以義大利文Nero「黑」作為全新概念，大展神秘內斂的獨特魅力，針對如麂皮高周波坐墊、車貼、機能件等車身細節導入冷冽的內斂黑彩，更添現代都會質感。 Like Keyless率先搭載優於同級車的Keyless技術，擁有能輕鬆操作的環形旋鈕，一鍵啟動的置物箱按鍵與加油孔按鍵。 擁有七期環保認證，省油較過去有感提升23%，搭載源自德國CONTINENTAL電子式ABS系統，緊急煞車時自動調節前輪煞車力道，保持車身穩定。 透過雙代言人盧廣仲與Janet謝怡芬的個性詮釋，展現其美學上的過人天賦，優雅迷人的車身線條、復古雙色皮革拼貼坐墊，搭配高周波壓紋與精緻車縫，為車主們打造兼具美感與日常實用性的完美座駕。
他表示，過去一兩年，因為疫情因素，讓光陽電動機車海外布局腳步放慢，隨各國疫情趨緩、解封，光陽電車海外布局的計畫將重新啟動，2022年就會有新的成果。 尤其2021年12月，各大品牌陸續祭出優惠方案搶市，光陽Ionex以「超級享」方案回饋所有消費者，12月單月銷量就逼近千輛大關，與電車二哥宏佳騰僅差3.2個百分點，強勢威脅PBGN聯盟成員。 根據交通部監理所掛牌數據，光陽Ionex在台中市已成功超車宏佳騰，在南投縣更以超過四倍的銷量直衝第一，Ionex在中台灣已攻破PBGN聯盟防線，往市場第一之路邁進。 山葉YAMAHA機車元月掛牌量為9442台，較去年同期重挫36%，市占率為20.7%；電動機車元月掛牌量為3016台，較去年同期倍增，市占率為6.6％，其中GOGORO電動機車掛牌量為2298台。 光陽表示，隨全球疫情趨緩，加上當前車用晶片荒、零件物流問題預期將逐漸趨緩，多國機車市場出現復甦跡象，光陽趁此機會卡位布局，有望搶得擴張海外版圖的先機。 銷售人員的銷售話術目的是要讓投資人相信它們可以獲得高回報，並誘導它們快速下單，不給它們時間做外部研究或考慮，當投資人買入高價的股票後，一段時間內銷售人員則失聯，投資者才發現自己買到一堆沒有價值甚至不存在的股票。
光陽工業: 相關產業連結
李淑貞表示，今年展會共有兩大特色，一是針對長照可能面對的12個常見的照顧問題，提供對應解方與相關產品；二是由復健復能專業人員參與，包含物理治療師、職能治療師、語言治療師、聽力師、復健醫學專科醫學會、義肢裝具師等，使輔具因有專業服務而加值。 看著疫情趨緩以及9月份所帶起的量能趨勢，他對於今年度國內機車再次挑戰百萬輛目標具有高度信心。 倒是國外解封後隨之而來的爆量訂單，迫使讓國內機車廠加緊趕工，讓他皺起眉頭擔心生產線恐怕要一路加班到年底，才可對應需求增加的國內外機車供應鏈。 根據交通部統計，今年開春至9月止，全台機車銷售總量達687,597輛，而單是9月份就衝破10萬輛（10.37萬），年增22.36%，創近20年來耀眼佳績。
身為都會中具歐風復古情懷的移動藝術品，Like Colombo S擁有罕見的個性與跑格性能，車身線條並融入皮革紋路與金屬質感，搭配鮮活色彩，展現獨特風格與外放激情。 4V環保高效空冷引擎，具備13.2PS最大馬力，兼有44.1km/L節能一級油耗。 尤其，升級BOSCH ABS重車級煞車科技，搭配前後雙碟規格，提供精準的制動力道。 3月13日，KYMCO「全力以赴」品牌發表會刻意選在氣勢磅薄的台北表演藝術中心，以用盡所有樓層的規模、更勝去年北流的氣勢，展現必將再起的決心。 〔記者楊雅民／台北報導〕光陽集團今日發布由創辦人柯光述長孫柯勝峰接任董事長，現年47歲的柯勝峯，外型帥氣、陽光，不輸超級男模，被喻為機車界的「高富帥」。
光陽工業: 公司實力
陳志峯說，在改善生產管理方式之外，第二種應對方式，則是最佳化既有生產線，使產能增加，品質、效率提升、縮短換模換線時間，符合顧客需求之彈性生產模式。 我們期盼藉由此機會，帶領光陽工業的零組件廠商升級，進而奠定爭取國際大廠之零組件訂單的能力。 甚至台灣的機車廠在與Honda分家，建立自有品牌後，再回頭為Honda、Kawasaki、BMW代工，OEM或是ODM的方式生產、外銷海外市場，開發與製造的品質早已獲得大廠認同。 光陽公司並表示，KYMCO感謝所有顧客及合作夥伴在這段疫情艱困時期的耐心，合作與諒解，未來有進一步資訊將在KYMCO公司海內外官方網站公告。 據了解，全球受疫情影響，國際知名輔具專門展，如德國Rehacare展、日本HCR展，以及大陸的輔具展今年都停辦。 台灣因為疫情解封，成為全球唯一舉辦的輔具展，展會今年也將進行英文現場直播，讓全世界都能看到台灣輔具專業服務與產業。
光陽工業推動原有產線最佳化專案的成效不錯，因此也興起向經濟部工業局申請補助的想法。 不過在申請過程中，儘管評審委員對此專案成效相當認同，但是也指出有智慧化程度不足、缺乏亮點。 因此，光陽工業決定結合智動化生產技術、智慧換刀技術、智能參數補償技術、動平衡品質穩定技術，以及智動排程系統等，打造功能更全面的智慧化平台，以滿足後續推動的智慧製造專案。
光陽工業: 產品型錄
搶先上線的是「Ionex尊榮換電」夜間訂閱服務，Ionex 3.0車主只要到Ionex專賣店， 完成方案申辦程序、安裝免費的專屬座墊開關，就能開始透過Ionex手機App享受市 光陽工業 場獨家的「Ionex尊榮換電」服務。 柯俊斌感性地說，每一台GP125都是全台「百萬通勤族」的最佳夥伴，KYMCO不會以此自滿，將一如既往、繼續為消費者提供最好的產品與服務。 投資台灣事務所今(14)日再添四家企業擴大投資台灣，包括根留台灣方案的光陽工業，以及中小企業方案的寶嘉誠工業、錠勝工業及台華精技。 接班坦途碰上電動車浪潮，在柯勝峯看來，燃油車要過渡到電動車的時代，需要一段轉換期，因此他從自家燃油車款著手，推出燃油車、電動車雙車型，降低零件生產成本，也提高經銷商的向心力。 過去柯勝峯低調沉潛，2014年接任董座後，鮮少在媒體前曝光，機車界的「高富帥」是關於他最常見的網路熱搜詞，但從政府拍板定調電動車取代燃油車後，他不再神隱。 外銷方面，光陽除開拓中南美洲等新興國家有成外，今年拜主力市場歐洲景氣復甦，光陽在義大利、西班牙、法國等主要市場，外銷業績明顯回溫，成長幅度高於市場平均值。
光陽工業集團董事長柯勝峯今（16）日指出，這次僅利用八個多月就促成合作，因為雙方有共識能彼此互補發揮更大效益，未來會更堅定KYMCO朝向在電動車時代成為全球領導品牌的目標邁進。 光陽工業2023 燃油機車與電動機車的市場占比表現，2021年累積數據分別為87.93％、12.07％，在政府大力推動淨零減排政策下，電動機車市場占比重回雙位數。 光陽 Ionex 光陽工業2023 3.0 在 2021 年 3 月推出後，除了將包含 i-One、S6、S7 與 光陽工業 S7R 全車系上市外，在不到一年的時間內就建置了超過 1000 個換電站，並包含離島的金門、小琉球，還在通往武嶺的公路上設置讓車友安心登頂的換電站。 在今年一開始，光陽集團董事長柯勝峯更喊出 2022 年要達成 2000 站的里程碑與 100 個 Ionex 專賣店的目標，讓喜愛 Ionex 3.0 電動機車的朋友，可以在購入電動機車後，更安心的換電與享受其售後服務。
光陽工業: 光陽工業
以光陽的KYMCO品牌為例，在義大利每十台機車就有兩台是光陽的機車，同時KYMCO更是歐洲進口大型速克達銷售第一的品牌，其中Xciting VS 400年初開始在歐洲上市，已經銷售2,558台，這次機車展是首度在台灣上市。 柯勝峯自2010年起擔任光陽集團副董事長，他多元化的背景與經歷，讓他擁有強烈企圖心領導光陽集團邁向全球一流品牌之路，他並企望光陽集團能成為產業典範，創造出讓消費者全心認同的產品，打造光陽成為全球最受認同與尊敬的世界品牌。 1961年，慶豐集團創辦人黃繼俊決定與日本本田技研技術合作，將三陽電機改為三陽工業，開始生產本田機車。 但早年日本企業流行所謂「複式代理」、「複式授權」的作法，也就是說，同時找兩家廠商合作，讓這兩家廠商彼此牽制、競爭，對日本企業最有利。 台灣機車龍頭爭霸戰火激烈，國民機車市場價格戰白熱化，繼光陽針對GP125車款喊出破盤價4萬有找，21日三陽緊急跟進，祭出迪爵125車款破天荒補助2.38萬元，業界人士指出，這波超殺折扣成功催出暑假旺季買氣，但雙雄對決誰輸誰贏難以下定論，9月底才能見真章。
父親柯弘明退休後，他才回光陽接班，固守光陽連續18年蟬聯台灣燃油機車銷售冠軍，去年營收400億元創新高。 柯俊斌期許，今年光陽高雄廠機車產銷總量能突破60萬輛，其中內銷28萬輛、市占率40％以上，全球機車總產銷量(包含代工與散件) 要超越120萬輛，集團總營收突破400億元，全面創新高，作為光陽5 0周年最佳生日禮物。 機車業龍頭光陽工業歡慶50周年，新任總經理柯俊斌率經營團隊送大禮，訂下光陽今年機車內銷28萬輛、全球產銷120萬輛、集團總營收破400億元的新高目標。 另值得注意的是，去年台灣最賣的機車產品，是訂價4.98萬元的光陽GP125，共賣出逾8萬輛，單一產品就拿下11％市占率。
光陽工業: 產品[ Products ]
根據統計，自2015至2018年，台灣輔具產值已從246.4億元台幣增加到279億元，年複合成長率為4.2%，預期到這兩年更有機會逼近300億元。 柯俊斌透露，像是頂規的ABS車款，可能就會減少生產，轉做CBS車款，若再不行，那就是改做傳統碟煞、鼓煞，畢竟民眾有需求，早早就已經「排身分證」登記購車，總不能到年底都還拿不到車，仍得滿足多數人需求。
另外原因即是政府的購車補助，明年（2021）將會縮水，讓許多消費者搶在今年底前購車，提供市場銷售量能。 國內燃油機車龍頭光陽KYMCO執行長柯俊斌表示，因「搶搭補助末班車」助攻，市場買氣將有機會一路旺到年底，Q4單月機車銷量可望月月拼10萬輛水準。 在前三季機車銷總銷量突破68萬輛的穩固基礎下，今年度挑戰百萬輛機車的期望目標相當濃厚。 國內機車龍頭光陽工業（KYMCO）今天在南山微風盛大發表4款新車：豪華三輪探險巡旅CV3量產版、兩段自動變速電動機車F9、冒險跨界大型速克達DT 光陽工業2023 X360及白牌旗艦運動休旅重機KRV。 董事長柯勝峯並宣布首次登陸歐洲規劃生產基地，以義大利製造的台灣品牌打造百萬級電動重機街跑RevoNEX量產上市做準備，在低迷的消費市場逆勢操作，滿足更多車主的需求。
