搭乘烏拉爾航空的航班時，手提行李不可超過55x40x20公分。 如果你的行李超過該尺寸，烏拉爾航空的協助團隊很可能會要求你支付額外費用來托運行李。 目前公司的主要股東為：漢特-曼西自治區政府（23％）、蘇爾古特市政府（19％）、俄羅斯股東和國有企業（33％），俄羅斯聯邦政府（2％），私人和外國投資者（20％）。 1967年2月，隨著西伯利亞西部地區石油和天然氣工業的大力開發，為了順應交通需要，成立了秋明航空理事會。 在1991年，秋明航空公司（TAT）成立並取代了秋明航空理事會。
目前星宇航空航點主要集中在東北亞、東南亞、美國，因為還在發展初期航點開發的速度應該會比其他兩間台灣傳統航空公司還要快速，而歐洲線由於成本高、競爭激烈、有航權問題，會在在北美航點布局後再計畫考慮。 經濟動盪、勞方不穩和1978年的撤銷航空公司管制法案（英語：Airline Deregulation Act）大大地影響了聯合航空，在1970和80年代出現虧損而管理層亦經常替換。 1981年5月，當美國航空推出了首創的AAdvantage飛行常客計劃，一星期後聯合航空也推出自己的Mileage Plus計劃。 1982年8月19日，聯合航空接收了首架波音 ，成為波音767的啟始客戶。
宇航空: 東京，繁華絢麗的東洋之城
星宇航空的保税大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮，並於2022年完工。 經濟艙整體採明亮色系搭配簡潔的外型，大地色調椅墊以多色編織工法優雅展現如樂譜的流線花紋，增添空間寬敞感及視覺舒適度。 宇航空2023 宇航空2023 新式的超薄椅背結構大幅增加腿部空間，讓雙腿舒服伸展，高個子的旅客有福了！
戰後，聯合航空受惠於戰時所發明的科技（例如飛機飛高於雲層時的壓力調節）和航空需求的激增。 宇航空2023 這段時間，泛美航空恢復其太平洋航線網絡，而泛美航空及後於1985年連同其日本東京樞紐一併售予聯合航空。 商務艙頭靠旁邊則增設控制面板，有一「鍵」豎直椅背的設計，4段亮度閱讀燈，機上娛樂系統則具備15.6吋1080P高畫質顯示器，可以戴上防噪耳機，享受個人空中劇院，並有免費WiFi服務隨時接收訊息。 而星宇在評選椅墊及頭靠過程，將評選座椅全數運到於星宇總部，由星宇員工參與試坐。 雖然A321neo是窄體客機，卻是國內首創窄體客機全平躺商務艙座椅，最大伸展長可達82吋（208公分），主視覺以浩瀚宇宙星際為靈感，座椅外觀則是Designworks建議使用的銀色光澤展現科技感，搭配高雅深色坐墊、玫瑰金金屬收邊，座椅之間還有隔板，讓旅客在飛行途中保有隱私。
宇航空: 台灣虎航8月15日創新板掛牌上市 居航空股王
聯合航空初期的航線是由空郵航班連貫而成，主要是營運美國西岸南北線和由紐約經芝加哥及鹽湖城至舊金山的航線，而芝加哥和舊金山及後丹佛和華盛頓成為聯合航空的樞紐，至今仍是其主要樞紐。 經濟艙部分，整體採用明亮色系搭配俐落及簡練的外型，新式的超薄椅背結構大幅增加腿部空間，讓雙腿舒服伸展，也可避免膝蓋頂到前方椅背的不適，搭配窄體機少見高質感皮質頭靠，不用自備頸枕也能舒服入睡，也提供免費文字訊息WiFi服務，不睡覺也不會無聊。 每張座位皆備有個人機上娛樂系統，10.1吋720P高解析度螢幕，是國內最大，螢幕下方設置USB及單孔耳機插座，亦方便旅客使用個人耳機享受影音娛樂。 星宇航空A321neo配置兩艙等共188席座位，商務艙8席、經濟艙180席。 機艙設計由BMW集團旗下的Designworks設計團隊操刀，以「舒適如家」為設計主軸，機艙主色調概念名為「雅仕純茶Pure Tea」，商務艙沉穩色系展現尊榮感、經濟艙以明亮大地色營造寬敞空間感，隔簾使用溫暖沉靜的色調。 籌備兩年多，星宇航空23日首航當天，星宇航空董事長張國煒將親自執飛桃園──澳門來回航班（JX203、JX204）。
還有在購買機上免稅品購物時，星宇航空也會提供風格雅緻的béshopping不織布環保購物袋，設計以飛機垂直尾翼為靈感，顏色則以大地色為主。 航班以國內航線為主，也有小部分國際航線；另外也有也提供私人飛機業務。 台虎目前飛航廿七個航點、卅四條航線，並以日本為業務重心，擁有台灣航空公司最多的十六個日本航點。
宇航空: 長榮航空大賺卻沒調薪！工會提3訴求要求資方開啟實質協商
烏塔航空公司（俄語：ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»，簡稱UTair）是一家俄羅斯航空公司，總部位於漢特-曼西自治區[4]。 国泰航空顾客及商务总裁刘凯诗表示，7月为传统暑期旅游旺季的开始，市民出行需求强劲。 她预料强劲的暑期客运需求将会在8月持续，国泰航空会继续提升运力，特别是往来北美、欧洲、日本和东南亚的航班，以满足顾客探访亲友及休闲旅游的上升需求。 〔記者丁奕／台北報導〕桃園航空城計畫範圍內原本有近八千層棟建物，目前還有約二二○○棟建物未搬遷。 為鼓勵民眾搬遷，行政院拍板推動第三階段獎勵搬遷方案，明年十月前自動搬遷者，加發十％建物補償費的獎勵金、卅萬元租金補貼以及一份人口搬遷費。 因此工會提出3項訴求：一、資方應參考虎航及華航做法，在獲利範圍內，將利潤及早分享給基層員工；二、全長榮航空集團應共同以年度總調薪數額不低於5000元為目標；三、公司應與工會就年終獎金及年度調薪方案開啟實質協商。
長榮航空企業工會幹部今天上午在公司前召開記者會，認為長榮航空今年上半年營收達930億元、淨利高達112億元，加上7月營收，淨利估計達132億元，營收先其他航空公司，且暑假旺季尚未結算，下半年獲利仍然可期，讓總經理孫嘉銘還在辦公室大開慶功宴，卻對基層員工全無實質的體恤和鼓勵。 泰德（Ted）是聯合航空使用的一個品牌，用在全經濟座位航班上。 智慧城市是世界各國城市永續發展的趨勢和解方，做為安居樂業的智慧宜居國際城市典範，新北市要以產業科技化為架構，人民福祉為基礎，為實現經濟繁榮、宜居生活的願景努力不懈。 星宇航空三號機18日上午回台，整備後就將加入1月23日首航行列，星宇下半年將再有三架飛機交機。 星宇航空公關長聶國維說，下半年將再規劃開航東北亞、東南亞航線，現正在爭取最好的時間帶。 星宇航空的保稅大樓已於2019年12月27日舉行動土典禮，並於2022年完工。
宇航空: 航班狀態
此外，全機供有免費WIFI服務（經濟艙提供免費文字訊息WIFI服務），每個座位也有AVOD機上娛樂系統(商務艙：15.6吋螢幕1080P、經濟艙10.1吋螢幕720P)。 宇航空 星宇把整體水平往上提升，並不會讓大家搭不起，而是希望大家付錢後都感覺到物超所值。 成田國際機場(NRT)距離東京市區大約為60公里；羽田國際機場(HND)距離東京市區約為14公里。
2010年10月1日，聯合航空控股公司（UAL Corporation）完成收購大陸航空，並將公司改稱「聯合大陸控股公司」（United Continental Holdings, Inc.）。 聯合航空與大陸航空的營運於2012年中完成整合，並於2013年3月31日合併成同一航空公司。 星宇航空所屬的飛機修護棚廠於2020年2月29日舉行動工典禮，該棚廠位於桃園機場東北角，主建物包含地下一層及地上四層，設有客機維修區、航材保稅倉庫、客貨艙工作區、結構零組件及複合材料等相關維修區，而在棚廠內可容納1架空中巴士A350以及2架A321neo進場維修，此外棚廠內亦規劃1架A350及1架A321neo客機的停放空間，目前已完工[55]。 星宇航空開闢台北-克拉克航線，首航班機於今天（15日）上午7點51分由桃園國際機場起飛，桃園國際機場特別準備水門禮為首航班機慶祝。 星宇航空及菲律賓觀光局特別準備了星探者行李束帶、手提帆布包及香蕉乾等首航禮，送給每一位搭乘首航班機的旅客。 星宇航空在A321neo機隊的經濟艙及商務艙均設有分別為10.1吋及15.6吋的超大螢幕，而A330neo機隊的經濟艙及商務艙設有13.3吋及17.3吋4K大螢幕，至於A350 XWB機隊的經濟艙、豪華經濟艙、商務艙及頭等艙設有13.3吋、15.6吋、24吋及32吋4K大螢幕（A330neo、A350 XWB全機支援藍牙無線音源傳輸）。
宇航空: 澳門、峴港、檳城首航機 機位已賣完
商務艙的餐點由米其林一星餐廳「Longtail」的主廚林明健操刀，而經濟艙則霸氣邀請到台灣知名燒肉品牌「胡同燒肉」打造，還貼心提供馬鈴薯濃湯。 星宇航空原本於2020年1月23日開航，第一波航線為澳門、峴港、檳城這3個航點，規畫此3條航線每天至少1班，但因為疫情影響而延後。 星宇也計畫於2020年4月6日起開航宿霧，然而因疫情影響，預計延遲至2020年10月25日開航，另外，引頸期盼的沖繩首航也即將於未來確定日期後隆重登場。 星宇航空在2020年農曆年前正式開航，先前不但已取得交通部核准的11條桃園定期航線和2條台中定期包機航線，近期星宇航空申請前往馬來西亞、菲律賓、中國等地的共五條航線也皆獲得交通部核准了！ 主打日本與泰國航線（推薦給你：還在等什麼？這個月曼谷機票最划算！）。 撇除當下流行的廉價航空趨勢，改走精品路線與市場劃出區隔，商務艙可180度全平躺，全機提供免費無線上網（經濟艙提供免費文字訊息WIFI服務），以及配置最新的AVOD機上娛樂系統（商務艙：15.6吋螢幕1080P、經濟艙10.1吋螢幕720P），這些都高於國內另外兩間傳統航空的規格。
- 疫情解封後，航空業逐漸復甦，各地出現出國旅遊潮，各航空公司也開始賺錢，日前華航宣布9月先行調薪2000元，虎航也宣布發放「年終獎金」，但營收王長榮航空尚未表示，因此長榮航空企業工會今日開記者會並提出3大訴求，要求公司與工會開啟年終獎金及年度調薪方案的實質協商，對此長榮則回應，均定期檢視員工薪資福利。
- 星宇航空在A321neo機隊的經濟艙及商務艙均設有分別為10.1吋及15.6吋的超大螢幕，而A330neo機隊的經濟艙及商務艙設有13.3吋及17.3吋4K大螢幕，至於A350 XWB機隊的經濟艙、豪華經濟艙、商務艙及頭等艙設有13.3吋、15.6吋、24吋及32吋4K大螢幕（A330neo、A350 XWB全機支援藍牙無線音源傳輸）。
- 搭乘烏拉爾航空的航班時，手提行李不可超過55x40x20公分。
- 今年智慧城市論壇（Intelligent Community Forum, ICF），將全球首座完整認證智慧城市頒發給新北市，2022年智慧城市Top 1首獎，同樣也由新北市獲得，印證了新北打造的數位科技與綠能永續智慧城，不只與國際接軌，更是走在最前線。
- 剩不到二周就要開學，北中南各地皆傳出有學校交通車流標，甚至還有學校乾脆直接取消校車服務，讓家長學生怨聲連連。
- [3]而1997年，聯合航空與加拿大航空、漢莎航空、北歐航空、泰國國際航空聯合組建星空聯盟，同年將洛杉磯國際機場作為聯航在美國西南部的樞紐。
聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國破產法第十一章破產保護，並於2006年2月1日脫離破產保護，這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。 2010年4月16日，聯合航空與美國大陸航空討論合併一事，並於2013年3月31日合併成同一航空公司。 [1]同時，聯合航空「紅地毯貴賓室」（Red Carpet Club）與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。 2012年初，大陸航空的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」（OnePass）併入聯合航空「前程萬里」（MileagePlus）計劃[2]。 未來園區一、二期共計8.4公頃的空間，有望帶動周邊4,700個就業機會，以及159億元年產值。
宇航空: 挑戰航空股王 台灣虎航15日掛牌創新板
台虎上月舉辦上市前業績發表會，董事長陳漢銘表示，即使遇到疫情，台虎仍未停下腳步，持續優化機隊與航點，未來除繼續搶攻國人旅日市場，還要透過與樂天集團深度合作，把日本旅客載來台灣。 宇航空 聯合航空於2003年11月12日宣佈將於2004年2月12日開始泰德全經濟艙服務。 泰德由丹佛首航，主要與邊疆航空（Frontier 宇航空2023 Airlines）競爭。 57架空中巴士A320飛機配置在泰德下，座位為156個全經濟艙座位。 這服務被創立的主要原因是為了與廉價航空競爭，如西南航空（Southwest）和邊疆航空等。 [5]2010年4月16日，聯合航空重新與大陸航空討論合併一事，並於同年5月2日決定合併，合併後的航空公司將保留聯合航空的名稱並使用大陸航空的標誌及飛機塗裝，而總部則設在芝加哥，CEO一職由大陸航空的CEO Jeff Smisek擔任[1]。
