臺北捷運依距離收費，單程票價為20~65元，同一組起迄站，皆按最短乘車距離計費。
- 曾有位於高架車站外部及彩虹橋之光影藝術計畫，惟前者因經費問題，後者因預計設備維護有困難，光影藝術計畫取消。
- 1958年環線鐵路西直門到東直門段被拆除；同時在周恩來《關於解決北京市城區平交道口》的指示下，京包鐵路廣安門到西直門、京門鐵路西直門到五路分別於1969年8月1日和1972年2月1日起被拆除，西直門站成為盡頭站，但仍保留南咽喉[11]。
- 陳啟民於2002年9月19日曾破獲菲律賓詐騙集團，遣返279名嫌犯，也是目前調查局打詐教官；新北市調查處板橋調查站組長李怡德，過去派駐德國期間負責歐洲情報聯繫，建立台歐聯繫管道，調陞台北市調查處中正站副主任。
- 2019年12月30日北京北站重新啟用後，北京北站開行往呼和浩特東、包頭、大同南、張家口、太子城方向的列車組列車[25]。
- 2023年3月29日行政院正式核定東環段，台北市捷運工程局將啟動細部設計、用地取得，在2年內動工[參 11]。
報到櫃檯顯示系統設於臺北車站與新北產業園區站之所有預辦登機報到櫃檯，顯示航空公司代理之名稱、航空公司名稱、及目前分配之報到櫃檯等[44]。 臺北車站、新北產業園區站與機場第二航廈站設置有行李處理設施[p]，方便搭機旅客提前完成登機報到。 而高鐵桃園站亦預留有行李處理系統之空間，於未來擴充使用[43]。 機場第三航廈站於第三航廈啟用後，由現行第二航廈卸載行李改為第三航廈處理。 桃園機場捷運跟台北捷運的搭乘方式基本上都一樣，可以在現場透過售票機購買單程票、來回票，會拿到一個感應式的磁扣。
北機站: 桃園鐵路地下化南延新光路平交道將封9個月 地方盼降低交通衝擊
設有公共藝術作品的車站如下列表[76][77]，其中中山站、中正紀念堂站、忠孝復興站和台北車站設有藝文廊，部份藝術概念則直接融入車站建築。 如南港站便於站內出入口穿堂層、出入口樓梯側、穿堂層公共區通道和月台側牆等處以藝術琺瑯板呈現6幅出自幾米繪本〈地下鐵〉的大型彩色壁畫，凸顯車站特色。 根據各語言平等的法令，臺北捷運車站和列車內的廣播從原本木柵線（今文湖線）時期僅播放國語、英語演變為現今依序播放國語、英語、閩南語、客語的情形[m]，亦曾考慮於部份車站增加原住民語廣播，但並未付諸實行[n][48]。 為了視障旅客需求，於2012年4月起捷運忠孝復興站文湖線和板南線月台新增視障優先椅，提供候車或等候導引服務[24][46]。 車站和列車內全區禁菸，禁食區（黃線內）禁止飲食、嚼食口香糖和檳榔，另禁止旅客於未經捷運公司許可下從事商業行為，違者會被依大眾捷運法處以1,500元新臺幣以上、7,500元新臺幣以下罰鍰[44]。 初期商業活動因車站內完全設為禁食區，因此木柵線（今文湖線）各車站原本僅設一般書局、報攤等報章雜誌類小型商店。
1967年，地鐵規劃港島綫初稿中，位於北角地區的車站名為七姊妹站，而當時車站位置擬建於鰂魚涌健康邨之下。 直到1981年，因為鰂魚涌用地規劃更改，原有位置被改為污水處理廠及水務署香港區大樓（1990年3月9日啟用），故車站位置向西移前，並改稱為北角站，北角站於1985年5月31日啟用。 車站由李景勳、雷煥庭建築師事務所設計，而車站大廳的承建商為禮頓；而隧道及月台則由保華建業集團負責興建。
北機站: 捷運塗鴉客5天未落網 台中警鎖定2嫌
高運量列車有5種型式：301型、371型、381型由日本川崎重工製造，321型和341型由德國西門子公司製造。 北機站2023 2018年，同於台北聲音地景計畫內推出站體環境音樂，並於整點時播放。 目前總共20個車站有環境音樂，分別為中山國中站、松山機場站、劍南路站、大湖公園站、象山站、台北101/世貿站、大安森林公園站、東門站、中正紀念堂站、中山站、圓山站、淡水站、小碧潭站、西門站、北門站、台北小巨蛋站、行天宮站、大橋頭站、龍山寺站、南港站。 臺北捷運廣播系統自通車至今均由孫積祥（國）以及陳惠卿（閩南語）擔當，其中2022年7月22日至7月30日淡水信義線新廣播試辦測試由謝佼娟擔當國語新廣播測試配音（僅301型029/030編組以及381型523/524編組實裝）。 2016年10月1日，數字路線名改為顏色代碼路線名，站內標示全面更換，並納入車站代號，新路網圖同時加入隔年由桃園捷運公司營運的桃園機場捷運，其他營運模式未變[26]。
1981年9月，運委會聘請英國大眾捷運顧問工程司（BMTC）和中華顧問工程司組成計畫小組，就初步規劃報告深入研究。 其中BMTC的部分工程師曾參與設計香港地鐵的路線，故參考香港的同月台平行轉乘設計，將市區內的路線修正為L型交會；此外也解決路線過度重疊的問題。 北機廠（英語：North Depot）是台北捷運的機廠，為將來要通車的台北捷運環狀線服務，位於環狀線在新北市蘆洲區與三重區交界的集賢環保公園下方。 機廠命名通常以所在地區為名，然而北機廠所在之蘆洲區已有蘆洲機廠，無法重名。 且相對於北機廠的環狀線南機廠因為位於在新北市新店區，也已有新店機廠無法重名，因此才會以同樣服務環狀線兩機廠的南北相對位置命名。 空港公車主要服務首都機場附近及順義地區旅客，以及居住在首都機場附近的機場工作人員。
北機站: 建設過程
由於北機站的轄區同時涵蓋了新竹、台北等兩地檢署的管轄，未來北機站可視手中掌握的事證及被告所在位置，決定報請由新竹或是台北地檢署指揮偵辦，兩個地檢署也均有管轄權。 台北捷運公司處長胡正倫在台北市議會第14屆第1次定期大會交通委員會報告北捷閘門重置工程進度，於預計115年完成，透露會「導入多元支付功能」，新增2種手機搭捷運的方式。 民眾黨新竹市長候選人高虹安的助理費風波，調查局證實已接到檢舉人檢舉，並立案調查。
2008年北京奧運開幕前夕，北京北站至北五環以內的路線進行了美化工程，並配套開行了北京市郊鐵路S2線，直達八達嶺和延慶，2011年部分列車又延長至北京市界外的沙城站。 車站在營運初期為客貨運車站，貨運以到達為主，為中間站，等級為頭等站。 1908年9月京門支線通車，車站煤炭業務增長；1909年10月，京張鐵路全線通車，車站到發車流繼續增長。 1911年，面積494平方米的西直門車站東貨場營業樓竣工投用，同年新建長377米的東月台並將既有西月台延長至189米[8]。
北機站: 桃園機場捷運怎麼搭？
北京北站新站房比老站房向南延伸更接近西直門立交橋以及西直門轉運站。 在1976年編制的《北京鐵路樞紐總布置圖》中，西直門站被定為輔助客運站。 從那以後，西直門火車站就成了京包鐵路的起點站，承擔京包線（北京-包頭）、京通線（北京-通遼）旅客列車的始發站和終點站[10]。 北機站2023 文革期間，西直門站在北京站和永定門站運送紅衛兵大串聯期間承擔部分北京地區旅客列車的運輸任務，為此車站將原貨房改建為臨時候車室。 此外車站在備戰期間於西貨場新建70平方米的油庫和182平方米的裝卸維修班組用房一座。
依據《法務部調查局組織法》之規定，調查局負責業務包括兩大任務與一項工作。 兩大任務：法務部調查局是中華民國的司法調查機關，主要任務為維護國家安全與偵辦重大犯罪，包括防制內亂與外患、保護國家機密、貪瀆防制和賄選查察、國內安全調查，以及防制非法槍械、毒品、組織犯罪、詐騙集團與洗錢等。 一項工作：法務部調查局為有效打擊犯罪，設立鑑識科學、資通安全等專業單位，以提升維護國家全及偵辦重大犯罪之能力。 除此之外，亦受理民間服務工作，如親緣與DNA比對[11]、焚毀鈔票的鑑定[12][13]，貨幣、酒類等真假辨別（藉以追查偽鈔與假酒來源）等。
北機站: 從 捷運淡水信義線 下車出發
廉政處借調法務部辦事調查專員魯志遠，具有數位科技專長，推動司法區塊練有功，調陞馬祖調查站副主任，並續借調法務部辦事 。 花蓮縣調查站秘書呂忠庭，過去偵辦慶富董事長陳慶男利用承造海軍獵雷艦向銀行詐貸63億元有功，又擅長毒品偵辦工作，調陞南機站副主任。 針對民眾黨要提告，林冠年表示會先觀察看看，請律師先研究看看，畢竟這是栽培他的政黨，而真相總會有水落石出的一天。
且相對於南機廠的環狀線北機廠因為位於在蘆洲區，也已有蘆洲機廠無法重名，因此才會以同樣服務環狀線兩機廠的南北相對位置命名。 台北捷運南港機廠義捷變電站今凌晨發生工安事件，北捷回應，現場斷電進行年檢維護作業，不幸發生感電事件，造成2名維修人員受傷... 〔記者黃美珠／新竹報導〕民眾黨新竹縣黨部前執行長、無黨籍新竹縣竹北市長候選人林冠年今天在臉書自爆，他已收到許多民眾黨新竹市長候選人高虹安前助理「們」的指控，今天稍早已把手中「吹哨者們」所提供的資料送交調查局北機站，直言「讓真相攤在陽光下，讓事實說話」。 北京北站的管轄範圍為北京市北部地區各車站，包括北京市行政區域內的京包客專京張段、京包鐵路、京通鐵路、京承鐵路及東北環線的所有車站（不含雙橋及北京朝陽），共計42座車站及3個號誌站[24]。 現站房總建築面積21442平米、面寬48米、進深90米、高度31.5米[19][20]。 2019年12月30日，配合京張城際鐵路、大張客運專線和呼張客運專線張集段通車，北京北站重新投入營運。
北機站: 日本旅遊不知要選哪裡嗎？ 到訪日本靜岡縣濱松市 臺北市民領好禮
北京北站原為西直門火車站，為中國著名的鐵路設計師詹天佑主持設計修建京張鐵路（北京豐臺柳村至張家口）時所建的第二座車站。 由於高梁河連接北京城牆和頤和園，根據當地流傳的都市傳說，在碼頭附近設站可方便當時的慈禧太后自頤和園水路而來上岸後可連接京張、京奉等鐵路線[8]。 2013年1月24日，北角站將軍澳綫3號月台的全高式月台門於早上約10時20分因頂部的固定支架絕緣裝置突然短路起火冒煙，車務控制中心決定關閉車站，大批消防員接報後用滅火筒將火噴熄，並拖喉戒備。 期間將軍澳綫調景嶺站至北角站一段一度因火警而暫停服務；而港島綫列車亦一度不停北角站。 事後服務雖回復正常，但該月台的所有全高式月台門需要全數打開，並由月台助理把守，列車進出車站時均需以人手速限駕駛。 港鐵在事件中，因未有安排接駁公車而被指安排混亂及應變緩慢[15]。
電扶梯方面，也增設節電裝置，一段時間無人搭乘時，自動進入怠速運轉狀態，直到有人員搭乘時再恢復正常運轉。 北機站 法務部調查局，簡稱調查局，是中華民國的犯罪偵查與情報機構，隸屬於法務部。 總部位於臺灣新北市新店區，於省及直轄市設有調查處與航業調查處，於各縣市設立調查站。 負責執行維護國家安全與偵辦重大犯罪之工作；另於北部、中部、南部、東部等4個地區設立機動工作站（舊稱「機動組」），作為專責辦案單位。 肅貪工作領域，職責類似香港廉政公署或新加坡貪污調查局；掃毒業務，職責近似於美國聯邦調查局、美國緝毒署或新加坡中央肅毒局、新加坡內部安全局、美國海軍犯罪調查局。 航班資訊顯示系統包括航班資訊顯示系統及報到櫃檯顯示系統兩大子系統，可顯示離境和入境之最新航班資訊，臺北車站、新北產業園區站、長庚醫院站及高鐵桃園站設有此系統。
北機站: 機場捷運
1986年，行政院核定經建會所通過的《臺北捷運初期路網方案》，該方案即為第一版的臺北捷運初期路網，把淡水線和新店線銜接為紅線，同時也列入了今日的中和線、板橋至松山的藍線[e]、木柵線[f][7]。 北機站 目前有中華航空、長榮航空、華信航空和立榮航空提供此服務，旅客須於當日班機起飛前3小時辦理，可於桃園機場捷運線A1臺北車站或A3新北產業園區站預辦登機並託運行李。 2023年1月30日，環狀線第一階段通車經營權交接，席間提起東環段進度，台北市副市長李四川說明，交通部要求台北市政府說明未來東環段由誰經營，因此尚未核定綜合規畫案。
林冠年坦言，壓力當然有，高虹安為了自己跟林為洲之間的苟合，把他搓掉，也犧牲民眾黨的其他候選人。 加入民眾黨是為了理念，服務竹北市民是因為家鄉的召喚，希望高虹安把所有爭議講清楚，支持者也期待她能澄清。 他說，這幾天有許多助理非常憤怒，因為他們看到高虹安面對這些物證，態度輕蔑滿口謊言，甚至想要把責任推給助理，行為很令人失望。 許多人來民眾黨、來高虹安國會辦公室工作就是對新政治有期待，沒想到比藍綠更腐敗，他們真的無法接受。
北機站: 「桃園樂活重陽季」系列活動起跑 8-10月邀長輩們動起來
林冠年受訪說，他今天交給北機組的資料，是針對目前已經曝光為外界所關注、2020年高虹安國會辦公室的助理們薪資單、勞健保投保資料、加班費等。 他之所以會送交北機組調查釐清是，因為想讓真相早日大白、平息爭議和風波，避免對民眾黨擴大傷害。 2016年11月1日，受到京張城際鐵路施工的影響，北京北站停辦客運業務[14]，從北京北站開出的最後一班旅客列車為滿洲里至呼和浩特的K273次。 [15]在改造期間，北京市郊鐵路S2線改由黃土店站始發終到，而普速列車則改由昌平北站始發終到。 北機站2023 [16]在客運停辦期間，車站繼續保留售票業務[17]，同時候車室暫時改建為羽毛球館並對外開放營業[18]。 2007年在原車站站場的南側、西直門外大街以北、高粱橋路以東開工建設新的主站樓[11]，由鋼筋混凝土框架結構搭築，工程為二類高層建築，使用年限為50年。
臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯車，以第三軌供電（750伏特直流電）方式推進[70]，並搭載列車自動運行裝置，可以在無人駕駛（有時有司機監控）下自動開停車和自動開關門。 當駕駛室有司機的時候，可以由司機負責開門和關門，關門後按下啟動按鈕，列車便自動開車，並根據訊號系統的指示來行車，到達停車站時自動停車。 「單程票」票價依各站距離遠近由新臺幣30元至新臺幣160元不等（同站進出以30元計算，直達車、普通車價格一致）。
