對號列車屬於長途城際鐵路的服務，一般來說停靠比較大的車站，售票時提供劃位。 除了售賣對號座票，對號列車也售賣無座位的站票，使用定期票和電子票證皆屬無座票。 目前台鐵最高級別的列車是自強號，自強號又有普悠瑪號和太魯閣號這兩種新自強號，列車只會停靠大站。 莒光號是台鐵的第二級列車，因為停靠比較多車站，行駛速度較慢，目前逐步淘汰中。 而復興號是第三級的對號列車，目前少量營運，預計2024年就會被淘汰。 如果以行車速度來排列，最快的是普悠瑪號、依次為太魯閣號、自強號、莒光號、復興號。
另外，區間車的路段也屬於無票搭乘，除非在車站找列車長補票，否者會被加收百分之五十的票價。 搭乘區間車然後轉乘自強號/莒光號，進站時可以購買區間車票進入閘門，轉乘時不需要出站；搭乘第二段班車後，出站時使用第二張車票即可。 可是如果自強號/莒光號的路段是使用QR Code票證，轉乘自強號/莒光號時沒有刷QR 火車台中到高雄 Code票證就無法刷出站。 復興號是台鐵的第三級對號列車，搭乘方式和莒光號一樣，票價比莒光號便宜，每公里只需要1.46元。 目前復興號少量營運中，每週有固定行駛的只有5個班次，是繼普快車（藍皮火車）後下一個被淘汰的列車，預定於2024年全數淘汰。 自強號是台鐵最常見的城際長途列車車種，搭乘人數佔台鐵總搭乘人數的兩成。
火車台中到高雄: 台中到高雄/高雄到台中⚡️客運/火車/台鐵票價和時間
購買火車票後，把車票插入閘門驗票後進站搭車，也可以使用電子票證刷卡進站。 三等以上的火車站閘門也可以持超商或手機APP的QR Code感應進站。 不及乘車只能在車站窗口申請改乘簽證，安排改搭當天同等級的下一班車。 如果當天已經無其他班次，就必須改乘隔天的第一列同等級車次。
目前在便利商店、台鐵網頁、手機App購票都只能買到開車前1小時的火車票，車站窗口就能買到開車前的車票。 另外，網路、APP、超商、語音訂票的資料庫都是連線的，如果網路顯示完售，在車站現場也不會買到票。 當有人退票、取消訂票、開車前30分鐘期限內未付款，車站窗口就可以買到臨時釋出的車票。 使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）搭火車屬於無座票，卻可以享有優惠。
火車台中到高雄: 台中等公車App查詢
以市區而言的話，景點集中在台灣大道上，像是台中火車站、新光／百貨（勤美附近）、秋紅谷、東海大學都在這條路上，而其他像是彩虹眷村、高美溼地、台中港三井outlet的交通就會比較不便，會比較建議參加一日遊。 台北市與高雄市是兩大必訪城市，透過 Klook 預訂台北市往／返高雄市客運巴士票，交通輕鬆搞定。 從台北市搭乘客運巴士到高雄市，最快只需≈4小時10分鐘，票價最低 NT$ 470起。 票價590元、優惠時段535元，建議通過Klook購買客運車票，可享有優惠。 和欣客運的班次表較複雜，而且有多條不同的支線營運，停靠站和發車時刻表以官網訂票系統為準。
- 但建議在網路上購買日月潭遊湖船優惠套票比較划算，搭配自行車、纜車、九族文化村門票等日月潭獨特的水陸空3D二日遊玩法，是日月潭最棒的旅遊方式。
- 而延後下車的路段屬於無座票，如果有已訂票的乘客上車，你就必須把座位讓出來。
- 普悠瑪/太魯閣號的無座票可以於乘車日當天在車站售票窗口或線上訂票系統購買，線上購買需距開車前一小時以上，限窗口或號列車自動售票機取票。
- 普悠瑪號和太魯閣號的班次，於乘車日以原價限量發售120張無座票。
- 〔記者張軒哲／台中報導〕《台灣米其林指南2023》的完整名單8/31日公布，米其林今天先公布由匿名而獨立的米其林評審員評選為必比登推介的店家，今年有台中31家獲得必比登推介，其中有4家新入選的餐館。
- 這輛列車主打設有即時列車監控管理系統及緊急三合一按鈕；因此更能有效掌握列車狀況、保障旅客安全。
統聯客運1617從台北車站和重陽站出發，前往豐原站和東勢站。 1617主要下客站有岸裡國小、豐原郵局、豐原車站、石岡站（石岡消防分隊附近），終點站位於東勢站（東關路七段528號）。 週五下午過後、週一清晨、連假前後，國道的車流量很高，市區也很容易塞車，屆時客運的行車時間都會大大增加，擔心行程延誤的話建議在繁忙時段選擇搭乘高鐵。
火車台中到高雄: 台中到高雄交通方式比較
如果你是行李比較多，或是前往的區域公車到達不了的話，也可以選擇搭乘計程車，計程車的搭乘處同樣位在機場的B1，出口區的車道旁有巡迴計程車可提供服務，車資按錶計費。 旅宿地點主要集中於熱門景點區、商圈及交通樞紐區，除了飯店和民宿，亦有不少特色商旅，提供遊客另一種特別的住宿體驗。 火車台中到高雄 如果是自行開車，從台中到高雄有國道一號（中山高）和國道三號（二高）兩條高速公路的選擇，路程約200公里，開車需要2小時半的時間。
如果要接送親友，可以在車站窗口以身分證、駕照等證件換取月台通行證進入月台區接送或陪伴，限時1小時、逾時收費15元。 購買車票且取得車票後，把背磁式車票插入閘門驗票後就可以進站搭車。 如果是持有超商QR 火車台中到高雄2023 Code車票或手機APP的行動票證QR Code，在全國大部分三等以上的車站閘門皆可快速感應後進站。 火車台中到高雄 火車台中到高雄 少部分未安裝QR Code自動驗票閘門的車站，則需要出示QR Code車票或手機票證讓站務人員核對。 實名制列車在訂票時需輸入每位乘客的身分證字號，同意台鐵局取得戶政資料。
火車台中到高雄: 高雄公車
台中市與高雄市是兩大必訪城市，透過 Klook 預訂台中市往／返高雄市客運巴士票，交通輕鬆搞定。 搭乘客運巴士往／返台中市與高雄市是聰明好選擇，不僅價格經濟實惠、班次選擇眾多，更是輕鬆無憂的旅行方式。 透過 Klook 預訂，票價最低 NT$ 220起，≈2小時10分鐘即可抵達目的地。
台南市在第7分鐘獲得角球機會，由蔡政儒頭球破網，為南市取得領先。 之後高雄市嘗試加強進攻，魏志荃前場拿球後挑過守門員，但是球中柱，讓高雄市錯失追平機會。 而台南市在半場結束前雖然再進1球，隨後因為越位而取消進球。 南市體育局表示，賽程截至今日，目前4強已經有2支球隊誕生，分別是台南市跟台中市。
火車台中到高雄: 花蓮交通：台灣好行路線
台鐵的對號列車車票可以在列車開車前辦理退票並獲取退款，並根據距離乘車日的天數來收取手續費（無座票/站票免收手續費）。 在便利商店購買的火車票，可以回到便利商店用Kiosk申請退票然後拿退費單到櫃台拿回退款。 台鐵e訂通手機App可以辦理退票手續，可是不提供更換乘車日和車次的服務。 如果訂票後已經在線上付款，可以攜帶身分證字號/護照，連同訂票代碼在火車站的購票窗口取票。
區間車是台鐵最常見的車種，主要服務短程的旅客，營運模式類似捷運採自由入座，是非對號列車。 搭乘區間車無法在線上訂票，只能在車站的短程售票機買票，或在售票窗口購買（售票窗口可以購買當天和前3天的車票）。 區間車的車票會註明「限當日有效」，也就是車票沒有指定班次，可以自行選擇乘車日的其中一個區間車班次來搭乘。 台鐵e訂通可以預訂乘車日前4週至發車前1小時的車票，完成購票後可以在APP使用行動票證(QR Code乘車條碼) 取票功能。 透過手機APP取得QR Code乘車條碼後，就無法在車站窗口或自動售票機取得紙本車票，進出自動驗票閘門時只需要感應QR Code就可以進出站。
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早鳥票優惠只限於乘車里程數70公里以上的指定班次和指定日期，可以透過剩餘座位查詢，售完後就會恢復原價。 在台北的的話，可以搭火車到瑞芳站，再轉平溪/深澳線前往十分，屬於遊客必訪景點之一。 如果要從台北前往花蓮台東感受台灣東部的大自然魅力，搭乘火車也是最佳選擇。 此外，最近很火紅的台灣北部秘境如舊草嶺隧道、基隆八斗子、潮境公園，都可以搭火車抵達。
全台4大超商（7-11、全家、萊爾富、OK超商）提供台鐵車票付款和取票的服務。 在線上訂票後，前往超商使用多媒體機(KIOSK)，根據指示輸入身分證字號/護照號碼和訂票代碼查詢票券，確認後列印出條碼單據，於10分鐘內至櫃台付款取票，每張車票收費8元服務費。 大部分的台灣景點都可以搭火車到景點鄰近的火車站，再轉搭公車前往。 如果沒有買到台北直達花蓮的火車票的話，聯運票是你的好選擇。 聯運票在客運公司櫃台都可以直接買到聯運票，比自己分段買票來得便宜。
