南部區域國1北向鼎金系統至高科路段、國1北向大灣至台南系統路段預估10點後有車潮，中午過後就會緩解。 人氣網紅「英國叔叔」艾倫為讓在南非的兒子了解台灣生活，拍攝約400部在台灣生活影片，並因向「大甲媽」許願月點閱率破百萬達... 清水火車站往返前、後站須繞行2.5公里，耗時半小時，台中市府斥資8千多萬元打造「清水之眼」跨站天橋，縫合... 全家出遊，塞車塞得腳麻，到達休息站或目的地時，一下車就可做個這個前伸展運動，幫忙消除下肢水腫與不適。
國3車多塞車路段還有，關西-大溪；後龍-竹南；通霄-西湖；南投-中興路段，行車速度不到時速30公里。 國道5號從坪林到宜蘭一整段，都是紅色警示路段，車多行車速度在30公里以下。 國1則是以湖口-頭份；銅鑼-苗栗；台中系統到-后里；西螺-埔鹽系統都是車多壅塞地雷路段。 針對北返尖峰日，高公局建議用路人可延後至初五上午時段出發，避開車流過度集中時段。 高公局目前已規劃國1、3、5高乘載管制措施，以疏散高速公路尖峰時段與路段車潮。
初四塞車: 「過年習俗」想招好運必看！除夕、大年初一到初六該做什麼？遵循習俗過個經典好年
預定在國道1號開設空中匝道連接台74線，有效改善平面和高架的雍塞問題，堪稱打通台中的任督二脈，完善高快速網系統。 為解決國5塞車問題，公路總局推動「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城的可行性評估」，原本宜蘭端出口在頭城鎮，未銜接國5，經地方人... 初四塞車2023 日本氣象廳宣布，在關島附近海面的熱帶性低氣壓，台灣時間今天上午8時生成海葵颱風，向西移動，時速7公里。
大年初三通常是春節期間國道雙向車流最大的一天，由於今年年假放到初五、較往年晚一天開工，交通部預估，提前北返、準備開工的車潮將在今天下午湧現。 據高速公路局統計，初三（14日）交通量為年平均日的1.5倍，國道多處易壅塞路段早已塞爆，國5北向宜蘭-坪林段塞到今日凌晨約3點才緩解。 不過，今（15日）凌晨0-5時平均交通量為年平均日的3.5倍、比初三還高，預估本日車流量會更多。 高公局預判，今日下午將出現北向車潮，建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。 高公局指出，明日車多路段為國1北上西螺-埔鹽系統、南屯-后里、銅鑼-頭屋、新竹系統-湖口；國3北上南雲-中興、龍井-大甲、大山-茄苳、關西-鶯歌系統；國5北上宜蘭-坪林等路段。 高公局表示，1月24日至26日(初三至初五)為北返尖峰日，預估於中午過後將出現長時段壅塞，部分瓶頸路段如國1、國3北向苗栗路段及國5北向宜蘭路段將壅塞至隔日凌晨才紓解。
初四塞車: 收假了！高公局籲「北上快出門」
呼籲用路人出發前務必做好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，以確保行車順利及安全。 初四塞車2023 另從宜蘭地區欲行駛國5北返之民眾，可下載「國5藍牙交通資訊推播」App，將可接收北宜路廊相關即時行車資訊，及台9、106乙等替代道路行車時間，目前每日推播交通資訊已達500餘則，敬請有需要行駛國道5號的用路人可多加利用。 針對春節連假期間交通狀況，高速公路局規畫了4條國道長途替代道路、7條國道短途替代道路，並且建議短途用路人選擇省道、縣道或其他地方道路行駛。 初四塞車 而在省道方面，公路總局針對省道規劃了易壅塞路段疏運措施，包括容易受觀光影響之路段、銜接高速公路之路段、以及觀光風景地區聯外道路等，民眾可以前往公路總局網站查詢。
明（19）天是大年初四，也是春節假期的第5天，為國道北返高峰，中央氣象局氣象預報顯示除東部多雲短暫雨外，多數地區天氣良好，所以高公局預估全日國道總延車公里為140百萬車公里，南北國道及國5均有很多路段易壅塞。 高公局表示，春節連假期間，往宜花東地區旅遊人數眾多，國5壅塞勢無法難免。 高公局也鼓勵民眾搭乘公共運輸，將持續實施多項大客車優先通行措施，搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上。 初四塞車 最後，鼓勵民眾連假期間多加利用大眾運輸工具，春節連假期間，高鐵、台鐵都將加開班次，87條國道客運也將提出平日優惠或原票價85折的優惠票價。
初四塞車: 初三雪隧前仍大排長龍 預計深夜車流緩解
1月22日（初一）至25日（初四）預估大量遊客到南投旅遊、走春、拜拜，南投縣內易壅塞路段「日月潭及信義鄉草坪頭的台21線」、「清境地區的台14甲線」及「紫南宮及名間鄉親子生態園區的台3線、台3丙線」。 《康健雜誌》：For a better life，希望人人都能活得自在、活得愉快、活得健康。 以深入淺出方式推廣健康生活，橫跨身心靈到環境、公衛等領域，促進國人健康意識、提升醫療品質及推動健康產業進步，多次獲得國內外新聞獎項肯定。 從知識傳播出發，擴大朝向全方位平台發展，提供更多元、值得信賴的健康內容、產品、活動與服務。 (二)路段差別費率：112年1月20日至1月29日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
午後對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，中央氣象局發布豪雨特報，影響時間至晚上，今天嘉義縣山區有局部大雨或豪雨，屏東地區... 至於南部國1北向鼎金至高科路段、國1北向大灣至台南系統，上午會有車多情形；國10西向仁武至左營端路段則傍晚時段車較多。 緊接在後的則是進榜6首的瘦子，榜單曲風多元，年假開車出遊或許可以參考去年最夯的這些歌單，別讓塞車壞了好心情。 他以過年塞車要做的十件事結合各種網路迷因，有趣又洗腦的歌詞肯定讓過年出遊塞在車陣中的人們聽來很有感，想挑歌單，除了《初四阿北》外，音樂平台去年的百大點播排行榜也出爐了。
初四塞車: 春節「國道好走時段」出爐！ 初三、初四國5將塞到凌晨
公路總局為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛1976班次，疏運2萬6327人；東部國道客運路線共計行駛487班次，疏運7399人。 高公局預判明天重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林、國6西向舊正-霧峰系統等路段。 高公局表示，明日為北向尖峰日，初六南部北返建議上午9點前出發，中部北返建議中午12點前出發，或延至初七、初八再北返，國5建議上午9點前出發。 春節連假開車出遊，塞在車陣中心情煩躁時不妨聽聽歌，音樂平台2022年的百大單曲點播排行榜出爐，由告五人的《好不容易》奪下第1名，去年發新專輯的周杰倫也有9首歌入榜，緊接著的是進榜6首的瘦子，而韋禮安雖然沒入榜，但他以過年塞車為靈感，結合網路迷因的新歌《初四阿北》，幽默的歌詞很受網友喜愛。
- 交通部公路總局表示，上午省道均屬順暢，僅出現零星之車多狀況，下午時段台3線大溪地區、台18線中埔路段、台61線楓港至枋寮北向、台61線龍井至中彰大橋及台9線蘇花公路南澳北溪橋北向與仁水隧道至中仁隧道北向等均開始出現車多及壅塞情形。
- 高公局統計，截至中午12時，國道全線交通量為48.9百萬車公里，預估今天交通量為138百萬車公里。
- 以下介紹2023年大年初四，也就是國曆1月25日之相關交通管制措施，包括高速公路高乘載、匝道封閉路段、替代道路、好走時段等相關資訊，民眾也可以事先查詢即時路況，避開塞車路段。
- 依據往年經驗，初三、初四不論南下北上都會塞車，南下易塞車時間是上午八時到下午一時，北上是下午二時到晚間十時，時速可能都不會超過六十公里。
其中國道5號，若沒有趁一大清早北返，過了9點以後，「前車車牌將成為你今天的惡夢」。 高公局指出，國5行車時間將是平日5至7倍，除了北上路段，部分已收假民眾也會南下前往宜蘭一日遊，雙向車流量可觀。 許多民眾都會在春節期間走春出遊，然而一名網友卻表示，自己選擇到南部走春，整個過程在國道塞了5小時，排停車位和排隊吃飯等了2個多小時，實際吃飯時間僅30分鐘，讓他大嘆開車出門旅遊的自己「頭殼壞掉」。 大年初三出門開車到底有多塞，嘉義網友一張照片完勝全台，一名網友從番路鄉公田村往台18線阿里山公路俯瞰過去，發現一片車陣蜿蜒，宛如一條火龍，拍下照片PO網，引來許多網友朝聖。 另外，南台灣也有網友秀出塞車重災區，到晚間10時30分，楓港往高雄路上仍是一片車海，無奈的說，從墾丁南灣到上國道3號高速公路足足堵了4個小時。 高公局路況預報員游衣芸接受媒體聯訪表示，今天是高公局預估春節假期北返車流最大量的日子，預估平均車流量是平日的1.8倍，擁塞路段主要是北向車道，許多路段下午會出現車潮，可能要到深夜，甚至是次日凌晨2、3時才會逐漸紓解。
初四塞車: 初二回娘家 國道15處易塞路段一覽
公路總局提醒用路人，多利用省道幸福公路APP查詢即時路況，避開尖峰時段再前往。 交通部高速公路局今晚說明，明（26）日高速公路壅塞狀況將較今天趨緩，仍以北向為主要塞車路段，尤其國道5號最嚴重，預估初五上午9時至隔日凌晨0時壅塞，建議用路人提早出門。 明（25）日大年初四，公路總局預估，省道部分仍為觀光風景區，周邊路段會出現車潮，如台21線日月潭、台26線墾丁路段、台17線台南南鯤鯓代天府、台19線北港朝天宮等有車多、壅塞狀況。
但貼文一出不少宜蘭人紛紛留言，「宜蘭人秘徑，要低調」、「以後多一處地方塞車了」、「不塞車小確幸沒了」；另有人感謝貼文者無私，讓他們避開假日北上車陣。 一位民眾過年期間行經西濱公路時，發現有一輛外觀黃、白、橘配色像是「黃色小鴨」，大小比機車還小的奇怪車輛在路上行駛，影片曝光後引起網路熱議，紛紛討論車種... 端午的4天連假讓國道上塞滿了出遊的車潮，但就有網友在PTT上發文詢問：「在國五塞車的人其實很聰明吧？」而該問題也掀起了超多網友的熱烈討論。 王國材接受媒體聯訪時表示，他昨天有從南部開車北返，車行狀況還好，也有到服務區看清潔及停車狀況，車子雖多但狀況也還好。 三、2/14~2/15(初三~初四)每日13-18時國1北向高雄端至湖口、國3北向九如至大溪各交流道。 屏東縣政府警察局枋寮分局所轄台1線屏鵝公路，是通往墾丁、台東必經要道，而建興派出所擔負枋寮分局轄區台1線水底寮五岔路口車潮疏導最重要的工作。
初四塞車: 春節漫遊月津港
卡努颱風帶來強勁雨勢，本月4日造成台中市中橫便道3.9公里處大量土石坍方，一顆6樓高巨石擋在雙線道間無法通行，公路總局谷... 公路總局對省道易壅塞監控路段計有「日月潭周邊台21線60k至62k九龍口至水社路段」、「台14甲線7k至9k清境農場路段」、「台14線53K+890(愛蘭橋)至台21線47K+850」、「台21線108K (愛玉橋)-110K (草坪頭)路段」、「台3線及台3丙線竹山紫南宮路段及名間鄉親子生態園區」等。 今年過年開始，車子停遠點沒關係，多走點路，試試看日行萬步，不只可幫忙消耗年節期間吃進的熱量，還能預防心血管疾病、糖尿病等。 許多人會在年初一到廟裡拜拜，祈求新的一年平安順遂，又或者拜訪好久不見的親友，但是開車出門找停車位總是讓人煩躁，也容易引起爭執。
南屯至台中、台中至大雅、大雅至豐原、豐原至台中系統，共四路段自上午9點開始壅塞，一路估到晚上8點才會順暢；台中系統至后里段，估上午10點開始車多，下午5點到晚上10點壅塞。 六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控：視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。 因蘇花改行經多處長隧道，公路總局提醒民眾行前做好車輛安全檢查，行駛隧道時保持安全車距（大客車100公尺，小型車50公尺），並禁止行駛外（右）側緊急救援車道。
初四塞車: 農曆春節台鐵車票開搶 南下還有票、北上收假日秒殺
三、匝道封閉：（一）2月1日（初一）至2月3日（初三），每日0至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口。 （二）2月3日（初三）至2月5日（初五），每日7至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。 每日7至19時，封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田、國3名間雙向入口。 熱門觀光地區清境農場，預估1月22日（初一）至1月27日（初五）上午11時至下午13時為易壅塞時段，可提前於上午9時以前到達，避開旅遊車潮；當天入住旅宿者，可於下午15時以後進入，以避開塞車時段。 台9線蘇花改6日全線通車，可增進蘇花路廊整體疏運效率；不過，公路總局預估春節交通量將大增，並在25日（年初一）南下及28日（年初四）北上達最高峰，恐塞12小時。
提醒民眾自行駕車出遊可以先規劃行車路線，避開易壅塞之時段與路段，切勿疲勞駕駛以守護行車安全。 五、匝道儀控：（一）視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。 公路總局協調警方加派警力駐點，並依據車流動態調整號誌時制，透過警廣及可變資訊系統(CMS)宣導最新路況及停車資訊，並就觀光遊憩地區周邊道路的違規車輛加強取締。 公路總局預估蘇花改春節北上往蘇澳方向尖峰日期為27日、29日，最高峰預估為28日，全天交通量預估為2萬2000輛，車潮將從上午8時起持續至晚間8時。 宜4匝道今年10月28日正式通車，因匝道通車時正逢普悠瑪事故，通車典禮低調進行，有不少外地遊客不知道新設匝道通車，仍走頭城交流道北上，使得宜4匝道通車近1個月來，週日北上尖峰時段幾乎無塞車狀況。
初四塞車: ‧ 新莊75歲伯騎車剎停後倒地 車竟突自燃...路人急拉逃命
國健署2013年曾調查，有54％民眾在過年期間不忌口，零食、含糖飲料樣樣來，而過完年半數民眾體重平均增加1.9公斤。 為避免這樣的慘劇一再發生，這個過年《康健》為你設計一個發懶不發胖的專題，一起達成每日的飲食或運動小目標，用健康迎接新的一年。 綜上，對於勞工排定特休權利之限制、及雇主為防止妨害營運而採行之因應措施，最高行政法院109年度上字第111號判決皆有清楚之闡釋，相較於過去實務見解，該判決似乎賦予資方於特休管制上有更大之可能。 彰化知名排隊美食「不二坊蛋黃酥」常常在中秋節大排長龍，但日前有位女網友崩潰表示，她好不容易買到不二坊的蛋黃酥，吃到一半卻發現裡面有「特別餡料」，仔細看過發現居然是「指甲片」，底下也有苦主指出，曾吃過「頭髮、鋼刷、指甲、發霉蛋黃酥」，讓原PO氣得直呼「建議大家三思再決定要不要買這種特別加料的蛋黃酥」。
高速公路局指出，南下最塞預期會出現在初二，北上最塞才會在初四，提醒民眾可依照路況資訊，機動調整出發時間避開塞車。 春節連假將至，今（110）年連假國道預計將湧入大量車流，初三、初四為北返尖峰日，交通部預估國5從中午過後便將出現常時段雍塞，甚至到隔日凌晨才會緩解。 高公局建議用路人可透過該局旅行時間系統查詢出發時間或改走替代道路，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或利用1968網站及1968App查詢最新國道路況。
初四塞車: 蘇拉颱風海警發布 公路總局可能實施管制路段出爐
交通部公路總局表示，上午省道均屬順暢，僅出現零星之車多狀況，下午時段台3線大溪地區、台18線中埔路段、台61線楓港至枋寮北向、台61線龍井至中彰大橋及台9線蘇花公路南澳北溪橋北向與仁水隧道至中仁隧道北向等均開始出現車多及壅塞情形。 今天是大年初四，國道將出現大量北上車潮，國道雙向車流量預估有138百萬車公里，為平常近1.6倍，交通量僅次初三，北上路段恐塞爆。 初四塞車2023 返鄉旅客前往國5時，可利用公共運輸享優惠，或走台2、台9替代道路前往，若仍欲於連假期間自行開車行駛國5，除避開上述尖峰時段及路段外，也可透過高速公路1968App查詢即時路況，彈性調整行車時間與改道動線。 高公局指出，從春節前一日（2/9）的10-24時、小年夜及除夕8-16時、初一至初三6-16時，國5南向南港系統至坪林將湧現往宜蘭方向之車流。 而北向宜蘭至坪林等路段，於初一及初二15-23時、初三及初四10時至隔日凌晨3時、初五9-18時，容易發生壅塞，車速將低於每小時40公里，行車時間恐將為平常的5-7倍。
- 午後對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，中央氣象局發布豪雨特報，影響時間至晚上，今天嘉義縣山區有局部大雨或豪雨，屏東地區...
- 高公局表示，依往年連假國道車流研判，除夕前以返鄉南向車流為主，初一至初三以旅遊南向車流為主，初三至初七以旅遊及收假北向車流為主，初八則為收假北向車流，透過大數據分析國道易壅塞時段路段，研擬規畫交通疏導措施，並將視國內疫情發展滾動檢討。
- 明天大年初四，公路總局預估省道部分仍為觀光風景區周邊路段會出現車潮，如台21線日月潭、台26線墾丁路段、台17線台南南鯤鯓代天府、台19線北港朝天宮等有車多、壅塞狀況。
- 綜上，對於勞工排定特休權利之限制、及雇主為防止妨害營運而採行之因應措施，最高行政法院109年度上字第111號判決皆有清楚之闡釋，相較於過去實務見解，該判決似乎賦予資方於特休管制上有更大之可能。
- 中部地區，國道一號西螺到埔鹽、南屯到后里，則是上午開始出現車潮，一路塞到晚上。
- 台鹽公司今則表示，我國通霄精鹽廠產能足夠供應全台民眾食用所需，呼籲民眾不要因為人云亦云，造成不必要的恐慌和囤鹽。
- 從知識傳播出發，擴大朝向全方位平台發展，提供更多元、值得信賴的健康內容、產品、活動與服務。
高公局指出，明日(1/25)為春節連續假期初四，預估國道交通量為138百萬車公里，為平日的1.6倍，其中北向交通量可達77百萬車公里，為平日的1.8倍。 今（4）天是大年初四，距離開工收假倒數三天，9天連假進入尾聲，高公局預估，今（4）日北返車流會更多，而且有的民眾還會有短程的旅遊，所以局部路段也更容易塞車。 高公局建議，初四為北向尖峰日，南部北返建議上午9點前出發，中部北返建議中午12點前出發，若想避開初四車潮，建議延後至初七、初八(1/28、29)再北返，走國道5號則建議上午9點前出發。
初四塞車: 今天開始水逆！唐綺陽：現在大概知道誰是鬼了吧？
公路總局第二區養護工程處表示，因應春節長假，事先盤點南投縣省道交通路側資訊妥善率及降低省道施工通阻情形，邊坡也完成巡檢。 今(2/15)日初四的車流以北返為主，國道交通量可達138百萬車公里，為平日年平均（88百萬車公里）的1.6倍，其中，北向交通量可達78百萬車公里，為平日年平均的1.8倍。 宜4匝道被視為頭城交流道替代道路，銜接191縣道（國5側車道）與礁溪鄉砂港路口，礁溪市區北上車流不用塞在頭城交流道車陣，可經宜4匝道直接上國5進雪隧。 一名網友在臉書社團「爆怨公社」發文說自己在新年期間選擇到南部走春，開車出遊後一連串的等待和塞車至少9.5小時，最後實際吃到飯的時間僅30分鐘。
受乾旱影響的巴拿馬運河將維持船舶通行限制措施1年，這項措施已讓海上交通大塞車，船隻大排長龍，等候進入這條連通太平洋與大西洋的水道。 新北國王去年開始讓部分球員赴美移地訓練，今年也不例外，由球隊經理洪志虎領軍，帶著多名主將前往美國洛杉磯訓練，日前新北國王在臉書分享，球員特地到天使球場希望可以親眼目睹大聯盟巨星大谷翔平，沒想到卻因為塞車完美錯過他的身影。 ▼現行連接台74線的「國道4號豐原潭子段工程」也正在施工，全面完工後，台中將成4個環狀路網，使大台中都會地區變為「1小時生活圈」，對未來發展大有助益。 公路總局表示，年底會有可行性評估的期末報告，目前是路廊評估階段，若可行性獲得核定通過後，接著依序進入綜合規畫、環評階段、細部設計、工程發包等階段，會再進一步討論工期、經費等。 頭城鎮長蔡文益說，路線終點最好便於銜接台2庚線的山腳道路，靠近山區的員山、三星鄉民不必繞遠路才能上國道。
初四塞車: 春節急難關懷 新北發平安箱袋、供應平安餐
值得進一步說明者，最高行政法院109年度上字第111號判決明確肯認：特別休假權利之行使，仍須受民法誠實信用原則之限制，而不得有權利濫用之情形，否則該權利行使在法律上仍為無效。 於最高行政法院109年度上字第111號判決之案例事實中，航空公司機組員於春節期間運量尖峰時段，於起飛前5小時才提出特別休假之排定，判決即認為此種突發性之特休排定，考量當時航空公司人力需求急迫之時段，恐違反誠信原則，故該排定之特休是否有效，有待商榷。 該名網友補充，自己走國道塞了5小時、開到風景區2小時、排停車位1個半小時、排隊吃飯等1小時，最後吃飯時間「只有30分鐘」。
初四塞車: 新聞幕後／侯友宜與郭台銘前天見過面 預計周三咖啡會
高公局建議，西部國道南向用路人早上6時前或中午12時後出發；中部地區北向用路人，則建議上午12時前出發；南部地區北向用路人提早上午9時前出發，或可延後至初七至初八再出發。 初四塞車2023 今天大年初四(1/25)，除仍有出遊車潮外，國道將湧現大量北上車流，國道預料有9處易塞地雷路段，其中國5北上將塞爆，恐從清晨塞到半夜連堵18小時，預估半夜3點後才能紓解。 中部區域國1北向西螺-埔鹽系統、國3北向竹山-中興路段、國3北向草屯-霧峰路段下午3點至晚間8點有車多情形，國1北向南屯-后里上午9點至下午3點是車流較多的時段；南部區域各國道雙向車流大致正常。 明(27)日初六，高公局預估北部區域國1北向苗栗-湖口和國3北向關西-大溪下午1點到晚間6點有車多情形，國5北向宜蘭-坪林預估上午9點後有車流湧現，可能到凌晨1點後才會緩解。
