並且在其研發過程中，研發者相當注意車子本身製作的水準和日後的維修問題，所以甲殼蟲擁有相當堅實的車體結構和底盤引擎，這是它能成為長壽車的原因之一。 金龜車本身是針對經濟能力相對不富裕的家庭，然因第二次世界大戰，金龜車便宜好操反而大量被投入戰事裡（約逾五萬輛），而只有630部才投入民生。 至戰爭結束，金龜車又再次投入民用生產，買家也包含曾經的對手。 時值戰後，歐洲經濟百廢待舉，金龜車的經濟耐用性正好適應了這種形勢，立刻成為歐洲最暢銷的車種。 並且在其研發過程中，研發者相當注意車子本身製作的水準和日後的維修問題，所以金龜車擁有相當堅實的車體結構和底盤引擎，這是它能成為長壽車的原因之一。 1998年，在最初的金龜車下線許多年以後，福斯汽車正式推出了外形與原先非常相似的新金龜車（以福斯高爾夫為平台），而金龜車則在VW墨西哥廠和其他少數一些國家一直生產到2003年，共生產出21,529,464輛第一代金龜車，是全球史上各款汽車中的最暢銷車，其形象亦深植人心。
如果你和我一樣，是《廣告狂人》（Mad Men）的忠實粉絲，那你肯定看過這個片段： 我第一次看到這則 ”Think 福斯金龜車2023 small“ 是在《廣告行銷自學聖經》。 那時的我是個對廣告很感興趣，卻不得其門而入的小白；即便是在 21 世紀的今天，首次看到這則廣告，仍然大感驚豔。 福斯汽車表示，它正在跟eClassics合作為保時捷356、福斯Bus等其它福斯集團歷史悠久的車型提供電氣化選擇。 對於e-Beetle的改裝，福斯集團提供 Beetle 車主從up到eClassics的生產零件。
福斯金龜車: 金龜車的廣告奇蹟：希特勒發想的國民車，為何會變成全美暢銷車款？
福斯T1的外觀特徵尤為明顯，圓圓胖胖的車身線條，前臉的V字形凸起區域，碩大的VW標誌、前大燈和兩塊分別可獨立開閉的前風擋無不透露出非凡的個性。 1950年3月8日，福斯T1正式在位於德國狼堡總廠與金龜車共線生產；同日，第一輛Panelvan貨運版福斯T1交到了客戶手上。 福斯金龜車 六年後的1956年3月8日，位於德國漢諾瓦新建成的福斯商用車工廠正式啟用，原狼堡工廠停止生產福斯廂型車。
自 1930 年代便已推出的「金龜車」Volkswagen Beetle，總代理台灣福斯在 2017 年 9 月 19 日正式於臺北士林亮相最新年式車型。 維持 1.2 TSI Design、1.4 TSI R-Line 兩車型，除新增配備之外，外觀仍維繫著許多經典設計，內裝則擁有高質感的風貌。 價格方面則未作變動，1.2 TSI Design 為 106.8 萬元；1.4 TSI R-Line 為 128.8 萬元，兩車型目前皆已正式上市。 同時，Beetle Dune標準配備ABS防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、BAS 煞車力道輔助系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 循跡防滑控制系統、ESP電子行車穩定系統、全尺寸雙前座SRS氣囊、以及雙前座頭胸部SRS側氣囊等主被動安全系統。 此外，為配合台灣的道路使用環境和使用者需求，台灣福斯汽車也將PDC前後停車導引系統、倒車攝影機、Hill Hold上坡起步輔助控制系統、TPMS 胎壓偵測系統等人性化科技，列為標準配備，更呼應了Volkswagen一貫的完善安全形象。
福斯金龜車: 電動車版本
搭載最新世代6.5吋Composition Media資訊娛樂系統和App-Connect多媒體鏡射功能，Beetle Dune可透過與智慧型手機的聯結，於車載螢幕上直接觀看與操作智慧型手機，同步使用地圖、訊息、音樂播放等各項應用程式。 在歐洲Volkswagen Golf Mk4在2003年為Mk5所取代，但第五代Golf直到2006年的車款才進到北美市場，稱為Rabbit。 北美市場提供2.5公升—5汽缸引擎，GTI是2.0 FSI的渦輪增壓版本，可以產生200 PS（公制馬力）。 新的高性能版本包括四輪驅動、3.2公升VR6引擎Golf R32在2004年上市。
1965年1月1日，福斯從戴姆勒-賓士公司手中收購了汽車聯盟公司。 新公司繼續生產奧迪系列的戰後第一款汽車：奧迪F103（英語：Audi F103）[10]。 1969年8月26日，另一家德國汽車製造商NSU汽車廠併入汽車聯盟公司，新公司名為奧迪NSU汽車聯盟公司（1985年更名為奧迪公司）[10]。 位於法勒斯萊本（英語：Fallersleben）的工廠建成不久後，第二次世界大戰爆發，工廠的主要產品改為軍用的保時捷82型汽車和水陸兩棲保時捷166型汽車。
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其主要競爭對手為豐田Hiace、平治Vito和日產Urvan。 多數人認為福斯2型是汽車發展歷史中廂式多功能車始祖，Transporter是該車在全球的通用商業名稱。 Beetle的誕生，為Volkswagen採用簡單且可靠的機械結構、討喜的外型和平實的價格，進而滿足廣大消費者的駕乘需求；以魅力席捲全球逾半個世紀，Beetle締造超過2,100萬輛的銷售紀錄，更於1999年與其他經典車款並列世紀之車美名。 新的渦輪增壓直接噴射柴油引擎採用共軌直接燃料噴射裝置將取代使用多年的幫浦給油噴射（Unit Injector）系統，在新車上選配的福斯基座控制系統可以依照駕駛者選擇「一般」、「舒適」、「運動」模式，自動調整車的懸吊、轉向和加速行為。
二戰過後，重建德國汽車工業的重擔，相當程度地落在福斯這家先驅汽車公司身上，金龜車（此時稱為Type 1）也開始緩步重回生產軌道；隨著戰後德國市場、工業景氣逐漸復甦，金龜車憑著小巧可愛的造型、耐用實惠的現實誘因，成功在德國國內及歐洲站穩腳步。 1950年代，伴隨著中產階級、家庭文化的興起，美國開始成為汽車市場的淘金新大陸。 德國汽車巨擘福斯汽車集團（Volkswagen）今天在墨西哥廠推出經典金龜車的末代款；縱橫車市70年的金龜車最後一部亮相典禮，在墨西哥傳統街頭樂隊伴奏聲中，從工廠下線。
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由於在南美洲需求仍甚殷，儘管德國工廠已於1979年完成最後一部T2的生產，相關版本至今仍然在巴西生產著。 而為了適應巴西當地政府修訂的條例，除了在車頭加設引擎散熱欄外，引擎也改為由乙醇或汽油驅動。 福斯集團（德語：Volkswagen Aktiengesellschaft，簡稱為 Volkswagen AG、 VW AG、 VAG；英語：Volkswagen Group，中文或作大眾集團、福士集團）是世界最大的汽車製造商，總部位於德國狼堡。 公司成立於1937年，最早是由納粹德國政府出資的國有企業，以出產金龜車而聞名。 在二戰結束後，英軍接管福斯汽車工廠，並在戰後的艱難歲月中繼續出產金龜車。 1949年英國政府將福斯交還給德國聯邦政府與地方邦政府，合資為國營企業。
2012年7月4日，福斯宣布收購保時捷汽車公司百分之百的股份[20]，但保時捷控股公司已擁有福斯汽車集團公司（VW AG）過半數股權。 2013年歐盟法庭宣判"福斯汽車法"中規定福斯汽車股東會決議須有八成股權同意的規定無效，保時捷控股公司正式控制了福斯汽車集團公司，保時捷控股公司中保時捷家族擁有半數股權，但卻有百分之百的股東表決權，保時捷家族因此在實際上控制了福斯汽車集團。 不過保時捷控股公司並未擁有百分之75的福斯汽車集團股權，所以福斯汽車集團的營收不列入保時捷控股公司的營收。 動力配置上，擁有後輪驅動與全時四輪驅動兩種版本，前者採用 150kW 單電動馬達設定，而全時四驅版本則是 275kW 雙電動馬達，搭載 MEB-XL 平台，可以容納 48 kWh 至 111 kWh 的鋰電池模組，最大續航可達 550 公里。 EClassics 和 Volkswagen 推出的 Beetle 復活套件不會在原有的燃油車上添加電動結構，而是為舊款 Beetle 裝上一套完整 eClassics E-UP！
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然而初代Beetle銷售至1979年就停產，1998年福斯推出全新現代化大改款版本，從原始的後置引擎、後輪驅動，改為新的前置引擎、前輪驅動，在當時瞄準女性市場，因此外型以可愛圓潤作為設計指標。 當時，美國主流的汽車廣告仍然非常樣板，如果要做 TVC，就請一位當紅女歌星唱洗腦旋律的口水歌。 如果做印刷，就以豪宅莊園作背景，擺張「又大又鮮豔」的彩色汽車圖畫。
車款命名自德語單詞「Golfstrom」，意即灣流，與高爾夫球（Golf）運動無關。 福斯公司慣用風的名字為車型命名，如Passat（Passat）為熱帶信風，Jetta（Jetta）為大西洋高速氣流，Bora（Bora）為亞得里亞海的布拉風，尚酷（Scirocco）為西洛可風，Polo（Polo）為極地風等等。 另外，針對舊款的維修，各位車主也並不用太擔心，因為beetle的老規有著許多的副廠，即使原廠關閉，其零件也有著許多的替代品，例如美國的一些船款便是用金龜車的零件去製造的。 2019年T6進行一次小改款稱為T6.1，首度將電子式輔助方向盤導入T系列車系，兩側前葉子板也增加側燈的設計，其餘規格都與T6無異。
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福斯與8個德國合作夥伴發展這個雙動力車輛，計劃在2010年生產20輛測試。 福斯金龜車 安裝在Mk6的量產版本預計採用1.5公升的渦輪柴油引擎和電力馬達，時間是2015年。 福斯Golf（Volkswagen Golf）是由德國福斯汽車生產的小型家庭轎車，自1974年推出並銷往世界各地至今，已經經歷八代車款。 福斯金龜車 前輪驅動的Golf，是福斯汽車成功取代金龜車的後繼車種。
巴西地區的福斯T1持續生產到1975年，具體產量不詳。 一年後Ben Pon收到福斯汽車的信件，信中表示當時時任福斯汽車CEO的Heinz Nordhoff和技術部經理Alfred Haesner對該車型有很大興趣，並在信中表明已進入研發階段，選擇了「甲蟲車」系列作為基礎平台研發。 通過將原型的不斷完善，其具有了更低的風阻係數、更佳的操控性和耐用度。 僅僅兩年的時間，也就是1950年，幾經改進的原型車就進入了量產階段。 為了迎戰汽車市場的新時代，《路透社》認為，福斯此舉應是為了佈局現正流行、以家庭為導向的休旅車市場，還有未來趨勢的電動汽車。
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不過提到性能表現，似乎不是Beetle的強項，但未必是如此。 此外，在影音資訊系統部分，全車系維持 Composition Media 主機與 App Connect 多媒體鏡像連結的配置，並搭配了 8 支揚聲器。 小改款福斯Polo另外首度增加Travel Assist智慧車陣穿梭系統，一鍵整合全速域ACC主動式固定車距巡航系統，車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統，不僅提供駕駛直覺便利的巡航操作，完整的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統更成為同級新高標竿。 Mk6是由福斯的主任設計師Walter de'Silva所設計，是綜合先前數代車型靈感，特別是Mk1和Mk4。 據稱設計更符合空氣動力學，有助提高燃料效率，並且比前一代更安靜。 有批評Mk5內部的組裝品質不及Mk4，福斯決定改善Mk5的品質到Mk4的水準，同時保有Mk5的操作親善性。
1985年3月，福斯汽車股份公司宣布進入中華人民共和國市場，與中方合資組建上海福斯，福斯汽車股份公司控股50%，也成為第一個進入中國市場的外國汽車企業。 上海福斯生產的桑塔納轎車在很長一段時間內都占據了中國汽車市場的最大份額。 生活中，所有與寶寶連結的時刻都是無價的，想要分享寶寶成長喜悅的心情，大概是全天下父母都能共鳴的情感。 這也是神寶醫資打造打造「Pixsee」系列產品的原動力。 所以，大至每個智慧功能的細節設計、小至包覆材質的選用搭配，都是團隊反覆測試、驗證的結晶，一切都只為了讓 Pixsee Play 不只是攝影機，更是陪伴孩子的智慧互動玩具。
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這輛稀有的Beetle RSi的行駛里程為2.8萬公里，現任車主從新車落地就持有到現在，且該車擁有完整的維修保養履歷。 這輛Beetle RSi的拍賣價為近180萬新台幣，對於一輛車齡20年的車款來說其實相當特別，但畢竟此車身份特殊，還有限量優勢，確實能保有一定價值。 同時還擁有Golf R32與Mini Cooper的現任車主表示，這輛性能作品的二手價還有上升的空間，而當初的購入價為8萬美金(約新台幣222萬)。 提到德國車廠Volkswagen的經典車款，除了Golf以外，大概就是Beetle金龜車，該車在歷代的演進之後，由於VW對於產品線的走向具有其他考量，最終於2019年7月停產了這款銷售近50年的作品。 從裡到外，Beetle Dune不僅是眾人的聚光焦點，更是智慧生活的最佳夥伴。
Golf Mk4在1997年8月問世，隨後是斜背版本稱為 VW Bora（在北美依然稱為Jetta）。 Mk4沒有敞篷版本，雖然1999年對Mk3敞篷版做了部份修改，新保險桿、進氣柵、頭燈都改成類似Mk4的型式。 在推出第二代版本時，福斯已從第二代衍生出一款新車種──Jetta。 後者於1984年1月問世，與前者分別在於車尾設有一個行李箱。
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1993年，有史以來第一次 Golf 旅行車 Golf Variant 加入市場，雖然多數地區直到隔年才取得這個車款上市。 同時全新的 Cabriolet 問世，取代已經生產13年的第一代舊車款。 新的 Cabriolet 後來持續生產到2001年，最後1999年的車款也只有很少的修改。
- 除此之外T4整體配搭與T3差不多，都是直線式車身，車頭設有引擎散熱欄，但車頭燈則改四方形代替圓形，而方向指示燈則設於車頭燈兩側。
- 這廣告很不尋常，在那個汽車廣告講究「越大越美」的年代，金龜車廣告反其道而行，不只小，更是小的過分。
- 衍生的車款包括1976年6月推出的Golf GTI、同年9月的柴油版、1979年10月的Jetta、1980年1月的Cabriolet，甚至小貨車型的Caddy。
- 這輛Beetle RSi的拍賣價為近180萬新台幣，對於一輛車齡20年的車款來說其實相當特別，但畢竟此車身份特殊，還有限量優勢，確實能保有一定價值。
- 重創公司品牌形象，也慘遭美國及德國法院求償天價賠償（美國約147億美元；德國10億歐元），並須負責回收問題車輛。
- 雖然寶寶攝影機遭駭客入侵聽來駭人，但我們也不需因噎廢食，害怕使用類似的攝影機產品；相反的，這正凸顯出資安防護的重要性。
- 不過提到性能表現，似乎不是Beetle的強項，但未必是如此。
- 只要寶寶對著攝影鏡頭揮動布偶，Pixsee Play 就會自動播放由兒童音樂專家精選的「心情補給歌單」，回應寶寶探索世界的行動。
至於性能方面，其比金龜車首次推出的改變世界、風冷、低輸出引擎的表現還要好。 據瞭解，0-50km/h的加速時間大概需要4秒時間、最高速度為150km/h。 1968年，迪士尼暢銷電影《萬能金龜車》（The Love Bug）中，以擬人化的米白色金龜車——賀比（Herbie）——為主角，劇情圍繞著他和他的賽車手主人，在賽車場內外的溫情勵志故事，而獲得熱烈迴響。 從此，金龜車在美國人心中的形象就此翻轉，成為討喜可愛的好夥伴；同年，金龜車在美國大賣就了42萬3,000輛。
