全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 找民間廠則可以透過車勢的「查價與預約」功能，尋找全國各地的有保障的保修廠，享有《三大保證與四大優點》。 法拉利/FERRARI 612/超跑內裝整理/全車整新/內裝老化更新/環保材質/線組檢查整新 車主進廠將愛車進行整新工程，將老化的內裝及線組檢查更新，內裝拆光光就是基本動作!! OiCar站內介紹之簽約廠，所有介紹資訊保證真實，如：人員資歷、經驗、證照、診斷電腦、設備、原廠經驗、服務範圍、擅長車系、專精項目…等資訊，皆由OiCar專員實地審查！ 不論您是否時常開車，都建議您愛車每半年或 1 保修廠 萬公里回廠進行定期保養，以讓您的愛車保持在最佳狀態、延長使用壽命。 台中市136線才傳出26日有一名19歲張男與後座21歲林男，不滿一名騎士閃避水桶煞車慢行，飆國罵後動手拍打騎士。
在原廠保養的最大好處就是保固，所有的維修紀錄跟料件保固年限都很詳細，若在保固期間出問題也可以依照條文來處理，這是民間廠與原廠無法比較的地方。 保修廠 然而也因為保固的關係，在維修保養上原廠比較沒有彈性，時間到或是里程到就會要求更換，較不斟酌個別車主的零件消耗狀況，常常讓車主多花了許多不必要的錢。 也會因為料件的內部零件損壞在不願意承擔保固的風險下，要求車主更換總成，造成高額的維修成本。 因此，其實原廠與民間保養廠均可滿足大部份車輛保養與問題的處理，不過若在新車提供的保固期內，建議選擇原廠即可，否則可能會影響中古車價。 至於民間保養廠則較有可能在零件或服務費用部份取得優惠，老車可以做此選擇，但也要注意零件是否為全新品或堪用品，因此店家信譽、技術相當重要，車主可依自身車款與需求判斷。 因此繼去年「一廠保修全台服務」繳出亮眼成績單後，今年歐固德更擴大服務範圍，推出「一廠保固全台服務」，同時也將提供「進口車10年／12萬」業界最高車齡限制保固險，讓廣大的車主可以獲得最完整的保修服務。
保修廠: 預約流程
佳和汽車保養廠備有電腦軟體協助您愛車檢測，快速排除車輛故障問題，舉凡引擎檢測維修、冷氣壓縮機、電機系統、底盤傳動零件、板金修護、經典車維護與進口零件代購與維修。 國內的汽車保養廠隨處可見，所以車主可以在成本考量下去民間廠協助更換，這是多數車主節省成本並且顧好品質的好方法。 而對民間廠而言的好處就是保有安裝的利潤與維修的品質，在終端利潤影響不大的情形下，通常會給車主比較最貼切的建議，不像原廠一定要按照標準作業流程（不依每台車不同車況），而絕大多數的車主也都選擇在汽車過保固之後轉往民間廠來維修保養。 坊間保修廠會依照車主的需求來給建議，例如老車再過幾年就報廢了，換個能繼續用幾年的零件即可，若回原廠修縱使給你保固十年，也沒有意義。
技術是個比較抽象的東西，原廠的技師在修理自家廠牌的時候因為有大量的技術支援與知識更新，在維修技術上相對地有不少優勢；而民間廠在這部分的良莠不齊是個嚴重的問題。 許多疑難雜症在經驗老到的師父下變得輕而易舉，但是碰到無經驗師父就會變成疑難雜症……剛上市的新車在原廠是比較容易達到技術上的銜接，但是許多老車在民間廠是有『神人』可以維修，這無法有個定論，只能用經驗來判斷了。 原廠所取得的料件甚至油品理論上都是原廠貨，不會有掛羊頭賣狗肉的行為，原則上品質不用太擔心；而民間廠不時還是會聽到一些話術讓消費者以為買到的是原廠料件，但實際上可能是OEM、整新品、甚至是假貨，短期內雖可能不會出問題，但是若年限到或是品質不好可能會有安全上的疑慮，如此更得不償失。 保修廠 若有信得過的民間廠，那品質上頂多跟原廠一樣(都是原廠料件)，所以這部分原廠還是安心的多。 小編認為，和安全有重大關連的例如煞車相關，可以回原廠或是用正廠貨，和非安全相關的，就可以找一般保修廠。
保修廠: 車輛故障、維修、保障預約問題，如何詢問?
SUBARU 新車領牌日起 (2021) 五年內或行駛120,000公里內(除BRZ與WRX STI) 提供原廠保固，建議在保固期間還是回原廠保養，避免保固問題。 原PO提到，保養維修廠分類通常三種，分別是保固內會去的原廠，通常有電腦可查故障碼、精修該牌的外廠，老一輩開的不分廠牌、無電腦可查故障碼、覺得壞哪裡就修哪裡的外廠等，但是到專修特定品牌的外廠，等到跟技師熟了之後，如果下一台車又換了它牌，又必須另外尋找其他外廠，讓他感覺很累，所以想詢問網友的意見。 車子定期保養十分重要，新車時多數人都會將愛車送到原廠以免影響保固，但只要一過保固，有些民眾為了省錢，保養及維修就會改去外廠，有網友在PTT上提出疑問，若過了保固之後，保養是否會找專修特定品牌的車廠？ 你只需要在HelloToby上告知你的需求讓汽車維修廠評估，維修廠聯絡單位將會馬上透過平台主動聯繫你並且免費報價。 你可以迅速獲得最多四家不同維修廠的聯繫和報價，還可以看到他們在平台上過往的紀錄跟評價，綜合評比後就可以選擇一位最適合自己的汽車維修養護廠了。 原廠好處是所有的項目該何時更換都有制式的表格，價格清楚且詳細，不會有亂開價的行為，然而缺點就是價格過高且很難有議價的空間；民間廠的好處則是保養維修價格相對低不少，然而若是遇到黑心保養廠來個先斬後奏，或是修前一個價、修完另個樣，那真的會欲哭無淚。
我們體認到車主是如何期待能有一個技術專業、收費合理的保修服務，歐固德於焉成立了全台首見歐系進口車專修中心。 洪瑛蓮表示，未來汽車市場的發展勢必從油車、油電車轉往電車，因此必須提前插旗布局，希望藉由歐固德的專業技術將品牌向上提升，讓麗車坊能夠技術、商品與服務專精，成為第一批有能力可以提供服務的人。 但也有一些網友表示，過保固的車輛原廠根本當盤子薛，當然找信任的外廠，且維修時外廠可以選擇零件來源等級，有些原廠件可以翻新，且價錢比原廠便宜一半，但網友也提到，要去外廠保養或維修時，必須要事先做好功課，以免碰到雷店，讓自己的車子走向報廢之途。 圖六、許多車主都會擔心民間廠設備不如原廠，但民間保養廠為了增加服務競爭力，也會配有原廠檢測電腦，迅速掌握車輛狀況。 不過許多民間保養廠幾乎沒有分店，且各家車廠專精的汽車品牌也不一樣，就像民間診所，可能只專精醫治某一品牌車輛，因此相較於原廠，選擇上較需費心，進廠前要先多打聽，才能找到適合自己與愛車的店家。 裕隆集團旗下慶通汽車成立歐固德（ALLGOOD）進口車專修中心聯盟，聯合全台優質二手車商與歐系車保修廠打團體戰，目前全台已聯盟39家保修通路以及46家二手車商。
保修廠: 汽車冷氣不冷原因 快速剖析 - 全車大拆抓漏-罪魁禍首"竟是...
洪舜彥表示，過去一年經營進口車保修，聽到許多車主反應車齡太高無法保險，或是某些車款很難買保固，再加上外匯車車主大幅成長，為讓這些車主能夠獲得最完善的維修服務，延長愛車使用壽命，因而萌發歐固德保固網的想法。 憑藉裕隆集團汽車價值鏈資源，歐固德更提供其他附加價值，讓即將面對油電車與電車浪潮的加盟廠也能隨時掌握最新技術，吸引知名汽百業者麗車坊主動加入。 麗車坊總經理洪瑛蓮表示，未來汽車市場的發展勢必從油車、油電車轉往電車，因此必須提前插旗布局，希望藉由歐固德的專業技術將品牌向上提升，讓麗車坊能夠技術、商品與服務專精，成為第一批有能力可以提供服務的人。 貼文一出網友都紛紛回應，若是日系品牌，就算過了保固許多人還是會選擇回到原廠保養，因為回原廠不僅不會比較貴，還可以很放心不怕被他人動手腳，且日系原廠自備機油和刪單，只要照著車主手冊去做保養，就可以省一點錢。 洪舜彥並說，進口車維修技術門檻高，加上保修廠大多習慣單打獨鬥的經營模式，要說服保養廠接受數位轉型與團隊共好的聯盟營運模式並不容易，但在歐固德通路發展部奔走下，已累積67家保修通路以及8家汽車商業公會加入。 佳泰企業20多年來，努力用心在汽車傳動機械上不斷鑽研，以期提供客戶高品質汽車外匯(再生)零件。
一般人會覺得保養花的錢不少，有時為了省錢乾脆不做，或者是只換機油、輪胎，甚至是自己判斷需要換的零件就好。 然而如果存有這樣的想法，小心因為沒有好好的保養，花更多錢修車事小，如果行車安全也受到威脅，那可就麻煩了！ 保修廠 「汽車維修保養」是以專業的儀器與符合廠牌規格的電腦進行診斷，每次車輛回廠進行保養時，會依行駛里程對應的制式保養檢查單，搭配經驗與證照並重的技術進行施工與多達數十項的引擎室、車室、駕駛座、煞車、底盤等逐項檢查，同時也會由執行技師與組長終檢確認後簽名以示負責，為車主行車舒適與安全提供最大的保障。 歐固德進口車專修中心聯盟於 2022 年成立，聯合全臺優質二手車商與歐系車保修廠打團體戰，跳脫既有保修聯盟多以日系車種為主的市場，歐固德鎖定目標「歐系、高階、電動趨勢」，透過裕隆集團汽車價值鏈資源挹注以及數位轉型布局，提供加盟廠車輛維修技術通報以及原廠零配件提升服務品質，平均每日均可引流 臺車輛進廠。 裕隆集團移動服務事業群行冠企業總經理總經理洪舜彥表示，慶通汽車過去是 GM 原廠獨家授權的保修廠， 2016 年成立技術支援中心將維修範圍擴大到雙 B 等車系，長期聚焦進口車維修，並積累歐系車進廠破萬臺的肯定，促成歐固德進口車專修中心聯盟的誕生。 歐固德進口車專修中心聯盟於2022年成立，聯合全台優質二手車商與歐系車保修廠打團體戰，跳脫既有保修聯盟多以日系車種為主的市場，歐固德鎖定目標「歐系、高階、電動趨勢」，透過裕隆集團汽車價值鏈資源挹注以及數位轉型布局，提供加盟廠車輛維修技術通報以及原廠零配件提升服務品質，平均每日均可引流25～30輛車進廠。
保修廠: 預約後，如何提前知道保修價格呢?
要選擇原廠或是民間廠，這其中要考量的因素太多，我們無法單純地用文字判斷到底是原廠好還是民間廠好，我們只能列出一些比較，讓你決定要維修的當下選擇比較適合你保養回修廠。 大家好，我是任職於Kia北投展示服務中心 的銷售顧問黃偉峯，雖然進入Kia這個大家庭尚未滿一年，但我將本著對於汽車及服務的高度熱情，提供給每位顧客及車主最專業的新車銷售相關服務。 圖四、如同許多民間保養廠專精於單一汽車品牌，台北福誠汽車之前是BMW的簽約保養廠，技師與設備多是專精BMW車款的維修保養。 另外像是輪胎的胎壓是否正常、胎紋是否夠深，也對車輛行駛的油耗與安全表現有很大的影響。 順益汽車全省各廠點均配備有三菱最先進的MUT-III專業診斷儀器，可以為您的愛車作最正確的診斷，並由通過中華三菱原廠「M-STEP認證」的專業技師為您服務，以專業的服務方式與精湛的維修技術為基石，並秉持『順益用心，讓您安心』的服務精神，務必使順益車主享受到最順心滿意的尊貴服務。
『買車容易養車難』這是所有車主的共同心聲，也注定了當車主購入一台愛車時(不管是新車還是二手車)，保養維修就成了一種甜蜜的負荷。 然而回歸到現實考量層面，每位車主都在思考著究竟維修是該回原廠，還是一般的民間保養廠。 各位U-CAR網友大家好，我是Kia桃園銷售顧問郭展維，從事汽車銷售工作已有相當資深的經歷，無論是新車銷售、還是各種售後服務項目，我都能把客戶的車，當作自已的愛車來服務，能夠帶給每一位車主最為滿意的購車體驗，以及安心無虞的用車體驗，要買kia車款，歡迎您隨時跟我連絡。 各位車友都知道 SUBARU 人稱東洋賓士，維修保養費相較同級車，真的很貴，就會想要找外廠保養，但又不知道哪些店比較會修 SUBARU，這邊整理網路上各大論壇車友推薦，全台各區精修 SUBARU 的外廠保養廠。 我們著重於電腦軟體與數字判讀 ， 豐富經驗與多年維修實務 ， 座落於台北市北投區立賢路129號 (社子大橋下），場地雖然不大，歡迎請事先預約 ， 我們竭誠為您服務。 最好的解決辦法就是透過專業口碑的介紹來找店家，也一方面充實自己汽車知識，另一方面也監督從業人員的行為來保障自己的權益，但若真的無法兼顧這麼多，在經濟情形仍可負擔的狀況下還是直接回原廠比較保險吧。
保修廠: 專業的服務
今日再爆出，這雙人組在事發後10分鐘，還因為被一名18歲許姓騎士超車，在停等紅燈時，大罵「X小啦！」怒推騎士，同日大鬧136線2次，2人今日到案，辯稱是一時情緒激動。 保修廠2023 台中消防局28日下午5點58分接獲通報，豐原區鎌村路一間汽車保修廠發生火警，馬上出動24車59人前往搶救，消防人員到場時，發現現場為一棟1層鐵皮連棟建築，火舌及濃煙已不斷冒出，立刻佈署水線搶救，於晚間6點44分撲滅火勢。
預約保養時，使用任何歐特耐國際股份有限公司所代理或生產之引擎/變速箱潤滑油、功能性潤滑油、油精添加劑...等相關用品，皆享3千萬產品責任險，高品質機油讓您更放心。 「OiCar所有簽約廠的施工、拆換，皆須消費者同意，否則消費者有權向保修廠要求無償復原」。 然而，症狀檢測有其「階段性」、「衍生性」，汽修實務上，探查真因需拆解或交換零件...等階段性步驟，才能得出精準報價，故請車主們於車輛送修期間，務必保持聯絡暢通！
保修廠: 選擇尺寸
此外，因為是原廠的保養中心，儀器與診斷電腦能符合廠牌旗下的所有車款，檢測軟體更新速度一定會比民間保養廠快，能夠精準且快速地掌握每一款車輛的所有狀況，加上保修價格公開透明，零件來源與品質也不需擔心，還有不定期免費行車安全健檢活動、新車系統保固服務，而這也正是原廠保養廠的優勢所在。 裕隆集團旗下歐固德(ALLGOOD)整合集團資源建立進口車保修聯盟巷，一年之間已號召67家專業保修廠以及全國8家汽車商業公會加入，上萬台歐系車進廠。 裕融公司表示，在電動車與車用電子大量使用，傳統的地方型小型保養廠未來生存空間愈來愈小，裕隆集團具有汽車維修服務、零件設備相關資源，除了可以擴大商機，並可協助小型保養廠通過考驗，互蒙其利，年底可望挑戰80家加盟的目標。 民間保養廠因為取得零件的管道多元化，所以價格上較原廠更具彈性與優勢，選擇上也更多樣化，加上技師的保修技術與流程也有一定水準，也贏得許多車主的信賴。 台北福誠汽車老闆陳建廷以自家保養廠為例，因為原本是BMW體制內的簽約保養廠，因此是接近原廠規格的民間保養廠，但在失去總代理的資源之後，仍持續升級檢修電腦設備、拓展汽車零件取得管道，保持維修品質，因此能夠提供不亞於原廠的服務與保修品質，這就是民間廠跟原廠相比能有競爭力的緣故。
只需要在HelloToby上回答幾個問題告訴我們你的需求，馬上就可以找到住家周邊最專業、經驗豐富、值得信賴的汽車維修廠，由經驗豐富的技工師傅幫你預約諮詢並且免費報價，整個過程免仲介費，讓找到對的專家迅速又有效率。 然而也因為眾多民間廠的競爭，普遍消費者難以分別其優劣，在一知半解的情形下往往成了民間廠的肥羊。 不肖業者利用民眾對行車安全的恐懼進而威脅利誘，引導消費者花大錢去更換仍舊在使用期限內的零件獲取暴利，甚至偷換零件罔顧民眾的行車安全也時有所聞。
保修廠: 豪車車市 進口品牌激戰
裕隆集團移動服務事業群行冠企業總經理總經理洪舜彥表示，慶通汽車過去是GM原廠獨家授權的保修廠， 2016年成立技術支援中心將維修範圍擴大到雙B等車系，長期聚焦進口車維修，並積累歐系車進廠破萬台的肯定，促成歐固德進口車專修中心聯盟的誕生。 洪舜彥指出，「這種累積的功夫很驚人，過去慶通一直默默在練功，累積大量實戰經驗，現在才有資格在歐固德成立的時候，號召全台各地優質的進口車專修保養廠加入」。 洪舜彥表示，過去 1 年經營進口車保修，聽到許多車主反應車齡太高無法保險，或是某些車款很難買保固，再加上外匯車車主大幅成長，為讓這些車主能夠獲得最完善的維修服務，延長愛車使用壽命，因而萌發歐固德保固網的想法。 對此 TACA 優良車商聯盟會長蔡畯明樂見其成，「其他的保固廠商最近才開始做進口車，技術力不足，也沒有提供技術支援，尤其不是每個據點都可以保固，對消費者來說很不方便，對我們來說歐固德『隨時找的到人、透明公開、嚴格要』，完全符合需求」。
- 反之，若檢測出原因，但車主礙於個人因素不願修復，則依個案難度支付500~1200元檢測費。
- 車子定期保養十分重要，新車時多數人都會將愛車送到原廠以免影響保固，但只要一過保固，有些民眾為了省錢，保養及維修就會改去外廠，有網友在PTT上提出疑問，若過了保固之後，保養是否會找專修特定品牌的車廠？
- 大家好，我是任職於Kia北投展示服務中心 的銷售顧問黃偉峯，雖然進入Kia這個大家庭尚未滿一年，但我將本著對於汽車及服務的高度熱情，提供給每位顧客及車主最專業的新車銷售相關服務。
- 圖一、納智捷汽車在每次車輛回廠進行保養時，技師會依制式保養檢查單進行多達數十項的檢查與施工，為行車舒適與安全提供保障。
- 貼文一出網友都紛紛回應，若是日系品牌，就算過了保固許多人還是會選擇回到原廠保養，因為回原廠不僅不會比較貴，還可以很放心不怕被他人動手腳，且日系原廠自備機油和刪單，只要照著車主手冊去做保養，就可以省一點錢。
- OiCar站內介紹之簽約廠，所有介紹資訊保證真實，如：人員資歷、經驗、證照、診斷電腦、設備、原廠經驗、服務範圍、擅長車系、專精項目…等資訊，皆由OiCar專員實地審查！
