微型電動二輪車（舊稱為電動自行車）11月30日起掛牌納管，新車須登記申領牌照、行照，且需收取相關規費450元，未掛牌將罰1200到3600元。 電動自行車如何申請牌照 立委李昆澤質疑，電動二輪車車主多是移工或長輩，掛牌程序卻相當繁雜，開放申請，前三日舊車不合格率高達12％，違規項目以來歷憑證為最大宗。 年滿14歲無需駕照，即可騎乘電動自行車，但仍需戴安全帽，11月30日起電動自行車需合格掛牌並投保強制責任險才能上路，騎乘沒有合格標章電動自行車將遭沒入，大家要特別留意。 電動自行車如何申請牌照2023 公路總局為鼓勵已上路並使用中的微型電動二輪車能儘早申請掛牌，祭出13個月規費減免優惠，自11月30日起至2023年12月31日止完成申請掛牌，免收450元的牌照和行照規費，等同掛牌免費。
現在走在路上會發現，電動機車的比例真的越來越高了！ 2023 年工業局「新購電動機車補助」，最高補助 7,000 元（重型電動機車、輕型電動機車），小型輕型電動機車補助 5,100 元，另採用國產電池芯則加碼補助 3,000 元，也讓很多要買機車的消費者納入考慮。 至於電動輔助自行車、電動自行車之間最大的差異就在於動力來源。 「電動輔助自行車」顧名思義，電力只是輔助，以人力為主要動力，它的長相類似腳踏車，會裝置踏板供駕駛踩踏。
電動自行車如何申請牌照: 電動機車補助申請
根據交通部資料，目前前審驗合格的電動自行車只有標章，並無車牌，全台有標章的電動自行車已突破50萬輛。 由於電動自行車的肇事率逐年增高，交通部逐步擴大對電動自行車管制，去年10月起，騎電動自行車未戴安全帽罰新台幣300元，超速罰900元至1800元，擅自改裝罰1800元至5400元。 日前交通部證實研議修正「道路交通管理處罰條例」，將電動自行車比照一般機車，審驗合格的電動自行車，須掛車牌並投保強制責任險才能上路。 不過，電動自行車考照爭議仍大，暫不修法納入；牌照稅部分，財政部傾向暫不課徵。 另外，2020年5月，立法院初審「道路交通管理處罰條例修正草案」時通過立委提案，禁止14歲以下騎電動自行車，違者罰600元至1200元。
常見到電動自行車在街頭出現，但對於有關規範民眾卻不甚了解，平均分數僅 60.4 分勉強及格，其中有 45.5% 的填答者在問卷中至少一題選擇了「不知道」。 若再以「是否有電動自行車騎乘經驗」細分，有騎乘經驗者平均分數為 66.6 分，無騎乘經驗者平均分數為 58.6 分，儘管有實際使用經驗者分數較高，但分數仍不理想。 電動自行車之速限規範是為了保障駕駛及其他用路人的安全，市面上確有許多不符合限速的「電動自行車」產品；且於網路也會搜尋到「電動自行車 改車」的廣告文字，且出現許多教學文章、影片，甚至販售改車套件，讓有心人非常輕易的經由改造，而即可突破 25 公里的時速限制。
電動自行車如何申請牌照: 電動自行車牌照如何掛牌
而審驗合格的電動自行車，如為讓車速加快，擅自改裝變速裝置，將罰1800元至5400元，合格車改變一般裝置，如改煞車、鈴號、燈光及反光裝置等安全設備等，也會處最高處1200元罰鍰。 C.審驗合格的電動自行車，如為讓車速加快，擅自改裝變速裝置，將罰1800元至5400元，合格車改變一般裝置，如改煞車、鈴號、燈光及反光裝置等安全設備等，也會處最高處1200元罰鍰。 立委李昆澤日前表示，民眾反應因年代久遠，車輛來歷證明早已遺失，在11月30日到12月2日間掛牌1778件（含1622件舊車）中，不合格201件，其中不合格項目以來歷憑證最大宗，占比67％，137件。
- 若遺失可以由原製造商、進口商、相關產業公會出具證明文件。
- 簡單來說，「電動輔助自行車」及「電動自行車」的差別在於「電動輔助自行車」外型較像腳踏車且有腳踏板，騎乘時不需要攜帶安全帽(不過還是建議要帶自行車車帽)；「電動自行車」外形像一般機車，騎乘必須攜帶安全帽。
- 若再以「是否有電動自行車騎乘經驗」細分，有騎乘經驗者平均分數為 66.6 分，無騎乘經驗者平均分數為 58.6 分，儘管有實際使用經驗者分數較高，但分數仍不理想。
交通部正在研議再提修法，針對14歲以下騎電動自行車，罰違規者的父母或監護人，罰鍰擬600元至1200元。 立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。 「電動自行車(微型電動二輪車)」以電力為主，最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重不含電池在40公斤以下或車重含電池在60公斤以下之二輪車輛，應經檢測及型式審驗合格，並登記、領用、懸掛牌照後，始得行駛道路。 「電動輔助自行車」以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重在40公斤以下之二輪車輛並經型式審驗合格。
電動自行車如何申請牌照: 相關新聞
由於環保意識抬頭及政府政策鼓勵，近年來【電動機車】、【電動(輔助)自行車】電動自行車越來越受歡迎，尤其免駕照、免牌照、免行照的【電動(輔助)自行車】受到不少老人、外籍勞工及觀光景點業者青睞作為取代機車的代步工具，全台已經超過50萬輛。 不過，因電動自行車肇事率偏高，加上偶爾出現充電自然著火的問題，目前交通部持續透過修法增加對【電動(輔助)自行車】的騎乘安全規範。 A1：除了可到各公路監理機關辦理外，另考量微型電動二輪車因續航力問題，無法到監理機關辦理申請牌照，各公路監理機關後續會規劃到點服務，您可以隨時留意公路監理機關網站或電洽公路監理機關，查詢相關到點服務時間、地點等訊息，至住家附近到點服務地點申請辦理牌照。 全台估逾50萬輛電動自行車，因應民眾使用電動自行車有增加趨勢，傷亡人數隨之逐年增加，另為避免事故車輛因未投保強制汽車責任保險，受害人需轉向特別補償基金請求補償，致使特別補償基金產生虧損。
交通部公路總局表示，只要在明年12月31日前申請並完成掛牌的車主，就可免收450元的規費。 另若微電車出廠證明遺失，也可透過購買經銷商由製造廠出示證明。 坊間常見的無牌照電動二輪車，經立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》，明確定義為「微型電動二輪車」，且自11月30日起，微型電動二輪車（電動自行車）需掛牌、投保強制險才能上路！ 倘若違反規定，沒有領牌就上路，將面臨處以罰鍰，並移交保管的情況。 以下《今周刊》整理出針對電動自行車最常見的5大疑問，讓讀者一次看明白。
電動自行車如何申請牌照: 電動自行車今年11月起強制掛牌 領牌規費與違規罰鍰金額出爐
政府亦應加強管理違法的電動自行車商品，並加強查緝改裝車輛，別讓電動自行車成為另一種市虎，而危險的代名詞。 簡單來說，「電動輔助自行車」及「電動自行車」的差別在於「電動輔助自行車」外型較像腳踏車且有腳踏板，騎乘時不需要攜帶安全帽(不過還是建議要帶自行車車帽)；「電動自行車」外形像一般機車，騎乘必須攜帶安全帽。 兩者都不需要申請車牌也免行照，駕駛者也不需要駕照，但車速必須低於25公里以下，不含電池的重量必須低於40公斤且只能乘坐一人。 舊車部分則更應避免逐車至監理單位實車查核，公路總局千萬不可採燃油機車驗車思維應對，因為微型電動二輪車時速限制為25公里，加上電池續航力不高，一般充一次電大約能跑來回30至40公里（舊車還會依電池狀況衰減）左右就相當不錯了，如何能騎到監理單位實車查核後再騎回家呢？ 是否透過有經驗可靠的單位或公協會串聯經銷商代驗等機制讓民眾方便實車查核，並依此由經銷商提供先期檢測或更換合格零配件等機制，一方面減少監理單位基層負擔，另一方面也讓民眾更便利並避免來回奔波，以利增加舊車回籠掛牌數量等，都是納入合理管理應該謹慎考量的重點。 A5：依道路交通管理處罰條例規定，應該自今年11月30日起2年內完成登記、領用、懸掛牌照，逾期未領用者，最重處罰新台幣3,600元；未經型式審驗合格車輛，沒入之。
基本上只要你是年滿 18 歲的中華民國國民，就可以透過機車經銷商向政府提出申請。 時間上要注意要在期限內提出申請，超過時間的話是領到下一年的補助，補助金額可能會變少甚至沒有。 申請時需要的文件則包含身分證件、購車發票、老車回收證明、申請書等等。 2019年電動自行車新法上路，規定駕駛電動自行車時也需要配戴安全帽，安全帽可以選擇機車用安全帽或是自行車用安全帽，未配戴將處以300元罰鍰。 另外，電動自行車的最高速限為25km/h，如果擅自拆除控制器等改裝可處最高5400元罰鍰，若是超速行駛，則處以最高1800元罰鍰。 駕駛電動輔助自行車和電動自行車都不需要考駕照，只要擁有車輛即可直接上路。
電動自行車如何申請牌照: 電動腳踏車如何掛牌，號牌丟失或損毀、登出怎麼辦理?攻略來了~
最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重不含電池在40公斤以下或車重含電池在60公斤以下之二輪車輛，應經檢測及型式審驗合格，並登記、領用、懸掛牌照後，始得行駛道路。 民眾辦理微電車掛牌作業除應檢附出廠證明外，另需準備身分證件、發票(如有遺失得由原車主以切結方式辦理)及辦理強制汽車責任保險等文件，以利公路監理機關查核登錄車主資訊。 另外，移工須檢附雇主同意書（使用中車輛免附）至各公路監理機關辦理微電車實車查核（車架號碼與來歷憑證相符、車輛型式與安全審驗合格的型式相符、各部機件齊全作用正常及速限符合最大速限25公里/小時以下規定）合格後，由各公路監理機關核發牌照。
申請辦理轉移登記，應當提交電動腳踏車原所有人和現所有人身份證明以及所有權轉移的證明憑證，並交驗電動腳踏車。 但仍需在2年之內到監理機關、將既有的審驗合格標章轉換成監理機關核發的號牌，2年後才能繼續行駛，不然將依新修正的處罰條例進行處分。 審驗合格的電動自行車，如為讓車速加快，擅自改裝變速裝置，將罰1800元至5400元，合格車改變一般裝置，如改煞車、鈴號、燈光及反光裝置等安全設備等，也會處最高處1200元罰鍰。 電動自行車如何申請牌照2023 當然國內電動自行車業者也須有所警惕，如在時速25公里速度限制上便宜行事，銷售車款與認證形式有所差異等，造成社會不佳的觀感，這都將透過懸掛牌證改善，另外近期有修正14歲騎乘限制聲音出現，綜觀整體騎乘環境高中生確有騎乘需求，因此維持既有的規則應該是大部分民眾的共識。
電動自行車如何申請牌照: Q2.使用中未領牌微型電動二輪車微型電動二輪車領牌文件：身分證、車輛來歷證明、保險證明
微型電動二輪車（即電動自行車）由於不需掛牌，是外籍移工的最愛。 不過11月30日起，微型電動二輪車須掛牌、投保強制險才能上路。 公路總局表示，登記外籍移工機車或微型電動二輪車時應檢附雇主同意書，移工離境時也須由雇主協助處理車輛。 11月30日起微型電動二輪車(電動自行車)需掛牌才能上路，且上路也需遵守1要3不(要配戴安全帽及禮讓行人，不可超速、不可載人、不可酒駕)的規定，若違反規定，沒有領牌上路，將處1200元以上，3600元以下罰鍰，並移交保管，《新頭殼》整理5大Q＆A，以供參考。
11月30日起微型電動二輪車(電動自行車)需掛牌才能上路，且上路也需遵守1要3不(要配戴安全帽及禮讓行人，不可超速、不可載人、不可酒駕)的規定，若違反規定，沒有領牌上路，將處1200元以上，3600元以下罰鍰，並移交保管，《新頭殼》為大家整理5大Q＆A，以供參考。 電動自行車如何申請牌照2023 微型電動二輪車意指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率為每小時25公里以下，車重不含電池在40公斤以下，或車重含電池60公斤以下的二輪車。 公路總局規劃，未來車牌設計將採用白底綠字，車牌號碼會有兩碼英文字母搭配五碼數字，類似於機車車牌。
