全球唯一水系製程氧化鋰鐵電池的長泓能源科技，除了取得國艦國造動力電池系統、漢翔、中華電信、中科院及中研院等單位訂單之外，最近又拿到日本住友的堆高機氧化鋰鐵電池芯測試訂單，可望將台灣製的上述產品，首度外銷日本堆高機市場。 雙方最後達成多項共識，在長泓能源科技董事長陳明德與龍岩市長池秋娜共同見證下，由長泓能源科技總經理林荔弘代表與福建兩大車廠，簽屬戰略合作協議。 未來將由長泓提供電池與管理系統，龍騰新能源汽車與福建龍馬環衛裝備廠提供車體與機電部份，合作打造福建省新能源車、環保車標竿。
因此，購買前應注意電池是否有通過針刺試驗或破壞性測試等檢驗，以確保電池使用期間人員及產品的安全。 公司承租長園科技台中科學園區廠房，設有研發中心及中型生產線，月產能為60萬安時。 2011年4月后里中科新廠動土，預計第一條生產線量產時間為2012年Q2，月產能800萬安時，之後計畫三年以每年新增一條生產線進度，於2015年完成四條產線，屆時月產能高達3,260萬安時，月產量16萬顆的電池芯。
長泓能源內鬥: 長泓鋰鐵電池 安全性高
都能在文化路國立嘉義女中對面（文化公園旁）看到這輛電動壓縮垃圾車定點執行收運業務。 長泓能源內鬥2023 嘉義市政府環境保護局清潔隊隊長周苡佐表示，依據國際車輛節能技術發展趨勢，電氣化為主流，電動壓縮垃圾車在垃圾收運壓縮過程中具備零怠速、零排放及降低作業音量的效益。 且經行政院環境保護署標準測試及示範運行，以定點收集垃圾模式分析，每日每輛最高可節省19公升油耗及減少碳排放量45公斤，估算可達19％以上的節能減碳效益，該車輛自年初投入勤務迄今節能效果優異運行狀況良好。 嘉義市政府環境保護局局長林建宏表示，嘉義市倡導高效、節能及減碳不遺餘力，更換清潔作業車輛時都優先考量導入最優質的節能技術，將愛護地球友善環境與清潔勤務結合，打造綠能城市低碳家園。 長泓能源在軍工業的知名度，也因子彈射穿仍能充放電的神奇效能，安全性能大幅提昇，特別是近年來不安全的電池常有爆炸起火的案例不絕於耳，而長泓卻是一枝獨秀，成為創公司以來無任何公安事件的優質廠商，深獲許多用戶的信賴。 據悉，長泓通過國防部軍備局子彈穿刺實驗，住友看到長泓的氧化鋰鐵電池芯，被子彈穿刺或鑽頭刺穿，還泡水測試後，仍可正常運作，才下單給長泓，若通過住友認證後，長泓可望成為其供應商。
除了希望能提供國內電動二輪車製造廠更穩定實用的共通規格動力鋰電池之外，也能開啟民眾對鋰電版電動二輪車的使用信心。 除了在安全上經由更多的保護裝置隨時偵測充電時的各項異常狀況並自動斷電以減少充電意外之外，在鋰電池使用後半段的衰退期與保護裝置等方面，更可讓該公司的鋰電池組在保護裝置與騎乘預備電力的拉扯平台取得平衡，讓消費者騎乘時可經由預備電力警示系統了解尚存的續航電力，希望經由更細膩的保護措施讓騎乘電動二輪車真正享受到鋰電池所帶來的輕便、耐用與方便充電等特性。 因為對自家的電池有信心，陳明德因此著手開發出這輛電動自行車，號稱是目前最經濟的電動二輪車解決方案，且因為不爆炸、不發燙、不起火的特性，特名取名為greenice。 公司結合長園科技全球專利-氧化鋰鐵磷正極材料，美國USPTO專利( )，成功研究、開發、生產及銷售全球電性最佳、一致性最高之氧化鋰鐵磷電池芯，其材料特點主要為缺陷型橄欖石結構(Defective Olivine)，可在含氧的空氣中以較低溫度來燒結生產，與磷酸鋰鐵必須在氣密爐並以較高溫度及含氫氣及氬氣的還原氣氛中生產不同。
長泓能源內鬥: 長泓LFPO電池 環保軍規級安全設計
由於長泓的氧化鋰鐵磷電池，無論電性、一致性都是最高的，日前也已取得國防單位武器自主研發專案的獨家採購訂單。 長泓能源董事長陳明德表示，LFPO氧化鋰鐵磷電池採用「全球首創電芯技術全程以水系製程製作」，已提供國軍使用，並取代原先只由軍售供應的高單價動力電池模組，且運用在民生用途，開發出各種動力及儲能系統，提供電動自行車、電動船、無人搬運車、汽車啟動電瓶及各種儲能櫃使用。 偉馳能源董事長吳宗興表示，此次該公司與長泓能源簽約合作汽車啟動電池的生產製造，初期將提供12V34A、12V50A與12V68A等3種規格，將採用長泓公司的電池芯由偉馳負責電池模組製造與大陸市場的行銷，並透過兩家公司的資源優勢投入汽車啟動電池為先鋒，後續將繼續往動力鋰電池市場推進。
據台灣媒體報道，全球第1個水性製程氧化鋰鐵動力電池芯專業製造廠台灣長泓能源科技，日前接獲福建兩大汽車製造廠的電池大單。 吳宗興進一步表示，該公司鑒於市面上電動二輪車製造廠對鋰電池的需求普遍無法獲得充分配合，特集結擁有長期耕耘累積電動二輪車製造團隊與鋰電池組專業人員共同研發推出動力型鋰電池，並針對電動二輪車電池的真正需求及更具人性化的電池管理元素加入模組設計。 長泓能源科技股份有限公司成立於2009年，是一家氧化鋰鐵磷動力電池芯生產商，主要股東包括長園科技、金山電、兆豐金、鈺德科技等。 長泓能源科技股份有限公司成立於2009年10月28日，採用台塑鋰鐵材料科技股份有限公司所產製的-氧化鋰鐵磷正極材料(原始專利証號USPTO )，成功研究、開發、生產及銷售全球電性最佳、一致性最高之氧化鋰鐵磷電池。
長泓能源內鬥: 長泓能源-長泓 明年登上興櫃
電池是整體動力及儲能電池組的核心關鍵，掌握電池就可推動並發展為完整之綠能產業鏈。 陳明德指出，近兩年特斯拉電動車在全球掀起一股熱潮，電動車前景備受矚目，大陸日前又宣布，2016 年政府公務車將有 3 成使用「新能源車」，也就是電動車或油電混合車，更讓電動車市場商機發燙。 長泓能源電池在動力的布局是朝電動巴士、電動船、代步車、機車、啟動電池等的領域精進，而在儲能方面，則是朝不斷電系統、露營車用儲能箱、與行動電源、分散式電網的儲能站推廣。 長泓能源董事長陳明德表示，長泓能源的電池在經過子彈射穿且浸泡海水後，不爆炸、不起火、不燃燒，仍持續放電，這是長泓電池研發團隊多年來辛勤研發結晶之成果。 隨著每一趟的測試，他也對自家開發的自行車充滿信心，目前已有在中科負責保全的公司決定購買，另外，來台參加國慶的美國懷俄明州長一行也在外交部安排下，13日將赴該公司參觀這項新產品。
長泓的鋰電池產品可應用於如電動巴士、汽機車啟動電池、電動自行車、割草機、蔬果運輸車、行動載具、儲能設備等領域。 尤其規劃中的高山（中繼屋避難屋）儲能供應電池站，亦將採用台灣本地生產，具備生產履歷證明的長泓電池。 前來參訪的僑委會企業家成員在聽完陳明德的說明簡報後，都感到非常有趣，紛紛嘗試騎乘這款GreenIce電動自行車，感受電動車的騎乘暢快，也都認為是很有前景的能源產業，因此很多僑領都提出合作的意願。 有招商強人稱號的長泓科技董事長陳明德，長期擔任經濟部顧問，政商人脈廣，包括市長胡志強、議長張清堂、中科管理局長楊文科、前東海校長梅可望，及總統府與軍方，皆派員前來祝賀4月11日后里廠的動土典禮。 全台首輛地方政府響應環保潮流自編預算，購置之電動壓縮垃圾車，在嘉義市文化路深夜定點收運服務現身囉，市民朋友於每日晚間10時30分起至隔日凌晨3時。
長泓能源內鬥: 電動自行車有新兵了 長泓greenice引關注
以生產鋰鐵電池為主，並受國防工業運用的長泓能源科技公司最近推出自行設計的電動自行車greenice，董事長陳明德說，都還沒有打廣告，僅是本月起靠著口耳相傳和朋友間傳LINE，累積訂單就已有幾百輛，前景看好。 王衍漳進一步表示，該公司現有銷售車款有5款，後續也正規劃配合國內知名電池大廠長泓能源科技公司推出前一輪後兩輪的三輪搖擺電動機車，該車款有別於一般電動三輪車採後兩輪固定式，轉彎由前半部操控作動，操控靈活性與絕佳的平衡感表現，將可適用於郵政車、披薩車與送餐車等，搭配採用長泓能源鋰鐵電池，更可確保高續航力與安全性，上市後將是國內服務業或餐飲業的最佳運送載具。 住友電動堆高機，原使用日本日立電池與古河電池等業者的鉛酸電池，最近增加測試長泓氧化鋰鐵電池芯，並由住友負責電池封裝與品管，長泓已出貨兩批產品給住友，11日再出貨第三批。 此外，全球不斷電系統（UPS）大廠伊頓（Eaton）、台達電，及雷神公司（Raytheon）等多家客戶到訪長泓，目前公司的新客戶鋰鐵電池樣品正在測試中，一旦通過產品認證，可望成為其供應商。 為增加供應量，長泓董事長陳明德透露，公司明年計畫投資2億多元，增加設備擴產，希望月產能由目前50萬安培小時（Ah），提升至480萬Ah。
陳明德透露，空軍總部已採購長泓不斷電系統及儲能電池、成功大學則採購安全防爆電池，供應「交通部中央氣象局」及「經濟部水利署」海上浮標資料蒐證使用；甚至長泓外銷「嘟嘟車」電池至菲律賓馬尼拉，凸顯公司氧化鋰鐵電池的銷售實績。 長泓股本12.29億元，今年營收將挑戰約1億元，在堆高機鋰鐵電池及新客訂單挹注下，公司明年營收可達2億元，等擴產完成滿載之後，未來年營收可倍增。 董事長陳明德表示，一般電池續航力不到300公里，長泓鋰鐵電池充一次電就可以跑600公里以上。 他指出，以每月產能約800萬安時（330安時相當一度電），預計104年，每月產能達到3260萬安時。
長泓能源內鬥: 長泓能源-長泓 明年登上興櫃
長泓能源承攬彰濱工業區的星能專案2MWh大型儲能櫃已完成，此專案主要目的是電網儲能，在發電系統端可達到「削峰填谷」功能，在輸配電系統能提高穩定性並管理電力品質，在用戶端可做為不間斷電源及降低契約容量費用與分時電價功效。 長泓能源內鬥2023 由於國內電網儲能示範系統運轉部署逐年增加，配合政府2025年再生能源發展目標達20%的規劃，估計2025年需建置儲能系統約600MWh，其中約27%由台電自建，其餘需向民間購買，將由2019年約12MWh成長至2025年600MWh。 因為長泓能源股票還未上市，所以只能透過私人間的轉讓，可以直接找想要交易的對象，進行交易，因為法規的關係，所以無法用委託方式進行，如果有長泓能源想要交易的，歡迎直接與版主連繫。
- 電動自行車總價設定為39000元，若加政府補助可再減5千元，而且電池保固3年，但保用5年，也就是第3年之後電池若有問題，公司也僅收材料和維修費用。
- 長泓科技繼去年中科廠房試產成功後，日前在后里中科基地興建二廠，預計明年6月開始量產。
- 由於國內電網儲能示範系統運轉部署逐年增加，配合政府2025年再生能源發展目標達20%的規劃，估計2025年需建置儲能系統約600MWh，其中約27%由台電自建，其餘需向民間購買，將由2019年約12MWh成長至2025年600MWh。
金山電（8042）、兆豐金參與投資的長泓能源科技，受惠於電動車市場需求強勁，帶動接單暢旺、業續持續升溫，董事長陳明德昨（18）日表示，長泓已訂於下月送件辦理股票公開發行，今年底登錄興櫃。 另一方面，長泓與鑛達工業策略聯盟，合作開發的「GreenIce」自有品牌電動自行車，去年底率先搶進電商市場，累計已售出逾500台，市場反應熱絡，也為長泓未來進軍電動機車市場暖身。 成立於2009年的長泓，為國內唯一生產水系無毒製程氧化鋰鐵磷動力電池芯的廠商，總部位於中科后里園區，實收資本額12.29億元，其中金山電持股約5%，兆豐金持股1.8%。 長泓能源內鬥2023 長泓去年營收2,300萬元，今年隨著電動汽車與電動機車市場需求強勁，帶動長泓接單暢旺，前四月營收累計6,100萬元，以目前接單、出貨狀況來看，全年營收挑戰1.7億元，成長逾六倍。
長泓能源內鬥: 電動自行車有新兵了 長泓greenice引關注
據了解，長泓的氧化鋰鐵磷電池，已獲高雄港都客運採用，140部客車中，陸續交車60部；另外，日本某大商社的堆高機及挖土機也計畫採用；另一家日本知名輪胎大廠並已簽約取得台灣、日本代理權。 長泓能源內鬥 陳明德表示，氧化鋰鐵磷電池在特殊應用上，範圍相當廣泛，包括電動堆高機、垃圾車、電動船、警用汽車測速雷達及碼頭橋式貨櫃起重機等；另在儲能運用上，也可作為商用、辦公室、工廠備用電源及小型社區電源使用。 國防部也是長泓的客戶，其電池芯通過實彈射擊測試，即使遭到子彈貫穿，也能夠持續穩定運作一段時間，因此也被稱為「軍規等級」電池。
福島核安事件後，全球積極尋求替代能源的聲浪再起，經濟部推動能源科技，其中鋰鐵動力電池具安全與高效能吸引大廠關注。 長泓科技繼去年中科廠房試產成功後，日前在后里中科基地興建二廠，預計明年6月開始量產。 長泓能源科技股份有限公司成立於2009年10月28日，採用台塑鋰鐵材料科技股份限公司所產製的-氧化鋰鐵磷正極材料(原始專利証號USPTO )，成功研究、開發、生產及銷售全球電性最佳、一致性最高之氧化鋰鐵磷電池。 金山電、兆豐金參與投資的長泓能源科技，27 日宣布與大陸福建新龍馬汽車、龍馬環衛裝備公司簽約策略聯盟，雙方將共同拓展大陸新能源電動車市場。 另外該公司也積極參與環保署共通規格電池的研發製造，目前已做好相關檢測與量產計畫並完成開模準備，預計今年第2季即可完成送測並量產上市。 位在中科后里園區的長泓能源科技公司，所生產的鋰鐵電池，因不管子彈射擊或用針刺穿，不僅不會燃燒爆炸，還不會斷電，且可以在零下20度酷寒和60度高溫下使用，最近獲中山科學院採購給國軍的飛彈和潛艦魚雷使用，使得該公司聲名大噪。
長泓能源內鬥: 長泓LFPO電池 環保軍規級安全設計
由擁有豐富製造電動二輪車經驗團隊與鋰電池專家所組成的偉馳能源公司，繼進駐南科新廠之後，因看好大陸汽車啟動電池用鋰電池廣大市場，日前（1/29）由董事長吳宗興率領公司董事李英滋，與負責大陸行銷的台輝杰貿易公司總經理林敏禾，前往與國內鋰電池芯大廠長泓能源簽約，合作進軍大陸汽車啟動電池市場，為偉馳繼電動二輪車用動力鋰電池之外增添更多元的產品線。 長泓能源內鬥2023 陳明德進一步強調，市面上的鋰鐵電池可區分為磷酸鋰鐵 LiFePO4(LFP)及氧化鋰鐵磷(LFPO)兩種，長泓能源的電池是屬於氧化鋰鐵磷(LFPO)改良型，使用電壓由3.2V提升為3.3V，電量足且安全。 此外，長泓電池經國家中山科學研究院測試可順利應用於軍用載具之啟動供電、軍用蓄能供電系統、不斷電系統等產品。 長泓能源內鬥 而該院亦宣稱本公司之整體生產製程採用高安全、低污染之水系製程，其獨特之科學開發技術，非常適用支援國軍相關武器、裝備，對國防工業發展確實有特殊之貢獻與價值。 長泓能源科技股份有限公司成立於2009年，工廠設置於台中科學園區(后里園區)，它是國內唯一具備水系無毒製程鐵鋰電池芯製程的高科技自動化生產工廠，以氧化鋰鐵磷電芯為基礎，依照不同顧客的特殊電池模組需求，設計、研發、製造與生產可穩定供應3.3伏特電壓，並開發出從17安培時~10,000安培時電量的多元性產品。 位處台中的鑛達工業為國內老字號電動（輔助）自行車製造廠，因看好南部電動（輔助）自行車市場，今年特別大陣仗南下參加10月5日至8日舉行的臺南國際生技綠能展，希望透過參展將該公司各款電動（輔助）自行車推介給南部廠商。
【大紀元2017年11月16日訊】(大紀元記者鄧玫玲林達台灣台中報導)來自全球五大洲的僑務委員會五加二創新產業企業家邀訪團一行18人，於15日來到位於后里的長泓能源科技參訪，董事長陳明德親自接待，並介紹他精心研發的全亞洲惟一的「氧化鋰鐵動力電池」，陳明德表示，他研發的鋰鐵電池無毒、環保而且安全，近期推出的電動自行車更大受消費者青睞，如今已賣到缺貨。 長泓能源科技布局全球綠能產業，包括電動汽車及電動機車等電池市場，去年在中科園區試產成功，今年再投資30億元，打造后里中科廠製造氧化鋰鐵動力電池芯，規劃4條生產線，預計明年6月量產。 陳明德表示，長泓能源科技以推動全球綠能產業發展關鍵性零組件自許，未來將持續研發綠能產業，造福產業發展，爭取國外訂單、為台灣爭光。 陳明德進一步表示，長泓能源的氧化鋰鐵磷電池，在電動船、路燈等相關領域已有實證成果，也相繼取得各項國際認證，顯示經歷5年多來投入大筆資金、人力研發的氧化鋰鐵磷電池，已獲得國際認可，且已有許多產業相繼採用，在商務運轉方面大獲肯定。 他強調，長泓能源的氧化鋰鐵磷電池，具多項同業難以比擬的特色，包括無毒環保的電芯，在碰撞穿刺後，仍能繼續充放電，具有電芯「自我療癒」功能，且不燃燒、不起火、不爆炸，經過子彈射穿，仍能保有正常工作電壓，能夠繼續進行充放電，安全性極佳。 值得一提的是，長泓能源研發、生產與銷售的氧化鋰鐵磷電池，體積、重量僅一般電池的四分之一，壽命也較一般鉛酸電池高出5倍。
