整體而言，考量在NB表現較差、伺服器及車用表現較佳的情況下，預估廣達2023年營收1兆2,811億元，年持平，EPS 7.15元。 台達電（2308 TT）06/2023營收348.25億元，MoM+1.87%、YoY+8.30%。 但電動車零組件、充電樁出貨維持高速增長，資料處理中心、網路通訊等相關應用需求增長，且無工作天數短少影響，23Q2營運動能向上，營收1,006.00億元，QoQ+8.34%。 2023年方面，電動車零組件、充電樁、伺服器/資料處理中心、5G應用、儲能等應用持續提供長期成長動能。 即使消費性市場需求相對疲弱，NB相關佔公司營收比重僅約5%，且以高階產品為主，但受惠於電動車、資料處理中心、5G應用、儲能、自動化等需求帶動，預估2023年營運動能持續向上。 展望第四季，Chromebook需求雖持續走弱，但考量Windows 11上市帶動換機需求，預期高單價的商用、電競NB需求將維持，加上先前有部分NB訂單因缺料而遞延，預估21Q4 NB出貨量可望季增5~10%左右。
另外，台灣、美國都進入2024總統選舉的前哨戰，經濟若不好，有流失選票的可能，所以通常在選舉前一年或當年，股市表現會較佳，因此政策扶持概念股是今年開始可關注的族群。 而電子類股上半年應仍是相對弱勢的族群，投資上要控制持股比率，或是選擇電子防禦型個股。 孫慶龍將「月KD在20以下黃金交叉時買進，持有到KD在80以上死亡交叉時賣出」，作為買賣股票的唯一標準，回測2010至2021年5月的 績效，結果「平均勝率超過71％、報酬率84％以上，績效好得嚇人。」所以儘管目前市場一片看壞的聲音，他卻認為「行情總是在絕望中誕生」，兔年很可能是長多起漲年，投資人要好好把握。 ● 2015年：成立BU12事業部，主力發展智慧醫療；與思科聯手針對大中華市場攜手提供QOCA智慧醫療解決方案。 張嘉淵坦言，從市場需求來看，智慧醫療現在才剛起步，而且，醫院是相對保守的場域，一旦系統穩定運作後就不會輕易更改，要推動智慧化並不容易。
廣達前景: 廣達2021全年營收1.13兆、年增3.54% 筆電出貨量創新高
「廣達-交大聯合AI研究中心」的在公私協力的努力也榮獲「WITSA 2020 全球資通訊科技應用傑出貢獻獎－傑出公眾合作服務獎」。 摩根士丹利證券（大摩）發布最新報告指出，由於來自美國超大雲端服務供應商的訂單增加，特別是微軟，加上沙烏地阿拉伯新增人工智慧（AI）需求，因此調高今年AI伺服器出貨量年增率上看70%。 美系外資指出，廣達過去六個月的股價表現優於大盤，但是有營收缺口，且可能因今年下半年PC需求疲軟而受到影響，因此將廣達（2382）調降為「中性」評等，目標價從103元下調至83元，建議投資人在Q2獲利了結，並可以轉向投資伺服器領域，如信驊（5274）、緯穎（6669）和台達電（2308）。 全球經濟前景不佳，伺服器需求雜音不斷，廣達繼日前法說會時透露一線網際網路大廠客戶為了省電、提高運算效率，仍積極汰換資料中心老舊伺服器後，楊麒令16日進一步表示，目前廣達伺服器產能每個月都是滿的，明年廣達伺服器前景依舊正向。 鼎天近來年積極發展車用產品，包括AI攝影鏡頭、先進駕駛輔助系統（ADAS）、駕駛者監控系統（DMS）等；展望未來，公司透露，經營團隊將持續以東南亞、歐美及日本等地為目標擴大車用市場，外界也看好後續表現，股價逆勢上揚，躲過市場賣壓的影響。 當一間公司的年增率大於 0，代表今年的營業收入高於去年同期，背後意義可能包含今年銷售數量增加或是產品單價提升，其中銷售數量增加又可能來自於開發更多客戶或是產業前景變好；產品單價提升則可能是提供更高附加價值或技術難度更高的產品，不論如何皆有利於公司的獲利成長。
所以通常會優先參考營業收入的年增率表現，此數據有助於排除淡旺季之間的比較，讓營業收入淡季與淡季比較，旺季就與旺季比較。
廣達前景: 台灣伺服器業者占據全球伺服器出貨主要份額，廣達以及緯穎主攻資料中新客戶，鴻海、英業達則以傳統品牌伺服器代工為主，但也有切入資料中心供應鏈，台廠的競爭基礎，在於早期與伺服器大廠有深入的代工合作關係，以及絕佳的設計能力，因此能在資料中心市場成長之際脫穎而出。
隨著Windows 11、Intel新平台推出，市場預期2022年NB 出貨量仍可望持平。 廣達Apple Watch問題已解決，法人認為今年將不再拖累廣達毛利率，先前相關各種成本問題應已得控制。 隨產業需求回穩，筆電業務將於今年提供穩定現金流量，看好今、明年伺服器、儲存及交換器業務成長前景。 整體而言，預估廣達2023年營收將達1.21兆元，EPS 7.88元。 近期AI相關題材仍十分火熱，廣達因此跟上順風車，股價強勢飆漲，且下半年AI伺服器將大量出貨，加上車用業務切入特斯拉、GM等客戶，可望在2024年貢獻車用營收至上千億元，未來營運展望相當樂觀，建議持續偏多操作。 近年來，廣達積極開發非PC市場，將業務延伸至汽車電子、雲端運算、企業網路系統解決方案、物聯網及人工智慧應用，目前的營收比重：筆電45%、伺服器32%、其他23%。
不少企業向雲端廠商(亞馬遜、Google等)購買雲端服務，也讓數據量暴增的今天，帶動伺服器產業未來發展前景。 台灣晶片設計廠商也隨著趨勢而起，包含信驊(5274)、新唐(4919)、創意(3443)、世芯-KY(3661)等。 里昂證券台灣區研究部主管陳鈞寧指出，因零組件短缺問題持續，廣達在電腦領域仍未能滿足訂單需求，整體訂單前景依舊強勁，廣達除會持續進行其雲端戰略，透過提升營運效率與擴大筆電事業規模，獲利能力也將保持一定水準。
廣達前景: 代工廠8月營收 廣達續創高、仁寶寫4個月低點
其次，在市場動盪氣氛中，廣達現金股利6.6元，換算現金殖利率高達7％左右，里昂證券看好，高殖利率將提供股價強而有力支撐，給予「買進」投資評等與118元推估合理股價。 廣達旗下雲達科技與英特爾共同打造的5G Open Lab今天開幕，提供完整5G網路整合驗證功能，將作為雲達與開放生態系合作的基地，林百里出席開幕典禮會後受訪時作以上表示。 【時報-台北電】護國神山台積電(2330)法說會黯淡，但樂觀看待人工智慧（AI）為亮點，一軍廣達(2382)盤中股價再創新高213元，再度接棒的散熱模組指標建準(3017)亦創新高，以及伺服器機殼股晟銘電(3013)處置股出關，股價開低走高再創新高。 國泰永續高股息ETF（00878）上週（8月16日）除息，每單位將配發0.35元創上市以來最高，並於8月18日盤中完成填息，用時3天。 依集保資訊，目前00878上周五股民已突破107萬人，來到1,071,474人，顯示市場交投仍火熱，許多投資人除息後持續進場佈局，使投資人數單周再度大增。 〔記者方韋傑／台北報導〕廣達（2382）今天公布7月營收為868.91億元，月減3.6%、年減32.9%，今年前7個月營收累計為5981.01億元、年減14.76%，營運團隊預計將在週五（11日）法說會說明AI伺服器前景與展望。
展望2023年，群益預期Server與車用產品將是廣達2023年主要的成長來源，以各產品線來看，在NB的部分，公司維持NB出貨量年減雙位數之預估，但預期庫存回補需求將帶動23H2筆電出貨優於23H1。 在Server的部分，雖客戶下修2023年之訂單，但受惠於需求轉向ASP更高的AI Server，且AI Server預期將在23Q3底至23Q4時開始放量貢獻，受惠於23H2高ASP之AI伺服器營收攀升，廣達Server 2023年營收仍可望年增個位數。 在車用產品的部分，公司預期2023年車用產品營收占比可望提升至高個位數百分比，並目標2024年車用產品營收占比要超過雙位數。 展望2024年，群益維持廣達Server 2024年營收有望重回雙位數成長的預估，但在NB的部分，因研調機構MIC與IDC皆預估2024年全球筆電出貨量可望有雙位數以上的成長，因此上修廣達2024年NB營收與出貨量成長率之預估，並上修廣達2024年營收與獲利預估可望出現雙位數百分比成長。
廣達前景: 營收/獲利/股利/股東持股
以技術線型來看，可以看到廣達的均線呈現多頭排列，股價一路持續帶量上攻，且近期突破在151.5元的壓力區，今日更創下歷史新高價，上方無賣壓，動能相當強勁，股價可望持續創高。 而在籌碼面方面，近期投信不斷買進，今日更大買4,000多張，法人持續看好後續走勢。 今年比較需要注意的是，客戶被殺價搶單或是砍單的問題，以及利率較以往大幅提升下，是否有客戶付不出帳款，導致必須認列呆帳等問題。 從去年營運基期來看，上半年到第三季營收幾乎還是在高檔的公司，對於YoY（較去年同期成長）的表現就會差強人意，因此選股不選市，應該是2023年比較重要的準則。 回到電動車，孫慶龍引用多家研究機構的預估，指電動車的全球滲透率在2023年就可望達到17.7％，突破15％的甜蜜點，全年銷售量達1440萬輛，年增率47％，預告即將進入需求全面噴發的成長階段，也就是「未來會很多」。 孫慶龍進一步從產業分析的角度來看，當一項新產品占總產品的比重一旦達到15％，後續就可望出現爆發式成長，這個「15％」也被稱為「甜蜜點」。
《今周刊》是台灣最具影響力的財經媒體，2018、2019年蟬聯金鼎獎「最佳財經時事雜誌」、屢獲亞洲卓越新聞獎（SOPA）等大獎肯定。 專注掌握國內外財經脈動、深度報導產業趨勢、推動台灣進步，備受各界肯定。 所以，當美國經濟數據正式衰退，聯準會才有可能放手降息，不然依現在的升息角度來看，通膨大概只能降到3％至4％，距聯準會的2％目標仍有一段路要走。 綜觀經濟數據，大概就是觀察美國個人薪資月增幅、美國CPI（消費者物價指數）、美國失業率與GDP（國內生產毛額）的表現，這對全球股市的影響是比較大的。 陳飛龍的觀點是，目前比較好的進場點大概是在第二季中下旬；上半年若要進場，還是要挑選防禦型個股、高殖利率個股、新產業趨勢或基礎建設為主的產業較佳。
廣達前景: 廣達首季EPS雙重衰退 全年看好伺服器、車用產品成長
過去大立光（3008）依靠持續進步且領先全球的生產技術，不斷提升公司「毛利率」表現，但近年受同業競爭加劇如中國舜與光學崛起，以及手機鏡頭規格升級速度相對過去放緩，導致 2016～2020 年「毛利率」增加速度放緩，甚至有微幅衰退的現象。 高「毛利率」的公司通常具有過人優勢，如掌握關鍵技術、享有集團優勢、產品或服務的附加價值更高，不過「毛利率」並不是越高就越好，重點是穩定且相較過去有無成長。 因此在觀察營業收入時，也不能只是看絕對金額，更重要的是成長率，畢竟一間正在成長的公司，勢必相較沒有成長甚至是衰退的公司更吸引投資人想要投資，也就更有機會推升股價上漲。 法人認為，廣達將保留Apple Watch業務，鞏固Apple MacBook訂單，估過去2年因Apple Watch業務分別虧損逾20億元，未來虧損將縮減。
- 2006年，廣達研發中心於桃園市龜山區華亞科技園區落成，並設總部於此，可容納數千位研發工程師。
- 仁寶營收去年營收達1.23兆元，年增18%，毛利率3.4%，年增0.03個百分點，稅後純益126.33億元，年增35%，每股純益2.9元。
- 「很幸運趕上AI轉型時代」，林百里相信未來不論是個人電腦、雲端伺服器、嵌入式伺服器或汽車用伺服器，都得應用AI的先進技術，廣達也會投入更大的研發能量，推出產品來滿足市場需求，創造更好的業績。
- 法人評估，廣達除了將硬體的代工組裝能力轉往組裝車用電腦多年，同時集結軟硬體技術能力，可望繞過傳統汽車大廠一線廠如博世（Bosch），成為車用Tier 1 供應商。
事實上，2019年廣達就已打造一台自駕車，據了解，車體是由豐田Lexus的油電混合車體改造而來，2020年就曾在桃園虎頭山試車，甚至隔年廣達第一輛無人車已在美國試跑；美國媒體2019年也曾報導，廣達正祕密為蘋果發展自駕車系統，然而廣達從未針對任何有關自駕車傳聞消息正面回應。 根據野村出具最新報告，和碩持續在非iPhone領域擴充，包括電動車、IoT、AR/VR等，其中，電動車部分在2021年的營收占比雖然僅佔低個位數（low-single-digit），但毛利率遠高於集團平均。 代工大廠廣達（2382）週五（14日）進行除息交易，每股配息6元，創近23年來次高紀錄，配發率達79.9%，首日參考價83.3元，不過早盤卻以81.9元開低，後續走勢持續疲弱、盤中一度下探81.1元，陷入貼息窘境，終場下跌1.8%，收在81.8元，逼近季線支撐。 分析師認為，雖除息秀失靈，但因外資大買、借券大賣，評估中長期發展，後續仍有看頭。
廣達前景: 世芯-KY價位創新高 法人看好：明年營收破十億美元
林百里表示，去年大型雲端服務商（CSP）相繼推出大型AI服務應用，讓每個人都能隨時隨地使用AI服務，促使AI相關伺服器需求大增。 廣達於2016年即投入AI研發，並與輝達（NVIDIA）合作推出第一代AI雲端伺服器，這六年多來廣達得到很好的業績，「將來前景會更好」。 受惠AI（人工智慧）伺服器題材，廣達股價近一個月大漲45％，今年至今漲幅更超過一倍。
輝達（NVIDIA）在公布財報前股價大漲8.5%，帶動美國科技股同步反彈，美系外資在最新出爐的報告中表示，獲中東、英國、中國等多地瘋搶的「輝達H100」新晶片現已陸續到貨，預估9月後AI伺服器出貨將明顯跳升，第4季動能將會更好，加上台灣AI供應鏈營收表現更加，應將比輝達更佳。 廣達2022年Server兩大客戶Meta、Microsoft的資本支出將持續擴張，尤其Meta年增幅至少50%，且一半以上的訂單已被廣達拿下，市場看好2022年廣達在Server的市佔率將持續提升，市場預估2022年EPS 8.20元，2022年可望再創佳績。 依市場預估2022年EPS 8.20元計算，廣達本益比(PER)僅11倍，評價具吸引力，加上廣達近五年平均配息率88%，預估2022年配息7元，殖利率高達7.6%。 在2022年Server將帶動獲利創高的前景下，市場看好股價可望回到近年PER均值13倍的水準，投資評等為逢低買進。 筆記型電腦：全球出貨規模在 2017 年成長 1.7% 達 1.59 億台，是 2012 年衰退以來最好的一年。 另外除了低價筆電逐漸取代平價桌電之外，電競筆電也開始有取代電競桌機的消費趨勢，再加上平板電腦已無法威脅筆記型電腦，皆是 2017 年成長關鍵。
廣達前景: 下半年廣達傳供貨歐美主流一線車廠
董事長施崇棠直言，伺服器事業「是華碩往AI邁進的重要拼圖」，不會在AI伺服器領域缺席。 華碩20日發表首款搭載輝達（NVIDIA）HGX H100的AI高階伺服器，並宣稱手上訂單已滿到明年，預計第四季開始出貨，另亦同步推出可支援英特爾（Intel）／超微（AMD）平台的多GPU架構伺服器產品，全面搶攻AI伺服器商機。 整體而言，廣達2022年雖有Chromebook需求下修的利空，但由於商用NB需求維持，且Server需求展望樂觀，預估2022年營收11,469億元，受惠於Server營收比重提高，預期帶動毛利率來到6.6%，EPS 廣達前景2023 9.14元，年增10.8%。 整體而言，廣達2022年雖有Chromebook需求下修的利空，但由於商用NB需求維持，且Server需求展望樂觀，預估2022年營收11,469億元，年增4.2%，受惠於Server營收比重提高，預期帶動毛利率來到6.6%，EPS 9.14元，年增10.8%。
近期更傳出，廣達針對2023年自駕等級「Level 廣達前景 2+ 」布局，下半年將開始供貨歐、美主流一線車廠，正式成為汽車供應鏈的一員，廣達董事長林百里近期在公開場合僅說道「自駕車才剛開始」，其餘動向保密到家。 和碩去年營收達1.26兆元、年減9.7%；毛利率3.7%、年增0.2個百分點，營益率1.3%、年減0.1個百分點，稅後純益205.46億元，全年每股純益7.71元，略低於2020年的7.73元。 法人推算，以營收占比5%估算，去年車用營收約630億元，較前年400億大增50%。 另一方面，受限於市場規模，真正完整的汽車供應鏈以德國、日本一線廠商(Tier 1)為首要客戶，台商目前在全球汽車供應鏈角色位置，尚難以跨越Tier 1、直接供應汽車大廠，業內人士甚至形容自嘲「空有一身好武功，卻只能在旁乾瞪眼」。 據了解，廣達去年稅後純益289.57億元，年減14%，毛利率5.5%，每股純益7.51元，董事會通過配發現金股利6元；截至今年3月份創辦人林百里共持有415738張股票，這次配息預計將可入袋24.94億元，而廣達第二大股東梁次震則持有82646張股票，預估也可領到約4.96億的股息，相當驚人。 近年來從大眾媒體到大型醫學會議，處處可聽到人工智慧（AI）將為生物醫學領域帶來革命性巨變的承諾，這意味似乎我們很快就可利用AI系統從遠端辨識誰會生病、下診斷（不需要醫生！）、服用AI設計的個人化藥物，...
廣達前景: 強勢股》正文：產品組合改善 下半年毛利轉佳
台股在上半年出現再打一隻腳的可能性當然也有，可以觀察是否過了第二隻腳，再來考慮進場。 其中他特別看好充電裝置，他指出，很多潛在的電動車買主，最關注的就是「充電設施是否足夠？」、「充電速度是否夠快？」如果這兩個疑慮能獲得滿足，買電動車的意願勢必大幅提高，因此這幾家公司的營運，未來必然備受矚目。 無論是「Top 廣達前景2023 Down」（由上至下）還是「Bottom Up」（由下至上）的選股模式，孫慶龍都有其獨到之處。 走過驚心動魄的2022年，面對不確定性仍高的2023年，投資人何去何從？ 《今周刊》專訪三位達人，深入剖析兔年台股展望與選股邏輯，也提供小資族理財建議，全面掌握兔年投資契機。 不過，儘管智慧醫療極富挑戰性，張嘉淵仍對未來有許多期許，反應在他所描繪的智慧醫療藍圖中。
