家中的迪爵與活力有著貼心的設計與安全的配備，幫助著小雯輕鬆地打理家人每天的生活，也許機車對於大多數人來說不過是種交通工具，但迪爵與活力對於小雯一家來說更是不可取代的家人。 在GP125熱銷的同時難免會招來一些攻擊，例如有「同一套模具用這麼久成本早攤完才能壓價格」的說法、或是針對用料選擇提出質疑等，柯勝峯則是一派輕鬆的突破盲點，指出模具還是有生命週期，產出品質不符要求時就得換掉，至於選用德系噴射系統或日系噴射系統，也都是經過謹慎評估後才做出的決定，確保提供每部車都是消費者最可靠的夥伴。 迪爵125採日本京濱噴射系統，擁有穩定與耐用特點，並取得能源效率一級油耗，每公升可跑59.7公里，可連動前輪與後輪的CBS2.0剎車系統，能縮短剎車距離。 現今聰明消費為社會趨勢，消費者購買前會做產品性價比，這也成為品牌持續突破的動力，以『好品質』、『好安全』、『好省油』為出發的迪爵125不斷技術突破，粉墨登場總是帶給消費者驚喜，SYM相信產品價值會說話，最好的才是陪伴你我最久的，而價值與價格從來也不會只是單選題，三陽誠摯推出迪爵125『破天荒最高補助$23,800』，就是要讓你感受誠意滿滿，最好的牛肉給最好的你。 光陽在 8 月初針對旗下國民機車 GP125，打出在補助與折扣後，最低 39,800 元的價格，引起市場討論並有效帶動銷量。 三陽也在今天針對旗下國民機車迪爵 125，推出最高補助 23,800 元的促銷方案，迪爵 125 最低只要 48,200 元。
- 雖然車身輕巧，但卻擁有超大坐墊下置物空間、超深的前置物空間，以及超寬前置腳空間，甚至要放下行李箱也沒問題，輕量化車重搭配省力的駐車架，讓騎士能靈活騎乘與輕鬆停車。
- 另外新豪邁 125 配有 VCS 可變連動煞車系統，參考車輛的參數設計出最佳的前後煞車分配比例，能更接近理想煞車曲線，比起一般的 CBS 系統，煞車距離縮短 10%，同時不會出現 CBS 左右煞車互相牽制的狀況。
- 在引擎散熱上SYM也下了不少功夫，再加上汽門正時+進排氣系統優化，讓低速扭力較前代提升9.3%，達到同級車之冠的1.06kg.m之譜。
- 全新迪爵125搭載了新動力系統，採用全新雙火星塞技術「EnMIS」，強化了馬力及扭力的輸出，不僅最大馬力來到了9.4ps，扭力更來到了10.39Nm。
- 不過，隨著時序即將進入暑期尾聲，機車買氣進一步升溫，法人預料光陽在 8 月中旬過後銷量正加速拉升，此次三陽加碼車價再直扣 3000 元，顯然遇上不小的壓力。
- ▲三陽迪爵125採京濱噴設計系統，具有能源局平均油耗59.7km/L的一級表現，車廂空間達37.5公升。
熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！ 過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問，面對的消費族群有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。 柯勝峯指出「現階段光陽的目標，是要拿下台灣油車與電車級距的雙料冠軍」，柯勝峯認為雖然這聽起來很難，但可能性也不是沒有，目前油車第一炮已經有所收穫，不僅GP125本身賣得火熱，也成功帶動其他車款的銷量表現，且相較於電動機車對手今年呈現衰退趨勢，光陽旗下電動機車品牌Ionex則是穩定成長中，「很容易達成的事情不能叫做目標，油電雙料冠軍這個目標也並非完全沒機會」柯勝峯如是說。 因此原價 72,000 元的迪爵 125 鼓煞版，在扣掉 23,800 元之後，只需 48,200 元即可購得，不過活動時間從 8 月 21 日到 8 月 31 日，僅僅 11 天，比光陽 GP 125 的一整個 8 月優惠時間少很多。
迪爵125價格: 機車行「打氣收費50元」3萬人吵翻！老闆無奈曝原因
三陽工業今年初迪爵125引擎升級、省油力再提升，不只技術有感，今天更宣布SYM迪爵125祭出『破天荒最高補助$23,800』，就是要讓消費者魚與熊掌兼得，親民價格入手高CP值產品。 迪爵125價格 SYM三陽即日起至8/31止，針對迪爵125推出最高補助優惠23,800元，包括三陽購車金14,500元(直扣)+三陽再加碼3,000元(直扣)+政府環保署汰舊補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元，使迪爵125鼓煞版（不含牌險）下殺到48,200元。 這次迪爵所搭載的125c.c.單缸空冷引擎，導入與日本京濱共同開發的EnMIS引擎技術，是速克達車款上首見雙火星塞異時點火系統，搭配更緊湊的高效燃燒室、極致散熱系統、最佳動力輸出等優化，使最大馬力達9.4匹，扭力輸出則為1.06公斤米，並能繳出63.9km/L的全台最省一級油耗，在油價高漲的年代更能有效節省支出。 三陽連 15 個月居機車市場銷售冠軍，面對光陽來勢洶洶甚至有意一舉奪回龍頭地位，也不甘示弱，今早最新宣布，迪爵 125 破天荒最高補助 元，亦即再加碼直扣車價 3000 元。 光陽 KYMCO 日前祭出史上最優惠，GP125 鼓煞版價格下殺至 元，將購車門檻壓低至不到 4 萬元，引發二大機車品牌光陽、三陽競爭白熱化，由於正處暑期機車銷售旺季，三陽 (2206-TW) 今 (21) 日急宣布迪爵 125 破天荒最高補助 元，亦即較原本給的補助再多出 3000 元，車價降至近5萬元，8 月能否藉此穩住銷售冠軍，有待觀察。
- 柯勝峯指出「現階段光陽的目標，是要拿下台灣油車與電車級距的雙料冠軍」，柯勝峯認為雖然這聽起來很難，但可能性也不是沒有，目前油車第一炮已經有所收穫，不僅GP125本身賣得火熱，也成功帶動其他車款的銷量表現，且相較於電動機車對手今年呈現衰退趨勢，光陽旗下電動機車品牌Ionex則是穩定成長中，「很容易達成的事情不能叫做目標，油電雙料冠軍這個目標也並非完全沒機會」柯勝峯如是說。
- SYM導入與日本京濱攜手開發的「EnMIS」引擎科技，首次在白牌速克達搭載雙火星塞異時點火系統，達成高效能燃燒，能使得燃燒更加完全，引擎排放能夠乾淨外，也能兼顧引擎的輸出效能。
- 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。
- 最高補助20,800元之下，已經比光陽祭出的17,200元舊換新優惠更高，而鼓煞定價72,000、碟煞75,000元情況下，新車成交價基本上僅5萬出頭，這其實已經與Kymco GP125相差不遠，特別是若有經銷商自主規劃的優惠活動夠狂，迪爵125鼓煞價格可能僅5萬左右。
SYM旗下的迪爵車系DUKE，雖說已是許多人的家中的現役代步夥伴，但仍然迎來了改款，並在引擎科技上首次搭載雙火星塞技術的全新EnMIS系統，就是期待在高油價的現今，能為消費者節省一筆油錢。 SYM三陽今（1）日推出全新改款的國民機車「DUKE迪爵125」，並為其開出58,500元起的建議售價；迪爵此次大改款主打「EnMIS引擎科技」，透過與日本京濱共同開發的雙火星塞技術，使油耗表現達到傲人的63.9km/L，發表會中更強調加滿1桶油可從台北101騎至高雄龍虎塔，大大降低日常通勤的開銷負擔。 全新迪爵125搭載了新動力系統，採用全新雙火星塞技術「EnMIS」，強化了馬力及扭力的輸出，不僅最大馬力來到了9.4ps，扭力更來到了10.39Nm。 迪爵125價格 此外，更重要的是油耗降低了14%，讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗，成為同級125速克達中最省油的代表，官方更宣稱全新迪爵125加滿油可從台北跑到高雄！
迪爵125價格: 全新CBS2.0
三陽說明，補助的 元為三陽購車金 元 (直扣)，再加碼 3000 元 (直扣)，以及政府環保署汰舊補助 2000 元、政府汰舊換新貨物稅減免 4000 元、廢車回收 300 元等合計。 不過，隨著時序即將進入暑期尾聲，機車買氣進一步升溫，法人預料光陽在 8 月中旬過後銷量正加速拉升，此次三陽加碼車價再直扣 3000 元，顯然遇上不小的壓力。 兩層式的尾燈造型設計辨識度相當高，車頭的部分可以看出是迪爵車系的影子，不過又在線條更為動感，讓車輛看起來有更多的現代感。 面對每一位客戶，以絕對誠摯的服務態度，從購車前的賞車與各種問題諮詢，到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問，當然也在後續售後服務上，持續提供貼心服務，每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼，對我而言都是最期待、也最好的回饋。 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。
在引擎散熱上SYM也下了不少功夫，再加上汽門正時+進排氣系統優化，讓低速扭力較前代提升9.3%，達到同級車之冠的1.06kg.m之譜。 迪爵125價格2023 因此以下心得分享對於原廠胎比較沒有參考價值(與我現在騎乘的2008年化油G5 迪爵125價格2023 125做比較)： ［優點]. 光陽GP125顯然就是要趁開學季的購車潮拚一波買氣，好拉近與當前的銷售冠軍「SYM全新迪爵125」的銷售差距，但三陽機車其實也沒坐以待斃，在8月1日主打「8月份父親節優惠」，無論是全新迪爵125、迪爵125、活力125或是Woo 115，都享有高額購車優惠，部分車型汰舊換新之下同樣有望5萬元內入手。 全新迪爵是為第一而生，致力打造符合全民生活型態的車型，滿足顧客日常需求，載物、載人、生活通勤使用情境，這就是全新迪爵設計的原點。 繼光陽（Kymco）在8月打出購買GP125搭配補貼等方案，購車只需要39,800元的超殺價格，成功帶動銷量大爆發，目前暫居台灣機車品牌銷售冠軍的三陽（SYM），也在昨（21）日推出購買迪爵125搭配最高補貼23,800元，購車只要48,200元，不讓光陽占盡鋒頭。
迪爵125價格: 新迪爵125缺點: 通勤代步要實用
酒店擁有高品質的服務以及完善的設施，滿足遊… 在售價上，新豪邁125鼓剎版超值價56,000元（不含牌險）、碟剎VCS版超值價60,000元（不含牌險），購車加贈「神盾防護保障」、好GOOD安全帽等好禮及業界最長3年保固。 因為上一台機車已經騎了十二年了（我是後五年騎這台車的），前陣子又發生事故，修理費用不值得在一台設計爛又一堆問題的車上，於是就決定買新的機車。 上網爬文、在 IG 上請朋友推薦，最後決定買 CP 值高、一致在網路上好評的新迪爵 新迪爵125缺點 DUKE 125。 台灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。 等級的普通重型機車仍是許多人優先考量，相較那些以帥氣為主的車款，實用性的車款或許長得沒那麼帥，不過開發的訴求就是省油、大空間的特點，也能在預算上取得平衡。 而油耗部分，也來到一公升跑出 63.9 公里的成績，是目前全台最省油 125 速克達。
另外新豪邁 125 配有 VCS 可變連動煞車系統，參考車輛的參數設計出最佳的前後煞車分配比例，能更接近理想煞車曲線，比起一般的 CBS 系統，煞車距離縮短 10%，同時不會出現 CBS 左右煞車互相牽制的狀況。 同級最長坐墊689mm，不管哪一種身形都能舒適騎乘;車高降低至755mm，後座坐墊也同步降低，重心更穩，上下車更輕鬆。 37.5L同級最大置物箱，開放式前置物箱，加上超大前置腳空間，通勤上學，購物採買，休閒用品，所有生活所需通通笑納。 再來是「聲浪」，SuperNEX搭載Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，內建多種頻率讓騎士調整，不同頻率就會模擬出不同的引擎聲浪，連音量也可以調整，一切都可以由騎士的喜好來決定。 立法院會今天三讀通過修訂產業創新條例第10條之2及第72條條文，未來半導體、5G、電動車等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，研發費用的25%以及購置先進製程的全新機器等支出的5%，皆可抵減當年營所稅。
迪爵125價格: 台灣5月新車銷量出爐！又比上月少4332台 特斯拉爆量衝上第2名
講到國民機車代表就不能不提一代神車迪爵125，過往承襲來自Honda的GY6優秀引擎體質，耐操好騎好修加上親民度十足，即便是「GY6」這個代號已不復存在、台灣環保法規已走向病態般的超嚴苛七期規範，SYM三陽機車也依舊將這個名號持續保留並不斷改款，而今日的再次翻新不僅象徵Duke不死，全新EnMIS引擎技術的導入更是讓這神話般的國民通勤車再次蛻變。 至於2020 SYM 活力Vivo 125 CBS，車身設計經過SYM研發單位長期的大數據分析，依消費者騎乘習慣與人體工學重新調整，擁有同級車最低750mm座高、最寬256mm前置腳空間，以及最長650 mm座墊，讓各種身材的騎士，無論自己騎或載人都能感到舒適。 同樣兼容著現代化俐落線條的側邊樣式，全新Duke迪爵125也採用了兼容過去老迪爵視覺感的尾燈設計，上下分層的三角造型除了有更多圓潤修飾外，對於行車安全辨識度的提升也有顯著的效果，此外，由於全新Duke迪爵125同樣將車款定位於入門通勤用，座高755mm與座墊長689mm都有著更好的舒適性與對不同身高兼容友善的乘坐感。 新名流 125 主打一級油耗，油耗測試每公升平均可跑 53.8 公里，透過 GREEN POWER 的多個技術，提供 8.8ps 且高效降噪的引擎運轉表現。 SYM 三陽機車於 2022 年 6 月 1 日舉辦「全新 迪爵 125 國民旗艦 經典再臨」發表會，瞄準國民通勤機車市場。 全新迪爵 125 迪爵125價格2023 搭載 EnMIS 科技的引擎，可創造能源局測試每公升跑 63.9 公里一級油耗，並搭載 CBS 2.0 連動煞車系統、零後仰懸吊系統等配備，擁有 37.5 公升置物空間。
面對一片紅海的國民車市場，SYM持續做好『產品差異化：別人有的我們都有，但我們更有別人沒有的!』以強而有力的技術力做靠山，打造親民價格也能輕鬆入手高品質、搭載多項優質配備的迪爵125，能全方位照顧消費者需求，這就是三陽展現誠意的方式。 三陽公司表示， 面對一片紅海的國民車市場，SYM持續做好『產品差異化：別人有的我們都有，但我們更有別人沒有的!』以強而有力的技術力做靠山，打造親民價格也能輕鬆入手高品質、搭載多項優質配備的迪爵125，能全方位照顧消費者需求，這就是三陽展現誠意的方式。 儘管定位為國民機車，不過三陽仍是賦予迪爵全新的外觀設計，包括多層次的車前斜板造型、帶有閃電意象的車側線條、以及透過PP材質分出上下雙層的後尾燈設計，都讓迪爵帶來耳目一新的整體造型，同時也提供了鈦金棕、極地白、星湛藍與曜石灰等車色選擇，擺脫過去平價機種等於單調的刻板印象。 全新迪爵125擁有37.5L的超大車廂置物空間，可同時放進兩頂3/4安全帽外加雨衣、水壺都沒問題，而開放式前置物箱，更能輕鬆放入700cc的手搖飲，讓日常代步都更加的便利。 除此之外，為了闔家使用，甚至是多人共用的需求，車身整體輕量化11公斤，搭配省立中柱更能輕巧易牽車與駐車。 擁有30餘年好口碑的迪爵125，除了耐操、方便維養及價格親民的好印象外，更重要的是不斷地技術突破與規格升級，每次改款新登場都是有備而來，讓消費者直呼：「誠意十足!」 而今年初迪爵125更是引擎升級、省油力再提升，不只技術有感，即日起SYM迪爵125祭出『破天荒最高補助$23,800』，就是要讓消費者魚與熊掌兼得，親民價格入手高CP值產品。
迪爵125價格: 台灣山葉「充電式白牌電動機車」能源局送測 11匹馬力、續航力曝
三陽也在今天針對旗下國民機車迪爵 125，推出最高補助 元的促銷方案，迪爵 125 最低只要 元。 ▲三陽迪爵125採京濱噴設計系統，具有能源局平均油耗59.7km/L的一級表現，車廂空間達37.5公升。 光陽 8 月無預警給出 GP125 鼓煞版 4 萬元有找，成為近來機車市場最熱門的話題，三陽迪爵 125 也提出最高補助 元因應，據監理所機車掛牌資料，8 月前 10 日 GP125 銷售近 9400 台，仍低於三陽逾 1.2 萬台。 側殼部分則跳脫舊款較為尖銳的輪廓，採用了更具視覺張力的曲面及線條，營造出十分新穎的感受。
為了更好滿足日常通勤與家庭族群的使用需求，迪爵也特別針對實用性進行全方位強化，像是可輕鬆放下700c.c.手搖飲的前杯架、寬敞的踏板空間、高達37.5公升的置物箱等等；另外乘客和騎士的舒適度，也透過689mm長座墊、755mm低座高、零後仰懸吊科技來進行確保，再輔以三陽頗受好評的超省力中柱，即使力氣較小也能輕鬆將車輛停妥。 2020年SYM 三陽機車全新迪爵DUKE 125 碟煞ABS 七期| 新迪爵125價格. 送全聯禮券1000元☆汰舊換新加碼送2000元回饋金(事後匯款) ☆加碼再送丟車賠車保障一年☆申請AB… 2021年SYM 三陽機車全新迪爵DUKE 125 碟煞ABS 七期. 2022年政府補助最高6300元》 ☆符合「汰舊換新貨物稅補助」資格可申請4000元☆符合「淘汰老舊機車補助」資格可 … SYM三陽機車新迪爵DUKE 125 【七期】碟煞CBS版2022新車,SYM三陽,送安全帽+防盜大鎖;貨送到府免運費-限制見注意事項. 還有SYM 125迪爵七期、SYM 125迪爵七期ABS、sym 迪爵125、sym 高手125、sym 125 機車。
迪爵125價格: 服務
實用配備方面，為了能夠讓迪爵125成為稱職的日常通勤用車，具備超大容量的置物空間，足以收納大人及小孩的兩頂四分之三安全帽，前置物空間也能夠容納700cc的飲料杯，擁有極高的便利性。 除了前後的置物空間外，在下班回家的路上若是想順道買個晚餐，也有貼心的前後雙掛勾設計靈活好運用。 迪爵125採用省力中柱的配置，駐車更輕鬆沒煩惱，而在碟煞版本之上，更選用LED尾燈燈具，不僅外觀有型，夜間騎乘安全度也向上提升。 騎乘空間的設計上，擁有同級最長的689mm座墊，讓後座乘客無論身型大小都無須委屈；755mm的低座高，更是讓家庭中身材較小的成員，也能輕鬆駕馭騎乘時腳踏實地。 提及國民車款，直覺便能聯想到經濟實惠、闔家使用、置物機能大幾個要素，在車款開發上自然會著重在油耗表現、便利性設計等，而實用、高C/P值的背後，往往就比較難看到新穎的科技、特色的外觀被搭載使用。
尾燈部分則為本次外觀一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，極具高辨識度，使尾部造型增添一絲潮流性質。 最高補助20,800元之下，已經比光陽祭出的17,200元舊換新優惠更高，而鼓煞定價72,000、碟煞75,000元情況下，新車成交價基本上僅5萬出頭，這其實已經與Kymco GP125相差不遠，特別是若有經銷商自主規劃的優惠活動夠狂，迪爵125鼓煞價格可能僅5萬左右。 Kymco在2023年8月1日舉辦記者會，宣布GP125在8月份有超高優惠方案，鼓煞版建議售價57,000元，搭配光陽購車金10,900元與政府相關汰舊換新補助6,300元，最低只要39,800元，而碟煞版原本售價62,000元，配合購車金與補助後，也只要44,800元(台北市經銷端價格)。 這項補助 23,800 元的方案，內容為三陽購車金 14,500 元、三陽再加碼 3,000 元，另外則是政府環保署汰舊補助 2,000 元、針對 96 年/6/30 前出廠之車輛，政府汰舊換新貨物稅減免 4,000 元，與廢車回收 300 元。 三陽為DUKE迪爵125推出了購車金10,000元（直扣）、以及首購再加碼3,000元的優惠方案，只要在6月30日前購車，就能享有首購最低價58,500元（CBS2.0鼓煞）、61,000元（CBS2.0碟煞）等，此價格均不含牌險，且限購鈦金棕、曜石灰等車色。
迪爵125價格: 新迪爵125缺點: 全新CBS2.0
全新迪爵好料滿載，用三個No.1(最省油、最大置物空間、雙載最舒適)滿足全民對於國民旗艦車的最高期盼。 此外，座墊採貼心的加長設計，置腳空間同步放大，提供更舒適的騎乘體驗；其他部份，包括One touch飛旋踏板、雙置物掛勾、彈開式加油口…等皆為實用細節。 全新迪爵在車頭採用了相當具有特色的兩截式設計，並採用前斜板與土除整合的一體式造型，下方前板折線將前板往下收束，使視覺增添一絲穩重感。 新迪爵125缺點 新迪爵125缺點 接著看到車身側面，休閒踏板的上方採用流線紋理刻紋，為素色的表面帶來新的變化。 不論您是出差還是旅行，入住2星級的RidgeYamata可讓您的豐岡之行感受舒適安逸。
■雙載舒適No.1SYM考量到使用族群多有雙載的需求，因此搭載同級最長689mm座墊，大大提升了雙載的舒適度，再加上755mm的超低座高，讓大部份的騎士都能在停車等紅燈時腳踏實地，再加上後座高度也因應降低，就算是小朋友也能上下車都更為輕鬆。 全新迪爵 125 擁有 689mm 長坐墊、755mm 低座高以及 37.5 公升車廂置物空間，並具備可容納 700cc 飲料的前置物空間及加大型掛勾，儀表板採用雙環式傳統指針搭配液晶顯示，全車燈系皆為傳統燈泡配置，頭燈以鑽石型為主軸，搭配上下雙層的矩陣尾燈設計，外型結合流線、簡約風格，跳脫傳統樸實的國民車框架。 雖然車身輕巧，但卻擁有超大坐墊下置物空間、超深的前置物空間，以及超寬前置腳空間，甚至要放下行李箱也沒問題，輕量化車重搭配省力的駐車架，讓騎士能靈活騎乘與輕鬆停車。
迪爵125價格: 一級油耗63.9km/L
三陽迪爵125促銷方案從即日起至8月31日，以72,000元的迪爵125鼓煞版為例，補助優惠內容為三陽購車金14,500元，再由三陽加碼3,000元，政府部分補貼則是用96年6月30日以前的機車進行汰舊換新，可補助2,000元，貨物稅再減免4,000元，以及廢車回收300元，在扣除上述金額23,800元之後，迪爵125鼓煞版不含牌險價格為48,200元。 不僅如此，迪爵125大車廂更是能容納一頂3/4安全帽外加一頂1/2安全帽，輕鬆塞入生活大小物品；同時配備了零後仰懸吊系統A.L.E.H.，讓起步加速都更加平穩順暢。 三陽強調迪爵 125 的優勢，包括日本京濱噴射系統運轉穩定、耐用度高；CBS2.0 剎車可連動前輪與後輪剎車；平均油耗來到 59.7km/L，另外還有零後仰懸吊系統 A.L.E.H，車廂能容納一頂 3/4 安全帽外加一頂 1/2 安全帽。 即便原廠將其定位為國民車款，全新迪爵更導入了零後仰懸吊系統A.L.E.H.，讓起步加速都更加平穩順暢，新一代的CBS2.0連動剎車系統讓安全更有保障。 SYM導入與日本京濱攜手開發的「EnMIS」引擎科技，首次在白牌速克達搭載雙火星塞異時點火系統，達成高效能燃燒，能使得燃燒更加完全，引擎排放能夠乾淨外，也能兼顧引擎的輸出效能。
動力部分，搭載 SYM 與日本京濱攜手開發「EnMIS」科技，是國產速克達首次搭載雙火星塞異時點火系統，經能源局測試，每公升可跑 63.9 公里的一級油耗，結合動能與節能，滿足國民車市場需求。 同時導入 CBS 2.0 連動煞車系統、零後仰懸吊系統，SYM 表示：希望提供「乘員尊重」，提升乘坐舒適感與行車穩定性。 而騎乘空間的設計上，擁有同級最長的689mm座墊，讓後座乘客無論身型大小都無須委屈；755mm的低座高，更是讓家庭中身材較小的成員，也能輕鬆駕馭騎乘時腳踏實地。 不僅如此，全新迪爵更配備了零後仰懸吊系統A.L.E.H.，使起步加速都更加平穩順暢，更適合於都會中代步騎乘，並且搭載新一代的CBS2.0連動剎車系統，讓騎行安全更有保障。 三陽迪爵125具有出色油耗，採日本京濱噴設計系統，具有能源局平均油耗59.7km/L的一級表現，結合CBS 2.0連動煞車系統，提升騎乘安全性。 另外，迪爵125也具備37.5公升大車廂空間，可放下1頂3/4、1/2安全帽及雨衣等，結合A.L.E.H零後仰懸吊系統，讓起步加速更平穩，滿足國民機車重視要素的需求。
