計畫還未畫下句點，義大城、義大世界的開幕只是起點，林義守還有許多夢想正在推進中。 除了高五二線通車，縮短高雄市區到義大城的距離之外，接下來更會延長連接義大醫院，讓義大城、義大醫院得以連成一氣；此外，從義大城連結到佛光山的纜車，也開始積極規畫中。 台面上計畫正忙忙碌碌的開始時，林義守的念頭又改變了，原本準備在高雄縣設立的養生村，更名為「生活村」。 他說，人老了不可怕，最怕是沒事做，他準備提供一個可以容納退休後，還可以做志工、貢獻經驗的地方。
義联集團經管會協理江惠頌也指出，義联的核心事業仍是鋼鐵，教育、醫療事業是回饋鄉里的建設；義大世界則是順帶做的，對於能夠國際化，當然樂觀其成。 林義守身價2023 嘉年華集團是主動來談合作的，目前只進行到意向書的階段。 股權之爭，在每年股東會旺季中，幾乎是必演的戲碼，但在鋼鐵業中要出現股權之爭，還不容易看到。
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前總統陳水扁曾到林義守家中做客數次，前總統馬英九則聘他為國策顧問，延續至今。 龔明鑫說，國產車的自主品牌之路挑戰性非常高，是一條不好走的路，但嚴凱泰很有使命感，在國產車自主品牌上不斷努力。 經濟部也與嚴凱泰有過很多合作經驗，包括發展自有汽車引擎等，Luxgen的引擎很多也是從那時的基礎發展而來。 因為肝硬化惡化變肝癌，除了移植肝臟，幾乎沒有其他的存活機會，公司又面臨史無前例的財務危機，負債超過600億元，除了被迫將燁隆、賣給中鋼斷尾求生，林義守還找來肝癌權威許金川、和台大名刀手李伯皇會診，動手術換肝，歷經五年的時間，林義守才從谷底翻身。 詹志宏指出，旅遊觀光需要準備的事情很多，鑑於過去經驗，尚有許多安全管理事項需要準備，例如大陸旅客來台旅遊遇到緊急事故如何相互通報協處；過去3年COVID-19（2019冠狀病毒疾病）期間，兩岸旅遊業者也有些變更，諸多事項仍有待兩岸雙方溝通確認。
今年，義聯集團以32億元輕取唐榮接近半數董事席次，和泛官方平起平坐，是這幾年來少見的鬥智和資金堆砌出來的大戲。 從賣雨衣、賣布的農家男孩，一路成為台灣鋼鐵、醫院與教育等事業的巨賈，林義守在義大世界的商業判斷上並沒有錯。 採訪的這一天，我們比約定的時間早到，義联集團創辦人林義守拋下開到一半的會議主動走出來打招呼，邀請我們進會議室。 我們站在後方旁聽，今年已77歲的林義守也站起身來，說要陪我們站著。 另外，在義联集團眾多投資案中，最受矚目的就是義享天地，目前A館的「朕豪大酒店」已於2020年底試營運，「義享時尚廣場」則將於近期開市；B館也已於2020年8月完成上樑，目前工程順利進行中，未來義享天地將成為國際級企業商辦及高雄最大娛樂購物中心。
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對於現階段投資環境，林義守感慨表示，近來貿易戰掀起全球貿易保護主義，雖然台商陸續回流，卻受限工業區土地價高且難覓，此際政府還硬把企業投資的開發案擋住，讓他深感不解也十分不滿，無異逼迫有心根留台灣的企業放棄在台投資。 義联集團原擬斥資110億推動湖內工商綜合區開發案，去年底以8億多元從板信資產管理手中取得土地和開發權，不料今年初內政部都委會召開審查會議後，沒有與該集團協商就逕然因開發時程逾期，通過將土地恢復為農業區，迄今仍卡關無解。 義联集團旗下的湖內工商綜合區遭卡關仍無解，且中鋼剛開出的第三季內銷盤價降幅不夠，在美中貿易大戰和全球鋼鐵貿易保護競爭壓力下根本難以接單，讓義联集團董事長林義守對國內投資環境大失所望，擬暫緩集團多項重大投資案。 隨著義大世界與高雄市政府纏訟八年的判決終於去年10月由最高行政法院判決發回更審，義大世界延宕多時的開發案，露出一線曙光。 林義守也對後續義大向政府求償46億元的國賠案充滿信心。 「選後這陣子，董ㄟ總算卡有笑容了。」一位義大員工形容。
原來，八年前他換上的是年紀才二十餘歲年輕人的肝，過了八年，他的肝才只有三十餘歲，正是健康、充滿衝勁的時候，所以每每開會時，底下的高階主管幾乎都快睡翻，只有他一個人精神超好地繼續開會。 就是這樣的精神，讓他事必躬親，從義守大學到義大城的構築，每一幢建築物的設計、建材的使用，他都親自挑選。 他的座車中永遠都有一雙方便走路、視察工地的鞋，讓他可以輕鬆地到達每個地方。 對林義守來說，成功的做到別人認為「不可能的事」，是他最大的成就感，也是支持他不斷前進的動力。 高雄當地人，幾乎無人看好義大城的前景，也不認為義大國際飯店、購物中心，能夠吸引到足夠的消費者前往，生性不服輸的林義守總認為「沒有做不成的事」，是否如此？
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看來，義聯集團不光是財力上讓投資人重新領略，與工會的互動和拉攏上也有獨到的一面。 對於義聯集團此次成功的進入唐榮董事會，外界屢屢認為背後的智囊團功不可沒。 其實，義聯集團一路走來能夠在幾次的險境中逆轉，靠的是林義守的意志力，和一群具有高度執行力的幕僚，而所謂的「智囊團」，應該只有林義守一人。 去年八月，義联集團旗下廣州聯眾不鏽鋼廠遭銀行抽銀根，它讓中國鞍鋼集團認購六成增資股度過難關。 現在，義联集團又欲出售義大世界股權，給帶有中資色彩的香港嘉年華集團。 對大多數人來說，接近七十歲是準備退休、含飴弄孫的階段，但對林義守來說，卻是活力十足，還不需要考慮接班問題。
由於燁輝是中鋼下游最大板類客戶，加上國內鋼鐵加工以外銷為導向，林義守說，面對貿易戰壓力，各國都在想辦法讓企業能夠走出去，但台灣的下游產業卻「綁手綁腳」，無法取得有競爭優勢的原料到國際市場搶訂單。 除大湖工商綜合區外，中鋼上周開出的第三季內銷盤價，主力鋼材熱軋平均每公噸調降1,000元，對此，林義守表示，他在集團春酒聯誼餐會上就公開建議中鋼董事長翁朝棟要照顧下游，讓下游有原料成本優勢在國際市場競爭，此次中鋼雖有降價，但降幅還是不夠，讓下游很難接單。 但外界的解讀，是因當初市長選舉，林義守力挺通過義大世界開發案、還幫忙開路的前高雄縣長楊秋興，因此後來一舉一動都被放大檢視。
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後來，他則選擇向高雄市政府提出訴訟，並提出高達258億元的國賠。 這片綿延約500公尺、灰色水泥直接裸露在外的建築群，內有規劃400間客房的飯店、數十間的店面和別墅。 林義守身價2023 南邊，則是另一批已完工、卻拿不到使用執照而無法銷售的集合式住宅。 一南一北兩大建築群，過去8年就這樣包夾義大世界，讓這位南霸天坐困愁城，「我們整個卡在這裡，我想不通耶……，作夢也夢不通。」林義守表示。 義大世界是高雄多年來第一個結合樂園、購物中心與飯店的大型休閒娛樂產業。 基於與裕隆集團深厚情誼，林信義表示，嚴凱泰妻子嚴陳莉蓮接任執行長後，除了副執行長陳國榮會協助共同經營，自己身為裕隆集團最高顧問、裕隆汽車董事，自然會從旁協助嚴陳莉蓮一步步接手，讓裕隆更穩健地往前行進。
「近年來，我們投資高雄總金額約有485億元，除了目前的投資案，我們也正規劃其他項目，未來將持續投資南台灣。」只見義联集團創辦人林義守在自家春酒上大聲宣布新目標。 （中央社記者潘姿羽、廖禹揚台北4日電）裕隆集團董事長嚴凱泰驟逝，由遺孀嚴陳莉蓮扛下重任。 身為5人決策小組成員之一，過去也曾助嚴凱泰順利接掌事業的林信義表示，會從旁協助嚴陳莉蓮一步步接手，讓裕隆更穩健地往前推進。 今年78歲的林義守從鋼鐵業發跡，素有「南霸天」之稱。 但隨著鋼鐵產業在台灣發展日趨飽和，在台灣，他將觸角轉向資產開發，以及他近年不時掛在口中的「第三產業」（不需生產的服務業）。 義联集團新春聯誼會上，林義守一上台致詞，先是提及，去年因中美貿易戰以及《貿易擴張法》對鋼鋁加徵重稅，對產業與經濟造成衝擊，面對詭譎多變的全球政經情勢，集團仍得兢兢業業，一方面，往印尼整合不銹鋼上游，掌握紅土鎳礦權，並投資興建煉鋼廠。
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外界好奇，「朕豪大酒店」接下來是否會把名稱改回「萬豪酒店」？ 林義守以「我沒有被通知、我不能講」模糊帶過，又笑說萬豪的官方網站上有透露消息，提到今年在南部會有新的據點。 林信義說，嚴凱泰的母親吳舜文「是一位很了不起的人物」，她給了嚴凱泰非常棒的家庭教育與身教典範，從很多面向都可以看出嚴凱泰是非常好的人，不僅本性非常好，做什麼事情也都會考慮到人家的感受。 如今少主嚴凱泰英年早逝，「顧命大臣」林信義難掩感傷，他說，嚴凱泰交友廣闊，而且一直是用真心待人，不是表面應付而已；嚴凱泰也對員工、供應商、經銷商都非常厚道；林信義說，一個人離去後，大家都懷念不已，這是最能彰顯價值的證明。
看來，他規畫的生活村，如同他對生活的態度一樣，他會不斷的給自己找事情做，不輕言退休。 林義守身價 外界對林義守總有兩極化的評價，與其說對他的「精打細算」恐懼，倒不如說，他超強的意志力，才是讓人覺得可怕的地方。 2015年2月5日—去年八月，義联集團旗下廣州聯眾不鏽鋼廠遭銀行抽銀根，它讓中國鞍鋼集團認購六成增資股度過難關。
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今年，義聯集團以三十二億元輕取唐榮接近半數董事席次，和泛官方平起平坐，是這幾年來少見的鬥智和資金堆砌出來的大戲。 去年十二月，義聯集團旗下的燁聯公告將協同轉投資的兆盈、頎邦、隆元、欽群、嶸豐等五家投資公司，以二十一億元資金取得唐榮三四％股權，拉開了唐榮今年董監事大選的序曲。 最後，義聯集團在徵求部分委託書下，以約三八％股權，連同獨立董事部分，共取得五董一監席次，進入董事會，並確定在董事會中有具分量的發言權。 經過這次的角力，國內不鏽鋼市場的領導權，再度回到義聯集團手上。
- 林義守（1941年11月4日－），為臺灣企業家，是義联集團的創辦人，亦為現任董事長，出身於臺中縣龍井鄉（今臺中市龍井區）大肚山的貧苦農家，從小失學，後來與大哥到高雄奮鬥，[2]從建築業發跡，再因緣際會進入鋼鐵業，創辦「燁隆集團」，2008年獲交通大學授予榮譽博士。
- 對於現階段投資環境，林義守感慨表示，近來貿易戰掀起全球貿易保護主義，雖然台商陸續回流，卻受限工業區土地價高且難覓，此際政府還硬把企業投資的開發案擋住，讓他深感不解也十分不滿，無異逼迫有心根留台灣的企業放棄在台投資。
- 林義守如此靈活與迅速的作球給韓國瑜，是因為他等待多年的轉機，終於可能要來了。
- 今年78歲的林義守從鋼鐵業發跡，素有「南霸天」之稱。
- 在九五年時，林義守身體出狀況，檢查出肝硬化，在工作忙碌、疏於照顧身體下，肝硬化變成肝癌，甚至必須換肝才得以維繫生命。
不過提到未來展望，林義守倒是滿臉笑容，他指出：「今年全球疫情應該可以受到更良好的控制，加上集團持續多面向投資，均有不錯成果，對於未來表現可以樂觀看待。」期望能儘快解封，全球的經濟和人民的生活都可以步上正軌；至於鋼市，他認為只要安定、可以順順的就好。 林義守身價 裕隆汽車走過數十個年頭，經歷了汽車產業的變革，如今也面臨接班人的更迭，林信義強調，每個公司、每個產業一路走來，都會面臨大大小小的問題，但面對問題如同面對陽光、容易覺得刺眼，但陰影會在背後，只要按部就班、解決問題，就會愈來愈好。 林信義原本在中華汽車擔任專業經理人，吳舜文相當賞識他的才幹，2007年7月，當時高齡95歲的吳舜文正式交棒給擔任副董事長的嚴凱泰，而替補吳舜文所遺留的裕隆董事席次，就是曾經棄商從政的林信義。
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林義守進入中鋼或是唐榮董事會的背景因素都很接近，都是希望能與競爭對手有更多的溝通管道和默契。 當年，花了巨資取得中鋼一席董事，結果半句話也說不上，氣到只好開始賣股票，三年任期一到走人。 那次的經驗讓他深刻的體會到，沒有具有「撼動力」的股權，進入董事會也是枉然，這也是他此次願意花大錢，以多達千名員工的運作規模布局唐榮股權的原因。 令人玩味的是，原本反對財團進入的唐榮工會，在投票的前一刻，竟然跑掉關鍵性的一％，讓泛官方在獨立董事的席次少了一席。
林義守（1941年11月4日－），為臺灣企業家，是義联集團的創辦人，亦為現任董事長，出身於臺中縣龍井鄉（今臺中市龍井區）大肚山的貧苦農家，從小失學， ... 為了縮短台灣南北發展的差距，義联集團這幾年積極投資南台灣，集團陸續在高雄投資的項目包括營運中的「義大癌治療醫院」、「義大大昌醫院」、「義享天地」A館，還有建設中近完工的「義享天地」B館、「義大創業推廣中心」等，總投資金額預估約有485億元。 林義守身價2023 義联集團今（26日）於「義享天地」A館的「朕豪大酒店」舉辦新春聯誼晚宴，創辦人林義守也難得現身，不僅宣布將持續加碼投資高雄，為激勵員工士氣，今年1月還全面加薪2～3％。
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四億美元、生產鎳合金的聯德已宣告停工；而聯德二期的二． 二億美元投資暫緩；擬持股六○％與印尼央大資源共同出資七億美元，修建二十萬噸鎳鐵及電站配套案也暫緩，種種投資回收無門，營運壓力可見一斑。 去年八月，義联的廣州聯眾不鏽鋼廠遭銀行抽銀根，即由中國鋼廠鞍鋼集團以九． 二二億元全數認購六成增資股、拿下聯眾經營權，紓解了一時的財務問題。 根據嘉年華國際集團一月二十九日官網公告，二○一四年七月即與義联集團簽訂意向書，最新條款內容以新台幣四十七． 林義守身價2023 三七億元收購義大遊樂世界及購物廣場的八一％股份，連同物業權、經營權，另將以五．
在加上後續計畫投資的「水樂園」、義大高塔與高空纜車、創業推廣大樓、湖內工商綜合區等等，算一算，總投資規模將超過700億元。 訪談尾聲，林義守自言：「我現在最快樂就是每天來工作啊，不要想有的沒有的，有時候想了晚上會睡不著。」這位過去8年困在歐式城堡內的南台灣梟雄，現在最大的心願，或許就是像韓國瑜這次的競選結果一樣，逆轉，勝。 他曾試過許多方法向高雄市政府示好，例如買下經營不善的中華職棒興農牛隊，改名義大犀牛，將球隊主場選在高雄澄清湖。
