致力打造「精品航空」形象的星宇，今年5月初因成田機場怪風吹出公關危機，旅客滯留機場鋪睡袋過夜的畫面被痛批是「驚品航空」、「空中監獄」，讓星宇形象受損。 這起事件告一段落後，日前知名機票達人「布萊N」接到網友私訊，詢問「星宇是廉價航空還是傳統航空？」，讓他無言「K董聽到應該會氣到高血壓」。 新冠疫情爆發後，從去年起開始影響全球，離岸風電建設也因此受到影響，包括JERA在台參與的海能風場，也因疫情延誤。 雖然在風場開發被外界認為是「新手」，但其實田村晃一對於台灣能源結構相當熟悉，對於能源開發從上游到電廠也都十分熟稔，針對台灣能源轉型，他其實並不陌生。 新纖（1409）今年上半年合併營收為187.9億元，年減23.7％；稅後淨利為2.4億元，年減85.7％；EPS為0.15元；7月營收為33.3億元，年減18.01％；累計今年前7月營收為221.6億元，年減22.62％。
知情官員透露，接手外商為知名法商，JERA也非外界解讀地緣政治因素決定離開台灣，而是因不符公司投資報酬率要求，從一開始便無投注資金在海鼎專案上，且若JERA認為台灣危險，應是包含現行專案在內全部撤資。 海鼎離岸風電計畫場址位於彰化外海，由海鼎一、海鼎二、海鼎三等 3 個風場組成，2018 年即通過環評審查，且通過環評審查容量高達 2 GW。 捷熱能源2023 JERA強調，捷熱能源將繼續與其合資夥伴密切合作，投入海洋風電（Formosa 1）的運營與及海能風電（Formosa 2）的交付。 海鼎計畫目前共3座離岸風電案場，分別為海鼎一、海鼎二、海鼎三，裝置容量為552MW、732MW及720MW。
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經濟部能源局今天透過新聞稿表示，日商JERA是台灣推動能源轉型重要的合作夥伴，尊重個別公司財務規劃，也持續歡迎各國大廠來台投資離岸風電；海鼎三專案目前已有法國知名外商擬接手股權。 日本捷熱能源JERA傳出要出售台灣離岸風電風場及相關計畫，日媒報導是是因台海地緣政治因素影響而決定離開台灣。 台灣捷熱能源（JERA）13日發出聲明表示，台灣擁有豐富風力資源，引領亞太區離岸風電發展並積極推動能源轉型，台灣捷熱能源重申，對於台灣現行專案的堅定承諾，並戮力與合作夥伴一同確保各個專案成功交付與運營，持續為台灣能源轉型做出貢獻。
不少開發商期盼時程可以儘早啟動，但經濟部考量仍須給新進玩家環評的時間，對大家才是公平；其次是爭取國產化時間，因應2026年後風機大型化趨勢，相關零組件需變更設計，台廠還得花時間取得零件認證。 不只海鼎風場計畫大動作宣示，美商上緯新能源本週宣布將在苗栗外海打造「Formosa4」大型風場開發計畫，離岸約18~20公里，總裝置容量高達4.4GW，比沃旭能源提出的大彰化離岸風電計畫2.4GW規模還大，野心不小。 至於在海鼎風場開發上，為了補足風場開發所需資金，Corio找尋法國道達爾能源（TotalEnergies）合作，根據簽署協議，Corio是該計畫最大股東及領導開發商，擁有50％加10股的股份，而道達爾能源持股則超過49.99％。 能源轉型於減碳任務來說至關重要，而臺灣急需聯合各界之力，儘快擬定可行策略，加入這場攸關未來的國際減碳大勢。
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根據資料顯示，目前海洋風場（F1）分別由沃旭能源35％、JERA 32.5％、Seagull 25％、SRE7.5％等開發商持有，海能風場F2則是分別由Jera 49％、Corio 26％、SRE 25％。 展威國際有限公司成立於2006年，初期主要從事電子量測設備，於2014年開始接觸太陽能系統，歷經去國外實地市場調查，公司決定走一條不一樣的路-，期望能將太陽能走入人們的生活中，進而改善人們的生活，所以將市場鎖定於東南亞偏鄉地區。 目前主要產品為太陽能抽水系統、太陽能冷凍系統、太陽能淨水系統與結合風力發電之微電網系統。 經歷：曾任職於美國Shell Development Company，返台後擔任工業技術研究院化學工業研究所副組長、國際中心組長、產業經濟與趨勢研究中心組長、總監、綠能與環境研究所組長等職務。 在可高速充放電鋁電池領域研發成果卓越，帶領團隊榮獲2016年R&D 100 Awards、2017年Edison Awards、並於2017年獲得院內傑出研究獎。
近期於千架海陸風力機、高效率氫能與燃料電池技術應用計畫、及區域性儲能設備技術示範驗證計畫擔任計畫主持人，極具貢獻。 捷熱能源將繼續與其合資夥伴密切合作，投入海洋風電（Formosa 1）的運營與及海能風電（Formosa 2）的交付。 在歐洲，歐洲經貿辦事處貿易政策組組長雍青龍則表示，氫能是歐盟「綠色政綱」中能源組合的一部分，歐盟國家目前只產製2%的氫能，而這些氫能是由化石燃料生產的，並非無碳氫能。 德國安能亞太公司董事總經理韋名凱表示，氫能議題在德國引起許多辯論，政界大多傾向使用無碳的氫能，不過這樣的過程非常昂貴，是「能源轉型的香檳」。 沃旭能源亞太區風場運維總監嚴安叡表示，產製無碳氫能，須靠新一代巨大的海域風場，才能有足夠規模降低氫能的零售價格。
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位於彰化外海，由海鼎一、海鼎二、海鼎三等3個場址組成的「海鼎離岸風電計畫」（Formosa 3），早在2018年即通過環評，且環評通過容量高達2.0GW。 計畫啟始至今，專案團隊始終秉持支持台灣淨零碳排、能源轉型及產業在地化的決心，以長期積累的風場場址知識和堅定的專案團隊信念為基礎，海鼎團隊與關鍵供應鏈將在確保產能下，致力實現產業關聯性要求，並順利推進專案開發。 面對開發商可能出售股權，經濟部表示，日商捷熱能源是重要合作夥伴，目前JERA在台灣投資風場狀況，分別持有海洋風場32.5％股權、海能風場49％，並致力與合作夥伴共同成就現行專案在建設、執行和運維等面向。 至於剛在區塊開發選商取得開發權的海鼎二號風場，目前已知有歐系知名外商表示高度參與並接手JERA股權的意願。 憂心台灣地緣政治風險升高，日媒報導日本捷熱能源（JERA）傳出要出售台灣離岸風場海鼎風電計畫的股權。 對此，經濟部13日表示，JERA已公開表達對台灣現行專案的承諾，將致力與合作夥伴共同確保各個專案成功交付運營，並持續對台灣能源轉型做出貢獻。
在國產化項目上，除了延續經濟部工業局訂定27個風機國產化項目，還會新增其他項目，包括海纜、水下基礎材料、風機葉片及材料等，創造其他台廠參與的機會。 觀察近期通過的離岸風電風場，多數案場僅開過兩次初審會議就過關，其中，沃旭能源開發的旭風二、旭風三，及達德能源推出的又德、達天風場，不僅通過初審，更通過環評大會審查。 按目前通過環評初審及先前已通過環評大會的案場分析，彰化、台中及苗栗都是「兵家必爭之地」。 JERA強調，捷熱能源將繼續與合資夥伴密切合作，投入海洋風電（Formosa 1）的運營與及海能風電（Formosa 2）交付。 經濟部官員透露，在這次收件的文件當中，海鼎風場的確在股權方面僅列Corio一家，並未看見JERA等相關資金資料，低調證實海鼎風場將由Corio一家開發商單獨開發。
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佳熱為台灣加熱器製造老字號，堅持採用高品質原料、高標準檢測，並提供諮詢設計最適合您使用之客製化加熱器。 第三，英屬開曼群島商GOGORO INC.以新台幣25億3500萬元增資睿能創意股份有限公司，主要從事電動機車及相關硬體銷售業務。 僑外投資部分，第一案是日商TOKIO MARINE & NICHIDO FIRE INSURANCE CO., LTD.以新台幣59億96萬200元暨貨幣債權14億7500萬元，增資新安東京海上產物保險股份有限公司，經營財產保險業務。 在防疫方面，他相當欣賞台灣政府反應非常快速，從去年年初就採取適宜措施，即便5月爆發一波本土疫情，但兩個多月就控制下來，對台灣防疫成就感到欽佩。 中國大陸商務部昨公告，認定產於台灣的進口「聚碳酸酯」（ＰＣ塑料）存在傾銷，大陸聚碳酸酯產業受實質損害，今日起實施臨時反傾...
JERA捷熱能源全球執行長可兒行夫（Yukio Kani）表示，海能風電是捷熱能源在台灣開發的第二座離岸風場，這個專案的成功，有賴專案團隊及合作夥伴，在過去極具挑戰的幾年來，以持續不懈的投入、堅持、及勇氣所共同成就。 麥格理資產管理旗下綠投資集團全球負責人Mark Dooley表示，隨著海能風電的完工及正式啟用，為台灣綠能永續發展寫下重要里程碑，至此台灣共有三座離岸風場成功商轉，綠投資集團很榮幸參與其中兩座的開發工作。 攜手科里歐永續能源（Corio Generation），讓海能風電在安全的環境中順利完工併網，助力推動台灣朝向綠能轉型發展，並加速實現淨零碳排的願景。 風睿能源董事長林雍堯表示，海能風電是風睿能源（SRE）在台灣參與並完成交付的第二座大型離岸風電專案。
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道達爾先前也在允能風場面臨財務缺口時，出面救火，接手達德能源的 23% 股權，使允能風場免於破產命運。 〔即時新聞／綜合報導〕網路近日瘋傳一段影片，一名阿伯在捷運座位上直接刷牙，畫面曝光後吸引大批網友觀看。 對此北捷回應，目前未明確禁止，但若乘客行為影響公共衛生、干擾他人，會立即進行勸導。 台灣房屋集團根據內政部資料統計，公布高雄上半年透天厝之外的住宅交易總價，5大熱區中排行第一的是三民區，平均總價落在300萬，2、3名是苓雅及鳳山，吸引不少小資買盤進場。
位於彰化外海，由海鼎一、海鼎二、海鼎三等3個場址組成的「海鼎離岸風電計畫（Formosa 3）」，早在2018年即通過環評，且環評通過容量高達2.0GW。 計畫啟始至今，專案團隊始終秉持支持臺灣淨零碳排、能源轉型及產業在地化的決心，以長期積累的風場場址知識和堅定的專案團隊信念為基礎，海鼎團隊與關鍵供應鏈將在確保產能下，致力實現產業關聯性要求，並順利推進專案開發。 由捷熱能源及科理歐永續能源共同合作開發的「海鼎離岸風電計畫」今（30）日宣布，將參與爭取今年第三季的離岸風電第三階段區塊開發資格。
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科理歐執行長柯爾（Jonathan Cole）表示，科理歐擁有全球最大的離岸風電專案組合之一，開發中的專案容量超過20GW；海鼎離岸風電計畫將為台灣創造更多就業機會，並提供在地企業參與能源轉型。 JERA表示，捷熱能源原為海鼎離岸風電計畫合資股東，三年來深度參與專案開發，奠定未來專案成功並向前邁進的基石。 為最佳化旗下事業投資組合，經過審慎評估後，捷熱能源決定轉讓此計畫所有股份；除海鼎計畫外，捷熱能源將持續在台參與其他既有能源專案。 海能風場是JERA捷熱能源（持股49%）、麥格理綠投資集團（26%）及上緯新能源（25%）共同合作攜手開發的離岸風場，完工後共47座8MW風機，總裝置容量為376MW，每年可為約38萬戶家庭提供潔淨風能。
JERA全心投入在台投資，並致力與合作夥伴共同成就現行專案在建設、執行和運維等多面向的成功。 JERA在台灣參與3離岸風場開發或規劃，其中包含已經營運中的海洋風場（Formosa 1）以及剛完成最後一支風機安裝的海能風場（Formosa 2）另外過去也規劃要參與海鼎風場（Formosa 3）。 不過在在年9月離岸風電第三階段區塊開發選商作業時，海鼎風場（Formosa 3）就單獨由科理歐（Corio）單獨提出作業文件，當時就傳出規劃退出台灣市場。 12日日本日經新聞報導JERA計畫離開台灣，是因台海情勢日益緊張，地緣政治風險提高而做出的決定。
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【財訊快報／記者戴海茜報導】海能風電繼今年初完成47支風機安裝作業，並在3月全數風機併聯至台電電網後，今日於苗栗外埔漁港舉行海能風電完工啟用典禮，宣布海能風電締造台灣離岸風電第二階段潛力場址、也是疫後首座風場正式完工的重大里程碑，未來將提供376MW潔淨風能。 海能風電克服台灣冬季極具挑戰性的天氣狀況，順利在今年1月31日完成47支由西門子歌美颯製造生產的8MW風機安裝作業，緊接著在3月完成全數風機併網作業。 4個月，海能風電成功達到建置以來首度滿載發電，在最後的試運轉作業完成後，海能風電正式迎接風場的完工啟用。 海能風電專案總監麥天明（Tiemen Maebe）表示，能為台灣的家庭及產業提供潔淨風能，目前進入到運維階段，也將堅守嚴謹的環安衛規範，並持續致力於實現永續未來的目標。
- 離岸風電第三階段區塊開發選商作業9月底才剛結束收件，經濟部正在進行整理資料與作業當中，不過卻傳出海鼎風場的投資方，僅剩柯里歐永續能源（Corio）一家，更傳出的捷熱能源JERA要退出台灣市場。
- 台灣捷熱能源13日發出聲明表示，台灣擁有豐富風力資源，引領亞太區離岸風電發展並積極推動能源轉型，台灣捷熱能源重申對台灣現行專案的堅定承諾，並戮力與合作夥伴確保各個專案成功交付與運營，持續為台灣能源轉型做出貢獻。
- 按目前通過環評初審及先前已通過環評大會的案場分析，彰化、台中及苗栗都是「兵家必爭之地」。
- 在Stonepeak的強力支持下，充分展現一個國際級的在地開發商對於專案推進上的關鍵角色。
- 〔即時新聞／綜合報導〕網路近日瘋傳一段影片，一名阿伯在捷運座位上直接刷牙，畫面曝光後吸引大批網友觀看。
- 捷熱能源強調，將繼續與其合資夥伴密切合作，投入海洋風電（Formosa 1）的運營與及海能風電（Formosa 2）的交付。
此外，經濟部表示，民眾站在竹南龍鳳漁港或是騎乘單車經過竹南綠光海風自行車道，除了可以看到台灣首座離岸風場，也就是海洋示範風場的單樁式的風力機組，更可以遠眺海能風場套筒式風力機組，單機裝置容量從示範階段的2座4MW、20座6MW，到潛力場址階段的47座8MW。 台電鍾炳利總經理開幕致詞時強調，我們只有一個地球，碳減排和控制地球升溫是「無悔的行動」。 許多國家承諾2050年要達成「淨零排放」（net zero emissions），台電也積極探索深度減碳的路徑與策略，以協助運輸業、製造業加速減碳。 但臺灣受限於地狹人稠，資源條件不佳，未來在減碳技術、再生能源、氫能、氨能、碳捕集與封存、能源效率、商業模式等，必須擴大與國際合作交流，以達成減碳目標。
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能源局補充，近年疫情影響全球離岸風電工程建設進度，但台灣離岸風電業者持續與公部門共同打拚努力，繼2021年底完成第一階段示範案43座風力機，第3座離岸風場海能風場47座風機已於21日全數完工併聯，加入綠能發電行列。 離岸風電第三階段區塊開發選商作業9月底才剛結束收件，經濟部正在進行整理資料與作業當中，不過卻傳出海鼎風場的投資方，僅剩柯里歐永續能源（Corio）一家，更傳出的捷熱能源JERA要退出台灣市場。 對此，經濟部能源局回應，JERA目前在台灣投入海洋風電及海能風電兩風場，兩案均已完成建置，是否對外出售風場屬於廠商商業決定；至於退出海鼎離岸風電計畫，這是去年遞件就已清楚狀況，科理歐也承諾會再找到新的合作夥伴。 JERA在台灣參與3個離岸風場開發或規劃，包含已營運中的海洋風場（Formosa 1），及剛完成最後一支風機安裝的海能風場（Formosa 2），另也規劃要參與海鼎風場（Formosa 3）。
（中央社記者曾智怡台北7日電）由捷熱能源與科理歐永續能源合作開發的海鼎離岸風電計畫，上週遞件申請區塊開發，但近日傳出雙方拆夥，捷熱能源將退出台灣市場。 專注於案場開發準備的同時，團隊積極參與人才培育與海洋、風能相關學術研究，其中包括提供彰化外海的海象資料予國立臺灣海洋大學進行科技部專案研究，及參與工研院推動成立的電網人才聯盟獎學金。 台灣捷熱能源（JERA）7日表示，日前關於捷熱能源將離開台灣離岸風電市場的市場傳言並非正確。
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而道達爾能源今日則宣布與科理歐永續能源簽署合作夥伴協議，共同在台灣開發海鼎離岸風電計畫。 捷熱能源 投審會官員表示，因疫情導致海能風場工程延宕，開發費用增加，因此有上修投資金額需求；捷熱能源由日本政府持有50%股份，麥格理則是全球性金融集團，業務包含投資管理。 經濟部能源局表示，原先海鼎計畫是由捷熱能源與科理歐永續能源提案，後因捷熱能源有其他規劃，因此上週案場申請時僅剩Corio一家開發商。
惟去年9月離岸風電第三階段區塊開發選商作業時，海鼎風場僅由科理歐（Corio）單獨提出作業文件，當時市場就傳出JERA規劃退出台灣風電市場。 因應未來台灣綠電需求及在地產業供應鏈發展，擴大2026至2035年每年容量至1.5GW，持續穩健推動第三階段區塊開發離岸風電設置。 田村晃一說，台灣擁有豐沛的風力資源，海床特性都相當優良，加上政府對於再生能源制定一套明確的發展政策，並且在離岸風電開發的進程也領先日本。
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日本台灣交流協會台北事務所星野光明首席副代表則表示，日本為實現2050年「淨零排放」目標，利用綠能加上碳捕集與封存來減少碳排量已行之有年。 截至去年為止，日本連續6年減少溫室氣體排放量，碳排量降至京都議定書（1997年12月11日簽署）以來的歷史最低水平。 捷熱能源 據日經新聞指出，JERA這次撤資計劃主因日本出資方思考是否在兩岸關係中過度依賴台灣，評估地緣政治風險對台海影響是否已蔓延至日本，並指出JERA持有「海鼎風電」約44％股權，預計在數個月內出清持股。 長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦星宇航空以來，公司動向一直備受外界矚目。
專注於案場開發準備的同時，團隊積極參與人才培育與海洋、風能相關學術研究，其中包括提供彰化外海的海象資料予國立台灣海洋大學進行科技部專案研究，及參與工研院推動成立的電網人才聯盟獎學金。 據《日經新聞》，在台灣參與離岸風電建置的日本捷熱能源（JERA）考量到建設成本飆升及台海局勢緊張，將出售所持44%的海鼎離岸風電計畫的股權，被解讀為將退出台灣市場。 對此，JERA發布聲明，重申會對於台灣現行專案的堅定承諾，持續為台灣能源轉型做出貢獻。 捷熱能源聲明表示，離開台灣離岸風電市場的市場傳言並非正確，「JERA 全心投入在台投資，並致力與合作夥伴共同成就現行專案在建設、執行和運維等多面向的成功。」然而，在競標期間，JERA將不會針對單一專案進行評論。 捷熱能源今天發布聲明表示，關於捷熱能源（JERA）將離開台灣離岸風電市場的傳言不正確，JERA 全心投入在台投資，並致力與合作夥伴共同成就現行專案在建設、執行和運維等多面向的成功；在競標期間，JERA將不會針對單一專案進行評論。
捷熱能源: 台灣第二階段潛力場址首座完工風場，海能風電提供376MW潔淨風能
目前僅完成苗栗外海22支海上風機，距離2025年目標—5.5GW（10億瓦）裝置容量、700支離岸風機仍有一段距離，開發商都在如火如荼趕工中。 日商捷熱能源原與科理歐永續能源合作投資海鼎離岸風電計畫（Formosa 3），JERA 今天宣布，已完成專案股權轉移，未來持續以海洋風電（Formosa 捷熱能源2023 1）及海能風電（Formosa 2）支持台灣淨零轉型目標。 （中央社記者劉千綾台北24日電）媒體報導日商捷熱能源（JERA）因台海地緣政治因素，撤資海鼎風電，經濟部能源局表示，台灣JERA雖未參與區塊開發第一期選商作業，但仍持續深耕台灣離岸風電產業，與合作夥伴共同開發台灣海洋、海能等離岸風場，投入後續運維等面向。 經濟部強調，透過政府明確的離岸風電各階段設置量目標與推動政策，已成功吸引國際知名開發商來台投資，涵蓋美國、加拿大、法國及日本等知名技術團隊，包含政府與民間資源，將為國內離岸風場開發注入新能量，尚無外界所謂地緣政治影響離岸風電發展之慮。
在Stonepeak的強力支持下，充分展現一個國際級的在地開發商對於專案推進上的關鍵角色。 海能風電位於台灣西北苗栗縣竹南鎮海岸約4-10公里處，總裝置容量為376 MW，每年所產的電力可為約38萬戶家庭提供潔淨風能，並減少70萬噸的碳排放量。 科理歐結合領先業界的專業知識與獲取機構投資者資本的管道，透過長期合作夥伴關係來創立和管理開發專案。
