目前，外資企業出口在越南出口貿易中的佔比一直在70%上下，而加工貿易在越南出口當中的佔比則更高。 印度製造 印度企圖透過上述計畫，在南韓、中國和台灣的生產基礎上，發展為讓產品增加20％到30％附加價值的價值鏈、增加外匯存底，和在印度創造約100萬個工作崗位。 印度製造2023 為協助電電公會會員廠商赴印度布局，強化供應鏈合作，增強產業競爭力，將視疫情緩和、恢復商旅活動及減少返台隔離管制日數，將於5月規劃南印度工業區考察團（清奈、班加羅爾、海德拉巴），歡迎有意赴印度投資布局之廠商及業者共襄盛舉。 在目前全球都陷入晶片短缺的窘境下，即使是從未涉足半導體製造的印度也開始著眼這塊領域。 儘管印度從2015年便開始鼓吹印度製造，資本花費極高的半導體領域卻一直沒有成果，且缺乏供應鏈生態的情況下，Intel、台積電、三星等國際大廠也不敢輕易進軍印度。
- 塔塔集團計畫在未來5年投資900億美元，除半導體外還準備開展新事業，例如電動車、車用電池、可再生能源製造，同時也計畫研發「超級App」，協助用戶購買商品及服務。
- 最後，蘋果公布名單，就台灣業者而言，包括：鋁合金材料、嘉聯益、台郡、台積電、日月光、大立光、玉晶光、台達電、國巨、南亞科、燿華、華通、先鋒材料、台表科、正崴、晶技、譜瑞-KY等。
- 富士康長年穩站iPhone Pro系列的獨家組裝地位，富士康鄭州廠更有「iPhone城」之稱，估計有多達30萬名工人在當地生產蘋果產品，最高峰時約85％的iPhone Pro系列手機都是由鄭州廠生產。
- 越南總理範明政上月敦促三星加速在當地生產半導體零件的計劃，希望到了2023年7月，三星在太原的工廠可開始大規模生產晶片。
- 這只是地理形勢的限制，黎洪和認為，更重要的問題是，能為跨國公司的工廠供貨的越南供應商並不多，這些跨國公司還是得從其他國家，尤其是中國進口材料和零部件。
2017年及之前的十年中以經濟因素變化為主，具體表現為勞動力成本上升、人民幣匯率升值、用地和環境成本上升，以及部分行業產能過度膨脹。 ▲【莫迪必須解決的障礙】儘管印度高舉「印度製造」大旗、盼外資前來建廠，但總理莫迪同時得面對國內財團盼保護當地業者的政治遊說挑戰。 美股16日早盤在平盤附近狹幅波動，投資人等待美國聯準會（Fed）稍晚公布的7月會議紀錄。 美國聯準會（Fed）傑克森洞全球年會本周登場，各界將聚焦於Fed主席鮑爾25日的演說，彭博資訊經濟學家預期鮑爾的態度將「... 外資預期，到2025年，蘋果iPad平板電腦約20%產能、MacBook筆電約5%產能、Apple Watch約2成產能、以及65%的AirPods產能，將轉移至越南生產。 法人分析，目前鴻海集團在中國產能比重約75%、海外產能占比約25%；預期未來2至3年，鴻海集團在中國以外產能比重將提升至30%。
印度製造: 蘋果電腦
在蘋果供應鏈之外，鴻海集團也積極在印度布局半導體晶圓廠，與Vedanta集團共同出資成立合資公司，有意在古茶拉底省（Gujarat）設廠，預計2025年投入運作。 印度媒體報導，鴻海也能憑藉自身能力在印度設立晶圓廠，確保晶片供應韌性。 此外，鴻海集團也在印度布局蘋果AirPods無線耳機產線，旗下鴻騰六零八八精密科技印度子公司已在南部泰倫加納省（Telangana）海得拉巴市（Hyderabad）取得土地，興建廠房和宿舍。 外界評估，鴻騰已拿下蘋果AirPods無線耳機訂單，泰倫加納省新廠主要生產AirPods，最快2024年底可量產。
不到一年前，這兩家公司宣佈計劃在印度總理莫迪家鄉古吉拉特邦（Gujarat）投資這座晶片廠。 顯然，蘋果手機的印度產量愈多，它在該國接收的銷售「綠燈」也愈多。 尤其，蘋果在印度手機市占率還只有4.4％，未來成長空間仍大，「這就是為什麼，去年和碩也被蘋果叫去印度建廠。」這名蘋果供應鏈主管口中講的，是和碩繼緯創、鴻海之後，正式成為第三家前進印度、設立iPhone組裝廠的台灣代工業者。
印度製造: 使用國
一名前部長聲稱，這些企業透露，他們無法選擇在哪裏設廠，因為地點是由莫迪政府決定的。 他們指出，企業對印度政府依然缺乏信心，擔心他們投資時的政策過後會出現變化，以致最終無利可圖。 印度製造 企業也無法確定印度當局能否公正執行相關貿易規則，不會傾向於政府偏袒的國內大型企業。 薩勃拉曼尼亞和費爾曼在《外交事務》發表的聯合文章中，則列舉了印度要成為下一個世界工廠的三大障礙：投資風險太高、政策內向性過強，以及宏觀經濟失衡太大。
事件發生三週以後，由於阿達尼和他的家人預付11.1億美元的債務，股價因此出現了部分反彈。 自興登堡做空報告出台一週後，一批與阿達尼相關的公司市值縮水超過900億美元。 在取消股票發售數小時後，阿達尼在電視講話中重申，公司基本面強勁，資產負債表健康，該決定不會影響現有營運和未來計劃。 2月9日彭博社引述知情人報導，阿達尼集團原本準備在股票發售之後再逐條反駁興登堡。
印度製造: 使用 Facebook 留言
其中，金屬切削工具機2023年5月出口金額1.94億美元，相較今年4月份出口減少2.7%；金屬成型工具機2023年5月出口金額為3,401萬美元，則較今年4月份減少4.9%。 2023年1-5月工具機累計出口金額為10.52億美元，較2022年同期減少11%，其中金屬切削工具機產品出口金額近9億美元，較去年同期減少9.8%，金屬成型工具機產品出口金額為1.53億美元，較去年同期減少17.8%。 2023年1-5月台灣工具機出口前十大國家依出口金額排序為中國(含香港)、美國、土耳其、印度、荷蘭、義大利、日本、德國、越南、泰國。
其中，金屬切削工具機2023年6月進口金額4,233萬美元，相較今年5月份進口減少10.2%；金屬成型工具機2023年6月進口金額1,399萬美元，則較今年5月份減少6.5%。 2023年1-6月工具機累計進口金額3.29億美元，較2022年同期減少31.8%，其中金屬切削工具機產品進口金額2.68億美元，較去年同期減少37%，金屬成型工具機產品出口金額為6,081萬美元，較去年同期成長6.9%。 印度製造2023 2023年1-6月台灣工具機進口前十大國家依進口金額排序為日本、中國(含香港)、德國、瑞士、泰國、義大利、南韓、美國、法國及奧地利。 引述紐時報導，世界銀行在最新一期的「全球經濟展望」報告指出，全球經濟正在經歷急劇而同步的全球放緩，各國央行試圖透過提高利率來抑制頑固的通貨膨脹，以及對應疫後的餘波與烏克蘭戰爭所造成的供應鏈動盪。 另一方面，中國在景氣不振及投資縮手的影響之下，從生產物價、消費者信心及進出口貿易指標等都持續走弱，這也顯示中國的經濟正在降溫，對於全球經濟穩定亦產生衝擊。 財政部關稅總局公布2023年5月份海關進出口貿易統計初步值，經台灣工具機暨零組件工業同業公會整理： 從工具機出口統計來看，2023年5月台灣工具機出口金額2.28億美元，相較今年4月份減少3%，較去年同(5)月份則減少8%。
印度製造: 越南現實優勢明顯，但長期挑戰有限
路透社報導，蘋果主要透過台灣電子代工廠在印度組裝iPhone，為減少對中國依賴；蘋果未來也計畫將印度組裝業務，擴展至iPad平板電腦和AirPods無線耳機。 工業網路安全近年越來越被重視，當連接到網路的工業設備和傳感器成為潛在的攻擊目標，若無足夠重視安全措施的觀念與行動，可能會導致生產中斷、資料洩露和運營的風險。 另一方面，永續經營（Sustainable Business）亦為全球性重要議題，各個國家都比以往更重視可持續發展的原則和實踐方針。
- 中國之外的周邊鄰國，也難以對印度的生產體系形成有力支撐，印度要一枝獨秀支撐起世界第四大生產網路恐怕難度較大。
- 同時，積極向更高標準的國際經貿規則看齊，通過對標更高標準的規則來倒逼國內經濟體制進一步深化改革與開放。
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- 蘋果現在在印度生產iPhone 13、 iPhone 12和iPhone 11，但這些都是基本機型。
- 根據世界經濟論壇（World Economic Forum）2013至2014年的全球競爭力報告（Global Competitiveness Report），作為亞洲第三大經濟體的印度，在基礎建設的項目，僅位居在148個國家裡的85位。
- 也就是說，在海關HS6位碼的5000多種商品分類之下，越南每出口100元的商品，中國出口的相同分類產品有85.5元；而中國每出口100元的商品，越南僅出口9.3元的同類產品，甚至這9.3元中也有部分來自于在越南的中資企業出口。
該計劃幫助蘋果從4月到12月從印度出口了超過25億美元的iPhone，幾乎是上一財年出口總額的兩倍。 Goyal的評論比蘋果代工製造商之前告訴新德裡的評論更為激進。 蘋果公司的三大中國台灣供應商——富士康科技集團、和碩和緯創申請並贏得了財政激勵，以提高印度智能手機的生產和出口。 在宣佈進軍半導體產業前，塔塔集團也表示將大力發展5G，不僅將投入5G網路設備製造，也收購網路技術廠商Tejas Networks，甚至計畫在全球市場推出5G網路解決方案。 隨著印度最近超越中國成為全球人口最多的國家，印度未來的國力發展持續受到全球關注。 除了美國計劃加深與印度的關係，以應對來自中國力量擴張帶給美國挑戰以及印太區域的各種緊張衝突關係之外，隨著全球對電動汽車、高階軍事武器或雲端計算需要的晶片需求不斷增加，印度希望抓住這個機遇，加快融入全球半導體供應鏈，並成為領航者之一。
印度製造: 印度半導體發展遇挫折?
凡此種種均凸顯，至少在手機製造方面，印度已實現消費者所需的自給自足，而且手機組裝與製造的重心由中國偏移至印度的趨勢還沒停止。 目前為止，蘋果7%的iPhone製造已轉至印度，截至今年3月的財年中，蘋果在印度的iPhone產量增加兩倍，規模逾70億美元（約新台幣2238億元）。 這位知情人士說，不僅蘋果最重要的代工大廠富士康如此，蘋果在印度的其他供應商像是和碩聯合科技，以及被塔塔集團（Tata Group）收購的緯創資通工廠，也將很快加入組裝量產iPhone 15的行列。
集微網消息，一位印度高級政府官員表示，蘋果公司希望將印度的產量提高到其全球總產量的四分之一左右，因為這家美國科技巨頭正尋求主要製造中心多元化。 儘管遠水救不了近火，塔塔集團進軍半導體產業的方針，至少能夠在未來避免旗下產業再次面臨同樣的晶片短缺困境。 印度製造 尤其目前印度完全沒有半導體製造能力，每年花費上百億美元進口半導體產品，且預期這個數字將從2020年的150億美元在2025年成長至320億美元。 去年，印度建立了一個100億美元的基金，以吸引更多投資者來該領域投資，期待降低印度對外國晶片製造商的依賴。 莫迪於2014年啟動的旗艦計劃「印度製造」，目的是幫助該國轉變為可與中國匹敵的全球製造中心。
印度製造: 〔實體講座〕AI 進行式：圖像生成人人都是創作者？用 AI 精準預測來客數？一次看懂人工智慧正在如何翻轉新未來！
總體上，印度要實現真正的崛起，需要對其宗教、文化進行深刻革命，並且在此基礎上進行一輪顛覆性的改革開放。 但是印度舊有的宗教文化使其社會能夠保持相對穩定，如果原有的宗教文化體系被打破，印度社會如何重建一套自我穩定的邏輯體系，這可能是更具有挑戰性的問題。 雖然印度教育普及程度低、成人識字率（74%）明顯低於世界平均水準，更加大幅低於中國、越南、墨西哥95%以上的水準，但是印度人口眾多，因此仍然擁有充裕的廉價勞動力。
2005年3月，雖然光輝戰鬥機的試驗過程中存在明顯不足，但印度空軍仍訂購了40架光輝戰鬥機（20架為另作打算），而該40架戰機均配備美國奇異公司的F404-GE-IN20發動機[20][21]，而不是印度正在研發的卡佛裡發動機。 2007年4月25日，首架限量生產的光輝戰鬥機（LSP-1）完成首飛，其試飛速度達到1.1馬赫[16]，並在2009年1月22日完成多達530個小時的飛行測試[22]。 印度製造2023 2010年4月23日，第三架生產的原型機（LSP-3）成為首架搭載埃爾塔公司的EL/M-2032多模雷達的原型機[16][23]。
印度製造: 病毒放大「印度製造」缺點 為何台商還加碼投資？
雖然印度2020年人均GDP僅為1930美元，但是由於人口基數大，印度當年GDP規模為2.7萬億美元，是墨西哥的近2.5倍、越南的10倍。 2018年中美經貿摩擦開啟以來，墨西哥的發展環境似乎獲得了一定改善。 近年來，全面與進步跨太平洋夥伴關係協定（CPTPP）、美墨加協定（USMCA）先後生效，墨西哥與日本、美國等主要經濟體的經貿關係更加緊密。 再加上貿易摩擦當中美國對中國加征關稅，部分貿易向墨西哥發生了轉移。 此外，拜登政府還採取了「小院高牆」科技規鎖政策以試圖推動與中國的「定向脫鉤」。
根據以往經驗，本人認為台灣廠商應該要把印度當成市場看待，至少需五到十年時間深耕。 她說，水和能源是半導體生產的另外兩個關鍵資源，而印度現有的這兩個資源都不足。 莫迪政府在改善地下水管理方面取得了一些進展，但有關這些措施能否以及多快取得成功尚不明朗。
