今（ 13）日鴻海宣布將與中國民營汽車龍頭浙江吉利集團成立合資公司，由雙方各持股5成。 鴻海表示，雙方合資公司，將為全球汽車以及出行產業提供全新一站式服務，包括汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等。 在目前國內行業價格競爭激烈的局面下，海外市場的開拓成為公司利潤規模保障的重要方向。 今年上半年，集團累計出口銷量121,185輛，同比增長超38%，維持第四位的行業排名。 吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、泛歐等多個區域深化佈局，截至7月底，全球共開發銷售及服務網點490個。
駕方案6V5R,重點提升輔助駕駛系統NOA和全自動泊車APA的性能,並發布銀河N OS2.0,實現系統、ID、雲一體化體驗。 同時,極氪品牌將推出全新智能純電轎車,提升豪華市場佔有率;領克品牌方面,將領克08打造成新能源明星車型,全面開啟品牌電動化轉型。 《經濟通通訊社22日專訊》吉利汽車(00175)副主席李東輝表示,吉利始終堅持不打價格戰,但要通過提升旗下產品的質量和技術水平,以提升消費者的獲得感和價值感。 執行董事安聰慧預料,新能源汽車市場的價格戰將持續,價格肯定仍會往下走,現時市場呈分為低、高價格的「啞鈴型」格局,認為未來將往中價位市場發展,20萬元人民幣左右的細分市場競爭將更趨激烈,市場容量也較大。 展望未來，吉利表示，極氪品牌將於今年進軍歐洲市場；領克品牌將加快推出新能源中級SUV和轎車，將明顯提高銷量；睿藍將繼續在B端市場上保持發展，同時也將透過低成本方式進入C端市場。
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銀河品牌聚焦超級混動、增程式混動和純電産品，成功推出混動車型銀河L7，進一步強化在混動市場的影響力，上市兩個月銷量達19731輛，成為混動市場最快達成“月銷破萬”的插混SUV，快速進入市場第一陣營。 中國網汽車8月22日訊 吉利汽車今日發佈了截至2023年6月30日止六個月的中期業績。 公告顯示，2023年上半年，公司累計總銷量69.4萬輛，同比增長13.1%；實現營業收入731.8億人民幣，同比增長25.8%。 吉利集團還兼併有寧波拖拉機廠的汽車製造部分，成立了寧波美日汽車製造有限公司[14]。 經過李書福與相關部門溝通協商後，其收購四川德陽汽車廠的審批被通過[11]。
2008年7月收購完成後，吉利汽車控股有限公司已擁有位於中國的五個汽車生產基地及其廠房、吉利品牌、華普品牌及英倫帝華品牌，汽車研究院、發動機、變速箱等關鍵零部件廠房。 2005年6月21日，董事長李書福代表吉利汽車控股有限公司與香港生產力促進局主席兼香港立法會議員梁君彥正式簽署《在香港合作開發新型轎車體系並帶動有關零部件開發項目的合作備忘錄》。 2008年7月10日，中國汽車技術研究中心在天津召開了信息發布會，此次會議公布了中國新車評價規程（C-NCAP）2008年第二季度汽車碰撞測試結果，「吉利遠景」以總分42.2分的成績獲得四星級評分。
吉利汽車台灣: 汽車工具
集團的產品透過53個國家的59家銷售代理和285個銷售服務點於海外銷售，主要出口國家分佈於東歐，中東，非洲及中美洲各地，位居中国轿车出口前列。 2011年11月23日，Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）公布的最新一期汽车安全碰撞成绩中，吉利帝豪EC7获得Euro-NCAP四星安全认定，是中国车型在这次Euro-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩[6]。 直至李書褔成功收购位於四川德陽市一間面臨破產的國有小型汽車製造商「德陽汽車廠」，從而取得小型汽車的生產權[1]。 輝達今天宣布將提供「人工智慧就緒伺服器」，支援今日另行發表的VMware Private AI Foundation w... 外媒統計，台積電、三星、英特爾在內的全球十大半導體廠今年度投資將出現四年來首次衰退，且降幅是十年來最大，凸顯疫情紅利完全... 至於大陸晶圓代工廠目前最先進僅為14奈米，法人認為，中芯的7奈米製程良率幾乎不具參考價值，因此即便大陸晶圓代工廠如何殺價競爭，都無法影響台積電7奈米製程業務。
- 2007年5月，簽約收購浙江吉利控股集團有限公司旗下其它的汽車資產。
- 2015年10月21日，中共中央總書記習近平與英國威廉王子一起，在董事長李書福陪同下參觀了吉利倫敦計程車公司推出的全新一代倫敦計程車TX5。
- 2013年7月8日，《財富》雜誌發布了「2013年財富世界500強」榜單，吉利控股集團以總營業收入245.5億美元連續第二年入選。
- 2013年8月9日，浙江吉利汽車有限公司與吉利國際（香港）有限公司，成立浙江智慧普華融資租賃有限公司，註冊資金2000萬美元，從事汽車及相關融資租賃業務，李健出任首任總經理、齊磊出任產品市場部部長。
- 吉利銀河快速推進，極氪站穩豪華智慧純電市場，國際佈局取得重要進展。
- 在吉利汽車正式入股Smart汽車50%的股權後，Smart正式脫離Daimler公司全資的掌控，變成由中國吉利控股和德國Daimler公司共同經營。
- 經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
吉利汽車 （00175） 公布上半年業績，收入增26%至731.8億元（人民幣，下同），但盈利僅增1%至15.7億元，相當於每股基本盈利14.91分，續不派中期息。 集團行政總裁桂生悅表示，內地車市上半年競爭激烈，現正進入新一輪淘汰賽，7月整體汽車銷售數據反映市場對下半年比較謹慎。 領克汽車是由吉利集團和沃爾沃汽車於2016年10月20日在德國柏林發布共同合作創造的新品牌[1]，屬于吉利集團的子品牌。 旗下現有九款車型，該品牌與沃爾沃汽車採用技術共享形式進行合作研發。
吉利汽車台灣: 全球鹰（已停止使用）
薩克森邦最大城萊比錫（Leipzig）離德勒斯登車程僅一小時，BMW和保時捷（Porsche）都在當地設廠，後者明年起將生產電動休旅車E-Macan；福斯（Volkswagen）在茲維考（Zwickau）的工廠是福斯電動車在歐洲的主要產地，離德勒斯登也不遠。 這個聚落別名薩克森矽谷（Silicon Saxony），目前有超過400家廠商，晶片產量占歐盟的1/3，並擁有佛羅恩霍夫光子微系統研究所（Fraunhofer Institute for 吉利汽車台灣2023 Photonic Microsystems IPMS）等頂尖研究機構。 這塊地佔地50公頃，目前用鐵絲網圍起來，合資夥伴博世（Bosch）2年前啟用的新晶圓廠正好在隔壁，附近工業區仍相當空曠，未來有擴廠空間。
極氪001憑藉優秀的産品力成為全球最快交付突破10萬台的豪華車，平均訂單金額超過33.6萬元，蟬聯“30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍”。 旗艦車型極氪009平均訂單金額達52.7萬元，成為50萬以上豪華MPV全品類銷冠。 吉利汽車2023年上半年的總銷量694,045台，同比增長13.1%(包括領克及睿藍品牌汽車總銷量)。 在新能源汽車方面，吉利汽車上半年新能源産品(含吉利、領克、極氪、睿藍)銷量15.8萬輛，同比增長43.9%，新能源汽車銷量佔比由去年同期17.9%提升至22.7%。 吉利熊貓在中國以外地區稱作 Geely LC，[6] 是吉利汽車於2009年開始生產的家庭掀背汽車。 在2010年C-NCAP 撞擊測試中，[2] 吉利熊貓得分達到45.3分，成為中國自主品牌汽車首個[2] 獲得五星級評價的汽車，[7] 同時也是中國最安全的掀背汽車[2]。
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3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。 經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。 2023年上半年，領克海外出運量為16,732輛車，其中96%為新能源車型，展現出領克品牌全面向新的勢能。 領克03性能家族和旗艦車型領克09在2023年正式登陸中東市場，進一步豐富了領克的出海産品矩陣，為全球更多用戶提供高價值的産品和服務。 原本 Yamaha 對於 E01 的計畫，便是先在不同氣候、用途的國家測試，目標最終在歐洲、日本、台灣與印尼等國家販售，而日本目前已經大規模投入租賃，距離未來正式量產販售已經不遠，此次登陸歐洲的時間點則預計在明年。 根據能源局測試結果，在參考車重 233 公斤的條件下，最高續航里程來到 133 吉利汽車台灣 公里，平均能耗表現為 25km/kWh，是目前國內續航表現最優異的電動 2 輪機車，不過之後是否會在台灣開賣或是以租賃形式登場，仍需等台灣山葉給出進一步消息。
2002年12月，吉利汽車與韓國大宇國際株式會社簽約聯合開發「吉利自由艦」轎車項目。 2003年1月16日，集團管理總部遷入浙江省杭州市高新產業開發區，同年3月24日，浙江吉利控股集團有限公司正式成立。 2013年8月9日，浙江吉利汽车有限公司与吉利国际（香港）有限公司，成立浙江智慧普华融资租赁有限公司，注册资金2000万美元，从事汽车及相关融资租赁业务，李健出任首任总经理、齐磊出任产品市场部部长。 吉利汽車台灣 2013年2月1日，吉利汽車將與浙江康迪（Kandi）合組合營公司，進軍電動車市場，合資公司的註冊資本為10億元人民幣，吉利及康迪各持有50%股權，吉利董事長李書福將出任合資公司的首任董事長。
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三電技術方面，聚焦新能源核心技術打造，持續強化吉利新能源認知塑造。 “神盾電池安全系統”作為吉利獨創、吉利銀河專屬的電池安全技術，傳承了吉利的安全基因，從“以人為本”的理念出發，是一套基於電池，同時融合了架構、整車、智控、雲端安全的“無盲區”安全防護系統。 領克品牌聚焦超級混動和純電産品，持續引領中國汽車品牌向上發展，産品規劃以EM-P超級混動方案為主，BEV為補充，上半年實現銷量8.2萬輛，同比增長6%，累計銷量突破90萬輛，今年將迎來第100萬位車主。 對此「Hulumao」於貼文中表示，萬分感謝 Tesla 對 Hulumao 產品的加持，但確定沒有出貨給中國 Tesla 分公司，更沒有授權該設計給 Tesla 進行製造與販售。
其中新能源汽車售出約15.7萬部，該類車型銷量佔比達23%，按年增長44%。 下半年公司將推出多款混合動力和純電動車型，或為企業盈利迎來新的契機。 此外，集團稱將持續優化燃油車產品組合，即使部分車型海外市場銷量受挫，集團燃油車業務盈利能力依舊良好。 2008年7月10日，中國汽車技術研究中心在天津召开了信息发布会，此次会议公布了中國新車評價規程（C-NCAP）2008年第二季度汽车碰撞测试结果，「吉利遠景」以总分42.2分的成績獲得四星級評分。 今年2月，“吉利銀河”正式發佈，吉利新能源戰略暨全新産品正式揭曉；領克品牌持續引領中國汽車品牌向上發展，産品規劃以EM-P超級混動電動方案為主，BEV為補充，上半年實現銷量8.2萬輛；極氪憑藉憑藉優秀的産品力成為全球最快交付突破10萬台的豪華車。
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這款小型電動SUV長4,290mm、寬1,910mm、高1,698mm，雖然比 Mercedes自己的EQA小型跨界SUV更短，但相對的寬度和高度都有增加。 吉利汽車台灣2023 因為Concept #1會使用吉利開發的平台構建，該平台未來也有可能使用在Volvo上。 法人指出，近期半導體市況仍未明顯復甦，台積電陸續傳出價格折讓等消息，但公司都並未發布重大訊息澄清，昨天媒體大篇幅報導台積電面臨三度下修今年財測壓力，台積電不僅透過重訊澄清，而且還是在盤中發布澄清訊息，更是過往少有的狀況。 台積電出面表態，透露公司嚴正釐清市場負面疑慮的態度，力抗空頭，有助維繫多頭信心。
不過「Hulumao」也透露，由於小團隊申請專利難度較高，目前中國已有少數商家進行仿冒及抄襲。 吉利汽車台灣 自發表以來就備受關注的 Yamaha 吉利汽車台灣2023 E01 電動速克達，隨著日本展開大規模租賃，並預計明年登陸歐洲市場，至於台灣市場是否導入，目前原廠雖尚未有明確規劃，但台灣山葉已將 E01 送能源局測試，並繳出 133 公里的驚人續航。 繼光陽（Kymco）在8月打出購買GP125搭配補貼等方案，購車只需要39,800元的超殺價格，成功帶動銷量大爆發，目前暫居台灣機車品牌銷售冠軍的三陽（SYM），也在昨（21）日推出購買迪爵125搭配最高補貼23,800元，購車只要48,200元，不讓光陽占盡鋒頭。 1986年11月6日[6]，浙江省台州市石曲鄉（現為石曲村）的12戶農民集資成立了名義上為集體所有制的北極花冰箱廠[7]，廠長是李書福，該廠主要經營電冰箱配件生產，1989年1月至6月份產值超過了3200萬元人民幣[7]。 1989年6月，國家實施規定將電冰箱定點生產[8]，北極花冰箱廠因未能登上生產名單，不再生產電冰箱。 政策變動導致冰箱廠業績嚴重下滑、瀕臨破產，最後由鄉政府代管[7]。
吉利汽車台灣: 吉利汽车
當時，一名曾到吉利參與豐田引擎的售後服務的日本工程師時發現「吉利美日」的「地球儀」車標與豐田的極為相似，豐田廠方於是決定以此控告吉利汽車侵權，但最終吉利勝訴。 事發後，吉利汽車與一汽豐田的引擎供應合約完全中止，在吉利將原有的豐田引擎存貨全部售出後，再沒有使用豐田引擎的吉利車型。 随着品质3.0战略的不断深入，吉利汽车品牌向上的需求升级，研发高端型号车型的DMA平台自然应运而生。 DMA平台是在CMA平台的基础上进行拓展，由此将生产出B级轿车、SUV等车型。 作为两家企业共同研发的新平台，DMA平台将全面应用于吉利汽车，并不涉及沃尔沃汽车。
集團現有員工近一萬人，其中工程技術人員超過一千八百人，擁有四名院士、十多名外國專家、數千名博士、碩士、數百名高級工程師及研究員。 2018年2月24日戴姆勒披露，中國吉利汽車董事長李書福透過一家投資基金Tenaclou3 Prospect Investment Ltd ，入股戴姆勒的9.69%股權。 以市值計，該批股權的價值為90億美元（75億歐元），成為單一大股東。 2017年11月13日，宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产，并由吉利控股集团总裁高级顾问余宁担任董事长。
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據悉，吉利汽車將維持全年銷量165萬輛，其中極氪全年銷量目標14萬輛。 2007年5月，吉利汽車控股有限公司簽約收購浙江吉利控股集團有限公司旗下的汽車資產。 2008年7月收購完成後，已擁有位於中國的五個汽車生產基地及其廠房，擁有了吉利、華普、英倫三個汽車品牌，發動機、變速箱、汽車研究院等關鍵零部件廠房。 【財訊快報／陳孟朔】吉利汽車(0175.HK)週二舉行業績會報，吉利汽車控股有限公司執行董事暨極氪智慧科技執行長安聰慧預計，中國汽車行業未來肯定會有價格戰，而人民幣20萬元(下同)左右的分眾市場，競爭將更為激烈。 吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱重申公司不打價格戰，但要保持價格優勢，並指極氪早前減價對集團影響不大。 期內，集團毛利率微跌0.16百分點至14.4%，主要受新能源轉型和汽車市場競爭加劇所拖累，加上分銷及銷售費用和行政費用較上年同期上升21%，拖低整體盈利。
當時由于一汽夏利和豪情构成直接竞争，一汽于是將引擎價格不斷提高，並取消對吉利汽車的售後服務。 吉利汽車台灣2023 智慧化技術方面，吉利深耕技術底層能力，在智慧駕駛、智慧座艙和智慧製造持續創新，打造科技護城河。 2019年3月28日，吉利控股集團與戴姆勒集團宣布將成立合資公司[22]。 2019年5月9日，由雙方合資的蔚星科技有限公司成立，該公司由劉金良擔任法人代表，將負責Smart電動車國產化，並落戶成都市龍泉驛區[23]。 2020年1月8日，由雙方合資的智馬達汽車有限公司成立，CEO是佟相北，總部設於中國寧波杭州灣新區，該公司致力於Smart汽車品牌的高端化、電動化、智能化[24]。 1995年，李書福決定進入汽車製造的行業中，但因不能取得汽車生產牌照而未能成事。
吉利汽車台灣: 吉利汽車預期，中國汽車業未來肯定有價格戰
台積電一貫不評論單一客戶訊息，法人分析，台積下半年動能可望較上半年增強，雖然增幅可能不如預期，但包含蘋果新品已排定今年出貨目標而且輝達新款AI晶片L40S不需要使用CoWoS先進封裝，後續將可快速出貨，有助台積電順利達成今年二度修正後的美元營收目標。 今年上半年，汽車工業的發展，不再局限于單線的技術創新，而是人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯能力的多技術融合創新。 對於非 Apple 製造之產品相關資訊，或是非 Apple 控制或測試之獨立網站，不得解釋 Apple 為其推薦或背書。 但台灣貓窩品牌「Hulumao」於社群媒體曬出自家產品「Lounge Chair 貓躺椅」與 Tesla「多功能瓦楞貓窩」的比對圖，可以發現兩者造型高度相似，而「Lounge Chair 貓躺椅」為 2017 年發表作品，更於義大利設計競賽獲得寵物用品類設計金獎。 台積電新廠等於直接融入德勒斯登現有的半導體生態系，讓這些廠商大為振奮。 英飛凌執行長漢尼貝克（Jochen Hanebeck）表示，英飛凌將利用新產能供應歐洲客戶，滿足汽車工業、工業物聯網和智慧家電的需求。
該項目包括衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝以及與之配套的試車跑道、停車場、動力站房、管理辦公中心、生活配套區等輔助功能設施。 2015年7月3日，吉利宣布向冰島碳循環國際公司投資4,550萬美元，研發並推廣100％甲醇燃料汽車在中國、冰島和世界其他地區的使用。 2009年12月24日，吉利汽車母公司浙江吉利控股集團和福特汽車就出售富豪汽車達成初步協議。 2010年3月28日在瑞典正式簽署股權轉讓協議，交易價約18億美元，約139億7千250萬港元。
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2016年7月20日，美国《财富》杂志发布2016世界500强排行榜，吉利控股集团以2015年实现263亿美元营业收入连续第五年进入世界500强，位列第410位，排名较上年提升67位。 2013年7月8日，《财富》杂志发布了“2013年财富世界500强”榜单，吉利控股集团以总营业收入245.5亿美元连续第二年入选。 2012年7月9日，《财富》世界500强企业排行榜发布，吉利控股集团以营业收入233.557亿美元（约1500亿元人民币）首次进入世界500强。 全台智造技術及創新科技指標平台「Intelligent Asia亞洲工業4.0暨智慧製造系列展」上午起在台北南港展覽雙館...
- 銀河品牌聚焦超級混動、增程式混動和純電産品，成功推出混動車型銀河L7，進一步強化在混動市場的影響力，上市兩個月銷量達19731輛，成為混動市場最快達成“月銷破萬”的插混SUV，快速進入市場第一陣營。
- 集團的產品透過53個國家的59家銷售代理和285個銷售服務點於海外銷售，主要出口國家分佈於東歐，中東，非洲及中美洲各地，位居中国轿车出口前列。
- 中國網汽車8月22日訊 吉利汽車今日發佈了截至2023年6月30日止六個月的中期業績。
- 當時由于一汽夏利和豪情构成直接竞争，一汽于是將引擎價格不斷提高，並取消對吉利汽車的售後服務。
- 随着品质3.0战略的不断深入，吉利汽车品牌向上的需求升级，研发高端型号车型的DMA平台自然应运而生。
