裕融旗下子公司新鑫上月已公開發行，不過，裕融總經理許國興表示，可期待企業金融發展領域有更廣的發展，但子公司掛牌尚無具體推進計畫，主要是希望讓希望讓公司治理、資金取得更穩健。 展望後市，裕融說明，明年營收成長仍可期，其中，二手車穩定成長中，旗下新鑫也有望擴大發展，尤其是不動產業務上，裕富則積極開展商品分期業務，台灣融資事業仍將是獲利主要動能。 自今年3月以來聯準會累計升息達15碼，國內亦調升2碼，資金緊縮下，國內景氣燈號及製造業採購經理人指數(PMI)雙雙下滑，經濟下行趨勢可見一斑。 針對資金成本上揚，由於裕融（9941）近年已透過籌資工具配置及增加長天期固定資金部位，已有效降低潛在之利率風險，另亦採用動態報價調整增加收益，並透過各項費用之調節與管控，降低升息所帶來之衝擊，獲利成長仍有可期。
裕融企業正式結合新創叫車服務平台，建構「以科技改變移動服務」模式，以顧客為核心的理念，打造全新移動服務競爭優勢。 此外，裕融企業重視企業ESG，持續精進公司治理與經營績效，關照台灣步入超高齡社會，裕融企業預先設想關照員工未來退休生活準備，今日裕融也在董事會通過員工持股信託案，預計今年啟動「員工持股信託」計畫，提供員工每月提撥部分薪水結合公司獎勵金，以定期定額方式買進公司股票，共同參與營運績效。 裕融企業期望透過多元彈性的薪酬福利結構設計，為員工提供第二層企業退休金長期理財規劃，創造員工、股東、公司共創三贏。 許國興進一步指出，今年兩岸事業資產品質控管良好，有助獲利，展望未來，搭配裕隆發展儲能設備業務、裕電拓展充電市場等集團儲能運用生態系，樂觀看待，未來隨著電動車發展進程，可取得更好的發展契機。 裕隆金融公司統計，上半年合併營收新台幣173億元，在資產餘額增長帶動下，年增達11.9%，稅後淨利則來到31億元，再創同期新高，每股盈餘（EPS）達6.3元，相較去年同期5元持續提升。 資產報酬率（ROA）股東權益報酬率（ROE）雙指標，則分別達2.57%、23.95%，經營效率表現優於去年同期。
裕融新聞: 台灣大前4月營收567億元 每股稅後純益1.3元
就第四季財務預測方面，隨時序進入傳統資金需求旺季，裕融預估其營收高標將可達百億元之譜，年增約21%；稅後淨利同比預估最高成長3.9億元，年增26.9%；EPS最高則為3.07元，在現金增資75億元增加5億股本及盈轉1.7元、股本膨脹30%的情況下，全年EPS仍可逾12元創新高之水準。 展望2023年，除持續投入ESG領域，在裕融企業穩健經營及人才、數位優化策略下，整體績效預期仍可維持穩健之成長動能。 本次投資案在與開放式平台生態系的結盟下，將有機會整合不同特性的多元服務及合作夥伴，提供更全面、更優質的移動用車體驗，在以人為本的服務精神上創造商機。 裕融（9941）公司今表示， 本月(16)日公平交易委員會正式拍板通過，裕隆集團旗下子公司裕融企業投資LINE 裕融新聞2023 TAXI一案。
本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，股豐資訊有限公司 對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 至於東南亞布局進程，受到疫情影響，裕融今年仍著重系統建置與投入，待疫情緩解後，預計明年將選擇一個東南亞據點入駐團隊，進行調研與蹲點。 另一方面，格上租車則加速推 eMaaS(EV Mobility as a Service) 電動車移動服務，隨著裕電俥電已取得納智捷、保時捷、現代、Volvo、OPEL、Nissan、中華汽車、MG 等車廠電動車充電合作案，總建置充電樁數量預計可達 4000 支。
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績效反映於每股盈餘EPS，前三季達9.53元，相較去年同期8元持續提升，整體經營效率表現優於去年同期。 上半年總體經濟雖受到地緣政治、疫情、升息等多重因素影響，但裕融企業表示，基於中長期業務發展計畫，並滿足未來至少3年業務成長資金需求，辦理自上市以來首次的現金增資普通股案，本次增資由凱基證券主辦，共計發行5萬張，以每股150元發行。 今年6月16日，裕隆集團旗下汽車金融裕融公司董事會通過以現金增資方式，以每股上限24.67元，交易總金額上限9.49億元，收購觔斗雲聯網科技50.7%股權，跨足多元叫車服務。 觔斗雲聯網科技原本營運TaxiGO，是LINE台灣育成的台灣新創團隊，2019年LINE台灣加入投資，成立「LINE TAXI 叫車平台」。 對於在中國的業務，許國興說明，隨著導入智能風控和人行對接系統，今年中國事業資產品質控管良好，呆帳回收有提升，後續新車業務也持續與新能源車洽談合作，分期融資發展更穩健可期；而二手車業務將深入到地區經營，明年預估審慎樂觀可達 10-15% 成長。
根據日媒「東京體育報」報導，火腿有意耕耘台灣旅客市場，希望有一名台灣選手在陣中，但這位球員必須要有一軍戰力，火腿仍在觀望王柏融。 台灣棒球媒體人王翊亘則指出，留下王柏融對火腿來說不是困難課題，留下與否都有可能，火腿一直有在密切關注其他台灣球員，明年有新面孔機率很大。 裕融下半年配合集團品牌電動車上市，預期將與旗下金融水平事業展開新一波綜效，可望挹注對整體獲利，並維持裕融企業高效成長。 裕隆集團旗下金融事業裕融企業 (9941-TW) 今 (25) 日進行除權息交易，每股配發現金股利 5.6 元、股票股利 1 元，合計配發股息 6.6 元，創歷年次高，而除權息後參考價為 188 裕融新聞 元，盤中最高來到 192 元，穩步走上填息路。 除甫獲得資誠永續金獎的「幸福輪轉手」偏鄉交通接駁專案，目前亦透過「花木蘭就業專案」，協助二度就業婦女投入公益接送。 同時間，裕融企業慷慨捐助花東地區「TTGO」計畫，協助解決震災後鐵路運輸斷網之接駁服務。
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裕融也公告自結，6 月稅後純益 6.51 億元，每股純益 1.16 元，累計上半年稅後純益 35.36 億元，年增 裕融新聞2023 21.3%，每股純益 6.27 元，獲利持續走強。 裕隆金融公司預估，第3季歸屬母公司稅後淨利約16.22億至19.82億元，年增約20.07%至46.75%，但每股稅後盈餘3元，年增14.91%至22.24%。 露天市集在8月初推出「露天3C聯盟」，這是台灣首個電商交易市集的ETF，從露天市集及商店街逾3萬個3C店家中，精選出300家，組成聯盟。 味全龍上周5戰全勝，雄踞下半季、全年戰績第一，從2021年上一軍以來，這已是第4度達5連勝，前3次都無緣再推進，今天將在... 第105屆日本全國高中棒球錦標賽（夏季甲子園）今天舉行冠軍戰，神奈川縣慶應高校打線火力全開，以8比2大勝去年冠軍隊仙台育...
裕融企業發布新聞稿指出，透過整合旗下格上租車、裕電俥電、行冠企業3家公司，成立裕隆集團移動服務事業群，以及集團外SeaLand汽車訂閱平台等策略合作夥伴，強化裕隆集團汽車價值鏈及服務量能，未來借重LINE開放平台及數位化能力，將依消費者需求導入更多元移動創新服務。 裕融表示，此次股權收購主因為強化集團對MaaS(Mobility as a Service)移動及用車服務之長期策略布局，提供消費者在汽車相關服務領域的全方位優質體驗。 裕融表示，對於快速變動的市場和環境，將鞏固資產品質，以穩健腳步前進，其中，本業汽車金融在乘用車分期融資服務穩定成長，中古車分期業務也長期穩居市場第一；而旗下金融子公司新鑫公司商用車分期業務市占率，持續維持第一；機器設備、營建機具、企業資融等相關業務則連年成長。 迎接裕隆集團70周年，裕融企業透過企業金融、消費金融及移動服務三大事業範疇持續擴大投資布局，並整合集團長期發展策略，建構完整的汽車相關服務事業，並積極透過綠能產業開拓價值服務鏈的下一個成長引擎。 裕融指出，此次投資案目的除了拓展集團服務生態圈，強化裕隆集團汽車價值鏈及服務量能，未來借重LINE開放平台及數位化能力，將依消費者需求導入更多元移動創新服務。
裕融新聞: 《其他股》公平會准了！裕融投資LINE TAXI 布局移動新服務
東南亞市場方面，林群盛說，菲律賓的汽車金融業務較冷淡，因此先投入醫療設備金融業務，也是目前菲律賓相對較穩健安全的業務，至於其他東南亞國家，仍須再評估。 一位隊內人士提到，王柏融在台灣球迷眼中是英雄，不希望火腿球團及日本棒球在台灣球迷心中的印象變差，想讓他華麗告別，因此才會決定轉支配下並升上一軍。 同一期間，裕融在台灣的企業金融資產餘額為568.23億元，年增34.4%；消費金融資產餘額266.2億元，年增34%。 王柏融17日敲出個人本季日職一軍首轟，日本球員卡網站也發布這支全壘打的球員卡，一張價值500日圓（約新台幣105元），買越多越划算。 ETtoday新聞雲 | Anue鉅亨 | PR Newswire | Investing.com 相關新聞標題與內容之著作權與智慧財產權均屬原網站及原作者所有，本網站僅提供新聞聯播，不主張任何權利。
對於全球主要央行陸續進入升息階段，裕融認為，若我國或中國升息，對資金成本及業務預料將有些許影響，預估升息半碼對整體利率影響在 0.07% 左右，若利率調升到極致的 3-4 碼，就會對 EPS 造成 1-2 元的衝擊，內部已進行多種情境分析。 裕融自結7月合併稅後淨利5.73億元，每股稅後盈餘1.16元；1至7月合併稅後淨利36.84億元，每股稅後盈餘7.46元。 台中名店協會今年邁入20周年，推出台中名店節活動，民眾只需到指定店家消費，即可獲得對獎券，有機會獲得50萬現金。 王柏融本季以育成洋將合約續留火腿，但在二軍成績其實並不出色，出賽55場，170打數敲出38支安打，包括7支全壘打，繳出打擊率2成24、上壘率3成43、長打率3成76，仍趕在期限前轉為支配下，並進一步升上一軍。 裕融說明，因各界看好裕融企業營運績效，投資大眾參與申購筆數共計19萬1597筆，中籤率僅2.2%，股款已於25日收足完成，並順利募集75億元，新股將於8月31日上市買賣。
裕融新聞: 日職／王柏融連3場先發首打席敲安 火腿延長賽0：1吞敗
另方面，裕融企業持續透過人才招募與提升、數位轉型工作推動，輔以營運資金之有效運用，維持業績成長的實力。 文章中也提到，火腿有意耕耘台灣旅客市場，新球場艾斯康球場啟用以來，有為數不少的台灣球迷到訪，這也是火腿希望能有一名台灣選手在陣中的原因，但前提是這名球員必須要能在一軍做出貢獻，火腿仍會持續觀望王柏融所能提供的戰力，是否會在明年球季續留他難以預料。 裕融新聞 王柏融上一軍後打出好成績，日本球員卡網站也發布王柏融球員卡，如果他明年離開火腿，將成為絕響。 消費金融除機車分期保持市場領先優勢，去年底與綠界科技達成換股協議後，在電商線上無卡分期交易將進一步加速成長力度，期待提供給消費者更完整的全情境消費生活新模式。 而為強化綠能移動生態系版圖，裕融旗下新鑫電力進軍綠能售電市場，今 年將啟動首座 dReg 儲能案場和售電事業，預計下半年投入台電電力交易平台。
裕隆集團旗下裕隆金融公司協理廖淑華今天在線上法人說明會表示，上半年獲利不如年初預期，主因認列轉投資新安產險公司防疫險虧損所致，但仍較去年同期成長。 裕隆（2201）（2201）集團旗下子公司裕融企業（9941）（9941）宣布，8月16日公平交易委員會已拍板通過裕融企業投資LINE TAXI一案。 海內外轉投資公司則保持高度運作彈性與效率，例如國內透過新鑫公司發展綠能事業，其子公司裕電能源專注於綠電產業之案場開發管理，配合政府10年電網強韌計畫，預計將推出國際級規格的E-dReg大型案場。 裕融新聞 海外的部分，大陸事業資產品質雖大幅優化，惟受限於當局清零高標準政策，短期仍以穩健合規為前提開展業務。 裕隆（2201）（2201）集團旗下金融公司裕融（9941）（9941）首季累計合併營收97.8億元，較去年同期增長16.3%。 稅後淨利17.9億元，年增10.49%，創下歷史新高；每股稅後純益(EPS)3.5元，。
裕融新聞: 新加坡地鐵公司率團訪問裕隆裕電 合作首批充電樁投入運作
台灣群眾集資（群募）平台市場發展至今11年，多個不同領域的群募平台興起，雖然在社會倡議、內容創作、產品行銷等各領域發揮關鍵力量，但也有集資產品爭議事件打擊消費者信任感，大型提案者乾脆獨立集資。 裕融企業說明，正式結合新創叫車服務平台，建構「以科技改變移動服務」模式，以顧客為核心的理念，打造全新移動服務競爭優勢。 東京體育報 @tospo_prores 那篇 #王柏融 真的是流量密碼，但其實王柏融留不留下對 @FightersPR 來說，並不是困難課題，留下與否都有可能。 裕融（9941）昨（9）日公告去年稅後純益達58.03億元，再創歷史新高，獲利年增逾12.7%，連續三年達到雙位數成長，每股純益（EPS）來到12.06元的歷史相對高點。 裕融指出，6月底資產餘額為2181.59億元，年增20.8%，其中台灣汽車金融資產餘額達1046.62億元，年增19.4%，再細分又以中古車融資占83%，新車融資占17%。 裕融進一步解釋，近兩年營收成長約1成，但獲利成長較多，高收益產品較多，2021年海外資產品質較差，所以今年成長較大，但新安產險下半年保單損失293億帳上損失，應不會有太大變化，但仍會就確紾數字，保守估計。
- 裕融表示，此次股權收購主因為強化集團對MaaS(Mobility as a Service)移動及用車服務之長期策略布局，提供消費者在汽車相關服務領域的全方位優質體驗。
- 台灣棒球媒體人王翊亘則指出，留下王柏融對火腿來說不是困難課題，留下與否都有可能，火腿一直有在密切關注其他台灣球員，明年有新面孔機率很大。
- 裕融指出，6月底資產餘額為2181.59億元，年增20.8%，其中台灣汽車金融資產餘額達1046.62億元，年增19.4%，再細分又以中古車融資占83%，新車融資占17%。
- 自今年3月以來聯準會累計升息達15碼，國內亦調升2碼，資金緊縮下，國內景氣燈號及製造業採購經理人指數(PMI)雙雙下滑，經濟下行趨勢可見一斑。
- 台灣群眾集資（群募）平台市場發展至今11年，多個不同領域的群募平台興起，雖然在社會倡議、內容創作、產品行銷等各領域發揮關鍵力量，但也有集資產品爭議事件打擊消費者信任感，大型提案者乾脆獨立集資。
- 同一期間，裕融在台灣的企業金融資產餘額為568.23億元，年增34.4%；消費金融資產餘額266.2億元，年增34%。
- 對於在中國的業務，許國興說明，隨著導入智能風控和人行對接系統，今年中國事業資產品質控管良好，呆帳回收有提升，後續新車業務也持續與新能源車洽談合作，分期融資發展更穩健可期；而二手車業務將深入到地區經營，明年預估審慎樂觀可達 10-15% 成長。
廖淑華強調，雖然認列轉投資新安產險的防疫險損失，使上半年的財報不如年初預期，但因裕融對新安產險持股僅1.94%，因持股比例低，相對而言受影響程度也較低。 台北國際自動化工業大展今起至26日舉辦，中科管理局邀園區11家知名廠商參與聯展，展出以「智慧機械聚落 跨域整合發展」為主...
裕融新聞: 裕融法說會 營收續創新高
（中央社記者潘智義台北21日電）裕隆集團旗下子公司裕融企業今天宣布，公平交易委員會已正式通過裕融企業投資LINE TAXI一案，除拓展集團服務生態圈，更擴大一站式移動及用車服務長期策略布局。 裕融新聞 近年裕融企業公司營收、獲利穩健成長，創造公司資產規模持續擴大，裕融整合企業金融、汽車金融、消費金融三大事業支柱，持續推進中長期計畫投資佈局。 裕隆集團旗下裕隆金融公司(裕融)法人說明會重點聚焦穩健成長之經營績效表現，今(2022)年前三季合併營收達 267 億元，在資產餘額增長帶動下，年增 13.4%，稅後淨利則來到 47.5 億元，大幅成長22.6%。
