俄烏戰爭爆發後，俄軍大幅摧毀烏克蘭通訊基礎設施，聯合國指出至少需要17.9億美元經費，烏克蘭才能完全修復電信通訊系統。 在戰爭初期，馬斯克旗下SpaceX就迅速開通Starlink星鏈服務，提供烏克蘭超過2.5萬組設備進行網路傳輸，不僅軍方能用其進行聯繫，也提供烏克蘭民眾作為對外聯絡管道。 台灣數位發展部此前在一份聲明中指出，將會優先考慮台灣近海島嶼進行衛星試驗計劃，並將在今年年底之前進一步增加與離島之間的微波通信帶寬。 亞太海纜一號（APCN 1）FNAL海纜以及多條國際海底通訊光纖電纜在台灣以南15公里的海域發生中斷。 當時僅有亞太光纜二號（APCN 2）及法新歐亞三號（SEA-ME-WE 3）北段尚可繼續通訊。 以是方IDC為例，圖2為國際海纜介接中心示意圖，經由此IDC可以本地ISP的光纖網路線路及設備介接在一起，各ISP業者即可提供其企業用戶或終端用戶各式各樣的網際網路服務。
澳洲有海纜保護專法、日本則早已規劃海底電纜海域保護區，台灣卻仍缺乏一部完備的海域使用法規，從2018年海委會成立，海洋三法至今未補齊。 「枋山登陸站有公告50公尺內禁止下錨，但這其實並沒有絕對的強制力，只能算是漁民彼此之間的一種默契。」簡連貴提醒，從漁業捕撈、交通運輸、再生能源建設到休閒遊憩活動，海洋有多重用途，台灣應落實海域空間規劃，才能確實並有效管理國內所有潛在影響海纜風險的因素。 拓展多元管道提升網路通訊韌性的同時，既有海纜肩負通訊主力，依然面對極大風險。 一旦電纜斷裂，從預約國際海纜修復船到抵台竣工，往往得等上好幾個月，曠日費時。
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目前僅有SeaMeWe-3同時登錄頭城、訪山，EAC-C2C同時登錄淡水、八里與枋山。 值得注意的是，以往海纜都是由各國電信業者搭建，維持國際電話通訊、網路連接等；只不過現在OTT(透過網際網路向用戶提供各種應用服務)當道，有許多收視戶都轉向OTT，因此現在海底電纜搭建都是OTT業者為主，因為他們需要更大頻寬。 海底電纜台灣2023 對身為海島國家的台灣來說，「海底電纜」是時常聽聞，但卻又不那麼了解的名詞。 而說到海底電纜，就不得不提到電信老大哥中華電信，現在中華電信在全球總共打造27條海底電纜，其中有12條登陸台灣（直接與台灣海纜站相連），15條分佈在歐美、日本、香港、新加坡等地，因為要透過條條串連方式，讓台灣網路得以與全世界串連。
- 這兩條電纜的建立將為亞洲的企業與新創公司帶來服務更低的延遲性、更充裕的頻寬，並且讓東南亞、北亞與美國之間的網路連結更為穩定、具備彈性。
- 目前枋山海纜登陸站為中華電信所有，僅有3條海纜進線，且目前仍有些南北不平衡現象，雖南北本來網路訊務需求即有很大差異，但可透過環島路上光纖將南北訊務串連，對全台灣整體國內外網路備援，應該還是值得之思考的可能方案之一。
- 炎炎夏日，人手一杯清涼的手搖飲，絕對是臺灣人夏日必備的消暑聖品。
- 中華電信強調，海纜障礙發生後第一時間，中華電信已啟動微波提供電話、國安、政府、飛航、教育、民生等重要電路使用，目前受頻寬限制，上網服務速度變慢。
- 對照台灣海纜分布位置，可以發現其中有4個演訓區域及2枚以上導彈試射落點，都涵蓋國際海纜行經或登陸水域。
這導致亞洲流量的40％下降（整個巴基斯坦與世界其他地方隔絕），印度的Vodafone blackberry services導致8個多小時無法提供服務。 人為因素約占74%，其中漁船約38%和拖船約25%，環境因素約14%，其中自然天災約8%，磨損約6%，水下元件失效約6%。 不常見的是，水下組件可能會失敗，蓄意的破壞和鯊魚叮咬是非常罕見的。 英國媒體《金融時報》3月14日報導，預計行經南海、連接日本、新加坡、台灣、香港的海底電纜鋪設計劃，由於中國的反對而被推遲了一年多。 回到台灣來看，數位發展部在9月的新聞稿提到「應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性計畫」，部長唐鳳就指出，目的是要確保在緊急狀況下，若海纜、行動網路、固網等既有通訊系統遭到破壞時，我國通訊網路仍可藉由非同步軌道衛星，向外傳遞訊息。
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尤其是，Facebook在HKA Toucheng /台灣分公司的六對光纖中擁有四對。 Google在台灣擁有兩個超大規模數據中心，一個位於彰化縣，耗資7.8億美元，已於2013年竣工，另一個在台南科技產業園區，耗資8.5億美元，供電量為10MW。 因此，Google建立了連接台灣和美國的兩條海底電纜，即FASTER和PLCN。
在競爭激烈的手搖飲市場中，以主打健康、天然、高品質的迷客夏深獲許多消費者的喜愛，從最早台南發跡，如今在台已有逾兩百五十間分店。 隨著規模持續發展，要讓各家店的服務流程及品質一致，勢必需要改善現有的工作流程，讓內部能更有效率地溝通協作，其中人員管理就是非常重要的一環。 此外，NTT Communications 亦將於本月會把ASE 納入旗下Tier-1 環球IP 骨幹網絡，直接連繫全球主要互聯網服務供應商(ISPs) 和內容供應商。 計劃亦在不久的將來擴展至旗下以雲端技術為基礎，並具擴展性的網絡Arcstar Universal One。 海底電纜台灣 賴清德接受彭博專訪時表示，台海局勢緊張問題不在台灣，是中共越來越強勢，試圖併吞台灣，並且試圖改變基於規則的國際秩序。
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他說，隨著網路流量將繼續成長，未來幾年全球對水下電纜的投資預計每年將超過20億美元。 值得一提的是，因HAPS位於距離地表約20至50公里的平流層，其高度介於民航飛機與衛星軌道間，且於空氣流動相對穩定的平流層中運行，可自高空穩定向下發送訊號，並可提供直徑50~200公里的行動通訊網路覆蓋。 故用於提供如飛機、船隻、汽車等終端設備移動網路服務，在其覆蓋範圍內可維持穩定之通訊品質。 再者相較於地面網路設備，以HAPS作為空中行動通訊基地台而提供的終端設備行動網路，在移動過程中不需頻繁切換基地台，可獲得更好的網路品質。
「在緊急情況下，人們都會希望獲取信息」，台灣國家政策研究基金會的軍事專家揭仲指出，「如果人們不能獲得信息，那麼恐慌的情緒就會蔓延」。 也就是說，未來地球上空若有數萬顆低軌衛星，只要5到7年就要全部更新一次，以一顆衛星要價80到100萬美元的價位來算，屆時每年就有年產值數十億美元的市場需求。 其次是，若以低軌衛星及互為搭配的地面接收設備等產業生態鏈來看，這依然是一個產值很大的行業，甚至不輸現有半導體產業。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 ★母親節限時活動★ 加入風傳媒訂閱會員，版面零廣告、閱讀更專心，前100名立贈AHC煥白保養組！ 會員獨享全球最低優惠價，暢讀中英日文全版本之華爾街日報，洞悉國際政經最前沿。
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在物質的微結構中，光照射在分子、原子等微粒上，在微粒的轉動、振動、晶格振動及各種微粒運動參與的作用下，會出現光的散射頻率不等同於入射頻率的非彈性散射現象． 散射光的頻率相對入射光的頻率發生變化，這一變化的大小與散射角和光纖的材料特性有關． 海底電纜台灣2023 與布里淵散射光頻率相關的光纖材料特性主要受溫度和應變的影響，因此，通過測定脈衝光的後向布里淵散射光的頻移就可實現分散式溫度、應變測量． 利用分散式光纖感測技術的海底電纜外部安全預警和定位系統，可全天候實時線上監護電纜安全． 當電纜受到外部侵害後，系統可在幾秒鐘內，迅速判斷電纜周圍環境的異常擾動變化和受到侵害的具體位置，完成報警定位功能。 長距離的通訊網、遠距離的島嶼之間以及跨海軍事設施等較為重要的場合都需要應用海底通信電纜。
在聯盟(consortium)的情況下，假設說一些供應商擁有的特定國家只有一個海底電纜登陸點，他們是登陸方的所有者和容量所有者。 如果他們決定不把回程容量(back-haul capacity)賣給競爭對手？ 我們可以通過多條電纜(multiple cables)、多個聯盟合作夥伴(multiple consortium partners)以及開放式接入電纜系統(open access cable systems)來減輕這一負擔。 開放接入電纜系統允許特定國家的任何特許營運商(licensed operator)可以購買該容量。
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臨近焊接處的導體因為受到煅燒，是薄弱環節，機械強度只有正常導體的70％左右． 其次要連接絕緣，先在待連接的電纜兩端製作反應力錐，再纏繞與電纜本體相似的絕緣紙帶或聚合物絕緣帶，或者採用“擠塑模鑄法”，用擠塑機將XLPE直接擠入成型模具． 為避免一次擠出的厚度過大(15—30mm)，導致在後期加壓加熱硫化過程中產生大的氣孔，可改成分層擠塑硫化處理． 在處理導體屏蔽層和與接頭屏蔽層的過渡時，周圍環境對產品質量有相當大的影響，必須在有一定濕度和溫度控制要求的密閉空間進行． 護套則是用事先套在絕緣外的鉛管焊接而成，最後與電纜本體一起裝鎧，因此可以說軟接頭是一種隱藏式的電纜接頭，除非特殊標註，否則在外觀上很難識別。 先後建設九個新能源基地，風電裝機由“三北”地區逐步向中東南地區發展，遍佈全國各地。
除了對鋪設路線進行調查，規劃適合的路線，光是將上千噸的光纜捲到船上的儲纜盤就要幾週時間。 當你我用手機發送一段影片給紐約的朋友，這段影片的資料被附近的基地台接受後，要先後經過機房、數據中心，接著在海底光纜中跨越太平洋，最後才會被紐約的朋友接收。 拓每一次海纜維修都動輒上千萬，行政院4月提出修法，若船隻過失勾斷纜線，罰金從20萬提高至200萬內；破壞海纜相關設備致災者，最重則可處無期徒刑，得併科1億罰金，期盼達到嚇阻效果。 抽砂船出沒熱點分布在南竿、東莒與西莒附近海域，在海巡署強制執法範圍之外，更與台馬3號電纜行經水域重疊。 2020年起，台灣至少有10件海底電纜遭抽砂船毀損的事故，且斷裂位置皆位在台馬3號纜線上。 「航母作為載具，一旦戰爭爆發，不太可能大搖大擺開到關島旁邊，山東艦這次巡航還是耀武揚威的意義比較大。」鐘志東認為，即使共軍在作戰期間派出雙航母戰鬥群，能否突破第一島鏈仍是未知。
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而在 2013 年，一群無聊的人潛入海底切斷了東南亞-中東-西歐 4 號光纜，導致埃及的網速瞬間下降了 60%。 海底電纜台灣2023 我們能在異國他鄉和國內的家人影片通話，能在手機上看NBA 等國際體育賽事的直播，全賴這些深埋海底的電纜。 為避免海纜登陸情形與當地漁民使用範圍重疊，在申設階段必須經由個別地方漁會協調，其餘評估手續則分散在NCC、內政部、經濟部、海委會、環境部、文化部、海委會、農委會與地方政府等機關。 從頻譜分配、路線劃定、水下文資審查級海域區劃等申請流程繁複，平均需要經過2年以上。
美國國防情報局前東亞國防情報官員韓力（Lonnie Henley）3月11日發文指出，解放軍在封鎖台灣時最初的飛彈和空襲將包括遠程通信設施，如衛星地面站和海底電纜登陸點，還有使用反太空技術攻擊通信衛星，後續的打擊將針對台灣的移動和備用通信設備。 本著「創意、團隊、挑戰」的精神，NEC台灣在維護支援上提供365日全年不打烊的客戶服務；配合遍佈全國的維修服務據點，提供客戶機動性最佳的緊急維修服務，系統安裝測試及網路、電源設備相關工程的設計、諮詢、施工以及耗材的銷售。 更投資統智科技公司(PTC)，致力於POS、手持端末系統開發與維護、技術支援型Call Center服務、物流業技術應用支援......等。 台灣政府已意識到電纜斷裂風險，2006年的一場地震後切斷了八條電纜，導致部分網路、銀行服務、跨國交易中斷，耗時數周才修復完成。 與中國的衝突可能導致台灣與世界的通訊中斷，類似今年稍早太平洋島國東加王國所發生的情況，當時火山爆發導致該國網路斷訊逾一個月。 中華電信強調，海纜障礙發生後第一時間，中華電信已啟動微波提供電話、國安、政府、飛航、教育、民生等重要電路使用，目前受頻寬限制，上網服務速度變慢。
海底電纜台灣: 世界海底光纜分佈圖
海峽光纜1號由遠傳電信、中華電信、臺灣大哥大、臺灣國際纜網及中國移動、中國聯通六家業者共同投資興建，2012年11月動工，2013年1月18日竣工[2]。 海峽光纜1號總長約270公里[2]，其中海中段約210公里，陸地段約50公里[3]。 該光纜系統連接位於新北市淡水區的遠傳電信海纜站及位於福建省福州市長樂區的中國聯通機房，頻寬可達6.4Tb/s[2]，時延3.496ms[4]。 海峽光纜1號（Taiwan Strait Express 1，TSE-1）是第一條直接連接臺灣及中國大陸的海底電纜，在2013年11月1日正式啟用[1]，自此兩岸通訊無須再經由中美海纜或亞太2號海底電纜轉送。 海底光纜系統主要用於連線光纜和Internet，它分為岸上設備和水下設備兩大部分，海底光纜即水下設備中最重要的也是最脆弱的部分。 這類型的網路基礎建設投資，能對區域經濟活動帶來具體的正面影響與貢獻。
以俄烏戰爭的例子來看，當兩國開戰之後，烏克蘭許多電信基礎建設幾乎都毀於戰火。 因此，烏克蘭緊急向SpaceX創辦人馬斯克求援，希望他用低軌衛星幫助烏克蘭，也是靠著馬斯克的「星鏈」（Starlink），烏克蘭內部戰火狀況才能夠順利傳達全世界，取得國際支持。 企業在導入系統後，最怕的就是人員的反彈，畢竟在已經熟悉上手的工作環境中，突然多了全新的系統要學習及適應，難免會引來抱怨。 在實際使用過人易科技的人資管理系統後，迷客夏的倪協理對於 nuHRM 人資管理系統讚譽有加。 NuHRM 人資管理系統特別針對餐飲業人事管理不易、考勤管理困難以及薪資計算多元等困難建構功能完整的系統，還能夠使用 Line 及 Wechat 上下班打卡，可說是「一機在手，雲端辦公室帶著走」。 讓門市店家提升效率，節省行政時間，降低人力成本，同時避免違反相關的法規。
