最近幾週股價格最高達到 1,643 美元，這種價格已經遠遠超越小型股票投資者對電動車公司股票價格的想像。 維德布什證券（Wedbush）分析師艾夫斯（Dan Ives）表示，在整體股市和電動車需求皆持續增長的背景下，這是個明智之舉，其他科技巨頭也可能會效仿。 在特斯拉前，蘋果（Apple）於7月30日宣布股票1拆4。 谷歌的母公司Alphabet花了21年达到这一市值，亚马逊花了24年，而苹果和微软分别用了42年和44年。 特斯拉花了11年时间达到1万亿美元的市值，目前只有Facebook以更短的时间（9年）实现了这个里程碑。
- 根据国际金融服务公司摩根士丹利的数据，全球知名投资管理公司富达国际的客户从3月28日特斯拉宣布拆股，到3月29日上午为止，购买最多的股票便是特斯拉。
- 股票拆分后，除了股价变低和发行在外的股数增多以外，几乎没什么其他影响。
- 消息公布后，特斯拉随即跳涨8%，收盘于1091.84美元。
- 但得益于特斯拉过去几年的亮眼表现——特斯拉的股价在过去5年涨幅达到了惊人的1876%，马斯克在2021年提前7年达成了薪酬计划的最终目标之一（市值达到6500亿美元）。
- 王传福希望越南为比亚迪完成投资程序提供“有利条件”，进而可以在越南迅速投资电动汽车，并在当地和东南亚其他市场销售。
根据Vanda Research的数据，投资者倾向于在分拆生效后的几周内大幅减少买入股票。 其中亚马逊宣布拆股后盘后一度大涨10.2%，至今其股价已经涨了超过20%，收回了亚马逊过去2个月的跌幅。 巴菲特旗下的伯克希尔-哈撒韦公司从未拆分过A类股，它的股价每股高达53万美元。 巴菲特将高股价作为他刷选投资者的门槛之一，他认为这样才能吸引到以投资为导向且具有长远眼光的股东，而非追求短期收益的投资者。
特斯拉拆股: 股票分割後，特斯拉的股價將髮生什麼變化？
而特斯拉週二意外宣布股票將「1拆5」，帶動盤後股價上漲。 尽管这一举措可以增加股票的流动性，使投资者更愿意购买，但并不是所有的公司都会这样做。 2020年8月，特斯拉宣布5-1股票分割，使股价从2213美元回落至444美元，8月31日分割生效后，其股价上涨近13%，每股约498美元。 特斯拉拆股 根据国际金融服务公司摩根士丹利的数据，全球知名投资管理公司富达国际的客户从3月28日特斯拉宣布拆股，到3月29日上午为止，购买最多的股票便是特斯拉。
Wedbush 分析師 Dan Ives 表示：在股票和整個電動汽車的需求持續成長的時，股票拆分是明智之舉。 特斯拉與蘋果進行的類似的作法，預計其他科技巨頭可能會效仿。 特斯拉市值已升至約 2560 億美元，超過了福特汽車公司和豐田汽車公司的總和。
特斯拉拆股: 特斯拉拍板拆股 8/25「1拆3」
自数字科技浪潮爆发以来，催生了很多科技牛股，股价也是节节高升，数千美金一股在美国已经不是新鲜事，折合人民币要好几万。 于是，一些科技公司走上拆股之路，包括大名鼎鼎的苹果、亚马逊。 而拆股之后，确实也达成当初的目的，尽管会经历一些波动，但拉长时间看，还是涨的情况多。 然而，根据纳斯达克进行的一项研究分析，股价通常会在分拆后的一年内上涨。 主要是因为，韩国的许多普通工薪阶层看不到买房的希望，转而开始“投机”，他们希望通过股市实现财富自由。 在新冠疫情期间，韩国散户们“抱团”涌向特斯拉股票，持股总量增加了100多倍，持股市值更是超过了150亿美元，这使得他们成为了特斯拉的关键股东之一。
当时大众、通用等传统巨头刚刚处于电动化转型战略的制定阶段；中国“新势力”们仅有不到10年的技术沉淀。 而特斯拉已经拥有高能量密度电芯、优质工业化设计、智能化软件系统几乎可称无敌天下。 两年前，拥有新技术和理念的特斯拉选择拥抱中国产能和市场，叠加中国率先控制新冠疫情的因素，助力特斯拉摘得全球新能源车桂冠。 摩根士丹利分析师Adam Jonas预计，2022财年特斯拉将交付146万辆车，较2021年增长56%。 “经过这次拆股后，特斯拉股价就低了，普通消费者也可以买得起了。 特斯拉拆股2023 ”6月14日，全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受《每日经济新闻》记者微信采访时说。
特斯拉拆股: 科技
而特斯拉在全球汽车供应链受疫情影响明显情况下，依然在今年一季度交出了一份超市场预期的成绩单。 在2014年进行了唯一一次股票分拆，此后谷歌的股价随着业绩增长一路攀升，目前单股价格已超过 1500美元。 从谷歌的业绩来看，近5年来，其市值年均增长达到28%，营业收入也增长了2.5倍。 近年来，随着Model系列的热卖，加之“火星人”埃隆马斯克的魅力加持，特斯拉横跨工业界和科技界，成为了一个家喻户晓的汽车品牌。 目前，特斯拉市值已经超过3800亿美元，是全球市值最高的汽车制造企业。
除了投资者的情绪因素，特斯拉的高估值也可能使它更难上涨。 目前它的预期市盈率约为57倍，而标普500指数的市盈率为17倍。 分析师对该股的平均目标价意味着未来12个月它将下跌大约3%。
特斯拉拆股: 特斯拉拆股，马斯克吃饱
据媒体报道，8月5日特斯拉表示，在股东同意一拆三的股票分拆计划后，该公司将于8月25日正式开始交易拆分的股票。 还是以亚马逊为例，亚马逊现在拆股还有一个额外的好处。 到目前为止，2022年美国科技股损失惨重，今年迄今亚马逊股价下跌了近30%。 苹果、Netflix、Meta和微软等公司的股价都遭受了类似的打击。 更多的投资者将更容易买入股票，这可能会增加需求，从而提高价格。
从过往经验看，公司拆股后投资者规模和交易频次提升，往往会带来股票价格的短期上涨。 如苹果2020年7月宣布拆股后，一个月内股价上涨了30％。 虽然现在仍然有很多分析师在特斯拉股票估值上存在严重分歧，但特斯拉股价站上1000美元大关，这显著推高了中小投资者的建仓门槛，拆股无疑会扩大公司在散户投资者中的吸引力。 其实，拆股并不会影响公司价值，因为它只是股本结构上的变化，不涉及实质性的变动，但可以在一定程度上提高公司股票对散户投资者的吸引力。 特斯拉拆股2023 据汽车之家车型库显示，2020年时，特斯拉覆盖的25-40万元级新能源市场中仅有不到30款车型，且多数为合资车企早期技术不佳的混动车型。
特斯拉拆股: 成为《华尔街日报》会员，畅读全文
孙卫东强调，福岛核事故是迄今全球发生的最严重核事故之一，造成大量放射性物质泄漏，对海洋环境、食品安全和人类健康产生深远影响。 海洋是全人类赖以生存的蓝色家园，不容日方随意倾倒核污染水。 日方强推核污染水排海，无疑是在拿全球海洋环境和全人类健康当赌注。
- 很明显，对于一家在股价低迷期，2021大部分时间徘徊在3250美元大关的公司来说，今年将是艰难的一年，股票拆分可以改变这种看法。
- 该股较近期高点下跌了约28%，已进入技术性熊市区间。
- 回過頭來看台灣，台股中的電動車產業相關個股在特斯拉的刺激之下，紛紛帶量上漲，一時間，10月底台股盤面主角，就成了電動車相關供應鏈。
- 今年6月，亚马逊自1999年以来的首次股票拆分计划正式生效，股价也再次成为三位数。
消息面上，AMC院线计划以1比10反向拆分其普通股。 該文件還指出，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）目前持有特斯拉23.5％股份，先鋒（Vanguard）持有特斯拉6％股份。 自2021年底以來，馬斯克出售相當多的特斯拉股份，用以支持他以約440億美元收購Twitter。 特斯拉週五收每股696.69美元，下跌22.43美元或3.12％；拆股消息傳出後，盤後股價上漲近2％。 繼 2020 年 8 月宣布股票「1 拆 5」後，3 月 28 日，電動車大廠特斯拉（Tesla）傳出有意徵求股東同意，再次執行股票分割（Stock Split），以提高股票流通性。 瑞士信貸（Credit Suisse）分析師 Dan Levy 在給投資者的一份報告中指出，高股價可能成為散戶投資者的障礙，此次拆分使散戶投資者和特斯拉員工都能更容易地獲得股票。
特斯拉拆股: 股票分割會提高特斯拉的股價嗎？
当然这并不是特斯拉第一次拆股，上一次拆股要追溯到2020年。 当时，特斯拉的股价约为每股1300美元，但1拆5的股票拆分公告将其股价推高至每股2000美元的历史高点，自公告发布之日到执行日飙升了60%。 据悉，特斯拉的年度股东大会将于当地时间下午4：30在该公司位于德克萨斯州奥斯汀的工厂举行，拆股提案是面临投资者审议的十多个提案之一。 在连续第四个季度实现盈利后，特斯拉已经扫除了被纳入标普500指数的最后一道障碍，但仍需要等待标普500指数委员会公布的最终结果。 目前的隐忧在于，特斯拉的二季度盈利完全是通过出售碳排放额度而来，其核心业务几乎没有贡献。 特斯拉的最新财报显示，其第二季度营收为60.36亿美元，同比下降5%，净利润为1.29亿美元，去年同期的净亏损为3.89亿美元。
一般而言，公司作出股票分拆的决定，是为了降低买入其股票的门槛，提高对散户的吸引力，增加流动性。 苹果的首席财务官Luca Maestri称，宣布对普通股进行一拆四的决定，可以使更多的投资者更容易地投资苹果的股票；特斯拉也发布了类似的声明。 3月28日，特斯拉向美国证券交易委员会提交文件，计划在即将举行的2022年股东大会上请求股东批准通过股票分割。 消息发布之后，公司股价大涨8.1%，市值增加约840亿美元，达到1.14万亿美元。 腾讯汽车讯，电动汽车制造商特斯拉正计划进行自上市以来的首次股票分拆。
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这次不同的是，特斯拉已向投资者发出电报，表示有意发起另一次股票拆细。 在这一点上，我们还不知道分拆的时间或分拆的比例是多少。 一旦Tesla在全年股东会前发布声明，该信息可能会立即提供，因为增加股份数量的举措将需要股东批准。 股票拆股不会影响股票的基本面，因为流通股的增加会抵消每股股价的下降。 但分拆往往被认为是一家公司对未来前景有信心的迹象，特斯拉上次在2020年分拆股票时表现非常好。
如果无法获得股东批准，特斯拉可能将支出额外现金来进行奖励，但他们认为这可能将损害到特斯拉的雇佣员工能力。 拆分股票相当于把一块披萨切成更多块，不会改变公司的市值或影响股东的投资价值，但可以在一定程度上提高公司股票对散户投资者的吸引力。 特斯拉拆股 但历史上，公司拆股后投资者规模和交易频次提升，往往会带来股票价格的短期上涨。 如苹果2020年7月宣布拆股后，一个月内股价上涨了30%。 特斯拉同年8月拆股后，不到一个月内飙涨了超过60%，年内涨幅高达743%。
特斯拉拆股: 特斯拉一股拆三股8月拍板
自上市以来，VinFast便因频繁波动的股价受到关注。 特斯拉拆股2023 他在接受采访时曾表示，所有人都意识到未来是电动车的时代，因此转型做纯电动车势在必行。 据中国汽车报，站在VinFast背后的，正是越南首富潘日旺。 据悉，VinFast成立于2017年，是越南最大民营企业Vingroup（温纳集团）的控股子公司，而Vingroup的掌舵者正是潘日旺。
那是一台元EV360车型，上市时间2018年5月27日，至今已经超过4年的时间。 再看平台，虽然元EV360是比亚迪纯电动e平台的第一款量产车型，但这可是第一代1.0版本，和现在e平台3.0的比亚迪海豹、海豚车型相比，足足差了两代技术。 特斯拉Model 3车型，目前在中国官网的起售价为27.99万元。
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VinFast成立于2017年，是越南最大上市企业之一Vingroup的控股子公司，Vingroup的老板正是越南首富潘日旺。 Vingroup的业务覆盖工业、房地产、科技等多个领域，2022年集团营收占到越南GDP的2.2%。 VinFast成立之初，便肩负着越南民族汽车产业的希望，潘日旺更是放出豪言，将特斯拉设为对标企业。 而东南亚新能源汽车的加速渗透，也将给VinFast这样的东南亚本土车企提供发展机遇。
