美國《華爾街日報》曾報導，因為晶片裝置升級，F-35戰鬥機中的電腦感應周遭空域系統精凖並迅速，加強了作戰能力。 隨後，台積電也回應，目前因生活逐漸正常化，總裁內部談話時鼓勵同仁多與家人相處，休假充電後再繼續努力，並強調世界電子化的趨勢不會改變，勉勵同仁不要自滿，繼續與世界一起成長。 風傳媒報導，台積電總裁魏哲家發出內部信，除了感謝員工的辛苦付出，幫助公司在疫情期間創造高峰外，更罕見鼓勵員工在疫情過後多休假、多陪家人，但3奈米同仁與3奈米以下的研發人員則不在此限。 半導體製造技術不僅複雜，且精準度相當於從地球上拿著手電筒要精準照在月球上的50元硬幣。
此舉遭遇亞利桑那州產業團體的強力反彈，指稱從海外引進勞工，將侵蝕晶片法在美國創造更多半導體就業的目標，亞利桑那建築與營建同業公會痛批台積電缺乏對美國勞工的尊重，呼籲國會議員封殺台積電申請的工作簽證。 台積電正投資400億美元在鳳凰城興建兩座晶圓廠，將尋求150億美元的稅務優惠和補助，這項建廠計畫預料也是美國晶片法的基石，但能否達成目標，不只取決於能吸引多少業者到美國設廠，還有招募並發展技術專業，以興建、營運新廠。 既然我們已經知道地緣政治是台積電海外投資的背後理由，成本與政治風險雙高的德國，恐怕不容易讓台積電真的去設廠。 台積電至少還要考慮好一陣子：劉德音雖然沒說，但憑客觀條件看來，台積電歐洲廠最終選捷克落腳的可能性，恐怕不小於德國。 台積電捷克2023 後續並陸續傳出台積電歐洲建廠地點改評估捷克、義大利等國家，義大利媒體先前也報導，台灣代表 5 月曾與當地政府進行初步接觸，義大利與德國是台積電評估歐洲建廠的 2 個國家。 台積電歐洲建廠計畫備受市場關注，德國政府一年多前便與台積電展開建廠討論，但去年 12 月德國政權交替後，進度便停滯不前，台積電董事長劉德音也曾多次對赴德國設廠一事，表示仍處於非常早期評估階段。
台積電捷克: 共同應對中國 日本與菲律賓本月將舉行2加2會談
1950 年代時半導體產業為垂直整合的模式，主要由有半導體需求的系統廠商主導，因技術與資金有限，還沒有專業的製造廠建立。 1954 年德州儀器（Texax Instrument）開發出第一顆商用矽晶電晶體，貝爾實驗室也研發出氧化、光罩、蝕刻等製程技術，開始了半導體商業化發展。 除了中國大陸之外，在半導體產業方面落後於亞洲及美國的歐盟，也在遭遇晶片荒之後盛情邀請台積電，美國英特爾和韓國三星前往歐盟設廠。 自去年底，許多製造企業希望從停工的困境中復蘇，力圖回到疫情前的生產水平。
今年4月20日，美商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）在參議院表態稱，美國欠缺半導體生產能力，供應鏈幾乎被掌握，對國家安全和經濟安全造成風險。 IThome在2021年初，獨家揭露了台積2020年底的數位轉型成果。 第一類成果是台積一路從大數據和多年AI化發展後的成果，在AI和ML有4大應用布局。 在Fab量產面，用AI和ML分析感測資料和檢測影像，來進行品質檢驗、缺陷檢查，協助快速產生高品質的晶圓。 另外在業務面，市場動態分析大量使用AI，也用來分析顧客行為模式。
台積電捷克: 沒有「氚」！日水產廳公布排放核廢水後首批近海漁獲輻射檢驗出爐
比較今天台灣投審會通過的台積電南京廠擴產，南京廠要擴增主力28nm製程產能，並投資16nm製程的12吋晶圓提供車用，就知道德國該如何垂涎更先進的晶圓廠。 德勒斯登近期最大的半導體投資案，是德國Bosch集團在6月4日開幕的全新AIoT半導體工廠，開幕式連德國總理梅克爾都親臨現場。 Bosch德勒斯登廠生產的是300mm晶圓，提供AIoT與車用需求。 股東會另一個焦點是劉德音董事長所說：關於德國設廠的「非常早期討論」。
台積電亞利桑那州廠占地約445公頃，第一期工程預計2024年正式量產4奈米製程，二期工程預計2026年開始生產3奈米，兩期工程總投資金額約400億美元，為美國史上規模最大的外國直接投資案之一。 但是，由於新冠期間需求的突然變化，在世界各地運輸集裝箱的成本激增。 S&P Global Platts全球集裝箱市場編輯葛利芬（George Griffiths ）表示，從亞洲向歐洲發送一個40英尺的集裝箱，目前的成本為17000 美元。
台積電捷克: 德國內政部逐一檢查境內5G網絡中的中國零件｜財經100秒
環球晶公開收購德商世創（Siltronic）失利，市場傳出台積電歐洲新廠地點可能轉向評估捷克。 半導體矽晶圓廠環球晶公開收購世創一案，因未能於2022年1月31日交易截止日前取得德國政府核准而破局。 【時報記者林資傑台北報導】矽晶圓大廠環球晶(6488)公開收購德商世創（Siltronic）失利，市場傳出可能影響晶圓代工大廠台積電(2330)歐洲新廠落腳地點，可能評估由德國轉向捷克。
雖然車用、基地台及 IoT 未來仍有成長潛力，但因製程老舊，進入門檻較低，使以中芯半導體為主的中國競爭者大量加入，使得代工報價逐年緩步下滑，造成台積電 16nm 以上的製程營收逐年衰退。 外傳台積電（2330）（2330）調整高雄廠7奈米製程建置計畫，台積電總裁魏哲家昨（11）日對此表示，高雄廠的7奈米僅暫時延後，不會改變製程，28奈米會擴產。 業界傳出，受終端需求不振與市場競爭影響，台積電與轉投資世界先進近期陸續調降8吋晶圓代工報價，最高降幅高達三成。 所以投資成長股並沒有所謂買在最高點的問題，因為公司持續成長，股價就會持續成長。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。
台積電捷克: 台積電 ( 2330 ) – 全球半導體霸主！完整台積電介紹！
台積電目前有 5 座 12 吋廠、6 座 8 吋廠、1 座 6 吋廠及 台積電捷克2023 4 座專做後段封測的廠房。 台積電捷克2023 從下表可知大部分生產據點都在台灣，並以新竹、台中及台南科學園區為研發生產重心。 台積電預計在12月舉辦美國亞利桑那州廠首批機台設備到廠典禮，對於是否赴美參加台積電美國廠首批設備進機典禮，魏哲家則說，那是12月、公司的事，並沒有直接回應此議題。 民眾黨主席、總統參選人柯文哲今（26）日出席「嘉義台灣選哲之友會成立大會」時，發生跳電意外，讓他忍不住開酸「民進黨才說不缺電，我們今天親身體驗」；對此，台電說明線路供電正常，是因為用電超載燒損接戶線才導致停電，已協助復電中。 2023年馬來西亞台灣形象展於今(26)日在吉隆坡圓滿閉幕。
- 但另一方面，它是高耗水、高耗電的產業，台積電一期已在台中市設置，一年要用掉台中市電力約15%，若再設置二期，一年約要用掉台中市23%，一、二期加起來約會用掉台中38%的電。
- 全球晶片荒之後，台灣代表性的科技公司台積電在全球的布局及擴張成為了新一輪關注焦點。
- 民眾黨總統參選人柯文哲釋出最新影片，談從科技改革奠定國家長期競爭力，柯文哲提出台灣科技發展五個問題，包括目標模糊、項目分散、基礎研究不夠、民間投入不夠、國際合作太少；柯文哲同時提出集中資源、建立管考機制、尋求國際合作等解方，希望未來能帶動整個產業長期發展。
- 台積電立場強勢的原因之一，在於該公司和全球半導體企業建立的合作網絡。
外界分析多半指出，台積電的漲價在全球晶片短缺的背景下並非漫天要價，這顯示出台積電雖然仍是全球晶片代工龍頭，但在台灣面臨同業在價格競爭上的挑戰，它在國際晶片大戰上面對的競爭更激烈。 外界評估，此次台積電漲價主要是因為全球晶片嚴重短缺，在面對需求遠超供給能力，其他同業也面臨漲價壓力的情況下，台積電因此做出有關決定。 留學美國麻省理工學院後，曾派駐華盛頓、法蘭克福、新加坡，主要負責撰述貿易、外交、科技、國際金融等主題的報導。 日經「春秋」專欄撰稿人，2004～2021年，擔任編輯委員兼社論撰稿人。 2017年以中國「一帶一路」倡議等主題之報導，獲得「伯恩－上田國際記者賞」。
台積電捷克: 影響力幾何？
外資預估，半導體供應鏈庫存去化持續，加上需求放緩情況蔓延至資料中心、甚至蘋果供應鏈，台積電明年營運恐放緩，美元計價營收將成長 5%，EPS 估下滑 8%，資本支出估 360 億美元。 分析師柯斯說，消費者不可能注意到今年聖誕節科技產品的價格上漲或廣泛的短缺。 某些需求量大的設備，如遊戲機，可能會變得很難買到，客戶不得不等待幾個月才能買到他們想要的產品。
1980 年代以後，記憶體和微處理器的快速發展使單一晶片的電晶體數以倍數增長，幾乎依循 Gordon Moore 在 1965 年所提出 「每 18 個月積體電路的元件數目會倍增」的「摩爾定律」。 1985年，張忠謀離受台灣政府邀請，自美返台擔任工研院院長，1987年，台工研院和荷蘭飛利浦合資成立台積電，張忠謀擔任董事長兼CEO。 曾長期擔任台積電董事的宏碁集團創辦人施振榮則說，台積電核心基礎在台灣，布局海外是進行區域性垂直分工，有助提升國際競爭力，投資獲利最終也會回到台灣。
台積電捷克: 數位部率團赴泰國 盼助攻資料經濟業者新南向布局
台北市航空貨運承攬公會理事長黃啟明表示，整個貨量在台灣，現在有將近有5~600萬的實名制在採購，所以整個第四季的量，空運的量會增長，也會再增加，而且轉口的貨物相當多，其中像是美國，從蝦皮、淘寶這邊轉過去的貨很大。 其實捷克人除了喝酒，喝茶頻率比喝咖啡還高，他們會在茶館沙龍邊抽水煙邊喝茶聊天，只不過泡茶使用的是茶包，因此Petr Danda才會對台灣品茶如此大開眼界，「真正的茶葉是這樣的，是不一樣」。 裕隆集團10日開工，執行長嚴陳莉蓮帶領高階主管出席，裕隆今年起將進行結構性調薪，月薪調升幅度最高者可達25%，為集團事業體未來轉型發展超前部署。
位於台灣經濟心臟位置的新竹，隔著僅僅250公里咫尺之遙的海峽，就有好幾處中國人民解放軍的軍事據點，比如中國福建省的寧德有空軍水門基地（參見圖表3-1），配備超音速最新型戰鬥機及飛彈。 又例如，我在很多事上都自認是個「差不多先生」，凡事差不多就好，不用那麼累。 但因為在台積電工作，我改掉了差不多心態，既然要做，就要以完美為目標，就算最後沒有達標，但是你的企圖心跟態度，也會讓旁邊的人豎起大拇指。 一家公司的卓越文化，真的會影響員工一輩子，例如「創新」這個元素。 在台積電，每年都會被要求做創新專案，因此在我離開台積電後，我也要求自己，不管在工作或生活上，每年都要做一點不一樣的事。 舉例來說，當時公司每個月都會公布營收狀況，公司同仁一定會優先知道公司的營收，外面的新聞才會刊出來。
台積電捷克: 設廠對當地影響？
尤其捷克與德勒斯登咫尺之遙，儘管捷克經濟力較德國弱，卻也因此更有動機提供更大的設廠優惠（地、水、電、稅等等）。 台經院產經資料庫研究員暨總監劉佩真指出，環球晶收購世創一案，和台積電歐洲設廠是兩件不一樣的事情，而且方向上完全相反。 環球晶是要收購德國廠商，台積電則是受邀去德國設廠，應會受到較多禮遇。 半導體矽晶圓廠環球晶公開收購世創一案，由於無法在2022年1月31日交易截止日之前，拿到德國政府核准因而破局。 1970 年代記憶體技術不斷發展，日本積極進軍半導體市場，半導體的技術重心移轉到日本。
不過，根據外媒報導，台積電向蘋果及輝達等公司漲價，雖然先遭大客戶拒絕，但台積電仍堅持要漲，因為台積電製程技術、良率與交期都比對手強很多，蘋果及輝達在沒有選擇下，應該會接受漲價。 魏哲家一開口就說，「非常有信心！」他指出，台積電在規劃年度資本支出時，都會考量到公司對後續幾年的市場需求評估，而非僅考量該年度的客戶訂單及市場需求。 他說明，台積電看到市場對於智慧手機、高效能運算（HPC）、物聯網和車用電子等四大平台的需求強烈。 無論短期失衡現象是否持續，「我們持續見證對於半導體長期需求結構性提升的現象，這需求來自5G和HPC相關應用的產業大趨勢」。 都發局說明，中科管理局為因應半導體產業發展需求，選定台中園區西側的高爾夫球場及周邊土地作為擴建範圍，並於都市計畫變更審議過程中，配合環評審查意見縮減開發範圍，陸續調整都市計畫草案內容後，今年3月中提市都委會審議。 薩克森邦首府德勒斯登（Dresden）的半導體聚落近年持續擴張，不過以歐洲和北美廠商為主，台積電即將成為第一家進駐的亞洲大廠，讓當地政府和廠商大為振奮，預期將帶來群聚效應，不過也對人力短缺問題憂心忡忡。
台積電捷克: 半導體設備大廠鈦昇 營運爆發
但如果只做 IC 設計 ，只需準備數千萬美元的資本找來數百位工程師，就有機會在細分的 IC 領域取得一席之地。 台灣財經學者，台灣南台科技大學朱岳中向BBC中文分析，蘋果及谷歌（Google）等美國多數科技企業晶片的主要供應商是台積電，後者同時也提供IC 設計大廠賽靈思生產 F-35 戰鬥機之高端晶片。 目前台積電在中國的南京廠，受台灣法令約束，僅以生產12奈米（納米）及16奈米晶片為主，但仍是中國大陸制程技術最先進的晶圓廠。 此外，美國要台積電到美國設廠，亦有安全考量，譬如防範在台灣的的高科技商業間諜。 柯斯因此表示，晶片製造商正在通過增加產能來應對持續的需求，但這需要時間，尤其是因為半導體工廠的建設成本高達數十億美元：「這不會在今年聖誕節之前解決，我很難相信它會在下一個黑色星期五 （2022年11月）之前解決」。
而專注生產客戶設計的晶片，不銷售自有品牌的 IC 產品成為台積電創立至今的最重要教條。 一般而言， 8 吋廠的起步價約為 10 億、 12 吋廠約為 20 億美元，但這都只是技術成熟的落後製程，如果以最近台積電宣布的赴美計畫來看，一個具備先進製程晶圓製造工廠就需要 120 億美元，這還只是一個台積電產能很小的 12 吋廠。 如果只做 IC 設計，只需準備數千萬美元的資本找來數百位工程師，就有機會在細分的 IC 領域取得一席之地。 正因為大量依賴軟體來支援生產製造，所以，才會說台積的晶圓廠是「跑在程式碼上的晶圓廠」。
台積電捷克: 工作壓力大
台積電表示希望暫時引進台灣勞工，不會縮減聘請的亞利桑那勞工，「這一小群歷練豐富的專業勞工，將和當地人分享經驗並交換知識，促使在地化美國供應鏈的更大目標」。 除了熊本、鳳凰城，台積電也將前進德國德勒斯登設廠，據了解，華航7月中開航台北－布拉格航線已埋下伏筆，亦即提供台捷兩地便利的空中服務外，也要吸引鄰近城市德國紐倫堡、德勒斯登等地旅運需求，粗估拉車從布拉格到德勒斯登約2小時。 不論星宇還是華航，因應疫後噴發的旅運需求，目前都苦於看到商機卻沒有足夠飛機搶市。 星宇預計年底還有一架A350交機；華航也高價租機，第一架A 租機預計明年第一季加入營運，視需求決定飛行航點，也已在積極洽談第二架A350租機。 台積電捷克2023 台積電海外設廠效應帶旺航空業，華航、星宇航空9月起，陸續開航台北到日本熊本航點，其中，華航除了著眼台積電熊本廠，也首航布拉格搶下台積電在德國德勒斯登設廠的旅運需求。 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。
也有外資法人質疑，為何台積電有信心將長期毛利率預估值從50%調高至53%，對此財務長黃仁昭回應，這是來自公司持續為客戶提供價值，並與供應商持續改善成本的結果。 其次，許多電子終端產品的半導體含量持續（增加），從車用電子、個人電腦、伺服器、聯網（networking）到智慧手機都是，並預計2022年台積電產能將繼續緊繃。 台積電（2330）在今（13）日舉行的2021年第四季法人說明會，發表了震驚市場的2021年財報及2022年多項預估數據，其中最受市場矚目的今年資本支出竟高達400~440億美元，足足比2021年的300億美元，高出33~46%。 即使以400億美元來看，不僅高出金融市場一般預估的360億美元左右，也遠高於知名半導體業分析師陸行之上周提到的350~400億美元。 不僅如此，繼2021年第四季拿出52.7%的毛利率後，台積電今天樂觀估計，長期毛利率可以達到53%以上，高於先前預估的50%以上。 由於台積電今天發表的年度資本支出及市場展望樂觀到破表，完全粉碎先前業界預期，甚至有券商分析師下午在法說會速記上寫道，「所有數字都beat consensus（超出市場共識），全場都跪著聽」。
台積電捷克: 產業趨勢
對此，台積電對此表示不對此作任何評論，強調海外布局不排除任何可能性，但目前沒有相關計畫。 對於相關傳聞，台積電表示，不針對環球晶併購世創失利，是否會影響該公司赴德投資案做任何評論，強調台積電海外布局，一定會以客戶考量為主要評估因素，至於德國設廠計畫，維持先前釋出「停留在非常非常早期評估階段」的論調。 至於是否轉向捷克設廠，台積電表示，其海外布局，從不排除任何地點的可能性。
- 另外在業務面，市場動態分析大量使用AI，也用來分析顧客行為模式。
- 2020 年疫情肆虐全球、烏俄戰爭阻斷供應鏈後，各大公司更依賴台積電，全球最先進的晶片約有 92% 是由該公司製造。
- 但德國車用半導體的問題不只是「疫情問題」而已，是長期的地緣政治問題。
- 台積電6日表示，除了1萬多名協助興建廠房的營建人員，兩期工程預計將額外創造1萬個高薪高科技工作機會，其中包括4500個直接受僱於台積電的工作。
- 其中來自台灣的晶圓代工大廠台積電（TSMC），在各國出現「晶片荒」的當下，已經成為全球產業的戰略焦點。
- 2020年新冠爆發後，台灣經濟因為疫情掌控得宜，逆勢成長，股市打破數十年來高點紀錄，經濟成長率達3.11%，30年來首次超越中國大陸。
- 無論如何，新冠疫情後，外界預計全球半導體供應鏈將出現調整，邁向多元發展的新趨勢。
譬如，美國大廠英特爾（Intel）公開表示將在2025年追上台積電的先進制程，中國也在第三代半導體研發上投下巨資，希望擺脫美國的阻礙，「彎道超車」。 台積電捷克2023 事實上，根據台灣媒體分析，過往台積電鮮少漲價，但此刻在全球晶圓代工生產持續供不應求、芯片（晶片）嚴重短缺的情況下，台灣其他規模較小的晶圓代工廠已數次漲價，加上台積電正積極設廠，在成本需求增加下決定漲價。 德國與義大利分別為歐洲第一與第二大製造大國，外媒指出，德國為經濟實力雄厚、擁有高外貿依存度的工業國家，但在雙方討論進度延宕下，近期義大利也加入台積電評估歐洲設廠的候選名單，不過目前還沒有具體計畫。
可是英特爾也為了幫它生產晶片，而延誤了自家 14 奈米晶片的生產。 台積電捷克2023 通訊技術快速成長，由行動網際網路技術（3G 和4G）加上智慧型手機市場迅速擴張所帶動，全球半導體的產值達到 3,000 億美元以上。 在這階段，Andriod 與高通達成技術結盟，半導體的設計、晶圓製造、設備與材料都出現壟斷性公司。
