0，Pump Express Plus技術許充電器根據電流決定充電所需的初始電壓，由電源管理晶片發出脈衝電流指令透過USB的Vbus傳送給充電器，充電器依照這個指令調變輸出電壓，電壓逐漸增加至高達12V達到最大充電電壓，因此使用一般的USB線就能支援Pump Express Plus快充技術。 集比是客製化隨身碟和商品的廠商，期盼用獨特造型的產品，豐富大眾的每一天。 我們提供產品設計、成品至包裝的團體服務，針對零售客戶，我們也有多樣的選擇。
【記者吳凌祺／台北報導】即使台灣賓士在今年全力推廣電動車，依序上市EQS/EQE/EQB/EQA等電動車大軍，然而在2022結束前，業者還是端上最重要的全新產品做為年底收關壓軸，那就是早被狂訂爆單的大改款GLC休旅車。 賓士充電站2023 【記者吳凌祺／台北報導】台灣賓士去（2022）年全力引進EQ電動車大軍，但同時也不忘導入AMG性能子品牌的純電產品。 繼Mercedes-AMG EQS53讓我們印象深刻之後，現在另一部EQE43同樣震撼感官。 【記者吳凌祺／綜合報導】特斯拉中國上月掀起中國新能源汽車降價潮，令奔馳（國內稱賓士）中國也扛不住，跟進調降部分EQ電動車型售價，最多降價23.76萬元人民幣（約新台幣105萬元）；相較之下，台灣市場卻大為不同，《壹蘋》分析台灣賓士從未正式降價過、賓士電動車銷量較去年同期成長156%，及不太可能在EQE、EQS在台上市之初就自貶身價等3原因，完全不可能跟進降價。
賓士充電站: 賓士暢行 APP 升級整合五大充電站業者：導航付款更便利，購車再享充電七折優惠
電動車的家用充電樁，需要根據電動車主的住家類型規劃安裝位置，一般而言若是獨棟的透天厝與別墅，您可以根據需求將充電樁安裝在任何電動車可停放的位置；若是社區大樓有地下停車場，您也可以經由管委會同意，在自己的車位設置充電樁。 DC直流電充電樁屬於快充設備，由於用電功率較大，一般的家庭用電無法負荷，因此DC直流電充電樁主要裝設在充電站，而充電槍的規格依照廠牌與各地的規範不同而有所不同，台灣目前的DC直流電充電樁主要有四種充電槍規格：美規的CCS1、歐規的CCS2、日規的CHAdeMO與Tesla專用的TPC，不同的充電規格只需使用對應的轉接頭，就可以互相支援。 根據不同的用戶需求，賓士可以靈活調整充電方式，包括使用壁掛式交流充電器在家充電、在旅途中使用公共充電站快速充電、臨時使用家用型插座充電，皆為可行的方案。 為了示範、推廣和驗證華城的充電系統，去年在台北市內湖蓋了第一座停車加充電的全場域充電站，內有一座30kW的DC直流充電樁（快充），有歐美規格CCS1和日本規格CHAdeMO兩種接頭，供不同車款使用；另有15座17.6kW的AC交流充電樁（慢充），由華城自行開發，比一般的7kW快很多，可以說是「最快的慢充」。 賓士充電站2023 許多人對EValue還很陌生，但這個早自2015年就成立的品牌背後，其實是重電業者華城電機公司，你可能不知道，這家公司在台灣營運充電樁的市占率，已經達到4成。
此外，由於華城電機是台灣賓士的合作夥伴，所以目前在 EValue 內湖充電旗艦站的試營運期間，不僅已優先讓 EQC 的車主可進行體驗，還提供有免費停車與免費充電的服務，而且因為台灣賓士已將所有 EQC 的車牌號碼，提供給採用車牌辨識系統的 EValue 充電營運站，所以只要將 EQC 開到入口，閘門便會自動辨識並讓車輛進入、相當方便。 賓士在台販售的電動車皆採 CCS1 規格，預計 2023 年底五家合計於全台將具備超過 1,000 支充電槍，而這已經等同台灣所有第三方充電業者約 80% 覆蓋率，基本上可說是開到各地都有合作站點能充電，而且只需透過一個賓士暢行 APP 就能享受便利優惠的充電服務。 台灣賓士表示，品牌持續與經銷商、充電營運商合作夥伴，強化設置充電網路，全台北、中、南及東部共15處台灣賓士授權經銷商快速充電站，並預計至2022 年底完成第16座快速充電站佈建，每站皆提供 DC 直流快速充電，使賓士車主們可輕鬆享受便利且舒適的純電移動科技。 台灣賓士表示，在充電合作夥伴的選擇上，首選於2014年開始投入充電營運產業，亦是市場上最具規模充電營運商之一的華城電能，旗下充電站品牌 EVALUE已於全台佈建22座DC充電樁、250支AC充電樁，以及最高功率 480Kw充電樁，不僅積極布局全台各大城市，更持續強化都會站點密度，朝打造純電生活圈目標邁進，今日正式啟用的台北 101 站即是最佳案例。
賓士充電站: 充電樁安裝在社區大樓，要如何計算電費？
而相信很多車主在拿到新車之後，一定會迫不及待將選購的升級配備給裝上，或者是開始規劃後續的改裝事宜。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 蘋果（Apple）高階iPhone 14 Pro交貨狀況備受關注，國外科技網站報導，iPhone 14 Pro到貨時間已… 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 組合商品於辦理退貨時，應將組合銷售商品一同退貨，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 雖然現在充電線規格逐漸可以相容，但還是會有需要轉換的時候，除了轉接頭，目前最方便的應該還是多合一充電線了。 逐漸取代Micro B 接充電線，這幾年開始被廣泛使用的TYPE C充電線，其最大的優點在於沒有正反面之分，哪面都可以插入充電。
左一U-POWER旭電馳科研董事總經理陳亮君，左二U-POWER旭電馳科研行銷與公關處長陳允若，右二台灣賓士財務長奧諾瑞(Honore 賓士充電站2023 Tchoukuegno)，右一台灣賓士客戶服務處副總裁趙傅康(Wolfgang Saum)。 「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP 打造全台完整的充電圖資與單一登入平台整合。 Mercedes-Benz 致力於提升消費者服務需求，積極推動數位化服務革新進程，自 2022 年推出台灣專屬的「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP 後，結合多方策略夥伴，打造包含：停車、充電、代駕、尋找特色餐廳、產品及服務資訊在內的全方位尊榮體驗，現以嶄新服務提供 Mercedes-Benz 車主更全面、便捷的豪華移動體驗。 入主純電車款的車主，不僅能直接體驗全新「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP無遠弗屆的合作電能網絡，自七月一日起掛牌之新車車主更將享有自掛牌日起三年的「賓士充電星」（註一）每次充電七折尊榮權益。 擁有「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP，即可開啟全台五大主流充電營運服務業者的DC直流電及AC交流電充電營運站漫遊服務。
賓士充電站: 電動車周邊商機充電樁供應鏈台廠布局
隨著電動化時代的到來，我國新能源汽車市場競爭變得更加激烈，造車新勢力和一眾自主品牌佔據了大部分的市場份額，先不說他們的產品力如何，至少讓電動汽車出行變得不再新鮮。 賓士充電站2023 當然還有特斯拉，它的電池技術和智慧化配置代表著目前電動汽車裡的最高水平。 而正當所有電動汽車品牌都在比拼續航和配置的時候，賓士提醒了我們，“豪華”才是一臺電動車該有的出行體驗。
充電樁的使用壽命大約在7~15年上下，如果維護得宜，使用年限可能還會更高，但電線在長時間使用後會出現老化現象，容易引發電線短路、電線走火…等問題，建議當屆滿使用年限後，應儘速更換老化電線與設備，以確保使用安全。 充電樁安裝業者在接到案件後，便會與您協調場勘時間，場勘當天，廠商會派遣安裝師傅到場確認住家或公用電箱的額定電源容量（電箱在設置時所設定的電流總流量，如果用電量超出電源容量就容易引發跳電），並評估充電樁的安裝位置，之後會丈量電錶至充電樁之間的走線距離以確認需使用多長的電纜線。 一般而言，安裝充電樁只要聘請合格的安裝廠商協助施工即可，不需要額外申請政府許可，但是如果是地處有管委會的社區大樓，由於停車場由管委會共同管理，而管委會又是由住戶（在大樓內有所有權的屋主）組成，因此需要向管委會與區分所有權人會議提出申請，經過核准後才能設置充電樁。 因此台電提倡社區大樓申請電動車專用電表，並搭配EMS電能管理系統，整合所有線路，不僅能維持社區環境整齊與美觀，若有新住戶需要安裝充電樁，只需沿著設置的線路配線即可，大幅增加未來擴充的彈性，此外若搭配EMS電能管理系統，能透過雲端計算用電量，確保多台電動車可以在不超過負載的前提下同時充電。 安裝充電樁時使用的電纜線大多為14mm的XLPE電線，價格每米介於$500~$600元之間，由於電纜是以長度計費，因此電表與充電樁之間的距離，是影響充電樁安裝費用落差極大的主因。
賓士充電站: 提早布局 充電樁市占達4成
EQC 400 4Matic Electric Art 版建議售價 330 萬起、EQC 400 4Matic 運動版建議售價 350 萬元起。 【財經中心／台北報導】近期中國網路有消息顯示，7月蔚來汽車銷量大增，不少一線銷售人員月薪破10萬人民幣（約44.5萬台幣），甚至有人超過40萬人民幣（約178萬台幣），並且吸引賓士、BMW、奧迪等豪華品牌銷售人員爭相入職。 【記者陳慜蔚／台北報導】光陽工業KYMCO積極強化電動機車市場，今以「全面佈局」為主軸，舉行年度新車發表會，一口氣展示7款全新電動機車，董事長柯勝峯表示，未來品牌電動機車定位更為明確，將分為i-One實用系列及S性能取向系列，藉此全方位佈局，7款新車將於年底全數上市，可望擴大市佔比。
特斯拉超充站基本上只提供給特斯拉車主使用，不過執行長馬斯克已表示，未來計畫開放給其他品牌的車主充電。 自家專屬超充站網路給予特斯拉競爭優勢，因為其他電動車品牌只能與第三方充電站營運商合作。 賓士表示，賓士充電站也會開放給其他技術相容的電動車品牌車主使用，但會保留讓賓士車主優先使用的充電樁。 為了挑戰特斯拉、同時配合2030年全電動車的營運目標需求，德國豪華汽車品牌賓士（Mercedes-Benz）周四宣布將打造全球充電網路，2023年率先在北美建置，北美投資金額將超過10億歐元（台幣326.65億元），目標是2030年前在全球布建逾1萬支充電樁。 在此同時，台灣賓士也推出「賓士充電星」優惠方案，凡購買 Mercedes-Benz 純電車款，即可選擇壁掛式充電器或華城電能 賓士充電站 2 萬元充電金的二選一方案，並於新車掛牌日起 3 年內，再享台灣賓士合作充電營運商充電 7 折優惠，統統有優惠。 U-POWER今日宣布與台灣賓士攜手合作，提供超高速充電服務給予賓士純電車主。
賓士充電站: 挑戰特斯拉 賓士打造全球超充網路
直到體驗完賓士EQC後，我才明白為什麼之前試駕過那麼多電動汽車總覺得缺點什麼的是什麼。 此前試駕過那麼的電動汽車，一直被灌輸著看續航， 比智慧，從來沒人敢提“豪華”這個詞，似乎“電動”天生與“豪華”相違背，直到遇到賓士EQC，才讓我知道原來電動汽車也可以有豪華的出行感受。 賓士表示，北美充電網路建置計畫投資金額超過10億歐元，預計6到7年後賓士在北美將有400座充電站，充電樁總數超過2,500支。 台灣賓士積極佈局國內純電陣容，今年陸續導入豪華純電房車EQS、EQE及全新都會陣容EQA、EQB，持續為消費者提供多元的純電車款選擇，體驗Mercedes-EQ獨有的電能移動生活。 從9月23號至10月底，Mercedes-EQ全車系，包含：EQA、EQB、EQE與EQS將於「Mercedes-Benz 星奇車庫」展開巡迴展演且免費入場參觀。
- 【財經中心／台北報導】近期中國網路有消息顯示，7月蔚來汽車銷量大增，不少一線銷售人員月薪破10萬人民幣（約44.5萬台幣），甚至有人超過40萬人民幣（約178萬台幣），並且吸引賓士、BMW、奧迪等豪華品牌銷售人員爭相入職。
- 但是真的要入手之前，畢竟電動車就是跟燃油汽車不太一樣的交通工具，要考慮的點有哪些？
- 為持續強化充電網絡，Gogoro Network再宣布擴大與台灣中油合作，預計年底前新增136個全新站點，除將正式串聯花東海岸線，也將於10月底陸續完成金門2個全新站點。
- 蘋果（Apple）高階iPhone 14 Pro交貨狀況備受關注，國外科技網站報導，iPhone 14 Pro到貨時間已… 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
Mercedes-Benz Pass 賓士暢行 APP 整合多方合作充電營運商 (CPO) 與 PlugShare POI (point of interest) 充電站點資訊，打造全台完整的充電圖資與單一登入平台整合。 只要打開賓士暢行 APP，即可快速搜尋並導航至鄰近充電站，接著掃描充電樁上的 QR Code 條碼，便能自動喚醒、跳轉及登入合作營運商 APP 應用程式，立即啟動充電功能，大幅縮短過往操作、註冊及認證所需的冗長過程，提升充電生活效率。 這款App算是「老牌子」了，主要功用是替你預估電量，並規劃中途有充電站的建議路線，特色有以下幾點，內建各車廠各年份各車型的電動車、能新增停留點，從A到B到C的每一個旅程都會有用電、剩餘電量與里程等的詳細資訊。 來電有著與前兩個App不同的優勢，就是能顯示「即時車位狀況」，打開App後，顯示介面中的充電站點，以顏色區分為四種：可使用（有空位）、未連線、使用中、維修中，簡單說，只要有有連網功能的充電樁，都可以看到其是在充電中或有空位可使用的即時狀態，省的白跑一趟。 以國內目前電動車尚在「起步」階段的狀況來說，雖然各廠都會提供自家的充電站點，不過就連能見度最高的Tesla，都稱不上涵蓋率高，這種時候找其他充電站點相對重要，善用工具更可讓你出門走跳無負擔！
