Sojitz為由雙日株式會社所領軍的數家知名日本企業共同投資，包括中國電力株式會社、中電工公司、四國電力株式會社和JXTG新日本石油能源公司等專注於長期投資的能源領域企業；EGCO則為泰國的電力集團。 台灣民眾黨總統參選人柯文哲指稱，去年8月時任美國聯邦眾議院議長裴洛西來台後外資開始緊張。 對此，經濟部表示，2022年8月迄今，外商投資額已逾百億美元，並陸續有外商增資及設廠等重大投資案，顯示外資仍持續來台。 但後來又因為受到疫情衝擊，導致專案期程嚴重延遲、成本暴增，出現重大資金缺口，因此，經濟部能源局「有條件通過」允能再釋股23％給法商道爾達集團，調整後，達德持股剩25％，道達爾取得23％。
首次為2021年馬來西亞海事工程公司沙布拉能源（Sapura Energy）；第二次則是去年7月的阿拉伯聯合大公國油田工程服務公司（NPCC）；官員指出，滑樁意外嚴重影響風場進度，導致從去年7月的11支風機，至今只增加五支。 他說，當初允能的工程進度和財務模型都失真了，「這500億至600億台幣的新增成本，允能得對銀行團提出中長期的新財務計畫」，不論是允能大股東掏錢、還是要引進新資金，需提出讓銀行團信服且可行的方案，才能繼續支持允能再動撥聯貸資金。 Wpd達德能源仍為本專案最大股東之一，除繼續維持股東出資義務，亦全力確保風場興建進度，未來亦將持續投資台灣再生能源發展。 經濟部表示，近年政府透過「投資台灣三大方案」，已經審查通過近新台幣2.1兆元；此外，2016年迄今，外商加碼投資台灣超過2兆元。 經濟部表示，2022年8月迄今投審會核准外資金額已逾百億美元，今年德商允能及丹麥商沃旭持續增資計逾13億美元，顯示外資仍持續來台投資，並未有跑光的情形。 一名銀行業者坦言，經過允能案事件後，儘管對於綠色融資仍會持續，但對於未來離岸風電的授信融資勢必將會重新評估；另一名業者則認為，當初聯貸總金額逼近上千億元，即便是國家政策支持，且借款人也拿到台電購售電合約，但沒想到開發過程中竟有這麼多風險，衝擊銀行團的信心，恐怕將對於未來離岸風電的融資更為謹慎保守。
允能風場股東: 離岸風電容量分配 揭曉
雲林離岸風力發電廠專案是由Skyborn 允能風場股東2023 Renewables的子公司允能風力發電股份有限公司所開發。 此專案位於台灣海峽，距台灣西海岸約8至17公里，水深7至35米，總面積為82平方公里，佔雲林海域6%，共計設置80座風力發電機，總裝置容量為640MW，其發電電力將經由位於雲林縣台西鄉和四湖鄉的兩個陸上變電站分別饋入電網。 針對允能風場展延，能源局及審查委員始終未點頭，理由為允能無法清楚交代疫情及天候對於工程延宕有多大影響，且持續無法完備所有補件；能源局已下最後通牒，要求1月底，也就是農曆年後完成最後補件程序，並由委員會決定展延天數。 但允能一期仍未達工程進度，持續申請展延中；同時間，允能二期原訂2021年底完成併網，但同樣無法達標，因此8月也提出第一次展延。 該主管說，允能興建80支風機的水下基礎安裝工程從2023年9月延到2024年11月，期間包括船舶租賃費、保險成本、及通膨導致燃料成本走揚等，新增建置成本恐高達新台幣500億至600億元。
允能風場因疫情造成整體專案工程延宕、加上地方漁民抗爭，過去一年風場建設緩慢，因此衍生出預期額外專案支出，整體成本暴增逾三成，資金缺口達200億元。 達德能源回應，風場建設期間受全球疫情衝擊，導致專案期程嚴重延遲、成本爆增34%，為避免專案本身財務破產，並保護供應商權益，因此與銀行團積極協商，並引進法國道達爾集團資金。 允能風場股東 允能風場股東2023 經濟部表示，基於允能風場已進入海上施工階段，且已完備相關風機設備、海事工程作業、並已安裝完成3座風機及5座水下基礎，綜合考量重大公共利益及相關社會成本等影響，歷經3次會議討論，經濟部決定有條件同意允能申請股權增資額度。 經濟部能源局表示，已下最後通牒，要求1月底前完成最終展延補件，交由審查委員會決定展延天數；若天數不足，將扣除天豐新能源保證金，更嚴重可取消開發權。 業界驚傳，由天豐新能源開發的允能風場，近期向銀行團求援，盼減降債務達上百億元，是台灣離岸風電場首家發生債務危機，而投入允能風場融資計畫的銀行據傳高達20家，本土銀行則至少包括國泰世華銀、中信銀、玉山銀、北富銀、安泰銀（2849）（2849）、京城銀等六家，其餘為外商銀行，每家銀行恐須提列金額不等的呆帳損失。
允能風場股東: 銀行團參貸海龍案 信心動搖
達德能源指出，作為雲林離岸風場的原始發起人與最大股東，wpd為確保本專案順利完工、避免專案本身財務破產並保護供應商權益，故與銀行團積極協商並引進法國道達爾集團(Total)資金。 允能風場聯貸案的銀行團成員，計有富邦、國泰、中信、安泰、玉山、京城六家民營銀行，和東方匯理、德意志、瑞穗、渣打、三井住友、三菱日聯、法巴、法國興業、星展、荷蘭安智、法國外貿、華僑等15家外商銀行。 至於允能風場的大股東，主要包括Skyborn和雙日聯盟，雙方各持股25％及20％，這些股權都是向原始股東，德系的WPD公司接手取得。 另一個參貸銀行主管也點出，允能除了有資金問題、大股東增資意願不明確之外，由於離岸風電施工都要開工程船，而工程船又是特殊製造，台灣並沒有製造，必須向國外租賃，但目前工程船是「賣方市場」，但目前允能是否能調度到工程船仍是問題，恐影響後續的完工進度。 經濟部1日證實，因達德集團母公司受財務能力限制，無法注資允能風場，引發允能有破產之虞，基於允能已進入海上施工階段，及公共利益、社會影響等綜合考量，最終有條件同意引進新投資人，未來達德集團在允能風場股權將降至25％。 （中央社記者曾智怡台北1日電）疫情也衝擊離岸風電開發商，達德能源表示，疫情導致允能風場專案成本爆增34%，為避免專案破產，已獲經濟部核准引進法國道達爾集團，達德在該專案持股比例由48%降至25%。
銀行業者認為，依照聯貸合約規定，若允能向能源局申請展延工程沒有結果、或外資股東不願意增資，這都是違反聯貸授信合約，依照規定，參貸行就必須提存一定比例的備抵呆帳。 據了解，已有大型民營銀行提存10％備抵呆帳；更有銀行主張將要全數轉銷呆帳，顯示銀行端評估，允能的履約已出現異常。 因該風場目前並非虧損或即將進入虧損狀態，只是投報率沒有預期高，卻要銀行團把接近700億元的債權，減債3成來處理，銀行團當堅決不讓步。
允能風場股東: 「財務危機」風波落幕 允能風場大股東 將增資45億
【時報-台北電】允能風場大股東確定2月辦理增資，債權銀行團與允能風場借款公司天豐新能源僵持不下的「財務危機」風波，終於落幕。 知情人士透露，經濟部能源局召集允能風場的債權銀行團，和借款人天豐新能源、允能風場大股東多方開會後，允能風場大股東態度軟化，願辦理增資，增資金額約1.35億歐元（約等值新台幣45億元），應銀行團要求將在2月完成增資。 允能風場大股東確定2月辦理增資，債權銀行團與允能風場借款公司天豐新能源僵持不下的「財務危機」風波，終於落幕。 金融圈知情人士指出，允能風場並沒有「財務危機」，差別只在於「投報率」，大股東去年11月也匯入1.5億歐元，為允能風場借款主體的新天豐控股公司增資，之後大股東不希望繼續增資，而是由銀行團透過「減債」的方式，來處理興建風場較原先預期「超支」的開銷，銀行團大為不滿，雙方因此對峙近兩個月。 對外傳允能有財務缺口危機，官員指出，因達德集團母公司（wpd AG）代表人受財務能力限制，短期無法充分挹注允能200多億財務缺口，致使允能風場有破產之虞，最嚴重可能讓專案工程中止。 據悉，銀行團僅同意專案融資增貸注資缺口1/3，因此達德日前向經濟部申請股權移轉調整，爭取引進新投資人法國道達爾集團（Total） 資金，釋出23％股權，讓風場順利完工。
- 據悉，銀行團僅同意專案融資增貸注資缺口1/3，因此達德日前向經濟部申請股權移轉調整，爭取引進新投資人法國道達爾集團（Total） 資金，釋出23％股權，讓風場順利完工。
- 雲林允能離岸風場位於雲林海岸8公里外海域，經wpd耗費數年開發，於去年4月通過遴選，並於12月與台電簽約取得當年度躉購費率，總裝置容量達640MW（百萬瓦），預計2021年底前全案商轉。
- 但後來又因為受到疫情衝擊，導致專案期程嚴重延遲、成本暴增，出現重大資金缺口，因此，經濟部能源局「有條件通過」允能再釋股23％給法商道爾達集團，調整後，達德持股剩25％，道達爾取得23％。
- Wpd達德能源仍為本專案最大股東之一，除繼續維持股東出資義務，亦全力確保風場興建進度，未來亦將持續投資台灣再生能源發展。
- 允能風場大股東確定2月辦理增資，債權銀行團與允能風場借款公司天豐新能源僵持不下的「財務危機」風波，終於落幕。
- （中央社記者蔡芃敏台北2日電）德商達德能源（wpd）允能風場已在5月資金到位，高達新台幣940億元。
未來允能風場股權分配分別為wpd持股25％、日本Sojitz持股27％、EGCO持股25％及Total持股23％。 若展延遭駁回，將依違反行政契約規定，從19.2億元履約保證金扣除，罰滿一年後仍未改善，將可調降費率至迴避成本（即化石燃料發電平均成本）收購，最嚴重則可取消開發權。 允能風場股東2023 双日株式會社由分佈在日本和世界各地約400家子公司和分支機構組成，在許多國家和地區都發展了廣泛的綜合貿易公司業務。
允能風場股東: 股東
近一個多月來，銀行團寧可依照「問題放款」的步驟來處理，對於放款若有出現違反當初聯貸合約的事項，利率要加碼1％，使得允能不願再增資的態度軟化，強調都正常繳息，「因此放款不能視為『非正常放款』」，銀行團也不能對允能加碼利率。 達德能源指出，為確保允能風場順利完工，避免專案本身財務破產並保護供應商權益，與銀行團積極協商並引進法國道達爾集團（Total）資金，也會維持股東出資義務，確保風場興建進度，未來也將持續投資台灣再生能源發展。 經濟部說明，由於COVID-19疫情造成允能專案衍生額外支出，且原股東之一達德集團投入額外資金有限，無法充分挹注財務缺口，允能可能面臨破產，導致工程中止；因此達德申請變更股權，引進新投資人為法國油氣大廠道達爾集團（Total）集團。
銀行團高層說，目前允能有三大危機，一、經濟部對允能申請展延完工的態度，二、允能工程預算嚴重超支，三、大股東對資金短缺未能提出解決、補救辦法，這也是銀行團是否讓允能後續再動撥聯貸資金的三大關鍵。 道達爾集團為全球第四大石油與天然氣公司，近年為能源轉型，積極投入包括離岸風電等再生能源發展，目前也為台灣供應約9%的天然氣。 允能風場目前有兩大股東，一是由WPD接手25％股權的SKYBONE，另一則是雙日聯盟，持股20％，據了解，現在債權銀行不滿之處在於，明明是大股東增資就可解決的問題，但大股東卻逃避該履行的義務。 回顧雲林允能風場的股權變化，最一開始的原始發起人和最大股東皆是德商達德能源（wpd）公司，73％由達德持有，其餘27％股權則由双日公司領軍的日本投資團隊持有，短短不到一年，達德又將其25％股份賣給了泰國電力控股集團（EGCO）只僅剩下48％在手上。 由天豐新能源所主導營運的允能風場近期發生財務問題，該風場日前向銀行團提出減債降息，觸發銀行圈的敏感神經。 據了解，減債降息的方案遭到銀行團否決，台資銀行態度堅定，初步的共識對允能聯貸案採取不減債、不降息、不增貸、不延長借款期限等作法。
允能風場股東: 允能風場爆財務危機 離岸風電開發難度有多高？
據了解，這8家參貸的本國銀行包括北富銀、國泰世華銀、玉山銀、中信銀、安泰銀、京城銀、星展（台灣）、渣打（台灣），其餘12家外商銀行則有法國東方匯理、德意志銀、瑞穗銀、三井住友等。 達德補充，本案股權結構於經濟部核准後，達德能源持股由48%降至25%，雙日集團（Sojitz） 持股27%、泰國電力控股集團EGCO持股25%及道達爾集團23%，同時強調並無在此股權交易案中獲利。 能源局表示，持續追蹤各案場開發進度，掌握開發商動態並排除開發障礙；個別風場如有不同情事，經濟部將主動了解，並依法協助。 目前銀行團共識是，仍繼續支持政府的綠能政策，但不贊成對允能減債、降息、增貸及延長借款期限；至於尚未動撥的百億元資金，也得觀察後續允能新財務方案。 因隨允能工程進度、增加了聯貸動撥資金，據銀行團2022年底最新數據，20家聯貸銀行對允能授信總餘額已攀升到683億元台幣（約20.8億歐元），動用率約81%，尚未動撥金額約161億台幣（約4.9億歐元）。 盤點去年8月後重大投資案，經濟部指出，國內外廠商以實際行動展現對台投資深具信心，包含日本最大半導體設備製造商東京威力科創，進行維修暨訓練中心動土；知名半導體封裝材料EME供應商日商住友培科，增設產線；高科技特用化學及生技製藥領導廠商德商默克（Merck），啟動在台32年以來規模最大的投資案。
允能離岸風場目前為亞太地區最大的離岸風場專案融資案，由19家銀行所組成的銀行團包括4家本地銀行及15家外商銀行，其中，台灣本地銀行有國泰世華銀行、中國信託銀行、玉山及台北富邦銀行，融資金額將近170億元，占投資案約1/4。 據統計，截至2022年12月為止，允能風場原定能完成80隻風機安裝，但最後僅安裝16支、達成率20％，距離年度目標100％完工有極大的差距，允能對此主張工程延宕是屬於「不可抗力因素」，經濟部能源局已要求允能須在2023年1月底提交展延資料，以及針對財務問題，進一步了解業者的態度及未來因應作法。 達德指出，允能是風場專案公司，本專案風機相關設備已製造完成，且運至港口，但因受到全球疫情衝擊，導致專案期程嚴重延遲，包括近千人船工及工程師在防疫旅館隔離旅宿費激增，衍生專案公司成本超支，出現重大資金缺口。 內情人士指出，前兩年疫情造成離岸風場成本暴增，都是由股東增資墊付成本，但如今真的沒有辦法持續增資，因此才會向銀行團請求，能否一起設法讓風場順利走下去。
