為慶祝藍皮意象館開幕，旅客凡於7月20日至31日加入「藍皮解憂號vs藍皮意象館」臉書粉絲專頁，或是追蹤Instagram帳號「breezy_blue_train」，並且在藍皮意象館內拍照打卡（需設定公開貼文），即可免費獲得特製迎賓飲料「解憂波波」一杯。 雄獅藍皮2023 另自即日至7月31日購買藍皮解憂號周邊，以及breezy cafe飲品、甜點系列商品，任選二件還可享9折，雄獅嚴選線上購物同享優惠。 游國珍說，雄獅下半年積極動作，但今年難彌補前3季虧損，明年損益兩平可說是高標，但根據目前的規劃，有機會。 乘坐藍皮解憂好如果要搭配旅遊行程一起購買，則可分位「自由行」和「旅性團」兩種玩法，且同樣可至雄獅旅遊官網購買。
隨著藍皮解憂號復駛，短暫幾十秒行駛在多良車站的畫面一定吸引遊客爭相拍照。 如果時間上不允許沒辦法搭乘藍皮火車，不妨在多良車站與藍皮火車相遇。 藍皮解憂號車身為浪漫藍，車型多為日治時期台鐵局向日本引進的客車，歷時近一甲子。 當地人組成的導覽團隊，活潑有趣的介紹，讓人聽得津津有味：為何當地的街燈叫「鹿燈」？ 導覽人員不只介紹排灣族文化、當地最宏偉的建築──聖若瑟天主堂，也會帶大家穿越當地人俗稱的「冰箱大門」──金崙隧道涵洞，通抵金崙沙灘。
雄獅藍皮: 【有片】藍皮普快列車回來了！台鐵藍皮解憂號觀光列車 10/23 重啟 原始「浪漫藍」比復古還要復古
俗稱藍皮火車的台鐵普通快車，有著藍色的陳舊外觀、沒有冷氣只有電風扇的車廂、充滿懷舊氣息的老舊座椅，在停駛前是國內外鐵道迷一定要朝聖的神秘列車。 藍皮解憂號每天一班次自屏東枋寮站往返台東站，含起訖站及號誌站，全線行經14個車站，共同串連成一個上揚的微笑曲線，加上藍皮解憂號的車頭也有著如微笑的臉龐，這一段行程可以說是愉快的微笑之旅。 ▲交通部臺灣鐵路管理局副局長朱來順以「團隊」來形容近年參與推動鐵道旅遊的屏東縣府、雄獅旅遊與台鐵伙伴，期待有更多產業共推鐵道觀光。 列車行經路線則是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道，沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景，也被譽為全台最美軌道段，串連有最美車站稱號的「多良站」、台灣最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、秘境中的秘境「枋野站」等。
先前遇到要開發車站，地方政府未必看好，等到真正開方完成後帶來人潮，才發現為地方帶來的收入比帶給台鐵還多！ 車站本來就是「人民的生活中心」，高齡化社會讓樂齡族群搭乘火車載具，移動起來更輕鬆，也減少對交通的衝擊。 除了南迴鐵路必經美景，雄獅旅遊也精選出藍皮解憂號10大網美打卡點，除了裡外都充滿復古風的車頭、車廂與懷舊座椅，還有南迴公路上最有特色的「聖若瑟教堂」、金崙隧道後的「祕境沙灘」等都能讓水水們拍出美照，此外太麻里「台版櫻木花道平交道」與全台最美月台「多良車站」更是IG上的熱門打卡聖地。 雄獅旅遊表示，藍皮普快是許多台灣民眾對火車的原鄉記憶，修復後的外觀有別於外界印象中的「孔雀藍」，改採藍皮普快最原始的「浪漫藍」，比復古還要復古，希望回復當年最原始的風貌。
雄獅藍皮: 雄獅打造宜花東13座自行車補給站 推行李直送飯店服務
【時報記者林資傑台北報導】旅遊業者雄獅(2731)深耕國旅，歷時半年耗資逾2千萬於枋寮打造全新「藍皮意象館」，除作為旅客登車前的休憩等待空間，也具備旅遊資訊服務站、展演場所、伴手禮商店等用途，未來將以區域樞紐（Regional Hub）概念提供屏東往返恆春、墾丁等地區的旅遊接駁服務。 藍皮解憂號觀光列車也提供多元行程，紀念套票單趟限量版 299 元起，包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、遊程導覽等，再加上特色便當、專屬紀念禮品，則是 499 元起，也可以選擇來回套票 899 元起。 「藍皮解憂號觀光列車」每日往返行駛枋寮與台東來回一個趟次，單程最低票價 299 元起，即日起於雄獅旅遊官網販售，預計將再度引發一陣鐵道旅遊旋風。 因應藍皮意象館開幕，雄獅規劃從枋寮前往屏東縣各社區及景點活動，包含新龍社區龍膽石斑體驗、港口社區茶園巡禮、五溝水社區聚落導覽、屏菸基地大武山沉浸劇場體驗等遊程，提供旅客更多的深度旅遊選擇，並持續推廣在地創生、減碳移動及在地體驗。 藍皮解憂號觀光列車還有一大亮點就是「可開式復古車窗」，招牌的鋁製遮陽板是重新整修後投入使用，另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮沙發等設備，除了保留多處原始配件，也有不少是仿古新做，為老靈魂重新注入新活力，讓每一位搭乘的旅客都能體會最原汁原味的復古風情。 不少鐵道迷得知藍皮普快停駛的消息後，發起了網路連署，希望能讓藍皮普快繼續行駛，而根據最新消息指出，藍皮火車未來將進廠改造為「藍皮解憂號觀光列車」，以形狀、顏色、味道和記憶4大方向為修復原則，預計將在2021年4月完成整修上路，由雄獅推出套裝行程，自由搭乘的部分則是還在協調中，鐵道迷可以好好期待一下。
雄獅旅遊說明，藍皮車廂有5大獨家特色，包括復古吊掛旋轉式電風扇、唯一可開窗式列車、超懷舊解憂綠經典座椅、超復古體驗手動式車門，以及真空式廁所。 除了乘車體驗，旅客於枋寮往台東的旅途中會安排50分鐘的部落走讀，導覽團隊由金崙溪流域的7個部落的族人擔任，藉此更加深度認識在地部落文化與生活；台東往枋寮途中將會在台灣最南端的枋山車站停留20分鐘，讓遊客有充裕時間欣賞秘境美景。 南台灣鐵道觀光打卡新據點～藍皮意象館7／19上午正式開幕，吸引眾多民眾進場參觀打卡。 這是雄獅旅遊歷時半年、耗資逾2千萬，在枋寮打造樞紐據點，不僅是搭乘藍皮解憂號觀光列車旅客登車前的休憩空間，還具備旅遊資訊服務站、展演場所、伴手禮商店等用途，未來將以區域樞紐（Regional Hub）為概念，提供屏東往返恆春、墾丁等地區的旅遊接駁服務，連接屏東、台東「雙東」旅遊，讓旅客暢遊國境之南。 藍皮解憂觀光列車於10月23日號以「復舊如新」的型態重回南迴線。
雄獅藍皮: 導覽選單
雄獅旅遊補充，第2萬個下單的幸運兒將於藍皮解憂號網頁內公布，屆時將會致電通知，得獎者需同意於搭乘當天提早至報到車站，配合簡單得獎儀式及拍照。 2.本專案之高鐵乘車票之行程變更、退票等相關程序，請洽本公司服務人員辦理，高鐵車站櫃檯請恕無法辦理。 游國珍表示，從鳴日號也看到政府針對國內旅遊的投入，鳴日號也已結合上下游的酒店、巴士等1百多家業者簽訂MOU，也看好疫情後，鐵道旅遊成為入境觀光的潛力，因此與日韓、菲律賓、馬來西亞、泰國、以色列等14個國家旅遊業者簽訂MOU。 自由行：主打散客一日遊或二日遊自由行，套票內容包括當地旅遊體驗、景區門票或餐飲住宿等。 旅行團從北中南各地出發，團費則依天數、旅遊地點不同，玩法也能依需求客製化。 過去藍皮解憂號的舊式廁所較會有氣味，現已改為符合人體工學的真空式馬桶，如廁時既舒適又乾淨。
堪稱台鐵「起家厝」的藍皮普快列車，承載許多人通勤回憶、備受鐵道迷喜愛。 2020 年底正式停駛後，經過一年半的整裝及修復，轉型為台鐵懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，由取得經營權的雄獅旅遊獨家販售套票以及團體行程，預計將在 10/23 正式啟航。 雄獅藍皮 回程則會停靠金崙、枋山站，於金崙站將安排當地原民部落走讀，沿途造訪金崙海灘、排灣族聖若望天主堂及金崙市集；枋山站是臺鐵系統最南端的車站，有機會可以在此觀賞絕佳夕陽美景。 王文傑說，藍皮意象館過去為台鐵南迴鐵路員工閒置宿舍，入口處設置一幅大型火車頭造型LED燈，枋寮車站不但是藍皮解憂號觀光列車的首發站，為讓到訪旅客在未搭乘之前能感受藍皮解憂號解憂魅力，因此將舊宿舍進行大改造，以「Regional Hub」概念，綜合雄獅旅遊的各項體驗優勢。 藍皮解憂號主打懷舊親民路線，與奢華高級的鳴日號定位不同，但行駛路線會在南台灣匯集，遊客可以「無縫接軌」在一趟旅程中獲得兩種享受。
雄獅藍皮: 列車路線
藍皮解憂號停靠的車站多是人煙稀少的神秘車站，沿途的景色卻是台灣環島鐵路中最精華的南迴線路段。 藍皮火車行經的車站包括枋寮、加祿、內獅、枋山、枋野、古莊、大武、瀧溪、多良、金崙、香蘭、太麻里、三和、知本、康樂、台東。 藍皮解憂號為觀光列車，目前不單賣車票，而是由標下經營權的旅行社包裝成旅遊產品，販售紀念套票及團體行程，遊客可依自身喜好選擇。 由於是觀光列車，並非每站都停，17分鐘後首停枋山站，這個小站是台鐵最南端的車站。 若是從台東往枋寮的列車，在此停靠的時間是下午5點8分，正是欣賞夕陽的好時機，屆時這裡也變身成浪漫的賞落日景點。 雄獅指出，「藍皮意象館」是藍皮解憂號觀光列車起點，進門便開啟遊程體驗，以區域樞紐概念運用雄獅體驗優勢，以半遊程、半接駁方式停靠墾丁福容、凱撒、福華、夏都及恆春商圈，未來預計與這些業者進行更進一步合作，有效解決旅客前往恆春、墾丁的交通痛點。
台姐將原本退役後的列車「藍皮解憂號」重新復生，除了全面修整車體骨架外，外觀內裝也仿造真實原貌加以改造，並保留亮點設施。 雄獅藍皮2023 南迴被譽為全台最美路段，尤其經過30分鐘隧道之旅後，到大武站又可以再次看到湛藍廣闊的大海，一眼望卻整個太平洋，一路到金崙的沿線美景堪稱世界級景致。 為符合低碳運具概念，除了引進電動機車，未來將逐步提供電動汽車，8月底前租借享電動機車5折、汽車85折優惠。
雄獅藍皮: 海基會安排台商子女補上「台灣課」 赴府民主巡禮還和總統合影
藍皮號有著三節藍色的陳舊車廂，列車頭一般上為橘色，車廂內沒有冷氣只有電風扇，雙人座的老舊座椅充滿懷舊氣息，彷彿是從歷史穿越過來的火車。 由於車窗可以打開，當火車沿著太平洋行駛，窗外的風吹拂過臉頰，沿線山海風光一覽無遺，因此被稱為解憂列車。 藍皮意象館處除了幫助旅客辦理報到手續，提供旅遊諮詢與行李寄託，另外也獨家販售藍海/列車T-shirt、藍啤Blue Beer時光啤酒。
藍皮火車是全台唯一可開窗式的復古列車，保留了沒有冷氣的車廂，車上也沒有廣播。 雄獅旅遊表示，車廂內的置物架、旅客拉環、經典綠皮雙排椅等設備盡量保留原始配件，可是也有不少是仿古新做的。 全台唯一復古觀光列車「藍皮解憂號」途經台灣最美鐵道段，可一次飽覽秀麗山稜線、蔚藍海岸，成為近年來高人氣旅遊路線。 現在除了每日往返台東及屏東枋寮，最低票價 299 元，雄獅旅行也規劃了多種暑假、團體行程，帶大家馳騁南迴山海，感受在地迷人魅力。
雄獅藍皮: 專訪》「車站在就還有生機！」劉克襄踏訪52個台鐵小站：地方創生是關鍵
這輛大復活的復古列車不僅將行使枋寮至台東間，更有「十大必看亮點」，票價只需299起便可體驗。 針對價格調整，雄獅旅遊則表示，為提升旅遊服務品質及完善旅遊服務體驗，並因應物價通膨壓力，藍皮解憂號票價自10月調整，周邊服務進行全方位優化升級，包括列車餐食、禮贈品、設置報到場域藍皮意象館等。 以餐食來說，有別於過去枋寮至台東單程套票只有藍皮便當，加入了屏東及台東在地時令水果；台東至枋寮回程原先無提供餐點，現在也增加小米甜甜圈、洛神花飲品的在地特色午茶甜點套餐。
- 此外，雄獅旅遊也公布藍皮解憂號的亮點，包含台鐵主線鐵路歷史最悠久、展示復古循環式廁所、阿公級電風扇、唯一沒有廣播設備、唯一無空調、能開窗等，還被作家劉克襄形容是「與世界分手的列車」，用緩慢的速度領略南迴線的每一片風景。
- 「藍皮解憂號」不僅是台鐵主線年紀最大的列車，更因為無加裝空調、無廣播系統，可以開窗欣賞沿途風景；除此之外，古老的列車上更載有歷史超過一甲子的風扇及古董級廁所，每一個細節都需要小心呵護、細細品味。
- 雄獅旅遊表示，藍皮意象館過去為臺鐵南迴鐵路員工閒置宿舍，入口處設置一幅大型火車頭造型LED燈，讓旅客一到訪就可以感受到藍皮解憂號的完整意象，後院還有Q版解憂月臺，以及隱藏在藍皮意象館中的美國地景畫家大衛辛(David Zinn）作品，預料將成為南臺灣最新打卡熱點。
- 鐵路加鐵馬的綠色遊程，兼顧便利性和舒適性深入探訪特色小鎮，用輕鬆簡單的方式帶來小鎮漫遊與慢活，未來期盼與觀光產業夥伴共同攜手，發揮場域最大綜效，打造東部綠色旅遊新體驗。
- 台姐將原本退役後的列車「藍皮解憂號」重新復生，除了全面修整車體骨架外，外觀內裝也仿造真實原貌加以改造，並保留亮點設施。
全新打造復古車廂今天首度駛入故宮南院穩定測試，讓發現的遊客驚喜又期待。 故宮南院說，南院站通車後到12月31日前「憑當日五分車車票，免費參觀故宮南院」，也持續與台糖研擬聯票優惠，聯合行銷擴大五分車觀光效益。 至此環島鐵路全線電氣化，除了解決噪音及環境汙染問題，更讓屏東與台東往返更為便捷快速，運行時間縮短，旅運量也大幅提升。
雄獅藍皮: 觀光套裝行程
經過一年半的修復，藍皮解憂號觀光列車於10月23日正式復駛，為台灣的鐵道旅遊增添一股懷舊新熱潮。 列車所行駛的南迴鐵路，沿途山海相隨，風景美不勝收，想要領略台灣鐵道之美，絕不能錯過這條精華路線。 因為來自印度，而被稱為「印度仔火車」的藍皮火車，其實承載了許多人上學、工作、娛樂的回憶，也是許多鐵道迷熱追的記憶。 雄獅藍皮2023 他回憶2019年辦理南國慢讀節時，在台鐵協助下啟動藍皮解憂號列車，變成移動的圖書館，往返屏東枋山、枋寮到台東間。 隨即雄獅旅遊又推出了班班客滿，必須提早幾個月預定的鳴日號，做大軌道經濟，讓人不得不佩服雄獅旅遊王董對商業的敏銳判斷。
在這台觀光列車上，彷彿可以看見台灣交通建設的原點—沒有室內空調，卻有可開式車窗、鋁製遮陽板，從行李置物架、拉環、綠皮座椅，懷舊風味處處藏在細節中。 灰藍色的車身，淡綠色的雙人座椅，吊掛旋轉式電風扇迎面將山海風光帶進車廂。 眺望不斷變換的景色，從廣袤藍天到一望無際的大海，猶如心靈鎮定劑，將憂愁、壓力一掃而空。 藍皮解憂號以臺灣最早火車為靈感，經詳盡歷史考察，將舊藍皮普快列車轉型成新型觀光列車—「台鐵唯一骨董級」，乘載著舊時記憶，讓國內再掀起一陣鐵道旋風。 藍皮解憂號觀光列車的套票內容，特別包裝了一段金崙站的下車導覽行程，帶領乘客漫遊這個小而美的南迴小鎮。 緊接著的中央隧道段，是當年通車時全台最長的鐵路隧道，列車就像是針線，在36公里長的軌道上，穿起18個如黑珍珠般的山洞，忽明忽暗的空間交錯、隆隆的行駛聲，讓人想起描述火車過山洞的民謠《丟丟銅仔》，這樣的經驗，車上年輕人覺得新鮮，老一輩人則喚起久遠的鄉土回憶。
