公總指出，為考量民眾多年前已購買之微電車無法提出出廠證明，可透過原購買微電車經銷商由製造廠出具證明，若原購買經銷商或製造廠歇業可至公路總局監理服務網洽詢提供協助之微電車經銷商尋求協助。 對於過去吸毒者，試圖以騎乘腳踏車規避相關罰則，修正案也針對騎腳踏自行車、電動輔助自行車、微型電動二輪車者，明訂慢車駕駛人，若吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相類似之管制藥品者，處新臺幣1200百元以上2400百元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛；駕駛微型電動二輪車者，並當場移置保管該微型電動二輪車。 2022年4月，國民黨立委洪孟楷指出，據統計，全台約有65萬台無牌照的電動二輪車，這些電動二輪車可以騎乘在一般道路，隨著發生的意外愈來愈多，傷亡不斷攀升，事故受害者卻缺乏相關保障，法律也欠缺對車體品質的管理。
俗稱電動自行車的「微型電動二輪車」自今年11月1日起須掛牌才能上路，交通部今也預告修正「公路證照及監理規費收費辦法」，未來微型電動二輪車領牌一面為300元、行照一枚為150元，此外車牌號碼也能選號，起標價從1千到2千不等。 電動二輪車租賃業者表示，會遵守新規定；有民眾則說，肯定政府透過掛牌的方式加以管理。 交通部表示，為管理電動車改裝速度問題，到工廠查核時可能會沒有車子可查，車子出廠後直接賣給經銷商，也因此增訂可到經銷商抽查還沒賣給消費者車輛是否符合規定，若不合格，將停止車商審驗申請，不能領請合格標章，等於不能持續生產和銷售車輛，得完成改善後才可繼續製造車輛和賣車。 微型電動二輪車（舊稱為電動自行車）11月30日起掛牌納管，新車須登記申領牌照、行照，且需收取相關規費450元，未掛牌將罰1200到3600元。
電動自行車如何申請掛牌: 電池可否拆裝
以下《今周刊》整理出針對電動自行車最常見的5大疑問，讓讀者一次看明白。 A16：強制險會依法提供受害人保障，但微型電動二輪車駕駛人仍應遵守交通安全相關法規須年滿14歲才能騎乘。 且依「道路交通管理處罰條例」第七十二條之二規定，未滿十四歲之人，駕駛微型電動二輪車，處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，車輛移置保管。 11月1日起「微型電動二輪車」(電動自行車)須掛牌才能上路，否則可罰1200到3600元，且須投保強制汽車責任險，年滿14歲才可騎乘，時速不得超過25公里。 交通部也修訂相關型式安全審驗辦法，針對時速等控制器列為審驗項目，並可到經銷商實車查驗，杜絕改裝超速問題，違者可停止生產和銷售車輛。
11月30日起微型電動二輪車(電動自行車)需掛牌才能上路，且上路也需遵守1要3不(要配戴安全帽及禮讓行人，不可超速、不可載人、不可酒駕)的規定，若違反規定，沒有領牌上路，將處1200元以上，3600元以下罰鍰，並移交保管，《新頭殼》為大家整理5大Q＆A，以供參考。 吳孟峰表示，已使用中的微型電動二輪車，車主至明年12月31日期間內完成申請掛牌，可免收450元牌照及行照規費，等同掛牌免費，符合規定的車輛請儘早完成申領手續。 微型電動二輪車（電動自行車）即日起正式納管，比照汽機車須掛牌、投保強制責任險方得上路行駛。 微型電動二輪車11月30日起掛牌納管，新車須登記申領牌照、行照，且需收取相關規費450元，未掛牌將罰1200到3600元，不過現行已上路的45萬輛車則有2年緩衝期，為鼓勵該45萬輛舊車提早掛牌納管，交通部公路總局自11月30日起至明年底前將免徵450元牌照和行照規費，免費期僅限13個月。
電動自行車如何申請掛牌: 移工電動自行車將納管領牌照 登記檢附雇主同意書
天主教教宗方濟各6日表示，天主教會向所有人開放，包括同性戀者，並且有責任在規範框架內，陪伴他們走上個人的靈性之路。 高雄市區監理所今上午舉辦「微電車領牌」宣傳記者會，現場有66位民眾備齊文件期待著領牌，經過現場實車查核及文件審查後，高雄市區監理所發出第一面AA90001號牌。 每淘汰一輛舊車中央補助 3,000 元，各地方政府補助金額不同，有些縣市只買新電動車也有優惠，須視車主戶籍地點而定。 Mio 將資訊整理在下表供參考，若想得到更多細節，可以到 補助官網 查詢。 一名駕駛行駛台3線行經苗栗獅潭一處區間測速路段，沒想到意外發現路旁還有「隱藏版大魔王」，只見一名執勤員警疑似手持「雷射槍」蹲在路旁，身邊還有矮牆、草叢作掩護，如果不是從後方行車紀錄倒回看，根本察覺不出來。 對於「雙重取締」網友也紛紛表示意見，認為已經提醒測速照相，還超速被拍活該。
如未投保不可登記、換照或發照，保險期間屆滿超過 6 個月未投保，將依規定註銷牌照。 電動自行車正式更名為微型電動二輪車，自2022年11月30日起，車輛需掛牌、投保強制險才可以上路喔！ 而在新制實施之前，車主可攜帶車輛前往監理所申領牌照，不過在申請牌照之前也需先完成實車查核手續，確保車輛的狀況符合掛牌標準。 立法院於2022年4月三讀通過《道路交通管理處罰條例》，明定微型電動二輪車(電動自行車)從11月起需掛牌才能上路，且14歲以上才能騎乘，若未領牌者最高可罰3,600元、未滿14歲就騎乘者最高可罰1,200元。 此外，交通部也於8月19日預告修正《公路證照及監理規費收費辦法》，電動自行車領牌規費一張300元、行照一枚150元，如果民眾要選號，車牌號碼分有三級，價格從1到2千元不等。 公總表示，民眾辦理微電車領牌時，需準備身分證件、出廠證明、發票及強制汽車責任保險證等文件，其中出廠證明係為車輛之身分證明，為防範未經檢測及型式審驗合格之微電車危害行車安全，所以在申領牌照時必須檢附出廠證明以確保車輛的合法性及安全性。
電動自行車如何申請掛牌: 機車配件
而若是使用中的微型電動二輪車，購買時的統一發票已遺失者，可以由原車主以切結的方式辦理。 對此，交通部政務次長陳彥伯表示，微型電動二輪車掛牌納管和投保強制險是很重要的政策，因此目前原則上朝向鼓勵現行的微型電動二輪車可儘早和提早掛牌納管。 電動自行車如何申請掛牌2023 警政署交通組長方仰寧說，電動自行車近3年發生3000多件交通事故，共釀12死、3321傷，且逐年增加，鑑於電動自行車外型與電動機車類似，但只要有檢驗及形式審驗的閃電標章就可上路，且免考照不用戴安全帽，不僅危險，釀事故也造成舉證困難。
- 不過為了自己和他人的安全，還是建議大家請代駕或搭乘計程車、大眾運輸工具回家。
- 為避免微型電動二輪車成路上不定時炸彈，交通部規定，11月30日起微型電動二輪車新車須掛牌照上路，未掛牌可罰1200到3600元、禁止行駛、移置保管車輛，11月30日前已購買且上路舊車，則將有2年緩衝期，須在113年11月30日前補掛車牌和投保強制險，否則113年12月1日起將開罰。
- 高雄市區監理所表示，以往買微型電動二輪車，商家頂多給發票，不會給「出廠證明」，對眾多沒有「出廠證明」的舊微型電動二輪車，車主需先至「台灣電能車輛發展協會」會員檢測車子，確認車子時速不會超過25公里、無改裝等後，才能領取與「出廠證明」同效力證明，據此到監理所請領車牌。
- 一名駕駛行駛台3線行經苗栗獅潭一處區間測速路段，沒想到意外發現路旁還有「隱藏版大魔王」，只見一名執勤員警疑似手持「雷射槍」蹲在路旁，身邊還有矮牆、草叢作掩護，如果不是從後方行車紀錄倒回看，根本察覺不出來。
- 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！
當然國內電動自行車業者也須有所警惕，如在時速25公里速度限制上便宜行事，銷售車款與認證形式有所差異等，造成社會不佳的觀感，這都將透過懸掛牌證改善，另外近期有修正14歲騎乘限制聲音出現，綜觀整體騎乘環境高中生確有騎乘需求，因此維持既有的規則應該是大部分民眾的共識。 所以國人應未雨綢繆即日起購買電動自行車即要選擇可靠度高的品牌及信用佳的經銷商，並在購買時需要求看合格證及檢視外形是否和實車一致，最好還能先做功課或請店家提供上車安中心網站看是否與合格標章型號一樣，且合格標章上須有品牌型號及標章流水號等，方便後續追朔請領牌證作業，才不會讓自身權益受損。 值得注意的是，修正案也針對未滿14歲者，若駕駛微型電動二輪車，處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，車輛移置保管。 對此，國民黨立委洪孟楷、陳雪生，及民進黨立委何欣純等人分別提出《道路交通管理處罰條例》修正草案，經審議後日前通過初審，於今天完成三讀。 電動自行車如何申請掛牌 立委李昆澤日前表示，民眾反應因年代久遠，車輛來歷證明早已遺失，在11月30日到12月2日間掛牌1778件（含1622件舊車）中，不合格201件，其中不合格項目以來歷憑證最大宗，占比67％，137件。
電動自行車如何申請掛牌: 使用中之微型電動二輪車領牌文件：
現行已有45萬輛領有合格標章的微型電動二輪車上路，使用者有4個族群，其中6成以上為外籍移工，另還有學生、菜籃族、高齡者。 根據統計，今年1到8月微型電動二輪車事故死亡人數為33人，去年同期死亡38人，不過肇事件數今年1到8月有5800多件，比去年同期4900多件高。 相關肇事事故以高齡者受傷較多，主要都是速限25公里遭改裝超速。 另外，為便利電動自行車所有人之投保，新車投保期間為5年，主要係考量5年期保單可減少投保、續保作業等附加費用成本，以一年保費539元，5年期保費1,990元，平均1年保費僅400元，可減輕民眾負擔，且可避免民眾因保險中斷而遭處罰及註銷牌照；另輔以期間內車輛報廢時，保險公司可予退費之機制。 金管會表示，電動自行車納入強制車險承保範圍後，將有助於因電動自行車事故所造成傷亡之受害人，能迅速獲得基本保障，以及有投保強制車險之電動自行車所有人可將其應負之賠償責任，於強制車險之理賠範圍內移轉予保險公司承擔，以減輕自身負擔。
不過11月30日起，微型電動二輪車須掛牌、投保強制險才能上路。 公路總局表示，登記外籍移工機車或微型電動二輪車時應檢附雇主同意書，移工離境時也須由雇主協助處理車輛。 電動自行車如何申請掛牌2023 立委李昆澤表示，微型電動二輪車掛牌程序至少四步驟，包括準備車輛來歷證明、出口證明或海關進口完稅證明；14間保險公司可投保，保險自領牌日起生效；投保後至監理機關或申請到點服務進行車輛查核，若有違規改正後可領牌；掛牌完成，保險起算。 前面有提到除了掛牌，微型電動二輪車必須投保強制汽車責任保險，這邊要留意，根據車齡不同投保年限有所差異：新車至少 ３ 年強制險、未達 1 年之車輛至少 2 年； 1 年以上至少須 1 年。
電動自行車如何申請掛牌: 電動自行車 掛牌證新制將上路
交通部與國內電動自行車業者研商制定的掛牌證上路預計在2021年7月左右實施，將為國內多元的二輪交通載具再添新制，今年起民眾購買電動自行車一定要注意可領有合格證並掛牌證車款才能買，否則將會遭到扣車、罰款等處置。 為取締不當改裝車輛的使用者，交通部預計修訂相關安全審驗辦法，未來微型電動二輪車控制器(用以控制極速)需附上來歷資料，並且要貼上合格標籤才可銷售，交通部也會到經銷商進行實車查驗，確保車輛合法性。 A.未依規定領用牌照上路，將處1200元以上，3600元以下罰鍰，並移交保管；；未經審驗的不合格車輛，即電動自行車沒有黏貼紅色閃電標章，不能領取牌照，騎乘不合格車輛上路，經查獲將直接沒入。 通部公路總局今天宣布，電動自行車掛牌納管30日上路，規費新台幣450元，使用中的電動自行車可在2年內完成領牌，公路總局將與多個單位合作，提供到點服務。 未依規定領用牌照上路，將處1200元以上，3600元以下罰鍰，並移交保管；未經審驗的不合格車輛，即電動自行車沒有黏貼紅色閃電標章，不能領取牌照，騎乘不合格車輛上路，經查獲將直接沒入。
實車查核不需要費用，如果是由製造廠或進口商出廠實車查核完畢，則車主需於1年內辦理領牌手續，至於自行前往監理單位進行實車查核者，需於合格日起1個月內完成領照。 為避免微型電動二輪車成路上不定時炸彈，交通部規定，11月30日起微型電動二輪車新車須掛牌照上路，未掛牌可罰1200到3600元、禁止行駛、移置保管車輛，11月30日前已購買且上路舊車，則將有2年緩衝期，須在113年11月30日前補掛車牌和投保強制險，否則113年12月1日起將開罰。 為因應近期修正之「道路交通管理處罰條例」規定，花蓮縣警察局積極針對移工進行電動自行車宣導工作，向移工宣導購買或騎乘電動自行車前均應確認是否有紅色閃電圖示的合格標章、上路務必配戴安全帽、不可超速、不可載人、不可酒駕、不可擅自改裝等事項。 微型電動二輪車11月30日起掛牌納管，新車須登記申領牌照、行照並投保強制險，年滿14歲才可騎乘，不過仍可免考駕照，現行已上路的45萬輛微型電動二輪車則有2年緩衝期，113年11月30日前須補領掛牌和投保強制險，否則該年12月起將開罰，公路總局表示，為鼓勵民眾掛牌，將推出規費優惠誘因。 微型電動二輪車（即電動自行車）由於不需掛牌，是外籍移工的最愛。
電動自行車如何申請掛牌: 萬通快訊 第1367期-電動自行車11/30「掛牌、保強制險」才能上路
對於已領用牌照的微型電動二輪車，若未依規定再行訂立保險契約而行駛道路，經主管機關書面通知所有人限期續保，屆期仍未訂立保險契約繼續行駛道路者，註銷其牌照。 A15：依「強制汽車責任保險法」第一條規定，為使汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人，迅速獲得基本保障，並維護道路交通安全。 強制險會依法提供受害人保障，但微型電動二輪車駕駛人仍應遵守交通安全相關法規，不得載人。 為提升移工交通安全意識，花蓮縣警局外事科偕同各分局外事員警於轄內針對移工朋友以中、英、越南、印尼、泰五種語言宣導圖卡宣導近期修正「道路交通管理處罰條例」有關電動自行車騎乘規定，以維移工權益；未來電動自行車需合格掛牌並投保強制責任險才能上路。
因此，洪孟楷與國民黨立委陳雪生、民進黨立委何欣純等人提出修正草案，並完成三讀通過。 如果沒有在時間內完成牌照領用，違法上路最重可處3600元。 另外，外籍移工需檢附雇主同意書（使用中車輛免附）並到各公路監理機關辦理微電車實車查核，經查驗合格後會核發牌照；14歲以上、未滿18歲者需附監護人同意書。
電動自行車如何申請掛牌: 捷安特 / 莫曼頓 「微型電動二輪車」(電動自行車)款式
A3：投保前保戶應先準備要保書、國民身分證（或僑民居留證）、車輛來歷證明。 電動自行車如何申請掛牌2023 完成投保後，保險公司會依投保時所留存的手機號碼或Email提供電子式保險證，如有紙本保險證需求，可另洽保險公司申辦提供。 電動自行車如何申請掛牌2023 電動輔助自行車對短程通勤來說是很棒的選擇，不需牌照也沒有稅金問題，即使家中長輩沒有駕照也可以使用，電動輔助可開可關，想要運動或單純想出門逛逛都合適。 然而電動輔助自行車的品牌款式眾多，小編幫你在這裡整理4大重點，讓您未來挑選電動輔助自行車時無往不利。 無論是一般自行車或是電動自行車，酒駕都是違法的，差別在於一般自行車酒駕只須負擔行政罰鍰，電動自行車或電動機車酒駕皆有刑事責任，最高處2年以下有期徒刑。
立委邱顯智指出，交通部公路總局要求外籍藍領移工登記微型電動二輪車應檢附雇主同意書，此規定顯然違法且歧視。 為配合《道路交通管理處罰條例》修正條文施行日期，以及擴大舉發方式等作業準備時間，此次修正條文施行日期由行政院另行訂定。 金管會說明，未來配合新制上路，所有的微型電動二輪車都需要申請牌照及納入強制險，因此將會給予2年的緩衝期。 11月30日起微型電動二輪車(電動自行車)需掛牌才能上路，且上路也需遵守1要3不(要配戴安全帽及禮讓行人，不可超速、不可載人、不可酒駕)的規定，若違反規定，沒有領牌上路，將處1200元以上，3600元以下罰鍰，並移交保管，《新頭殼》整理5大Q＆A，以供參考。 最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重不含電池在40公斤以下或車重含電池在60公斤以下之二輪車輛，應經檢測及型式審驗合格，並登記、領用、懸掛牌照後，始得行駛道路。
電動自行車如何申請掛牌: 汽車行車紀錄器安裝 5 步驟 ～ 手把手教你 DIY 裝好行車紀錄器
所以國人即日起購買電動自行車即要選擇可靠度高的品牌及信用佳的經銷商，並在購買時需要求看合格證及檢視外形是否和實車一致，最好還能先做功課或請店家提供上車安中心網站看是否與合格標章型號一樣，而且合格標章上必須要有品牌型號及標章流水號等等，方便後續追溯請領牌證作業，才不會讓自身權益受損。 ▲至於是使用中未領牌照之微型電動二輪車，如果來歷證明、統一發票遺失可使用其他方式替代。 隨著酒駕的罰則越來越重，開始越來越多的人選擇其行電輔車或電動自行車來為酒後代步，雖然法條有規定會予以開罰但卻沒有明確開罰標準，警察仍可以具體案件情況進行舉發，為了自己及他人的安全還是奉勸各位『喝酒不騎車，騎車不喝酒』。 A10：車輛是111年5月出廠，如果111年11月30日投保強制險，屬於已使用未達一年之車輛，至少應投保二年期強制險，保費971元。 A2：保戶可洽保險業務員、保險公司分支機構、保險代理人、保險經紀人投保，另部分保險公司亦提供網路投保服務。 1.保戶可洽保險業務員、保險公司分支機構、保險代理人、保險經紀人投保，另部分保險公司亦提供網路投保服務。
實際上不管新舊，微型電動二輪車領牌前都須實車查核，若製造廠或進口商出廠時已進行實車查核則免，實車查核重點包含：車架號碼與來歷憑證相符、車輛型式與安全審驗合格之型式相符、各部機件齊全作用正常、符合最大速限 25 km/h。 張舜清表示，為服務使用中微電車在2年內領牌方便，各監理所站與微電車經銷商、移工仲介公司、工業區、鄉鎮區公所、里民活動中心等單位合作，辦理「到點服務」，提供實車查核掛牌作業，相關規劃「到點服務」時間及地點，可至各監理所網站查詢或逕向各監理所（站）洽詢。 法令施行前已經購買的電動自行車，依照舊的法規，領有合格標章就能行駛道路，但需在2年內到監理機關、將既有的審驗合格標章轉換成監理機關核發的號牌，2年後才能繼續行駛，否則將依新修正的處罰條例進行處分。 微型電動二輪車號牌價格為300元，若需補發行照則費用為150元。
電動自行車如何申請掛牌: 汽車胎壓過低過高會怎樣？一篇搞懂胎壓換算、測量，掌握行車安全
不過為了自己和他人的安全，還是建議大家請代駕或搭乘計程車、大眾運輸工具回家。 在台灣本土的電動自行車領導品牌 翔敏國際－Carscam行車王，累積超過30年的商譽，推出多款台灣製造的電動輔助自行車，並擁有實體店面，可供消費者購買前親自查看商品。 Carscam提供完整售後保固維修，並為產品投保一億元的產品責任險，展現對消費者權益的重視，是值得信賴的台灣品牌。 選擇代步工具時，若僅是為了減少步行的時間，在短程距離之間移動，不妨考慮電動輔助自行車，不需駕照與安全帽，價位也比其他兩種電動車親民。
