摩爾投顧分析師蔡正華表示，除了晶片缺貨警報解除，車載元宇宙的強勢表現，也成功替車電族群維繫高人氣。 如宏達電與明泰、廣達旗下雲達等合作，力圖建構5G專網，實現元宇宙應用，隨各大廠加速布局，看好相關題材可望延燒至明年。 至於貨櫃股，張陳浩認為，台股3月可以留意的是高殖利率股的表現，在股利公布前，高殖利率股值得追蹤，貨櫃股今年的股利尚未公布，市場預期可望配發高股利，在殖利率題材下，股價有機會表現。
華孚 1 月營收 4.03 億元，月減 7.88% 、年增 33.9% ，創下歷史次高紀錄，獲利表現極為出色。 華孚聚焦於車用市場，伴隨車用零組件、新能源車業績持續創高，營收有 80％來自車用。 展望後市，法人看好華孚獲利將大幅成長，可見公司近年來轉型電動車市場有明顯成效，更打入特斯拉等電動車大廠供應鏈，目前訂單能見度已達第三季，今年獲利將更上一層樓。 今日華孚爆出超過 60,000 張大量並攻上漲停板，即將挑戰前方高點，而近期投信、外資齊買，深受法人青睞下，後市相當令人期待。 傳統金屬機殼廠拚轉型，華孚(6235)日前舉辦法說，董事長蔡豐賜對公司展望樂觀，並透露轉型強攻車用市場，逐漸顯現效益。 華孚今年前三季產品營收比重，傳統車用產品占比達17%，NB包含消費性、商用型已經降到52%。
華孚特斯拉: 特斯拉概念股 ─ 股票清單
◆ 別忘了到 Facebook 粉絲專頁 按讚追蹤並設定為搶先看 ，成為我的專屬鐵粉，才不會錯過更多實用內容和最新文章分享。 接著會在「選股」清單中看到很多類股的選擇條件，包括：智能、題材、指標、K線、熱門、策略、..等各種股票分類。 華孚(6235)董事會決議通過以美金1600萬元（約4.75億元新台幣），透過設立海外子公司間接於大陸安徽省馬鞍山市含山縣投資。 而且這家公司非常特別的是，一開始建廠就採用全自動化生產，雖然這個動作可能導致公司短期盈餘無法發揮，但若是產能填滿後，將會比同業競爭者多了很久的競爭力，也是值得長期關注的地方。 可見總體景氣不佳以及同業的殺價競爭，或多或少還是影響了特斯拉的需求，總體環境影響的多一點，還是同業競爭影響多，還無法看得非常清楚。
法人則表示，除馬鞍山二廠之外，華孚還有馬鞍山三廠的規劃，表定2023年9月完工投產。 從一廠到三廠，各廠的月產值都有4-5億元的規模，預計2024年總月產值12-15億。 此外，在客戶方面，華孚已躋身全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)供應鏈中，為其出貨中控支架，今年出貨目標 萬台，可望貢獻今年業績13-15億元。 華孚特斯拉 短期內，受惠於中國封控趨緩，第二季業績逐月回升，4、5月營收分別為2.67億與3.1億，6月續增，法人估可望刷新紀錄。 【財訊快報／記者王宜弘報導】儘管面臨缺料衝擊，但機殼廠華孚(6235)新能源車業績占比持續提升，第三季拉升到37%創高，整體車載機構業務占比已逾8成。
華孚特斯拉: 華孚特斯拉 搜尋引擎推薦回答
華孚5月出售桃園廠區，推升單月獲利達6.15億元，EPS為3.64元，使第二季轉虧為盈。 華孚今(7)日股價盤中亮燈漲停，來到15.15元價位，創波段新高價，成交量放大到近7000張。 為提升研究發展內容並提高研究水準，華孚與中國安徽工業大學共同簽屬戰略合作協議，同時推行材料科學與工程學院產學合作、國際教育學院合作、計算機科學與技術學院合作。 未來開發新輕金屬材料，提升鎂鋁合金流動性、散熱性、表面緻密性，提出多種解決方案以及開發高抗氣化性表面處理，以提高產品應用環境、裝飾性外觀表面處裡，來減少塗裝等對環境影響製程，提高綠色環保工業需求。 目前華孚客戶以歐美高階品牌為主，新冠疫情之初雖亦受影響，但長期而言，自動駕駛與新能源車的需求仍然強勁，其自動駕駛所需的控制系統、伺服器馬達、主動與被動感應系統、運算系統、車載顯示器及其控制元件，均需求鎂鋁合金的解方。
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- 華孚在中國新能源車市場的開拓逐年成長，也打入美國電動車大廠特斯拉(Tesla)供應鏈，至去年第三季底，車用零組件業務佔比已高達9成，新能源車佔比也攀上46%，帶動去年營收一舉突破40億元大關，以41.6億元創2008年以來新高紀錄，正式完成轉型。
- 週四(2日)台股重挫逾168點，華孚在特斯拉大漲激勵之下，盤中最高來到19.15元，上漲5.2%或0.95元，創波段新高。
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今年一直困擾各大車廠的晶片短缺問題有解，《日經》日前報導，受惠生產復甦等因素，日本瑞薩電子、荷蘭恩智浦半導體、德國英飛淩、瑞士意法半導體和美國德州儀器等5家廠商，9月底時總庫存年增0.7%，為3季來首度成長，顯見最壞情況已過。 在延宕許久之後，華孚自6月份起，單月交貨特斯拉的中控台CID(Center Informative Display)產品數量拉高到2萬套，上半年新能源車業績佔比突破三成，出貨金額同比倍增。 由於特斯拉(Tesla)股價持續噴出創高，市場點名華孚為其供應商之一，加上5月有桃園廠處分利益入帳，單季將轉虧為盈，以及6月業績的回升，買盤進駐之下，華孚週二(7日)股價一舉亮燈漲停，來到15.15元價位，創波段新高價，成交量放大到逾6700張。 有趣的是，在季報公布之前，法人對惠特去年的EPS普遍估值在四元附近，並用 ... 有鑑於此，再加上華孚本身為AUDI供應鏈，位列福斯集團，未來福斯銷量定 ...
華孚特斯拉: 個股：華孚6月業績年增率首翻正，市場熱炒特斯拉概念，股價漲停創波段高
新能源車的趨勢明確，在疫情期間北美、歐洲與亞洲客戶新能源車機構需求持續增加，新能源車占整體車載需求已將近5成。 華孚特斯拉2023 不過根據目前供應鏈展望來看，特斯拉的需求還是相對同業來的強，總體環境對消費者買車意願的影響，看來還是主要因素。 同樣情況的還有GPS導航裝置的鼎天、GPS模組的環天科、車用電子感測的系統電等車用電子業者，今年因缺料而使營運受創的車用電子業者，明年業績回升可期，後市值得持續追蹤。
華孚為全球少數具規模的鎂合金機殼廠，2017年打入特斯拉(Tesla)供應鏈， ... 華孚明年相對看好新能源車貢獻，華孚表示，新能源車對車體輕量化更有要求，而鎂鋁合金Thixomolding(半固態觸變成型)可較鋁合金更為輕薄，更較傳統鋼材大幅 ... 總部位於匹茲堡的美國鋁業公司（Alcoa Corp）股票，在2021年已經上漲了 90%以上，超過了標普500指數 20%的漲幅。 供應鏈指出，儘管Intel Eagle Stream新平台可能遞延到第3季，但IT類產品有望在第2季在品牌庫存已經落底之下，出現回補庫存，加上新機種鋪貨，營運表現有望逐步增溫。 其餘如弘塑、辛耘則供應濕製程設備，加上信紘科 (6667-TW) 的機能水設備，共組在地化設套裝備，在台積電持續擴大投資先進封裝下，各家上半年營運也可望維持高檔。
華孚特斯拉: STEP 3 進入圖表看「特斯拉概念股」股價走勢圖與K線圖
Model 3 用三倍於亞軍的領先優勢，證明自己在當前全球車市中的火紅聲勢，但值得注意的是，六月份特斯拉還有另外一台車竄起，它就是Model Y。 10月營收維持高檔格局，達2.9億元，月減4.28%，年增率達36%，累計前10月營收為24.7億元，年增36%。 拉孚恩,但這個鑄造出來的新身體將會成為她的逃脫管道,助她遠離乏味現狀造成的負擔。 最後一項任務是「分享這篇文章」，你可以點擊網站畫面左側(電腦版)，或者點擊上方的分享按鈕(手機版)，都可以分享到社群媒體。 最後，你會在這個清單畫面中看到各式各樣的題材，像是Apple、生物辨識、物聯網、機器人、電競、5G通訊設備、汽車電子…等其他題材分類。 打開你的台股證券商App（元大投信投資先生）之後，通常會在首頁下方看到「選股」，點擊後繼續下個步驟。
華孚今年第1季合併營收為新台幣9.27億元，較去年同期的6.38億元成長45.4%；第1季稅後淨利為新台幣9032萬元，較去年同期的2707萬元成長233.65%；111年第1季每股稅後盈餘為0.52元，較去年同期的0.16元增加225%。 目前車用營收占比快要接近5成，但是另一大半的資通訊應用比重拖累，例如液晶電視TV、伺服器等硬體機構件，是乙盛(5243)今年盈餘受到壓抑的主因。 目前台廠電動車相關供應鏈中，法人也看好為升 (2231-TW)、同致 (3552-TW)、智伸科 (4551-TW)、貿聯 - KY(3665-TW)、怡利電 (2497-TW)、胡連 (6279-TW) 和健和興 (3003-TW) 等。
華孚特斯拉: 華孚車用 台灣上市公司資訊
【財訊快報／王宜弘報導】金屬機殼廠華孚(6235)傳打入特斯拉供應鏈，供貨Model 3懸浮螢幕機殼，帶動週四(23日)股價以大漲逾5%開出，最高上漲8.6%，來到18.9元價位。 除了透過Goodinfo股票資訊網站來篩選出「特斯拉概念股」以及看股票基本面資訊之外，我最推薦你使用「TradingView」這款看盤軟體」來觀看個股走勢。 新產能「華譽含山廠」預計於第三季開始可以量產，今天公布的3月營收已經創下歷史新高，年增43%，下半年隨著特斯拉產量增加以及新產能加入，營收趨勢可能越來越強，是今年最受市場關注的成長潛力股。 特別是許多中小型股今年的營運表現平平，部分甚至虧損，但因現在已是12月，盤面資金對於明年業績期待的興趣，遠勝今年的實際業績表現，他認為，當前低價具轉機的中小型股，對於市場的吸引力正在增加。
雖然這個季度的交車量比去年同期成長了36％，比上一季增加了4%，但其實本季的交車量比分析師預期的43萬輛還低一點。 華孚特斯拉 在第一季度，特斯拉生產了超過44萬輛，並交付了42.2萬輛汽車，其中定價較高的ModelS跟Model Y交了1萬多輛，約占總交車量的2%，較平價的Model3/Y則交了41.2萬輛。 觀察午盤上市類股，早盤強勢的半導體、資訊服務、光電產業續航力十足，午盤持續上攻。 業者透露，一般中國新能源車廠較少直接向台廠下單，台廠在中國有合資廠，相對有切入機會，不過，由於多數中國廠商還處於開發新能源車階段，即便透過合資廠有合作關係，對台廠來說，僅是少量出貨。
華孚特斯拉: 台版晶片法來了 明年2月起受理企業申請
美國5月通膨數據降溫，市場對Fed本月暫停升息預期提升，美股四大指數續漲，台股站上萬七後，昨日盤中再創本波高點17,259點，電子權值股漲勢稍有減緩，淪為個股題材表現，所幸盤面良性輪動步調並未改變。 既然要投資特斯拉產業，那就一定不能不認識台股市場的特斯拉概念股 ─ 龍頭企業，他們是特斯拉供應鏈的領頭羊，有些公司更是在國際地位上屬於舉足輕重的藍籌股，像是：中鋼、台達電、鴻海…等。 投資特斯拉概念股的邏輯很容易理解，只要是跟「特斯拉」有直接或間接相關的公司，像是車用電子、AI人工智慧、大數據、車聯網、特斯拉電池、無人駕駛技術…等供應商，這些公司的股價和營運表現通常會跟特斯拉公司本身有一定關聯。 金屬機殼廠華孚(6235)6月營收為1.33億元，較上月增加10.2%，年增率62.2%。 提供特斯拉中控台機構件、車載螢幕內構件、車燈架、車門板等，2022年營收比重中，已經有45%左右屬於純電動車貢獻，算是最純的一家，所以今年營運成長明確度也最高。
業界表示，台積電此次竹南廠主要作為 3D 封裝的生產基地，屬於較前段的先進封裝，之後會再送往龍潭廠的 InFO 或是中科廠的 CoWoS，進行後段先進封裝，因此在前段衍生新需求下，後段也必須跟著擴充設備產能。 華孚特斯拉2023 ※本站提到的任何投資標的與交易方法，僅為作者個人經驗分享與筆記整理，並不代表任何投資標的的推薦，敬請讀者下手投資前一定要自行評估風險。 ※本站有部分連結與商家有合作夥伴關係，透過專屬連結購買，我會獲得少數佣金，讓我可以持續經營網站並提供更多有價值的內容，但這並不會影響您的任何權益，詳情查看免責聲明。
華孚特斯拉: 華孚特斯拉相關搜尋結果都幫你找好了
【財訊快報／記者王宜弘報導】隨著中國封控趨緩，金屬機殼廠華孚(6235)出貨動能升溫，第二季業績逐月成長可期，法人指出，華孚6月業績可望寫新高，明年將增兩家歐系電動車新客戶，在新廠投產後，產能倍增，今、明年EPS可望達2.76元與4.26元。 華孚週二(21日)股東會順利完成，去年EPS 0.96元，配息0.3元，已於4/21除息，5/19發放。 該股今年表現強勁，40.4元除息後迅速填息，週二大漲並一度逼近漲停46.05元。 目前該公司車載機構業務已占營收比重80%，而新能源車的機構需求已占整體車載需求45%。 3C產品及工業用機構業務佔比20%，其中筆電、家庭娛樂系統等機構業務因芯片短缺及市場狀況而未達預期，但未來若電子料況好轉，可預見客戶需求將持續加溫。
華孚在中國新能源車市場的開拓逐年成長，也打入美國電動車大廠特斯拉(Tesla)供應鏈，至去年第三季底，車用零組件業務佔比已高達9成，新能源車佔比也攀上46%，帶動去年營收一舉突破40億元大關，以41.6億元創2008年以來新高紀錄，正式完成轉型。 其中電控系統、伺服馬達、主動被動感應及運算系統、車載顯示器及其控制元件，除需要良好的散熱及強度外，更要持續減重，而鎂鋁合金的高強度、散熱性及輕量化優勢，使各車廠均積極尋求鎂鋁合金機構的解決方案，營造華孚極佳的接單機會。 法人認為，華孚受惠顯示器尺寸大型化趨勢，整體加工程序與複雜度增加，有助其車用業務單價(ASP)的提升。 而元月營收在農曆春節長假之下，以4.03億元創次高紀錄，顯示其在手訂單的強勁，再觀察馬鞍山廠在一、二期廠區不敷使用之後，去年第四季進一步在馬鞍山市含山縣投資華譽精密，產能規劃8億人民幣，預計今年第三季投產，屆時業績動能可望更上層樓。 【時報記者任珮云台北報導】金屬機殼廠華孚(6235)6月營收為1.33億元，較上月增加10.2%，年增率62.2%。
華孚特斯拉: 特斯拉概念股是什麼意思？
考量未來新能源汽車市場成長之需求，擬於大陸安徽省馬鞍山市含山縣建立新生產據點以擴充產能，預計取得生產用地103畝，計劃於2022年9月開始動工建設，2023年9月投產。 美國特斯拉和中國蔚來汽車 11 月以來股價狂噴，牽動相關電動車供應鏈的投資契機，市場關注台廠打入中國新能源車的進度，其中目前以英利 - KY(2239-TW) 布局最廣，另外還有多家與中國廠商合資設廠，也可望受惠這波中國新能源車崛起的商機。 今年營運來看，受惠於網通、伺服器、車用等動能挹注之下，法人預估，年營收有望拚優去年表現，加上毛利率也受惠於產品組合優化之下，可望帶動獲利表現，後續應持續觀察市場需求的變化。 這家公司的電動車營收占比也逐年提高，目前約佔三成營收，不過還有多數來自傳統汽車卡車的零件收入，今年容易受到總體環境不佳影響到成長性。
- 法人指出，就去年全球電動車銷售來看，除特斯拉遙遙領先，其次為陸廠的北汽、比亞迪、上汽、吉利和廣汽等；而中國蔚來、小鵬和理想汽車也受到市場關注，有望成為下一個中國特斯拉。
- 華孚 目前車用比重達8成，為同業中比重最高，其中6成為燃油車零部件、2 ...
- 華孚今年前三季產品營收比重，傳統車用產品占比達17%，NB包含消費性、商用型已經降到52%。
- 主要幫特斯拉生產減速器，目前積極進行的專案是嘉義五廠的產能，對於墨西哥的超級工廠也有意願跟進，目前還在評估當中，即使選定了位置可能也要兩年後才有辦法量產。
- 【財訊快報／記者王宜弘報導】隨著中國封控趨緩，金屬機殼廠華孚(6235)出貨動能升溫，第二季業績逐月成長可期，法人指出，華孚6月業績可望寫新高，明年將增兩家歐系電動車新客戶，在新廠投產後，產能倍增，今、明年EPS可望達2.76元與4.26元。
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【財訊快報／記者王宜弘報導】金屬機殼廠華孚(6235)逐漸擺脫去年昆山廠爆燃事件的衝擊，業績回升，6月營收為1.33億元，較上月增加10.2%，年增率62.2%，為去年3月底昆山廠事件後，月營收首度年增率翻正，公司表示，自動駕駛與新能源車需求仍強。 散熱風扇大廠建準(2421)2月營收10.27億元，月增22.98%、年增22.72%，法人看好，在網通產品升級、新能源、車用等產品穩健拉貨之下，首季營收表現有望優於去年同期表現，第2季也將在工作天數增加，IT產品回補，有機會帶動後續營運表現。 聯嘉則切入多款電動車供應鏈，包括特斯拉Cybertruck新車也有機會切入，而聯嘉銷售主要來自北美市場，今年在北美汽車市場復甦下，營運可望迎來轉機。 同致則是倒車雷達代表廠商，特斯拉FSD(Full Self-Drive)業務持續成長可望加速自駕概念推進，而同致的中國營收佔比較大，隨著疫情影響逐漸散去，營運不確定性也將跟著降低。
華孚特斯拉: 09 AI 股開低下殺 緯創開盤下跌4元 台股早盤跌逾百點
法人則是表示，「大小船」包括貨櫃三雄、裕民（2606）（2606）、新興（2605）（2605）等散裝及貨櫃各具題材，其中更值得關注的還有具隱藏版散裝及農糧概念雙題材的東鹼（1708）（1708）。 在筆電金屬機殼滲透率提升的趨勢以及新能源車佈局效益顯現之下，華孚今年以來單月合併營收站穩3億元大關，7月進一步推升到3.6億元，創下歷史新高紀錄，揭開旺季序幕，累計前7月合併營收為20.89億元，年增率達29.63%，第三季業績可望挑戰歷史新高。 鎂鋁合金機構件廠華孚(6235)在車用訂單逐步回溫，加上3C、家庭娛樂相關訂單成長帶動， ... 金屬機殼廠華孚(6235)逐漸擺脫去年昆山廠爆燃事件的衝擊，業績回升，6月營 ...
華孚 科技（6235）今（10）日董事會決議通過，擬在不超過美金2500萬元，透過海外子公司間接對大陸投資。 台股電動車概念股26日逆勢衝鋒，由取得美系電動車OEM訂單的同致亮燈漲停、三大法人大買5,517張領軍下，華孚、系統電、胡連及貿聯-KY漲幅亦介於2～5％。 據《華爾街日報》報導，雖然有足夠的鋁供全球流通，但洛杉磯和長灘等航運港口被訂單擠得水洩不通，大部分供應被困在亞洲，讓美國和歐洲買家難以獲得鋁，所有鋁製品都會產生影響，特別是特斯拉。 不過，儘管上季營收突破11億元創下歷史新高紀錄，但因特斯拉利空連連拖累股價表現疲軟，日前更因國際股災衝擊，最低重挫至14.35元價位，波段跌幅達3成，直到近日特斯拉公布營運轉盈，華孚股價重獲市場青睞，連續反彈站上17元大關，重回股災前價格。 特斯拉概念股是一種將「特斯拉公司(Tesla)」的產品、技術、服務及銷售有相關的公司股票，一併列入相同選股概念的股票集合名詞。 也就是說，如果未來特斯拉銷售狀況非常好、電動車需求很大，也不等於「特斯拉概念股們」的股價就一定會上漲，只能代表它們上漲的機會比較大。
華孚特斯拉: 〈熱門股〉台積再蓋先進封裝新廠 供應鏈全面噴出
特斯拉機構供應鏈華孚科技表示，未來3~5年汽車內艙將有大幅改變，不只是載具，更是娛樂、商務、交誼中心。 電動車大廠特斯拉（Tesla）新車SUV Model Y有望於明年開始量產，按照慣例，特斯拉既有零組件供應商今年必須先取得相關認證，明年開始交貨，據悉，華孚（6235）、鴻準 ... 【時報記者任珮云台北報導】金屬機殼廠華孚(6235)6月營收為1.33億元， ... 另外，建準也持續深耕在新能源市場，包含過去的風能、太陽能等，去年起也出貨儲能產品，加上電壓附近的風扇技術門檻高，進入供應鏈之後不易更換，增中長期動能。 國內最具代表的特斯拉概念股和大今年營收可望持續挑戰新高，乙盛-KY今年車用佔比則可望突破5成，而和大、乙盛-KY長期與客戶保持緊密合作關係，也可望受惠特斯拉德州新廠開出，以及Cybertruck等新車款上市。
張陳浩同時點出一檔隱藏版的散裝股，他說，東鹼來自散裝的營收比重超過33%，可說是標準的散裝股，另外，還具有農糧概念股題材，看好雙題材之下，相較其他已大漲的散裝股來說，更值得關注。 華孚週五(3日)股價在特斯拉(Tesla)財報優於預期並大漲逾16%的帶動之下強勁表態，盤中不但突破20元大關，更一度觸及漲停板20.15元價位，收盤價來到19.9元，漲幅8.45%。 根據倫敦金屬交易所報價，鋁期貨價格，今年已經攀升了三分之一，達到每噸約2650美元。 價格比2020年5月的低點高出約 80%，隨著買家競相採購用於飲料罐、飛機和建築的鋁，鋁價正達到10年高點。 萬潤原先已是 2D/2.5D 設備的供應商，主要供應取放機、點膠機、AOI 量測、貼合等設備，近來隨著客戶加大力道拉貨，3 月營收達 2.67 億元，創下歷史第四高，累計第一季營收 6.3 億元，也改寫同期新高。 ※本站的所有文章內容(文字、圖片、表格)均為智慧財產，若有內容引用需求，請來信提出授權要求，如有私自引用、複製、轉載的情形，本人將保留法律追訴權，請勿以身試法。
