這項法案在1980年1月3日由公共法96-184（「1979年國家首都運輸修正案」）修正，允許在根據一份1986年7月由華盛頓交通局執行的完整資金資助協議之下，額外增加10億7千萬美元來完成系統中144公里長的部分。 1990年11月15日，公共法 （「1990年國家首都運輸修正案」）允許額外增加13億美元的聯邦資金來建造166公里的系統中所剩下的21.7公里，並透過資助協議的執行，及63%聯邦／37%地方的資金分配。 一卡通使用的是RFID技術，並採用飛利浦的MIFARE技術架構。 該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。
值得注意的是，華盛頓地鐵系統中常常有多條路線共用同一軌道的情形。 高捷公司表示，此次惡意入侵的民眾，未經許可攜帶噴漆罐等易燃物進入場站，以及可能涉及破壞操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作等行為，已違反大眾捷運法規定。 視情節可依大眾捷運法處新台幣1萬元以上、100萬元以下罰鍰，另外，高捷公司也將提起相關民事訴訟求償。
高雄捷運一卡通: 使用
繼台鐵、台中捷運傳出列車遭人惡意塗鴉後，高雄捷運今(25日)也傳出同樣事件！ 凌晨4點多， 高雄捷運一卡通2023 司機員出車前，發現大寮機廠與北機廠各有一列車遭惡意塗鴉，緊急報警處理。 捷運公司怒斥，圖案不僅毫無美感且破壞車體外觀，最高可處100萬元以下罰鍰，另將提起民事訴訟求償。 高雄捷運一卡通2023 〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌二階工程，預計8/25夜間20時起，至8/26清晨6時止，臨時性封閉大順一路（自由路到民族路間）東西雙向車道，進行龍華橋舊橋台混凝土橋面板拆除工程，施工完成後將儘速恢復現有車道通行。
其中長榮航空、中華航空、聯合航空都提供直飛，大家可以仔細根據需求選擇；其中，小編滿推薦聯合航空的時段，早上十點左右起飛，早上六點到舊金山，回程也是下午班機，非常親民；而飛行時間大約是12個小時。 2016年3月14日，華盛頓地鐵的一條隧道周一曾發生供電軌火警，導致三條線嚴重延誤，多名乘客不適，一名乘客死亡。 當局為安全起見，決定關閉整個系統長達29小時，以檢查全線六百條供電軌。 鑑於交通勢因地鐵停運大受影響，有議員建議，應讓聯邦政府員工休假或遙距工作。 華盛頓地鐵目前擁有5條營運中的路線，及一條規畫中的路線，全部的86座車站中有40座位於華盛頓特區境內、14座位於喬治王子郡、12座位於蒙哥馬利郡、11座位於阿靈頓郡、6座位於費爾法克斯郡、3座位於亞歷山卓市。
高雄捷運一卡通: 台灣往返西雅圖
這裡就不細數駁二的每個角落了，這次要分享的是好玩卡在此的功用（笑）。 有高雄好玩卡就可以暢行位於蓬萊倉庫的「哈瑪星台灣鐵道館」，裡面展示了台灣鐵道的故事，各式各樣的火車與鐵道模型當然也不會少，是個大人與小孩都能有所收穫的好地方。 1960年代時，曾有在華盛頓都會區建造大量高速公路的計畫，然而對此計劃的反對聲浪卻日益增加，後來終於由一個混合了首都環狀高速公路（495號州際公路）及數條放射狀鐵路的新計畫取而代之。 2018年9月3日：LINE旗下行動支付LINE Pay與一卡通票證公司合作，推出「LINE Pay 一卡通帳戶」。 台北市凌晨三點多，南港區忠孝東路七段一棟捷運南港機廠變電站，發生爆炸意外，現場2名工作人員疑似遭到電擊，2名意識清楚，但身體多處燒燙傷，由救護人員送往醫院急救。 高雄市警前鎮分局員警昨天深夜巡邏，發現1輛黑色轎車，顏色與車籍資料不符，員警立即鳴笛，示意開車男子停車受檢，但對方卻加速...
華盛頓地鐵並不以特定一座車站為中心，但地鐵中心站（Metro Center Station）卻位於紅線、橘線及藍線三條最繁忙的路線之交會處，為地鐵系統中第二繁忙的大站，也是華盛頓都會區交通局的主要營業部所在地。 高雄輕軌各車站月台驗票機 / 高雄捷運一卡通2023 列車內驗票機歡迎使用一卡通儲值卡感應付款 / iPASS MONEY乘車碼付款，單程車資享 10 元優惠價（原價 30 元） 高雄輕軌一卡通儲值卡乘車證明查詢系統 . 不同於紐約市、費城及波士頓的地鐵系統，華盛頓地鐵是依據搭乘距離和離峰時段計費，而車站月台及路軌也較東岸其他大城的地鐵系統大。 IPASS一卡通前身是高雄捷運所發行的“一卡通”，起初為高雄捷運公司所營運，隨著一卡通逐步普及至鐵路、公車客運等交通運輸工具和商家小額付款後，為了提升一卡通票證業務服務的應用與擴展，於是成立一卡通票證公司來發行、管理票證業務。
高雄捷運一卡通: 高雄必比登一次吃！交通局速貼「饕客路線」
華航旗下還有目前著重國內線及亞洲國際線的華信航空、低成本廉價航空虎航，是台灣極具規模的航空公司。 地鐵乘客諮詢委員會（Metro's Riders'Advisory Council）建議華盛頓都會交通局的董事會至少舉行一次公開會議來考慮這項抽檢計畫。 自2008年12月起，交通局仍未執行過一次行李抽檢[19]。 華盛頓地鐵路網大抵設計成輻射狀，以便於列車自郊區前往城市的任一地方，但卻不利於郊區及郊區間的往來，相關單位提出了紫線的計畫以矯正此一弊病。
第二批訂貨的76輛車則由米蘭的布雷達公司（Società Italiana Ernesto Breda）製作，在1983年和1984年交貨，本批列車則自2000編號至2075，於2000年代初停用後由阿爾斯通公司置於紐約州的霍內爾（Hornell）。 第三批同樣由布雷達製造的列車有288輛，於1984年和1988年產出，自3000編號至3291同樣由阿爾斯通在2000年代停用。 高雄捷運一卡通2023 第四批布雷達製的列車自從4000編號至4099於1992年和1994年交貨。
高雄捷運一卡通: 票價資訊&票種資訊
國際線則有亞洲、美洲、西歐跟澳洲等地，也是台灣人非常喜愛的航空公司之一。 中國國際航空公司及中國東方航空公司、中國南方航空公司為中國三大航空集團，而中國國際航空公司也是中國唯一由國家指定的民用航空公司。 1991年開航的長榮航空，是台灣在國際上評價最好的航空公司，英國的航空業服務調查公司Skytrax將長榮航空評為五星級航空公司，至今只有八家航空公司獲得這項殊榮。
- 進駐棧貳庫的店家還包括了高雄老字號的茶行「香茗茶行」，它們家的茶與冰淇淋可謂感動人心（不好意思，太誇張），拿著酷遊高雄好玩卡可以去兌換一杯60元以內的飲品，千萬別漏掉了。
- 鑒於去年活動吸引7萬名饕客，觀光局建議，請民眾搭乘捷運紅線至三多商圈站（R8），輕鬆步行至會場便能馬上開吃，千萬不要騎車或開車前來，以免為尋找停車位，錯失品嘗美味的絕佳時機。
- 國泰航空是香港第一家民間航空公司，以香港國際機場為其樞紐，桃園機場則是次要樞紐。
- 高雄輕軌以環境舒適度及城市意象為出發點，設計出獨樹一幟的「特色站」：前鎮之星站、旅運中心站、真愛碼頭站、哈瑪星站。
- 黃捷強調，參與選舉的公眾人物，要被選民檢驗是天經地義，但賴品妤近期遭受鋪天蓋地的攻擊，從批評她物化動漫、爸爸任職再生能源公司，直到昨天竟公然被記者用違反新聞倫理的方式追逼採訪，導致她人身安全受傷害。
- 這項法案在1980年1月3日由公共法96-184（「1979年國家首都運輸修正案」）修正，允許在根據一份1986年7月由華盛頓交通局執行的完整資金資助協議之下，額外增加10億7千萬美元來完成系統中144公里長的部分。
高雄捷運公司今日發布新聞稿表示，今日凌晨4時多，捷運大寮機廠與北機廠進行營運前列車整備時，司機員回報各有1輛列車有被惡意塗鴉。 高雄捷運大寮機廠與北機廠今（25）日凌晨4時許進行營運前列車整備時，司機員發現各有1輛列車被惡意塗鴉，高捷公司立即報警，並表示待警方追查到案，將依法求償，絕不寬貸。 悠遊卡，是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。 使用時，只需輕觸感應區，即可迅速完成交易，免除準備零錢、重複購票等困擾，並可於捷運車站、便利商店中快速加值。 有異於之前的類型，本批列車將採用四輛一組的形式營運，載客量也更大，更捨去了過多的設備，還具有更高的能源效率及更低廉的維修費用。
高雄捷運一卡通: 輕軌少女隊line貼圖上架中
高捷立刻更換預計上線的營運列車，並緊急通報捷警到場鑑識，幸未影響晨間正常營運。 高雄捷運一卡通 在飛安上面長榮也可圈可點，至今沒有發生過任何致死的飛安事故，更領先全球成為第一家提供豪華經濟艙的航空公司。 服務據點及合作航空公司也非常多，價格屬於中高價位但服務也是首屈一指。 另外，長榮航空目前專注於國際線的營運，而長榮集團所屬的立榮航空則經營國內線。
在21世紀初期，聯合航空受到重大打擊，兩架該航空公司的飛機遭恐怖份子狹持，衝撞當時位於紐約的世界貿易中心，即是911事件的兩架客機。 原本是日本最具規模的航空公司，但目前已被全日本超越，不過仍為日本第二大的航空公司。 在2018年，日本航空也會得Skytrax五星級航空公司的殊榮。 如果不希望花費大量轉機時間，長榮航空一天有三個直飛時段可供選擇，飛行時間約12小時至14小時左右。 想省錢的話，除了中國國際航空之外，中國籍航空如廈門航空、中國南方航空都有較耗時但便宜的來回機票。
高雄捷運一卡通: 一卡通產業白皮書
銀線是華盛頓地鐵最著名的擴建工程，從橘線延伸出37公里進入勞登郡，途中行經擁有數座大型購物中心的泰森角（Tysons Corner）及杜勒斯國際機場。 杜勒斯機場的聯外軌道系統在華盛頓地鐵通車的1976年之後早已付諸討論。 目前的銀線計畫在2002年正式提出，2004年得到聯邦交通管理局認可。 [5] 經過了數次的延宕，2008年12月才獲得了聯邦政府為銀線籌備的資金，[6] 並於2009年3月開工。 [7] 工程將分為二期進行，第一期工程到達維吉尼亞州威利-雷斯頓東（Wiehle–Reston East），2014年通車；第二期工程行經杜勒斯機場，最後阿什本站作為終點站，2022年秋竣工。
- 駁二特區主要分為三個部分：大勇倉庫、蓬萊倉庫與大義倉庫，每一個都很值得花時間去逛，詳細的介紹可以參考下面的駁二攻略文章。
- 如果時間充足，想要多省錢來當旅費，中國國際航空幾乎都有此航程最便宜的機票，但有些時段需在北京等待轉機長達約15小時左右。
- 最深的車站是紅線上的森林幽谷站（Forest Glen），深達地下60公尺，故該站並未設置電扶梯，僅能透過高速電梯聯絡月台及地面街道（一趟20秒），其鄰近的惠頓站（Wheaton）則有世界上第二長、西半球最長的電扶梯（垂直高度約70公尺）。
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- 一卡通使用的是RFID技術，並採用飛利浦的MIFARE技術架構。
華盛頓都會區捷運系統（英語：Washington Metro），即都會鐵路（英語：Metrorail），一般簡稱華盛頓地鐵或華盛頓捷運，為美國第二繁忙的都市軌道運輸系統，僅次於紐約地鐵，於1976年開始營運。 服務範圍大致為華盛頓都會區核心城市包含華盛頓特區及鄰近馬里蘭州的喬治王子郡、蒙哥馬利郡、及維吉尼亞州的費爾法克斯郡、阿靈頓郡、亞歷山卓市、瀑布教堂、勞登郡。 儲值卡使用異常，可使用郵寄方式寄送至一卡通高雄總公司處理(高雄市前鎮區中安路1號4樓 一卡通票證公司 票證營運部 收)，服務中心不受理郵寄收件。
高雄捷運一卡通: 高雄體驗
2021年11月20日，LINE台灣出清所有一卡通持股，同時退出董監事名單，LINE公司表示，退出股份與合作關係是兩件事；一卡通也強調雙方合作不變，不影響用戶服務及權益。 2021年11月2日，LINE Pay將「LINE Pay綁卡付款」與「一卡通提供的LINE Pay Money」採用分別驗證登入，避免在單一驗證的架構下，某方系統異常時，兩方服務皆無法使用的情況[19]。 初步了解，當時是台北捷運機廠工程人員在變電站施工，疑似電纜線爆炸，2名工作人員遭電擊燒燙傷，救護人員到場，將傷者搬運至1樓，並送往醫院急救治療，至於詳細原因，捷運公司正在調查。 活動期間因三多路及中山路車流量較多，周邊多處路段將進行管制並限制改道行駛。 第一階段管制為活動期間於中華三多路口、中山三多路口四向車道禁止左轉，及三多四路（中華四路至中山二路段）、中山四路（三多四路至新光路段）、新光路（中山二路至中華四路段）禁止臨時停車。
然而每一列列車均有一名隨車員負責開關車門（仍可設定為自動開關）、對乘客宣布事項及監督列車是否運轉正常，甚至可在必要時手動駕駛列車。 黃捷強調，參與選舉的公眾人物，要被選民檢驗是天經地義，但賴品妤近期遭受鋪天蓋地的攻擊，從批評她物化動漫、爸爸任職再生能源公司，直到昨天竟公然被記者用違反新聞倫理的方式追逼採訪，導致她人身安全受傷害。 對於本次列車遭塗鴉事件，高捷表示嚴厲譴責，惡意塗鴉不僅圖案毫無美感，破壞車體外觀，而非法侵入機廠三軌帶電之駐車區，更有自身觸電之危險，待警方追查到案，高捷將依法求償，絕不寬貸。 一卡通為RFID規範之非接觸式票卡，使用時只需在感應區10公分內距離停留0.8秒至1秒來完成交易。 乘客放在皮包裡的票卡只要在有效距離內仍可完成感應，但應避免與其他使用RFID技術的卡片重疊，以免產生晶片衝突無法正確感應。 高雄美術館特區三角窗店面，近期以每月23萬元出租，成為美術館今年以來店租王。
高雄捷運一卡通: 高雄捷運票卡搭乘證明查詢｜高雄捷運
所有列車均以雙車廂電車組（married pair）形式營運。 目前華盛頓地鐵一般在尖峰時刻出動850輛車，其中814輛車行駛提供服務，剩下的16輛作為後勤之用。 地鐵最早訂購的300輛列車是由羅爾公司（Rohr, Inc.，今主要生產航天設備）於1978年製造。 這些列車自1000編號至1299，在1990年代中期停用。
交通局對於飲食、垃圾及其他亂源的零容忍政策具體表現在破窗效應的犯罪防止的哲學上，還擴及站內的洗手間設備。 高雄捷運一卡通2023 一項存在已久的政策甚至只允許地鐵員工使用地鐵站內的廁所[13]。 現今華盛頓地鐵允許乘客在得到車站人員的同意之後就能使用站內廁所，但在高反恐警報等級期間除外[14]。
高雄捷運一卡通: 高雄捷運2輛列車遭惡意塗鴉 將依法求償
每逢假日或特定節慶如美國獨立日或總統就職典禮時，華盛頓地鐵會採用特殊的列車營運模式，以提供民眾抵達國家廣場的交通工具。 有時地鐵為了紓解壅擠的情形，甚至會規定部分車站僅可進站或出站。 地鐵工程需要數十億的聯邦資金，原本是由國會在1969年國家首都運輸法案（Public Law ）授權下提供。
