從國外的案例來看，也可證明內燃引擎發電機（ICEs）對於維持電網穩定性的重要性。 2021年，美國德州經歷了有史以來最嚴重的冬季風暴，由於風力發電量低、取暖需求急劇增加，讓德州的電網幾乎處於崩潰邊緣；位於德州南部的203MW Pearsall電廠啟動靈活的內燃引擎發電機，幫助電網運營商平衡變動的電力需求，換言之，當停電危機發生時，內燃引擎發電機在恢復電力方面發揮了重要作用。 瓦錫蘭儲能 全球能源儲存來到具備經濟效益的臨界點，各國莫不全力發展相關領域，而台灣能源極度仰賴進口，急需發展可再生能源，能源儲存有助於國家整體或是居民家戶的能源安全。
瓦錫蘭台灣公司指出，這是在台灣市場上簽訂第一份儲能合約，該系統將確保通過將再生能源整合到電網中，以維持高質量的電力供應，未來全力支持北基國際在儲能和清潔能源市場的發展。 北基國際副董事長兼發言人何佳璟表示：北基國際積極轉向再生能源解決方案，包括再生能源發電、電動汽車充電、儲能和電力銷售，公司的目標是提供再生能源服務的成功整合。 瓦錫蘭擁有強大的儲能系統和豐富的全球建置經驗，以及完善的能源管理軟體技術，這可以縮短北基國際在儲能方面的學習曲線；也讓我們相信瓦錫蘭的儲能系統是提供所需靈活性和可靠性的完美選擇。
瓦錫蘭儲能: 從備援躍升成主角 能源儲存商機大爆發
瓦錫蘭主要運營持續性的目標則是在於提高能源效率和零工傷事故。 3月3日大停電，對台灣民眾、企業和經濟造成重大影響，也引發政府、專業學者和工商業領袖對於電網安全的重視和討論。 瓦錫蘭儲能2023 芬蘭商瓦錫蘭分析，造成大停電事件，其中一個因素是台灣的發電依賴核能、燃煤和複循環燃氣輪機（CCGTs），這些設備在發生故障時都無法快速反應。 但特斯拉該系統的貢獻不僅止於緊急應變，在平時提供的電網輔助服務，成本遠低於傳統方式，據估計，系統上線後，讓相關頻率調整與電力輔助服務的成本大降90%，運作半年估計讓南澳電網節省高達3,000萬美元。
探討野火的主要發生原因，是老舊輸配線路在強風警報下卻沒有進行斷電，線路被強風吹倒，因此引起火災。 加州還是祭出能源儲存來解決問題，斥資1億美元獎勵住宅能源儲存以提升能源安全。 有了上次應對聖歐諾菲核電廠提早停役的經驗，加州2016年4月起擬定應變計畫，同樣規劃策略性配置需求反應以及能源儲存系統，順利安然度過沒有亞里索峽谷天然氣儲井的夏季。 因應台灣AFC調頻輔助服務市場眾多廠家競逐現象，天宇及立達公司不但滿手的內外銷儲能訂單塞滿產能，客戶下單能見度更已看到2022年第三季，眼前正全力爭取掌握電芯產能及運輸節奏，展望2022年營收及獲利成長性，非常值得期待。 經濟責任包括業績達到股東的預期，促進當地社會及其他利益相關者的福祉。
瓦錫蘭儲能: 相關連結
這些船舶計畫於2024年第4季度和2025年第1季度交付，並將在CLdN的歐洲網絡上運行。 隨著台灣能源轉型的腳步愈來愈快，能源業者緊鑼密鼓在台灣各地強化儲能場布局；但過程中發現，不只有三地能源在牛潮埔的案場，近日匯泉、泓德能源公司申請在台南柳營設置兩公頃及三公頃儲電場，以及盛群儲能科技公司擬在台南市新營區中營里設置儲能電場，皆面臨相同窘境。 然而，再怎樣合法合規，也不敵附近居民的民意，在居民的反對聲浪下，該案戛然喊停。 「並不是居民的意見不重要，但如果民眾的疑慮與安全性、電磁波、設置距離有關，只要明定規範與標準，業界一定會盡全力達成，現在大家遇到的狀況是就算我都照規矩走，也符合規範與標準，但只要有一個反對的聲音，就可能讓所有努力白費。」一位不願具名的能源業這樣分析。 根據高雄市政府公布的「甲種乙種工業區土地申請設置併網型儲能系統認定為必要公共服務設施審查要點」中，要求「設置儲能系統處所之外牆或相當於該外牆之設施外側，應與供住宅使用之建築物距離30公尺以上」。 今年2月13日，北基國際（8927）100%轉投資子公司「三地能源」請來和潤、鴻海、遠雄三位重量級盟友，加上永豐銀行、台北富邦銀行等7家銀行代表，盛大舉行全台最大綠能儲能案場的合資聯貸記者會，為一場高達70億元的投資案暖身。
儲能在電網系統具備削峰填谷、頻率調整與快速調節電能等功能，是鞏固電力系統穩定性的重要輔助設施。 台電已規畫儲能調頻輔助目標建置容量將於2025年達590MW，北基看好儲能發展潛力，已搶得先機布局AFC服務，此亦將成為北基未來營收獲利大幅成長的主要動能之一。 依瓦錫蘭電力系統建模專家的運算預估，在台灣目前的電力系統下，只有15GW的太陽光電可以整合到目前的系統中，無法依國發會計劃在2025年達到20GW，主要的原因是由於目前的電網不具彈性，如果沒有靈活的內燃引擎發電機，將很難快速填補再生能源不發電時的電力短缺。
瓦錫蘭儲能: 發動機
SMA 近日宣佈將為全球最大的 Grid-forming 儲能專案提供集中式儲能變流器。 專案容量為250MW/250MWh，是澳大利亞能源公司 AGL Energy 部署的第一個電網級電池儲能計畫，也是澳大利亞第二大電池儲能計畫。 系統整合商( Wärtsilä Energy ( 瓦錫蘭集團 )將與 AGL Energy 合作為該專案提供電池儲能整合系統。
- 創建一個更靈活和穩定的電網，能夠支持再生能源，同時減低未來停電的風險是台灣能源轉型重要的目標。
- 今年2月13日，北基國際（8927）100%轉投資子公司「三地能源」請來和潤、鴻海、遠雄三位重量級盟友，加上永豐銀行、台北富邦銀行等7家銀行代表，盛大舉行全台最大綠能儲能案場的合資聯貸記者會，為一場高達70億元的投資案暖身。
- 在這一過程中，我們幫助客戶乃至整個社會達到符合日漸嚴謹的全球環境法規和準則的目標。
- 瓦錫蘭製造的最大的發動機是14缸RT-flex96C型柴油發動機，馬力達107390匹(80080千瓦)，被馬士基(E-CLASS)貨櫃船所採用。
- 在此之前，波奈島的供電主要來自14百萬瓦發電容量的重油燃油發電，以及11百萬瓦發電容量的風力發電，風力發電在發電最高峰時，其實足以供應全島所需電力，但是燃油發電機一旦完全停下來，要再啟動需要時間，為了保持調度能力，需要維持最低轉速運轉，其結果是放棄風能電力，而平白燒了重油成本。
- 近年來，台灣積極推動能源轉型，訂定2025年再生能源發電占比20%的政策目標，但再生能源受控於天氣，有間歇性、不可預測性等電力調度挑戰，需要有儲能系統的輔助，才能確保供電穩定。
- 瓦錫蘭船舶動力部的主要業務範圍包括： 商船、海洋工程船、遊輪和渡船、軍船及特種船舶。
我們的業績記錄包括已交付到全球180國家的74GW電廠和超過80個儲能系統。 台灣的國營綜合電力公司，台灣電力公司，已經開始了日前輔助服務市場，包括頻率調整、即時備轉和補充備轉服務。 先進的瓦錫蘭儲能系統將使北基國際能夠提供頻率調整和即時備轉服務。 頻率調整將使更多的再生能源得到整合，而瓦錫蘭儲能解決方案將支持頻率穩定並提高系統的可靠性，這對半導體製造等行業來說是重要的要求。
瓦錫蘭儲能: 瓦錫蘭儲能系統 為台灣遠大的再生能源目標提供支持
一旦有故障或停機事件發生時，可快速啟動的引擎發電機可以在幾秒鐘內做出反應來協助系統快速復電，可以大幅減少未來事故的風險。 瓦錫蘭儲能 如同特斯拉經驗，電網頻率調整與電力輔助服務成為能源儲存系統的重要營收來源，不僅只是賺離尖峰的差價。 電網服務開創了能源儲存系統的營收空間，在此方面，突飛猛進的軟體管理技術，更幫助能源族儲存系統調度電力時反應更快、成本更低、取得最大營收，相對來說獲利能力也就更強。 北門儲能專案位於台灣高雄市，它將包含瓦錫蘭的完全整合，模組化和緻密的Gridsolv Quantum儲能系統，電力轉換器，以及瓦錫蘭能源管理數位能源平台GEMS。 GEMS將提供完整的資產控制和優化，瓦錫蘭也將提供指導和訓練服務。 參考國外的案例也可證明採用內燃引擎發電機（ICEs）對於維持電網穩定性的重要性。
瓦錫蘭船舶電氣化解決項目總監布索（Torsten Büssow）表示，去碳化是當今航運業的核心問題之一，這意味著船舶設計需要大幅度的調整。 然而，由於並不總是很清楚這些變化應該涉及什麼，所以瓦錫蘭一直以來認為推進系統中的內置靈活性應該是一個重點，而這次與CLdN的合作將通過這些船舶展示其可能性和意義。 能源暨船舶設備技術集團瓦錫蘭（Wärtsilä）和物流供應商CLdN共同為2艘新型滾裝船開發了一種創新的混合動力驅動設計，其推進裝置讓船舶可以作為燃氣／柴油－機械船運行，在未來也可作為燃氣／柴油－電動船運行。 據了解，在成功推動三個儲能案場後，三地聯手三強要打造全台最大儲能案場（170MW）。
瓦錫蘭儲能: 支持台灣綠能發展！芬蘭商瓦錫蘭與北基國際簽訂儲能系統合約
同時，瓦錫蘭的另一個目標則是為我們的員工和承包商提供一個絕對安全的工作環境，將因為使用瓦錫蘭產品和服務造成的健康及安全風險降至最低。 才上線不到1個月，剛好遇上南澳洲燃煤發電廠跳機，電網瞬間損失560百萬瓦發電容量，導致電網頻率自50Hz下滑至49.80Hz，電池能源儲存系統立刻派上用場，於140毫秒內向國家電網輸電，穩住電網頻率，讓電網能撐到其他備用電廠升載，沒有發生大跳電。 瓦錫蘭智能發電解決方案可服務於電網穩定性管理、 火炬氣利用、泵送應用（例如泵和壓縮驅動）、 瓦錫蘭儲能 金融服務和專案管理服務。 除了傳統基礎負荷發電廠的可靠性外，這些發電機組還配備快速啟停功能，在部分負荷工況下保持高效率，適用於調峰發電、智能電網和緊急發電系統。 它們也利用聯合循環和熱電聯產生成供熱蒸汽或熱水，並利用熱冷電三聯產生成冷卻水，可應用於空氣調節等。 目前，瓦錫蘭的主要產品性能目標在於提供可持續性航運和智慧發電等相關解決方案。
MVPS-SCS4200 中壓箱變一體機內置性能可靠的 瓦錫蘭儲能2023 Sunny Central Storage UP 集中式儲能變流器及中壓組件，能有效提高電力密度。 該電網儲能專案將在澳大利亞能源工業從傳統化石燃料向清潔能源的轉型中發揮關鍵作用。 瓦錫蘭在加勒比海荷屬安地列斯群島中的波奈島上，為1.9萬居民打造6百萬瓦，6,000度儲能容量的能源儲存系統，並佐以能源管理軟體。 在此之前，波奈島的供電主要來自14百萬瓦發電容量的重油燃油發電，以及11百萬瓦發電容量的風力發電，風力發電在發電最高峰時，其實足以供應全島所需電力，但是燃油發電機一旦完全停下來，要再啟動需要時間，為了保持調度能力，需要維持最低轉速運轉，其結果是放棄風能電力，而平白燒了重油成本。 沒人能料想到，僅僅5年之後，如今能源儲存已經具備經濟效益，成為產業界的實際商機，這個過程可說是超速起步。
瓦錫蘭儲能: 瓦錫蘭儲能系統為台灣遠大的再生能源目標提供支持
瓦錫蘭船舶動力部在燃氣發動機運行領域擁有豐富的經驗和悠久的歷史，在排放控制與減排領域擁有獨特的產品組合（包括脫硫裝置、壓載水處理系統、選擇性催化還原系統等），並通過先進的工程和船舶設計能力形成了一整套能效優化方法。 瓦錫蘭的的產品包括船舶設計、發動機、發電機組、減速齒輪箱、推進裝置、自動化系統、配電系統、密封方案、排放控制和減排系統、燃氣密閉與處理系統、控制與通信方案，以及服務於世界航運業的強大服務網絡。 瓦錫蘭船舶動力部的主要業務範圍包括： 商船、海洋工程船、遊輪和渡船、軍船及特種船舶。 瓦錫蘭船舶動力部提供從單個產品到貫穿船舶整個生命周期的支持，從複雜系統動力船舶的最初建造到運營使用的整套服務。 瓦錫蘭的行為準則指導著我們的業務營運方式及與利益相關者的關係。 而機會平等和僱傭公平的企業政策為瓦錫蘭集團所有分支機構的僱員方式創造了一個共同的框架。
而瓦錫蘭可快速啟動的高效率內燃引擎發電機（ICEs）將可協助增加台灣電網的彈性和維持整體電力系統的高效率。 對此，北基國際副董事長兼發言人何佳璟表示，北基國際積極轉向再生能源發展，包含電動汽車充電、儲能和電力銷售，目標是成功整合再生能源服務。 瓦錫蘭擁有完善的儲能建置經驗與能源管理軟體技術，相信瓦錫蘭的儲能系統也是最可靠與靈活的選擇，可以縮短他們在儲能方面的學習曲線。 瓦錫蘭北亞和東南亞能源業務總監 Nicolas Leong 表示：這份訂單是我們在台灣競爭激烈的市場上簽訂的第一份儲能合約，也是對我們先進技術的認可。 該系統將確保通過將再生能源無縫整合到電網中來維持高質量的電力供應。 【記者蔡秀娥台北報導】技術集團瓦錫蘭公司將提供一套5.2兆瓦/5.2兆瓦時的儲能系統，為台灣電網的輔助服務市場提供頻率調整服務，因為台灣尋求在2025年實現20%的能源來自再生能源。
瓦錫蘭儲能: 發電廠方面
目前，燃煤和天然氣發電供應台灣的大部分電力，依瓦錫蘭電力系統建模專家的運算預估，在台灣目前的電力系統下，只有15GW的太陽光電可以整合到目前的系統中，無法依國發會計劃在2025年達到20GW，主要的原因是由於目前的電網不具彈性，如果沒有靈活的內燃引擎發電機，將很難快速填補再生能源不發電時的電力短缺。 瓦錫蘭建議通過增加9 GW的彈性天然氣引擎發電機組和2 GW的電池儲能，台灣將可以實現2025年的目標，並在2030年達到30 GW的太陽光電。 採用上述作法不但可降低系統層面的成本，而且不需新增化石燃料基載工廠。 根據瓦錫蘭電力模型估算，到2030年系統總成本將累計節省125億美元，台灣還可以節省三分之一的燃料進口，減少成本的同時提高能源安全。 創建一個更靈活和穩定的電網，能夠支持再生能源，同時減低未來停電的風險是台灣能源轉型重要的目標。
美國加州幾次重大影響電力系統的意外後，則更凸顯出能源儲存不僅能作為輔助服務，還能解決重大供需缺口問題。 加州可說屋漏偏逢連夜雨，先是聖歐諾菲核電廠原本要延役，卻因為延役的整修工程失誤，反而於2013年提早停役，造成重大供電缺口，加州的應急方式是採取需求反應與建置能源儲存雙管齊下，由於能源儲存系統建置速度遠快於建設傳統電廠，成為應急處理的有效工具，加州藉此輕鬆擺平一整個核電廠的供電缺口。 儘管這些電業識途老馬們英雄所見略同，不過，在2013年，分散式能源相當程度上還只是一種概念，其中的兩大關鍵：分散式可再生能源與能源儲存，前者雖然在311事件後，各國政策推動下已經開始看得出發展苗頭，但離具備經濟效益仍有相當差距，後者更是可說還在純理論階段。 當時，全球各國進行的能源儲存計畫，大都是研究性質的「科學計畫」，只是完全燒錢，沒有任何商業獲利的可能性。 瓦錫蘭是航運應用混合動力驅動技術的市場領導者，該公司強調可持續性技術和創新的服務，以支持全球行業脫碳轉型，幫助其客戶提高他們的環境和經濟績效。 瓦錫蘭在赫爾辛基納斯達克上市，其2021年的淨銷售額總計48億歐元。
瓦錫蘭儲能: 西拉雅獨家視覺聽覺嗅覺主題公車 台灣好行關子嶺線及菱波官田線
在全球綠色新經濟浪潮下，擁有充足穩定的再生能源，是打造綠色供應鏈並強化國家競爭力的關鍵。 因此全球各國無論是太陽能、風能都加大投資，然這些間接性能源，得有儲能系統整合，才能有效調控，解決再生能源對電力系統穩定性的衝擊，關鍵在於削峰填谷概念，即有能力將多餘電力存放於儲能設備，需要時再取用(放電)，進而提升能源效率、強化電網。 我們的目標是不斷提高產品和服務的環保性能，透過新技術與客戶及其他利益相關者緊密合作，從而保持技術領先。
為力拼2024年第一季完工的目標，公司也早已向有188年歷史、在全球擁超過110個儲能案場的芬蘭公司瓦錫蘭（Wartsila）下訂電池，且已投入40多億元，電池在今年下半年就會開始陸續送到台灣，如今案場沒著落，電池只是放著又會壞，業者除了要找到儲存電池的空間，還要定期充、放電維持電池的健康度。 為響應政府能源政策，兼顧2050淨零碳排與電力穩定，許多廠商積極與外部多方合作，期盼加強儲能市場實力與競爭力。 以三地能源為例，就選在高雄牛潮埔的自有土地上，推出具國際級規模的大型儲能案場，盼為台灣能源發展寫下新里程碑。 1991年11月瓦錫蘭集團在台灣成立 ”瓦錫蘭股份有限公司 ”，發展至今已二十餘年。 台北跟高雄都有我們的服務據點，目前在台灣有約二十名員工及專業工程師為您服務。
瓦錫蘭儲能: 使用 Facebook 留言
台灣的目標是到2025年有20%的能源來自太陽能和風能，到2035年將增加15GW的海上風力發電。 瓦錫蘭為陸用發電廠和船用的全系列低速和中速柴油、氣體和雙燃料發動機。 發動機型號一般都是由缸徑的直徑（單位是厘米）來決定的，截止至2012年，缸徑範圍從20至64厘米（7.9至25英寸）的為中速發動機；35至96厘米（13至38英寸）的低速發動機。 最小的發動機系列，四衝程中速瓦錫蘭20型發動機，最大每缸功率為200千瓦（270馬力），二衝程低速瓦錫蘭RT-flex96C發動機，每缸最大輸出功率為5720千瓦（7670馬力）。
