兩班。
客運高雄到台中: 路線一：統聯客運
旅宿地點主要集中於中區、西區、北屯區、西屯區，但台中幅員遼闊，橫跨山、海線，建議根據行程規劃，安排鄰近住宿地點。 若繼續瀏覽本網站內容，即表示您同意我們的Cookie政策。 台灣好行的車票本身就很優惠的了，如果有考慮順道去溪頭自然教育園區或日月潭玩的朋友，建議可以參考溪頭線搭配的套票，比單買車票還要來得優惠不少，以下小編幫大家整理了一下這幾套票券。
許多民眾經常往返兩地，假日也很多人到台北和高雄旅遊，可以搭乘的大眾運輸有國道客運、台鐵火車、高鐵。 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉台灣。
客運高雄到台中: 東港漁港交通方式2/搭接駁車到東港碼頭(最方便)
搭乘客運巴士往／返高雄市與台中市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。 透過 Klook 預訂，票價最低 NT$ 230起，≈48分鐘即可抵達目的地。 台中市與高雄市是兩大必訪城市，透過 Klook 預訂台中市往／返高雄市客運巴士票，交通輕鬆搞定。 搭乘客運巴士往／返台中市與高雄市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。 透過 Klook 預訂，票價最低 NT$ 220起，≈2小時10分鐘即可抵達目的地。
高鐵的行駛速度快、車廂平穩舒服，還提供推車販賣服務，乘客在高鐵上可以進食。 台北到高雄搭高鐵最快1小時34分鐘就能抵達；搭客運24小時都有班次；搭火車也是熱門的選擇。 高鐵和客運的票價差異很大，搭乘的行車時間也有很大的差距。 台中的主要車站是台中轉運站、朝馬站和中港轉運站；高雄的部分除了岡山、楠梓、高雄車站(建國站)，也會停靠技擊館捷運站等。 客運高雄到台中2023 (3)搭乘大眾運輸(台鐵、高鐵、客運)到高雄車站或左營高鐵站，從高雄車站搭乘國光客運、屏東客運、高雄客運到東港碼頭，高鐵左營車站搭乘台灣好行-大鵬灣琉球線到東港碼頭。
客運高雄到台中: 台北市至高雄市路線由哪家供應商提供？
白金臥艙的位子寬闊舒服，車上有個人液晶電視、冰箱、保暖毛毯、醫藥箱、書報雜誌、洗手間等設施。 查詢火車班次｜網路訂票｜台鐵詳細資訊■ 客運高雄到台中2023 台鐵網頁版訂票系統，需要到車站窗口或自動售票機取票。 ■ 手機App「台鐵e訂通」購票可以線上取票，掃描手機QR code進站。 ■ 高鐵車票於乘車日前28天開放訂位，在5至28天前購買「標準車廂」高鐵票，部分時段和班次可享有9折、8折或65折的早鳥優惠，最便宜965元就可以買到高鐵票。 台鐵在熱門時段的班車比較難買到票，尤其班次少速度快的普悠瑪號一定要提前購買。 車票會在28天前開放購買，部分自強號在乘車日的7天前可享6折或8折的早鳥優惠票價。
如果往返台中站和高雄站，搭乘自強號的乘車時間比客運快一點，票價卻貴了不少，CP值較低。 搭乘火車較大的優勢是乘車時間比較穩定，在假日尖峰時段不會因為國道交通不順暢而延誤車程。 在每個機場航廈的入境大廳中都有長途巴士或是接駁車可以前往台灣高鐵（THSR）的大眾運輸櫃檯。 「台灣好行6883溪頭線」由彰化客運、員林客運、及南投客運聯合營運，依照平假日不同，一天約有13-15個班次來回台中以及溪頭之間，台中上車地點為干城總站及高鐵台中站，票價分別為單程192元（干城上車）、163元（高鐵站上車），部分班次延駛到杉林溪，票價為250元。
客運高雄到台中: 客運巴士：台北市 → 高雄市
客運的乘車時間取決於國道的交通情況，順暢的話台中火車站到高雄火車站(建國站)需要大約3小時的車程；朝馬站上下車則是2小時40分鐘。 朝馬站位於台中西屯區，目前只有公車轉乘，最靠近的捷運站是一公里外的市政府站。 另外，台中站到楠梓站大約2.5小時；朝馬站到高雄建國站2小時40分鐘；朝馬站到梓站2小時20分鐘。 統聯客運提供最快速路線，只需≈4小時10分鐘即可抵達目的地。
- 如果是自行開車上來的朋友，其實停青青草原口或靠近國民賓館的蝴蝶園口都一樣，因為還是得上坡來牽您的愛車回家啊！
- 想要停在清境農場停車場的朋友，因停車場容量有限，假日容易客滿，建議提早上山。
- 國光和統聯客運都是使用三排椅的車輛，車上設備有廁所、醫藥箱、USB充電座、書報雜誌、免費Wi-Fi等。
- 從台北市搭乘客運巴士到高雄市，最快只需≈4小時10分鐘，票價最低 NT$ 470起。
- ■ 高鐵車票於乘車日前28天開放訂位，在5至28天前購買「標準車廂」高鐵票，部分時段和班次可享有9折、8折或65折的早鳥優惠，最便宜965元就可以買到高鐵票。
- 朝馬站位於台中西屯區，目前只有公車轉乘，最靠近的捷運站是一公里外的市政府站。
- 目前台灣好行的巴士除了現金支付，也可以使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡）及行動支付（悠遊付、LINE PAY、icash Pay），雖然現場沒辦法用信用卡買車票，但如果事先透過台灣好行官網使用網路購票服務就可以刷卡囉！
Klook 網羅2間供應商，輕鬆往／返高雄市與台中市，供應商票價最低 NT$ 230起。 從高雄市中正站(捷運技擊館)，岡山站，楠梓站，高雄火車站出發，搭乘客運巴士前往台中市中港轉運站，台中火車站，朝馬站。 透過 Klook 預訂高雄市至台中市客運巴士票，全票，半票任君選擇，NT$ 230最低 NT$ 230起。 立即使用 Klook 訂票，價格、時刻表一目了然，預訂簡單又便利。
客運高雄到台中: 台中 → 高雄
飽覽港都日夜迷人景色，還可以毫無阻隔地和城市互動，感受港都的萬種風情。 本公司長期擔任嘉雲南地方交通客運任務，一直以「安全」「舒適」「親切」「便捷」為服務理念，從業人員更以「微笑」「專業」「信心 」「愛心」作為實踐的內涵，充分發揮敬業精神。 台鐵熱門時段的班次比較難買到票，尤其一天只有 2班的普悠瑪號一定要提前購票。
- 國光客運和統聯客運「台北到高雄 / 高雄到台北」的客運單程票價為590元，優惠時段535元。
- 統聯客運除了在國道及市區的交運營運外，還在2005年成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通等3家遊覽車公司及統聯國際旅行社負責旅遊業務，成為複合式的運輸服務集團，統聯目前總車輛數達1,100輛大型客車，為臺灣國道客運業者中最多。
- 溪頭也因為自然森林景觀豐富，在日治時期屬於東京帝國大學的實驗林場，現金則是台灣大學的實驗林，作為學術的研究與教學，可以說是台灣的生態寶庫，推廣國人生態保育觀念與生態旅遊風氣，也是溪頭的目標之一。
- 統聯客運的主要營運路線，在於長短程的國道運輸，另外台中市的市區客運運輸也是主要經營項目之一，因此在交通的選擇上以長短程為主，以下筆者整理統聯客運主要的國道運輸班次時刻表提供網友查詢參考，如有變動以官方公告為主喔，小編也會定期更新最新的時刻表資訊。
- 自2021年8月1日起搭乘鹿港發車的統聯客運，需事先在超商購票或由駕駛載至彰化交流道站補票，鹿港無實體售票處，而上車處就是彰化客運鹿港乘車處。
- 民眾可以根據票價多少錢、需要搭乘多久的時間、上下車的地點來做選擇。
- 「ibus」是由專業的交通運輸經營管理團隊組成，服務領域涵蓋遊覽車業務、市區公車、公路客運，企業體包含ibus全方位包車、中鹿客運、仁友客運、漢程客運，提供頂級品牌體驗，服務涵蓋北中南三大區，將持續建構完整服務網絡。
搭乘客運巴士往／返高雄市與台南市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。 透過 Klook 預訂，票價最低 NT$ 80起，≈30分鐘即可抵達目的地。 高雄到台北最便宜的是搭乘國道客運，票價只需要590元，優惠時段535元，5小時的車程可以抵達，還可以選岡山、楠梓站上下車。 目前北-高路線有統聯客運、國光客運、和欣客運，班次密集，24小時有巴士出發。
客運高雄到台中: 路線四：台61線(西濱快速道路)
目前公司已對廖男記一大過處分，並先讓他停職等待調查，也會將這個案例向其他司機宣導。 目前台北客運已與2名受傷女騎士接觸，將待她們傷勢穩定後再商討理賠問題。 警方現場採證及調閱監視器、行車記錄器畫面後，發現廖姓公車司機未依規定駛入來車道，立即依道路交通管理處罰條例第45條第1項第3款舉發，將可處600元以上1800元以下罰款，確切肇責歸屬正由警方調查中。 秀泰影城在高雄除台鋁秀泰，另有秀泰夢時代影城、秀泰岡山影城，目前官網已不見台鋁秀泰影城，夢時代、岡山仍正常運作。
統聯客運除了在國道及市區的交運營運外，還在2005年成立統聯旅運、統聯國際遊覽、統聯運通等3家遊覽車公司及統聯國際旅行社負責旅遊業務，成為複合式的運輸服務集團，統聯目前總車輛數達1,100輛大型客車，為臺灣國道客運業者中最多。 早期車輛為藍白線條相間的塗裝，後來改成漸層的綠色，近年來則為單一青綠色，非常好辨視，是國外長程移運及旅遊租賃的好選擇喔。 台北↔高雄的客運24小時營運，「統聯客運」和「和欣客運」全天都有班次從台北或高雄出發，大部分時段的班距為30分鐘。 台北到高雄/高雄到台北的客運24小時營運，大約5小時的車程即可抵達，每日單趟有超過100個班次。
客運高雄到台中: 路線二：國道三號
如果是自行開車，從台中到高雄有國道一號（中山高）和國道三號（二高）兩條高速公路的選擇，路程約200公里，開車需要2小時半的時間。 從彰化出發的朋友可搭乘新的「台灣好行15路溪頭線」，這條路線由員林客運營運，一天來回班次各有一班，起迄點為「員客二林站」及「溪頭（停車場）」，票價234元。 鹿港發展的過程中，曾經有過糖業鐵路，雖然現在沒有鐵路經過，但對外有多條交通聯繫道路，也有多種大眾運輸工具可以選擇，不論自行開車或大眾接駁，算相當方便，下次來到鹿港若怕塞車、司機太累，不妨試試大眾運輸工具，體驗接駁轉乘的樂趣，而住宿首推-東皋歇暝。 客運高雄到台中 客運高雄到台中2023 「ibus」是由專業的交通運輸經營管理團隊組成，服務領域涵蓋遊覽車業務、市區公車、公路客運，企業體包含ibus全方位包車、中鹿客運、仁友客運、漢程客運，提供頂級品牌體驗，服務涵蓋北中南三大區，將持續建構完整服務網絡。
