悠遊卡公司日前舉行董事會，通過上半年財務報告，今年1至6月營業收入為9.2億元，比去年同期7.4億元成長24%。 今年1至6月稅後淨利為1.2億元，與去年同期的990萬相較，成長率達1191%。 登錄興櫃後，悠遊卡公司有公開市場股價，為維護公司利益，不論辦理公開募集或是洽原股東、特定人認購，需參考興櫃公開交易價格訂定合理現增價格，且募集程序公開透明，不易被操弄；未興櫃時，公司要辦現金增資，只要有專家鑑價，董事長董事會同意，價格就可以被決定，明眼人都知道哪種方式股票價格容易被操弄。
因應行動支付風潮，2020年3月推出「悠遊付」功能，允許使用者綁定20張悠遊卡並開啟自動加值功能。 除此之外，也推出QR-Code行動支付功能，讓悠遊卡服務範圍更加多元。 悠遊卡興櫃 前衛生署長楊志良昨參與鴻海集團創辦人郭台銘「主流民意大聯盟」新竹造勢表示，台灣為什麼會家暴？ 台灣民意基金會今天上午公布總統參選人最新民調，剛剛結束出訪行程的民進黨賴清德支持度43.4%，民眾黨柯文哲26.6%，國... 悠遊卡公司回應，並無所謂小金庫的情事，如果有超出部門預算，會協調其他部門預算流用。 董事長及總經理的核決權限在1500萬及150萬，如果要增加支出的專案預算超出董事長核決權限，必須送董事會通過，因此1500萬並非所謂的小金庫。
悠遊卡興櫃: 電子郵件信箱
金管會銀行局統計也指出，到2022年10月底，全國電子支付帳戶使用者人數共2077萬人，比去年同期增加55萬人、YoY 36.38%，比9月底增加79萬人、MoM 3.95%，市場成長趨勢明確。 悠遊卡公司身為第一家登錄興櫃的儲值卡業者，也是繼歐付寶後第二家登錄興櫃的電子支付機構，期盼藉由加入資本市場壯大資本、厚植市場競爭實力，與全民共享經營的果實。 近年積極拓展悠遊付應用場域和功能，從現有交易金額類別觀察，2022年上半年繳稅費佔63.53％，消費佔34.47％，手機感應支付交通運輸車資佔2％。
對此，柯文哲今日接受媒體訪問回批，「這表示蔣萬安對市政不熟悉」，此案在金管會與董事會都有通過；且台北市政府的權益沒有改變，與2002年把台北銀行賣給富邦的局面不同，北市府還是有在掌控。 國內目前共有十家專營電支，僅兼具電子票證身份的悠遊卡獲利，2022年1至11月，悠遊卡營收14.89億元、年增2.91%，稅後純益5,800萬元，超過2021年全年。 據統計，去年共有1,900萬張的悠遊卡被「嗶」過，悠遊付會員在去年底超越200萬後，目前約207萬，依過去經驗，悠遊卡一年發卡數，含聯名卡約1,000萬張左右。 台北市議會今天下午進行市政總質詢，議員質疑前市長柯文哲去年卸任前，火速批准通過悠遊卡公司興櫃案，由於悠遊卡公司興櫃屬重大政策，悠遊卡股權若被稀釋，市府將失掉主導權，悠遊卡公司恐跳脫市府跟議會監督。 大股東是北市政府及北捷，悠遊卡公司業務20多年來一直兼具公共服務性質，經營團隊也因政黨輪替，歷任多位總座，邱昱凱上任以來倍受矚目，一方面是他年紀輕輕就晉升快速，二方面則是支付產業近年快速變化，悠遊卡在疫情下更肩負推動無現金交易的使命。 悠遊卡公司指出，今年6月24日依法辦理公開發行後，董事會即啟動上市櫃評估規劃並決議推動，為公司營運發展規模、吸引優秀人才並強化公司競爭力，以達永續經營理念，悠遊卡公司擬於書件齊備後向財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心申請登錄興櫃股票櫃檯買賣。
悠遊卡興櫃: 悠遊卡市府轉運站客服中心 8/28、9/4、9/11加開週一服務
媒體同時也報導指出，悠遊卡公司總經理邱昱凱近日也將卸任，將回到科技金融界。 台股2023年開紅盤，興櫃新兵也來勢洶洶，台灣電子票證龍頭悠遊卡2023年首個交易日進軍興櫃市場，首日蜜月行情羨煞眾人。 深耕企業人資管理領域的MAYO鼎恒數位科技在今（30）日舉辦10週年暨亞洲戰略夥伴結盟記者會，宣布與台灣微軟、Oracle NetSuite策略結盟，成為雙方各自在台灣的首家HR SaaS領域合作夥伴。 本次結盟將為MAYO注入強大的全球資源，有助大幅拓展國際版圖，對於跨國企業來說更是一大福音，MAYO的解決方案將幫助他們在激烈競爭中脫穎而出，實現「企業全球化、管理在地化」。 悠遊卡今年前11月自結獲利達14.88億，雖然和去年（14.46億）相比僅小賺0.42億，年增2.9%，但展望未來，董事長陳亭如仍有信心可以搶回觀光客商機。
目前台北市及新竹市市立的國小、國中、高中的學生證已經全面改為數位學生證；而台北市、新北市、桃園市、新竹市、台中市、宜蘭縣也有多所公私立大學採用此系統。 國內最大儲值卡公司悠遊卡於12/28舉辦興櫃前法說會，公告將於2023年1/3正式興櫃。 國內最大儲值卡公司悠遊卡於 12/28 舉辦興櫃前法說會，公告將於 1/3 正式興櫃。 悠遊卡成立於 2000 年，業務內容一路從乘車、小額支付走到電子支付，以「卡片」為中心推出了許多周邊服務，2020 年更推出電子支付產品悠遊付以 App 助力，讓悠遊卡在近年彈性演繹出許多新功能，悠遊卡董事長陳亭如直言，悠遊付是為了服務悠遊卡而存在。 悠遊卡公司表示，之所以過去2年獲利下滑，主要是悠遊付上線初期投入基礎建設的建置成本，以及受疫情衝擊，交通運量銳減，消費也減少，今年以來已經恢復疫情前水準，今年可望獲利回升。 悠遊卡公司儲值卡產品今年上市滿20周年，截至10月底，流通卡數達9832萬張，活躍卡數900餘萬張，累計1～10月消費金額達421.3億元，市佔率73.7％，穩居龍頭地位。
悠遊卡興櫃: 企業轉型之路，逐鹿為您築路
台北市長蔣萬安今天邀請歷屆前市長出席觀影「世紀擘畫：1920年以來的台北市長」紀錄片，柯文哲到場時，除有民眾黨子弟兵議員相陪，主持人介紹柯還聊到準備2024「聽說若選上，連法務部長都選好了...」，... 民眾黨北市議會黨團上午舉行記者會，說明近來引發熱議的悠遊卡公司興櫃、北市教育發展基金的運用及北藝履約爭議調解案。 針對市長蔣萬安質疑前市長柯文哲對於悠遊卡興櫃違反行政倫理，議員黃瀞瑩、陳宥丞批評蔣萬安... 悠遊卡興櫃 悠遊卡興櫃2023 柯文哲說明，過去2年新冠疫情衝擊期間，以及面對市場的挑戰，悠遊卡公司秉持彈性、務實及創新的經營理念，除在疫情中協助市府防疫，也迅速修正商業模式，維持獲利，也從此處見得公司經營的韌性及獲利能力。
預購「行政院TPASS悠遊卡」的民眾，完成取貨後也可於悠遊卡官網專區完成資料登錄，並待審核通過3個工作天後，即可至4大超商、美廉社靠卡領取100元悠遊卡加值金。 金管會三月時宣布金融業委外辦法大鬆綁，原本預計九月放行，提前至八月即可上... 台北市南京西路、貴德街口出現「天坑」經過市府搶修目前三大民生管線已完成埋設作業，路面已填平，副市長李四川原本透露預計今下... 「悠遊卡同仁要算錢的時候會不好意思，做公共服務卻又會說，好煩喔！又不能賺錢，」面對悠遊卡員工的兩難，邱昱凱坦言，他鼓勵員工勇敢創新時不要忘記自己是誰，做公共服務也會期許自己做更多一點，不如把公共服務當作一種「投資」。 邱昱凱指出，同仁為了追到晶片，除拜訪晶片廠跟封裝廠，還曾捧著現金去港口苦等，晶片一入關就給現金拿貨，「不然我們這行（支付業）哪裡有在用現金的啦！」邱昱凱苦笑，一度最糟時悠遊卡晶片庫存水位不到一個月，但學生證不能斷供，讓員工不得不想辦法應變。 陳亭如是「悠遊付」的重要推手，讓悠遊卡的服務從乘車走向電子支付，更帶領悠遊卡在今（2023）年走向興櫃。
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悠遊卡公司表示，110年及111年受到疫情影響，無論是在交通或小額消費上，皆受到相當大衝擊，加上推出悠遊付投入相關建置成本，導致獲利情形不佳。 悠遊卡興櫃 悠遊卡興櫃 隨然因為去年基期低，以致今年上半年相較去年同期成長幅度大，然今年上半年業績在大環境改善和同仁努力下，仍屬佳績，與過去十年的獲利情形相較，仍屬佳績，預期今年下半年應該也可樂觀期待。 悠遊卡公司則表示，悠遊付的目標是希望能在各方面與每個人的生活產生連結，實現悠遊卡無現金生活。 國泰投信深耕台灣逾23年，為台灣第一大資產管理公司，是穩健優質的基金品牌，也因此促成這次雙方的合作，客戶可以透過悠遊付直接開戶，只要兩分鐘內即可升級成為「ETF基金理財帳戶」，除查詢熱門 ETF配息金額外，還可購買國泰投信的多檔熱門基金。 未來悠遊付除了通勤支付、掃碼付款、用戶轉帳、生活繳費等功能之外，再新增基金申購的強大功能，讓存錢更加簡單，讓客戶養成小額投資的紀律好習慣，累積退休資產。 邱昱凱也分享了興櫃各階段的心路歷程，一開始在董事會的決議下，其實只有上述的三個目標，但是在興櫃訊息公開之後，則有不同的體會，例如在掛牌的時候，很多人好奇悠遊卡公司算是哪一個產業的股票？
悠遊卡公司表示，每張悠遊卡一次只能設定購買1張定期票，啟用後須等效期過後，才可再購買原區或其他任何定期票；如果尚未過期，只能「續購」原區定期票，若未啟用，則建議先退原定期票再購買其他區定期票。 悠遊卡公司表示，目前每張悠遊卡一次只能設定購買一種定期票，悠遊卡公司會請交通業者加強工作人員教育訓練及宣導，避免誤導。 許多業者與各品牌合作，聯手推出多款「造型悠遊卡」吸引消費者的目光，更有許多民眾以收集為樂趣，積極收購多款創意造型。 近日，一款造型悠遊卡在網路上掀起討論，更被許多開車族譽為「停車神器... 近日，一款造型悠遊卡在網路上掀起討論，更被許多開車族譽為「停車神器」，不少駕駛用過後都愛不釋手，甚至還引發搶購潮。 悠遊付以提供會員多元服務為目標，過去陸續與富邦產險及保誠人壽合作悠遊付繳產險、壽險保費，今年悠遊付首度跨入基金申購，與國泰投信合作。
悠遊卡興櫃: 悠遊卡公司興櫃（6035），龐大數據怎麼用？總經理邱昱凱：以公共服務的精神，追求商業服務的極致應用
逐鹿的企業碳流程追蹤平台「雲碳封清」，可藉由 API 整合串接上下游供應鏈的 ERP（企業資源規劃）、GPM（綠色供應鏈管理）等核心系統，同時也具備排放源問卷調查、產品 BOM 導入、自動產生盤查清冊及演算結果等功能，協助企業清楚掌握外部供應鏈和內部組織的各種碳排數據。 逐鹿堅信，數位轉型是由上而下的過程，而且經營者的支持，是轉型成敗的極大關鍵。 逐鹿近年積極推廣的「數位轉型總體規畫服務」，就是一套全面且務實的數位轉型戰略規劃服務。 逐鹿會為企業量身定制數位轉型戰略，並協助企業將戰略有效貫徹於流程中，為企業達成「經營戰略」與「營運資訊架構」之間的一致性，避免戰略淪為紙上談兵。 從上面列出的數位轉型失敗原因，可以發現，問題幾乎都是發生在「人」身上，而不盡然是技術問題。 在協助兩岸三地數千家企業導入數位系統的過程中，逐鹿深刻體認到，任何數位工具和轉型，都應以「人」為核心，制訂「以人為本」的數位轉型戰略，才能確保邁向成功的數位轉型。
2016年3月，那時蔡英文作為當選人，卻面臨4個月的等待期，看守政府之正當性受到社會廣泛討論。 那時一向愛評論時政的柯文哲，公開表示，他對總統大選後長達4個月的交接期「非常有意見」，立法院都上任，總統還沒換人，「這種制度一定要改掉」。 檢視悠遊卡公司下半年各月營收穩定成長，7月為1億3,288萬元、8月1億5,417萬元、9月1億7,833萬元、10月1億4,399萬元、11月1億3,466萬元；累計前11月營收14億8,897萬元，年增幅為2.91％。
悠遊卡興櫃: 悠遊卡最快1月上興櫃 電子票證首家
悠遊卡公司表示，相關資料已備妥，會盡速申請，預計年底前可舉辦法人說明會，有機會成為明年第一檔興櫃新兵。 悠遊卡興櫃 悠遊卡公司本月10日舉行董事會，並通過上半年財務報告，今年1至6月營業收入為9.2億元，比去年同期7.4億元成長24%，今年1到6月稅後淨利為1.2億元，與去年同期的990萬元相較，成長率達1191%。 營收及獲利成長主要來自疫情趨緩，各項業務表現均回復至疫情前水準，將持續努力拓展各項業務。
悠遊卡為第一家登錄興櫃的儲值卡業者，也是繼歐付寶後第二家登錄興櫃的電子支付機構，悠遊卡希望藉由加入資本市場壯大資本、厚植市場競爭實力，與全民共享經營的果實。 根據悠遊卡公司公布的數據，近3年以2019年稅後淨利1.7億元為高峰，近兩年受到疫情衝擊，稅後淨利下降，2020年稅後淨利為1.1億元、2021年下降到4079萬元，而今年上半年則為993萬元。 悠遊卡公司今年上半年營收來自交通運輸及零售、繳費等代收付交易款項清分、聯名卡及簽帳回饋金等合計占51.77%；其次為販售悠遊卡及設備占36.43%；另有品牌授權權利金、實體卡片相關設備租用維護等收入占11.8%。 另外，悠遊卡公司今年推出第2代卡－超級悠遊卡，採用更先進技術，可以在手機上做更多互動，適合企業與政府單位使用。 例如社福單位可以透過社福卡發放補助金、消費點數等，有望帶起一波縣市政府換卡潮。
