台中捷運將於11月16日至12月15日進行為期1個月的試營運，試營運期間持電子票證可以免費搭乘，後續將於12月19日正式通車。 台中火車站捷運路線 本次乘車雖然是試營運第一天，人潮算多，不過整體搭乘順暢，也沒有碰到故障等問題。 另外，雖然台中捷運有不少地方和台北捷運相似，但在車體裝潢、廁所等細節有所區分，或許未來會融合更多台中在地特色，發展出獨特的面貌。 台中捷運共設18座車站，其中，松竹站、大慶站與高鐵台中站均可轉乘台鐵；松竹站是轉乘樞紐，潭子、頭家厝、豐原、后里民眾可搭台鐵到松竹站轉乘捷運進入市區，捷運站與台鐵站間設有連通道。 交通局表示，市府已依據各項意見逐一檢討與補充完成報告書修正，並於今年5月1日再次將「屯區捷運可行性研究」函報中央審查，此次修正報告並無調整路線方案，且為促進地方均衡發展、符合在地需求，計畫中二路線仍維持一併提送。
設計跳島陽台垂直綠化，響應宜居建築與理念生活，陽台空間可以種植花草，還能當成休閒看書的空間，或是搖身一變為戶外餐桌，型塑台中宜居都市新風貌。 慶祝母親節百貨公司、餐廳、房地產、休閒娛樂業各出奇招，希望獲子女規畫母親節活動的青睞，尤其，捷運沿線的食衣住行育樂，交通提供方便網路，受惠可觀商機，激勵沿線的房地產，帶動捷運宅行情。 迎接即將到來的五月母親節溫馨月，看準子女佳節表達孝心，母親節商機百花齊放，南台灣知名品牌咖啡，將豪宅級咖啡館搬到台中的接待中心，毗鄰捷運綠線松竹站的「豐謙森立方」，邀請已購戶請媽媽免費喝咖啡，還能參加沙龍的生活講座，讓媽媽放鬆心情，在咖啡香中度過愛心滿點的母親節。 最新一條和美捷運剛起頭，最近進行研究評估規劃二千九百萬元招標案，結果卻無廠商投標，流標收場。 代理交通處長許俊宏表示，和美捷運案尚在辦理上網程序，相關路線內容要等完成招標，規劃研究後才能確定。
台中火車站捷運路線: ➤ 110 市政府站：國立自然科學博物館
曾經規劃路線起自臺中港與臺中市快捷巴士藍線延伸線BC1共站、使用佈設在外側快車道的平面專用道，於中華路口前轉為混合車道並與臺中市快捷巴士藍線交會，經過三民路之後轉為中央專用道，並進入臺中清泉崗機場停靠二樓國內線出入境大廳外。 回到中清路後直接爬升為高架BRT專用道，並在中清東大路口分為主線及延伸線：主線(O)經由中清路與環中路，並在中清交流道降為平面；延伸線(OS)則經由東大路與中科路，並在中科路降為平面。 因為高雄捷運與臺灣高鐵成本回收的失敗[5]，中華民國交通部對於效果不如預期的交通建設改為保守[6][7]。 臺中市政府為培養後續路網（臺中捷運藍線與橘線）足夠之運量並爭取交通部盡快核准興建捷運路線，臺中市政府交通局先行推動公車捷運系統作為公車系統與捷運系統之間的銜接示範。
台中捷運藍線主線全長約 24.8 公里，規劃西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、臺中火車站，東至臺糖生態園區，沿途經過醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形成十字路網。 全線規劃 20 站及 1 座具五級維修功能的龍井機廠，包含 8 座高架車站、 12 座地下車站，總工程經費約新台幣 1,309 億元。 台中捷運綠線全長16.71公里，從高鐵台中站開始，經過烏日、大慶、豐樂公園、市政府、文華高中、松竹、最後至北屯總站，包含起訖站點全線共有18座車站。 在路線轉乘上，台中捷運綠線可以分別與高鐵(高鐵台中站)、台鐵(高鐵台中站、松竹站、大慶站)串連，沿線周遭估計也將有90條公車路線方便旅客轉乘至各個地區。 規劃已久的台中捷運終於獲得營運核准，將於11月16日至12月15日搶先試營運，試營運期間內旅客可以免費試乘。 台中捷運是桃園以南、高雄以北，台灣大中部地區的第一條捷運線，從高鐵台中站至北屯總站共18個站，路線總長16.71公里，串連高鐵、台鐵、台中公車，且每班捷運列車可以提供最多536人次的旅運需求。
台中火車站捷運路線: 臺中捷運觀光地圖
寶之林位於台中市環中東路二段333號，是由臺中市政府環境保護局創立的資源回收再利用園區，市民廢棄的家... 經過相關單位整修，百年建築如今換然一新，也被政府規劃為市定古蹟，開放給一般民眾前往參觀，不僅提供復古旗袍、生態瓶、香氛等體驗，還有甜點下午茶可以享用，現場也有許多文創商品，非常值得一逛。 由日本知名建築師伊東豊雄設計而成，台中國家歌劇院一直是ig熱門拍照打卡景點，也是台中西屯區最火紅的台中捷運景點。 除了與建築外牆合照，小編也非常推薦走進室內參觀，可以看看藝術裝置－當下光影鐘有多美！。 位於台中北屯的八二三砲戰紀念公園，公園內展示許多國軍裝備，有戰車、戰鬥機、軍艦零件等，與一旁的和平住宅區形成有趣的景色，是個非常有特色的公園，除此之外還有和平鐘、紀念碑等大型裝置，喜歡軍事的朋友，非常推薦前往逛逛喔。 與台中捷運松竹站相鄰，是個歷史悠久的中型公園，除了是踏青放鬆的好所在，也是當地居民休憩聚會的地方，裡頭甚至還設有居民活動中心呢，時常可以看到親子、毛孩等組合前往遊憩，也因為正對捷運出口，交通便利，喜歡野餐的朋友也非常推薦喔。
會讓台中人吃驚的原因在於，台中民眾思考的是開車路線，並非公共系統。 不過，隨著公共交通網逐漸到位、興起，包含捷運、台鐵、公車等公路系統將逐漸改變中部人移動的習慣，也讓購屋族擴大居住圈，能以平實的房價擁有更多元選擇。 區域內除了坐擁沙鹿火車站的便利性，如今再增添捷運藍線「沙鹿站」利多，交通網絡已成形，目前區域指標新案「和築Ｔ1」基地1382坪、共計178戶、規劃23~36坪、2~3房產品，最快明年底交屋，成為該區域首個落成新案。 火車站轉公車：【臺灣大道】出口，公車專用道【D月台】候車，轉搭5、25、33公車，在逢甲大學站下車。
台中火車站捷運路線: 台中捷運景點｜捷運綠線這樣玩！中捷路線、票價整理、沿線景點攻略
目前僅綠線已通車營運，藍線綜合規劃提報中央政府審查中；綠線延伸（往大坑、彰化）和機場捷運（橘線）、藍線延伸（往太平）和大平霧線可行性研究提報中央政府審查中。 台中捷運綠線今天開始試營運，民眾持電子票證就能夠免費搭乘，目前台中捷運提供從高鐵台中站至北屯總站沿線共18個站，串連高鐵、台鐵、捷運，旅客也能夠從捷運各站下車後，再轉乘台中公車至各個景點，像是彩虹眷村、一中街商圈都在範圍之內。 實際試乘之後，感覺台中捷運的搭乘體驗較類似於近期開通的新北環狀線，同樣為高架設計，且同為鋼軌鋼輪系統，內部也較北捷文湖線寬廣。 不過和台北捷運相比，台中捷運的車身僅有2節，整體長度明顯短了許多，此外可以看見不少配有廣告彩繪的車輛，或許這也會成為台中捷運的特色之一。 1999年7月，因臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），「臺中都會區捷運路網細部規劃」轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理[31]；該規劃最初因經費龐大、預估效益不佳及無法配合高鐵通車期程，因而周旋多年。 2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。
國立台灣美術館(國美館)是台灣唯一的國家級美術館，佔地面積102,000平方公尺，是亞洲最具規模的美術館之一，經常舉辦大型國際性展覽。 國美館以視覺藝術為主導，提供不同形態的展示空間，讓民眾有一個多元化欣賞藝術的環境。 台中火車站捷運路線2023 其中最特別的「108展覽室」建置了一個360度環景數位影像的展示空間，提供數位聲像作品及跨領域藝術的展演，讓觀眾更能融入在藝術氛圍中。
台中火車站捷運路線: 景點13：$八二三紀念公園
大坑延伸線則是從舊社站，以高架型式行經松竹路至大坑經補庫附近，終點站設於圓山新村，全長約2.49公里，共設2座車站。 台中捷運於4月25日正式通車後，台中捷運的票價前5公里內為20元，之後每2公里增加5元，綠線全程費用50元。 台中捷運綠線於2020年11月16日開始試營運，原訂2020年12月19日正式通車，在試營運6天後發生列車異常事件，列車的連結器牽引裝置軸心斷裂。 經過多次的會議召集，擴大18列車的檢測作業，發現列車軸心的設計和品質問題。
- 頂端呈現兩個圓球，乍看就像長出了兩隻耳朵，因此被稱為「米奇樹」，成為近年台中最多遊客拍照打卡的公園奇景。
- 雖然是往來「北屯行政大樓-大坑9號步道」，但北屯區行政大樓這邊的站點是在松竹路上的松竹崇德路口，也就是梨子咖啡館正門口和對面的站牌喔！
- 2015年7月6日，林佳龍市府的臺中市交通局以橘線重新規劃雙港輕軌，更改胡志強市府的原先版本[13]。
- 幾乎每一班台灣大道幹線公車都會到東海大學，但還是建議先查詢各班車公車路線圖。
- 值得一提的是，現場專案透露一個連台中人可能都無法想像的事實，沙鹿的新站特區，除了擁有梧棲區三井outlet的商場利多外，自沙鹿火車站搭車至新烏日站僅20多分鐘時間，等於坐擁未來的高鐵娛樂城。
- 市府目前同步辦理基本設計前置作業，持續爭取中央儘速核定捷運藍線，啟動台中第二條捷運工程，早日開工、早日完工通車，符合市民期待。
機場延伸段曾經規劃自A24站起沿臺灣大道、三民路、中清路、中航路到臺中航空站，全長約4.18公里，沿線規劃設置3站，三民路採混合車道設置。 2015年3月23日，該任林佳龍市長宣布中止BRT興建計畫，故機場延伸段計畫已終止。 東延段曾經規劃自臺中火車站起沿新民街、大智路、建成路、振興路、太平路、中興路、中興東路、東平路、中山路、大興路到屯區藝文中心，全長約8.6公里，沿線規劃設置10站。
台中火車站捷運路線: 臺中市政府到逢甲夜市｜搭公車要多久
交通處成立後很多的交通建設包括捷運都是紙上作業，交通人事組織和功能未調整到位，導致建設一拖再拖，應先檢討組織再來談捷運，這次議會臨時會，他將要求縣府提出檢討報告。 同月，巡守員在巡守路線發現山麻黃有新鮮黑熊爪痕；本月13日早上8點多，2名巡守員在雪山坑溪旁巡守巧遇一隻台灣黑熊，隊員發現黑熊後立刻緩步退後，待黑熊離去後先行撤回，沿路發出聲響，避免黑熊再次靠近。 以雕塑作品為主題的公園，兼具藝術美感及遊樂趣味，豐樂公園裡，除了有雕塑作品之外，公園中央的人工湖及拱橋，更有著讓人感到心曠神怡的湖景。
臺中市政府交通局曾經規劃在臺中境內規劃6條總長218公里的BRT路網，覆蓋全市29個行政區，以達成「大臺中一小時生活圈」的理想[56]，後因林佳龍終止BRT計劃，故藍線優先路段（臺中車站－靜宜大學）是臺中市快捷巴士系統中唯一營運過的路線，其餘5條路線計劃已終止。 臺灣戰後時期1949年，由於客運量增加，就在車站右翼仿造原樣式、材質進行擴建，於隔年完工。 1995年中華民國內政部指定臺中車站站體與月台為二級古蹟（今為國定古蹟），然而在1999年臺灣發生九二一大地震，車站再次面臨嚴重損傷，站體以鋼骨及鋼板作為安全補強。 台中火車站捷運路線 2009年起臺中鐵路高架化工程隨後於2012年9月在第二代車站東北側進行高架站房新建工程。 臺中鐵路高架化原預計於2015年底第一階段通車[11]，歷經數次延宕，第三代臺中車站在2016年10月16日正式啟用，與豐原、潭子、太原、大慶車站一同啟用，自此開始各級列車切換行駛於高架軌道，位於地面的平交道與地下道將陸續拆除或填平[12]。 目前已啟用復興路側出入口、臺灣大道一段出入口、站前廣場、轉運站區，第二階段的部分月台與第二代站房亦於2020年8月18日啟用。
台中火車站捷運路線: 捷運藍線站點
而這座公園最遠近馳名的，莫過於佇立在公園綠地正中央的北屯新地標—擁有百年歷史的芒果樹！ 頂端呈現兩個圓球，乍看就像長出了兩隻耳朵，因此被稱為「米奇樹」，成為近年台中最多遊客拍照打卡的公園奇景。 順道參觀兩處日治時期留存至今的傳統建築—積善樓與一德洋樓，這兩棟古蹟連結了當時地方上最主要的兩大家族，除了有動人的愛情故事，還有完美融合東洋、西洋與中國閩南建築三大特色的特色建築，成為台灣獨有的角落風景。 文心森林公園設有人行道及自行車道、戶外活動草坪區、溜冰廣場、親子遊憩區等。
信義房屋在地房仲表示，這3店面位於萬芳醫院商圈，有捷運站、醫院、多間學校，人潮量大，是文山區最熱鬧的商圈。 「和築Ｔ1」不僅地段具備增值潛力，在室內規劃格局上更是毫不馬乎，高坪效讓消費者每一分錢都花得到位，以2房約25坪格局圖來看，無走道設計，讓坪效最大化，左右2間房保有採光明亮的設計、中間客餐廳的規劃，讓公私領域分明，又不影響室內動線。 台中火車站捷運路線 從下面這張連接走道照片剛好可以看到，左手邊是台鐵的軌道，有台鐵的LOGO圖案，右手邊上方就是捷運軌道行走的路線，就是在建國路正上方。 12感官體驗區的藝術建築各有特色，其中最火紅的就是位在視覺體驗區—由長2公尺、寬1公尺高的彩色玻璃組成的正方形迷宮！
台中火車站捷運路線: 台中市區房價
幾乎每一班台灣大道幹線公車都會到東海大學，但還是建議先查詢各班車公車路線圖。 彩虹眷村因居民在待拆除的老屋上作畫而得名，現在已經成為國際知名的觀光景點，吸引許多遊客前往參觀打卡。 如果想要前往彩虹眷村，旅客可以搭乘56路公車前往，56路公車沿途經過新烏日車站，因此搭乘台鐵或高鐵的旅客也可以直接出站搭乘，或是先搭乘捷運至南屯站，再步行至五權西路口轉乘56路公車。
2019年更依體能、智力打造12感官遊戲設施，有少見的木珠溜滑梯、伸縮木樁、搖搖杯、寬敞的沙坑等，相當適合大朋友小朋友來嬉戲。 如此難以替代的特殊造景，讓豐樂雕塑公園成為台中市文化城的代表性地標，也是外地遊客來到台中時，絕不能錯過的特色公園。 這樣的結果不僅引發不同政黨派系間的鬥爭議題，更讓台中市民們相當不滿一條捷運藍線跑了 4 年卻仍至今日都還遲遲無法動工。 市議員吳瓊華表示，台中捷運藍線路線更改過後，除符合民意也更優化，提報中央也沒提出修正意見，反提出需要增加的經費由中央和地方分攤。 地點好、房間設計也好的平價台中飯店，就屬大家都知道的台灣老字號國際級飯店集團「老爺酒店集團」，這次飄兒入住的就是旗下設計酒店等級的「台中大毅老爺行旅 The Place Taichung」，於2018年開幕，在台灣來說，也是有趕上時尚潮流的新酒店。
台中火車站捷運路線: 台中大里鬧區遇雨即淹 原來水溝被這3種東西阻擋
臺中都會區大眾捷運系統（英語：Taichung Mass Rapid Transit），簡稱臺中捷運、中捷，是服務臺中都會區的大眾捷運系統，為臺灣中部第一個大眾捷運系統，由臺中捷運公司營運。 規劃中的最終路網範圍涵蓋臺中市、彰化縣、南投縣，路線包括：營運中的綠線，中央政府審查階段的中軸藍線、綠線延伸大坑和彰化市、機場捷運（橘線） 、藍線延伸太平、大平霧線（紫線），以及規劃中的中期路線崇德豐原線（紅線），遠期路線科工軸線（綠松線）、豐科軸線（黃線）[2]。 計畫總經費經核實檢討後修正為892.29億元，後續市府將積極配合中央審查程序，爭取計畫早日通過。 因應2018年國際花卉博覽會將在臺中后里馬場舉辦，臺中市政府曾經將BRT棕線列為花博舉辦時的重要大眾運輸運具之一，故提前規劃時程。 攸關屯區捷運路網規劃的「台中屯區捷運可行性研究」也完成修正，將再次提報交通部審查。 (圖/台中市政府提供)台中市交通局表示，「屯區捷運可行性研究報告」已依交通部去年9月書面審查意見完成報告書補充與修正，並再次提報交通部審議。
2020年9月新開幕的台中豐邑MOXY酒店，是萬豪酒店集團旗下新品牌，專以1980~2000年出生的千禧世代客群打造的平價潮牌飯店，從黑色與桃紅色的大膽配色、大廳各式可以與朋友同樂的桌遊、迎賓的微醺調酒、到夜晚酒吧的活動，都讓人感受到千禧世代喜歡的歡樂、拍照打卡、活力感。 宮原眼科不遠處有個美麗的柳川藍帶水岸，經過整治的親水河道，到了晚上成為浪漫的燈光裝置藝術，聖誕節更是浪漫質爆表，成為許多人朝聖的台中景點，更有台中版清溪川的封號，不喜歡什麼景點都套上國外名稱的飄兒，實際造訪後，還真覺得有像首爾清溪川，而且更有台中本土特色，如今也變成飄兒喜歡的台中散步地點。 在開關門時也會響起警示音，不過可能是警示音的音效旅客還不夠熟悉、或是警示音的音量不夠大聲，在乘車時有遇到一家人來不及下車而分散的情況，娃娃車差一點被車門卡住。 和美鎮長林庚壬說，交通軌道建設的輕軌捷運是未來的趨勢，會繼續爭取輕軌到和美。 在彰美路一帶住宅、工廠密集，車流量多，若能透過輕軌捷運，可以減少車流，對改善交通事故幫助很大。 彰化捷運建設命運坎坷，縣議員楊子賢更是一刀見血指出，王惠美不該寄望於成立一個專責單位，就能夠解決交通各式各樣的問題。
台中火車站捷運路線: 台中景點推薦》絕美的秘境都在這！在地人激推5條最有特色自行車步道，新手也能輕鬆駕馭
若結合都市計畫投入公共建設資源，將可營造捷運沿線的優質生活及交通環境。 台中火車站捷運路線2023 這些問題是很多在尋找台中旅館的旅客很在意的點，飄兒整理了台中住宿攻略就來跟大家分享台中市區交通方便的平價設計風酒店和奢華度假五星級飯店，因為飄兒非常在意隔音問題，只要房間很吵就會影響我睡眠，因此挑選的都是隔音好的台中旅館。 而位於草悟道和七期之間有一個台中景點可是入選2011年「法國米其林綠色指南」國際旅遊景點的二星推薦餐廳，實際走過一次會覺得台中市區竟然有如此庭園風情的世外桃源，古色古香的木造長廊、鯉魚水池為樹林所環繞，休假一天來此悠閒喝茶，當真是生活一大美事。 除了台中前火車站有很多景點，後火車站也是有值得去的地方，這個台中文化創意園區，前身為台灣菸酒公賣局第五酒廠的台中舊酒廠，是將原有的紅磚水泥廠房與日式木造建築經過保留並改造，且有文創產業進駐，除了有不定期的特展，還有市集可以逛，搖身一變成為最新的台中打卡景點。
高架、地下交會車站（綠線為高架車站；藍線為地下車站），兩座側式月台（綠線）、一座島式月台（藍線），兩個出入口。 ▲台中捷運每班車固定為2車編組，在車頭端各配有1組車頭燈、尾燈、防爬設備，而整輛車共20組車門旁都會配置1組內部緊急解鎖裝置。 交通局表示，目前地質調查作業預計鑽孔182處已全數完成，累計鑽探深度達到6750公尺，大型現地試驗部分已完成4處，預計今年8月底前將掌握全部分析資料，並將地質調查成果回饋至基本設計。 萬和宮主祀媽祖，是一座絕美的廟宇古蹟，複雜且精細的雕工，整體為三落二院的設計。 除了萬和宮以外，旁邊的文昌宮廟、古色古香的南屯老街，都能體驗到台灣宗教文化的歷史之美。
台中火車站捷運路線: 台中捷運｜路線
交通局長葉昭甫提到，屯區捷運計畫內容包含「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」，藉串連台中市捷運綠線延伸、捷運藍線、機場捷運(橘線)，提供便捷、無縫的公共運輸服務。 台中的幾個景點如台中歌劇院、台中市政府、秋紅谷都在附近，尤其新光三越與大遠百就在隔壁而已。 如果想要逛百貨公司類型的景點，旅客可以搭乘捷運至台中市政府站下車，穿過市政府與市政公園就會看見新光三越、大遠百。
- ▲台中捷運每班車固定為2車編組，在車頭端各配有1組車頭燈、尾燈、防爬設備，而整輛車共20組車門旁都會配置1組內部緊急解鎖裝置。
- 2017年3月23日藍線主線納入前瞻基礎建設計畫之中[1]，2018年10月3日行政院核定可行性研究報告[2][3][4][5][6][7][8][9]，市府即依其基礎啟動綜合規劃作業，綜合規劃作業攸關捷運興建成果，包括整體路線方案檢討、車站規劃、工程技術標準、用地取得、土地開發環境影響及都市計畫等。
- Youbike2.0：周邊的鄰近站點有「捷運市政府站出口1」、「捷運市政府站出口2」、「台灣大道文心路口(西北側)」、。
- 來到彩虹眷村就彷彿進入童話世界，看到人像、花朵、祝福語、動物、飛機等用色大膽的塗鴉心情都會變好，有著滿滿的生命力。
- 逢甲夜市是多種台灣街邊美食的發源地，包括惡魔雞排、逢甲四合一(愛玉，金桔，檸檬，山粉圓)、黃金右腿、懶人蝦、牛排杯、激旨燒鳥等。
- 和台北不一樣的是，台中的朝馬轉運站、高鐵台中站、台中火車站都在不同的地方。
- 2016年4月19日、11月30日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」[14][15]，並於隔年3月14日完成期中報告[16]。
今年國慶焰火在台中市區中央公園舉行，台中市交通局昨公布交通接駁計畫，市府在捷運市政府站、松竹站牌接駁車，最靠近會場的捷運... 除了以上整理的景點之外，旅客也可以下載台中公車App、以及至台中市公車即時動態查詢網站輔助查詢班次時間、站牌詳細位置。 在台中公車App方面，筆者自己是使用「台中公車何時來」App，裡面的功能包括常用路線紀錄、附近站牌查詢等基本功能，另外可以直接查詢通過指定景點的所有公車路線，也能夠搭配Google地圖定位。 逢甲夜市近期比較冷清了，如果想要搭乘台中捷運至逢甲夜市與逢甲大學的話，需要至台中捷運文心中清站、文心櫻花站或文華高中站轉乘。
台中火車站捷運路線: 車站服務設施
捷運的部分需要接近20分鐘的時間，然後轉乘的公車大約10分鐘的乘車時間，就可以抵達逢甲夜市。 一般上建議搭乘公車35或37，在台中車站（民族路口）上車，交通良好的情況下40分鐘左右即可抵達逢甲夜市。 逢甲夜市公車站主要是在逢甲大学（逢甲路）、逢甲大学（福星路）；也可以在福星停車場、福星西安街口下車，站牌都在逢甲夜市的周邊。
G17台中高鐵站體其實是設置在高鐵台中站及新烏日火車站的兩者中間，從下面這張照片角度可以看到最右邊的是站體，中間有連接通道，左手邊則是出入口。 來到大慶火車站裡面的月台，就是從這邊跟捷運相連接，大致上硬體都已經建設完備，之後應該就是等待軟體到位，目前就先封閉著避免乘客誤入。 台中捷運綠線去年底開始試運轉，近期也有相關新聞指出台中捷運朝著2020年底全線通車的目標前進，各站體加緊施工中，經過了大半年時間，有些站區的外觀輪廓也慢慢越來越明顯，這篇就來介紹一下，台中捷運綠線裡面與鐵道共構的三站，G4松竹站、G13大慶站及G17台中高鐵站。 金線延伸線2(GO)為金線GD路線延伸線-2，曾經規劃路線自社口國小起，沿神岡中山路、神岡大雅民生路、中清路與BRT橘線O10站會合依所行駛道路路寬及所在位置上可區分為：BRT專用車道（道路中央）車站—GO1、GO2；BRT專用車道（高架）車站—GO3、GO4 ，延伸線2規劃設置4站。 黃線(Y)曾經規劃路線自大安區公所沿中山南路、興安路、經國路、文武路、中山路（大甲火車站）、水源路、甲后路，至后里火車站。
本線由於路寬皆小於20m，車站之類型依所行駛道路路寬及所在位置規劃為：BRT混合車道（路寬18m、15m、12m）車站—Y1~Y3、Y5~Y11，Y4與BD1共站。 2015年3月23日，前任林佳龍市長宣布中止BRT興建計畫，故BRT黃線計劃已終止。 台中火車站捷運路線 藍線優先路段使用的車輛為Yutong ZK6180HG，由河南宇通客車提供技術、臺灣宇通車業股份有限公司組裝、雲從龍實業有限公司銷售服務之國產雙節公車，其中引擎、底盤等約50%零件由宇通集團與德國猛獅集團技術合作並從歐洲進口[59]；車體等約20%零件由中國大陸進口[60]。
台中火車站捷運路線: 台中捷運藍線延宕三年無進度！市府曝新路線規劃 盧秀燕：改回來最公平
朝馬站距離逢甲夜市不到2公里的距離，搭乘計程車或公車只需要10分鐘的路程。 由於交通完善程度不及台北，在台中搭乘大眾運輸都需要經轉乘來抵達目的地。 逢甲夜市周邊主要的公車站牌是逢甲大学（逢甲路）、逢甲大学（福星路）、福星停車場、福星西安街口。 臺中車站為地下一層、地上三層的高架車站[4]，車站結構採自然式通風和照明，因此不需配備空調，落成初期因結構未考量問題導致下雨造成位於二樓的站內、月台地面出現積水狀況[5][6][7]。
