此為新幹線系統首次向海外輸出[42]，也因此其工程事業體註冊為「台灣新幹線」，並成為部分民眾對該鐵路的暱稱[43]。 其中彰化八卦山隧道至左營路段採用連續高架橋設計，總長157公里，2004年完工時曾是世界最長的高架橋，直到2010年被超過[44]。 台灣高鐵，全名台灣高速鐵路，通稱高鐵[c]，是臺灣的高速鐵路系統，北起臺北南港、南迄高雄左營，全線縱貫臺灣人口密集的西部走廊，路線全長350公里，最高營運時速300公里，全程最快用時1小時45分鐘，連結臺灣南北成為一日生活圈[2]。 2007年1月5日通車後，成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一，亦為臺灣鐵路運輸工業指標。
「絕對不會減班！」侯慧貞強調，現有班次已調整為最適合苗栗鄉親搭乘時間，載客數持續穩定提升，另外，預計台鐵豐富站九月通車後，也會為苗栗站帶來更多乘客。 侯慧貞指出，事實並非外界所指，自通車以來，乘客數都符合高鐵公司的預期，且人數持續增加，週末及連續假期都會固定加開停靠三站的加班車，由於苗栗站不像他站以商旅為主，未來將結合藝文、觀光，帶動地方發展，提升運量。 豐富站由台鐵苗栗站管理，站長江國聖說，豐富站首班車是五點零四分開往基隆的區間車，末班車為零點二九分往苗栗區間車，上、下行均涵蓋高鐵苗栗站發車時段，豐富站也編排一名站務員，提供旅客引導等服務。
高鐵苗栗站通車: 營運概況
工務處指出，苗栗市建功國小旁的中正路、建功街口比較特殊，縣府預先建置行人專用時相設施，但因路口上、下班尖峰時段，車流量龐大，現場有交通指揮疏導人員，因此暫時不啟用，42處行人專用時相路口，縣府都會持續滾動式檢討，以期達到效果最好。 今天的會勘，除了林俊憲之外，議員蔡筱薇、林依婷、李啟維、周嘉韋等人也到場關心，市政府交通局長王銘德則建請高鐵站先主張載客臨停區該如何使用、管理，並考量民眾接受度，再與相關單位一起來討論、定案。 高鐵運務處副總經理楊小天表示，目前沿線較為熱門的車站，如桃園、新竹、台中等，都已進行科技執法，取締臨停違規，實施狀況順利，有效確保交通暢行。 台灣高鐵通車後，屏東成為唯一沒有高鐵路線經過與設站的西部縣市，屏東當地人士因而積極爭取高鐵延伸屏東的計畫[63]。 在識別色上，南下代表色為綠色，北上則為藍色；目前識別色作為車站月台及乘客資訊顯示系統（英語：Passenger information system）（PIDS）南下/北上辨識使用[e]。 其他公路客運皆採用直線式公車路線圖，目前高雄市交通局也鼓勵高雄市區的公車業者採用此種路線圖，對遊客來說此種路線圖捨去了多餘的彎繞，會比較直覺。
〔記者彭健禮／苗栗報導〕台鐵新豐富站今天啟用通車，離高鐵苗栗站只有90公尺，以風雨走廊串連，徒步只要2分鐘，大幅提升雙鐵轉運的便利度；交通部常務次長范植谷，也是搭高鐵南下，再走風雨走廊到豐富站，出席通車典禮會場。 以上所列高鐵快捷公車，其免費搭車優惠僅限有搭乘台灣高鐵之旅客，因此若從高鐵車站上車必須保留票根，否則將依照一般路線客運之標準收費。 文觀局表示，搭一○一Ｂ線到達雪霸國家公園管理處後，則可轉乘新竹客運到大湖酒莊，體驗採草莓之樂，而客委會也將規劃Ａ、Ｂ、Ｃ等三線接駁車到縣內客庄景點，包含客委會的客家文化發展中心、三義木雕博物館、西湖渡假村，假日還有接駁專車繞駛大湖酒莊。
高鐵苗栗站通車: 台灣茶摳肥皂故事館
台中市梧棲區一家資源回收廠昨天發生大火，延燒到今天才撲滅，有毒黑煙遍及台中海線，台中市長盧秀燕今天主持大甲火車站前廣場改... 據了解，近2年輕軌車禍數有增加趨勢，自2015年輕軌通車以來，迄今已發生58件車禍，亟待改善，警方評估發科技執法對降低車禍率有不錯成效，道安會報上建議在輕軌沿線選定10處路口，增設科技執法設備，希望降低輕軌車禍。 民進黨立委賴品妤的父親、前立委賴勁麟昨天宣布辭去雲豹能源董事長及所有子公司職務，在雲豹能源擔任獨立董事的農委會前副主委李... 經台鐵與設計站房的建築師討論後，為避免色差，將東站外牆將全面拆除翻新，8月初東站外牆已恢復完整，且一併加裝上電子鐘，方便旅客掌握時間。 但讀者反映，東站外的施工區域，迄今仍是封鎖線隔離，連帶阻隔了一旁的無障礙空間斜坡道，造成輪椅族出入不便。 針對南部旅客一早趕赴桃園機場或北上開會、洽公之需求，將每日左營站北上之首班「站站停列車」提早至6點18分發車。
公路總局已進行台72線延伸台61線的可行性評估，自「直截」、「避開保安林」和「河堤共構」中[4]，建議採用「避開保安林」方案推動。 但選擇「避開保安林」方案仍然須徵收不少居民用地，因此地方要求採取「河堤共構」，目前公路總局也同意以此方案繼續可行性研究[4]。 起點在台61線103.6公里處（觀海大橋北側），以喇叭型交流道銜接，全長3.7公里，期程需40個月，經費近39億元新臺幣[4][5]。 台中市大里區中興路二段和新南路口一帶商家林立，近來幾次遇雨即淹，區公所接到民眾陳情，下午開挖找原因，發現是排水溝有水泥結... 苗栗縣警察局頭份分局，在5月中旬接獲線報，頭份市銀河路一處公寓內疑似有毒品交易情事，於是成立專案小組，並報請臺灣苗栗地方檢察署張文傑檢察官指揮偵辦。 新增科技執法設備即日起至8月27日試運轉，8月28日起正式上線執法，專門取締汽、機車違規紅燈右轉、闖紅燈，停等紅燈超越停止線也會開單取締，民眾經過這些路口需遵守號誌指示，以免荷包失血。
高鐵苗栗站通車: 台灣高鐵APP
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隨著高鐵苗栗站通車營運的腳步接近，高鐵特定區內及周邊土地交易也日趨熱絡，雖然目前尚未有建商進駐，但土地價格卻因來自竹北及桃園青埔高鐵區的投資客大舉入侵，短短3年時間漲幅已高達6、7成。 苗栗縣長徐耀昌說，縣府看好雙鐵轉乘潛力，規畫以雙鐵為主軸的輕旅行旅遊路線，歡迎遊客搭雙鐵，暢遊苗栗山海線各景點。 新豐富站牆面採用客家厝及苗栗古窯的磚紅與白石灰色為基調，車站頂蓋則採垂直與水平金屬元素設計，呼應高鐵立面的現代感，站體外觀可見油桐花瓣飄落的造景點綴，增添客家風情。 高鐵部分路段停駛，適逢父親節乘客眾多，台鐵西部幹線對號列車(太魯閣、普悠瑪除外)，新增停靠竹南與烏日站，總共27列次，另外加開區間快車，供旅客搭乘。 連日大雨導致高鐵軌道旁土石鬆動，所幸系統偵測到異常及時警告，沒有發生意外，不過也使得苗栗與台中路段的列車走走停停。 工務處補充說，「高鐵苗栗站─後龍火車站」、「高鐵苗栗站─造橋（海線）─竹南」、「高鐵苗栗站─後龍─通霄─苑裡」、「高鐵苗栗站─西湖─銅鑼─三義」等四條路線，已公告徵求有意願經營業者參加評選，申請期限至廿日，後續將依規進行審議評選。
高鐵苗栗站通車: 高鐵新增3站人超少 彰化站平均每班20人次
配合大眾運輸工具播音語言平等保障法[46]，列車及車站、手扶梯的廣播採用自動廣播系統，以語音播放國語、英語、台語、客語。 凡經由本網站連結至其他網站，基於各該網站均有其專屬隱私權政策，本網站不負任何連帶責任。 當臺端在該等網站進行活動時，關於個人資料的保護適用各該網站的隱私權政策，均與本網站無關。 依據個資法第3條，臺端就本網站保有臺端個人資料得行使下列權利： 高鐵苗栗站通車 4.1 臺端得向得向本網站查詢、請求閱覽或請求製給複製本，而本網站依法得酌收必要成本費用。
- 文觀局指出，搭乘五八○八號公車，可造訪高鐵站附近的英才書院，而五八一五路公車搭到翁厝站，再步行一公里多，可造訪後龍的好望角；五八一六路公車，則可至外埔漁港大啖海鮮；若想到苑裡藺草文化館，民眾可搭五八一四Ａ公車至山腳站，並可觀賞苑裡農會的稻田彩繪。
- 新港國民中小學是苗栗第一間雙語學校，也是後龍高鐵特區最重要的文教設施，學校同時附設幼兒園及英語村，未來高鐵特區內也將興建新港高中。
- 由於受影響的範圍在東側軌道，高鐵一度採西線雙向行駛，為考量安全，在中午宣布該路段停駛，並啟動旅客接駁，以巴士協助旅客，在台中與苗栗站轉車。
- 新港國民中小學預計招收30班，目前已有19班450多名學生，幼兒園2班也已遷入本校區，國中部將在104學年度招生，每年級招收5班，共計15班。
- 但選擇「避開保安林」方案仍然須徵收不少居民用地，因此地方要求採取「河堤共構」，目前公路總局也同意以此方案繼續可行性研究[4]。
轄區竹南警分局表示，連日來已派員執行違規取締，四日開出廿三張，五日開出六十五張，昨天違規情形已有改善，截至下午三點，已開出卅二張。 在【高鐵新都匯】的步行生活圈內，就有一所全苗栗地區，最新的雙語國、中小公立學校【新港國民中小學】，以及附設幼兒園。 高鐵苗栗站通車2023 彰化縣政府及永靖鄉公所今天下午舉行「永靖鄉衛生所暨長照衛福大樓土地捐贈感恩會」，由縣長王惠美與鄉長魏碩衛致贈感謝狀給捐出...
高鐵苗栗站通車: 新增三站 高鐵沿線房市左營、烏日年漲幅居冠亞軍
站方表示，追加的2朵桐花近日即可進場裝設，預計開學前完工撤除封鎖線，請推娃娃車、使用輪椅的旅客，可利用東站北側行李房斜坡道出入，造成不便，還請見諒。 高鐵苗栗站通車2023 新港國民中小學是苗栗第一間雙語學校，也是後龍高鐵特區最重要的文教設施，學校同時附設幼兒園及英語村，未來高鐵特區內也將興建新港高中。 高鐵苗栗站為高架車站，設有側式月台兩座，造價新臺幣15.51億，建築高度為27.27公尺，總樓地板面積約19,304平方公尺；此外，本車站亦配置了獨特的太陽能板，以節省電力。
「彰化站」位於彰化縣田中鎮，室外景觀設計延伸「田」字意向，襯托展現出彰化縣為花卉生產重鎮，也被獲選為「黃金級」綠建築標的。 「雲林站」則位於雲林縣虎尾鎮，站體設計以「雲」山霧水、「林」木茂密為主軸，以饒富動態之流線型量體，配合玻璃帷幕牆反映之景觀模擬變幻之雲霧，嶄露「雲中之林」的在地風華。 高鐵苗栗站通車 文觀局指出，搭乘五八○八號公車，可造訪高鐵站附近的英才書院，而五八一五路公車搭到翁厝站，再步行一公里多，可造訪後龍的好望角；五八一六路公車，則可至外埔漁港大啖海鮮；若想到苑裡藺草文化館，民眾可搭五八一四Ａ公車至山腳站，並可觀賞苑裡農會的稻田彩繪。 高鐵苗栗站通車 苗栗以農業及觀光為產業主力，近期更成為亞洲唯一獲雙慢城認證的城市，而高鐵苗栗站於去年十二月通車後，外地遊客要到苗栗旅行變得更省時與方便，文觀局推薦，遊客抵達高鐵苗栗站後，可先在旅遊服務中心索取「苗栗玩透透」，以取得詳盡旅遊資訊。
高鐵苗栗站通車: 客家圓樓
台灣高鐵是台灣第一個採用民間興建營運後轉移模式（BOT模式）的公共工程，系統技術主要基於日本的新幹線，建設成本約新台幣5,133億元[6]。 興建與營運的工作由台灣高鐵公司負責，特許期限自1998年至2067年，為期70年[7]，期限過後無償交還中華民國政府經營，中華民國交通部則需於2065年，將接續營運的機構通知台灣高鐵公司。 管理高鐵事務的政府機關為交通部鐵道局（原交通部高速鐵路工程局），也是早期進行初步規劃的機構，目前則負責高鐵的興建、營運監督及高鐵站區聯外捷運的興建計畫工作。 縣府工務處長趙清榮指出，快捷公車提供「上、下高鐵旅客」免費搭乘服務，至於「非高鐵旅客使用，是否收費？」將與高鐵公司、客運業者研議。
台鐵局配合高鐵苗栗站的設置，將原來的豐富站納入「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計畫(基隆-苗栗)」，將拆除舊豐富站，將站區位置往北遷移約400公尺，在高鐵苗栗站對面新建豐富站，雙鐵車站並以長約90公尺的風雨廊道銜接，以發揮雙鐵共站轉乘功能。 配合高鐵苗栗站的共站規劃，台鐵局表示，台鐵豐富站可望同步今年底通車，達到雙鐵共站、便利旅客轉乘，帶動地方繁榮發展。 台鐵表示，之前舊站離高鐵苗栗站，距離約700公尺，徒步需8到10分鐘，因此也規劃接駁專車往返雙鐵；如今新站與高鐵苗栗站，僅有90公尺，徒步2分鐘，且有風雨廊道，旅客轉乘十分便利。 離峰每小時1班次之列車 (以往返台北站為例，新增三站平均行車時間分別為：苗栗站約49分鐘、彰化站約80分鐘、雲林站約92分鐘)。 尖峰每小時2班次之列車 (以往返台北站為例，平均行車時間分別為：苗栗站約46分鐘、彰化站約60分鐘、雲林站約72分鐘)。
高鐵苗栗站通車: 計畫背景
在2019年，南北雙向每日共有130至162班次，平均日載客量達約184,000人次[3]，週末與連續假期則有每日約300,000人次的水準[4]。 車站於2013年1月28日動工，2015年7月完工、2015年12月1日通車運營，首班車為由台中開往台北的高鐵500車次，本站與台鐵豐富車站共站，可換乘台鐵台中線。 【新唐人亞太台 2015 年 12 月 01 日訊】高鐵苗栗、彰化、雲林新增三站，今天早上九點半三站同步啟動，正式通車。 總統馬英九搭乘高鐵南下到雲林，行政院長毛治國到彰化，交通部長陳建宇到苗栗，三站透過現場畫面連線，同時啟用。 趙清榮也提到，台鐵新豐富站預計今年7月份完工，但仍須完成申請使用執照、通車前履勘才會啟用，在新站啟用前，往返豐富車站及高鐵站的免費接駁巴士，每天早上7點到晚上9點有65班車次，仍會繼續行駛服務民眾。
新的高鐵三站建築各有特色，苗栗站設計展現苗栗客家文化質樸的特色，彰化站象徵花卉生產重鎮，雲林展現「雲中之林」的在地風華，馬英九總統特地搭乘高鐵南下雲林，參加通車儀式。 國民黨總統候選人朱立倫12日前往苗栗造勢，他強調，選舉艱困，苗栗人最重情重義，一定會雪中送炭。 高鐵苗栗站通車2023 朱立倫也承諾，他會與縣長徐耀昌、黨籍立委一同推動地方建設，高鐵苗栗站通車後，會有更多企業來苗栗投資。 【高鐵苗栗站】距離高鐵台中站18分鐘，新竹站11分鐘，台北站43分鐘，而台鐵【豐富站】徒步只要2分鐘，就可以接駁台鐵西部沿線各站。
高鐵苗栗站通車: 營運現況
他發表的言論，是說出很多人想說但不敢說的話；談到大和解，民進黨至今總統人選就是賴清德，反觀泛藍的表現真是個笑話。 林俊憲強調，他贊成高鐵站前的臨停區要予以管理，但必須有完整配套，以及宣導期，還沒做好相關規劃，就貿然設置違規取締的告示牌，難免惹議。 針對台南站前的科技執法，楊小天指出，會與市政府的交通、警察等局處再進行協調，確定相關做法，公告宣導後實施。 2023年3月15日，高鐵公司決議將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟，採購金額約1,240.91億日幣，約合新台幣289億元，一組列車約24億餘元[77]。 不過高鐵澄清，該案尚未決定，對所有廠商都保持開放態度，希望各界在結標前切勿揣測[76]。 不料因日本方面開出一列新臺幣50億元，部分人士認為價格過高，後續台灣高鐵宣布以流標收場[74]。
