Audi e-tron 充電規格為美規 J1772 以及 CCS1，與 Tesla 充電器規格並不相同，且原廠並未提供其他充電形式的轉接頭，因此並無法使用 Tesla 充電器充電。 Audi e-tron 系列車款可在全台近千座公共充電裝置充電，透過我們的積極佈局，全台百貨商場、飯店等多處據點皆有配置，且持續擴點中，隨時隨處支援您的純電新生活。 奧迪將在Laguna Seca賽道舉辦活動，屆時R8將在RS e-tron GT電動跑車的帶領下完成最後一圈，同時也象徵交棒。
全新Audi e-tron、e-tron Sportback現正預售中，消費者亦可透過官網客製化功能，打造專屬於您的 Audi e-tron、e-tron Sportback；如欲了解更多產品或全台巡迴活動相關資訊，還請洽全台Audi授權展示中心。 最後針對「快速充電」服務，台灣奧迪也將在年底前於北、中及南部Audi授權展示中心建置6座「Audi極速充電站」，提供高達180kW高速的充電效率，10分鐘即可提供約莫100km的行駛里程，提供車主最便捷且快速的充電服務。 為了給予消費者安心的購車保障，除提供全車5年或10萬公里原廠保固之外，同時針對電動車的核心零件「鋰電池」模組，台灣奧迪亦提供8年或16萬公里保固，確保在保固期間內維持70%以上電池效能。
奧迪電動車: Audi E-tron GT 電動車開箱評價：兼顧跑車與奢華車款之大成-車主充電站
為讓全台車迷朋友能盡早接觸四環品牌首輛純電產品，台灣奧迪將於10月10日起至12月20日，每週六及週日在全台Audi 授權展示中心舉辦Audi e-tron 巡迴預賞會，將帶來詳細的e-tron 產品特色與「純電生活方案」多元充電服務等介紹，敬邀喜愛Audi與純電車的車迷朋友們親臨鑑賞。 全新Audi e-tron ｜ e-tron Sportback現正預售中，消費者亦可透過官網客製化功能，打造專屬於您的 Audi e-tron｜ e-tron Sportback；欲了解更多產品或全台巡迴活動相關資訊，請洽全台Audi授權展示中心。 迎接電動車世代，台灣奧迪推出實用電旅Audi e-tron 與潮流跨界電旅 Audi e-tron Sportback ，各車款皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種動力編成，預售價分別自289萬元起與303萬元起，預售期間針對50 quattro S line 車型推出專屬套件免費升級禮遇，搭配全方位的充電服務與完善的購車保障，開啟國內純電車市場新格局。 自10月10日起至12月20日止，台灣奧迪將舉辦Audi e-tron 全台巡迴預賞會，敬邀喜愛Audi的車迷朋友們親臨鑑賞。
為了消除車主對於電動車款日後維修保養的顧慮，台灣奧迪也為Audi e-tron專門成立電池維修管理中心，嚴格控管後續的售後服務品質及強化維修能量，提供安心的購車保障。 Audi e-tron、e-tron Sportback提供全車5年或10萬公里原廠保固之外，同時針對電動車的核心零件「鋰電池」模組，台灣奧迪亦提供8年或16萬公里保固，確保在保固期間內維持70％以上電池效能。 快速充電：針對車主長途旅行的需求，台灣奧迪共設置6座「Audi極速充電站」，位置將座落於台北市內湖區與濱江街、新北市新莊區、新竹、台中、高雄等地區的Audi授權展示中心，不僅將提供高達180kW高速充電效率服務，車主亦享有2萬元的快充基金。 繼去年11月歐洲率先發表後，台灣奧迪（Audi）今（6）日透過Audi House of Progress Taipei品牌概念店開幕，正式宣佈導入全新旗艦電動休旅「Q8 e-tron」、「Q8 Sportback e-tron 」，並為其開出325萬到395萬預售價，早鳥預購還能再享家用充電器、免費安裝、一年充電金等三重好禮，優惠只到7月底，預計9月正式上市。
奧迪電動車: Honda「電動NSX」概念跑車首次亮相！東洋法拉利有望重返市場
Audi 於全台五大都會區共 9 間 Audi 展示中心建置最高功率達 180 kW 的 Audi 極速充電站，並於台東桂田喜來登酒店建置極速充電站。 Audi 積極與充電夥伴如 Noodoe、EVOASIS、EVALUE、特爾電力及台泥儲能合作佈建環島充電網，家用充電、公共充電、極速充電皆有完整佈局，Audi 純電系列車主可於全台 68 個 DC 快充據點、385 個 AC 慢充據點等進行充電服務。 我們持續評估未來增加 Audi 極速充電站的需求，將盡可能尋找國道一號或國道三號沿線為據點首選，致力打造美好純電生活圈。
而Audi e-tron、e-tron Sportback 50 奧迪電動車 quattro S line車型，單次續航里程則可達336km及347km；除此之外，Audi e-tron、e-tron Sportback全車系標配獨立五連桿式跑車化氣壓式懸吊系統，可依據路面狀況、車速與駕駛偏好調整車身高度，讓其能因應各種地形、天候狀況，展現傑出的操控感受。 【舒適套件】：套件包含室內雙前座冷熱通風座椅與後座室內遮陽簾，駕駛與同行乘客可視環境喜好隨時調整為最適的乘坐狀態，愜意享受每趟行車旅程。 充電部分，Q8 e-tron能在半小時內從10％電量充至80％，並在170kW充電功率下，只需充電10分鐘即可行駛123公里。 根據官方說法，123公里往東能從台北101開至花蓮清水斷崖，往西走山線或海線也能行至苗栗銅鑼以及白沙屯媽祖，並且0-100km/h加速只需要5.6秒就能達成。
奧迪電動車: 奧迪預告全新電動車在今年登台：車型保密中，不過中型休旅 Q4 e-tron 呼聲最高
Audi e-tron搭載「12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus」與中控雙層高畫質觸控螢幕，融合仿效遊艇操縱桿設計的懸浮造型排檔頭，整體搭配刻畫強烈高科技氛圍，而車室座艙受惠於底盤軸距達2,928mm及後座平整化設計的優勢，前後座皆擁有寬敞的駕乘空間，延伸至後行李箱容量，在標準乘坐模式下，Audi e-tron、e-tron Sportback 後行李箱分別擁有660L與615L置物空間。 而全數位虛擬後視鏡不僅造型前衛，相較於配備傳統後視鏡的車型，體積可更為縮減，除了車寬可減少15公分，亦可有效減少風切噪音及降低風阻，為Audi e-tron、e-tron Sportback分別造就出傲視同級豪華休旅的0.27 Cd和0.25 Cd超低風阻表現，不僅可有效減少行駛過程中的耗電量並提升續航力表現，還能有效改善風切噪音及增進車室寧靜度，同時保有過往收折的功能。 當引擎蓋下不再有引擎和其他周邊零組件後，A柱的位置明顯向前移動延伸；而受惠於電池模組平整地設置在底盤上，可讓底盤軸距得以最大化並將座艙尺寸放大，向外擴張的巨大車輪、更小的懸垂點及全車整體的配重更趨平均，這些設計上的全新比例，定義了電動車獨有的特徵，同時開創純電車款設計美學新高度。 透過車主間社群數據分享，貼心提供 e-tron 系列車主，最即時的旅途規劃建議。 E-Tron GT設計簡潔搭配傳統的掀背式設計，雖是純電車，基本款馬力就可達522匹，要是高性能的RS款，馬力更有637匹，直線加速0-100公里只要3.1秒！ 【舒適套件】：包含室內雙前座冷熱通風座椅與後座室內遮陽簾，駕駛與乘客可視環境喜好調整最適合的乘坐狀態，愜意享受每趟行車旅程。
【全數位虛擬後視鏡套件】：以攝影鏡頭取代傳統後照鏡，駕駛者在行駛時可從設置於前座兩側內車門的7吋OLED高解析度螢幕中，查看車外即時影像，也能透過觸碰面板移動顯示欲查看的方向，透過多角度視野協助駕駛識別車外狀況。 整合三大充電服務面向，台灣奧迪正式推出「純電生活方案」，讓Audi e-tron、e-tron Sportback車主，可透過完善且多元化的充電配套服務，輕鬆開啟便捷e-tron純電生活。 除了Q8 e-tron發表之外，RS e-tron GT、Urbansphere概念車也一同現身。 根據官方說法，Urbansphere概念車設計目的是要帶給人們一個家、生活場所、行動貴賓室的感覺。 Urbansphere是以PPE電動車平台打造，電池容量來到270kWh，擁有469匹最大馬力，並採用24吋雙色切削鋁圈，其中最為吸睛的莫過於「LED數位水箱護罩」，簡稱奧迪之眼，整合了方向燈及警示燈，加速時也會出現不同變化提醒其他駕駛。
奧迪電動車: 品牌入門車系擔當｜《Audi A3》將新增跨界越野車型
台灣奧迪更致力打造友善電動車環境，建置便捷的充電服務網絡，結合豐富的「純電生活方案」與完善的原廠購車保障，讓車主能更輕鬆、簡單開啟智慧純電生活。 在電動化 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與最新電能回充科技相互輔助下，當駕駛者鬆開加速踏板讓車輛依慣性滑行時，可同步透過方向盤後方撥片或MMI觸控回饋操作介面上設定三種不同的能量回收模式，而先進的溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節，最多可使續航里程提升多達10%。 依據WLTP 測試之數據，搭載71 kWh 電池組的Audi e-tron Sportback 50 quattro車型，單次續航即可達到347公里 的水準，而搭載95kWh 的Audi e-tron Sportback 55 quattro 車型，單次續航里程共可達到446公里。 在電動化quattro智慧型恆時四輪傳動系統與最新電能回充科技相互輔助下，當駕駛者鬆開加速踏板讓車輛依慣性滑行時，可同步透過方向盤後方撥片或MMI觸控回饋操作介面上設定三種不同的能量回收模式，而先進的溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節，最多可使續航里程提升多達10％。 依據WLTP測試之數據，搭載71kWh電池組的Audi e-tron Sportback 50 quattro車型，單次續航即可達到347公里，而95kWh的Audi e-tron Sportback 55 quattro單次續航里程共可達到446公里。
最後台灣奧迪總裁安薩瑞Rahil Ansari也指出，未來台灣奧迪將會推出全新APP，並整合國內最大通訊軟體Line，以方便車主進行各項服務預約，如保養、維修等。 奧迪全新旗艦電動休旅Q8 e-tron／Q8 Sportback e-tron，在外觀方面保留Q8的基礎架構， 同時採用全新4環廠徽（首款搭載）、水箱護罩、前後保桿設計以及加大氣壩，搭配Digital Matrix 奧迪電動車2023 LED數位矩陣式頭燈以及貫穿式尾燈，將新潮科技展露無遺。 而受惠於電池模組平整地設置在底盤上，可讓底盤軸距得以最大化並將座艙尺寸放大，向外擴張的巨大車輪、更小的懸垂點及全車整體的配重更趨平均，這些設計上的全新比例，定義了電動車獨有的特徵，同時開創純電車款設計美學新高度。 雖然 Audi e-tron 在海外已經上市將近二年，不過對於 Audi Taiwan 來說「來得早不如來得巧」，在車型上市之後便開始針對電動車打造便捷的充電服務網絡，結合豐富的「純電生活方案」，在一切都準備就緒後，正式於今天發表。
奧迪電動車: 品牌文章
而台灣奧迪同時宣布「Audi極速充電站」將開放給適用相同規格的電動車主使用，充電費率以12元/kWh進行收費，期盼帶領更多消費者迎接嶄新純電行車生活。 Audi e-tron搭載電動化quattro恆時四輪傳動系統，能更敏捷地在前後車軸之間調整出最佳化的驅動扭力分配。 此外，Audi 奧迪電動車2023 e-tron全車系標配獨立五連桿式跑車化氣壓式懸吊系統，透過Audi Drive Select可程式車身動態系統切換七種不同阻尼與車高設定並依據道路狀況、行車速度與駕駛偏好等因素調整車身高度，使其能因應各種地形、天候狀況，展現傑出的操控及動態反應。 Audi 與充電服務夥伴 Noodoe 合作，提供線上諮詢與實際到府評估服務，還能替您與社區管委會協調牽電。 只要您家中的停車位符合安裝條件，即可安裝家用充電器，讓您的 Audi e-tron 在家就能充電。 家用充電器功率為 7 奧迪電動車2023 kW，充電時間約 1 小時可以充 35km 的行駛里程；另亦有 11 kW 方案可做選擇。
為有效降低Audi e-tron 車主的里程焦慮，Audi Taiwan 自去年起即超前部署，積極佈局多元化充電網絡共同打造便利純電生活圈。 台灣奧迪針對「家用充電」、「目的地充電」與「高效充電」等三大面向的充電服務，整合多方資源以尋求最適合台灣電動車車主的充電環境，不僅僅為了滿足Audi e-tron 車主充電需求，更希望能推動台灣電動車市場的整體發展，因此也讓車輛導入時程延宕了將近二年。 為有效降低Audi e-tron車主的里程焦慮，台灣奧迪致力打造電動車友善的純電用車環境，自去年起即超前部署，積極佈局多元化充電網絡共同打造便利純電生活圈。 台灣奧迪針對「家用充電」、「目的地充電」與「高效充電」等三大面向的充電服務，整合多方資源以尋求最適合台灣電動車車主的充電環境，不僅僅為了滿足Audi e-tron車主充電需求，更希望能推動台灣電動車市場的整體發展。 台灣奧迪將與10月10日起至12月20日，於每週六及週日在全台Audi授權展示中心舉辦Audi e-tron巡迴預賞會，活動現場將帶來詳細的e-tron產品特色與「純電生活方案」多元充電服務等介紹，敬邀喜愛Audi與純電車的車迷朋友們親臨鑑賞。
奧迪電動車: 奧迪「傳奇跑車R8」將在蒙特利汽車週告別 結束20年販售
承繼Audi百年造車工藝且結合最新環保生產技術，Audi e-tron雙車款皆提供55 quattro S line與50 quattro S line兩種動力選擇，以多元化的產品陣列滿足不同消費者使用需求。 另購車後提供高品質服務亦是台灣奧迪所重視的，因此凡購買Audi e-tron | e-tron Sportback可享有全車原廠5年或10萬公里原廠保固，針對電動車的「鋰電池」，台灣奧迪提供8年或16萬公里保固，在保固期間內維持70％以上電池效能，車主毋需擔心鋰電池耗能的疑慮。 Audi e-tron電動車正式上市，建議售價304萬元起，四環品牌首度進軍純電車市場，即以SUV和Sportback雙車款及55 quattro與50 quattro雙動力編成，提供消費者最多元的電動車選擇。
「目的地充電服務」方面，Audi e-tron的充電規格除可相容全台近千座的公共充電裝置外，台灣奧迪更與Noodoe（拓連科技）與華城電機合作，透過策略聯盟串聯Noodoe EV環島充電網及華城電機旗下EValue充電據點，鎖定全台百貨公司、飯店停車場等場域以及相容近千座公用充電站，滿足Audi e-tron車主日常通勤、假日出遊及環島長程旅行等多元化充電需求。 Audi e-tron設置於座艙下方平整的水冷式高容量鋰電池組，可分別儲存71kWh（50 quattro）與95kWh（55 quattro）總電量，同時保持在396V定額電壓下穩定運作，讓Audi e-tron能穩定維持高效的高原式充電曲線，並以最高達150kW的充電功率覆蓋大部分充電過程，0-80％僅需約30分鐘，充電10分鐘即可行駛約115公里。 此外Audi e-tron先進的熱能管理系統，透過內建的加熱幫浦可有效運用高壓電模組運作時所產生的熱能，確保電池壽命以及可重複充放電的效能。
奧迪電動車: 品牌相關文章
預售期間台灣奧迪也針對50 quattro S line車型推出專屬套件免費升級禮遇。 「高效充電服務」： Audi Taiwan 選擇充電合作夥伴EV OASIS 加入Audi 充電服務行列中。 EV OASIS目前已於新竹湖口交流道，與台南交流道旁提供120 kW快速充電站服務，並且將於明年擴增至少5個快速充站點，包含台北、苗栗，台中，彰化以及嘉義。 「目的地充電服務」：e-tron的充電規格除可相容全台近千座的公共充電裝置外，更與Noodoe (拓連科技) 與華城電機合作，透過策略聯盟串聯Noodoe EV環島充電網及華城電機旗下EValue 充電據點，鎖定全台百貨公司、飯店停車場等場域以及相容近千座公用充電站，滿足Audi e-tron車主日常通勤、假日出遊及環島長程旅行等多元化充電需求。 而全數位虛擬後視鏡不僅造型前衛，相較於配備傳統後視鏡的車型，體積可更為縮減，除了車寬可減少15公分，亦可有效減少風切噪音及降低風阻，造就出傲視同級豪華休旅的0.27 Cd和0.25 Cd超低風阻表現；透過極佳的空氣動力學設計，不僅可有效減少行駛過程中的耗電量並提升續航力表現，還能有效改善風切噪音及增進車室寧靜度，同時保有過往收折的功能，無需擔心意外擦撞造成的損傷和高額修繕費用，帶來更舒適便利且安心的乘車體驗。
嶄新的電動化quattro恆時四輪傳動系統，不僅具備過往在各式地形上優異的牽引力和動力傳遞，受惠於純電動力平台的優勢，能夠更敏捷地在前後車軸之間調整出最佳化的驅動扭力分配。 Audi e-tron 外觀造型採用「雙層」設計概念，搭配Audi 休旅家族最重要的設計DNA，如單體式水箱護罩、流線楔形車頂等元素，其車頭前方特別保留單體式水箱護罩，目的在於延續Audi 早已深植人心的品牌設計精神，透過巧妙運用不同顏色的點綴，反而突顯出電動車獨有的設計元素，讓人很清楚就辨認出這是一部百分之百的Audi。 Audi e-tron外觀造型採用獨特創新的雙層設計概念，搭配四環休旅家族最重要的設計DNA，如單體式水箱護罩、流線楔形車頂等元素，其車頭前方特別保留單體式水箱護罩，目的在於延續Audi 早已深植人心的品牌設計精神，雖已不具備以往的散熱功能，但透過巧妙運用不同顏色的點綴，反而突顯出電動車獨有的設計元素，讓人很清楚就辨認出這是一部百分之百的Audi。 只要公共充電接頭規格為 J1772 就可以為您的 Audi e-tron 充電。 目前台灣已有超過三千座公共充電裝置，除了政府建置之外，Audi 更另外與 Noodoe、EVOASIS 及 EVALUE 聯手佈局全台公共充電，讓您的純電生活圈隨處皆有支援。
奧迪電動車: 台灣車市7月銷量「神車衝破4000台」！LEXUS休旅雙雄都進榜
而針對「公共充電」面向，台灣奧迪亦與Noodoe（拓連科技）與華城電機合作，藉由Noodoe EV環島充電網與華城電機旗下EVALUE充電據點的策略聯盟，透過多元的目的地充電據點，滿足車主通勤、週末出遊及環島長程旅行的充電需求。 【全數位虛擬後視鏡套件】：全數位虛擬後視鏡為Audi領先全球車壇的創新科技，擁有新穎的造型設計，同時以攝影鏡頭取代傳統後照鏡，駕駛者於行駛時可從設置於前座兩側內車門的7吋OLED高解析度螢幕中，查看車外即時影像，也能透過觸碰面板移動顯示欲查看的方向，透過多角度視野協助駕駛識別車外狀況。 至於「高效充電服務」，台灣奧迪再度聯合新充電合作夥伴EV OASIS加入Audi充電服務行列中。 EV OASIS目前已於新竹湖口交流道，與台南交流道旁提供120kW快速充電站服務，並且將於明年擴增至少5個快速充站點，包含台北、苗栗，台中，彰化以及嘉義。 而後座椅背傾倒模式則可擴充至1,725L與1,665L，同時車頭也額外提供60L的承載空間，提供實用的空間機能性。 另外全車系皆標準配備齊全的智慧安全駕駛輔助系統，集數位化、實用機能與智慧科技於一身，這些優勢都讓Audi e-tron成為一部能滿足每天日常通勤需求的豪華電動休旅車，同時滿足消費者多元化休閒生活的用車所需。
去年 Audi e-tron 全車系電動車在台掛牌 404 輛，純電市佔率 2.5% 排名第六，全台奧迪展示中心設有 11 座原廠極速充電站，並與 EVOASIS、Noodoe 等充電平台漫遊打造純電生活圈，方便車主使用單一 APP 就能跨平台於全台使用快慢充服務。 Audi Q4 e-tron 於 2021 年四月正式於歐洲上市，近四米六的車身長度與 Audi Q3 相仿，在海外提供 35、40、50 三種車型與 55kWh、82kWh 二種電池容量選擇，WLTP 續航里程介於 341 至 520 公里，另外也具有斜背設計的 Sportback 跑旅版本，快充規格均為 125kW，5% 充到 80% 約 38 分鐘。 另外全車系皆標準配備齊全的智慧安全駕駛輔助系統，集數位化、實用機能與智慧科技於一身，這些優勢都讓Audi e-tron 成為一部能滿足每天日常通勤需求的豪華電動休旅車，同時滿足消費者多元化休閒生活的用車所需。 Audi 與台灣各大充電服務單位策略聯盟，打造更完善純電佈局，現已在全台設立近 300 個充電據點，並且持續快速擴展據點中。
奧迪電動車: BMW大膽跨界潮流品味 全新風格精品「GOODS WITH FREUDE」有型登場
屆時活動上的R8都將換上由初代設計師Frank Lamberty設計的獨特塗裝，車頂將有Laguna Seca的圖案與其他設計，奧迪目前仍相當保密。 E-Tron GT作為轎跑車，行李箱的容量自然不能省，雖然開口不大，但內裝很夠，兩側及下方還有隱藏的小空間，這樣還不夠？ 設計特別的車頭燈及方向燈，比起傳統一明一暗的直接閃燈，E-Tron GT採用漸暗式閃燈，不過這種歐洲的設計，還未在美國通過規定上市。 另外簡潔化的，還有中船設計，取代手煞車及手排檔的，是上下移動的排檔鈕，自動停車系統與音樂控制也都在一鍵之上。
透過 e-tron 充電站地圖，線上搜尋 Audi 及協力夥伴提供之充電據點，輕鬆規劃純電旅程，您將駕馭美好未來。 全新 Audi Q8 e-tron 純電表現新進化，電池容量再升級、充電速度更快速。 台灣從最北至最南端，不過將近 500 公里，Audi Q8 e-tron 充飽電後，續航力可高達 582 公里。 如此強勁的續航力，搭配 Audi 完善的充電佈局，讓 Audi e-tron 系列成為您生活在這座美麗島嶼上，最合宜的駕駛工具。
奧迪電動車: e-tron 電池安全與售後服務 FAQ
堪稱最早「鋼鐵人」座駕的Audi R8跑車，在歷經20年販售歷程後，也確定在2023年走入歷史。 煞車反應很快，雖然方向盤跟跑車相比有點輕，但整體操駕手感很好，有性能車等級的靈敏。 E-Tron GT的轎跑車定位，令它需要速度與舒適兼顧，後座的頭腳空間都十分足夠外，中間也可以放下含杯架的扶手。 您將體驗 Audi 如何在車艙空間中開創更多互動可能，以及如何運用吸睛的創新材質。 Audi 持續擴展完善的純電生活圈， 無論是居家或旅行都能支援您的純電移動生活， 讓您無後顧之憂，享受絕美電駒 Audi e-tron GT 及 Audi RS e-tron GT 的優雅旅程。 ▲R8 V10搭載5.2升V10引擎、7速S Tronic變速箱，具有610匹／57公斤米扭力，可在3.1秒完成靜止加速破百。
- 目前台灣已有超過三千座公共充電裝置，除了政府建置之外，Audi 更另外與 Noodoe、EVOASIS 及 EVALUE 聯手佈局全台公共充電，讓您的純電生活圈隨處皆有支援。
- 車室座艙受惠於2,928 mm 的軸距後座平整化設計的優勢，前後座皆擁有寬敞的駕乘空間，延伸至後行李箱容量，在標準乘坐模式下，Audi e-tron/e-tron Sportback 後行李箱分別擁有 660公升與615 公升置物空間，而後座椅背傾倒模式則可擴充至1,725公升與1,665 公升，同時車頭也額外提供60 公升的承載空間，提供實用的空間機能性。
- Audi e-tron 車型擁有高原式充電曲線， Audi 極速充電站 30 分鐘內即可將您的 Audi e-tron 從 0% 充飽至少 80%，Audi e-tron GT 在 800V 電能驅動系統架構下，最高充電效率達 270 kW，更可以在 23 分鐘內即可從 5% 充飽至少 80%， AC 可在 4.5 小時充飽 Audi e-tron。
- 目前奧迪R8 V10北美售價自209,700美元起（折合新台幣約638.5萬），搭載5.2升V10引擎、7速S Tronic變速箱，具有610匹／57公斤米扭力，可在3.1秒完成靜止加速破百，極速可達332km/h。
除此之外，Audi e-tron全車系標配獨立五連桿式跑車化氣壓式懸吊系統，駕駛者可透過Audi Drive Select 可程式車身動態系統切換七種不同阻尼與車高設定，並依據道路狀況、行車速度與駕駛偏好等因素調整車身高度，使其能因應各種地形、天候狀況，展現傑出的操控及動態反應。 Audi 提供電池 8 年或 16 萬公里原廠保固（以先到者為準），將根據原廠規範進行檢測，若電池已確認故障，本公司受訓合格之高壓電專家將偕同服務廠技師一同進行維修。 Audi e-tron 使用台灣電動車普遍的充電接口形式， AC（交流電標準充電）J1772 規格 和 DC（直流電快速充電）CCS1 規格 。 Audi 已在您的純電生活圈擴增極速充電支援，目前您已可在 10 個經銷服務據點使用 Audi 極速充電站，包含 Audi 内湖、濱江、南港、新莊、桃園、新竹、台中、北台中、台南、高雄、鳳山等服務據點，為您的純電生活增加更多可能性。 以 e-tron 為首的 Audi 電動車去年在台銷量已佔品牌 11% 銷量，年成長達 74%，也帶動台灣奧迪在疫情與供應失穩的大環境不利現況下繳出總銷量成長 22% 的成績單。
車系編成方面，Audi e-tron、e-tron Sportback均提供55quattro及50quattro 兩款動力選擇，其純電動力系統透過總輸出功率分別達300kW和230kW的雙電動馬達模組，並融入電動化quattro恆時四輪傳動科技。 在雙電動馬達的加持下，50 quattro車型可輸出313ps及67.7kgm扭力表現，0-100km/h加速只需6.8秒；55 quattro車型具備408ps及67.7kgm扭力，僅需5.7秒即可完成0-100km/h加速衝刺。 而對於消費者最為重視的直覺化智慧操作介面「12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus」，以及齊全的智慧安全駕駛輔助系統皆列為標準配備，Audi e-tron、e-tron Sportback結合純電車優異的靜謐性表現與最大可分別擴充至1,725L與1,665L的實用空間機能，展現全方位的產品實力，成為最容易上手的純電豪華休旅車。
Audi e-tron首次搭載於量產車型的全數位虛擬後視鏡（Audi Virtual Exterior Mirror），其整合高動態成像技術（HDR）、環景攝影機與感測器，能於不同天候與各式駕駛情況，如高速行駛、轉向或停車狀況時，捕捉拍攝畫面，讓駕駛者透過內車門上的OLED螢幕，直接以多點觸控方式來放大、縮小或調整影像的角度；此外還可根據三種不同模式包含：高速公路、過彎以及停車三種使用情境進行切換和設定。 為讓Audi e-tron、e-tron Sportback車主能降低對「里程焦慮」的擔憂，享受更便利的純電行車生活，台灣奧迪自去年起即超前部署積極佈局充電網絡，在「家用充電」、「公共充電」與「快速充電」三大面向提供車主多元的充電服務。 台灣奧迪（Audi Taiwan）新世代純電作品終於導入台灣市場，同步推出Audi e-tron與e-tron Sportback兩車型可選，並皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種動力編成，預售價分別自289萬元起與303萬元起。
奧迪表示，R8 Coupe是真正的True thoroughbred純種跑車，不僅全車50%零件與R8 GT3 LMS賽車共用，同時也在過去運動賽事上取得輝煌成績。 轎跑車的定位在E-Tron GT內裝一覽無遺，跑車式的座位即使加速起來，也不會讓乘客東倒西歪。 比起其他Audi的雙螢幕，E-Tron GT更重視駕駛經驗，返璞歸真使用了控制按鈕搭配中央單螢幕。
