攤開各家券商對鴻海的研究報告，第一金證券指出，鴻海今年主要成長動能除了手機外，由於電動車業務進度明朗，將帶給鴻海實質營收挹注，因此調高目標價至152元；而外資機構包括花旗、摩根士丹利、瑞銀證券、里昂證券，依序給予鴻海目標價在175、168、160、160元，法人普遍相當樂觀。 （中央社記者鍾榮峰台北8日電）鴻海今天晚間公告子公司擬現金增資中國創新新材料科技（創新新材）人民幣近3億元（約新台幣13億元），鴻海指出，此次目的為戰略投資。 根據資料，創新新材料布局3C電子、車用輕量化、新能源等高階鋁合金材料。 鴻海今天晚間公告子公司擬現金增資中國創新新材料科技（創新新材）人民幣近3億元（約新台幣13億元），鴻海指出，此次目的為戰略投資。
本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，本網站對資料內容錯誤﹑更新延誤不負任何責任。 因營運規模縮減，導致第2季營業淨損1.4億元，但第2季認列淨利息收入約新台幣1.3億元，並認列外匯收益新台幣約5400萬元，主因積極進行無風險利率與匯率操作管理。 所以第2季歸屬於母公司稅後淨利約3200萬元，每股稅後淨利為0.08元。 儒鴻昨天公告7月營收為28.86億元，月增7.56%、年減25.98%；今年前七月營收172.04億元，年減31.98%。 ECall緊急呼叫系統為近年在國際上日益受到重視的一項車載通信技術，該系統可以在車輛發生事故時自動或手動觸發緊急呼叫，並向緊急救援單位發送車輛位置等資訊。 自2018年4月起，歐盟已強制要求所有新乘用車（M1） 和商用車（N1） 在歐盟境內銷售時必須配備eCall系統。
鴻海合理價: ( 公司虧損
日前美國威斯康辛州眾議會通過對鴻海的三十億美元獎勵案，即若鴻海對該州投資一百億美元，且為該州帶來一萬三千個就業機會，將在十五年內給予鴻海最高廿八． 鴻海合理價 威州的決定證明了鴻海的投資帶給威州的利益起碼超越三十億美元甚或其倍數以上。 劉詩亮說，因手機觸控沒新產品，所以成為營收衰退最多的產品，以產品組成結構來看，受到終端消費者購買力持續低靡影響，第2季平板電腦市場需求仍弱，7至11吋產品營收較第1季減少17.9%；然而，隨筆電需求回穩，第2季筆記型電腦（11吋至16吋）及大尺寸（16吋以上）產品營收分別較第1季成長9.6%及32.7%。 本次法說會，就2022年第一季展望，劉董事長表示，受到2021年第四季供應鏈影響 未被滿足的需求有部分將會延續到今年第一季，故仍正面看待今年第一季的季節性表現，預期年對年表現約略持平。 外資圈傳出，輝達考量代工夥伴緯創（3231）（3231）AI伺服器產能不足，取消部分原定交給緯創的訂單，轉至鴻海集團旗下工業富聯（FII）；根據供應商的說法，輝達的確將一成訂單從緯創轉移至工業富聯，該訂單為輝達A100基板。 鴻海合理價 台股今日開低走低，一度下滑至16,748.51點，下跌逾百點，AI指標股仍是下跌的表現，另外，超導體概念股也重挫，鴻海早盤以109元開出，上漲1元，一度拉升至111元，盤中漲幅1.85%，一舉收復5日線、月線及季線。
按照目前大盤的量價結構及方位對照，目前為價漲量縮，而相對位置可能為上漲途中或是接近頂部區域，不論那個位置都屬於虛漲或是漲不上去時將下跌，所以操作都以短線為主，除非量價結構轉變為價漲量漲模式，否則不排斥指數續漲但很容易拉回，或是每天看到心癢但進場就被套的可能。 特別是「價」通常為需求的一方，而「量」則是供給的一方，也就是資金決定價格的方向與強度，當成交量出現某些形態搭配K線組合時，可增加預測未來股價趨勢與方向，因此，華爾街另一句名言：「股市裡充斥著各式各樣的騙子，只有『成交量』是唯一例外」。 鴻海合理價 所以無量上漲的台股雖然有點虛，但趨勢就是趨勢要尊重，尤其季底投信法人的作帳將使台股的操作充滿變數，因此，量價的精準判斷及選股邏輯還有資金籌碼的分配是決定未來一季勝算的操作關鍵。 《萬寶週刊》鎖定中高資產族群，以台股、全球股市、期貨、基金、房地產、藝術、精品投資為主軸，出版至今深受投資界人士青睞，為全國證券界指標性刊物。 本週輝達公佈財報同時也推新顯卡，台股同時有AI伺服器又有顯卡概念的輝達概念股，唯有技嘉、微星，技嘉價位已逼近歷史高點，微星相對落後，有補漲空間，而微星今年EPS估12元，仍高於技嘉的10元，但目前價位出現少見的落後。
鴻海合理價: 舉 鴻海2317 為例：
美系外資法人8月10日報告評估，Model C量產版預計第4季開始投產，初期年出貨量規劃2萬輛至3萬輛；MIH聯盟所開發的Project X 3人座小型電動原型車，預計10月亮相。 二是學會風險控制，買股票時要有根有據，賣股票時不要猶豫，才能做到知行合一就這樣。 經過多的年摸爬滾打總結了一套實用的方法：《操盤18式》、《開盤16法進階操作》、《均線抓漲法則》、《技術指標戰法》等。 以鴻海（2317）為例，8月合併營收達4,000億元，創同期次高。 摩根士丹利指出，鴻海展望第3季較第2季溫和成長的看法不變，換算9月營收可達5,400億元，季增率高達35%，不僅繳出雙成長佳績，也會創同期第三高紀錄。
但目前主力為賣超，券商家數還是增加且籌碼集中度為負值情況下，短線鴻海仍有往下調整的可能，尤其大部分散戶都套牢在110元以上，所以96-104元之間或為中長線的買進參考點位區域。 上半年已漲多的景氣循環股可逐步減碼，時序進入下半年的電子傳統旺季，面對個股表現分歧、股市波動性大增，可預期操作難度將提高。 鴻海董事長劉揚偉昨於法說會表示，預計今年第3季消費性智能產品表現將季對季下降、年對年持平，雲端網路產品將較第2季持平、較去年同期雙位數，電腦終端產品與第2季、去年同期相比都將略為成長，元件及其他產品預計較第2季顯著成長，較去年同期略為成長。 Ｍ型企業（如鴻海）在中國享受減稅、割地、低工資、專制紅利、市場紅利，以廉價製品橫掃台灣Ｔ型企業的國內外市場，回台投資又可享受鮭魚返鄉的各種優惠，試問這對扎根台灣的企業是公平嗎？ 何不對Ｔ型企業的稅負予以優惠（例如營所稅十三％），而對Ｍ型企業即予以調高（調回至原來的廿五％），以補平Ｔ型企業在台的不利條件（handicap），促進國內投資。 宸鴻第2季資本支出約2.4億元，截至2023年6月底，公司淨現金約151.5億元。
鴻海合理價: 資金籌碼分配
鴻海集團目標要到2025年取得全球電動車至少5%市占率，並成為全球重要的電動車製造商之一，集團初期鎖定每輛電動車售價位於3萬至5萬美元的市場。 外資法人評估，鴻海屆時可能掌握7至10家原廠委託製造（OEM）車廠客戶。 鴻海（2317）（2317）積極布局電動乘用車量產，美系外資法人評估，Model C量產版預計第4季投產，初期年出貨量上看3萬輛，電動車用光達元件估明年量產；鴻海需掌握7至10家OEM車廠客戶，以達到2025年取得全球電動車5%市占率目標。 2家本土法人給予鴻海的目標價分別為124元與137元，法人預估，鴻海 2022全年營收可望年增8%，在產品組合有利的情況下，毛利率可望年增至6.2%，營益率可望年增至2.8%，帶動每股純益年增6%至10.62元，預估明年營收進一步年增3%，每股純益增加至11.94元。 建準今年EPS低標5元、高標5.5元，若高標，現在價位的本益比13倍。
- 面對EV產業未來趨勢，鴻海以BOL（Build Operate Localize）新的合作模式，持續在電動車全球佈局有序地發展，除了北美以及台灣，集團將持續布局泰國、印尼、印度、中東與墨西哥，將提供整車、三電、零組件、軟題與雲端服務。
- 自2018年4月起，歐盟已強制要求所有新乘用車（M1） 和商用車（N1） 在歐盟境內銷售時必須配備eCall系統。
- 很多人喜歡背口訣，說向下攤平是錯誤的，但這句話就是對一半，當你投資到一間有價值的公司，你向下攤平就是正確的，如果你買到一間沒有價值、沒有淨值、不會穩定獲利、獲利沒有續航力、不會穩定配息、沒有競爭力，這種股票你只要一攤平，你就穩死。
- 來到接近昂貴價的鴻海，之後便進入回檔修正的走勢，2021年5月曾一度跌到波段最低點97.1元，跌落102.5元便宜價之下的鴻海，沒多久就出現反彈到合理價下緣114.6的走勢；自此之後，鴻海便在合理價下緣與便宜價之間震盪，其中最明顯的跡象，就是每次股價跌到便宜價，就會獲得強力的支撐。
- 第四季營收達新台幣1.890兆，年減6%、毛利達1,139億，年減0.4%、營業淨利527億，年增2％、淨利444億，年減3%。
中國、美國都是人口多市場大的國土，在郭董眼光裡台灣太小，不值得再砸錢下去。 至於新客戶對明年營收的貢獻，針織布希望達25%，成衣因能見度有限，要到今年11月才能完全確認。 印尼廠產能擴增進度方面，洪鎮海表示，今年因景氣不佳，訂單量不足，目前印尼廠稼動率僅約50%多，要到明年第2季後訂單量增加，才可望達到100%。 台灣電芯技術產學合作專案，目前在高電壓電解液開發、正極材料製備與改質、高電容量負極材料開發、廢棄鋰電池材料再生技術等研究主題，已有初步成果；後續研究主題，包括高電壓正極材料開發、製程廢料再利用、鈉離子電池技術、及非貴金屬高效率產氫技術等也將陸續展開。 早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。 編按：從冷板凳業務員到股市高手，作者陳榮華曾走過瀕臨破產的人生巨變，唯一不變的是他對股市分析的熱愛，透過不斷地「技術練功」與「心理修煉」，光是靠操作鴻海一檔股票，就能從300萬元資金，6年滾出2千萬元。
鴻海合理價: 盤中速報 - 來頡( 股價拉至漲停，漲停價141.5元，成交690張
【關於鴻海】 鴻海精密工業股份有限公司（台灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於台灣，以模具為根基，逐漸發展為高科技服務企業，透過集團化經營模式，於電子代工服務領域（EMS）排名全球第一，市佔率超過四成。 範圍涵蓋消費性電子產品、雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他等四大產品領域，員工總人數季節性高峰超過一百萬人，現為台灣第一大企業，2021年合併營收新台幣5.99兆元。 事業版圖遍及全球，橫跨三大洲，在逾20個國家及地區都有生產及服務據點。 近年來，積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。
孫慶龍進一步統計，整體來說2021年鴻海的EPS預估將落在9 .74元，2022年的EPS預估落在11.55元，參照過去的本益比表現，可簡單推算出2021年鴻海股價若低於95元，可視為便宜價格，111元為合理價格，至於昂貴價格則為127元。 美股受疫情空襲，科技股走勢疲軟，除了科技股遭受賣壓，航運、鋼鐵也呈現大震盪。 專家表示，鴻海在市場好消息頻傳，包括採購疫苗持續進行、插旗電動車腳步加快，以及受惠蘋果新機等利多；另外，隨著科技股進入傳統旺季，其他近日遭外資大賣的權值股包括聯電、群創等，可留意是否轉賣為買。 鴻海的總營收二○一六年為四兆三五六九億元，遠大於台積電的九四七九億元。
鴻海合理價: 電子代工廠全球布局 大解密
萬寶投顧蔡明彰強調，台股前10大權值股，僅中華電、台塑化創高，5大電子權值股，中華電以外的台積電、鴻海、聯發科、聯電都沒有創高，這樣意外的結果再次暗示電子業景氣尚未復甦。 鴻海合理價 電子紙部分，謝立群指出，不只跟虹彩光電合作，投入膽固醇液晶電子紙開發，在被動式電子書顯示器部分，則與元太合作。 觸控面板廠宸鴻科技今天舉行線上法人說明會，公布第2季歸屬於母公司稅後淨利新台幣3200萬元，稅後稀釋每股淨利0.08元；上半年累計稅後稀釋每股淨利0.33元。 六、ESG：鴻海秉持「永續經營＝EPS＋ESG」理念，為協助董事會強化管理機制並完善鴻海的公司治理。
- 台灣電芯技術產學合作專案，目前在高電壓電解液開發、正極材料製備與改質、高電容量負極材料開發、廢棄鋰電池材料再生技術等研究主題，已有初步成果；後續研究主題，包括高電壓正極材料開發、製程廢料再利用、鈉離子電池技術、及非貴金屬高效率產氫技術等也將陸續展開。
- 所以無量上漲的台股雖然有點虛，但趨勢就是趨勢要尊重，尤其季底投信法人的作帳將使台股的操作充滿變數，因此，量價的精準判斷及選股邏輯還有資金籌碼的分配是決定未來一季勝算的操作關鍵。
- 缺點是容易被套牢，要有耐心等待價位的來臨，如果選錯股買進恐怕越套越深，導致萬劫不復，所以只能以績優股或配息正常的股票實行左側交易。
- 全年營運表現預期方面，劉董事長指出，綜合全球新冠疫情、通膨以及國際政經情勢發展，讓目前供需狀況變得複雜且充滿不確定性，料況緊俏的情況要到今年下半年才會比較明朗，但對於今年的展望，還是審慎正面看待，目前預期全年營運表現平穩。
- 本週輝達公佈財報同時也推新顯卡，台股同時有AI伺服器又有顯卡概念的輝達概念股，唯有技嘉、微星，技嘉價位已逼近歷史高點，微星相對落後，有補漲空間，而微星今年EPS估12元，仍高於技嘉的10元，但目前價位出現少見的落後。
- 〔記者方韋傑／台北報導〕鴻海（2317）昨日召開法說會後，今天股價上漲2.73%，收在113元，多家外資法人、本土法人今天紛紛給出新目標價，區間落於118元至162元，距離現價約有4.4%至43.3%的成長空間，大致看好鴻海第3季、今年下半年的營運展望。
- 觸控面板廠宸鴻科技今天舉行線上法人說明會，公布第2季歸屬於母公司稅後淨利新台幣3200萬元，稅後稀釋每股淨利0.08元；上半年累計稅後稀釋每股淨利0.33元。
- 1間日系外資對鴻海給出的目標價最高，為162元；另1間日系外資與1間港系外資、1間美系外資皆不約而同對鴻海給出145元目標價；另1間美系外資則給予鴻海134元目標價；還有1間美系外資給出的目標價為120元；而歐系外資給予的目標價最低，僅118元。
中低階品牌狀況較差，其中一個品牌要明年第2季才會持平，另一個要到明年第4季才會見曙光，這兩家品牌都屬運動品牌；至於Lululemon的訂單並未下滑。 本次產官學研合作，日前於苗栗頭份舉行期中成果研討會，針對13項已開展或即將推動的研究計畫進行交流。 台科大教授黃炳照、蘇威年，台大教授劉如熹、吳乃立、呂宗昕，陽明交大教授張仍奎、林宏洲、朱治偉合聘教授（中研院），清華大學教授賴志煌、胡啟章、陳燦耀、段興宇，成功大學教授鄧熙聖，以及台南大學教授張家欽等14位國內知名學者及其指導學生，針對電池之正極、負極、電解液等研究主題進行期中成果分享，預計每年產出8至12件相關專利。 第四季營收達新台幣1.890兆，年減6%、毛利達1,139億，年減0.4%、營業淨利527億，年增2％、淨利444億，年減3%。 毛利率、營業利益率及淨利率分別為6.03%、2.79%、2.35%，相較前一年度5.69%、2.56%、2.29%，有顯著成長；EPS達3.2元較去年年減0.12元。
鴻海合理價: 外資：鴻海Model C量產版 初期年出貨量上看3萬輛
鴻海（2317）宣布投入新台幣3500萬元推動「台灣電芯技術產學合作專案」，由鴻海先進電池技術研究中心，攜手國內6所大學以及工研院等，啟動13項電芯材料技術研究，本次專案包含提供優秀在學研究人才的獎助學金，鼓勵培育台灣相關產業人才。 憑藉著橫跨多國的生產基地，富智康在供應鏈和垂直整合方面具有獨特的優勢，目前富智康在中國、越南及墨西哥等地的工廠皆設有車載產品的全自動生產線，能透過多點生產確保全球供應的彈性並分散地緣政治風險。 近年來，富智康亦持續累積強大的研發能力，在天線設計、散熱技術、防水耐撞、機構、螢幕、相機及軟體等方面取得許多專利，未來亦將整合集團優勢，持續打造高品質與高安全的車載產品，為車主帶來更安全、更智能的行車體驗。 根據資料，創新新材料科技是去年北京華聯綜合超市通過重大資產重組、發行股權購買資產更名而來。
只不幸Ｔ型企業在台是少數，大部分上市公司因利之所在，都設廠中國，都屬於Ｍ型企業，成為一種台灣獨特的經濟病。 洪鎮海指出，目前訂單不如過去都有九個月的能見度，現在僅六個月都未必準確，客戶寧願少下單，有需要再追加訂單，但預估第3季業績持平第2季，主因7、8月是交換季，訂單量減少，要到9月才會放量。 不過，隨著第4季旺季來臨，客戶拉貨動能增加，預估會比去年第4季有兩位數成長。 鴻海為建立電動車開發技術優勢，在電池研發上，首次於台灣推動大規模的產學合作計劃，與學術界頂尖教授們及所屬的大學院校廣泛合作，並於2022年已啟動部分研究專案。
鴻海合理價: 鴻海( 便宜價與合理價是多少？
但台積電營收對台灣而言是實料的，幾乎所有投資衍生的利益都落在台灣，而鴻海的營收是虛的，絕大部分投資所孳生的利益都落在中國，對台灣經濟貢獻極微，若加計因鴻海之西進而受害的Ｔ型企業損失，其對台灣之貢獻可能是負數，但鴻海所享受之投資獎勵及租稅卻與台積電並無二致，顯然不公。 宸鴻策略長劉詩亮表示，在全球經濟成長態勢疲弱，及淡季效應雙重影響下，第2季營收略較第1季衰退6.3%。 展望明年，洪鎮海表示，大約要到11月才能看準，但明年第1季、第2季應該會比今年同期好，明年全年會比今年更好，可望恢復到疫情前、2021年營收的九成。
下半年選股可往以下產業關注，5G的發展會帶動網速需求及手機規格的提升，IC設計及半導體有機會重回資金著墨重點。 華爾街有此一說「股價上漲，是錢堆上去的；而股價下跌，則是地心引力」。 股價或指數，有時看似要漲，結果變跌了；有時看似要跌，結果卻是漲了，所以說感覺很簡單但判斷很複雜，結果有時靠運氣，因此如何提高判斷的準確性很重要，量價關係，也是一種供需的關係。 其實這樣特別的現象有道理，因為大環境不好，台股只靠軋自營商空頭，軋外資空手，恐無法全面帶動個股創高，漲勢只能在10％少數的個股。 券商發行台灣50反向ETF被軋空，自營商因而大買台積電，也使空手的外資回補買超，當然也大買台積電。 在市場悲觀的時候，台積電突然發動修復行情，下次市場樂觀時候，台積電恐滿足回檔。
鴻海合理價: 台積電攜博世、英飛淩、恩智浦合資德國設廠 投資金額破百億歐元
受到Delta病毒肆虐及擔心美國利率政策轉變影響下，台股跌到16248點開始出現無量反彈模式來到17600點之上，上漲幅度大但卻是3-4000億的無量上漲，雖然擔心無量會再殺一波的人大有人在，但台股有點看回不回的架勢。 1間日系外資對鴻海給出的目標價最高，為162元；另1間日系外資與1間港系外資、1間美系外資皆不約而同對鴻海給出145元目標價；另1間美系外資則給予鴻海134元目標價；還有1間美系外資給出的目標價為120元；而歐系外資給予的目標價最低，僅118元。 來到接近昂貴價的鴻海，之後便進入回檔修正的走勢，2021年5月曾一度跌到波段最低點97.1元，跌落102.5元便宜價之下的鴻海，沒多久就出現反彈到合理價下緣114.6的走勢；自此之後，鴻海便在合理價下緣與便宜價之間震盪，其中最明顯的跡象，就是每次股價跌到便宜價，就會獲得強力的支撐。 此外，值得一提的事，上述的情境分析，與2021年以來鴻海的股價走勢，幾乎呈現出不謀而合的精準度，2021年3月鴻海股價曾上漲到134.5元，介於合理價上緣126.6元與昂貴價138.7元之間。 萬寶投顧蔡明彰強調，產業景氣多空大辯論，伺服器今年因庫存而出貨年減，對相關供應鏈有影響，對產品需要升級的散熱、記憶體仍正面，其他零組件恐不利，例如被動元件。 鴻海合理價 廣達為台廠最早跨入AI伺服器，鴻海也有AI伺服器，但整體經營績效被手機組裝的富士康及面板的夏普拖累，富士康第一季營收年減42％，虧損擴大到5,200萬美元。
宸鴻執行長謝立群表示，在觸控產業維穩原則下，開拓新事業，光達產品已開始進行產品驗證，預計今年第4季小量出貨，2025年可望大量出貨。 鴻海合理價 宸鴻公布第2季合併營收162.3億元，今年上半年累計合併營收335.5億元。 法人預期，第4季因有新產品出貨，且庫存消化到一定水準，下半年營收可望較上半年成長5%至10%。 法人表示，儒鴻去年第4季營收76.3億元，因此預期今年第4季營收將回升到80億元以上，挑戰85億元，為今年高峰。
鴻海合理價: 鴻海喊打造「電池國家隊」！投3500萬推電芯產學合作 學生畢業入職集團
主要業務為鋁合金及製品研究開發和生產加工，產品主要包括高階鋁合金棒材、型材、結構件、板帶箔、鋁杆線纜等。 鴻海晚間指出，中國子公司富聯裕展科技（深圳）取得創新新材料科技股權，每單位價格人民幣4.51元，交易總金額人民幣約2.99億元，持股比例約1.53%。 三、半導體：今年將聚焦於全球多元產能與技術布局上，我們也將延伸集團的EV垂直整合到半導體，對標未來EV EEA架構所需要的MCU、ZCU、SoC、小IC等，並即將在產能與供應鏈進行更深度的合作，與重要的客戶一起合作開發晶片，會是我們很重要的利基。 今年車用營收將以零組件、軟體為主，預計下半年開始在美國俄亥俄州廠量產Lordstown Mortor電動皮卡。
