若不考慮離島加碼，桃園市/雲林縣/嘉義市/新北市/台南市的電動機車補助是前五名，桃園市新購/二行程汰換+新購的補助最高為29,000元/35,000元。 若是離島居民，新購最高38,000元(屏東)，汰換二行程機車+新購電動機車最高47,000元(金門縣)。 工業局電動車補助 補助最低的地區為南投縣，新購重型電動機車只有補助14,000元，比桃園市少了15,000元，比屏東離島少了24,000元。
可以看到就算不扣補助、只看原價，Gogoro 售價其實也跟這幾台同級油車差不多，扣掉補助後甚至會變的更便宜，以現在的白牌機車市場來說 Gogoro 已經變得非常平價、好入手了。 2015 年 Gogoro 剛上市時，Gogoro 1 系列基本款就要價 12.8 萬元，Plus 進階款更是來到 13.8 萬，說實話以白牌機車來說真的不便宜，確實也在民眾心中留下 Gogoro 車很貴的既定印象。 最近暑假剛好是購車旺季，許多朋友看車時也會將 Gogoro 納入參考選項，其中一大誘因就是「電動車補助」，能夠省下不少購車預算。 【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國電動汽車製造大廠特斯拉(TSLA US)調降中國市場Model Y的售價，並讓Model 3部分車型享有保險補貼。 特斯拉中國在微博發布公告指稱，自8月14日起，中國大陸地區Model Y長續航版及高性能版售價分別下調至299,900元和349,900元人民幣。
工業局電動車補助: 電動汽車增95%！交部砸9.8億補助設公共充電樁 7縣市將增1852槍
詳請見下表整理，申請管道可先從行政院環保署「移動污染源管制網」，點選該縣市，查看資訊後，點往各縣市申請連結。 民眾將老舊機車汰換成電動機車可獲碳權，經濟部規劃以每輛新台幣4000元收購減碳和空污效益，作為產業園區開發所需的抵減量，初估需1萬輛，鎖定雲嘉南、高屏等地民眾申請，最快年底於環保署媒合平台開放申請。 為邁向淨零碳排並協助產業轉型，經濟部工業局提出2022年新購重型與新型電動車每輛補助7,000元，預估補助約10萬輛，甚至規劃加碼給機車行「電動車銷售獎勵金」，預計每販售一輛電動車，店家可獲得1,500元。 申請的流程蠻簡單的，買完車之後備齊以上這些文件，然後交給機車經銷商確認補助資格，經銷商也會協助你完成舊車回收、新車請領照牌、彙整文件等手續，之後他們會送件給政府主管機關審查，審查完成後，補助款項將直接匯入車主提供之帳戶。 現在市面上較受歡迎的車款以普通重型居多（包括像是 Gogoro、宏佳騰等熱門電動機車廠牌），但也存在一些馬力較小、重量也較輕的輕型電動機車，屬於小型輕型的電動機車則是最少的。 根據電動機車產業網 ，2017年迄今(May)民眾已申請8,205台電動車補助，呈逐年成長狀態。
不論你是購新車、舊車換電動車，只要持振興五倍券或新北加倍券購車並符合條件，就能多領 8000 元，搭配各單位補助，最高可領 2 萬 7！ 2021 年 10 月新北市政府環境保護局再加碼，除了原有的 4000、2000 元補助金，這次再搭五倍券消費潮，加上其他部門加碼，就能替你購車省一筆。 這篇文章除了有最新的補助加碼資訊，也會將補助車款查詢的方式、總體補助額一併告訴你。 另環保署正研議2022年最新老舊機車退場補助政策，民眾淘汰一至四期的燃油機車，初步規劃以每輛2,000元補助方向研議，惟環保署對換購電動車是否予補助未明朗化，經濟部期許環保署可助攻汰購電動車誘因力道。 民眾將老舊機車汰換成電動機車可獲碳權，經濟部規劃以每輛新台幣4,000元收購減碳和空污效益，作為產業園區開發所需的抵減量，估計需要1萬輛，鎖定雲嘉南、高屏等地民眾申請，最快年底於環保署媒合平台開放申請。
工業局電動車補助: 申請辦法
因各縣市的補助金額與名額不一，目前以新北市、桃園市、台中市民眾申請1,690台、1,435台、1,218台為最多申請縣市。 補助辦法除持續鼓勵市民購置電動機車外，為落實友善婦幼及青年，率全國之先推出「青年輕E購」及「婦幼E騎go」專案，讓桃園青年及婦幼換購電動機車可獲得最高補助新臺幣3萬9,800元，多元方案讓更多桃園市民共同參與推動淨零碳排行列。 車，每輛補助金額如下： (一)一百零八年度：重型等級及輕型等級電動機車補助新臺幣一萬元； 小型輕型等級電動機車補助新臺幣七千二百元。
方案包括經濟部的電動機車補助、環保署的汰舊換新機車補助，和地方政府環保局的加碼補助（和環保署方案綁在一起）。 而由於地方政府加碼補助各地不一，且大多也還未定案，因此本篇就不探討地方政府部分。 截至 2019 工業局電動車補助 年底的電動機車購買補助，工業局與環保署皆有區分為「二行程汰舊換新」、「單純新購電動機車」兩部分。 註2：購置電動機車者得依車款另向經濟部工業局申請補助新臺幣5,100元～7,000元，符合國產電池再加碼3,000元，各車款補助金額可洽電動機車產業網。 從上面表格中可以看到，購買七期機車，能獲得環保署、國稅局，以及地方環保局補助，而工業局的補助方案只針對電動機車，想買燃油機車的機車族們可別弄錯哩。 經濟部工業局委託財團法人工業技術研究院執行電動機車產業推動計畫; 建議使用Edge/Firefox/Chrome/Opera/Safari ...
工業局電動車補助: 如何知道補助車款型號？上「電動機車產業網」查詢
(二)3年內(含本年度)曾獲本計畫補助累計2次者，但屬本計畫之「新一代設計展作品商品化類別」及「109年度『受嚴重特殊傳染性肺炎影響之傳統產業創新研發』主題式研發計畫補助」之案件不受此限。 Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 工業局電動車補助 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。 今天要和大家分享由經濟部工業局主辦的2012台北國際機器人展來不及參加到的朋友也不用灰心，這篇文章幫大家整理好最精彩的精華版了喔！
(3) 申請「研發聯盟」類別者，須檢附參與業者之協議書及聯盟成員間彼此非關係人之切結書(應加蓋所有參與業者公司及負責人章)。 此外，趙家緯也表示，電池的碳足跡僅佔電動汽車整個生命週期的碳足跡20％，並不會因為加上電池就讓電動汽車碳足跡衝高很多。 總結來看，若要降低整體空氣污染量，不僅要從工業來源下手，更應加強管制交通污染源，正視機車這個主要的污染源。 依據最新版的環保署空氣污染排放清冊，在各種汙染源之中，懸浮微粒（PM2.5）排放量，移動污染源排放約1萬7千多噸，高於工業固定污染源的1萬6千多噸；碳氧化物（NOx）移動污染源為19萬2千多噸，高於工業固定污染源的15萬7千多噸。 一氧化碳（CO）差距最大，移動污染源年排放42萬餘噸，遠高於固定污染源6萬9千多噸。 從補助項目可以發現，中央的補助基本上變動不大，所以補助的多寡取決於申請補助的縣市。
工業局電動車補助: Gogoro 補助也有小技巧，跨縣市購車提高補助金額
由於工業排放溫室氣體與畜牧業環境造成全球暖化問題嚴重，各國政府紛紛投入改善我們居住的環境，創造新世代綠能環保的環境，希望讓生活環境降低負擔。 因此台灣中央與地方政府響應，老舊機車汰舊換新，鼓勵人民購買對環境友善低碳排放的電動機車、電動輔助自行車與電動自行車補助政策。 檔案下載, 電動機車產業網, 經濟部工業局委託財團法人工業技術研究院執行電動機車產業推動計畫.
如果 Gogoro 補助查詢結果顯示「已送件」，但其他平台的補助查詢結果卻顯示「尚未申請補助」，遇到這樣兩邊不同調時不用太緊張。 第一個大家最關心的當然就是 Gogoro 補助款項入帳的時間點，不過這真的沒有一個確定的答案，因為都要看各縣市政府、機關單位的內部流程作業速度而定。 如果不確定自己購買的新車是哪一個量級的，可以看這份經濟部公布的補助車款，來找找自己的車可以補助多少錢。 各位U-CAR網友大家好，我是Kia桃園銷售顧問郭展維，從事汽車銷售工作已有相當資深的經歷，無論是新車銷售、還是各種售後服務項目，我都能把客戶的車，當作自已的愛車來服務，能夠帶給每一位車主最為滿意的購車體驗，以及安心無虞的用車體驗，要買kia車款，歡迎您隨時跟我連絡。 註2：主導企業須檢具最近3年、聯合申請企業須檢具最近1年之會計師簽證之查核報告書。 若無會計師財務簽證之查核報告書，則須檢具營利事業所得稅結算申報書之財務報表。
工業局電動車補助: 地方政府環保局補助
經濟部將持續辦理補助購買電動機車，並積極推動六都以外設置充換電站，請民眾多多選購綠能運具，既幫助產業發展，又可兼顧環保零碳排。 針對電動機車的購買補助方案，在 2019 年底多項補助都將結束之後，許多消費者也相當關心究竟 2020 年是否還會有補助，因此包含經濟部工業局、環保署也陸續在近幾個月公布 2020 年將實施的電動機車補站辦法，U-CAR 也在此為讀者們進行彙整，供大家參考。 為協助推動產業升級轉型，經濟部工業局推動「產業升級創新平台輔導計畫」， 藉由補助機制配合政府重要產業政策，引導業者開發具市場競爭力之產品或服務， 提自主研發能量，協助構築我國創新生態系之形成，達到提升我國產業附加價值、 工業局電動車補助 產業結構優化，並鏈結國際市場。 補助資訊-補助車款, 電動機車產業網, 經濟部工業局委託財團法人工業技術研究院執行電動機車產業推動計畫.
環保署環管處處長蔡玲儀接著說，根據行政院環保署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則，開發單位應於環境影響評估書件承諾營運期間依此原則進行增量抵換，抵換比例每年至少10%，連續執行10年。 環保署今天召開「預告淘汰老舊機車補助辦法草案」記者會，做出以上說明，雖要預告7天，但會在明年1月1日起執行。 可以，若是已數位綁定的民眾，可出示振興五倍券官網「線上查詢綁定畫面電子檔」，並使用任一綁定支付工具(信用卡/行動支付/電子票證)的刷卡簽章或 APP、網頁消費紀錄電子檔，進行申請。 公路總局表示，今年5月10日補助審查執行要點核定後，開始受理各縣市政府提案申請，截至今年7月底已受理19縣市申請公共充電樁補助計畫，其中已核定7縣市，包括台北市、基隆市、新竹市、新竹縣、南投縣、花蓮縣以及連江縣，總計核定建置慢充1653槍、快充199槍，中央補助經費合計1億8142萬9千元。 電動汽車數量今年上半年大幅飆升，增加95%，不過充電便利性和普及性卻成痛點，為加速充電樁設置，行政院核定交通部提報設置計畫，將耗資9.8億元協助各縣市廣設充電樁，公路總局已受理19縣市申請，7縣市通過審查，首波將設慢充1653槍、快充199槍，共1852槍，公總呼籲縣市加速申請和執行。 今年共有14家與Gogoro合作，推出各式相關優惠，其中以玉山、聯邦及遠東銀行的優惠最多，活動日期大多截止於2023年6月30日，這部分需要特別注意。
工業局電動車補助: 報廢機車與電動機車車主非同一人，申請換購電動車補助嗎？
此外，8月14日至9月30日，下訂Model 3後輪驅動版現車並完成交付，可享8,000元人民幣保險補貼。 根據統計，今(112)年6月底電動小客車登記數為4萬6919輛，較去(111)年6月底增加2萬2915輛，大幅增加95%，顯示國內電動汽車數量快速成長，不過充電普及性也成為痛點。 工業局電動車補助2023 🎉另外機車排氣量250cc以下(含)，投保駕駛人傷害險(機車單一事故)，免登錄即贈送機車道路救援服務(限車齡10年內)。
申請人於申請時，應自行確認是否為公職人員利益衝突迴避法所稱之公職人員或關係人，並事前自行填寫並提出「公職人員利益衝突迴避法第14條第2項公職人員及關係人身分關係揭露表」據實表明其身分關係。 二、不得有陸資投資，依經濟部商業司商工登記公示資料查詢服務公告資料或經濟部投資審議委員會陸資來台投資事業名錄進行認定。 (2) 顧問諮詢單位：經濟部所屬具設計專業之法人單位(名單請參見本計畫網站「專案計畫文件下載區」)。
工業局電動車補助: 電動機車補助查詢看這裡！2022各縣市政府補助資訊2.0版(含離島)
若是家裡有民國 96 年 6 月 30 日前的老舊機車，請記得上環保署網站申請車體回收、車籍報廢，搭配汰購電動機車獎勵，除了經濟部機車補助，2023 年底前還可額外獲得 3,300 元。 目前環保署「淘汰老舊機車補助(2,000元)」、「汰舊換購電動機車獎勵金(1,000元)」已統一在「廢車回收一站通」網站整合，民眾可逕自上網站申請補助。 至於環保署，自2020年起逐年取消單純新購電動機車的補助，以「汰舊換新」為主要目的，車主需要汰換老舊機車才能申請補助。 透過附表我們可以知道，補助金額最多的是在台北市汰購重型電動機車，將可獲得經濟部工業局補助7,000元＋行政院環保署補助3,300元＋地方政府補助17,000元，一共是27,300元，以 工業局電動車補助2023 Gogoro VIVA MIX Basic 版為例，原價68,480元，補助後金額41,180元，相當於打了六折，可說是相當划算。
欣欣客運「捷運動物園站至松山車站」為台北市首條電動公車路線，採用華德動能發表新一代電動大客車，為工業局產業升級創新平台輔導計畫-「提升電動巴士國際競爭力推動計畫」補助。 袋鼠金融希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 袋鼠金融聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 (Open Banking) 政策中資安認證與資料傳輸規範。
工業局電動車補助: ( 申請資料採書面遞件申請，以中華郵政郵戳(含日期及時間)為憑。後續將視情況另行公布辦理第2梯受理申請。
電動機車補助目前有三類，除了中央政府經濟部工業局的「新購電動機車」補助、行政院環保署的「汰舊換購電動機車獎勵」和「機車報廢獎勵金」，還有各縣市地方政府環保局的加碼補助。 政府近年為了有效降低老舊機車的移動污染源總量，力推各種補助方案，但機車換新要快！ 明年起不再補助老舊機車換購七期機車，盡快把握今年的報廢補助機會，本篇為大家整理各縣市政府、經濟部工業局、行政院環保局公布的加碼補助項目與金額資訊。 原新北市環保局已提供一般民眾重型 4000 元、輕型及小型輕型 2000 元的電動機車補助，這次再加碼 8000 元，讓大家購車、換電動機車享有優惠。 不過需要特別注意的是，不論你是純粹「申請環保局加碼補助」，還是「僅申請環保署補助」，都必須要完成前兩階段申請，才能申請補助金。
- 針對電動機車充換電站部分，經濟部已經規劃預算，將補助業者繼續增加站點，特別是會積極推動非6都地區的建置，讓全台民眾都能享有充換電的便利；而針對熱門的換電站，也會引導業者強化服務，讓換電式電動機車車主能換到滿電的電池。
- 2022 年 12 月起至 2026 年，民眾新購電動機車，小型輕型每台補助 5,100 元，重型及輕型每台補助 7,000 元，另採用國產電池芯再加碼補助 3,000 元。
- 其他縣市公告的 2022 電動機車補助金額，我們也有替大家彙整，並放在文章末段。
- 電動機車補助金額以各縣市政府公告為準，另外部分縣市雖然提高了補助額度，但是卻限制申請名額，例如台北市新購重型電動機車，每年僅補助15000輛，至於台南市目前雖然為全台補助額度最高，但一般資格民眾僅補助最多2000輛。
- 她說明，具備淘汰老舊機車及購置電動機車證明者，就可取得減碳效益憑證，屆時民眾只要上廢車回收一站通登載資料，即可在網站上交易此憑證；目前可交易對象有竹科、南科，未來還會有其他需要減碳當量的業者。
- 註2：購置電動機車者得依車款另向經濟部工業局申請補助新臺幣5,100元～7,000元，符合國產電池再加碼3,000元，各車款補助金額可洽電動機車產業網。
新購電動機車最高補助 工業局電動車補助2023 7,000 元，舊換新電動機車最高補助 1,0300 元，搭配地方政府環保局加碼購車更省錢！ 工業局指出，為了推動電動機車產業發展，經濟部有「電動機車產業補助實施要點」，補助期限是從去年12月開始到111年12月10日為止，民眾只要在期間內購買符合補助標準得電動機車，就可以獲得相對應補助。 她說明，具備淘汰老舊機車及購置電動機車證明者，就可取得減碳效益憑證，屆時民眾只要上廢車回收一站通登載資料，即可在網站上交易此憑證；目前可交易對象有竹科、南科，未來還會有其他需要減碳當量的業者。
