（中央社）端午連假將至，行政院長蘇貞昌6月6日說，疫情嚴峻，拜託民眾盡量不要移動，多用視訊、電話聯絡，「這時候不要再去搶車票」，為了安全與社會安定有總量管制，請大家配合。 國內本土疫情嚴峻，全國三級防疫警戒延至6月28日，面對端午連假將至，包括總統蔡英文等政治人物均呼籲，連假期間減少移動，根據交通部統計，截至6月9日，端午連假期間高鐵預訂車票數為38,863張，台鐵預訂車票數為26,250張，國道客運預訂車票數為4,863張，總計仍有6萬9976張車票。 不同於陸地的礦產開採，深海礦產的開採不僅會嚴重影響海洋生態，更會讓海床變得相當脆弱，諸多環保單位皆提出嚴重警告：「此舉絕對不值得嘗試！」。
蘇貞昌說，政府從各方面都在努力，為保護國人盡心盡力，期待國人每個人都要做好防疫。 端午節要到了，這次疫情嚴峻，拜託國人盡量不要移動，越減少移動，才是最好的保護，多用視訊、電話聯絡。 端午節連假 疫情升溫，全台進入第三級警戒，為了減少民眾在端午節時移動，中央流行疫情指揮中心日前宣布雙鐵與公路運輸每班次量能降低在2成以下，避免人員移動。
端午節連假: 關鍵字：
因此關鍵在於如何「環保」的從油轉電，減少整體碳足跡並維持環保價值，其中電池的生產、製造與回收過程，不僅需達到碳中和，並要減少對土地、空氣甚至海洋的污染。 為達成此目標，各大車廠目前正積極投入電動車發展，北歐國家代表的VOLVO汽車，更將自身「VOLVO For Life」品牌價值，擴大定義為地球環境生生不息的「永續」出發，從過往著重車內駕乘客的安全，拓展到車外生態與生物的安全，讓VOLVO For Life成為與時俱進的永續真諦。 端午連假將至，行政院長蘇貞昌6月6日說，疫情嚴峻，拜託民眾盡量不要移動，多用視訊、電話聯絡，「這時候不要再去搶車票」。 為了減少民眾在端午節時移動，雙鐵與公路運輸每班次量能降低在2成以下，避免人員移動。
花蓮縣警察局表示，截至8日，目前舉發未遵守防疫規定的遊客共8件8人，由於端午連假將是防疫一大考驗，花蓮是國人旅遊首選，11至14日均會派員前往上述特定風景區、景點、溪流等加強宣導、查處，擅入公告管制景點皆重罰。 蘇貞昌上午到經濟部水利署視察水情，他在受訪時表示，疫情嚴峻，行政院沒有週休二日，5日密集開會，一早他也和衛生福利部長陳時中及相關部長在行政院開會，結束才趕過來防災中心。 另外，台鐵預計端午連假搭火車回到花蓮還有約2000人左右，縣府與台鐵研議，11至14日，僅開放花蓮火車站東（前）站出站，且在月台內設置篩檢站，提供到站旅客做快篩，快篩陰性才可出站。 綜合外媒報導，馬來西亞今年2月發生1起大規模染疫事件，1名居住在柔佛的年輕人，返回故鄉砂拉越（砂勞越）長屋出席父親的喪禮，但他身上帶著「D614G」變種病毒。 當時喪禮上有58人都是長屋居民，他們在與帶原者接觸後出現症狀，前往當地診所就醫，當時砂拉越是馬國的疫情綠區，沒有人想到可能會是COVID-19（嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎）。
端午節連假: 疫情
減少電池對環境的影響，成為全球車廠目前全力發展的重點，而謹守VOLVO For Life價值的VOLVO車廠，更擴及電池從生產至回收的整體生命週期的環保價值，從生產階段，就期望達到「電池生產0剝削」目標。 交通部今日在行政院會陳報「端午連假交通疏運及防疫作為」報告，今年端午節連續假期(自6月12日起至6月14日止，共計3日)屬第三級警戒期間。 由於民眾在防疫期間自發性減少不必要外出，預計本年端午節連假除上班、就醫及採購民生必需品等必要性短途行程外，民眾將大幅減少長途出遊旅次，相關大眾運輸運能並已依需求調降。 另配合嚴重特殊傳染性肺炎中央流行疫情指揮中心宣導端午節不返鄉，本次端午節連假已要求雙鐵及國道客運目標為每個車廂乘載率在兩成以下。 為了改善氣候暖化而於汽車產業中所吹起的從油轉電革命，卻因電動車所搭載的電池元件中諸多金屬與稀土的高度使用，牽涉到的電池原料開發與舊電池回收，成為了新的環保議題。
回收部分，VOLVO以「電池回收0廢料」為目標，承諾每顆電池的重生，與全球最大鋰電池回收工廠UMICORE合作，採用獨家熔爐與高溫冶煉技術，可以充分提煉舊電池中的貴金屬，如鋰、鎳、鈷、稀土、銅等原料，將電池所分解出的元件再利用，達成零廢料耗損。 《ETtoday》報導，交通部長王國材指出，部分民眾購票看到有些車次買不到了，其實是只要賣超過2成的車次都會鎖住訂票，不再開放訂票。 端午節連假2023 台鐵局指出，目前整個疏運期間僅有少於10班對號列車搭乘率超過2成，目前也已停止發售售票率超過2成班次的車票，並持續觀察退票情形，必要時會將這幾班車改用座位數較多的大編組車廂，或於附近時段加開列車，協助引導旅客改乘，以分散旅客人潮。
端午節連假: 相關新聞
包含各大車廠針對電池回收，以及VOLVO透過貫徹「VOLVO For Life」品牌價值進而嚴格把關的電池整體環保足跡，在在展現於當前電動車時代，不僅需著墨於驅動方式的轉變所減少的碳排影響，更須重視新能源車款於電力與電池使用時對地球環境造成的影響，別讓電動車外的美景，成為這片土地與海洋的新浩劫。 針對暖世代民眾最關心的「氣候行動」議題，透過能源種類與驅動方式的轉換，汽車或許可減少石化能源的使用，車輛行駛時也能減少廢氣排放問題，針對碳排放抑制有所助益，減緩溫室效應的嚴重度。 端午節連假2023 端午節連假2023 但當環保足跡擴大範圍審視，電動車搭載的電池元件因為高度使用稀有金屬，所牽涉到的電池原料開發與舊電池回收，成為了新的環保議題。 如此一來，讓從油轉電所達成的減碳效應，卻因電池問題而拉低了此波汽車工業革命對於地球的環保價值。
事實上，馬來西亞就發生類似狀況，一名染疫的學生回家奔喪，從西馬趕回東馬鄉下家中，結果最後造成2363人確診、近30人死亡。 病毒藉由返鄉的人中迅速直搗鄉間地區，還一次攻破一般人員和醫護人員防線，這起「核彈級」的群聚感染案例值得台灣警惕。 《中國時報》報導，嘉義長庚醫院胸腔內科醫師方昱宏5日在臉書表示，聽到平常健壯的60多歲廟公，因為住台北的兒子兩周前從台北回來，之後廟公隔幾天就開始出現發燒、喘、拉肚子等症狀，然後插管呼吸衰竭，最後導致急性腎衰竭。 端午節連假 《自由時報》報導，5日深夜台大醫院婦產科名醫施景中在臉書貼出馬來西亞「血淋淋案例」，1名返鄉年輕人造成故鄉2326人染疫。 國家風景區與國家公園內至28日止，其封閉型景點，如遊客中心等將全數暫停開放，開放型景點則會於在出、入口放置公告，花蓮縣府日前也在轄內重要溪流及觀光景點，如三棧溪、砂婆檔、翡翠谷、清水溪、崇德海岸水域活動及七星潭風景特定區，公告禁止遊客進入。
端午節連假: 電動車
日新月異的科技發展，讓全球對於如鋰、鈷、甚至稀土的依賴與日俱增，各種馬達、超導化合物、電池、陰極管、雷射等領域皆少不了上述金屬的使用，美國能源部甚至於2008年將稀土材料列為「關鍵材料戰略」之重。 端午節連假2023 稀土開採提煉過程需要使用如大量硫酸與硝酸分解礦石，導致有毒廢物與重金屬殘渣產生嚴重放射性污染，對於土地與河川甚至海洋皆會造成不可逆的環境破壞。 下週端午節連假將至，希望民眾盡量避免返鄉，家族內拜拜習俗難免，提醒採購時不要大量群聚，呼籲一次購足，避免逗留太久。 公路總局表示，研判在公路交通部分，端午連假省道的交通量將較原預估減少2到4成，省道將無易壅塞路段，建議民眾配合第三級疫情警戒相關措施，盡量減少非必要的旅次移動。 《中央社》報導，台鐵局說，端午連假車票從5月14日開放訂票，當時售出13.6萬張，後來因應疫情大量退票潮，僅剩3.3萬張，退票率約為7成6，且每日持續有退票情形，預估端午節假期售票張數可降至3萬張以下，搭乘率將會再降低。
本土疫情持續延燒，全國進入三級警戒即將來到第三週，儘管許多觀光景點目前皆暫時封閉至28日，由於端午連續4天假期將至，勢必還仍有悶不住的民眾出遊透氣，花蓮縣政府避免返鄉人潮及旅客造成防疫破口，防疫期間只要擅入公告管制景點者，一律重罰。 《中央社》報導，為了減少旅客移動，交通部公路總局日前宣布，取消端午期間國道客運享平日優惠價或票價85折等6大措施。 《中央社》報導，施景中接受媒體電話聯訪時表示，目前雙北市仍是疫情熱區，對於端午連假可能有大批南北移動人潮，感到相當憂心。 施景中提到，英國與美國今年1月疫情爆發，可能與耶誕跨年假期相關；以色列去年疫情期間，國家也以公權力取消連假。 蘇貞昌表示，請國人不管是平常或假日，「尤其是端午節，這時候不要再去搶車票」，政府也有總量管制，為了安全與社會安定必須管制，請大家務必配合、減少移動，否則南來北往，「返鄉說團圓，把病菌帶來帶去，反而最不利」，相信家人都能體諒，多用電話聯絡。
端午節連假: 端午乘載率破2成車次 高鐵將聯繫旅客
交通部指出，6/1指揮中心已指示針對端午連假大眾運輸進行搭乘人數總量管制，目前已要求台鐵、高鐵及公共運輸連假期間要落實梅花座，平均座位利用率以2成為原則，目標每個車廂乘載率也控制在2成。 端午節連假 不僅如此，為了對抗溫室效應、減少碳排應運而生的電動車，因關鍵組件電動馬達與電池的搭載，讓其對於鋰、鈷與稀土的依賴更勝過往。 為了減少對於當前稀土主要開採供應國家—中國的高度依賴，許多國家更將開採目標轉移至擁有豐富礦藏的海洋。 以大平洋的克利珀頓斷裂帶而論，光是鎳含量就預估為陸地含量的3倍，讓許多電池製造商磨刀霍霍，期望能進行深海採礦。
- 本土疫情持續延燒，全國進入三級警戒即將來到第三週，儘管許多觀光景點目前皆暫時封閉至28日，由於端午連續4天假期將至，勢必還仍有悶不住的民眾出遊透氣，花蓮縣政府避免返鄉人潮及旅客造成防疫破口，防疫期間只要擅入公告管制景點者，一律重罰。
- 疫情升溫，全台進入第三級警戒，為了減少民眾在端午節時移動，中央流行疫情指揮中心日前宣布雙鐵與公路運輸每班次量能降低在2成以下，避免人員移動。
- 最後，交通部再次誠摯呼籲民眾，在此疫情嚴峻時刻，仍請民眾遵從指揮中心指示減少不必要外出，並做好相關防疫措施，如仍有外出必要，建議多利用離峰時段分散人流，減少人群聚集，降低疫情擴散風險，讓我們共同防疫，守護台灣。
- 另外，台鐵預計端午連假搭火車回到花蓮還有約2000人左右，縣府與台鐵研議，11至14日，僅開放花蓮火車站東（前）站出站，且在月台內設置篩檢站，提供到站旅客做快篩，快篩陰性才可出站。
- 包含各大車廠針對電池回收，以及VOLVO透過貫徹「VOLVO For Life」品牌價值進而嚴格把關的電池整體環保足跡，在在展現於當前電動車時代，不僅需著墨於驅動方式的轉變所減少的碳排影響，更須重視新能源車款於電力與電池使用時對地球環境造成的影響，別讓電動車外的美景，成為這片土地與海洋的新浩劫。
- 為了減少對於當前稀土主要開採供應國家—中國的高度依賴，許多國家更將開採目標轉移至擁有豐富礦藏的海洋。
- 由於台鐵、高鐵先前都已經開放端午連假訂位，交通部也要求超過20%訂位率的部分，雙鐵要去協調旅客調整班次。
交通部長王國材指出，部分民眾購票看到有些車次買不到了，其實是只要賣超過2成的車次都會鎖住訂票，不再開放訂票。 由於台鐵、高鐵先前都已經開放端午連假訂位，交通部也要求超過20%訂位率的部分，雙鐵要去協調旅客調整班次。 最後，交通部再次誠摯呼籲民眾，在此疫情嚴峻時刻，仍請民眾遵從指揮中心指示減少不必要外出，並做好相關防疫措施，如仍有外出必要，建議多利用離峰時段分散人流，減少人群聚集，降低疫情擴散風險，讓我們共同防疫，守護台灣。
端午節連假: 電池
「花蓮的好山好水永遠都在」縣長徐榛蔚表示，花蓮目前已連續5日零確診，她呼籲鄉親和外地民眾，防疫期間盡量少移動、避群聚，希望大家遵守防疫規定，「戴口罩、勤洗手、沒事別亂走」。 局長蔡丁賢表示，疫情升溫，民眾防疫警覺心隨之提高，發現未戴口罩、八大行業明關暗開或擅闖公告管制區域等，均會主動報案，警方除維護治安與交通，防疫工作亦不會鬆懈，強力查處只是手段，最終目的是為了守護鄉親的健康。 停止6大優惠措施包含：90條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠；持電子票證搭乘44條台灣好行路線享半價優惠；搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠；北花線來回票400元優惠票價。
《蘋果日報》報導，端午連假將至，有網友測試台鐵訂位系統時，發現6月11日端午疏運尖峰時段，下午南下高雄熱門時段都完售，買不到票，憂心出現破口。 但經查證，6月11日下班後至6月12日上午所有南下對號列車，台北地區往高雄地區目前僅售出59張車票；6月14日下午以後，開行所有北上對號列車，高雄地區往台北地區目前僅售出57張車票，旅客亦持續辦理退票中。 《ETtoday新聞雲》統計端午連假大眾運輸最新訂票狀況，台鐵售票張數雖由13.6萬張遽減，但截至目前仍有3.3萬張訂票；高鐵至今上午8時，則有5.6萬人次完成訂票；西部國道客運部分，截至4日止，也已售出將近1.2萬張預售票，也就是說，到目前仍至少有10萬人次將要移動。 選擇與UMICORE攜手合作，不僅因UMICORE擁有電池回收的專業技術，更與VOLVO相同恪遵環保最高原則，以非破壞式處理科技，於分解過程0污染排放，還可達成0廢料耗損、廢氣100%回收效能，每年更可處理20萬輛PHEV插電式油電車款與3.5萬輛BEV純電動車，積極地為車主汰換下的舊電池在不破壞環境的前提上，創造可重複利用的循環價值。 為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。
