營運面上，康舒先前法說會曾預告今年第一季營收恐較去年同期有個位數衰退，據了解，原先預期業績從第二季開始回升，不過近期看來，第二季客戶需求進度似乎沒較原先預估明顯，進度有放緩，不過康舒強調，全年營收較去年同期有雙位數成長的目標不變。 至於去年第四季單季虧損，今年首季在少了認列業外虧損及匯兌損失等因素，預估第一季將可望擺脫單季虧損，再度回到獲利局面。 對於該併購案，許介立並進一步指出，Lineage Power的客戶、產品與康舒重疊性少，但應用面卻非常有關，因此，5G、資料中心領域上康舒與 Lineage 的客戶可以互相流通，整體產品線合併後將會更完整。 且康舒自2019年便開始研究ABB電源事業的併購以及該事業群財務數字，對於這家公司內部、產品、對外在環境變化後的改變都有所了解，看好此併購案二家公司的互補性高、未來更有機會進一步在研發上加強合作，此次併購將能發揮綜效。 特斯拉電動車今年將「飆」進大陸市場，不僅激勵特斯拉股價再衝過200美元高峰，台廠中特斯拉供應鏈，也都搭上順風車。 其中金仁寶集團旗下康舒(6282-TW)傳出與特斯拉將合作在大陸建置充電站，果然吸引外資買盤追捧按讚，本周買超7800張，讓康舒本周股價一度衝上37.75元，登上近9年來新高。
- 在投資方面，包括主控電腦和碩投資149億、電控系統致茂投資37億、觸控面板群創702億、影像感測封裝同欣電97億、電源線維熹7億。
- 吴澄舒即将加盟的第戎女足上赛季排在法甲12支球队中的第10位，她们全季同样仅取得4场联赛胜利。
- 事實上，康舒早在數年前就開始和特斯拉共同開發從DC/DC電源組、充電槍、充電站等多項產品，其中，在DC/DC電源組方面，不僅要搭載於此款Model X之上，連前一款的Model S也有機會「搶單」，變成兩款車種的訂單通吃。
- 年假前1/20康舒宣布以5.05億美元(台幣約153億)收購ABB Ltd旗下電源轉換事業部門ABB Power Conversion(以下簡稱ABB)全數股權，為的是拓展5G、資料中心、電動車充電設施等，同時擴大美國市場版圖。
- 台達電目前股價營收比是1.95倍，顯示台達電營收有市場願意用1.95元來購買台達電每1元的營收，因為認為它能用每1元賺到比1.95元更多的錢，這就是股價營收比的概念。
- 因為看好台達電接下來的獲利率會提升，所以市場願意花多出幾倍的價格購買台達電每一元的營收，這種評價方式稱作為「股價營收比(PSR)」。
康舒今年在雲端、智能電網及電動車等新產品均可穩定成長下，即使連聯想買下IBM的X86伺服器事業，相關電源訂單，聯想也找上康舒，法人預估康舒今年每股盈餘目標有機會突破3元。 此外，近年電動車熱潮興起，康舒也與日系、陸系車廠合作開發馬達控制系統、電源轉換器、管理系統等，汽車領域驗證期雖長，但通過後訂單穩定，有助康舒走向高毛利事業。 从最近几年的实际情况看，中国女足运动员留洋数量总体呈上升态势，但留洋形式基本为“租借加盟”。 由此可以看出，无论是欧洲主流联赛，还是其它海外联赛俱乐部，对于选用中国球员，都保持着谨慎的态度。
康舒特斯拉: 併購+特斯拉大漲激勵 康舒漲停鎖死
康舒（6282）（6282）今（17）日召開股東臨時會，董事長許介立表示，ABB電源事業研發能力堅強，客戶、產品都能與康舒互補，看好此次併購將能發揮綜效，今日股臨會並通過修正公司章程與辦理現金增資發行普通股參與發行海外存託憑證案。 全球電動汽車龍頭特斯拉（Tesla）籌備已久的新款休旅車（Model X），本周開始交車。 由於該款車種預購量逼近3萬台、比特斯拉上半年2.1萬台的出貨量多出約一半，讓外界高度期待其新車效應。
展望第四季，不僅有特斯拉訂單出貨，還有新一代燃料電池開始拉貨，單季營收有機會持續向上。 許介立表示，康舒電動車事業今年營收將年增2至3倍，除了美系客戶貢獻程度大幅增加，日系客戶也加入拉貨行列，而綠能事業方面也持續轉型，有別於過去直接投資太陽能光電廠，未來將透過輕資產方式從事電廠管理與營運，可望收取轉供綠電等相關費用，預計第3季完成管理平台。 繼成為美國燃料電池公司Bloom Energy的唯一電源供應商後，近期又成功卡位全球最夯的電動車大廠特斯拉（Tesla）供應鏈，不僅要協助特斯拉在中國大陸建置充電樁，也會供應下一款「Model X」的電源，正式躋身特斯拉概念股。
康舒特斯拉: 聯電( 營運還沒到谷底，但股價也低不下去原因是？
而特斯拉此舉，推升該股改上週締造202.72美元的歷史新高，也將去年底的火燒車陰霾拋之腦後。 不僅如此，中國大陸近期更冒出不少股價狂飆的「特斯拉概念股」，而事實上，特斯拉目前仍未和大陸廠有實際合作，卻早已激勵市場提前反映。 〔記者黃佩君／台北報導〕特斯拉股價大漲破800美元，執行長馬斯克昨也正式擠下亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeffrey Bezos）成全球首富，外界也看好特斯拉前景。
同样值得注意的是，新赛季女足法甲联赛将于9月16日开踢，女足英超则将于10月1日拉开帷幕。 与王霜按各方约定将于9月回国参加亚运会不同，李梦雯、吴澄舒在确认继续留洋后，能否参加亚运会女足比赛仍需中国足协与相关俱乐部进一步协商。 康舒特斯拉2023 还有一点不容忽视——球员留洋想成功，不仅要刻苦训练、积极投身比赛，还要提升在海外生活的适应能力，包括语言、饮食等文化环境的适应。 值得注意的是，李梦雯、吴澄舒即将加盟的欧洲球会总体实力在各自联赛中处于下游位置。 康舒特斯拉2023 如拥有英格兰女足现役攻击手罗宾逊的布莱顿女足，在上赛季女足英超联赛仅排在全部12支球队中的第11位，险些降级。 吴澄舒即将加盟的第戎女足上赛季排在法甲12支球队中的第10位，她们全季同样仅取得4场联赛胜利。
康舒特斯拉: 康舒股臨會 股東建議提高股利 公司：再跟董事會討論
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。 而因應用電大戶及政府淨零碳排與碳中和政策，康舒除了將建立金仁寶集團的綠電電力銷售平台外，也積極與多家用電大戶洽談簽約中，預計明年第一季正式轉供綠電，同時也在評估儲能輔助服務。 充電方面，繼電器基座廠和勤16億、充電樁康舒25億、傳感器興勤16億。 車身方面，LED車燈聯嘉未公開投資金額、扣件恆耀10億、鍛造鋁框巧新92億。 其中最早返台的是導線架廠順德、投資達25億元；規模最大的是群創702億元，其次是和碩149億元。 同時兼任仁寶、金寶、凱碩董事以及泰金寶副董事長的許介立也笑說，「我老闆很多。」他指出金寶總經理陳威昌、仁寶總經理翁宗斌等人，過去就是他在仁寶時期的長官，他不諱言未來集團合作的模式會更多。
電源大廠康舒在1月20日宣布，董事會通過以5.05億美元（約新台幣153億元）收購ABB旗下電源轉換事業部門（ABB 康舒特斯拉 Power Conversion）100%股權。 完成併購後，將強化產品組合，搶進電信及資料中心市場，且拓展美國客戶版圖，預計今年下半年完成交割，可望進一步貢獻營收、獲利的表現。 事實上，康舒早在數年前就開始和特斯拉共同開發從DC/DC電源組、充電槍、充電站等多項產品，其中，在DC/DC電源組方面，不僅要搭載於此款Model X之上，連前一款的Model 康舒特斯拉2023 S也有機會「搶單」，變成兩款車種的訂單通吃。 從營運面來看，康舒8月營收18.12億元、為今年單月新高，預期9月份仍有持續走高的空間，帶動第三季營收大幅成長，搭被新台幣匯率貶值，獲利成長幅度更大。
康舒特斯拉: 相關權證
而擁有燕鷗式後車門，為Model X最大特色，但據傳也是因為其生產難度太高，而多耽誤了近2年的時間才推出。 康舒去年營運成績不俗，法人評估EPS落在2.3－2.5元，改寫歷史新高，而今年隨著新產品陸續開出，EPS將進一步上探3元水準。 特斯拉敲定德州新廠計畫，去年除傳出特斯拉在台設立採購辦公室，年底也有特斯拉高層密集赴台，希望邀請台灣供應鏈赴美設廠，「就地串鏈」。 金仁寶集團的世代交接已經走出了第一步，許介立接下來能否帶領康舒繳出亮眼成績，不僅股東關注，也將牽動金仁寶集團的未來布局。 無畏眼前的產業挑戰，康舒全球布局的動作並未停歇，不僅提高菲律賓廠的自動化運作，即將完工的淡水新廠，也將專攻高階產品，為自家產品做出差異化，避免與紅色供應鏈直接競爭。 雖然康舒積極發展電動車、綠能新事業，但電動車占整體營收比重未達5％、綠能營收占比也僅有10％，仍有待奮進努力。
- 与王霜按各方约定将于9月回国参加亚运会不同，李梦雯、吴澄舒在确认继续留洋后，能否参加亚运会女足比赛仍需中国足协与相关俱乐部进一步协商。
- 車身方面，LED車燈聯嘉未公開投資金額、扣件恆耀10億、鍛造鋁框巧新92億。
- 也就是说，有机会留洋的女足球员可以一边参加女超联赛，一面寻找和等待合适的留洋机会。
- 值得注意的是，李梦雯、吴澄舒即将加盟的欧洲球会总体实力在各自联赛中处于下游位置。
- 康舒去年營運成績不俗，法人評估EPS落在2.3－2.5元，改寫歷史新高，而今年隨著新產品陸續開出，EPS將進一步上探3元水準。
- 當然另一個題材：特斯拉的銷量，也會是拉動營運與股價的原因之一，但我們先從市場對併購的期待性來看。
特斯拉即將進軍中國大陸，而該公司祭出的價格策略堪稱超「殺」，若扣除關稅、運費和增值稅後，幾乎享有和美國相同的價位，而此舉也幾乎打趴了其他高價品牌的電動車種。 根據特斯拉的官網，其「Model S」預計在大陸的售價為73.4萬元人民幣，遠低於外界猜測的100萬元人民幣。 綠能部分，康舒表示，太陽能電廠今年已達到 150MW 的總投資建置容量目前已發電的建置量已達 92MW，每年可貢獻約新台幣 5 億多元的發電收入；中長期目標為 500MW，未來將與綠電平台合作籌組綠電聯盟。 而收購的電源轉換事業部門ABB的2022年營收約4.4億美元(台幣約133億)，調整後稅前利潤5,400萬美元(台幣約16億)。
康舒特斯拉: 康舒美日客戶拉貨 電動車營收全年成長3倍
在唐佳丽租借加盟女足西甲莱万特拉斯帕拉斯俱乐部后，现役国脚、28岁的李梦雯和27岁的吴澄舒将分别加盟女足英超布莱顿俱乐部、女足法甲第戎俱乐部。 在不久的将来，包括张琳艳等国脚在内，中国女足球员陆续加盟欧洲主流职业联赛。 台湾“中央社”消息，康舒科技7月3日深夜宣布完成对于瑞士ABB旗下电源转换事业部门（ABB 康舒特斯拉2023 Power Conversion）的收购。 康舒于今年1月20日宣布以5.05亿美元收购ABB旗下电源转换事业部门全数股权，以拓展5G、资料中心、电动车充电基础设施等布局，也扩大美国市场版图，3日完成交割。 台達電目前股價營收比是1.95倍，顯示台達電營收有市場願意用1.95元來購買台達電每1元的營收，因為認為它能用每1元賺到比1.95元更多的錢，這就是股價營收比的概念。
而康舒（6282）拿下Model X的DC/DC電源組訂單，扮演「心臟」的角色，營運跟著發。 此外，特斯拉目前僅有「Model 康舒特斯拉 S」一款車種，而下一款則是在明（2015）年上市的休旅車「Model 康舒特斯拉2023 X」，康舒與台達電將共同提供車用充電裝置，法人預期從今年年底開始，就可陸續出貨，明年則會大幅增加。 此外，康舒也布局充電樁相關應用，包含 AC-DC、DC-DC、戶外型的充電基礎設施，並與集團公司整合資源開發北美市場及歐洲市場；而在電動自行車方面，目前也在送樣認證接段。 好在2021年成立的新能源事業，包含燃料電池、電動車、儲能，以及太陽能電廠等業務，也正在高速成長，康舒表示該業務2022年已轉正開始獲利。 假如康舒特斯拉銷量佳+併購雙題材效應，讓康舒的股價營收比漲到了跟龍頭廠台達電目前一樣，甚至是接近平均值1.82倍時，是不是就表示股價太貴了？
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官員指出，重要的是目前在台涵蓋項目已十分廣泛，因推動台商回台，台灣目前已具備生產電動車相對完整之供應鏈，除特斯拉外也可進軍其他油車品牌新發展的電動系列，或是台廠自行研發的電動車。 裕隆納智捷首款純電車 n7 已進入整車、零件驗證測試階段，預計第四季開始生產，目前手握的 2.5 萬筆訂單將於年底開始貢獻營收。 新店裕隆城開發案敦3季營運，帶動開紅盤日直直攻上漲停價 78.1 元，寫 2011 年 7 月下旬以來新高。 在傳統電源事業上，康舒不只生產3C產品所用的電源供應器，更將焦點放在毛利較高的資料中心、5G基地台電源產品線。
