全新 GLC Coupé 升級後的動力系統為 Mercedes-Benz 直列四缸 M254 渦輪引擎，搭載第二代 ISG 48V 高效輕油電系統，得以爆發最大 258匹馬力，與最大 400 Nm 扭力，在任一地形皆能展現從容動力。 發表會分為「季月鐵板懷石營運課題與解決方案」、「設計一份問卷以有效分析乾杯集團員工重視面向」、「依照乾杯集團品牌特性設計一份通用的聯合招募海報」與「如何在臺灣成功推廣日本酒」。 師大休旅所 四組學生大展身手，包含以不同目標客群提出行銷方案，創造顧客體驗價值，有效提升知名度；設計產學理念兼備、符合企業需求的問卷海報；用詼諧方式讓大家體驗日本酒，並針對日本酒設計短、中、長三個期程方案。
（四）取得專科學校畢業證書後，其為三年制者經離校二年以上；二年制或五年制者經離校三年以上；取得專科進修（補習）學校資格證明書、專科進修學校畢業證書或專科學校畢業程度自學進修學力鑑定考試及格證書者，比照二年制專科學校辦理。 （五）下列國家考試及格，持有及格證書： 公務人員高等考試或一等、二等、三等特種考試及格。 （六）技能檢定合格，有下列資格之一，持有證書及證明文件： 取得甲級技術士證或相當於甲級之單一級技術士證後，從事相關工作經驗三年以上。 師大休旅所2023 師大休旅所 技能檢定職類以乙級為最高級別者，取得乙級技術士證或相當於乙級之單一級技術士證後，從事相關工作經驗五年以上。 第六條 曾於大學校院擔任專業技術人員、於專科學校擔任專業及技術教師，或於職業學校擔任技術及專業教師，經大學校級招生委員會審議通過，得以同等學力報考前三條所定新生入學考試。
師大休旅所: 運動休閒與餐旅管理研究所 Graduate Institute of Sport, Leisure and Hospitality Management
程院長表示，師大休旅所是國內第一家休閒產業相關系所，也是目前唯一將休閒與餐旅整併的研究所。 對於雙方的合作，他也樂見其成，「將休旅所學術理論結合飯店現場實務，雙方都有正向發展」。 為順應世界經濟趨勢以及產業潮流、並配合校方院所政策，運動與休閒管理研究所與餐旅管理研究所兩所自101學年度起完成合併，在結合兩所之教學資源與專業師資之下，以培育未來運動休閒與餐旅產業之專業管理菁英人才為目標，發展多元化、國際化、專業化之課程設計，期許為運動休閒餐旅及觀光領域注入活力，開啟臺灣運動休閒觀光產業全新風貌。 休旅所王教授曾推動Two days with CEO課程，這次綜合臺大、北京清大等校的經驗，提出「整合實踐課程學習」的計畫，規劃未來發展。 全球新冠肺炎疫情肆虐，對運動休閒和餐旅產業帶來了嚴峻的挑戰，同時也激起了對運動休閒和餐旅產業創新和永續發展的迫切需求。 邁入第23屆的運動休閒與餐旅管理國際學術研討會，邀請美國南卡羅萊納大學教授Andy Gillentine、印尼潘查希拉大學觀光學院副教授兼院長Devi Roza Krisnandhi Kausar、日本九州大學管理研究所教授星野裕志和韓國國立釜山大學醫院，生物醫學研究中心健康融合醫學實驗室助理教授朴鍾煥博士等學者參與。
- 為順應世界經濟趨勢以及產業潮流、並配合校方院所政策，運動與休閒管理研究所與餐旅管理研究所兩所自101學年度起完成合併，在結合兩所之教學資源與專業師資之下，以培育未來運動休閒與餐旅產業之專業管理菁英人才為目標，發展多元化、國際化、專業化之課程設計，期許為運動休閒餐旅及觀光領域注入活力，開啟臺灣運動休閒觀光產業全新風貌。
- 臺師大休旅所將在9月和鳳凰旅遊攜手，開設名為「兩天挑戰CEO」的課程，想拿到這門課的學分，可不容易。
- 發表會分為「季月鐵板懷石營運課題與解決方案」、「設計一份問卷以有效分析乾杯集團員工重視面向」、「依照乾杯集團品牌特性設計一份通用的聯合招募海報」與「如何在臺灣成功推廣日本酒」。
- 握感紮實的新世代方向盤，可透過電容式感應按鈕操控12.3 吋的螢幕數位儀表，切換符合個人使用風格的主題儀表畫面，樹立起同級產品中無可匹敵的奢華座艙。
- 四組學生大展身手，包含以不同目標客群提出行銷方案，創造顧客體驗價值，有效提升知名度；設計產學理念兼備、符合企業需求的問卷海報；用詼諧方式讓大家體驗日本酒，並針對日本酒設計短、中、長三個期程方案。
- 業界則有乾杯集團副董事長高木大成、人資經理董浩成、季月鐵板懷石料理品牌經理廖佳怡、祥雲龍吟首席侍酒師兼副支配人校友張鴻亮等人。
好不容易課開成了，學生光是看課程名稱，又不知葫蘆裡賣的是什麼藥，王國欽還得兼作行銷，一一致電學生講解課程內容，「不修這門課會後悔」是他給學生的承諾，也是他對於課程含金量十足的擔保。 師大休旅所 盼了兩個小時，總算等到開完會的蕭柏勳走進來，不料講沒兩句就立刻被拒絕，「產學合作計劃大多是企業『給予』，企業又能『收穫』什麼？」王國欽以產學合作「解決企業問題」和「為企業引進人才」兩大功用，花15分鐘成功說服蕭柏勳。 師大休旅所 31歲、在國泰觀光飯店服務5年擔任專案發展副理的李雯茵是另一個案例。 他印象最深刻的是，簡報發表時，坐在台下的長官甚至比學生還多，「不敢說給雄獅建議，只要有點子被採納，就很滿足，」郭智翔話說得謙虛，他最終成為當屆唯二入選雄獅的儲備幹部，至今仍十分感謝這門課，成為他進入旅遊業的敲門磚。 當年雄獅董事長王文傑更號召全公司一級主管，參與學生最後兩天的挑戰，21位主管融入20位學生的組別中，由王文傑出考題讓各組回答。
師大休旅所: 相關連結
聰明便利的不僅如此，內建導航功能更導入 Google POI，同步提供評價、營業時間與照片資訊，在 MBUX 擴增實境導航功能中，還新增了交通標誌、換道建議、門牌號碼等，大幅提升都會區域的導航便利性。 握感紮實的新世代方向盤，可透過電容式感應按鈕操控12.3 吋的螢幕數位儀表，切換符合個人使用風格的主題儀表畫面，樹立起同級產品中無可匹敵的奢華座艙。 國際疫情嚴重，讓很多在臺灣讀書的國外大學生無法回家鄉過年，有學生跟同窗約好一起體驗臺灣的過年。 廖經理指出，以專業學術角度列出業者未察覺的問題，並設計解決方案，「為我們帶來新靈感，也感受師大休旅所學生熱情，非常不簡單！」方教授補充，這門課程不只讓學生獲得理論知識，藉由專案引導學生自發性思考，並提出有效建議。 疫後旅遊業徵才最大的困境是，年輕人對旅遊業沒信心，即使是觀光相關系所學生，畢業後也不見得願意投入，反而流向科技業或製造業。 「最好學生時代就和產業接軌，」元本旅遊董事長游國珍認為，像「兩天挑戰CEO」這類課程，有機會緩解旅遊業缺工問題。
南方莊園莊副董說，王教授推動的產學合作模式和自己的理念不謀而合，且對休旅所學生印象極佳，是她選擇和師大產學合作的原因。 藉由產學合作，雙方集思廣益，為這塊大畫布添上不一樣的色彩，共同開創不一樣的本土品牌路線。 隨時代推演至今，社會結構與需求的轉變為世界經濟發展帶來了不同的風貌，社會大眾對運動休閒與觀光餐旅需求與重視程度大幅提升，使得休閒觀光服務產業於近年蓬勃發展，甚至可說是扮演臺灣經濟永續發展的重要角色。 對此經濟趨勢提出回應，由運動與休閒管理研究所以及餐旅管理研究所兩所進行整併，國立臺灣師範大學「運動休閒與餐旅管理研究所」應運而生。 全新 GLC 師大休旅所2023 Coupé 導入「Zero Layer 零層級觸控介面」，彷彿未來曲線的智慧駕駛艙，就要駕駛者化身科幻電影中的星際艦長，透過 11.9 吋高解析度觸控螢幕，用直覺化操作號令行駛、操控、視聽娛樂、網路連線功能，甚至可透過「Hey，賓士！」喚醒語音助理完成指令。
師大休旅所: 本所考試入學筆試「專業科目－管理學」建議參考書目
林儷蓉不忘強調，期許透過學術理論和實務經驗相互借鑑，讓與會者能瞭解後疫情時代運動休閒和餐旅管理領域最新的研究趨勢和產業發展動態。 一、凡於國內經教育部立案之大學或獨立學院畢業取得學士學位（含 111 學年度第二學期學士班應屆畢業生），或於符合教育部採認規定之國外大學或獨立學院畢業取得學士學位，或具有同等學力者。 一、凡於國內經教育部立案之大學或獨立學院畢業取得學士學位（含 師大休旅所 111 學年度學士班應屆畢業生），或於符合教育部採認規定之國外大學或獨立學院畢業取得學士學位，或具有同等學力者。
即將挑戰這門課的台師大幼兒與家庭科學系大五生楊品捷，目前服務於海霸王，當初也是透過王國欽的課程牽線，「很少有課程可以這麼深入和業界合作，」楊品捷期許，旅遊業對他而言是全新領域，希望有機會挑戰實習，甚至成為儲備幹部。 「這是第8次開設這門課，」促成合作的靈魂人物台師大休旅所教授王國欽分享，過去曾和劍湖山、雄獅旅遊、統茂旅館等企業合作，不乏學生通過企業遴選，順利進入企業實習，甚至拿到儲備幹部合約。 結合實習的課程並非新鮮事，但這門課結束後，還設計了儲備幹部遴選環節，通過選拔的學生有機會和企業簽約，除了畢業後無縫接軌進入企業，擔任儲備幹部兩年外，針對需要寫論文的碩士生，更提前給予一年的獎助學金，企業主管就像第二指導老師般，協助輔導學生討論論文主題、提供業界觀點。
師大休旅所: 運動休閒與餐旅管理研究所碩士在職專班
鳳凰旅遊以往每個月至少能收到40、50份履歷，再從中篩選適合的應徵者，如今剩不到一半，而且多數是退休二度就業或沒經驗的應徵者，「招募人才是我們目前最迫切的問題，」張金明大兒子、鳳凰旅遊董事長張巍耀無奈說。 當時眼看9月即將開學，4月寄給劍湖山世界前總經理蕭柏勳的提案卻音訊全無，「就算被拒絕，也要當面說，」熱血教授王國欽回憶，他從嘉義開車直奔雲林，早上10點不到就進總經理辦公室等待。 她笑著說，報告的細節早就忘記，卻難忘最後兩天向CEO提案時緊張的心情，以及國泰商旅執行長莊琬華肯定學生帶給主管思想上的碰撞。
【公共事務中心黃筠婷報導】國立臺灣師範大學運動休閒與餐旅管理研究所學生將來就業多了新選擇！ 休旅所計畫和本土飯店「南方莊園」簽訂產學合作，3月19日上午，南方莊園副董事長莊煐逸蒞臨師大，和休旅所師生會談產學合作事宜。 一、凡於國內經教育部立案之大學或獨立學院畢業取得碩士學位（含 111 學年度第 2 學期碩士班應屆畢業生），或於符合教育部採認規定之國外大學或獨立學院畢業取得碩士學位，或具有同等學力者。 會中邀請各國專家、學者透過專題演講分享各國在運動休閒和餐旅產業的創新和改變，也透過產業論壇，以運動休閒和餐旅產業為主軸，邀請產、官、學專家探討虛實整合在遊憩資源管理、地方創生和產業發展的契機和挑戰。
師大休旅所: 運動休閒與餐旅管理研究所 112學年度第1學期課程表
但也說明該車拋錨的位置在江子翠抽水站的排水口，當時抽水站正在排水，現場設置的警示燈和蜂鳴器均正常運作，並設置「水門排水口請小心通行禁止停留」等警告牌面，呼籲民眾遇大雨時，堤外車輛勿強行通過或停留在排水口。 去年11月王國欽回到他的第一份工作鳳凰旅遊提案，「鳳凰作風向來保守，原本沒把握能談成，」竟意外獲得張金明首肯，當下簽訂產學合作契約。 今年是他任職雄獅旅遊第15年，目前擔任旗下欣聯航國際旅行社的資深經理。 師大休旅所 臺師大休旅所將在9月和鳳凰旅遊攜手，開設名為「兩天挑戰CEO」的課程，想拿到這門課的學分，可不容易。 與會師長包括運休院院長程瑞福、休旅所所長李晶、體育系系主任林玫君及休旅所教授王國欽等人。
國立臺灣師範大學運動休閒與餐旅管理研究所20、21日舉辦「2023年運動休閒與餐旅管理國際學術研討會」，也是睽違3年首次以實體方式舉行，邀請來自美國、印尼、日本和韓國等多位學者與會，2天下來進行多場座談、專題演講和學術發表。 大會主席、休旅所林儷蓉所長致詞時表示，希望透過這次研討會讓參與人士學術理論和實務經驗相互借鑑，讓與會者能瞭解後疫情時代運動休閒與餐旅管理領域最新的研究趨勢和產業發展動態。 「畢業生為什麼沒辦法具備企業要求的『即戰力』？」這個問題始終困擾著王國欽，因此讓學生學以致用成為他在教學路上的想望。 2004年他擔任嘉義大學觀光休閒管理研究所教授，費心設計出兩天挑戰CEO課程，沒想到最大的困難，竟是找到願意合作的企業。
師大休旅所: 運動休閒與餐旅管理研究所碩士班
課程的最後兩天，教授帶著學生直搗企業內部，除了CEO進行馬拉松式10小時的人生及管理經驗分享外，最刺激的環節莫過於學生和CEO直球對決，向CEO簡報如何解決那道終極考題，再由CEO直接為學生打分數，決定學生到底能拿到學分，還是當掉重修。 儘管每個組別會由對應的企業部門主管直接輔導，學生得要把握主管寶貴的時間「問對問題」，更要克服如何在無法取得企業內部機密資訊下，讓期末報告能夠順利產出。 為了確保學生繃緊神經並在短時間內進入狀況，這門課就連細節都約法三章，規定學生須在24小時內回覆課程相關email或訊息，和企業主管溝通也得注意禮貌。 全新 GLC Coupé 造就頂級行車舒適感卻始終如一，是怎麼辦到的？ 這歸功於Mercedes-Benz 所研發的三項輔助科技，配備「智能停車輔助套件含 360° 環景攝影」、「越野駕駛模式介面」以及「地表偵視功能」在道路狹窄處大幅減輕視覺負擔，也讓前方越野地形一覽無遺，把所有心力放在陪伴家人與探索外在世界。 標準配置的新世代智慧駕駛輔助系統，搭載齊全的主被動安全輔助科技，並優化部分輔助功能，包含車道維持輔助改以方向盤轉動修正行駛路徑，方向盤握環升級為電容式觸碰感應，可以觸摸方式喚醒方向盤手持偵測；駕駛儀表更同時提供車道虛擬化輔助顯示模式，不僅提供更人性化的智慧駕駛體驗，亦大大提升安全及行車舒適性。
