南橫公路今雖通車，最高點大關山隧道（下圖）僅單向放行，兩邊隧道口車流回堵數公里，遊客形容是「類停車場」；天龍飯店13年來首次客滿，警方疾呼注意行車安全。 本站發布的監視器影像提供民眾了解道路狀況、即時天氣、颱風狀況。 所有監視器的即時影像來源為政府機關公開資訊、經濟部水利署、各大風景區管理處、縣市觀光局、政府資料開放平台、網路公開資源等，版權歸官方或原作者所有。 陳文瑞表示，由於目前南橫公路還是屬於臨時便道，所以從109年一月的梅山口到天池就是採取有條件通車，包括車種、管制的時段都有做限制，所以這次梅山口到向陽，原則上也將比照辦理。
公路總局表示，開放採無總量管制，如開放時間出現車流壅塞，將立即配合警方實施交通管制措施，調控進入管制路段車輛數及疏導用路人迴轉。 若遇颱風期間、地震、大雨、山嵐起霧、道路結冰、邊坡坍方、土石流等天災，將即時封閉道路，禁止人車進入(除公務目的車輛外)。 歷經12年的修復工程，南橫公路即將在4月底全線有條件通車。 交通部公路總局長陳文瑞表示，南橫最後一段路「梅山口至向陽段」，通車原則上比照梅山口到天池的通車條件，針對車種、時段進行管制，只要沒有發生交通事故，或是天災落石等情況，高雄到台東將「一路暢通」。 公路總局表示，梅山口管制站(台20臨105線0K)、向陽管制站(台20臨105線44K)二端都設有車牌辨識系統，車輛必需完成辨識車號登記後方可進入。 下午3時，將由保全人員及地方警察單位由大關山隧道兩側隧道口往梅山口端及向陽端進行勸離用路人，下午5時前全部淨空。
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梅山里位於桃源區的最北端山區，也是【南橫公路】進入玉山國家公園管理區的門戶，除提供遊客解說服務外，並設有布農文化展示中心以介紹原住民布農族文化。 台20線雙向100K至100K施工，自112年6月26日8時起至113年3月31日17時止，封閉雙向車道，請用路人依照現地交通指示標誌改道臨時便道通行，請注意路況並小心駕駛。 民國57年興建的南橫公路，是台灣3大橫貫公路之一，因98年的莫拉克風災導致全線中斷，歷經近13年逐段修復，終於完成最後一哩路梅山口到天池段，全線通車。 南橫車況 據臉書社團「登山通報站」網友分享指出，南橫梅蘭部落前河床便道遭到大水沖毀。 甲仙工務段指出，在颱風來臨前，即已改為主線通行，因此即使便道受損，也不會影響居民聯外交通；颱風過後，若施工仍需要修復便道，也約數天即可修復完成，影響不大。 台20線雙向191.2K至193.1K辦理邊坡作業及混凝土澆置作業，施工時間自111年12月5日8時至112年7月31日17時止，採機動性管制通行，請注意路況並小心駕駛。
從臺北出發，從國道3號到南港，再沿著國道5號穿越雪山隧道到蘇澳，然後接台9線(蘇花公路)到達花蓮後，可轉台11線(東部海岸線)往南下開，沿途欣賞海岸風景後，抵達臺東。 從臺北出發，從國道3號到南港，再沿著國道5號穿越雪山隧道到蘇澳，然後接台9線(蘇花公路)到達花蓮後，繼續沿著台9線往南下開，沿途欣賞花東縱谷風景後，抵達臺東。 台灣的鐵道文化有著一種獨特的魅力，特別是在一些比較小的城鄉的車站，更有著讓人說不出的一種溫度，雖然沒有大站的人潮，也沒有大站可以帶來的經濟價值，但它們卻是更不可或缺的存在；這次來到台東鹿野，雖然我們是一路從台東火車站騎機車過來，但是也沒忘了要記錄這美麗的鹿野車站。 台20臨105線雙向4.35K施工，自112年7月17日8時起至9月30日17時止，施工採整點管制每整點半放行10分鐘，依排隊車量調整放行時間，中午11點30分至13點40分不管制，請用路人配合現場交管人員指揮通行。
南橫車況: 台20線208K+050 關山鎮南橫公路終點
台東縣警察局關山分局呼籲用路人，注意管制事項，每週除二、四不開放通行，其餘5天均上午7時至下午2時開放通行，但大型遊覽車、貨車禁止進入。 中央社引述公路總局甲仙工務段長陳正偉受訪表示，上午排隊要進入南橫的車輛真的很多，但秩序大致良好，就慢慢消化車流。 南橫車況2023 今天一早，南橫公路東段從向陽至大關山隧道口車流緩慢，在向陽路段、大關山隧道至埡口2路段大塞車，主要原因是大關山隧道單向通車，必須管制放行。
- 孫翁今上午11時許，行經於永昌路與南興路一段口靠近國道3號出口匝道往桃園方向，疑似因路況不熟或分心而自己擦撞護欄，導致車輛翻覆。
- 位於池上最熱鬧中山路上的綠波池畔YES，整排小透天就只有綠波池畔是紅磚色調建築並不難找，從火車站步行出來不用2分鐘根本超級方便。
- 王正國說，南橫公路是高雄桃源區居民到花蓮最近的路，但南橫中斷10多年，只能走南迴公路到花蓮，車程要花約7個小時，如果走南橫，僅約3小時就可以到了。
桃源區民代表會主席王正國指出，他原本要載妻子回花蓮娘家，但早上看到排隊車流實在太多，決定讓遊客先走，他延到中午左右再出發。 今天上午7時，南橫公路梅山口排隊等待進入南橫公路的車流已綿延逾5公里，除了汽車，還有不少重機也在車陣中，許多山友、車友呼朋引伴，盛況空前。 南橫公路昨天(4/30) 舉行通車典禮，今日上午開放通行，許多重機族和遊客為了搶通車頭香，昨晚就已經進駐南橫，有的搭帳棚，有的搶住天龍飯店。 花東地區的租車公司多集中在交通要衝，如火車站、市中心等；租車公司通常有提供機場、火車站等地接送，或是甲地租乙地還，若您有任何需求最好先提出與租車公司討論。
南橫車況: 新聞分類
陳其邁則表示，南橫復通在近13年中打通15個明隧道、23個橋梁，簡直跟電影一樣，是完成一件「不可能的任務」，也有太多感人的故事，「所有辛苦工程人員才是今天的主角」。 未來南橫打通後，不僅對當地特產發展相當重要，民眾也能到埡口追風、追雪，甚至追女朋友，相信對觀光復甦一定有所幫助。 南橫車況 南橫車況 「車流量真的很大。」陳正偉說，2年前剛開放梅山口到天池時，車流量約1800輛，今天倍增，建議旅客不用趕在初期前往，否則車太多也影響旅遊品質。
蘇貞昌指出，大家今天能從南橫復通這件事學習到「敬天順人」，當今科技要如何對付山林都可以，但山林有一天還是會「找回來」，因此以後的規劃一定要更尊重大自然跟環保，道路才能更持久，「打通的不只是一條路，而是台灣在世界未來的路」。 陳正偉還說，工作人員巡查發現，南橫公路今天垃圾量變多，工作人員在辛苦維持行車秩序之餘，還要幫忙撿垃圾，呼籲民眾千萬不要亂丟垃圾，要共同保持南橫公路的乾淨和美麗。 另外，車輛維修及加油部分於山區較為欠缺，駕駛人於上山前請檢視車況，另請遵守交通規則及現場員警的指揮，以維護行車安全。
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她說，很多遊客都想搶頭香，昨晚客滿，都是散客，沒有遊覽車，但有3人訂房人未到，也連絡不上，只好保留房間，今晚同樣客滿，不過下午同樣有3間房還沒聯絡到房客，「5、6月目前訂房是有退有進，滾動式修正」。 沿台1線（屏鵝公路）從屏東楓港左轉進台9線（南迴公路），進入達仁，再沿著台9線繼續走可抵達臺東市區。 新元昌紅茶產業文化館是全臺東第一家製茶廠改建的文化館，館內精心設計製茶、品茗、茶葉導覽介紹，可以深入了解紅烏龍在台東鹿野發展故事、品味頂級金牌紅烏龍，還附設擂茶體驗，親自動手慢磨成香，有別於客家擂茶體驗樂趣唷。 新元昌紅茶產業文化館位於台東縣鹿野鄉永安路451號，是台東第一家製茶廠，是由台東茶業之父所創建。 因杜蘇芮颱風影響，考量入夜後風雨增強且山區視線不佳，已於112年7月26日下午18時起實施預警性封閉，預計7月28日中午12時解除預警性封閉。
在查詢2022南橫公路最新路況之前，需要先了解南橫管制時間，政府為了保護南橫公路（台20臨105線）得來不易的自然景觀、野生動物棲息環境，在開放旅客造訪南橫景點之餘，仍需進行南橫公路交通管制，南橫公路「天池-埡口-向陽」111年5月1日起有條件開放。 實施交通管制，車輛種類、管制時間如下，出發南橫景點前記得留意南橫管制時間資訊。 玉山國家公園網站有幾條相關公路狀態即時更新，目前南橫公路分為梅山遊客中心-南橫公路高雄端(台20線)、南橫公路梅山口-天池-埡口-向陽段(台20臨105線)兩個部分，開放狀況需隨時注意政府資訊更新。
南橫車況: 交通管理
不過由於整條道路都是重機車呼嘯而過的聲音，利稻村（上圖）民眾直喊「太跨張了」、「險象環生」，呼籲機車騎士不要亂鑽。
交通部公路總局4/30上午10時25分起在高雄天池跟台東埡口兩會場同步視訊舉行「台20線南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通祈福典禮」，兩地參加者除了行政院長蘇貞昌、交通部長王國材、高雄市長陳其邁和市府團隊外，還有諸多民代跟協力廠商、工程人員也出席見證歷史性一刻。 高雄市警察局六龜分局表示，南橫公路今天起從梅山口至台東向陽路段有條件開放通車，但因路幅狹小，基於安全考量，不開放自行車上路。 六龜分局也提醒，轄區車道規劃隨山地有高低起伏的落差，配合溪流也有多處橋樑，尤其下坡轉彎時車速過快是造成交通事故主要原因，若是長途騎自行車更是危險，呼籲大家到六龜旅遊儘量開車或騎機車。 最新資訊：杜蘇芮颱風的高雨量導致台20線南橫公路「埡口平台到向陽路段」災情嚴重，大約300公尺的路基流失，1.5公尺路基沉陷。 陳文瑞表示，南橫公路從民國98年莫拉克風災後，就因為受損嚴重封路，經過12年施工努力逐段修復，一路從從104年寶來修復到桃源，到109年的梅山口到天池，如今又經過公路總局工作同仁施工團隊努力，天池到向陽段，將於今年4月達到安全通車條件。 南橫公路通車，也吸引不少高雄市區民眾前往朝聖，根據高市交通局最新統計，4月30日及5月1日截至下午2時車流量資料，與上週六、日相比，國道10號末端北向進入大旗美地區流量各增加約10%。
南橫車況: 關山工務段陳克劼段長談南橫東段復建工程，以不影響四月底通車為目標
南部橫貫公路(南橫、台20線)是貫通臺灣東西部交通三條線之一，也是連結台南、高雄、台東的重要道路，所經之處多為脆弱地質，2022年重新開放通車後，目前仍持續進行邊坡工程。 配合施工，公路總局也公布南橫車輛通行管制時間，若須行經南橫的民眾，記得開車前先行查詢南橫公路即時路況及交通管制狀況，如何查詢？ 要查詢南橫路況，民眾可以透過公路總局所提供的「智慧化省道即時資訊服務網」進行查詢，進入網站後，左方可點選「省道資訊」及「災害路段」，就能清楚看到目前南部橫貫公路管制狀況。 南橫公路的終點銜接台9線328.6公里處[2]，所在行政區劃即是台東縣的海端鄉海端村與關山鎮德高里之交界處[3]。 2022南橫通車全線開放，不少人家庭出遊、登山健行想前往南橫景點，2022南橫公路最新路況怎麼查？ 不過目前台20臨105線上還沒有設置即時影像，只有台20線兩端有省道影像可以參考，2022南橫公路最新路況除了查公路總局之外，也要隨時注意政府公告。
部分飯店、民宿有提供機車或是自行車出租或借用的服務，在出發前可以先洽詢住宿地點詢問 交通問題，說不定會有優惠方案。 以池上在地老藥局所改建而成的老屋民宿(咖啡廳)，除了迎賓下午茶是出自於餐飲業專長並回鄉工作的年輕老闆之手，以及房間內別具峇里島風格的溫馨感之外，最重要是老闆親切待客的氛圍更讓來訪旅人有相當舒服的感受，是間池上旅遊時滿推薦入住的選擇。 位於池上最熱鬧中山路上的綠波池畔YES，整排小透天就只有綠波池畔是紅磚色調建築並不難找，從火車站步行出來不用2分鐘根本超級方便。 颱風杜蘇芮影響，台20臨105線0K~44K梅山口至向陽路段已於今(26)日7點實施預警性封閉，預計28日17時解除。
南橫車況: 服務
2022南橫公路最新路況，為了保護南橫公路（台20臨105線）得來不易的自然景觀、野生動物棲息環境，南橫公路「天池-埡口-向陽」111年5月1日起有條件開放。 交通局指出，南橫公路今天上午7時開放進入，梅山口管制站排隊等候通車車輛已排隊至桃源區復興里，六龜警分局自寶來二號橋管制車輛暫停上山，至上午10時才解除管制。 （台灣英文新聞/生活組 綜合報導）南橫公路今天(5月1日) 全線有條件開放通行，今天一早梅山口就湧入大量遊客，綿延逾5公里的車流，排隊等待進入南橫公路。
1994年全面加封瀝青混凝土路面[14]，在此之前全線多處未鋪設柏油路面也未拓寬。 為了進入山區的安全考量，經過南橫曾經需要事先辦理乙種入山證，以進入公路兩側50公尺內之山地特定管制區，等到了另一端的檢查哨再註銷登記[15][16]。 南部橫貫公路，俗稱南橫公路，簡稱南橫，為台灣的三條橫貫公路建設之一。 在編號上屬於省道台20線，南橫公路全線列於台20線里程。 南橫車況 東海岸的加油站沿11公路設置點極少，建議於花蓮或臺東市區即加滿油箱，並請隨時注意您的油箱狀況，才能讓您的旅遊一路順暢。
南橫車況: 桃源3里路又斷！玉穗溪爆土石流 明霸克露橋便道遭毀
公路總局表示，若在非開放通行時段擅自進入者、開放通行時段內未經梅山口管制站及向陽管制站登記者，除責令其立即駛離管制路段外，並依道路交通管理處罰條例開罰900元至1800元。 用路人如須瞭解詳細情形可至公路總局官網南橫公路通行專區查詢。 請用路人行經山區道路時，仍應注意偶發性之可能落石發生，並請隨時注意道路兩側設立之公路資訊看板（CMS）及收聽警廣路況廣播；另可利用公路總局幸福公路APP，或上公路總局智慧化省道即時資訊服務網查詢即時路況。 中央社報導，南橫公路今天全線有條件開放通車，截至下午2時，從高雄梅山口或台東向陽端進入車輛共有5836輛。 有不少車輛為欣賞風景違停紅線，造成回堵；工作人員也巡查發現，沿途垃圾變多。 2022年5月2日起，台20臨105線(原台20線105K+170至149K 梅山口—向陽）每周二、四不開放通行，其餘每日開放時間為7點00分至14點00分，其餘時間進行道路封閉管制，且17點00分以前得全線淨空；甲、乙類大客車禁行78.5～108.5K處[18]。
以下為南橫路況即時影像，民眾可以透過公路總局的監視器畫面，知道台20線和南部橫貫公路的即時道路狀況、查詢天氣。 省道台20線（南橫公路）高雄梅山口至台東向陽44公里路段，自2009年的八八風災後中斷了超過12年8個月，5月1日開通第一天便湧入大量的車潮，不過公路總局也呼籲用路人務必做好行程規劃以及隨時注意路況資訊，以維持旅遊品質及安全。 以下為南橫公路路段通行注意事項，希望用路人能在規劃行程的同時務必遵守相關規定。 公路總局甲仙工務段長陳正偉表示，至今天下午2時止，從高雄梅山口或台東向陽端進入南橫公路總車流量約5836輛，其中從梅山口進入的車輛近4000輛，下午2時起「只出不進」，並於下午5時全線淨空。 高雄市桃源區玉穗溪今晚約7時又爆發土石流下沖，目前供居民通行的南橫公路明霸克露橋河床便道遭沖毀暫時無法通行，後續將視鋼便橋及河床便道實際受損情形再恢復可通行方式。
南橫車況: 封閉
花蓮客運和鼎東客運公司另有大型遊覽車出租，團體遊客可以接洽。 如果你沒有親眼看見，你會以為那只是一張繪製出來虛幻的美景！ 如果你不相信這種美景居然就在臺灣，那你更要立刻包袱款款、鼓起勇氣，征服全臺灣第二高山湖泊，那猶如藍寶石般湛藍清澈的天使眼淚－嘉明湖！ 登頂的路線和過程充滿了各種挑戰，沿途就像播放跑馬燈一般地豐富多變，刺激無法捉模，卻也令人期待和著迷著。
台20線雙向105K到130K施工自112年7月19日9時至16時50分止，施工占用雙向外側車道，內側車道正常通行，請注意路況並小心駕駛。 蘇貞昌出席天池會場典禮前，也先在下車後祭拜犧牲的公路英雄，並表揚復通有功工程單位和營造商，最後兩地同步啟動復通儀式，蘇貞昌則再搭車前往埡口和眾人合影(下圖)。 王正國說，南橫公路是高雄桃源區居民到花蓮最近的路，但南橫中斷10多年，只能走南迴公路到花蓮，車程要花約7個小時，如果走南橫，僅約3小時就可以到了。 這條路不但對觀光、農產運輸重要，也對高雄山區居民往返花東至關重要。
南橫車況: 台20線 89K+400 桃源分駐所前橋樑···
駕駛只要不要超速、注意2022南橫公路最新路況，應該不算太困難，很多人會拿中橫公路、蘇花公路來比較，但因為南橫公路管制的關係，大客車暫時還不能通行，在雙向來車都是轎車、小客車、機車的情況下，南橫公路好開嗎？ 除了南橫公路好開嗎這種技術性外題之外，留意天氣狀況，避免下雨天路面溼滑開山路，就能將風險大幅降低。 公路總局表示，考量山區公路危害度、脆弱度及暴露度等風險，且為顧及行車安全及山林永續生態發展，4月底通車後，僅開放5公噸以下貨車、9人座以下客車、大型重機及機車通行；開放時間為每天上午7時至下午2時，星期二及星期四為道路管制日，不開放通行。
台20線雙向181.3K到189.77K施工自112年7月17日8時至9月17日17時止，施工期間採機動性管制通行，行經此路段時請依照現場指揮通行。 蘇貞昌致詞表示，自己在行政院曾發表應該「向山致敬」，南橫通車之路有太多工程人員的心血、生命、青春一吋一吋付出，令人深受感動。 尤其是當年開路因公殉職的段長蘇進涇以及上百名工程人員，因此他在抵達會場前，先去祭拜這些人。 諷刺的是，新北市一輛公車今天上午在中和區路口左轉時，疑未注意停讓行人...
公路總局甲仙工務段今晚發布新聞稿指出，晚間約7時玉穗溪爆發土石流下沖，將已清淤的沉砂池再次填滿。 甲仙工務段提前預警性封閉並管制人車通行，無人、車損傷，現場施工車輛及人員也均提前撤離。 公路總局表示，目前梅山口管制站至向陽交控設備位置，全長約45公里，總計設置了34支CCTV、5座無線電基地台、4組車牌辨識系統、1組落實告警系統、1組對向來車告警系統、3組行車管制號誌，另外在大關山隧道還設置了4組緊急聯絡電話，未來通車後，將利用車牌辨識系統協助通車管制作為。
因受莫拉克風災影響，至2020年1月12日前，南橫公路台20線東行通行至105K（梅山口）止；西行至149K（向陽）止。 130K-149K（天池-埡口-向陽森林遊樂區）受損嚴重。 105K（梅山口）至149K（向陽）路段[註 1]，因交通量、線形、路寬不符省道標準，且地質不穩定、常有落石坍方，存在高度風險，交通部公路總局第三區養護工程處公告將此路段降級為臨時便道，編號為台20臨105線[4]。 直至於2022年5月1日上午7時南橫公路才全線復通[5]。 南橫公路全線通車，南橫公路的路幅足夠兩輛車會車，雙向通行沒問題，不像一般山路小到會車困難，你問南橫公路好開嗎？
池上風情湖畔會館位於池上萬安村，鄰近池上天堂路、萬安磚窯廠，是一間擁有私人庭院、綠色隧道秘境以及美麗湖畔的渡假民宿。 南橫車況2023 這裡提供免費腳踏車租借，一大早就可以騎著單車在伯朗大道上、稻田中漫步，欣賞陽光灑落稻田上、陣陣稻香撲鼻芬芳氣息。 池上風情湖畔會館還可以釣魚、KTV唱歌、庭院烤肉開趴，另外租借電動車還有優惠，超適合全家人包棟住宿，一起來池上渡假。 來台東旅遊租車是最推薦的交通方式，以下整理台東租車資訊與建議，推薦給大家參考。 台東住宿推薦：從關山鎮上的主幹道轉過來相當方便，如果是搭乘火車來關山火車站，也可以請飯店接駁，這間飯店在服務上很不摳門，這點感覺蠻好的。
