寶成工業於1969年9月設立於台灣，1975年購入彰化福興工業區17公頃的土地，為集團奠定發展根基；2006年集團總部大樓於台中市落成，作為企業之研究發展、經營策略、財務管理、後勤支援等管理中心。 在目前的製鞋業中，為了符合各國對揮發性有機化合物VOC(Volatile Organic Compounds, 以下簡稱VOC )控制的規定，並符合歐盟廢氣排放標準，以降低VOC含量，製鞋中之接著製程大部份都朝水性化、環保型及無苯型的接著劑發展。 而運動鞋底之鞋材，也因聚氯乙烯PVC(Polyvinylchloride, 以下簡稱PVC) )開始禁用，各國對於有害物質的管制驅嚴，鞋材製造商也開始朝符合法令規定、研發出綠色鞋材、鞋底及配件等。 然而有優質的鞋材配套與環保型接著劑配套產品組合，才能讓製鞋業邁向一個零污染、善盡責任回饋的環保產業。
而中國鞋產業從1995年25億雙到2006年增加為76億雙。 依據中華徵信所「台灣大型企業排名TOP5000」資料顯顯示，近四年豐泰企業及寶成工業均為台灣前兩大鞋業公司(係指個體報，另鈺齊-KY股因主要營運地在中國大陸因此未納入排名)，本土鞋業(不含海外工廠)能夠進入5000大企業排名者逐漸稀少。 79年設立台中訓練中心佔地2,000餘坪，現售予本會與經濟部工業局共同成立之「財團法人鞋類計暨運動休閒科技術研發中心」使用，並將製鞋業之研究發展工作、人才培訓、工廠輔導、品保檢驗、設計開發等業務交該中心辦理。 台灣鞋廠名單 業者高度群聚，很多廠商所生產的產品雷同，產業內部過度競爭的現象非常嚴重。
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面對如此的變局，業者不得不將需要大量勞力的生產線移轉 至 大陸、印尼、越南等海外地區，隨著鞋廠紛赴海外設立生產基地，民國 94 年鞋類外銷量已持續萎縮至 1,695 萬雙，外銷值則降為 8,826 萬美元，在數量與金額上分別較民國 93 年衰減了 30.7 ％與 25.3 ％。 且台灣主要以OEM為主，研發及行銷還是掌握在品牌公司手上。 當台灣人力資源價格逐漸提高，產業變轉移至人力資源較為低廉之地區。 因台灣多是以代工為主，客戶僅是轉個地方下單，並為造成任何成本的損害。 中國大陸及東南亞人力資源相對便宜的地方，便是各國轉單的好去處。
若以進口金額而言，則前三名依次是中國大陸、越南、義大利，三國進口總值約占全年進口鞋總金額的 82.3 ％。 其中義大利進口鞋數量約占我國鞋類進口量的 0.5 ％，但金額卻高達 12.5 ％比率，顯見義大利進口鞋多為高附加價值之產品。 根據世界經濟論壇(WEF)統計，全球充電樁投資金額將高達5千億美元，約合新台幣15兆元，嗅覺敏銳的台灣廠商搶賺熱錢，打造能源生態圈各顯神通。 租一輛電動車體驗「綠能共享」，充電營運整合商與集團夥伴合作，在全台短期租車門市，佈建56處自營充電站，充電樁總量即將推升到4千支，加快打造電動車生態圈，幫駕駛減少里程焦慮，停車快充半小時，剩餘電量可以從10%充電到80%。 一位鞋業大老就說，寶成執行長蔡佩君近年大力推動集團轉型，逐步平衡製鞋與運動用品通路在營收的占比，在陸續關閉中國工廠並將產能移往東南亞後，「一年產能三億雙的時代恐怕已是過去式，這幾年已下降至二．四億雙的規模。」因此，寶成似乎快要被稱為「製鞋業郭台銘」的華利實業董事長張聰淵超車。 台灣製鞋業雄霸全球，隨著宏福實業旗下的華利實業今年四月在中國深圳A股掛牌上市，讓外界了解，原來還有足以與寶成平起平坐的「大廠」，而除了寶成、華利、豐泰，以及十一月初因一則「遺產稅烏龍消息」而登上媒體版面的清祿鞋業之外，台灣其實還有不少鞋廠默默鴨子划水擴大版圖，甚至，這幾年各家鞋廠市占率也出現大洗牌。
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我國製鞋工業近30年來在國際市場廣大需求的引導下，國內業者努力經營、政府相關單位積極輔導，本會亦積極辦理國際交流、投資輔導、行銷推廣、編輯發行、會員服務與人才培訓等事務，使我國製鞋工業發展為世界鞋類消費市場的最主要供應國家。 當消費者在購買一雙鞋的時候，能夠了解的就是它的品牌、價格。 消費者從來都沒有想過它的來源，哪裡製造、由誰代工。 台灣曾經占有世界鞋業代工的重要位置，但現在似乎被時代的洪流所淹沒。 就台灣區製鞋工會統計，台灣製鞋廠商在1989年達到巓峰，會員數共有1,423家。 但是到今天會員家數229家，贊助會員123家，已經不復當年榮景。
但對於中國大陸於 2007 年及 2008 年陸續實施之兩稅合一與調降出口退稅率、勞動法與勞動合同法等，則對設立企業於當地之台商因突增平均 15% 的營運成本產生莫大之壓力，據非正式統計資料顯示：光是 2007 年廣東沿海地區就有超過 2,000 家以上的台資企業因而外移或歇業，其中台資鞋廠約佔 10% 至 20% 。 再加上多年來珠三角地區嚴重缺工以及工資不斷的大幅上漲，台資鞋廠未來在中國大陸營運將面臨更嚴苛的挑戰，應對的策略除了積極投入產品與管理轉型升級以提升附加價值外，亦將會有許多的企業選擇往大陸內地遷徙，外移至越南、印度、印尼或回台發展，以尋求保有競爭力的營運策略。 若是追求代工，台灣本地環境已沒有與其他開發中國家一樣低廉的人力成本。 因此，轉型設計加工(ODM)或是建立品牌(OBM)已是不可抗拒的潮流。 台灣鞋商需要替本地生產之鞋類商品加上無可取代的附加價值。 考慮消費者的需求或是依出口各國風情不同，而生產不同需求導向的鞋類商品，進一步提升商品的價值。
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此外，人才培養也不系統化、不規範化；人才隊伍不穩定，技術人員流動非常頻繁。 由於難以有效杜絕設計的模仿甚至抄襲，絕大多數的鞋材廠商都走模仿之路，很少能獨立開發和設計出有創意、高品質的鞋材。 鞋類主要進口國依次為中國大陸、越南、印尼，三國進口量約占全年進口鞋總量的 95.2 ％ ( 僅中國大陸即佔 88%) 。
而Nike發佈自2021年第二季度營收已恢復成長，第四季度營運已轉虧為盈，營收更寫下五十年來最佳成績，至於Adidas表示，2021年業績回歸常軌、毛利率回升，且提出未來五年計畫，預計平均每年營收成長8%～10%。 關於公會 - 台灣製鞋工業同業公會 - 功能選單【 組織變革及現況】 本會於民國57 年元月成立台灣區塑膠拖鞋輸出業同業公會， 拖涼鞋會員廠19 家，至民國65 年台灣區塑膠鞋類工業同業公會產製塑膠鞋會員廠335 ...[PDF] 攘外必先安內 - 中央研究院人文社會科學研究中心鞋王國J 的美譽，而且繼紡... 整體來說，除了寶成、豐泰、鈺齊、華利等上市公司因定期舉行法說會、公布財報與營運狀況，外界才有機會了解營收、獲利，其他未上市鞋廠對於接單狀況與生產數量，對外都相當低調。
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由於製造環境的丕變及鞋類品牌商全球運籌的發展趨勢，中、低價位鞋品在國內生產成本過高，在國際市場中難以和其他東南亞或大陸等擁有較廉價勞工的地區競爭。 國內 業者在「根留台灣、全球佈局」的經營理念下 ，正積極轉型朝功能性鞋類、高科技鞋材及精密生產機具設計研發，期能提升鞋類產品的附加價值及國際競爭力。 並以保留在台灣接單及創新研發，而在海外生產方式，充分利用台灣人才、管理、技術、資金 等方面的 優勢及大陸充 沛且 低成本的人力、土地等資源，逐步拓展營運規模 及全球鞋品市場 。 【寶成工業】 寶成集團為全球最大的運動鞋及休閒鞋製造商，為Nike、adidas、Asics、New Balance、Timberland、Salomon及Puma等國際品牌代工製造及代工設計製造(OEM/ODM)各種鞋類，並以運動鞋為主，營收比重超過鞋類製造業務的七成。
以高品質、高單價且具產品設計及開發的設計代工是其中一個選擇。 台灣鞋廠名單 台灣鞋廠名單2023 1988年於廣東省珠海市設立鞋廠，目前集團位於中國大陸之製鞋生產基地主要分布於廣東省、江西省等地。 1992年開始於中國大陸經營品牌代理業務，爾後逐步發展零售業務，銷售網路遍及中國大陸。 企業自身要重視研發設計人才的培養與引進，政府通過政策和資金扶持，設立製鞋生產培訓和科研機構，提高整體研發設計水準，縮短與國際產業的差距。 另一個方向則是發展自有品牌，以有代工生產經驗為基礎。 重點在於品牌的行銷、品牌價值建立以及市場推廣則是現在台灣製鞋產業必須學習及努力的方向。
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另外我國政府亦針對部分不法業者自中國大陸進口鞋類採行高價低報、未標或偽標商品標示等違法行徑積極防治，並推動實施國產鞋品共同供應契約，輔導業者提升產品設計與品質能力，辦理 MIT 精品鞋類標誌認證與推廣活動等，對於協助業者拓展國內外市場及未來發展確能發揮實質效益。 台灣鞋業產業的發展大致可分為三個階段，第一階段是始於 1960 年代鞋業技術突破 ( 膠著劑引入台灣 ) 及內外銷市場同步發展的成長期。 第二階段則是指進入 1970 年代到 1987 年的繁榮壯盛期，這個階段受惠於台灣豐富的人力資源、國際技術移轉、技術經驗累積與升級，加上外銷前景看好，因此誘使投資者蜂湧加入，使得我國成為世界鞋業及相關產業的生產供應之領導國家，而有「製鞋王國」的美譽。 第三階段則是從 1987 年開始的衰退轉型期，這個轉折肇始於 1987 年台幣劇烈升值 45% 的衝擊，及勞動短缺的困擾，因而使得鞋業相關勞力密集產業進入動盪不安的時期。 在此一時期，由於我國鞋廠大量轉往大陸、越南等地設立製鞋廠，使得國產鞋外銷已落後。 加上東南亞地區印尼、泰國、馬來西亞、印度、菲律賓等國家的競爭壓力，使我國近年之鞋類產品外銷數量及金額因而萎縮。
綠色鞋業潮流 – 環保鞋材質與環保接著劑的應用與配合 綠色研發帶來鞋業進步 近年來環保與綠色產業意識日益增加，進而引起各產業之綠色研發潮流，然而在鞋業也不遑多讓，隨著世界鞋業技術的進步，已能使得在製鞋的過程中，達到「無毒、穩定高效益、高拉力」之最高目標。 製鞋產業對於一雙鞋子的鞋面鞋材、鞋底材料與接著劑之選擇上，都強調其成份對消費者健康的重視，而如何為製鞋工人提供一個安全的工作環境，也越來越受整個行業的關注。 在黃色的部分可以看到，儲能系統偵測到「用電激增」，它就可以即時地放電來做削峰填谷，所以看到藍色的這條細線，它其實都沒有超過契約容量，「削峰填谷」省電費，利用日夜電價差搬移電能，在晚上電費便宜時存電，替廠辦與電車充電站緩解充電尖峰。 根據Statista統計顯示，至2023年全球鞋類市場可呈現10%之成長率，並特別指出在各式鞋款類別中，運動鞋品為最有成長潛力的類別，預估於2023年消費總額可達890億美元，成長幅度為46%，主係因運動及健康觀念於近幾年風行，使得運動相關鞋品在各年齡層的消費皆有增長趨勢。
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目前在中國大陸、越南、印尼、柬埔寨、孟加拉，甚至美國及墨西哥都設有鞋廠，其中在中國大陸、越南、印尼的年產量佔99%。 因受新冠疫情影響，寶成集團2020年海內外成品鞋生產量為2.44億雙，較2019年的3.22億雙減少24.2%，且近三年生產量逐年下滑。 因疫情影響為其帶來不小的衝擊，除了因Nike、adidas兩大客戶大砍單，主導中國大陸通路業務的寶勝國際也一度歇業近八成門市，為應對嚴峻的經營環境，而調整產能配置，甚至關閉中國大陸湖北廠。 不過隨著Adidas、Nike等營運表現回升，大品牌客戶下單積極，稼動率持穩回升，2021年也將加速設備汰舊換新及增加自動化設備，同時逐步提升東南亞廠區製造產能。 製鞋生產基地皆以自給自足為概念，自建發電廠與自來水廠以確保水電供應穩定、品質無虞。 廠區設有先進研發試作中心、樣品開發中心、並架構資訊平台，其主要核心成員來自全球各地優秀人才，以領先的生產技術及研發能力，提供優質產品及服務，獲得國際品牌的認同。
由下圖1及圖2中可以發現，1981~1990間為台灣鞋類生產的高峰期。 但在1980年代末期(1988~1989年間)突然急遽下降。 尤其在內銷市場上，在1992年急遽降至17148(千雙)。 外銷鞋類亦是在1988年下降，2011年的外銷雙數為9906(千雙)。 資料來源：中華徵信所近五年TOP5000台灣地區大型企業排名...都設有鞋廠，其中在越南、印尼及中國大陸分別占總產量的45%、36%和17%。
