從改選結果來看，哥哥派以「三董一獨」的過半席次取勝，當選人包括一般董事繪公司代表人林耿立、繪公司代表人柯麗卿、維達開發代表人李孟玲外，獨董則有雙榜法律事務所主持律師連元龍。 從選前提名來看，哥哥派的名單中，全為長榮鋼鐵的現任董事，這也包括殷琪原先在董事會的席次，此舉被外界解讀為大哥一方釋出善意，但據了解，直到改選前，張國華始終沒有找上殷琪尋求支持，僅由長榮鋼原團隊彼此互動。 以今年表現來看，長榮鋼前 10 月份吊裝量約 16.17 萬噸，全年預估會交貨 萬噸，明年預計交貨 14 多萬噸，其餘後年陸續交貨。 鋼構廠長榮鋼 (2211-TW) 今 (25) 日召開法說會，經營團隊看好，台商回流及房市暢旺，可望延續 2-3 年，整體鋼構維持供不應求，公司前三季在手訂單已達 22.2 萬噸，超過現有產能 萬噸，第四季在手訂單將持續增加，整體能見度已達 2023 年。 吳季剛也說，設計生涯12年來，首度與航空公司合作，他自己最喜歡搭飛機，穿睡衣、看電影，真正擁有個人空間，他認為，飛行這件事在5、60年代，本身就是一種時尚，但7、80年代後反而被忘記，如今期待重現飛行的高級感受，機上的睡衣也可以不要那麼醜。 長榮鋼先前在2月下旬至5月底間也處分長榮航共2萬207張，平均價格為15.53元，處分利益達2047萬元，合計兩次處分利益約1.66億元。
2021年產品結構比重分別為鋼構件 84.14%、一般、事業廢棄物處理(含售電收入) 14.65%。 全球電子零組件領導大廠群光電子（2385）於今日（7日）公告2023年7月自結合併營收為新台幣80.22億元，月減11.2%，累計前7個月自結合併營收達561.07億元，年減17.23%。 不過，隨著客戶庫存逐步去化，群光7月營收穩守80億大關，以穩健營運靜待需求回升。 切進最難搞定的航太領域後，陳興時把「能源產業」、「航太產業」、「油氣水產業」、「生醫產業」與「模具機械業」設定為帶領榮剛進入「黃金十年」的五大明星產業，並預期十年內，集團年營收可從目前的百億元，衝向四百億元。
長榮剛: 特殊建築
至於年終，從過來人的所提供的資訊來看，《比薪水》觀察最大的關鍵就在於「市場供需」，在2019年以前別說什麼40個月年終，不論是長榮還是陽明，幾乎所有分享薪資情報的員工都有提到，產業景氣低迷，並無好的發展，甚至還有不少人說，公司應該都處在虧錢狀態。 現在，在我們的生活周遭，就有三分之二的產品會用到鋼鐵；近幾年，中國大陸及南韓等國家快速發展，大從國家蓋鐵路、機場等公共建設，小到百姓添購房屋、家電、汽車等生活消費品，更加速對鋼鐵材料的需求，而且量大到本地供應不夠，得到全球市場去採購，造成了這2年全球鋼鐵業的成長榮景。 欣陸投控董事長殷琪旗下的公司大陸工程、維達開發及台橡，合計持股12.05％，已表態支持現任經營者，哥哥派張國華，獲得持股與弟弟派勢均力敵，因此，今年徵求委託書大戰將顯得重要。
而「陽明海運」在基隆的工作機會占了75.8%，該地平均薪資為4萬3207元，高雄工作機會占了18.7%，該地平均薪資為3萬0833元，台北工作機會占了5.5%，該地平均薪資為4萬9047元。 長榮放出來時跟隨朋友低檔搶進，這種心理也是跟風心理，別人有航海王，我也不能沒有持股，或是大家都在當沖，我也想要來沖，這個都是邏輯失誤表現。 其實也不是，因為法人持有部位比較大，被關緊閉期間20分搓合一次，實在是無法脫手，解禁後有機會趕緊賣出，而且怕長榮的跌幅，很怕會被關第3次，那就不是20分搓合一次，而是更久的時間。 傳奇網路（4994）公布7月自結損益，其中合併營業收入達1億4,264萬元，合併營業利益則為931萬元，稅前利益為2,048萬元，每股稅前盈餘為0.19元，優於去年同期的0.06元，累計今年前7月每股稅前盈餘1.13元，也高於去年同期的0.55元。 8月共36檔ETF將配息，以昨（8）日收盤價計算，前10大都是台股ETF，7檔預估年化殖利率飆破7％，其中，富邦特選高股息30（00900）、永豐優息存股（00907）以17.8％、12.3％奪下第一、二名，這兩檔除息日為8月16日，想上車的投資人，需把握最後買進日8月15日。 父親節即將到來，子女想送禮，不妨結合理財規劃，幫爸爸買股取代買禮物，除可表達對父親的敬意，還有機會享有投資獲利。
長榮剛: 經營權法律戰過招 長榮鋼鐵喊話：誤導投資大眾、危害資本市場秩序
特殊合金棒鋼主要的下游產業應用為模具產業、螺絲螺帽業、石化產業、能源產業、3C 產業、生醫材料、航太業與軍事產業，其鋼品種類以圓方扁棒為主，成份則以高比例合金元素為主，客戶群以八大工業國家為主，已開發國家因發展重要工業，因此對於材料選用標準較嚴苛。 全球鋼棒生產仍以美洲及歐洲兩區為大宗，亞洲則以日本、韓國、大陸及台灣為主要生產國，公司是國內唯一生產特殊合金棒鋼廠。 〔記者王憶紅／台北報導〕長榮集團經營權首戰的長榮鋼鐵，預計6月10日召開股東會，近期委託書通路大戰開打，市場傳出，委託書價購金額到末端通路喊到每張140元。 大哥派的長榮鋼鐵委託書通路商為元大證券、全通、長龍以及聯洲，而過去這4家在委託書通路商流通市占約達9成；弟弟派則委由台新、群益、中國信託、國票、日盛、康和證券等。 榮鼎綠能將在今年底開始商轉，欣榮預計後年底將整頓改建，水美工程也預計於2023年完成產能擴充，營收、獲利持續挹注成長動能。
- 可耐受高溫、硬度高、抗熱疲勞性佳、主要要應用在工業生產，適用在金屬鍛造模具、壓鑄、塑膠射出模具產品，屬中階的特殊鋼，毛利率約12-15%。
- 謝世傑表示，金門優秀的體育選手相當多，但資源有限，非常需要專業的訓練及發掘，以期將來能躍上國際舞台，希望藉由專業選手的訓練，提昇學生體育技能，未來能代表台灣出國比賽。
- 機上睡衣部分，則持續與國際知名設計師吳季剛合作，明年1月推出第二代Jason Wu睡衣，領口改為較舒適便利的束口領，並調整布料厚度同時也增加褲子口袋設計等；另外，考量旅客身形規劃了M、L、XL三種尺寸，同時也用不同顏色來區分。
- 現在，在我們的生活周遭，就有三分之二的產品會用到鋼鐵；近幾年，中國大陸及南韓等國家快速發展，大從國家蓋鐵路、機場等公共建設，小到百姓添購房屋、家電、汽車等生活消費品，更加速對鋼鐵材料的需求，而且量大到本地供應不夠，得到全球市場去採購，造成了這2年全球鋼鐵業的成長榮景。
- 轉投資的環保事業方面，長榮鋼表示，欣榮目前執行與桃園市環保局簽訂之短期過渡性廢棄物處理契約，後續 10+5 年之契約目前已完成議價及決標；水美焚化爐新產線，預計於明年底完成全廠單元、功能測試及工程驗收，2024 年 6 月前試運轉審查完成。
智慧防疫是新北在疫情期間的最佳智慧幫手，在全臺COVID-19三級警戒，侯友宜市長為提高疫苗施打的覆蓋率，對抗嚴峻的疫情，提前在中央疫苗預約系統實施前，規劃好預約管理系統。 長榮剛2023 幫助市民立即線上預約、就近施打，避免群聚，安心且安全地獲得保護力，當年即已服務市民將近30萬人次，新北市資訊中心採用敏捷式開發軟體快速推出與應用，結合AI智慧與大數據分析，配置各區民眾都可預約到，避免疫苗的資料浪費。 目前，系統仍完善應用於流感等等疫苗的施打，而戮力建置的智慧機房首創資安聯防系統，內外無死角地阻擋全球攻擊，高智慧，很「給力」。
長榮剛: 長榮海運
據IEA統計，未來20年煤與天然氣仍是發電所需主要原料，再生能源發電將是所有發電設備成長最為快速的，預估將從2007年的18%提高到2035年的23%，公司提供火力、風力、核能等設備用鋼，與全球能源市場同步成長。 長榮剛鐵今年董監改選中，大哥派提名7席董事名單，分別為林耿立、柯麗卿、長榮物流、維達開發代表人李孟玲；獨立董事3席則為華騰會計師事務所律師李冠賢、雙榜法律事務所主持律師連元龍、大成台灣律師事務所律師蔣瑞琴。 長榮鋼是國內前4大鋼構廠，原生產線包括新營鋼構廠、新竹鋼筋廠，2019年將新竹廠轉型為鋼構廠，聚焦鋼構產品的開發；長榮鋼工程實績包括曾經榮獲CNN評選為全球9大新城市地標的陶朱隱園，以及故宮南院、台北世貿南港展覽館、高雄世貿展覽館等指標性工程。 長榮剛 榮剛材料科技股份有限公司（Gloria Material Technology Corp.），簡稱榮剛或GMTC，是台灣唯一家具有特殊合金鋼完整生產線的公司[3]，集團總部位於台灣台南市柳營科技工業區。 兩大判斷失誤，讓鄭深池憤而離場，他深知丟了長榮鋼鐵的主導權，弟弟派下一步將走得更艱辛。
搭飛機出國旅行，選航空公司除了考慮安全、舒適度，「過夜包」也是指標之一，甚至捨不得用直接當成禮物送人！ 而跟長榮合作7年推出過5代共9款色系的RIMOWA迷你行李箱造型過夜包，即將在11月30日走入歷史，由於相關過夜包曾在網路上標出3,000元高價，因此最後一代的寶石紅也備受矚目。 長榮剛 長榮剛2023 而新接手的過夜包則是和知名義大利精品品牌Salvatore Ferragamo合作，機上睡衣則由國際頂尖設計師吳季剛操刀設計。
長榮剛: 台灣碳權交易所今揭牌 碳權概念股爆賣壓、造紙股跳水
四寶的獲利從去年第四季以來，衰退幅度可以說是非常驚人，無論是台塑、台化、南亞、台塑化，衰退幅度基本都是5成起跳，這就足以說明，為什麼他們的股價，最近一季度以來表現這麼的疲軟。 研考會舉例，市府推動的諸多智慧城市應用，包括利用智慧社區App加強市政、社區消息的傳播；經由智能衛生所、遠距防疫虛擬病房平台達成居家照護等遠距醫療；通過網路投票系統平台，提高民眾對公共事務的參與度。 在這裡最重要的就是年資，整體就是像公務員就是了，公司的好壞其實很看個人的感覺。 ▷ 長榮剛2023 公司大所以制度福利有一定程度，對新鮮人來說是不錯的工作，但工作是真的蠻累的，不過一開始考試的時候就有明確的問加班意願，內部可以輪調，所以可以減低職業倦怠發生。
此外，長榮下午重大訊息說明，子公司長榮亞洲為擴大營運規模及強化航線競爭力，擬向長榮海運新加坡公司取得9艘船舶使用權資產，以及其中7艘船舶上之租賃改良物(脫硫設備)，該批船舶計劃將投入歐美等遠洋航線以增進營運效益。 長榮剛2023 曾兩度為美國前第一夫人蜜雪兒設計總統就職舞會禮服、多次為英國沒跟王妃打造專屬時裝的的吳季剛，在國際上已是設計大師。 時尚睡衣以旅客搭機感受為主張，調整睡衣材質與厚度、選擇溫暖且平易近人的藍、灰色為主色系，加入亮黃、霓虹黃的美式跳色。 長榮航空28日今天公告採逐筆交易方式全數出售手中持有3.82萬張長榮鋼鐵股票，於今天出售3.82萬張，每股51.60元，交易總金額為19.71億元。 未來的美好可以預見，新北市懷抱著共榮共好的信念，累積並投入智慧城市規劃與發展，除了向國際展現更多智慧城市成果，也樂意攜手各個城市以及偏鄉合力勾勒發展藍圖，積極為建構全人類繁榮、永續的宜居生活願景努力不懈。
長榮剛: 〈財經週報-熱門族群〉鋼構前景旺 長榮鋼轉上市爭鋼鐵股后
在三十八歲前，陳興時的生活就是念書和教書，他在一九七五年拿到西德漢諾威大學材料科學博士，回國後在母校成大機械系任教，三年後拿到教授資格，成為系上第二位擁有博士學位的教授，那一年，他才三十三歲。 升任教授那天的夜晚，他陷入長考，自問：「難道一輩子就要這樣過嗎？」此時的他，內心響起十七歲時立志要創業的聲音，在獲得妻子的支持後，他決定放棄人人稱羨的教授工作，到甫重組完畢的工研院工作，準備一展抱負。 長榮集團搶經營權大戰落幕後，公司治理專家指出，長榮海運、榮運改選之後目前都是由大哥張國華主導；長榮航空董事改選後，老三張國政人馬已進駐長榮航，長榮航空目前呈現長榮兩兄弟（張榮發長子張國華及三子張國政）共治，兩家公司都是推動專業經營人來負責管理，第一階段合作已經開始落實。 值得注意的是，大陸工程集團的大陸工程、台橡以及維達開發各投資長榮鋼6.11%、2.89%、3.05%，合計大陸工程集團持有長榮鋼鐵12.05%。 市場人士指出，從長榮鋼鐵公司派董事提名中有維達開發觀察，大陸工程集團挺現在公司經營團隊，也就是支持大哥派，則大哥派可控長榮鋼鐵股權就達到33.05%，雙方勢均力敵，而長榮鋼鐵一戰且將影響到明年長榮航空的經營權主導權，雙方都有不能輸的壓力，因此就要看委託書徵求了。 自從4月初長榮控股公司長榮國際變天後，由鄭深池奪下董事長，集團內就形成「哥哥派」與「弟弟派」的對立局面，兩陣營互別苗頭，要憑股權實力爭搶旗下各公司主導權。
伴隨第四季為航空貨運旺季，航空需求持續發酵，航空運價看漲，且因疫苗施打率提升，客運業市場露曙光，帶動航空雙雄短線股價剽悍。 熱帶性低氣壓今天上午8時生成，天氣風險公司總經理彭啟明在「氣象達人彭啟明」臉書粉專指出，今天上午8時在台灣東方約2760... 長榮剛2023 長榮航空邁向加入星空聯盟十周年里程碑，今年以「十年星盟 在台深耕」為題，今晚在台東舉辦全新機上餐點及服務用品發表會，長榮航空總經理孫嘉明等人出席，台東縣副縣長王志輝、台東市長陳銘風等人也受邀參與。 侯友宜市長帶領新北市府團隊秉持著以「以民為天」精神，落實「簡政便民」、「行動治理」、「智能城市」三大施政方針，共同規劃智慧城市未來發展，具體實踐，贏得舉世看見新北市發展智慧城市的決心和行動。 此外，市府為縮短城鄉差距及數位落差，也善用網路帶動資訊共享，設立「新北數位樂學網」，提供免費電腦課程等，持續著力於民眾生活品質的提升，運用最新科技為全體市民服務，點亮最溫暖的光輝，全面提升新北市便民服務與治理機制，邁向安居樂業的願景。
長榮剛: 睡覺1習慣更容易得糖尿病！ 美國研究示警
按照長榮航目前股權來看，哥哥派掌握長榮航19.49％，弟弟派加計張國煒持股約22.29％，只相差不到3個百分點，若要穩拿長榮航經營權，雙方陣營在股權實力上，都得再加把勁。 當時外界普遍認為，殷琪應會支持原有經營團隊，從投票狀況來看，熟悉經營權人士也指出，殷琪最終有參與哥哥派配票，董事會應該續挺哥哥。 首先，長榮鋼鐵股權分布中，不能忽視握有高達12％股權的第三方大股東｜欣陸投控董事長殷琪，尤其在長榮兄弟勢均力敵的狀況下，殷琪自然成為兩方都亟欲拉攏的關鍵角色。
公共工程方面，長榮鋼看好，台中巨蛋體育館、新竹寶山鋼橋案、嘉義市區鐵路高架化計畫及國道 1 號林口交流道改善工程等案陸續公開招標，加上市場商辦及都更持續推動下，將填補部份因景氣變化造成的產能缺口。 長榮鋼表示，短期鋼構市場受到景氣轉向及通貨膨脹、物價成本高漲影響下，部份建廠工程業主改採觀望的態度，降低成本支出延後發包，導致需求疲弱，鋼構需求量已較趨緩。 鋼構廠長榮鋼 (2211-TW) 今 (20) 日召開法說，公司坦言，短期鋼構市場受到景氣影響，鋼構需求量呈現趨緩，尤以建廠需求疲弱，但公共工程需求相對有撐。
長榮剛: 長榮航勤宣布減少高雄北調人次 提前9月底結束調動
6月10日一早，「最強姊夫」長榮國際董事長鄭深池自信滿滿出席長榮鋼鐵股東會，緊盯全場議程，但不到中午12點，司儀才剛宣布開票結果，鄭深池就起身大呼：「被做掉了！」憤而提前離場。 長榮鋼表示，新建廠辦大樓、傳產、高科技廠房及公共工程推案穩定增加，整體鋼構市場供不應求，且在原物料上漲及缺工下，持續採鋼材價格浮動機制，有利營收及獲利。 長榮表示，吳季剛設計睡衣將是長榮第三代，長榮第一代睡衣為自行設計，第二代與台灣設計師詹朴合作設計，共推出黑、藍兩種顏色，明年將進入第三代。 長榮航空表示，與吳季剛繼2019年合作以來，今年再為皇璽桂冠艙推出第3版睡衣，改採帽T休閒款，下身合身長褲提供綁帶，方便調整鬆緊，推出2色及3種尺寸。 孫嘉明表示，長榮航空用行動展現對台東的熱愛，連續10年認養台東奉茶樹，也投入資源支持台灣國際熱氣球嘉年華、池上秋收稻穗藝術節等活動，促進當地觀光。 同時，跨界與業界頂尖主廚及品牌合作，提供旅客在地食材、具台灣元素餐點和用品，讓旅客體驗更多台灣精彩特色。
針對近期營運展望，總經理劉邦恩表示，短期鋼構市場受到景氣轉向、通貨膨脹物價成本高漲影響下，部份建廠工程業主改採觀望的態度，降低成 本支出延後發包，故鋼構需求量已較趨緩。 更重要的獲利來源是售電，利用焚燒廢棄物，產生汽電共生，欣榮一年可售電約2.2憶度，每度均價為1.9元，賣電可賺近4億元，而欣榮與桃園市府合約今年底到期，雙方正重新議約中，欣榮董事長張萬全指出，欣榮預計後年底將整頓改建，售電量可望再增加。 因廢棄物是特許事業、門檻高，毛利率超越長榮鋼構本業，位於桃園的欣榮是全台唯一BOO模式營運的焚化廠，長榮鋼鐵持股達68.46%，每天可處理桃園市1200噸廢棄物之外，還有150噸可清運其他業者的廢棄物。 長榮鋼鐵（2211）月7日公布112年第二季財報，鋼構業務受惠於上半年部分吊裝工程毛利高及環保事業獲利貢獻佳，再加上長榮海運（2603）配發高額現金股利挹注業外收益，使獲利有良好表現。 來自蒲隆地IPSD學生，也是本次參與非洲實踐的國際生Abel，提出延伸Care健康照顧行動，實踐社區福祉。
