同時期另有日本、法國、比利時、德國等所進行的中運量捷運系統規劃。 不過由於預算或經費有限，加上當時多數意見認為既有道路系統已經足夠負擔交通流量，對都市軌道運輸系統的需求不高，因此上述規劃案皆未能進入具體執行階段。 台中捷運開到幾點 1999年7月，因臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），「臺中都會區捷運路網細部規劃」轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理[31]；該規劃最初因經費龐大、預估效益不佳及無法配合高鐵通車期程，因而周旋多年。
2018年4月20日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究」。 2019年4月22日，臺中市議會交通局業務專案報告中，擬針對大平霧線評估三條路線分析[19]。 目前臺中捷運計畫有綠線、藍線、機場捷運、大平霧線、崇德豐原線、科工軸線、豐科軸線，另有綠線延伸至彰化、大坑，以及藍線延伸線等計畫；目前僅綠線已通車營運，其它路線皆尚在中央審核與規劃階段。 目前規劃捷運藍線全長24.8公里，規劃西起臺中港，沿臺灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、臺中火車站，東至臺糖生態園區，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠。 搭乘高鐵至臺中站下車，轉乘免費接駁車(須於官網提前預約)，或搭乘 台中捷運開到幾點2023 155路公車(搭乘時間約90分鐘以上) 至麗寶樂園。 2021年12月3日，高雄環狀輕軌第二階段（C17鼓山區公所站至C20臺鐵美術館站），交通部今日函發營運許可，高雄市捷運局表示，將儘速規劃辦理通車事宜，預計2021年12月中旬舉辦通車儀式[59][60]。
台中捷運開到幾點: 台中店 營業時間與交通資訊
使用車輛由川崎重工及台灣車輛共同承造，2輛車為1列，目前共有18列投入使用，車輛基地為北屯機廠。 綠線是臺中捷運首條開始興建及營運的路線，也是臺中捷運的三條核心路線之一[a][4]。 路線行經臺中市北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區、烏日區（延伸線則包含彰化縣彰化市），在松竹站和大慶站之間與臺灣鐵路臺中線構成環狀路網。 除了以上整理的景點之外，旅客也可以下載台中公車App、以及至台中市公車即時動態查詢網站輔助查詢班次時間、站牌詳細位置。
隔日5月11日上午5時許完成全線巡軌作業，確認軌道及各項系統正常，6時各首班車準點發車，全線已正常營運[49]。 1990年，臺灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」[27]，並於隔年完成規畫作業。 省住都處於1990年6月、1992年3月及1998年8月陳報交通部審查，交通部分別於同年7月、1994年8月及1999年1月函覆審查意見[22]。
台中捷運開到幾點: 台中公園
價格平實但用料及口味都不馬虎，新鮮的生魚片、親切的服務，只要來訪過的饕客都會念念不忘。 起自北屯機廠，以高架型式沿松竹路至北屯路口前跨越臺鐵臺中線，續沿北屯路、文心路、文心南路前進，在轉入建國北路後軌道大致與臺鐵臺中線平行，並沿建國北路、建國路直至高鐵臺中站專用區設置終點站[102]。 2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫[8]，並於2018年9月12日經行政院核定可行性研究[9][10][11]，2021年3月4日綜合規劃研究報告呈報交通部審查。 美食旅遊部落客，巨蟹座A型，今年是寫部落格第17年，採訪國內外超過5000間店家，最喜歡吃麵，著有「剎有其食！在地人的台中隱藏版美食」一書。
2008年1月30日高雄捷運最後一塊軌床30日完成鋪設，紅、橘路網軌道全線貫通。 2月18日，高雄捷運紅線北段進行初勘複檢，並於當日通過初勘複檢。 2006年3月17日，橘線高雄縣境內潛盾隧道全部順利貫通，於捷運鳳山站舉行貫通典禮[37]。
台中捷運開到幾點: 營運事紀
最後，因台中市政府規劃限縮台中公車10公里免費的名額，優惠僅限台中市民享有，因此在規劃行程時，也可以將車票價錢納入考量之中。 如果想要到東海大學參觀路思義教堂，最快速的轉乘方法就是在捷運市政府站下車，再轉乘台灣大道幹線公車至榮總/東海大學站下車。 幾乎每一班台灣大道幹線公車都會到東海大學，但還是建議先查詢各班車公車路線圖。 逢甲夜市近期比較冷清了，如果想要搭乘台中捷運至逢甲夜市與逢甲大學的話，需要至台中捷運文心中清站、文心櫻花站或文華高中站轉乘。 如果是從捷運文心櫻花站下車的話，可以搭乘35路公車路線，從「捷運文心櫻花站西屯路」站牌上車，而若是在文華高中站下車，可以轉乘33路公車前往逢甲大學。 因此，本篇整理台中捷運綠線路線圖、台中捷運到一中商圈、彩虹眷村、洲際棒球場、東海大學等景點的公車轉乘路線，至於台中捷運何時會再度開放營運，目前尚未有進一步的消息，需要等待台中捷運的官方公告。
1993年11月3日完成紅橘兩線基本設計，因將市區之大片土地用於機廠過於浪費等原因，故修改計畫將橘線、紅線機廠分別移至大寮、岡山，兩線也因此配合向東、向北延伸。 而當時往南還有規劃延伸，但不確定要使用何種捷運系統，因此臨海工業區站暫不興建，紅線南端截短至二苓；1994年3月行政院同意此案。 1994年5月9日高雄市政府捷運工程局（簡稱高雄市捷運局）正式成立，進行高雄捷運興建工作。 本系統於1980年代開始討論規劃興建，1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網，1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線，並於2008年3月9日開始正式通車營運。 目前僅綠線已通車營運，藍線綜合規劃提報中央政府審查中；綠線延伸（往大坑、彰化）和機場捷運（橘線）、藍線延伸（往太平）和大平霧線可行性研究提報中央政府審查中。 台中捷運綠線今天開始試營運，民眾持電子票證就能夠免費搭乘，目前台中捷運提供從高鐵台中站至北屯總站沿線共18個站，串連高鐵、台鐵、捷運，旅客也能夠從捷運各站下車後，再轉乘台中公車至各個景點，像是彩虹眷村、一中街商圈都在範圍之內。
台中捷運開到幾點: 台中景點：和平區
事發後即暫時停工，其後交通部成立「高雄捷運施工專責監督小組」督導後續工程復建作業。 12月21日，C3顧問查驗時，發現橘線O11車站南側第一升層側牆編號W-S-6 ~ W-S-9水膨脹性止水條已經泡水膨脹，失去止水效果之缺失，捷運公司旋即進行改善，該泡水失效之止水條亦已經更換新品，經C3顧問複查後，已經於2005年1月11日發函同意結案。 在2020年12月正式開放的台中中央公園，縱貫西屯區南北街道約2.7公里，佔地約67.34公頃，以「創新」、「智慧」、「低碳」等概念進行設計，公園內的各項設施及系統藉由綠能發電所供應，結合疏洪及提供市民休憩的功能，成為台中市區內擁有互動裝置和能源自給自足的大型空間。 本府依臺中市交通卡作業要點，並依據個人資料保護法第八條第一項規定，辦理市民限定乘車優惠綁定，基本資料係用於申請綁卡作業，並無其他用途，民眾可放心前往綁卡。 另為持續鼓勵民眾使用電子票證，非市民持電子票證搭乘公車，全票上車僅扣15元(享有5元的優惠)、半票扣11元，後續再依實際搭乘的距離於下車時進行扣款。 「市民限定」乘車優惠所綁定之電子票證限本人使用，必要時應配合驗票人員查驗身份證件；另外臺中市公車為里程計費，請乘客記得上、下車時皆需感應票卡。
台中市消防局表示，市長盧秀燕因卡努颱風在南投縣造成的災情，其中林姓縣民迄今失聯，啟動台灣區域治理平台災區支援機制，展開緊急援助行動。 越南是台灣出國旅遊5大目的地之一，當地「水晶灣集團」相中中南越新興旅遊市場，攜手VIETJET越捷航空，10月起由高雄包... 他說目前捷運藍線只剩最後關卡，剩行政院核定，如果盡速核定，後續展開細部設計，港務公司如果有相關想法，市府很樂意與港務公司一起合作。 陳建仁表示，蔡其昌提議，台中捷運藍線終點站希望設在台中港，這是很好的構想，也是很多立委的期望，可帶動台中港和海線發展，他希望台中市府考量藍線時，在台中港設終點站的可行性。
台中捷運開到幾點: 備戰跨年晚會 台中捷運延長營運至凌晨2點「免費接駁一次看」
車廂間以鉸接件（articulation）連接在一起，只能在機廠由機具協助分開。 車輛總長（一組五節）34.16公尺，車寬2.65公尺，每側配有四組對開滑門，營運初期的運量考量，全列車為一組5輛編成，並預留未來一組7輛編成的擴充性，未來將視運量增長情形，再決定是否增節至一組七節編制。 高雄輕軌稽查員配戴服務識別證及身著黑色稽查背心及帽子，乘客如遇到稽查員查驗票時請主動配合稽查。 以5公里內20元為基準票價，5公里至17公里為2公里級距，17公里至20公里為3公里級距，20公里以上為4公里級距。
先搭乘捷運板南線至西門站，西門四號出口集合，可以早上或下午出發，適合不想拖行李趴趴走的旅人。 小編還記得大學時期，提早下課的話，同學們會相約騎車去北海岸、基隆甚至是到九份，現在想起來真的很熱血！ 騎車去九份當然是最自由的方式，你可以沿途欣賞風景、吹吹風，不過騎車更需要注意安全。 另外還是有許多人會開車上去九份老街，接著我們就看一下從台北騎車或開車到九份最快速的路線。 亮點活動還有這些 除了市民廣場、板橋車站站前廣場、萬坪公園、府中商圈等四大燈區，耶誕城還有板橋環狀線的隱藏版燈區，及8條以不同色彩和造型點綴的燈橋，等旅人們一一搜羅。
台中捷運開到幾點: 台中捷運綠線免費試乘心得：一中商圈與彩虹眷村皆可搭、捷運主題廁所搶先看、高鐵台鐵可轉乘
市府目前同步辦理基本設計前置作業，持續爭取中央儘速核定捷運藍線，啟動台中第二條捷運工程，早日開工、早日完工通車，符合市民期待。 台中捷運綠線全長16.71公里，從高鐵台中站開始，經過烏日、大慶、豐樂公園、市政府、文華高中、松竹、最後至北屯總站，包含起訖站點全線共有18座車站。 在路線轉乘上，台中捷運綠線可以分別與高鐵(高鐵台中站)、台鐵(高鐵台中站、松竹站、大慶站)串連，沿線周遭估計也將有90條公車路線方便旅客轉乘至各個地區。
對於新路線，車站聯外轉乘上的妥適性、相關機廠之車輛儲放容量空間規劃，以及設施配套等，當然都要再釐清。 台中捷運開到幾點 而在他卸任院長後，2023年3月13日最近一次的函報，總經費已暴增到1615.14億元，增加了633億的經費，站點和路線又大改，中央的責任當然是審慎審查後才能盡快核定。 台中市府交通局長葉昭甫表示，蔡其昌副院長曾提到捷運藍線和港務公司合作機會，他說藍線終點站就規劃在台中港務分公司旁，即台灣大道和臨港路旁，因此規劃設計時，有出入口往港務公司，也就是預留後續在港務公司和商業區開發有串連可能性。 「2020年米其林指南」首度將版圖擴展至台中，並於台中歌劇院公布摘星名單。 其中獲得米其林一星的台中Forchetta餐廳就在台中捷運市政府站周邊，原本在台北後搬遷至台中的Forchetta，以台灣在地食材結合地中海料理手法，每一道創意料理都宛如藝術品。
台中捷運開到幾點: ‧ 來長沙「以球會友！」 台灣78名師生參與兩岸青年籃球營
2020年12月30日：環狀輕軌C15至C17及C32至C37等9站，交通部今日核發營運許可函，高雄市政府捷運工程局表示，將儘速規劃辦理通車事宜。 台中捷運開到幾點 直到1998年6月，行政院發函指示：高雄捷運興建方式「請儘量以民間興建營運後轉移模式辦理為宜」，相關事務的變更亦得到市議會同意後。 捷運局才得以於1999年2月1日依據《獎勵民間參與交通建設條例》 [31]與其他相關法規發出公告，正式展開「徵求民間參與高雄都會區大眾捷運系統紅、橘線路網建設案」招商工作，並設置甄審委員會。 投標團隊包括燁隆集團與法國阿爾斯通為首的「高捷運輸企業聯盟」，中國鋼鐵公司與德國西門子公司為首的「高雄捷運公司籌備處」，以及宏總建設與加拿大龐巴迪公司為首的「港都捷運公司籌備處」。
使用現金搭乘者請於月台售票機購買紙票（單程票）票價為新台幣$30，售出後除營運中斷外概不退費，敬老、博愛等身分及博愛陪伴者購買紙票（單程票）之乘客，得於購票當日內至各高雄捷運各車站服務台辦理退費15元。 目前使用電子票證如一卡通[129]、悠遊卡[130]、愛金卡等收費為新台幣$10。 車站及車廂內均有讀卡機，使用電子票證時每次搭乘只需在其中之一感應收費即可，最遲需於上車後立刻完成刷卡，以免受罰；搭車一趟刷卡一次，下車請勿再刷卡。 10人以上團體可至高雄捷運各車站購買團體票每人10元[131]。 2015年底，捷運局進行《高雄都會區大眾捷運系統都會延伸環線（一環及二連結）建設及周邊土地開發計畫可行性研究》專案，將黃線跟棕線合併為「都會延伸環線」，並把鳳山本館線、民族高鐵線列為延伸環線的「二連結」。
台中捷運開到幾點: 台中景點：梧棲區
大坑風景區堪為台中的後花園，是民眾假日休閒、遊憩、森林浴的好去處。 這裡一共有12條登山步道，是台中最熱門的登山景點，其中6號到10號步道的難度不高，適合假日的休閒健走活動。 2010年在台中北屯區祥順東路的沿線，陸續闢建新桃花源橋、浪漫情人橋、大坑清新橋，以及藍天白雲橋共四...
- 高雄捷運重軌列車為動力分散式電聯車，採第三軌供電方式推進，全線使用鋼輪鋼軌，駛於1,435公厘之標準軌。
- 本篇整理台中捷運綠線路線圖、票價、轉乘訊息、車體結構特色等資訊，台中捷運將於12月19日正式通車。
- 紙箱王背後的經營者金唐紙品以傳統紙業起家，對紙本就非常熟悉，再將新穎的創意融入生活中，才打造出紙箱王這樣新奇又富含教育意義的王國。
- 捷運車站內商店在2008年8月陸續開始營業，捷運紅、橘兩線路網共設有137間販賣店，紅線有82間，橘線55間。
- 台中捷運綠線採用中運量的設計，共有18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂之間可以互通，載客量約為536人。
5月10日，高雄捷運公司團隊取得優先議約權，2000年12月28日高雄捷運公司成立，並於2001年1月12日與高雄市政府簽訂興建營運合約以及開發合約。 高雄捷營運運至2012年時，因運量遠低於收支平衡的45萬日人次[26]，僅達約15.5萬日人次，虧損嚴重，瀕臨破產邊緣，以致須於2012年9月發函請求高雄市政府修改BOT合約[27]，把機電土建設施產權提早轉移給高雄市政府，並在各車站爭取額外收入和實施削減成本的措施。 目前要搭乘火車從台中火車站到大慶火車站，轉乘800號公車到捷運豐樂公園站，如果等到2020年12月台中捷運開通後，可以搭乘台中捷運到豐樂公園站，出站後步行約100公尺就可以抵達。 台中的勤美誠品、草悟道、審計新村、國立美術館都在同一個區域，草悟道屬於台中的步行區，環境良好，常常看見散步的行人和寵物。
台中捷運開到幾點: 第一階段交通管制
同樣以高架為主，台中捷運綠線的車輛採鋼軌鋼輪系統，與新北環狀線相同，有別於台北捷運文湖線的膠輪系統。 台中捷運綠線車身採不鏽鋼設計，固定2車編組，總長44.34公尺，經統計每班車的2節車廂共可容納536人，提供每車每側5組，2車共20組車門數量讓旅客上下車。 台灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。
台中消防指出，今日3時31分獲報，在大甲通天路一處倉庫火警，立即派遣第五大隊與5個分隊，總計33名消防員、13輛各式消防車前往搶救，由大隊長吳章銘擔任指揮官。 台中市大甲區一處倉庫今（6）日凌晨3時許傳出火警，現場2層樓的磚造鐵皮屋全面燃燒，導致裡頭共4輛轎車、4台機車全毀，另有1輛轎車、1輛小貨車、2台機車、2台電動機車半毀，火勢在半小時撲滅，詳細起火原因待調查。 台中市消防局特搜大隊是中部縣市唯一具有「中型搜救隊伍能力認證」，具有豐富經驗的救援隊伍，在過去曾參與八八風災、蘇花公路遊覽車墜海事故、花蓮地震、台南維冠大樓倒塌等國內重大災害的救援行動。 卡努颱風在南投縣造成災情，其中林姓縣民迄今仍失聯，台中市特搜大隊分別在昨天下午、今天清晨，派遣20名隊員、2隻搜救犬挺進災區，協尋失聯男子，希望能盡快有好消息回報。 「這是尊重專業，也是為全民看緊荷包。」蘇貞昌說，前瞻軌道建設當初在立法院被國民黨丟水球撒麵粉拚命阻擋，但前瞻預算通過後，民進黨政府反而不分藍綠縣市都全力幫忙，國民黨縣市長也紛紛拿來當自己的政績。
台中捷運開到幾點: 桃園免門票「夜景＋燈光秀」一次滿足
自行開車 1.國道1號：大雅(中清)交流道：往臺中方向下交流道→下交流道後的第一個路口→左轉環中路往崇德路→直行約3.2公里左右即可到達。 2.國道3號：北上可從快官交流道→中彰快速公路(台74線)→接環中路到臺中洲際棒球場。 坐高鐵轉公共交通工具 1.轉台鐵區間車(新烏日站→臺中火車站、潭子火車站)，循上述方法到洲際棒球場。 2.轉捷運(高鐵臺中站→文心崇德站)，循上述方法到洲際棒球場。 高雄捷運為台灣捷運系統中，最早推出車站紀念戳章者，以大小相近之圓形或正方形作為章面。
- 該列車和現有列車完全相容，改良空調系統，可偵測二氧化碳濃度自動提供舒適的室內空氣。
- 在2020年12月正式開放的台中中央公園，縱貫西屯區南北街道約2.7公里，佔地約67.34公頃，以「創新」、「智慧」、「低碳」等概念進行設計，公園內的各項設施及系統藉由綠能發電所供應，結合疏洪及提供市民休憩的功能，成為台中市區內擁有互動裝置和能源自給自足的大型空間。
- 此外興建捷運當時政府亦提供三大土地開發案，來作為交換條件，以增加民間參與誘因[25]。
- 交通：市政府站轉乘公車48、300、301、302、303、304、305、306、307、308、309、310、325，科學博物館下車。
- 台中捷運綠線為無人駕駛系統，透過軌道旁的天線和電聯車進行雙向溝通，控制中心也能藉由天線傳送的訊號掌握列車的位置和速度。
未成年人透過網路填寫申請資料後，由法定代理人或未成年本人自行至申請地點辦理綁卡，毋須再提供法定代理人簽名的紙本個人資料蒐集告知聲明同意書及委託書；倘須委託他人至申請地點辦理綁卡，須提供法定代理人簽名之紙本委託書。 ● 不用，一般民眾僅需依相關規定自備票卡申請即可重新綁卡(舊卡重綁例外)，市府會取消舊卡片所綁定的乘車優惠。 ● 委託他人辦理綁卡作業，須持前述申請人應檢附文件、可綁定之電子票證及委託書、受委託人國民身分證正本。 未成年人應經由法定代理人之同意，並持國民身分證正本辦理，未成年人未申請國民身分證者，得以健保卡及戶口名簿或戶籍謄本正本取代之。
這裡有著植栽造景、綠色草坪、簡易運動設施、兒童遊戲區、自行車道及人行步道等。 文心森林公園有著全台灣最大的戶外環形劇場，可容納15000名觀眾的圓滿戶外劇場。 這裡曾經舉辦Lady Gaga、張惠妹、羅志祥的演唱會，每年還會有元宵燈會、兒童藝術節、「搖滾台中」音樂節等活動在此舉行。
配合跨年活動，桃園市政府也規劃了「桃園線(紅線)接駁車」及「中壢線 (綠線)接駁車」，協助大家免費直達晚會會場。 高雄捷運車站於通車前後改名幅度與比例較臺北捷運來得大，因此車站名後方加註站名或並列站名的情況較多。 也因紅線經過較多區域，因此紅線各站加註副站名的情形遠比橘線普遍。 輕軌二階首列車輛於2018年7月25日在法國Alstom車輛製造廠出廠，並完成出廠作業程序，並於2018年8月3日於比利時安特衛普港啟運，經過32天航程後於9月2日運抵基隆港，同月下旬於C15 - C17車站間線上行車測試[134]。 第二階段共採購15組列車[135][136][137][138][139]，2021年12月最後4組列車皆已送抵前鎮機廠，將投入2022跨年疏運轉列[140]。 2018年1月29日開始在「CityPass都會通」APP上開賣QRcode電子票券形式高雄捷運+輕軌一、二日票，並計劃於6月底前全面導入掃碼行動支付[119]。
2004年12月29日，交通部監督小組會議中，高雄捷運公司建議O1西子灣站分為三個工區分區復工，並提出在該區土層穩定及建物保護完成、連續壁壁體外地質改良完成及抽水試驗完成該區無漏水之虞時之復工條件，獲監督小組原則同意該復工條件予以備查。 2005年3月24日，交通部監督小組會議，捷運公司建議第一工區復工。 4月29日，高雄捷運橘線O1西子灣站第一工區復工並順利完成底版施工。 高雄捷運系統之識別標誌，設計是以高雄的英文之開頭字母「K」做為主體，斜向拉長的字體襯托出捷運系統的快速，在字母的中心位置交錯表達捷運的四通八達，藍色則是代表著高雄水岸城市的意象。 ● 因6歲以上、未滿12歲兒童為臺中市公車半票優惠對象，倘兒童未持半票卡綁定乘車優惠，搭乘市區公車超過10公里上限民眾自付10元部分，無法享半票優惠。 一、為避免乘車優惠遭濫用，「市民限定」乘車優惠政策限一人綁定一卡，已經有敬老愛心卡之民眾持敬老愛心卡搭乘公車，直接享有雙十乘車優惠，搭乘超過10公里最多扣10點，若搭乘捷運則享有半價優惠。
高雄捷運所有地下車站都裝設全罩式月台門，平面及高架車站則在月台後半部設置欄杆以防乘客不慎落軌，另外亦設有偵測器以確保無人員及物品侵入列車運轉所需之安全範圍。 除維護運轉安全之設施外，在候車區設有由前線媒體所維運的列車到站顯示器、液晶資訊顯示器，及夜間婦女候車區、升降梯、電扶梯、洗手間、旅客服務中心，車站內亦有完善的無障礙設施。 台中捷運開到幾點 另外，各個車站均設置至少兩座電扶梯和樓梯往來於付費區和月台層。 台中捷運開到幾點 第一階段的輕軌列車由西班牙CAF公司組裝製造，總造價新臺幣165.37億元。
