擔任台中市長任內，林佳龍爭取捷運藍線列入前瞻基礎建設計畫中，擴大中捷的服務。 後來BRT影響了藍線的核定，便將其改為優化公車系統，作為繼續爭取藍線捷運的條件。 接任交通部長後，加速核准中捷綠線營運及延伸、捷運藍線、機場捷運及大平霧捷運等路網計畫[87]。 2010年大台中合併升格為直轄市，為配合五都選舉使原本舊制市長任期延展一年。 2010年直轄市市長選舉時，原本林佳龍認為經過3年耕耘後可望獲黨徵召再度參選[13]，挑戰尋求第三度連任市長的胡志強，也是大台中市第一屆的直轄市市長選舉。 最後民進黨中央評估仍認為林佳龍沒有勝算，故禮讓給時任民進黨秘書長蘇嘉全。
20日正式交接印信，交通部長一職由時任次長的王國材接任，結束2年3個月任期。 2022年7月，總統蔡英文積極勸進，5天內3度召見林佳龍至官邸[105][106]。 出席官邸會面的有選對會成員、英系要角洪耀福及民進黨祕書長林錫耀，還臨時通知桃園市長鄭文燦參加，望以學運世代的革命情感對林動之以情。 總統堅持林佳龍絕不能在這場選戰缺席，且只有林佳龍方能牽制、對抗新北市長侯友宜，沒有第二人選，並承諾「一定會全力支持」。 在官邸懇談一個多小時後，原爭取台北市長提名的交通部前部長林佳龍終於鬆動，願為黨轉戰新北，對戰國民黨的現任市長侯友宜。 蘇貞昌亦向蔡英文承諾，「總統提名的人，都會全力配合」[107]。
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但其實，部長月薪僅僅19萬，約莫與金控公司的普通經理相當；他三不五時要前往立法院備詢，應對立委的各式請託，甚而被罵到狗血淋頭，毫無尊嚴。 更重要的，交通部長會因為一件重大交通意外下台，內政部長會因為一件重大治安事件走人，外交部長要因為一個非他能力所及的斷交事件而負責。 2021年4月2日，臺鐵408次太魯閣號發生重大出軌事故[89]，不久交通部長林佳龍致電總統蔡英文表達請辭之意，4月15日獲行政院長蘇貞昌批准辭呈，並於同月20日生效。 [90]19日，任期最後一天搭乘搶修首班車經過完成的台鐵事故路段，象徵善後完成[91]。
2022年7月17日，在全代會上受訪時表示，若當選新北市長，就會公布恩恩案所有資料，新北市長侯友宜則表示，所有資料已送司法檢調單位釐清[114]。 交通部長下台 2019年9月27日召開「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」報院前第3次審查會議建議採「左營方案」為後續推動綜合規劃優先方案。 行政院於2020年12月10日核定可行性評估，全案進入實質綜合規劃階段，並保留延伸到潮州的空間[86]。 彭博電視十四日播出副總統賴清德的專訪，雙方就「台獨」問題你來我往，賴清德以「台灣是名為中華民國的主權國家」來回應「正式獨... 去年3月，蘇火速拔掉桃園航勤董事長郭榮宗、華儲董事長陳宗義和華夏航科董事長趙麟，大踩林佳龍交通部的地盤，就讓「正國會」難以嚥下這口氣。 有業者表示，記得第一次與林佳龍見面時，他說他是來幫忙大家解決問題的。
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這套官場文化的好處是看似權責相符，但其實毫無分層負責的概念，非常不尊重專業。 林佳龍身為交通部長，不管他以前為了推動台鐵改革付出多少心力，卻要為了一個台鐵外部承包商的疏失所釀成的大禍負責下台，就是其中的一項惡例。 畢竟，這是台鐵70年來最嚴重的事故，傷亡如此慘重，在政治上必須要有人負責；交通部長下台，可以抵擋在野黨的攻擊，可以讓民怨有個出口，也代表這個政府負責任的態度，似乎一切都順理成章。 2005年11月22日，遭檢調指控林佳龍的輔選幹部，透過對手胡志強競選總部榮譽主任委員、前任台中市市長林柏榕親家賴大吉，以生日名義在北屯區宴請選民涉嫌期約賄選，並在傳訊之後將林佳龍的多位幹部以三十萬元交保。 對此民進黨認為又是「游盈隆事件」的翻版，意思在落選之後才能得以判決無罪、還給清白，林佳龍則表示「賴大吉的生日宴會他只是受邀的賓客之一，且藍營的政治人物也有人參加，他不可能藉此賄選」[9]。
沈富雄進一步指出，有一件事情可以證明，陳明文是英系的立委，「陳敢罵的話，就表示說蔡英文總統對這個任命沒有參與，要不然他不敢罵」。 對於英派的綠委陳明文的質疑，國民黨立委李德維認為，可見這項人事案是由蘇貞昌決定，不是由蔡英文決定，如果是蔡決定的，陳明文就不必跳出來，這也凸顯了蔡蘇兩人的心結。 此次太魯閣事件釀49死，行政責任尚未釐清，他肯定林佳龍一個人扛起政治責任，是「有所有為、有擔當的部長」。 行人零死亡推動聯盟於今（20）日將在凱道舉行「還路於民大遊行」，交通部長王國材上台時被台下噓爆，更有人激動喊「下台」，王國材並於台上鞠躬道歉。
交通部長下台: 留言
對此，資深媒體人羅友志直言，他看到交通部同仁列隊送別林佳龍，彷彿是看到當年台積電創辦人張忠謀退休，董事長劉德音接棒一幕，這麼多人罹難，這些官員卻笑的笑、鼓掌的鼓掌，他只想問說「哈囉，有事嗎？」。 李德維分析，交通部長的位子，對蔡來說，應是用來作為民進黨派系平衡的籌碼，就算不是安插自己人，也可以給其他派系。 他認為，蘇內閣已在風雨飄搖中，無論是太魯閣號事故、疫苗採購問題等，828公投結果若執政黨大敗，蘇內閣勢必得負責總辭，蘇為避免爭議，強力主導人事，蔡無力插手，陳明文才會跳出來批評。 也有業者說，「痼疾沈痾、積重難返」，台鐵的問題需要跨部會處理，不是僅以交通部一部之力就能改革，也非林佳龍請辭下台就可解決，此時正是蔡英文總統和行政院長蘇貞昌以其高支持度和政治能量決心，推動台鐵改革的最佳時機。 陳明文表示，他對王國材個人沒有意見，但至少先代理部長3個月或半年，真找不到適合人選，再來真除，「怎麼會是林佳龍20日下台，行政院19日就宣布王國材接任？」政院這樣安排很奇怪，「蘇內閣這種邏輯我一直想不透。」他說，相信這種安排一定被國民黨罵翻，希望這樣的人事處置要好好檢討。
美國有線電視新聞網（CNN）近日報導，台灣以美食小吃、自然景觀和好客聞名，但是險象環生的道路交通令人卻步，台灣民眾黨立委邱臣遠今天表示，希望交通部能夠痛定思痛，真正落實保護行人與用路人的安全，如果交通部長王國材做不到，就應該勇敢辭職下台。 台鐵事故，交通部長下台，政次王國材不降反升，引來「英系掌門人」陳明文嗆聲 「想不透」；對比前政院發言人丁怡銘「去而復返」領高薪，也讓「正國會」立委陳亭妃看不下去。 2022年7月10日，民進黨選對會建議徵召林佳龍轉戰新北市長，並於同日召集全台民進黨籍執政縣市長召開聯合記者會，推薦林佳龍參選新北市長，鄭文燦、陳其邁、黃偉哲、翁章梁親自出席，屏東縣長潘孟安、前新竹市長林智堅、基隆市長林右昌則透過影片發言；共同推薦林佳龍參選新北市長。 林佳龍表示，接受民進黨選對會的徵召，代表民進黨參選2022年新北市市長[108][109]。 交通部長下台2023 隔日，新北市議會國民黨團揭露林佳龍與其幕僚曾逾24表態不選新北市，並以「對台中10年磨一劍，對新北卻是百日才相見」譏諷林[110][111]。 2022年4月，林佳龍表態參選年底台北市地方大選[96]，並提出台北首都圈的12門課長文，針對國土規劃、交通路網、空間正義等12面向提出願景概念[97][98]。
交通部長下台: 部長下台政次升官 陳明文想不透
台中市政府市長林佳龍等人於2018年7月30日召開國際記者會表示，以主辦城市首長兼任2019第一屆東亞青運籌委會主委身分提出四大理由正式向東亞奧協提出申復，並同步發函給東亞奧會九個會員國家地區代表，並痛批政治介入體育，在國際運動史上是最不光彩一頁[68]。 台鐵太魯閣號出軌釀重大死傷意外，截至目前已造成50死、200傷，而交通部長林佳龍昨（4）日深夜11時在臉書宣布，現階段他會做好善後工作，待搶救工作暫告一段落後，將會負起完全責任，辭去交通部長一職。 交通部長下台 交通部長下台 而以下也整理林佳龍在任內期間，至今發生過的6件重大交通事故與3件爭議發言。 誠然，內閣部長是部會之首，不僅可以全權決定政務，以交通部長而言，還可以伸手管到旗下的國營事業包括中華電信、中華航空、陽明海運，好不威風。
6月，針對外界呼聲極高可能參選的陳時中，有媒體問到是否認為林的條件比陳好，林佳龍只回應，每個人都有優點、也有限制，相信民進黨會推出最好人選[99]，並說對於民進黨會贏回24年沒有執政的台北市[100]，另外林佳龍在走訪迪化街時甚至表示，我每年都來、就像回家[101]。 林佳龍任內提出東部快鐵西部高鐵，串聯台灣成為6小時生活圈願景，其中規劃高鐵延伸宜蘭，於2020年12月底完成綜合規劃的期末報告初稿，並提報交通部審查。 宜蘭未來鐵道發展將採三鐵共構，包括高鐵、宜花東快鐵、宜蘭鐵路高架化做整合規劃。 林佳龍（1964年2月13日—），中華民國政治人物、學者，民主進步黨籍正國會系，現任總統府秘書長、外交部無任所大使，曾任交通部部長、臺中市市長、總統府副秘書長、行政院新聞局局長、民主進步黨秘書長、立法委員、國民大會代表、國家安全會議諮詢委員、國立中正大學政治學系助理教授等職務。 王國材曾任交通部代理部長、台灣港務公司代理董事長、中華郵政董事長、圓山大飯店董事長、一卡通票證董事長、高雄市交通局長，目前也兼任中華航空事業發展基金會董事長，陸、海、空運輸歷練完整。 長榮罷工影響旅客權益，國民黨立委今舉行記者會，批評交通部、勞動部明明預先知道會發生仍然束手無策，交通部長林佳龍更在期間跑去貝里斯拚外交？
交通部長下台: 交通部盼達「零死亡」目標！考照將變難
林佳龍在接受遠見雜誌專訪時透露，2010年台中市長選舉讓他面臨政治生涯中最大的抉擇：「該不該退讓？」，甚至在選戰最後一個月跟太太說：「如果蘇嘉全當選，他一輩子不會再參選了[7]。」最終選舉結果揭曉，蘇嘉全小輸胡志強3萬票。 林佳龍在2012年參選第八屆台中市第六選區（東、南、中、西區）立委，以11,748票的差距擊敗時任立委黃義交。 台鐵太魯閣事故釀49死慘劇，交通部長林佳龍扛起政治責任下台，由交通部次長王國材接棒。 王國材交通背景豐富，熟悉陸、海、空及觀光領域，素有「鋼鐵工具人」稱號，過去經歷UBER爭議、華航罷工等重大事件，也擔任多家國營事業董事長，王國材上台致詞強調，首要任務就是要「落實台鐵改革」。
在現場，每個人都很努力，想為罹難者、罹難者家屬及生還者多做一點事，盼望了解真相，盼望不會再有這樣的悲劇發生。 羅友志20日在TVBS政論節目「新聞大白話」中表示，「今天有49條人命不見，這些鼓掌的人怎麼還有辦法鼓掌，他不懂林佳龍到底把什麼樣的文化帶進交通部，林佳龍今天犯這麼大一個錯，這些官員竟然還能唱歌，大家還能容許這樣的場景，難怪台鐵改革還是下一次」。 第八、提升安全，根據統計一年有3000人死於車禍，不只是交通問題，是社會問題，是罹難家屬一輩子的痛，交通部要把責任擔下來，降低死亡率。 第四、推動港務建設，國際商港建設計畫，七個商港定位及建設，港務公司、航港局提供協助，務必實質建設完畢，提升國際競爭力。 曾銘宗指出，長榮名列全球十大航空公司，罷工勢必對其商譽形象造成衝擊，何時落幕尚不可知，勞資雙方不能只顧自身權益，要兼顧勞工、旅客權益，否則會造成勞、資、旅客三輸局面，國民黨團要求儘速召集相關部會，研擬解決方案，保障民眾權益。 這次台鐵太魯閣號事故發生後，林佳龍第一時間表示「佳龍不會，也不能在此時一走了之」，未料沒幾天就傳出請辭消息，讓外界質疑是蘇系「故意為之」。
交通部長下台: 傳林飛帆新職月薪「爽領11萬」遭酸爆 台灣民主基金會回應了
邱臣遠再指，1997年瑞典實施「零死亡願景(Vision Zero)」政策後，14年內道路交通死亡人數減半，成為全球最安全的國家，挪威、英國愛丁堡、加拿大、美國紐約、澳洲及日本都陸續採行，大幅降低交通死亡人數。 據國營俄新社今天報導，俄羅斯已任命一位新的航空太空軍司令，接替蘇洛維金（Sergei Surovikin）將軍。 蘇洛維金在6月瓦格納僱傭兵針對俄國軍事高層發動短暫兵變後消失。 英系對蘇的忌憚，其實早在2019年，蘇貞昌上任未久，大幅調整公股行庫人事，當時蘇揆一口氣調動第一金、華南金、彰銀、土銀、合庫銀等董座位置，幅度之大猶如「改朝換代」，連小英都震驚。
