以3,800輛車隊每日平均配送65萬件、約30萬人次面對客戶來滿足六萬家契約客戶的物流需求，從上游的貨櫃專車、中游流通加工、下游的通路配送，為您完成供應鏈最後一哩路。 新竹物流為台灣物流業領導品牌，與佐川集團合作跨入全球通路物流時代，提供一站式物流配送服務。 新竹物劉2023 提供國際海運、空運、報關、專車配送、宅配等多元運送模式，為企業降低成本、提高效率。 在日本，日本佐川急便集團以「快捷、可靠、禮貌」聞名全日本，是日本前三大的物流企業，也跨足全球國際物流服務。 2000年起與新竹物流成為合作夥伴，並從2005年起成為合資夥伴。
雖然新竹物流以國內配送為主，但我們也是許多跨境電商在臺灣的指定配送商，目前來自跨境電商的貨件，一個月可達近百萬件。 在總計6萬家客戶中，涵蓋了20幾種行業，正因為行業別廣，疫情發生後，有客戶受影響，也有客戶逆勢上揚，一來一回，還是呈現正成長。 大年初三晚上11點，我接到商業司來電，就馬上開始調度，半夜2點多，車隊就抵達口罩工廠，4點開始送貨，如此連續3天，第一批因應開工的1,800萬個口罩就是這樣送到各大通路。 首先是跨境電商，不只從中國大陸過來的貨件，我們已跟佐川急便合資成立「新瑞佐川」，先鎖定日本跨境電商，再來是東南亞，不管送貨、集貨，臺灣端的物流都由我們負責，強化臺灣跨境電商的發展。 例如消費者跟全聯或全家下訂單，可能1、2小時就送到你家，因為他的店就是倉庫，未來如果我們的部隊更強大，就能切入這塊市場。 第三是醫藥物流，為了用藥安全，醫藥的倉儲和配送都有嚴格的GDP規範，歷經5年籌備，我們在2017年拿到符合國際規範的GDP倉儲認證，現在醫藥物流的市場也持續成長中。
新竹物劉: 公司沿革
「創新」是新竹物流的DNA，我們每年都編制上億預算，導入創新的資通訊技術，同時也讓員工不斷到外面吸收新知，再帶回來改變管理、流程和客戶服務，我想，這就是新竹物流數10年來，不斷創造競爭優勢的關鍵。 新竹物流於新豐物流中心打造符合國際規範之GDP倉，歷經五年籌備期，於2013 年完成GDP一倉220坪，並於2016年再擴建啟用GDP二倉1,350坪。 除建立完整的醫藥倉儲服務，並搭配自有GDP醫藥運銷車隊，為國人的用藥安全提供最完善的物流條件，正式邁入醫藥物流新領域。 給所有契約用戶提供一條龍的服務內容，從買家下單開始，即可提供、倉儲、運輸、訂艙、與報關等業務。
20年前，新竹物流的「to C」業務占比僅約5％，但如今已高達一半。 「顧客對於發貨時間有一定容忍度，第三天還沒送到貨，大概就開始取消訂單了。」黃懷恩說。 之後新竹物流、欣新網團隊每周或每兩周，高階主管一定開一次會議，持續優化前後端的供應鏈整合能力。 例如，很多品牌本來就會在網路上發送領取試用包廣告，過去很難辨識領取的顧客後續是否會購買，但欣新網幫品牌進一步從廣告導購到通路，推薦到某某電商平台購買最划算，再透過更精準投放廣告來提升轉換率。
新竹物劉: 倉儲服務
回歸本質，物流業最大的特色就是「量多」，不管是貨件、客戶或資料，如果只靠傳統勞力很難負荷，因此投入資訊科技，甚至是現在的物聯網（IoT）或AI人工智慧都有其必要。 早在20年前，我們就開始跟工研院合作，由我們提出第一線問題，工研院協助解決，若談到技術面和設備面，工研院就是國家隊，目前也已導入多項技術。 像是裝設「小物自動分貨機」，我們每天約50萬件宅配貨量裡，A4紙張以下的小物就占了20%。 由於新竹物流在全臺灣有60個據點，小物就要分裝至60桶，用人工分類不僅耗時耗力，有時地址還會看錯。 導入小物自動分貨機後，機器會判斷貨件條碼自動分類成60個點，不僅速度加快，也提升正確率。 過去丈量材積，多由客人自己測量或司機肉眼判斷，容易產生誤差，加上材積跟運費有關，也影響運費計算的精確性。
HCT通過TFDA藥品PIC/S GMP評鑑並獲得藥品GDP績優廠商，實現「從藥品倉儲、加工到配送一條龍的全方位服務」。 與日本佐川急便，簽署合作備忘錄(MOU)，將整合雙方優勢資源，共同推動跨國合作物流創新服務，共創新商機。 攜手漢錸科技、工業技術研究院等台灣在地團隊共同為雅虎電商研發之AI電商高速穿梭車自動化倉儲系統(Shuttle Rack AI WMS system)正式上線。 本公司與工研院機械所攜手合作，打造物流運輸業全台第一部無人自駕商用車（Self-driving Logistics Vehicle）市區運行，為未來物流人力短缺提早佈局。 營業據點擴展，因應電商短鏈宅配趨勢，於大台北地區投入40點宅配衛星站據點，針對都會區域提供一日多次短時效快速宅配服務。 適於熱銷品備貨存倉，可及時對應後台訂單量備妥商品，客製流程規劃操作，提升客戶物流價值。
新竹物劉: 公司歷程
欣新網另一大優勢，在於它是台灣唯一有物流業者作為大股東支持的電商代營運業者，有後勤物流配送全力配合，才能建立起一條龍代營運獨特優勢。 新竹貨運獲得經濟部工業局「2009傑出資訊服務管理楷模」的「年度專案」ITSM大獎，營運總處暨資訊處副總經理李正義獲得「年度服務管理人」ITSM大獎。 GDP倉正式營運，建立完整的醫藥倉儲服務，搭配自有GDP醫藥運銷車隊，新竹物流用心維持國民用藥品質。 HCT通過英商BSI認證機構的資安(ISO 27001)、個資保護(BS 10012)國際雙驗證。
在金流上，品牌本身與平台交易的票期是六十天，而欣新網手上品牌多、可和平台談更短的付款票期。 一般大眾對欣新網相當陌生，但成立不過五年多，經營電商代營運的欣新網，二○一七年營收就超過十億元，過去兩年業績成長超過一倍。 其背後兩大股東大有來頭，一是老牌物流業者新竹物流，一是代理包括阿華田、沛綠雅、利口樂喉糖、勁量電池、唐寧茶等知名品牌的欣臨企業。
新竹物劉: 資訊服務支援
後來我們就在輸送帶上導入「材積自動辨識系統」，箱子通過時，以雷射光反射的時間差判斷尺寸，精準度可控制在正負3公分內，同時拍下照片減少爭議，輸送帶1分鐘跑80公尺至100公尺。 我認為，這種在移動時同時測量物品材積的技術，目前國際上當屬工研院表現最好。 貨櫃與籠車是物流站所重要的固定資產，為了方便調度，我們每周都要人工盤點1,200個貨櫃和5、6,000台籠車的位置，每一個場站每次盤點就要30分鐘，但數量太多，也不能保證一定準確。 後來，請工研院協助引進RFID技術，可感應附近30到50公尺範圍，同仁只要站在站所月台中央，手拿終端機，轉一個圈圈就差不多全都盤完了，現在每天可以盤點2次，速度快了50倍。 此外還有「SD自動導航系統」，每位司機1天送貨要跑多達100個點，要知道每個地址在哪、如何排序才會順暢、臨時改點要怎麼重排，這對新手司機來說是非常大的挑戰，有了自動導航APP，系統會自動排單、導航，是新手司機的好幫手。 新竹物劉2023 去年我們又和工研院創下另一個智慧物流的高峰，攜手為臺灣大型電商平台，打造全臺首座導入AI人工智慧決策的物流中心，也是目前業界擁有最高儲量的穿梭式自動倉儲（Shuttle Rack）。
這轉型前後整整花了近8年時間，把服務業的觀念放到同仁腦中，每個人都清楚認知，我送的不是貨件，而是客戶的期待跟信任，這樣你才知道該好好愛惜貨物，並把貨有禮貌地交給客戶。 如果沒有那場轉型，今天新竹物流就沒辦法在電商時代持續競爭，2011年新竹貨運正式更名「新竹物流」，提供配送以外的更多解決方案。 HCT 於2010年7月30日通過了英商BSI認證機構的資訊安全認證，成為全台灣第一家通過ISO27001資安認證；代表新竹貨運對客戶寄貨資料的取得、處理、交換、電腦系統運作與使用權限的管理，是符合國際標準。 基於對客戶個資的尊重，客戶個資資料保護成為企業首要的議題，新竹貨運取得資安證照，肯定我們對客戶資料善盡保護責任的努力；寄貨找HCT，客戶更安心。
新竹物劉: 貨號 / 國際件提單號查詢
多元化服務內容,使客戶能專注至於商品銷售、產業開發上，將後端繁雜的物流業務委託給HCT專業的服務團隊統籌整合，優化作業產能，降低銷售成本。 日本佐川急便集團為加強與新竹物流的合作關係，以”新瑞佐川急便股份有限公司”（原台灣佐川急便國際有限公司）的新體制展開業務。 從海空運進出口到配送的最後一哩路，全面支援日本與台灣之間的貿易活動。 新瑞佐川急便將由新竹物流的李正義營運長就任總經理，並透過共享車輛、倉庫和營業人員等資源加強在實務面上的合作。 我們每天都會遇到送貨的情況，無論是店面門市間調貨、電商倉庫進出貨、小型商家出貨給消費者等等情況，要找到一家價格合理且服務優質的貨運公司是非常重要的！ 一來可以省下運費成本，二來快速的運送時程，可以更有效率的送達客戶或消費者手上，來提升品牌好感度，因此在選擇貨運公司上勢必會多方比較，俗話說貨比三家不吃虧正是如此。
國際(海.空運)搬家主要以日本及亞洲各大城市為主，提供您一整套Door to Door Service.協助您從商品打包、特殊包裝服務(打棧板、木箱) 、兩地報關、通關之相關規定、到港後的所有瑣碎事務、陸地到門配送。 大部分的貨運公司都是以材積來計算運費價格，以大家最常見的嘉里大榮貨運與新竹物流來說明運費如何計算，不過詳細的運費價格還是以各家貨運公司實際計算為準。 李正義說明，像促銷檔期時，單日訂單是平常的三至十倍，後端物流倉儲的儲位、動線、人力配置、軟體系統都要調整；又例如配合促銷方案，要把倉庫儲位規畫得更精細，銷售頻率最高產品分為A類、次之為B類等，這都需要和前端團隊事先溝通。 「每天、每支商品去調整，一邊開車、一邊修車。」黃懷恩形容。 他觀察國外很多大型品牌的電商業務到一個規模後，成長會放緩，因為行銷和業務資源沒有整合好。 慶祝創立45週年，並成立資訊中心，首開業界先驅，率先導入Barcode系統並完成全省IBM主機網路。
新竹物劉: 企業
與台灣優勢客服合作，導入「HCT服務精神與文化」計劃，實施全體CS訓練，期望全面提昇(電話)服務禮儀並達到六星級服務的水準，並於每季不定期進行內/外部電話稽核作業，實施期間9703~9712。 新竹貨運全省營業所及流通事業群倉庫為響應推行零災害運動，宣揚降低職業災害之理念。 參加「行政院勞工委員會無災害工時紀錄」活動，要向累計無災害工時紀錄的榮譽挑戰，消弭職業災害、提高勞工及事業單位安全衛生意識，以創造安全無虞的職場環境。 新竹貨運榮獲國科會的肯定，將其管理模式編錄成研究個案，並授權「台灣管理個案交換中心」(TMCC)進行發表。
本公司與士林電機、工研院攜手打造全台第一套MIT AGV自動揀貨機器人，簡化搬運，以物就人、加速揀貨流程，開啟流通倉儲自動化新的里程碑。 (2)得辦理退貨退款作業：持原箱至原配送站所(週一~六09~18時，週日、國定假日及補假日順延至下一個工作日)免費辦理。 新竹物劉2023 配送時如不在府，可與司機約定指定超商取件，可提供7-11、全家、萊爾富及OK等連鎖超商取件，取件時請攜帶身分證件及貨款，向店員告知收件人姓名即可。
新竹物劉: 新竹物流股份有限公司
鑑於日台間近期的貿易趨勢與跨境電子商務的需求不斷增長，決定建立新體制以加強兩家公司的合作關係。 新竹物劉 未來，活用新竹物流與日本佐川急便集團的配送網絡與客戶網絡，整合台到日、日到台的聯繫窗口，提供從進出口到最後一哩配送的完整物流服務。 此外，新瑞佐川急便提供海空運承攬，多國快遞及物流業務，懇請大家多多支持。 新竹物流累積逾40年各式業態倉儲服務經驗，從早期的B2B至目前電商B2C，皆是新竹物流的服務強項。 全台共14處服務據點，包含一般倉儲、溫控及GDP醫藥物流中心。
- 導入小物自動分貨機後，機器會判斷貨件條碼自動分類成60個點，不僅速度加快，也提升正確率。
- 現在每年新竹物流經手的應收帳款共計高達260億元，已成為許多線上線下業者不可或缺的後勤夥伴。
- 2020年新冠疫情來襲，宅經濟躍升消費主流，從口罩、民生用品、到隔離檢疫民眾日常所需，全靠物流串起生活命脈。
- 此外，新瑞佐川急便提供海空運承攬，多國快遞及物流業務，懇請大家多多支持。
- 從海空運進出口到配送的最後一哩路，全面支援日本與台灣之間的貿易活動。
- 在物流上，原本嬌聯自己的物流系統只能負荷配送給前四大電商平台的量，沒辦法負荷「to C」訂單，和欣新網合作後，藉由新竹物流的倉儲物流實力才切入「to C」市場，如今「to C」占網路銷售兩成以上。
1990年11月許金德之女許淑貞接任新竹貨運董事長，新竹貨運以升級台灣國際市場競爭力為目標，積極將科技與現代物流整合。 也因此近10年新竹物流陸續接下Yahoo、東森等電商平台宅配產品、代收貨款業務，大幅增加宅配包裹數量，現在平均每天配送的宅配包裹就高達50萬件、要面對約30萬名消費者。 起初欣新網的優勢是，欣臨企業代理的品牌客戶都理所當然成為客戶。 但光有客戶還不夠，欣新網一六年啟動組織改革，欣新網董事長陳德仁找來在外商寶僑電商部門任職的黃懷恩，接下總經理一職。 建置Call center CTI 系統，強化對客戶電話語音查詢貨件、預約收貨以及為客戶特別量身訂做的服務。
新竹物劉: 國際物流服務
此外，亦具備通過國際知名大廠全球性稽核實力之物流加工、品管服務。 而以上這些服務項目嘉里大榮貨運、新竹物流， 甚至Lalamove都有提供。 已由傳統運輸公司轉型為現代化服務業，提供物流、商流、金流、資訊流整合之綜合型物流服務。 佐川集團與新竹物流合作，運用國際物流資源優勢，接軌台灣，搭配完整的物流網絡，有效的為客戶降低物流運送以及管理成本，以物流國際化，服務全球化為目標。
李正義透露，快銷品（食品、日用品等快速消費品）、啤酒、服飾、藥品、鞋類等不同產品的需求都不同，例如藥品的每個產品上都有批號，系統要做批號追蹤，而有些產品在倉庫，還需要增設「貼說明書」的加工生產線等。 1938年成立的新竹物流會投資欣新網，不僅是作為新事業投資，也是要進一步發揮長期布局的物流配送實力，成為各產業零售業者不可或缺的合作夥伴。 過去欣新網多為國際品牌開拓台灣市場，今年下半年則計畫推出新的電商平台，準備幫中小企業開拓國際市場。 看來這間由台灣老字號物流和品牌代理業者強強聯手的轉型路上，還會繼續擦出新的火花。 嬌聯營業本部協理楊少逸說，約四年前，嬌聯剛切入網路銷售，和欣新網合作解決當時面對的金流、物流問題。
新竹物劉: 新竹物流
2003年10月為強化服務品質，新竹貨運建立全國規模最大服務車GPRS派遣及回報系統，建置M化（行動化）即時貨物追蹤系統。 舉例來說，一個有兩千多家門市的連鎖藥局客戶，過去藥局總部要自己整理各門市所需訂單、向各門市收款，但現在各門市可以透過新竹物流開發的企業內部App下單，新竹物流就送貨品到門市；不僅如此，新竹物流還會向門市收款、匯集給總公司。 現在每年新竹物流經手的應收帳款共計高達260億元，已成為許多線上線下業者不可或缺的後勤夥伴。
成為台灣第一家同時通過ISO27001與BS10012認證之物流商。 館內物流：於購物中心、商辦大樓內設置專屬物流中心，提供車輛進出管理、貨物裝卸管理和樓內收送貨的一體性服務。 專營日本線進出口一條龍服務，提供日本台灣雙向運送Door To Door派送，專人收件，快遞包裹日本365天皆可派送。 新瑞佐川急便除了跨境物流服務，也提供一般空運進出口承攬服務，提供給客戶不同種類物品的快速、便利運送選擇。
新竹物劉: 貨物追蹤 訂單編號查詢
2020年新冠疫情來襲，宅經濟躍升消費主流，從口罩、民生用品、到隔離檢疫民眾日常所需，全靠物流串起生活命脈。 物流的價值在疫後益發彰顯，李正義要用新科技，與世界同步成長！ 在新竹物流的配送業務中，to B（面對企業）和to C（面對消費者）的營收各占一半，這對物流公司來說是很特殊的。
- 提供國際海運、空運、報關、專車配送、宅配等多元運送模式，為企業降低成本、提高效率。
- 20年前，新竹物流從運送貨物為主的貨運公司，轉型為提供運輸、倉儲、保管、配送、包裝、裝卸到流通加工、物流資訊處理等服務的物流公司，也強化一線員工面對廠商、消費者的服務精神。
- 後來我們就在輸送帶上導入「材積自動辨識系統」，箱子通過時，以雷射光反射的時間差判斷尺寸，精準度可控制在正負3公分內，同時拍下照片減少爭議，輸送帶1分鐘跑80公尺至100公尺。
- 在總計6萬家客戶中，涵蓋了20幾種行業，正因為行業別廣，疫情發生後，有客戶受影響，也有客戶逆勢上揚，一來一回，還是呈現正成長。
- GDP倉正式營運，建立完整的醫藥倉儲服務，搭配自有GDP醫藥運銷車隊，新竹物流用心維持國民用藥品質。
- 但光有客戶還不夠，欣新網一六年啟動組織改革，欣新網董事長陳德仁找來在外商寶僑電商部門任職的黃懷恩，接下總經理一職。
