高雄捷運票價2023必看介紹!(小編貼心推薦)

Posted by Tommy on December 4, 2020

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高雄輕軌在2015年開始營運,第一階段C1到C14在2015至2017年期間陸續通車;第二階段陸續從C1籬仔內延伸至C32凱旋公園、C14哈瑪星延伸至C17鼓山區公所。 高雄捷運和KLOOK合作提供24小時、48小時效期卡。 首次搭乘開卡後,24/48小時內不限次數與里程搭乘高雄捷運,讓旅客可以享有無限搭乘的優惠。

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(1)採單一費率收費(上車刷卡),使用電子票證、電子支付收費10元(包含團體票),購買單程紙票30元。 這次高雄輕軌全新通車路段,除了有人氣滿滿的綠蔭龍貓隧道,最大便利之處在於新開通路線會與捷運凹子底站交會,整體也能加強周遭觀光、通勤等需求,想朝聖新站點的朋友不妨趕緊跟上。 建議大家可以善用電子票證刷卡/電子支付單程僅需 10 元,若購入紙票則為單程 30 元。 而現階段輕軌第二階段(C20台鐵美術館-C24愛河之心) 在 2022 年 10 月全新通車後,則讓服務範圍新增至 31 個站點,整體營運路線達 17.1 公里。 除了APP,現在也可以在 MeNGo 網站使用LINE Pay、線上刷卡,購買高雄市區 399 通勤月票,購買 QR Code 方案點此,購買卡片方案點此。

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LINE PAY 與一卡通即將推出支付平台,簡單來說,應用上就會像是微信支付一樣便利,朋友間的轉帳、付款通通不避再經手實體硬幣及鈔票,以微信的例子看來,很快就超... 高雄輕軌C21A到C21的路段,軌道座落在小葉欖仁樹叢中,列車開動的時候彷彿穿梭在森林中,置身綠色隧道,被類比為宮崎駿筆下的「龍貓隧道」。 卡努颱風夾帶大雨,造成高雄明霸克露鋼便橋重創,桃源區3個里成孤島,行政院長陳建仁今天勘災關切修橋進度,陳建仁稱許高雄市長... 我喜歡騎車出去玩勝於開車,因為機車是可以說停就停的交通工具,便利性方便許多這次我和老婆來了一趟瘋狂的台東花蓮旅程,是騎機車唷! 高雄捷運票價 自從居住在台南以來,前往高雄的次數也不少,每次都很想到捷運美麗島站走走因為對於這裡的景色很想親眼來看看,不過每次都一直錯過這次到高雄先到本東畫材咖啡喝喝下午茶,...

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❏ 具博愛身分、博愛陪伴、敬老身分者,持身分證明文件,免購票、免過卡即可免費搭乘。 ❏ 未滿6歲之兒童,由已購票之旅客陪同,可免費乘車。 美麗的「龍貓隧道」還沒通車就吸引了全台的目光,可是通車後為了安全,嚴格禁止穿越駐留軌道區的行為。 高雄捷運票價2023 高雄捷運票價 北環路段C17鼓山區公所到C20臺鐵美術館的路段在2021年底開通、2022年10月延伸至C24愛河之心、2023年12月全線通車。 高雄捷運依據里程計費,5公里內的基本票價為20元;起訖站距離5-17公里,每增加2公里,加收5元;起訖站距離17-20公里,每增加3 公里,加收5元,最高票價為60元。

  • 建議大家可以善用電子票證刷卡/電子支付單程僅需 10 元,若購入紙票則為單程 30 元。
  • 目前高雄到屏東台鐵定期票就要 1,107 元,而南高屏通勤月票只要 999 元,還可以轉乘市區公車、客運、Youbike,不論是哪一項方案,對通勤族都相當划算。
  • 〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌目標今年底成圓,成圓後的票價也會調整,高市捷運局表示,初步會朝按里程計費模式規劃,所以上、下車都須刷卡,詳細數字與時間尚未討論,屆時還需經票價審議委員會審查。
  • 高雄捷運在2018年開放紅線和橘線通車,紅線為南北向路線;橘線為東西向路線,構成「十」字路網,兩線在美麗島站交會。
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  • 高雄環狀輕軌今年有望成圓,現有傳出成圓後擬調整票價,將計票方式從原先一次性收費,改為上下車刷卡的里程計費,捷運局表示,目前運價方案還在討論中,還要待相關單位審議,未來定案之後將公布會再向大眾公告。

搭乘捷運橘線在「O1西子灣站」,2號出口可以轉乘輕軌「C14哈瑪星站」;「O8五塊厝站」距離「C32凱旋公園站」450公尺,步行6分鐘可抵達。 搭乘捷運紅線在「R6凱旋站」,1號出口可以走到輕軌「C3前鎮之星站」;「R13凹子底」1號出入口可以轉乘「C24愛河之心站」。 捷運橘線可以抵達打狗英國領事館、西子灣、壽山情人觀景台、棧貳庫、愛河風景區、光之穹頂、衛武營藝術文化中心等景點。 受託操作輕軌的高雄捷運公司統計,輕軌去年(2022年)平均日運量為1萬3724人次,較前年8923人次成長達54%,今年1到7月日均運量再增加到2萬1012人次,比去年也成長53%。 一卡通從電子票證步入金流代收(行動支付)服務的市場啦!

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目前月票購買方式已定, 有「線上支付」、「現金支付」兩種辦法。 大家可以直接在高雄捷運車站服務台,用現金 399 元買高雄月票。 高雄輕軌可以在「C3前鎮之星站」轉乘捷運紅線「凱旋站」;「C14哈瑪星站」轉乘捷運橘線「西子灣站」;「C32凱旋公園站」距離橘線「五塊厝站」450公尺,步行6分鐘可抵達。 高雄輕軌是台灣第一座輕軌運輸系統,以環狀線路網來環繞十字路網的高雄捷運一圈,規劃了38座車站,目前有31個車站已經開通,預計在2023年12月完成環狀線。 對於可能的票價調整,民眾大多都能接受,留言表示「10塊繞一圈本來就便宜到誇張」、「該收多少就收多少,正常經營才能永續」,也有人提出應先落實查票制度,發現目前逃票情況嚴重「搭輕軌付費變自由心證?」。 高雄輕軌C20至C24將於2022年10月5日開始試營運,路段從C20台鐵美術館再延伸到C24愛河之心站。

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在自動售票機購買紙本票券收費30元,使用電子票證(一卡通、悠遊卡、愛金卡、happycash)的票價為10元優惠價。 全線單一票價為10元,目前提供一卡通、悠遊卡、icash等三種票卡可使用,持有電子票證之旅客,可於驗票機螢幕下方處感應,成功驗票後即可搭乘,下車後無須再次感應,以免再次扣款。 另外高雄市長陳其邁宣布,未來除了通勤月票,還會朝「公車加速電動化」、「公車路線捷運化」、「城鄉票價一致化(每段票12元)」、「減碳達標高雄再回饋」等幾個目標規劃,以落實交通平權,縮短南北差距。 若未來每年碳量達種350棵樹(6噸),再送一個月免費搭車。

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〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌目標今年底成圓,成圓後的票價也會調整,高市捷運局表示,初步會朝按里程計費模式規劃,所以上、下車都須刷卡,詳細數字與時間尚未討論,屆時還需經票價審議委員會審查。 悠遊卡,是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。 使用時,只需輕觸感應區,即可迅速完成交易,免除準備零錢、重複購票等困擾,並可於捷運車站、便利商店中快速加值。 高雄輕軌車站沒有閘門,也沒有站務人員監管,搭乘時需持卡票輕觸月台或列車的驗票機,下車時不需再刷卡感應。 乘客最遲需在上車後就完成感應刷卡收費,否則查票員可依法處罰原票價50倍的違約金。 高雄捷運在2018年開放紅線和橘線通車,紅線為南北向路線;橘線為東西向路線,構成「十」字路網,兩線在美麗島站交會。

12/27高雄夢時代有OPEN將大氣球遊行的活動,在台南的我當然也要過去湊熱鬧一下! 你知道在雙 12 購物節當天有限時免費搭乘台北捷運的消息嗎? 原來在雙 12 購物節當天是蝦皮的生日慶,並與台北捷運合力推出這項「免費搭乘蝦皮買單」... C21A內惟藝術中心、C21美術館兩站以『白色漣漪』作為車站站體設計,呼應美術館地景『內惟埤』水流漣漪意象。 高雄捷運票價 搭配綠廊、LED燈設計,也讓造型更顯藝術與科技感氛圍。

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高雄捷運紅線可以轉乘橋頭火車站、美術館火車站、高雄車站、高鐵左營站等,也能夠搭捷運到高雄國際機場。 紅線抵達的景點有橋頭糖廠、蓮池潭、瑞豐夜市、六合夜市、愛河之心、85大樓、大魯閣草衙道、紅毛港文化園區等。 「高雄捷運貓站長-蜜柑日常生活系列之主題車站」展期從8月5日至113年7月31日於高捷中央公園車站內展出,免費開放入場。

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高捷公司除推出主題車站外,也跟「貓小姐Ms.Cat」合作推出聯名限量好物商品,歡迎大家快手搶購。 高雄捷運票價2023 官員分析,依照過往輕軌各區加入營運的模式,成圓後初期很可能先以試營運模式推出優惠,持續鼓勵大家搭乘,等時機成熟後再調整至合理票價。 審計部年度報告中提到輕軌票價,捷運局說明將按里程計價(目前是一票到底、單次不限距離),且上下車都需刷卡(目前只需刷一次卡、上車或下車刷都可),屆時票價將會調整。

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不管實體的電子票證、電子支付帳戶,或是線上、線下交易,付款方或收款方,通通都可以使用一... 南高屏跨區月票 999 元,1 個月內可無限暢搭台南、高雄、屏東公車、客運,也可以搭台鐵南高屏區間列車,或租借YouBike 腳踏車。 「單程票」票價依各站距離遠近由新臺幣20元至新臺幣60元不等。 而由服務臺出售之「一日票」,票價新臺幣150元,在有效期間內可不限次數搭乘,每次搭乘限一人使用。 美麗島站是高雄捷運唯一的交會共構車站,是高雄捷運的象徵站體,也多次入選為全球最美捷運站。 地下一樓的「光之穹頂」是高雄必訪打卡景點,在白天與夜晚展現不同的特色與風情。

IPASS一卡通可無限次加值及使用,使用一卡通,盡享購物樂趣,讓您在臺灣旅行快樂便捷,暢遊全臺最輕鬆。 高雄市府捷運局表示,高雄輕軌將於今年底成圓,運價方案持續討論中,還要待相關單位審議,未來定案會向大眾公告,目前維持單次付費30元,以電子票證或乘車碼搭乘輕軌享優惠票價10元。 捷運局說明,輕軌目前營運由C32凱旋公園站出發,順時針經C1籬仔內站、再到C24愛河之心站,以電子票證或乘車碼搭乘輕軌,可享優惠票價10元,購買紙票票價30元。 高雄環狀輕軌今年有望成圓,現有傳出成圓後擬調整票價,將計票方式從原先一次性收費,改為上下車刷卡的里程計費,捷運局表示,目前運價方案還在討論中,還要待相關單位審議,未來定案之後將公布會再向大眾公告。 全新高雄輕軌第二階段是由『C20台鐵美術館站』延伸至『C24愛河之心站』,路線可直達內惟藝術中心、美術館園區、聯合醫院、龍華國小、愛河之心。

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特別是愛河之心站也與捷運凹子底站串聯,只需步行約 1 分鐘即可轉乘捷運紅線。 過去高雄市已有 MeNGo 月票方案,購買無限暢遊方案可 30 天內無限暢搭高雄市內捷運、公車、輕軌及渡輪;新的通勤月票若正式上市,上班族、學生未來除了可以選擇更快速的運具,乘車也會更便宜。 目前高雄到屏東台鐵定期票就要 1,107 元,而南高屏通勤月票只要 999 元,還可以轉乘市區公車、客運、Youbike,不論是哪一項方案,對通勤族都相當划算。 高雄市區通勤月票 399 元,購買一次,30 天內可無限次搭乘高雄捷運、公車、輕軌、渡輪及租借 YouBike,包括長程原公路客運路線和所有快線公車,採「吃到飽」形式。 高雄輕軌採取全線單一的票價,每次搭乘不管在哪一站下車都統一票價。

繼行政院確定通過「中央促進公共運輸使用方案」,現在不只北北基桃1200月票,高雄市月票也預計會在今年 4 月 27 日發行「市區通勤月票」399 元,7 月發行「南高屏通勤月票」999 元。 未來民眾購買市區通勤月票,可比現價 1,150 元大省 751元,相當於下殺 34 折;跨區通勤每個月能省百元以上。 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家,也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等,讓你輕鬆準備在台灣旅遊的點點滴滴,一起玩轉台灣。 搭乘高雄輕軌和搭乘捷運有三個不同之處:❏ 輕軌沒有閘門,搭車時必須在車站或車廂內自行感應刷卡付費。 ❏ 輕軌到站後車門不會自動打開,上下車請自行按壓開門鈕。

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上車前由LINE錢包進到LINE Pay主頁中,點選一卡通 MONEY 再點選「乘車碼」,高雄輕軌月台及列車內驗票機掃描QR Code,即可完成單趟車資付費。 高雄輕軌以環境舒適度及城市意象為出發點,設計出獨樹一幟的「特色站」:前鎮之星站、旅運中心站、真愛碼頭站、哈瑪星站。 提供居民通勤、旅客觀光的新選擇,更成為都市亮眼的移動地標。 美麗的中央公園站,將陽光與綠意融合進建築中,展現出了中央公園的力與美;美麗島站的「光之穹頂」更是到高雄的必訪之地,搭乘捷運旅行的朋友不妨來參觀看看。 高雄捷運目前有紅橘兩種路線,交會於美麗島站,平均5~10分鐘一班車,迅速又方便,捷運站內全面禁止吸菸及飲食,提供旅客一個舒適整潔的搭乘環境。

  • 高雄輕軌是台灣第一座輕軌運輸系統,以環狀線路網來環繞十字路網的高雄捷運一圈,規劃了38座車站,目前有31個車站已經開通,預計在2023年12月完成環狀線。
  • 搭乘高雄輕軌和搭乘捷運有三個不同之處:❏ 輕軌沒有閘門,搭車時必須在車站或車廂內自行感應刷卡付費。
  • 不管實體的電子票證、電子支付帳戶,或是線上、線下交易,付款方或收款方,通通都可以使用一...
  • 美麗的中央公園站,將陽光與綠意融合進建築中,展現出了中央公園的力與美;美麗島站的「光之穹頂」更是到高雄的必訪之地,搭乘捷運旅行的朋友不妨來參觀看看。

而且還圍繞成一個圈,可以串連 42 個捷運站、 6 條捷運! 你可能做過大阪環狀線地鐵,但在不久之後,你也可以在臺北做環狀... 除了C11真愛碼頭站為A型路權高架車站,其餘路線採取地面的B型路權,軌道和車道隔離,電聯車在路口有優先通過權。 美麗島站由日籍建築大師高松伸所設計,是全世界最大的圓形車站,如貝殼狀的出入口有著祈禱的象徵意義。 高雄捷運票價2023 光之穹頂由國際藝術家水仙大師親手繪製,由4500片玻璃組合而成的玻璃藝術,是全世界最大的一體成型單件玻璃公共藝術作品。



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